HCL 310/2026 Oradea adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Municipiul Oradea, judeţul Bihor, Piaţa Unirii, nr. 1, C.P. 410 100, Tel. +40 0259-437 000, Fax. +40 0259-437 544, E-mail: primarie(Goradea.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea Studiului de Fezabilitate, a indicatorilor tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate, scenariul | recomandat de proiectant pentru “Modernizare strada K. Nagy Sandor” Consiliul Local al municipiului Oradea, întrunit în ședința ordinară din data de 28.05.2026; Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea Studiului de Fezabilitate, a indicatorilor tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate, scenariul | recomandat de proiectant pentru “Modernizare strada K. Nagy Sandor”; Având în vedere Referatul de aprobare “al primarului Municipiului Oradea, în calitate de iniţiator, înregistrat cu numărul 271907/1 din data de 22.05.2026; j Analizând Raportul de specialitate înregistrat cu numărul 271907/2 din data de 22.05.2026, întocmit de către Direcţia Tehnică, prin care, propune Consiliului Local al municipiului Oradea, aprobarea proiectului mai sus menţionat; În temeiul prevederilor următoarelor acte normative: - Ordonanţa de Urgenţă nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare; - Legea nr. 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative, republicată, cu modificările și completările ulterioare; - Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, actualizată; Luând în considerare necesitatea și oportunitatea promovării obiectivului, astfel cum este aceasta justificată de către societatea S.C. TISOTI EXIM S.R.L., în calitate de proiectant și prezentat în nota de fundamentare anexată; În conformitate cu prevederile art. 44 al. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, actualizată; Văzând avizul consultativ al Comisiei de specialitate a Consiliului Local; În baza prevederilor art. 129 alin. (2) lit. b) și lit. d), alin. (4) lit. a) și lit. d), alin. (7) lit. m), art.139 alin. (3) lit. a) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonaţa de Urgenţă nr.57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare, CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Hotărăşte: Art.1. Se aprobă Studiul de Fezabilitate, indicatorii tehnico - economici rezultati din studiul de fezabilitate, scenariul | recomandată de proiectant, pentru obiectivul de investiţii “Modernizare strada K. Nagy Sandor”, cu următoarele: CARACTERISTICI PRINCIPALE ȘI INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI Al INVESTIŢIEI Ordonatorul principal de credite: ................... Primarul municipiului Oradea Beneficiar: .......... unea municipiul Oradea Indicatori maximali: În prețuri 1 Euro= 5,2432 lei din 22.05.2026 (BNR) Valoarea totală a investiţiei (INV) 5.699.962,77 lei inclusiv TVA din care: constructii montaj C+M 5.039.878,22 lei inclusiv TVA Eșalonarea investiţiei (INV/C+M) ANUL 5.699.962,77 /5.039.878,22 lei inclusiv TVA Indicatori minimali Stradă de categoria: a II-a - lungime stradă modernizată: L=776 m - reţea de canalizare pluviala, din: - Conducta PP, SN10, Dn 315mm, L=630m - Conducta PP, SN10, Dn 200mm, L=61m Durata de execuţie: 6 luni Finanţarea investiţiei: - din bugetul local sau din alte surse de finanţare legal constituite. Art. 2. Ducerea la îndeplinire a prezentei Hotărâri se încredinţează Direcţiei Tehnice. Art. 3. Prezenta Hotărâre se comunică cu: -Instituția Prefectului județului Bihor; -Primarul Municipiului Oradea; -Directia Tehnică - Compartimentul Documentaţii Tehnico-Economice; -Direcţia Patrimoniu Imobiliar, prin grija Direcţiei Tehnice; -Direcţia Economică, prin grija Direcţiei Tehnice; -Se publică în Monitorul Oficial al Municipiului Oradea. