HCL 5/2023 Turda adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL TURDA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR.5 din data de 17.01.2023 privind aprobarea devizului general actualizat conform OUG nr. 64/2022 şi OG 15/2021 si a principalilor indicatori tehnico-economici al obiectivului: „Revitalizarea spaţiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda” Consiliul Local al Municipiului Turda întrunit în şedinţa extraordinară din data de 17.01.2023; Luând în dezbatere proiectul de hotărâre cu privire la aprobarea devizului general actualizat conform OUG nr. 64/2022 şi OG 15/2021 și a principalilor indicatori tehnico- economici, actualizați în urma elaborării proiectului tehnic de execuţie al obiectivului:,„Revitalizarea spaţiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda”; elaborat din iniţiativa Primarul municipiului Turda, domnul Cristian-Octavian Matei, Având în vedere referatul de aprobare al Primarului municipiului Turda, dl. Cristian-Octavian Matei şi raportul de specialitate al Serviciului Finanţări Externe şi Relaţii Internaţionale, înregistrat cu nr. 1564/13.01.2023; Ținând cont de avizul favorabil al comisiilor de specialitate nr. 1 - pentru buget, prognoze economice şi investiții şi nr. 3 — pentru urbanism şi amenajarea teritoriului, administrarea domeniului public şi privat, protecția mediului, investiţii, ale Consiliului Local al municipiului Turda; Având in vedere prevederile art. 129, alin. 2, lit. b, alin.4, lit. d, art.139, alin. | și art. 196, alin. 1, lit. a, din Ordonanţa de Urgenţă nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ale Regulamentului de organizare şi funcţionare a Consiliului Local al municipiului Turda, HOTĂRĂŞTE: Art. 1. Se aprobă devizul general actualizat conform OUG nr. 64/2022 şi OG 15/2021 şi principalii indicatori tehnico-economici, actualizați în urma elaborării proiectului tehnic de execuţie al obiectivului: „Revitalizarea spaţiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda” inscrisi in Anexa nr.l şi Anexa nr. 2, care fac parte integranta din prezenta hotarare. Art, 2. Se aprobă valoarea totală a proiectului ca fiind de 28.001.609,30 lei TVA inclus, aşa cum rezultă din devizul general revizuit. Art, 3. Municipiul Turda, în calitate de solicitant, se angajează să finanţeze toate cheltuielile neeligibile legate de implementarea proiectului. Art. 4. Începând cu data aprobării prezentei, orice alte prevederi contrare îşi încetează aplicabilitatea. Art. 5. Prezenta hotărâre se comunică prin intermediul Secretarului general al municipiului Turda, în termenul prevăzut de lege, Primarului municipiului Turda, Instituţiei Prefectului Judeţului Cluj, precum şi Directiei Economice, Directiei Strategie si Dezvoltare Locala si Serviciului Finanţări Externe şi Relaţii Internaţionale în vederea ducerii la îndeplinire şi se aduce la cunoștința publică prin afişare la sediul Consiliului Local Turda şi postare pe pagina de internet www.primariaturda.ro. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ Sălăgean Aron Adrian SECRETARUL general al municipiului TURDA, Jr. Mărginean Elena Mihaela Prin sef SAPL, dna Munteanu Sorina VOTURI: pentru 17 împotrivă abţinere 1 Numărul total al consilierilor în funcţie este 20. Numărul consilierilor participanţi la vot este 18. ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL TURDA PRIMĂRIA Nr. 1564/13.01.2023 RAPORT DE SPECIALITATE Sub Axa prioritară 3, Prioritatea de investiţii 4e, Obiectivul Specific 3.2: Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă, Municipiul Turda s-a constituit ca solicitant eligibil, fapt pentru care a depus o cerere de finanţare care include şi obiectivul „ Revitalizarea spaţiului pietonal din centrul istoric al municipiului Turda, construire autobază şi amenajare parcare de tip park&ride”. Sub Axa prioritară 3, Prioritatea de investiții 4e, Obiectivul Specific 3.2: Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă, Municipiul Turda a semnat Contractul de