HCL 105/2025 Cluj-Napoca adoptată

: E 4 CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI | CLUJ-NAPOCA | HOTĂRÂRE privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal de urbanizare — str. Bună Ziua, latura sudică Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca întrunit în şedinţă ordinară, Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal de urbanizare — str. Bună Ziua, latura sudică - proiect din iniţiativa primarului; Reţinând Referatul de aprobare nr. 380625/1/11.03.2025, conex cu nr. 933812/1/30.12.2024, al primarului municipiului Cluj-Napoca, în calitate de inițiator; Analizând Raportul de specialitate nr. 380704/433/11.03.2025, conex cu nr. 933830/433/30.12.2024, al Direcţiei Generale de Urbanism şi al Direcţiei Juridice, prin care se propune aprobarea Planului Urbanistic Zonal de urbanizare — str. Bună Ziua, latura sudică, beneficiari: SĂLĂJAN LIVIU, SĂLĂJAN MARIA- VIOLETA, DAMŞĂ SAMOILĂ, TORGIE TEODOR, TORGIE ANICA, CREŢ AUREL DAN şi CREȚ VICTORIA; Reţinând Avizul de oportunitate nr. 139 din 18.07.2022, Avizul Arhitectului şef nr. 295 din 16.12.2024, precum şi avizele organismelor teritoriale interesate; Văzând avizul comisiei de specialitate; Potrivit prevederilor art. 56 al Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul, cu modificările şi completările ulterioare şi ţinând cont de prevederile Regulamentului Local de Urbanism, aprobat prin Hotărârea nr. 493/2014, cu modificările şi completările ulterioare; Potrivit dispoziţiunilor art. 129, 133 alin. (1), 139 şi 196 din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art. 1.— Se aprobă Planul Urbanistic Zonal de urbanizare — str. Bună Ziua, latura sudică, beneficiari: SĂLĂJAN LIVIU, SĂLĂJAN MARIA-VIOLETA, DAMŞĂ SAMOILĂ, TORGIE TEODOR, TORGIE ANICA, CREŢ AUREL DAN şi CREȚ VICTORIA, pe teren în suprafață de 13224 mp, cu nr. cad. 332560, nr. cad. 333131, nr. cad. 333132, nr. cad. 333163, nr. cad. 333346, nr. cad. 337377 şi nr cad. 337403, aflate în proprietate privată. Prin P.U.Z. se propune dezvoltarea unui teren în suprafaţă de 13224 mp, pe bază de structură parcelară: 13 parcele destinate construirii de locuinţe cu regim redus de înălțime (UTR Li/c_a*), o parcelă destinată construirii unui imobil mixt (UTR M3*), suprafață destinată circulaţiei aferente dezvoltării propuse şi zonă verde (U.T.R. Ve şi U.T.R. Vpr). Prevederi P.U.Z. - R.L.U propuse: _UT.R. U.T.R. M3* - Zonă mixtă cu regim de construire deschis, adiacentă principalelor artere de trafic - funcțiuni predominante: structura funcţională mixtă (locuire colectivă, activități administrative, de administrarea afacerilor, financiar-bancare, comerciale (terțiare), culturale, de învăţământ, de sănătate cu caracter ambulatoriu, de turism). - regimul de construire: deschis; - înălțimea maximă admisă: niveluri supraterane, respectiv (1-3)8+P+4E+1R; Hmax cornișă = 18.80 m, Hmax.= 22.30 m; se admit nivele parţiale (supante, mezanine) cu condiția încadrării în înălțimea reglementată. - indicii urbanistici: P.O.T maxim = 40%, C.U.T maxim = 2.0 ADC/mp; - retragerea faţă de aliniament: minim 6 m faţă de strada Bună Ziua (regularizată); - retragerea faţă de limitele laterale: mai mare sau egală cu H/2, dar nu mai puţin de 4,5 m; - retragerea faţă de limita posterioară: mai mare sau egală cu H/2, dar nu mai puţin de 9 m; - circulațiile şi accesele: accesul auto la zona mixtă se realizează din str. A propusă; în partea estică a zonei mixte este propusă o circulaţie cu ampriză de 16 m, ce deserveşte ansamblul funcţional şi care asigură totodată accesul la zona de locuinţe. Accesele carosabile la parcajele colective situate în interiorul construcţiilor se vor face conform normativelor specifice; - staționarea vehiculelor (auto, velo): în interiorul parcelei, în spaţii specializate dispuse la subsolul/parterul clădirilor, necesarul de parcaje calculându-se conform Anexei 2 din Regulamentul local de urbanism aferent P.U.G.; - spaţii verzi: spaţiul verde având o