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Barabaș Călin - Iulian Oradea, 28 mai 2026 Nr. 310 Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi „pentru S.C. TISOTI EXIM SRL. ROMANIA — 410078 — ORADEA — STR. EVREILOR DEPORTATI (SUCEVEI) nr. 22 FIRMA CERTIFICATA SR EN ISO 9004-2015, SR EN ISO 14001:2045, SI i FIRMA CERTIFICATA CONFORM ORDIN MMDD NR. 219/17.10.2018 Tel: 0359—450.839 Nr. inreg. R.C. J05/3907/1994 Fax: 0359.450.839 Cod fiscal: RO 6533673 Mobil: 0747 — 119.139 E-mail: officeatisoti.ro; proiectare lisoti.ro Cont IBAN — Banca Transilvania : RO 748TRL00501202727797XX Cont IBAN — Trezoreria Oradea : RO 36TREZ20765069XXX002121 Certificare SR EN ISO 9001/2016 SR EN ISG 14001:2016 COD IDENTIFICARE: 114982 Constructii si instalatii — proiectare si consultanta Anexă la H.CL. nr. 310 din 28.05.2026 STUDIU DE FEZABILITATE „MODERNIZARE STRADA K. NAGY SANDOR, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR” PARTE SCRISA + PARTE DESENATA Anul 2022 S.C. TISOTI EXIM SRL. ROMANIA — 410078 — ORADEA — STR. EVREILOR DEPORTAȚI (SUCEVEI) nr. 22 FIRMA CERTIFICATA SR EN 1SO 9001-2015, SR EN 1SO 14001:2045, FIRMA CERTIFICATA CONFORM ORDIN MMDD NR. 219/47.10.2018 Tel: 0359 — 450.839 Nr. inreg. R.C. J05/3907/1994 Fax: 0359— 450.839 Cod fiscal: RO 6533673 SR EN ISO 9004/2015 Mobil: 0747 — 119.139 E-mail: officelisoti.ro; proiectaretisoti.ro SR EN ISO 14002015 Cont IBAN — Banca Transilvania : RO 748TRL00501202727797XX COD IDENTIFICARE: Cont IBAN — Trezoreria Oradea : RO 35TREZ0765069XXX002121 114982 Constructii si instalatii — proiectare si consultanta PAGINĂ DE SEMNĂTURI ŞEF DE PROIECT: ING. PĂRCĂLAB GEORGE PROIECTANT: ING. TANASE CRISTIAN DESENAT: ING. PĂRCĂLAB GEORGE S.C. TISOTI EXIM S.R.L. Oradea, Bihor, Romania; Strada Evreilor Deportati (Sucevei) nr. 22, C.P. 410078; Tel-Fax: 0359/450.839; Mobil: 0747/119.139; E-mail: proiectareQtisoti.ro; drumuri Qtisoti.ro J05/3907/1994 Numar proiect : 28-572 din 2022 Faza: SF S.C. TISOTI EXIM SRL. Rai ROMANIA — 410078 — ORADEA - STR. EVREILOR DEPORTATI (SUCEVEI) nr. 22 FIRMA CERTIFICATA SR EN 1SO 9001-2015, SR EN ISO 14001:2015, FIRMA CERTIFICATA CONFORM ORDIN MMDD NR. 219/47.10.2048 Tel: 0359—450.839 Nr. inreg. R.C. J05/3907/1994 Fax: 0359 —450.839 Cod fiscal: RO 6533673 SR EN ISO 9004/2015 Mobil: 0747 — 119.139 E-mail: officeatisati.ro; proiectaretisoti.ro SR EN ISO 1400120165 Cont IBAN — Banca Transilvania : RO 748TRL00501202727797XX COD IDENTIFICARE: Cont IBAN — Trezoreria Oradea : RO 36TREZ0765069XXX002121 114952 Constructii si instalatii — proiectare si consultanta BORDEROU GENERAL A. PARTE SCRISA Pagină de semnături Borderou general Studiu de fezabilitate Expertiză tehnică Studiul geotehnic B. PARTEA DESENATA PLANURI DE INCADRARE PI_1 — Plan de încadrare în zonă Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PLANURI DE SITUATIE GENERALE | PSg_1 — Plan de situaţie general Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PLANURI DE SITUATIE PS_1-5 — Plan de situaţie Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PSr_1-5 — Plan de situatie (Semnalizare rutiera ) Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PSPv_1-5 — Plan de situaţie canalizare pluvială Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PROFILURI LONGITUDINALE PL_1-3 — Profiluri longitudinale Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PLpv_1-2 — Profiluri longitudinale canalizare pluviala Strada Nagy Sandor ILUMINAT PUBLIC PSI_1-3 — Plan de situaţie iluminat public Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PROFILURI TRANSVERSALE TIP PTT_1-7 — Profiluri transversale tip Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea “Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor " S.C. TISOTI EXIM S.R.L. BORDEROU 1.4 Beneficiarul investiţiei: ............mmm nene nene nenea nana 4 1.5 Elaboratorul studiului de fezabilitate: mmm 4 (2) SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII OBIECTIVULUI DE INVESTITII... 5 2.1 Concluziile studiului de prefezabilitate privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii obiectivului de investitii si scenariile tehnico-economice identificate si propuse spre analiza... nenea aaa nana ana 5 2.2 Prezentarea contextului: politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionale:si- financiare izezissapozzouaeeasa acasa aaa ia ia a 0 at aaa 3 inna naaaa ante 7 2.3 Analiza situatiei existente si identificarea deficientelor .................ue enma 9 2.4 Analiza cererii de bunuri si servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu si lung privind evolutia cererii, in scopul justificarii necesitatii obiectivului de investitii ................... 