finanţare nr. 4277/30.05.2019 pentru cererea de finanţare cu titlul „Revitalizarea spațiului pietonal din centrul istoric al Municipiului Turda, construire autobază și amenajare park and ride”. Proiectul integrat de dezvoltare a infrastructurii pentru mobilitatea urbana este compus din urmatoarele elemente investitionale: „Revitalizarea spaţiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda” si „Construire autobază și amenajări exterioare aferente pe str. Stadionului și amenajare parcare pe str. 22 Decembrie 1989, municipiul Turda”. Având în vedere dispoziţiile OG 15/2021 si OUG 64/2022 este necesara actualizarea bugetului proiectului pentru introducerea cheltuielilor suplimentare cu ajustarile de pret, care au impact în reașezarea sumelor în Devizul general a! proiectului. Conform art. 10, alin 4 din HG 907/2016 privind etapele de elaborare și conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, devizul general ” se actualizează prin grija beneficiarului investiției/investitorului, ori de câte ori este necesar”. Având în vedere faptul că devizul general al proiectului a fost actualizat ca urmare a încheierii tuturor contractelor din cadrul proiectului și a actelor adiționale aferente acestora, precum si a introducerii cheltuielilor suplimentare cu ajustarile de pret, rezultate in conformitate cu OG 15/2021 si OUG 64/2022, supunem spre aprobarea Consiliului Local al Municipiului Turda proiectul de hotarare privind aprobarea devizului general actualizat și a principalilor indicatori tehnico-economici actualizați în urma elaborării proiectului tehnic de execuţie al obiectivului: „Revitalizarea spaţiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda”. Intocmit, Coordonator proieci [persoană fizică], (| _ AVIZAT Ginel Călug ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL TURDA PRIMĂRIA Referat de aprobare Având în vedere prevederile OUG 57/2019, privind Codul administrativ, prin care Consiliul local exercită atribuţii privind dezvoltarea economico-socială a municipiului; Punând în practică rolul autorităţilor locale de sprijinire a dezvoltării regionale prin aplicarea iniţiativelor de dezvoltare locală în conformitate cu Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a municipiului Turda; Având în vedere obligaţiile contractuale privind implementarea proiectului ”Revitalizarea spațiului pietonal din centrul istoric al municipiului Turda, construire autobază și amenajare parcare de tip park&ride” ce beneficiază de finanțare nerambursabilă din POR 2014-2020, Axa prioritară 3, Prioritatea de investiţii 4e, Obiectivul Specific 3.2: Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă; Supun aprobării dvs. proiectul de hotărâre privind aprobarea devizului general actualizat conform OUG nr. 64/2022 și OG 15/2021 și a principalilor indicatori tehnico-economici, actualizaţi al obiectivului: „Revitalizarea spațiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda”. ROMÂNIA Anexa nr.1 JUDEŢUL CLUJ la Hotărârea nr. __Z__/_/Z 87/2023 MUNICIPIUL TURDA CONSILIUL LOCAL PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI rezultați în urma devizului general actualizat conform OUG nr. 64/2022 și OG 15/2021 al obiectivului: „Revitalizarea spaţiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda” BENEFICIAR: Municipiul Turda Revitalizarea spatiului pietonal din centrul istoric al municipiului Turda AMPLASAMENT: judeţul Cluj, municipiul Turda, Piaţa Republicii, str. Sterca Șuluţiu (parțial), Curtea de la Piaţa Republicii nr. 38 (Fostul Teatru de vară sau Piaţa Rușilor), Piaţa Tricolorului, str. Bogdan Petriceicu Hașdeu (parţial) PRINCIPALII INDICATORI TEHNICI, actualizaţi în urma elaborării proiectului tehnic de execuţie al obiectivului: a) - Valoare totală a investitiei: 23.530.764,12 lei fără TVA 28.001.609,30 inclusiv TVA, echivalent 6.121.373,14 euro din care C+M 25.180.649,06 lei inclusiv TVA echivalent 5.504.688,93 euro (la curs 1 euro = 4.5744 lei) b ) durata de realizare a lucrărilor: 10 