suprafață minimă de 30% din suprafaţa parcelei. Spaţiul verde va cuprinde vegetaţie (joasă, medie şi înaltă); - echiparea tehnico-edilitară: toate utilităţile vor fi asigurate prin racordare la reţelele edilitare publice, zona beneficiind de echipare completă. Este interzisă dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc). - Li/e_a*- Locuinţe cu regim redus de înălțime, individuale şi semicolective - funcțiune predominantă: locuinţe unifamiliale şi anexele acestora, locuinţe semicolective (cu două unităţi locative, unități suprapuse sau alipite); pe parcelă sunt admise maxim două unități locative; - regimul de construire: izolat şi cuplat; - înălțimea maximă admisă: trei niveluri supraterane, P+E+M/R sau D+P+M/R. Retragerea ultimului nivel va fi mai mare sau egală cu 1,8 m faţă de planul fațadei spre stradă/spaţiul public. Totalizat, regimul de înălțime nu poate depăşi una dintre următoarele configurații: (S)+P+1+M, (S)+P+1+R, D+P+M, D+P+R, H max. cornișă = 8 m, H max. coamă = 12 m; - indici urbanistici: P.O.T. maxim = 35%, C.U.T. maxim = 0.9 ADC/mp; - retragerea față de aliniament: 3 m; - retragerea faţă de limitele laterale: min. 3 m, iar pe parcela nr. 7 retragerea laterală din vest va fi Hconstrucţie, dar nu mai puţin de 6 m. Garajele, inclusiv cele incluse în corpul principal de clădire, se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu condiţia ca înălţimea calcanului rezultat să nu depăşească 2,80 m; - retragerea față de limitele posterioare: clădirile vor fi retrase de la limita posterioară a parcelei cu o distanţă minimă egală cu înălţimea clădirii, dar nu mai puţin decât 6 m. Garajele se vor - retrage cu minim 6 m de la limita posterioară; - circulaţiile și accesele: accese pietonale şi auto din strada A propusă; - staționarea vehiculelor (auto, velo): va fi organizată exclusiv în interiorul parcelelor. Necesarul | locurilor de parcare: locuinţe individuale (unifamiliale), inclusiv în cazul în care ocupanţii “| desfăşoară activităţi liberale sau manufacturiere: | (a) minimum un loc de parcare pentru clădiri cu A.U. mai mică de 100 mp; | (b) minimum două locuri de parcare pentru clădiri cu A.U. mai mare de 100 mp; , Servicii cu acces public: minim 2 locuri de parcare; Alte activităţi: conform Anexei 2 din R.L.U. aferent P.U.G.; “| - echiparea tehnico-edilitară: toate clădirile se vor racorda la reţelele edilitare publice. Se menţin reglementările P.U.G. pentru suprafața încadrată în U.T.R. Ve şi U.T.R. VPR. În conformitate cu prevederile Avizului Serviciului Siguranța Circulaţiei nr. | 129845/446)1.02.2024, emis pentru P.U.Z., s-a avizat favorabil cu condiţia implementării investiţiilor în două etape, astfel: În etapa 1 vor fi realizate investiţiile aferente zonei M3* Anterior emiterii autorizaţiei de construire pentru imobilul mixt - suprafaţa de teren necesară lărgirii străzii Bună Ziua (conform planșei- Reglementări urbanistice) va fi dezmembrată din parcela iniţială și înscrisă în CF cu titlul de „drum”, - strada Bună Ziua, (pe tronsonul adiacent P.U.Z.), va fi lărgită şi reamenajată prin realizarea unei benzi de decelerare, iar trotuarul va fi amenajat la o lăţime minimă de 2,5 m pe toată lungimea frontului la stradă; - vor fi realizate lucrările tehnico-edilitare datorate modificării configurației străzii Bună Ziua (relocare stâlpi de iluminat raportat la noul trotuar, refacere rețea iluminat public, realizarea rețelei pluviale şi a rețelelor edilitare, realizarea semnalizării rutiere orizontale şi verticale). Strada „A”, propusă, pe tronsonul aferent UTR M3*, va fi amenajată în baza unui proiect de specialitate, asfaltată, odată cu celelalte investiţii din zona M3* (imobilul mixt, amenajări exterioare), pentru care se va emite o singură autorizaţie de construire. În etapa 2 vor fi realizate investiţiile pentru zona Li/c_a* Emiterea autorizaţiilor de construire pentru investiţiile din etapa 2 (alfele decâr cele pentru realizarea infrastructurii tehnico-edilitare) se va