17 2.5 Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investitiei publice (3) IDENTIFICAREA, PROPUNEREA SI PREZENTAREA A MINIMUM DOUA SCENARII TEHNICO-ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII .......eneeee 18 3:1 Paiticularitati ale amplasamentului nasa coacaze caiet ag a aaa catarat a 20 â) Descrierea:amplasamentiiliii set te o aaa ate Ea ET 0 RTR 20 b) Relatii cu zone invecinate, accesuri existente si/sau cai de acces posibile ................ 20 d) Surse-de poliiare;existente in Zonare zece aaa e a aa ata aa alti 23 e) Date:climatice:si particularitati de relief... cearcane aceea caca cae ră 23 ÎN EXISTS ALIEN ra ratarea ta ar du ri EST ari AEO RESE rii ea eta 27 9) Caracteristici geofizice ale terenului din amplasament — extras din studiul geotehnic elaborat conform normativelor in vigoare, cuprinzand: ...............mmee nenea 27 3.2 Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, functional-arhitectural si ERIIOIOGIE cinstea hoc rea ir dorea neon iuar et e thrta EEREGI a ir rncaraBU 31 Pag 1 "Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor " S.C. TISOTI EXIM S.R.L. (5) SCENARIUL TEHNICO-ECONOMIC OPTIM, RECOMANDAT ...... ec nnneeeeeeeeaneeeneaneaaeee 58 5.1 Comparatia scenariilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, finânciar, al:sustenabilitatii Și TISCUNIlOT „man coace aaa cati ee 58 5.2 Selectarea si justificarea scenariului optim recomandat ................mcunne nenea 62 5.3 Descrierea scenariului optim recomandat privind :..........een nenea eee nea 64 5.4 Principalii indicatori tehnico-economici aferenti obiectivului de investitii : 5.5 Prezentarea modului in care se asigura conformarea cu reglementarile specifice functiunii preconizate din punctul de vedere al asigurarii tuturor cerintelor fundamentale aplicabile constructiei, conform gradului de detaliere al propunerilor | =] 91 Lc = RR RN RN RR o II m N II RR 81 5.6 Nominalizarea surselor de finantare a investitiei publice, ca urmare a analizei financiare si economice : fonduri proprii, credite bancare, alocatii de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contracte de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite... nenea nenea re 82 (6) URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME... nenea neenernennenaennennenaana nea naaae 83 6.1 Certificatul de urbanism emis in vederea obtinerii autorizatiei de construire. ............... 83 6.2 Studiu topografic, vizat de catre Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara............... 83 6.3 Studiul geotehnic. .......... eee aaa 83 (7) IMPLEMENTAREA INVESTITIEI... eeeeeeeeeeeeeeeeennaeneeenanennnnanneeaenanaaeanenaaaeaeaaasaa 84 7.1 Informatii despre entitatea responsabila cu implementarea investitiei. ......................... 84 7.2 Strategia de implementare, cuprinzand : durata de implementare a obiectivului de investitii (in luni calendaristice), durata de executie, graficul de implementare a investitiei, esalonarea investitiei pe ani, resurse necesare. ................ee nene nenea 84 7.3 Strategia de exploatare/operare si intretinere : etape, metode si resurse necesare.......... mean nenea nana nana enma nana neam nana ana 86 7.4 Recomandari privind asigurarea capacitatii manageriale si institutionale. .................... 