HCL 1119/2018 Cluj-Napoca adoptată

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI CLUJ-NAPOCA HOTĂRÂRE privind aprobarea Documentaţiei şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii „ Revitalizarea culoarului de mobilitate nemotorizată aferent Someşului, modernizarea și extinderea infrastructurii pietonale și ciclistice pe malurile râului, zona 1 — Lunca Someșului Mic ”, în vederea atragerii de fonduri nerambursabile prin Programul Operaţional Regional, Axa prioritara 4, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de județ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca întrunit în şedinţă ordinară, Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea Documentaţiei şi a indicatorilor tehnico- economici pentru obiectivul de investiţii „Revitalizarea culoarului de mobilitate nemotorizată aferent Someşului, modernizarea și extinderea infrastructurii pietonale şi ciclistice pe malurile râului, zona 1 — Lunca Someșului Mic”, în vederea atragerii de fonduri nerambursabile prin Programul Operaţional Regional, Axa prioritară 4, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă - proiect din iniţiativa primarului, Analizând Referatul nr. 599819/17.12.2018 al Serviciului Strategie şi dezvoltare locală, management proiecte, prin care se propune aprobarea Documentaţiei şi a indicatorilor tehnico- economici pentru obiectivul de investiţii » Revitalizarea culoarului de mobilitate nemotorizată aferent Someşului, modernizarea și extinderea infrastructurii pietonale şi ciclistice pe malurile râului, zona 1 — Lunca Someșului Mic” , în vederea atragerii de fonduri nerambursabile prin Programul Operaţional Regional, Axa prioritară 4, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă; _ Având în vedere art. 44 alin. 1 din Legea nr. 273/2006, cu modificările şi completările ulterioare, art. 5 alin. 4, art. 7 alin. 4 din H.G. nr. 907/2016, cu modificările şi completările ulterioare; Văzând avizul comisiei de specialitate; Potrivit dispoziţiunilor art. 36, 39 alin. | şi 45 din Legea nr. 215/2001 a administraţiei publice locale, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art. 1. Se aprobă Documentaţia şi indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii „Revitalizarea culoarului de mobilitate nemotorizată aferent Someșului, modernizarea și extinderea infrastructurii pietonale şi ciclistice pe malurile râului, zona 1 — Lunca Someșului Mic”, în vederea atragerii de fonduri nerambursabile prin Programul Operaţional Regional, Axa prioritară 4, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de județ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredințează Direcţia Tehnică, Serviciul strategie şi dezvoltare locală, management proiecte şi Direcţia Economică. Nr.1119 din 19 decembrie 2018 (Hotărârea a fost adoptată cu 24 voturi) CONSILIUL LOCAL AL. MUNICIPIULUI Anexă la Hotărârea nr.1119/2018 CLUJ-NAPOCA Descrierea investiţiei și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul »REVITALIZAREA CULOARULUI DE MOBILITATE NEMOTORIZATĂ AFERENT SOMEȘULUI. MODERNIZAREA ȘI EXTINDEREA INFRASTRUCTURII PIETONALE ȘI CICLISTE PE MALURILE RÂULUI. ZONA 1 - LUNCA SOMEȘULUI MIC” 1. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei publice. Operaţional Regional 2014-2020: Axa prioritară 4 : Sprijinirea dezvoltării urbane durabile Conform documentelor programatice de la nivel european, dezvoltarea mobilităţii urbane trebuie să devină mult mai puţin dependentă de utilizarea autoturismelor personale, prin schimbarea accentului de la o mobilitate bazată în principal pe utilizarea acestora, la o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de înaltă calitate şi eficienţă, reducerea utilizării autoturismelor personale, concomitent cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. În acest sens, prin măsurile/activităţile propuse în cadrul Obiectivului specific 4.1, se va urmări în principal îmbunătăţirea eficienţei transportului public de călători, timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la autoturismele personale, precum şi a transferului de la autoturisme către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor personale să devină o opţiune mai puţin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, faţă de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se astfel condiţiile pentru reducerea emisiilor de echivalent CO2. Rezultatele aşteptate Scăderea anuală estimată a gazelor cu efect de seră (tone echivalent CO2/an); Creșterea estimată a numărului de bicicliști care utilizează pistele/traseele de biciclete Creșterea estimată a numărului de pietoni care utilizează traseele/zonele pietonale/semi-pietonale 2.Principalele caracteristici tehnice Zona studiată prin actuala documentaţie are o suprafață de aproximativ 146.500 m? și cuprinde malurile intravilane ale Someșului în zona străzilor Paul loan, 1 Decembrie 1918, Plopilor, Gavril Muzicescu, Dragalina, precum şi în zona parcurilor Rozelor și Iuliu Sigismund Toduţă, Splaiul Independenţei, Mar Haţieganu. 