face după recepţia finală a lucrărilor din etapa , ulterior anului 2026. Termenul de 2026 poate fi devansat, iar autorizaţiile de construire pentru locuinţe emise anterior acestuia, în situaţia în care sunt realizate lucrări de infrastructură rutieră care cresc capacitatea de circulaţie în zonă. Demonstrarea capacităților de circulaţie va fi făcută prin completarea studiului de trafic initial, printr-o analiză actualizată a indicilor de circulaţie. Toate investiţiile propuse prin această documentaţie de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia. Punctele gospodăreşti de colectare selectivă a deșeurilor vor fi pe 5 fracții. Spaţiul verde adiacent pârâului Becaș este destinat tuturor categoriilor de persoane, astfel proiectul de amenajare a aleii de acces spre acesta va asigura condiţiile de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități motorii. Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 1, iar Planșa 03a Plan Reglementări Urbanistice-Zonificare, se constituie în Anexa 2, anexe care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. — Se stabileşte perioada de valabilitate a documentaţiei de cinci ani de la aprobare. Art. 3.— Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredinţează Direcţia Generală de Urbanism. Preşedinte de şedinţă, an Ștefan Tarcea > Nr. 105 din 27 martie 2025 (Hotărârea a fost adoptată cu 22 voturi) ANEXA 1 LA HOTĂRÂREA NR. 102/2024 dico și tiganas arhitectură și inginerie REGULAMENT LOCAL DE URBANISM PLAN URBANISTIC ZONAL „BUNA ZIUA” Denumirea lucrarii: P.U.Z. Buna Ziua Strada Buna Ziua, în, Cluj-Napoca investitor: Liviu Salajan, Violeta Salajan, Samoila Damsa, Torgie Teodor, Torgie Anica, Cret Aurel Dan, Cred Victoria Jud. Cluj, Cluj Napoca, adresa Salajan Liviu:str. Plopilor, nr. 38, Cluj-Napoca Proiectant: S.C. DICO si TIGANAS birou de proiectare S.R.L. Data elaborarii: 03/2022-2024 V. UNITĂŢI TERITORIALE DE REFERINŢĂ Denumirea UTR-urilor propuse a fost preluata din PUG: Pentru UM3 - zona mixta: UTR M3* - Zona de urbanizare. Zona mixta cu regim de de construire deschis, adiacenta principalelor artere de trafic; Pentru ULi/c — locuire — UTA Li/c_a* - Zona de urbanizare, Locuinte. individuale si locuinte semicolective (familiale, cuplatesau suprapuse cate doua), cu max. 2 unitati locative pe parcela; ; -partial Ve — : UTR Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de culoar ecologic. -partial VPr — UTR VPr zona verde de protectie fata de infrastructura majora, de. protectie sanitara, planiatii cu rol de stabilizare a versantilor si de reconstructive ecologica |, DISPOZITII GENERALE 1. Baza legala a elaborarii R.L.U. aferent PUZ se elaboreaza conform cerintei exprimate de catre Primaria Municipiului Cluj-Napoca prin C.U. nr. 1000 / 18.04.2022 si CU nr, 1518 / 11.04.2019, anexate prezentei documentatii. 2. Domeniul de aplicare Prezentul Regulament se aplica pe aria de reglementare a PUZ Buna Ziua, in suprafata de 13224mp, aflat in proprietatea grupului de investitori: Liviu Salajan, Violeta Salajan, Samoila Damsa. Torgie Teodor, Torgie Anica, Cret Aurel Dan, Cret Victoria. R.L.U. insoteste P.U.Z. si are caracter de reglementare specifica detaliata a dezvoltarii urbanistice referitoare la modul de parcelare, mobilare, ocupare, utilizare a terenului, cat si la modul de realizare a circulatiilor si accesurilor sau de amenajare a zonelor verzi. PUZ-ul defineste urmatoarele.zone de interes: UTR M3* Zona mixta cu regim de construire deschis, adiacenta principalelor artere de trafic, pe str. Buna Ziua, din municipiul Cluj Napoca; (7-3S)+P+4E+R; Structura functionala mixta incluzand locuire colectiva (doar la etaje), activitati administrative, de administrarea afacerilor, financiar-bancare, comercialeţtertiare), culturale, de invatamant, de sanatate cu caracter ambulatoriu, de turisrn, etc. ; UTR Lilc_a*: Locuinte cu regim redus de inaltime - individual semicolective cuplate sau suprapuse, cu max. 2 unitati locative - zona in lungul strazii