luni; c) Capacităţi: Nr Denumire U.M. | Cantitate Crt. Spaţiu semi-pietonal partajat ('shared-space') dedicat atât pietonilor și persoanelor 1 |careutilizează bicicleta, cât și transportului public urban și traficului rutier (mult mp 21625 diminuat): 1,1 | din care lungime infrastructura rutiera km 0,60 1.1' | sau suprafata infrastructura rutiera (arie) mp 3695,7 1.2 | din care suprafata trotuare modernizate mp 17929,3 2 | Arbori nou plantați + nou plantați în jardiniere + existenţi buc. 92 (86+6) 3 | Statii de inchiriere biciclete buc 1 4 |Biciclete (sistem bike-sharing) buc 15 5 | Statii de imbarcare pentru calatori transport public — modernizate sau nou construite buc 2 d) Descriere sumară a investiţiei Investitia propusa urmareste indeplinirea obiectivelor strategice si operationale stabilite prin prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a municipiului Turda, privind reducerea emisiilor de CO2 si a gazelor cu efect de sera datorate utilizarii autoturismului personal, concomitent cu incurajarea si dezvoltarea de infrastructuri pentru moduri de transport alternative si durabile, nepoluante — transport public, transport velo si pietonal. Prin implementarea proiectului se va conduce la scaderea cotei modale a transportului cu autoturismul personal, atat datorita optiunilor multiple de deplasare ce vor fi create prin proiect — transport in comun eficient, rapid, modern si accesibil, transport cu bicicleta si/sau pietonal, cat si datorita unor masuri operationale adiacente, precum implementarea unei politici de parcare in zona de impact a proiectului sau actiuni de informare, promovare si constientizare pentru locuitorii municipiului, derulate in scopul schimbarii mentalitatilor privind deplasarile zilnice catre moduri de deplasare durabile, nepoluante Proiectul investitional presupune actiuni corelate de modernizare a tuturor elementelor de infrastructura in aria de interventie, in cadrul unui proiect integrat de reconfigurare a spatiului urban si de construire sau modernizare a tuturor elementelor de infrastructura aferente tuturor modurilor de transport, contribuind la cresterea calitatii mediului urban si implicit a vietii locuitorilor din municipiul Turda, Proiectul investiţional 'Revitalizarea spațiului pietonal din zona centrală a Municipiului Turda' este subsecvent și complementar proiectelor de Modernizare ale coridoarelor de mobilitate urbană integrată, cu precădere celui aferent zonei centrale a municipiului Turda. El corespunde intervenției 'TO59: Modernizarea si extinderea zonei pietonale centrale [Piața Republicii - Piaţa Muzeului - Piaţa Rușilor]' cuprinsă în scenariul optim de dezvoltare PMUD, orizontul de timp 2017-2020. Terenul în discuţie constituie liantul zonei centrale şi se află în centrul ansamblului urban al Municipiului Turda, edificat în perioada secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea care figurează în Lista monumentelor istorice la poziția 1301 (cod CJ-Il-s-B-07797), cu o suprafaţă de cca. 27 hectare. Este situat în jud. Cluj, Mun. Turda și se compune din următoarele spații [1] Piaţa Republicii, [2] Curtea de la Piaţa Republicii nr. 38 (Fostul Teatru de vară sau Piața Rușilor) şi [3] Piaţa Tricolorului (Scuarul Muzeului). Strada Piaţa Republicii, stradă de categoria a !il-a colectoare - cu 2 benzi de circulaţie, care preia fluxurile de trafic din zonele funcţionale și le dirijează spre străzile de legătură sau magistrale. Aleea de la Piaţa Republicii nr.38 - stradă de categoria a IV-a - cu 1 bandă de circulaţie de folosință locală. Proiectul propus este un proiect integrat de dezvoltare a infrastructurii pentru mobilitatea urbana, compus din urmatoarele elemente investitionale: - Crearea unui spațiu semi-pietonal partajat ('shared-space') dedicat atât pietonilor și persoanelor care utilizează bicicleta, cât și transportului public urban și traficului rutier (mult diminuat). Acest spaţiu nu va avea diferenţe de nivel între zona dedicată pietonilor/bicicliştilor şi