87 (8) CONCLUZII SI RECOMANDARI .. „88 (9) BREVIARE.DE CALCUL scoasa aa cae aaa E E ZT DER RE a 89 (10)EVALUAREA INVESTIŢIEI carca eee ataca TE ET RAT A DRE 91 Pag 2 “Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor " S.C. TISOTI EXIM S.R.L. B. PARTEA DESENATA PLANURI DE INCADRARE PI_1 — Plan de încadrare în zonă Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PLANURI DE SITUATIE GENERALE PSg_1 — Plan de situaţie general Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PLANURI DE SITUATIE PS_1-5 — Plan de situaţie Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PSr_1-5 — Plan de situatie (Semnalizare rutiera ) Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PSPv_1-5 — Plan de situaţie canalizare pluvială Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea ILUMINAT PUBLIC PSI_1-3 — Plan de situaţie iluminat public Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PROFILURI LONGITUDINALE PL_1-3 — Profiluri longitudinale Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea PLpv_1-2 — Profiluri longitudinale canalizare pluviala Strada Nagy Sandor PROFILURI TRANSVERSALE TIP PTT_1-7 — Profiluri transversale tip Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea Pag 3 "Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor” S.C. TISOTI EXIM S.RL. S.C. TISOTI EXIM S.R.L. PR. NR. 28-572 ORADEA FAZA: SF STUDIU DE FEZABILITATE A. PARTEA SCRISA (1) INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII: 1.1 Denumirea obiectivului de investiţie: "Modernizare Strada Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judeţul Bihor ,„ 1.2 Ordonator principal de credite / investitor: Bugetul local 1.3 Ordonator secundar de credite / investitor: Nu este cazul. 1.4 Beneficiarul investiţiei: Municipiul Oradea 1.5 Elaboratorul studiului de fezabilitate: S.C. TISOTI EXIM S.R.L. Oradea, Bihor, Romania; Strada Evreilor Deportaţi nr. 22, C.P. 410078; Tel-Fax: 0359/450.839; Mobil: 0747/119.139; E-mail: proiectareBtisoti.ro; drumuri Qtisoti.ro J05/3907/1994 Pag 4 "Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor ” S.C. TISOTI EXIM S.RL. (2) SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII OBIECTIVULUI DE INVESTITII 2.1 Concluziile studiului de prefezabilitate privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii obiectivului de investitii si scenariile tehnico-economice identificate si propuse spre analiza Nu s-a întocmit in prealabil studiu de prefezabilitate. Necesitate si oportunitate Obiectivul general al proiectului constă în modernizarea infrastructurii rutiere prin care se va facilita deplasarea cetățenilor și a persoanelor aflate în tranzit prin Municipiul Oradea. Această investiție va deservi direct o parte a populatiei Municipiului Oradea care cumuleaza o populatie de aproximativ 201.547 locuitori, iar indirect populaţia aflată în tranzit pe strada propusa prin proiect. Lungimea totală a străzii propuse în proiect este de 776m. Necesitatea acestei investiţii se conturează în primul rând prin îmbunătăţirea condițiilor de transport a persoanelor și mărfurilor prin asigurarea unei infrastructurii rutiere reabilitate si moderne. O cale rutieră a cărei suprafață carosabilă se caracterizează printr-o stare tehnică bună, permite, pe lângă asigurarea circulaţiei rutiere a vehiculelor și pietonilor în condiții de siguranţă și confort, și diminuarea poluării mediului înconjurător. Reabilitarea străzii reprezintă un sprijin atât pentru agenţii economici care au sediul în localitate, cât și pentru cei care aprovizionează sau doar tranzitează localitatea respectiva. Acest aspect este foarte atractiv pentru investitorii care doresc să își desfășoare sau înființeze activitea economică în zona urbană. Investiţia propusă crește astfel competitivitatea zonei în eforturile de a atrage dezvoltatori străini. Potenţialul economic este reliefat prin asigurarea condiţiilor optime pentru scurgerea apelor pluviale de pe strada și din ampriza străzii, evitându-se astfel acumulările spontane de debite de apă și costurile autorităților publice cu soluționarea acestor probleme. În concluzie, prin implementarea proiectului rezultă doar efecte pozitive pentru comunitate. Se favorizează o creștere a activităţilor din domeniul comercial, cultural, al serviciilor și al producţiei. Totodată, se asigură o legătură rutieră permanentă și în condiţii bune cu celelalte căi existente de deplasare, un trafic rutier în condiții crescute de sigurantă și