A - conf. ULi/o se imparte in doua zo DICO și ȚIGĂNAȘ birou de prolactare SRL J12/462/1997 RO 9256461, Capital Soclal 2600 RON 4: +40-264 442054 Romania, Cluj-Napoca, 400609, Calea Dorobantilor nr. 98-100, et. 2 +40 264 442085) oftice?dicosltiganas.ro // wnwvr.dicositiganas,ro fi +40 264 442197 LUI dico si tiganas - arhitectură și inginerie - Partial UTR Ve: Zonă verde de protectie a apelor sau cu rol de culoar ecologic; - Partial UTR VPr: Zona verde de protectie fata de infrastructura majora, de protectie sanitara, plantatii cu rol de stabilizare a versantilor si de reconstructie ecologica DICO SI'TIGANAS birou de proleclare SRL 3024PUZIAIWMO05a 211 dico si tiganas arhitectură și inginerie IV. PREVEDERI LA NIVELUL UNITATILOR SI SUBUNITATILOR SECTIUNEA 1; UTILIZARE FUNCTIONALA UTR M3*: Zona mixta cu regim de construire deschis, adiacenta principalelor artere de trafic, pe str. Buna Ziua, din municipiul Cluj Napoca; (7-38)+P+4E+R; ARTICOLUL 1; UTILIZARI PROPUSE M3* Structură funcţională mixta incluzând locuire colectivă, activităţi administrative, de administrarea afacerilor, financiar-bancare, comerciale (terțiare), culturale, de învăţământ, de sănătate cu caracter ambulatoriu, de turism etc. Spre spaţiile publice, spaţiile de locuit (apartarnente) vor putea fi amplasate doar de la etajul 1 al imobilului. Parterul spre spaţiile publice va avea de regulă funcțiuni de interes pentru public. ARTICOLUL 2: UTILIZARI PROPUSE CU CONDITIONARI M3* Elemente aferente intrăstructurii tehnlco-edilitare, cu condiţia amplasării acestora în subteran sau în afara spaţiului public. Instalaţii exterioare (de climatizare, de încălzire, pompe de căldură etc) cu condiţia ca în funcţionare acestea să producă un nivel de zgomot care să fie inaudibi! la nivelul ferestrelor vecinilor, Activităţi de tip terțiar ale locatarilor desfăşurate în interiorul locuinţelor, fără ca acest fapt să implice o conversie funcţională — servicii profesionale sau manufacturiere, conform Anexei 1 la prezentul regulament, prestate numai de proprietari/ocupanţi, cu următoarele condiţii: (a) să se desfăşoare în apartamentul în cauză în paralel cu funcțiunea de locuire; (b) suprafaţa utilă ocupată de acestea să nu depăşească 50 mp; c) să implice maximum 5 persoane; d) să aibă acces public limitat (ocazional); e) să nu producă poluare fonică, chimică sau vizuală; f) activitatea (inclusiv depozitarea) să se desfăşoare numai în interiorul locuinţei. ARTICOLUL 3; UTILIZARI INTERZISE M3* Activităţi / servicii de tip industrial sau cvasiindustrial, poluante de orice natură, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul generat. Depozitare en gros, Depozitare de materiale refolosibile. Comerţ en gros. Comerţ en detail în clădiri independente de tip supermarket, hypermarket (big box), mall etc. Comerţ şi alimentaţie publică practicate prin vitrine / ferestre. Garaje în clădiri provizorii sau permanente independente amplasate în interiorul parcelelor. Elemente supraterane independente ale infrastructurii tehnico-edilitare dispuse pe spaţiul public. Ansambluri monofuncţionale rezidenţiale. Locuire-de tip individual. Constructii provizorii de orice natură. Instalaţii / utilaje exterioare, montate pe faţada dinspre spaţiul public a imobilelor, Publicitate comercială realizată prin amplasarea de materiale publicitare de orice natură pe imobile — faţade, calcane, acoperişuri, terase — sau pe împrejmuiri. Orice utilizări, altele decât cele admise la articolul 1 şi articolul 2. Sunt interzise lucrări de terasament şi sistematizare verticală de natură să afecteze amenajările din spaţiile publice sau de pe parcelele adiacente. DICO SI TIGANAS birou de proiectare SRL 302WPUZIAIW005a fs 3714 dico si tiganas arhiteclură şi inginerie SECTIUNEA 2: CONDITII DE AMPLASARE, ECHIPARE SI CONFIGURARE A CLADIRILOR M3* ARTICOLUL 4: CARACTERISTICI ALE PARCELELOR - SUPRAFETE, FORME, DIMENSIUNI Mă* Se consideră construibile parcelele care îndeplinesc cumulativ următoarele