cea dedicată transportului public/depliasărilor motorizate. Mai mult el va fi tratat unitar cu același material de pardoseală - piatră naturală (porfido) - dintr-un front în altul al pieţei. Pentru încurajarea modurilor de deplasare alternativă în detrimetul celui cu autoturismul personal, numărul parcărilor va fi redus de la 97 la O. Spaţiul rezultat va fi prevăzut cu sisteme de siguranță care să împiedice accesul auto pe zonele dedicate pietonilor/bicicliştilor sub formă de bolarzi și bolarzi retractabili. Aceștia din urmă vor fi amplasați la fiecare acces în/din Piaţa Republicii pentru a putea ajuta la oprirea temporară sau totală a traficului auto în piaţă, facilitând accesul riveranilor şi al autoturismelor și/sau al autoutilitarelor pentru situații de urgență. - Construirea/amplasarea unor noi obiecte de mobilier urban adaptate specificului și necesităților fiecăruia din cele trei spaţii; - Reconceperea sistemului de iluminat genera! și ambiental al celor trei spaţii; - Construirea unei fântâni interactive; - Plantarea unui număr de 80 arbori maturi cu grad ridicat de retentie a CO2; - Modernizarea staţiei de autobuz de pe traseul analizat și amplasarea/înfiinţarea uneia noi în Piaţa Republicii la numărul 15; - implementarea sistemului de inchiriere a bicicletelor, cu amplasarea a unei statii de inchiriere automata a bicicletelor, cu o capacitate totala de 45 locuri de andocare biciclete si o flota de 30 biciclete - Alte elemente de infrastructura pentru asigurarea sigurantei pietonilor si evitarea conflictelor cu traficul rutier si traficul stationar (ex autovehicule parcate pe trotuar) - Eventualele lucrari la retelele de utilitati existente in zona de impact a proiectului, precum lucrari de relocare a retelelor de stalpi, lucrari de protejare a conductelor de gaz, etc. - Lucrari privind imbunatatirea sigurantei pietonilor si a participantilor la trafic, cum ar fi sisteme de protectie a trotuarelor prin amplasarea de bolarzi, semnalizarea si relocarea trecerilor de pietoni, signalistica verticala si orizontala. La proiectarea lucrarilor s-au avut în vedere următoarele elemente: - tema de proiectare; - categoria tehnica a strazilor; - viteza de proiectare; - configuraţia terenului; - condiţiile geotehnice din amplasament; - condiţiile hidrotehnice; - existenţa limitelor de proprietate; - existenţa utilităţilor; - siguranta circulatiei pietonale si a autovehiculelor; - utilizarea sustenabila a resurselor naturale. Lucrari de utilitati - Pentru a permite in viitor mutarea retelelor de electricitate si de curenti slabi in subteran s-a prevăzut a fi pozate tuburi corugate pentru amplasarea cablurilor intr-un sant avand forma trapezoidala. Se vor respecta prevederile normativelor NTE 007/08/00 si 17/2011. Au fost prevăzute camine de tragere din 50 în 50m pentru evitarea afectarii ulterioare a structurilor rutiere. Accese la proprietăţi În cadrul proiectului de față nivelul carosabilului va fi ridicat la cel al pietonalului - un spaţiu fără diferenţe de nivel. În acest fel vor exista diferenţe de nivel doar între Piaţa Rapublicii și străzile conectate în timp ce accesul la proprietăţi se va face la nivel. f ) Surse de finantare: Fonduri de la bugetul local, de la bugetul de stat, prin Programe ale Uniunii Europene si/sau alte fonduri constituite conform legii. ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL TURDA CONSILIUL LOCAL Anexa nr. 2 la Hotărârea nr. _4___/ /7..01 2003 DEVIZ GENERAL al obiectivului de investiţii LOT 1: REVITALIZAREA SPAȚIULUI PIETONAL DIN CENTRUL ISTORIC AL MUNICIPIULUI TURDA Valoare fără TVA Valoare cu Denumirea capitolelor şi subcapitolelor de cheltuieli TVA | TVA lei lei lei 1 2 3 4 5 CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obţinerea şi amenajarea terenului 1.1 Obţinerea terenului [2] 0 | 0 1.2 Amenajarea terenului 845214,13 160590,68 | 1005804,81 13 Amenajări pentru protecţia mediului şi aducerea terenului la 581936,64 110567,96 692504,60 starea iniţială 1.4 Cheltuieli