confort, posibilitatea de acces în condiții optime a mijloacelor auto pentru transportul mărfurilor și a pasagerilor. Se vor asigura și condiţii optime pentru scurgerea Pag 5 “Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor ” S.C. TISOTI EXIM S.RL. apelor pluviale de pe stradă, zona pietonală și zona verde, evitându-se astfel acumulările spontane de debite de apă și costurile autorităţilor publice cu soluționarea acestor probleme. Oportunitatea investiţiei Dintre argumentele cele mai demonstrative în favoarea reabilitării și modernizării infrastructurii rutiere în general și care demonstrează necesitatea realizării acestor lucrări sunt important de menţionat: — Disconfortul produs de calea de rulare neîntreținută cu numeroase denivelări; — Scopul investiţiei este de a face ca circulaţia să se desfășoare în condiții optime, inclusiv pe timp ploios, sau în condiții meteo nefavorabile; = Stimularea unor activităţi productive ce duc la ridicarea standardului material și spiritual al locuitorilor, care să conducă la stabilizarea populaţiei în aceasta zonă, cu toate consecințele benefice ale acesteia; — Realizarea acestei investiții este impusă de necesitatea rezolvării circulaţiei rutiere și pietonale în condiţii de confort optim și de sigurantă circulației; — Un alt factor important este dat de creșterea continuă a traficului rutier, de starea de viabilitate înrăutăţită a autovehiculelor din cauza denivelărilor și a gropilor existente în partea carosabilă; — Ameliorarea calității mediului și diminuarea surselor de poluare, prin realizarea unei suprafeţe netede care reduce poluarea sonoră și poluarea aerului; — Ameliorarea condiţiilor igienico-sanitare ale locuitorilor și a activităţilor productive desfășurate; — Se crează zone noi cu spații verzi; — Să fie puse bazele de infrastructură pentru dezvoltarea microindustriei alimentare ecologice încurajându-se astfel rămânerea tineretului în localitate. Toate aceste cerințe și argumente demonstrează necesitatea modernizării infrastructurii rutiere. Concluzii Scopul principal al dezvoltării infrastructurii unei regiuni este îmbunătăţirea condiţiilor de viaţă a locuitorilor, scăderea exodului de resurse umane spre marile centre economice ale județului, diversificarea activităților economice în zonă pentru menţinerea populaţiei cu potențial productiv. Prin modernizarea rețelei stradale se va atrage capital autohton şi străin pe termen lung, favorizând dezvoltarea economică a zonei. Pag 6 "Modernizare Strada K. Nagy Sandor, Municipiul Oradea, Judetul Bihor " S.C. TISOTI EXIM S.R.L. 2.2 Prezentarea contextului: politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionale si financiare Strategie Strada Nagy Sandor este o stradă de categoria a Ill-a. Frontul stradal are o lăţime variabilă, cu imobile construite pe ambele părţi ale străzii. Strada analizată are o lungime totală de 776m. Lucrările de modernizare proiectate vor cuprinde: - modernizarea platformei străzii - modernizarea și amenajarea trotuarelor - asigurarea scurgerii apelor pluviale de pe platforma străzii prin guri de scurgere noi - realizarea unui sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale - amenajarea corespunzătoare a intersecţiilor cu drumurile si străzile laterale - semnalizarea rutieră corespunzătoare și amenajarea trecerilor de pietoni în condții de siguranţă - înlocuirea sau montarea de rețele electrice - amenajarea de spații verzi Concluzia Studiului de fezabilitate este aceea că investiţiile pentru modernizarea străzii sunt de o stringentă necesitate. Legislație : H.G. 907/2016 Hotărâre privind etapele de elaborare și conţinutul-cadru al documentaţilor tehnico-economice aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice ; Legea 10/1995 privind calitatea in construcţii, republicată ; O.G. 43/1997 Ordonanţa de Guvern privind regimul drumurilor ; O.M.T 46/1998 Norme tehnice privind stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice ; O.M.T 45/1998 Norme tehnice privind proiectarea, construirea și modernizarea drumu [...]