condiţii: (a) să aibă front la stradă (pb) lungimea frontului la stradă să fie mai mare sau egală cu 30 m (c) adâncimea să fie mai mare decât frontul la stradă (d) suprafaţa să fie mai mare sau egală cu 1090 mp (e) să aibă forma regulată ARTICOLUL 5: AMPLASAREA CLADIRILOR FATA DE ALINIAMENT M3* Clădirea se va amplasa în retragere faţă de aliniament, în front discontinu (deschis). Retragera de la aliniament va fi de min. 6 m la str. Buna ziua. ARTICOLUL 6: AMPLASAREA CLADIRILOR FATA DE LIMITELE LATERALE SI POSTERIOARE ALE PARCELELOR M3* Clădirea se vă retrage în mod obligatoriu faţă de limitele laterale ale parcelei cu d distanţă mai mare sau egală cu jumătate din înălţimea acesteia, măsurată la cornişa superioară sau atic în punctul cel mai înalt, dar nu mai puţin de 4,5 m. Este admisă retragerea în trepte, cu condiţia asigurării la fiecare cornişă sau atic intermediar a regulii de retragere menţionate mai sus. Retragerea faţă de limita posterioară de proprietate va fi mai mare sau egală cu jumătate din înălţimea clădirii, măsurată la cornişa superioară sau atic în punctul cel mai înalt, dar nu mai puţin de 9 m. Este admisă retragerea în trepte, cu condiţia asigurării la fiecara cornişă sau atic intermediar a regulii de retragere menţionate mai sus. ARTICOLUL 7; AMPLASAREA CLADIRILOR UNELE FATA DE ALTELE PE ACEEASI PARCELA M3* In prezentul PUZ se propune realizarea unei singure cladiri. ARTICOLUL 8: CIRCULAŢII SI ACCESE M3* Autorizarea executării construcţiilor este permisă numai dacă există posibilităţi de acces la drumurile publice, direct sau prin servitute. Se vor prevedea accese pietonale şi carosabile de acces la garaje, conform normelor. Construcţia de pe parcelă se va amplasa în interiorul fâşiei de teren adiacente aliniamentului str.A. Accesul auto la zona mixta se realizeaza din str. A propusa. In părtea estica a zonei mixte este propusa o circulatie cu ampriza de '6m, ce deserveste ansamblul functional si care. asigura totodata accesul la zona de locuinte. Orice acces la drumurile publice se va face conform avizului şi autorizaţiei speciale de construire, eliberate de administratorul acestora. Pentru amenajările curților cu rol pietonal şi carosabile din interiorul parcelei se recomandă utilizarea învelitorilor permeabile. DIGO SI TIGANAS birou de proiectare SRL G021P(IZIAWM00Sa AHA Pt E dico si tiganas arhitectură şi inginerie ARTICOLUL 9: STATIONAREA AUTOVEHICOLELOR M3* Necesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei 2 la prezentiil Regulament. Atunci când se prevăd funcțiuni diferite în interiorul aceleiași parcele, necesarul de parcaje va fi determinat prin însumarea numărului de parcaje necesar fiecărei funcțiuni în parte. Staţionarea autovehiculelor se va realiza în pioporie minimă de 75% în spaţii specializate, dispuse la subsolurile / parterul clădirii. Parcajele amenajate la sol vor respecta normele sanitare în vigoare, respectiv vor păstra o distanţă minimă de 5 m faţă de ferestrele camerelor de locuit. | Se interzice parcarea autoturismelor în interiorul parcelei , în spatele clădirii, indiferent de funcţiune. Alternativ, parcajele / garajele pot fi organizate în comun (pachete de parcaje/garaje, garaje colective), situate la distanţe de maximum 150 m de cea mai îndepărtată clădire deservită, dacă pentru locurile necesare există un drept real de folosinţă, garantat prin deținerea în proprietate sau prin concesiune. Pe străzile de acces local se vor organiza suplimentar parcaje publice. în lung, pentru vizitatori sau staţionare pe termen scurt. Se vor prevedea statii de reincarcare pentru masihi electrice, in zonele de parcati. ARTICOLUL 10: INALTIMEA MAXIMA ADMISIBILA A CLADIRILOR M3* Clădirea se va înscrie într-o înălţime maximă a constructiei de 22.3 m, măsurată de la nivelul trotuărului. În plus se vor aplica cumulativ următoarele.criterii: (a) pentru clădirea cu functiune comuna înălţimea la cornisa nu va depăşi 18.8 mila strada), iar înălțimea totală [...]