pentru relocarea/protecţia utilităţilor 227396,93 | 43205,42 270602,35 Total capitol 1 1654547,70 | 314364,06 | 1968911,76 CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului de investiţii 2.1 ] Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului 20258,49 | 384941 | 24107,60 Total capitol 2 20258,49 | 3849,1131 | 24107,6031 CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare şi asistenţă tehnică 3.1 Studii 20000 3800,00 | 23800,00 3.1.1. Studii de teren 20000 3800,00 23800,00 3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului 2) 0,00 0,00 3.1.3. Alte studii specifice (o) 0,00 0,00 32 Documentaţii-suport şi cheltuieli pentru obţinerea de 81000 15390 96390 avize,acorduri şi autorizaţii 3.3 Expertizare tehnică NI Ia [) 0,00 0,00 34 Certificarea performanţei energetice şi auditul energetic al o 0,00 0,00 clădirilor 3.5 Proiectare 685000 130150,00 | 815150,00 3.5.1. Temă de proiectare [?) 0,00 0,00 3.5.2. Studiu de prefezabilitate (9) 0,00 0,00 3.5.3. Studiu de fezabilitate /documentaţie de avizare a o 0,00 0,00 lucrărilor de intervenţii şi deviz general 3.5.4. Documentaţiile tehnice necesare în vederea obţinerii o| o o avizelor/acordurilor/autorizaţiilor 3.5.5, Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţie o lu o 3.5.6. Proiect tehnic şi detalii de execuţie 685000 130150,00 815150,00 | 3.6___| Organizarea procedurilor de achiziţie [2] 0,00 0,00 3.7 Consultanţă 2) 0,00 0,00 3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investiţii 0! 0,00 0,00 L__ 3.7.2. Auditul financiar 1?) 0,00 0,00 3.8 Asistenţă tehnică 120000 22800,00 142800,00 3.8.1. Asistenţă tehnică din partea proiectantului 120000 22800,00 142800,00 3.8.1.1. pe perioada de execuţie a lucrărilor a 120000 22800,00 142800,00 3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse în programul de control al lucrărilor de execuţie, avizat de către 0 0,00 0,00 Inspectoratul de Stat în Construcţii 3.8.2. Dirigenţie de şantier [2] 0,00 0,00 Total capitol 3 906000 172140 1078140 CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiţia de bază 41 Construcţii şi instalaţii 19129314,25 | 3634569,71 | 22763883,96 4.2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale 157838,19 29989,26 18782745 43 Utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care necesită 950886,31 180668,40 | 1131554,71 montaj aa Utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care nu 15172941 28828,53 180557,64 necesită montaj şi echipamente de transport 4.5 Dotări 350739,42 66640,49 41737991 4.6 Active necorporale [1] 0,00 0,00 Total capitol 4 20740507,28 | 3940696,383 | 24681203,66 CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli 5.1 Organizare de şantier 198250,66 37667,63 235918,29 511. Lucrări de construcţii şi instalaţii aferente organizării de 198250,66 37667,63 235918,29 şantier 5.1.2. Cheltuieli conexe organizării şantierului 0,00 0,00 5.2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 0 0,00 0,00 5.2.1. Comisioanele şi dobânzile aferente creditului băncii o 9 o finanţatoare 5.2.2. Cota aferentă ISC pentru controlul calităţii lucrărilor o 0,00 0,00 de construcţii | 5.2.3. Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, urbanism şi pentru autorizarea lucrărilor de [2) 0,00 0,00 construcţii 5.2.4. Cota aferentă Casei Sociale a Constructorilor 0 0,00 0,00 5.2.5. Taxe pentru acorduri, avize conforme şi autorizaţia de 9 9 o construire/desfiinţare 5.3 Cheltuieli diverse şi neprevăzute 0 0,00 0,00 5.4 Cheltuieli pentru informare şi publicitate [9] 0,00 0,00 Total capitol 5 198250,66 | 37667,6254 | 235918,2854 CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice şi teste 6.1 Pregătirea personalului de exploatare o 0,00 0,00 6.2 Probe tehnologice şi teste 11200 2128,00 13328,00 Total capitol 6 11200 2128 13328 TOTAL GENERAL 23530764,12 | 4470845,18 | 28001609,30 din care: C+ M (1.2 + 1.3 +1.4+2 +4.1 + 4.2 + 51.1) 21160209,29 | 4020439,77 | 25180649,06 Beneficiar, MUNICIPIUL TURDA DIRECTOR EXECUTIV, Ginel CĂLUGĂR