3. Obiectivele asu Proiectul vizează extinderea și modernizarea rețelei de alei pietonale și velo, trotuare, precum și a spaţiilor publice aferente: planiaţii de aliniament, zone verzi, dotări de agreement, locuri de joacă, mobilier urban, iluminat public, rețele wi-fi, alte echipamente. De asemenea, este prevăzută remodelarea malurilor propriu- zise ale rîului, în vederea îmbunătățirii accesibilităţii acestuia și a relaţiei generale între spaţiile publice și Someș. Aceste măsuri includ realizarea unui pod pietonal în zona Parcul Rozelor — Grigorescu. 4. Prezentarea investiţiei, Scopuri Calitatea amenjării si funcţionalităţii spaţiului public este un factor major al calităţi vieţii în orașe, prin îmbunătăţirea accesului la obiectivele culturale şi comerciale, prin creşterea atractivităţii şi siguranței spaţiilor publice, prin diversificarea ofertei de activităţi de loisir etc. Scopuri: + Reducerea emisiilor cu efect de seră în zona de studiu, prin: transferul ponderii modale de transport pe ruta vest-est (Grigorescu/Mănăștur - Zona centrală) de la autovehiculele personale la vehicule nemotorizate, mersul pe jos și la utilizarea tranportului public. o Creșterea atractivității modurilor nemotorizate de transport pe ruta vest-est, în mod special pe legătura între cartierele cu o mare concentrare de locuitori — Grigorescu și Mănăștur — și zona centrală a orașului. Concomitent, se urmărește încurajarea utilizării modurilor nemotorizate de tranport în defavoarea utilizării autoturismelor private. o Îmbunătăţirea calităţii spaţiului public și ai factorilor de mediu aferenți culoarului rului Someș, prin dezvoltarea și amenajarea componenei vegetale, a relaţiei malurilor cu apa (accesibilizare). Lă Îmbunătăţirea accesului la diferite obiective de interes pentru public riverane Someșului (parcuri și spaţii verzi, dotări de agrement și sport, instituţii și servicii etc). o. Impulsionarea dezvoltării (prin efecte de sinergie) a zonelor riverane Someșului o Pregătirea unei viitoare legături ciclo-turistice la nivel urban, metropolitan și regional (atit spre est, cît și spre vest, cf. proiectelor cuprinse în PMUD: M14a. Reţeaua strategică urbană de ciclism, respectiv M14b Implementarea Reţelei Strategice Regionale de Ciclism) în lungul malurilor Someșului, prin realizarea unui prim segment - pilot. Proiectul face parte dintr-un pachet, integrat de intervenții pentru susţinerea mobilități sustenabile/ nepoluante în municipiul Cluj-Napoca, conform obiectivelor strategice și operaționale și a priorităţilor identificate în PMUD. Din punctul de vedere al PMUD, crearea unui culoar pietonal și ciclistic pe malurile Someşului reprezintă un proiect cu prioritate zero (proiect must-do). Din acest motiv, lista finală de proiecte și măsuri PMUD Cluj-Napoca 2016-2030 cuprinde un cuplu de proiecte dedicate dezvoltării mobilității nemotorizate în municipiu. Astfel, alături de proiectul "Creșterea spaţiului urban în zona urbană” (M13a), Planul propune un "Proiect integrat de revitalizare a culoarului Sorneșului”. Proiectul, purtind codul M13b, pleacă de la constatarea că, în prezent, cONBXILI Dot îmbuin exploatai. ului au un im ului pentru modiu m si uiliza | i îi Au | | lar, concret, măsurile propuse constau în: "Îmbunătăț pe jos, ciclism și ulilizare 4 miajoiitatee | majoriiaiea e, în sensul al alocării iranspoii nemo problemeior Înregi e, prima prio! ii transportului public și a celui nemolori spațiului urban disponibil și a resui i i atactivitiţii celor două moduri de transport sustenabile a transportului public poaie avea loc numai în condițiile eficienței sale şi a minimizării impactului negativ nt este necesarul cr unei îmbunăiățiri continue a acestuia în sensul ci (spre exemplu zgomot, poluare) (prioriialea 5.” | | | destinate transportului electric şi nemotor » Constiuirea/modernizarea/reahilitarea/extinderea pistelor/traseelor pentru bicicliști; « Achiziţionarea și instalarea staţiilor de reîncărcare a automobilelor electrice şi electrice hibride; a Construirea/modernizarea/extinderea de zone și trasee pieionale, inclusiv măsuri de reducere a traficului auto în anumite zone; » Realizarea unui pod pietonal/velo. Creşterea accesibilităţii şi atractivității pietonale o Remodelarea malurilor Someșului în vederea unei mai bune accesibilităţi pietonale la apă, amplasarea de gradene și platforme; o Modernizarea amenajărilor de agreement, sport și joacă de pe traseu; e Modernizarea iluminatului public și a mobilierului urban. Alte investiţii destinate reducerii emisiilor de CO2 în zona urbană « Plantarea de aliniarnente de arbori şi arbuști reducerea consumului de energie electrică şi implicit a gazelor cu efect de seră (ex. CO2), prin utilizarea de tehnologii ce perrnit reducerea fluxului luminos pentru paliere orare. 5. Categorii de lucrări ce urmează a fi efectuate: 5.1. Lucrări de terasamente, demontări elemente existente (borduri, mobilier, sisterne de iluminat, indicatoare, sematoare), demolări suprafețe pietonale existenie 5.3. Lucrări de realizare a sistemelor rutiere (suprafeţe de călcare) ALEI, realizate din beton cu strat superior din pietriș TROTUARE, realizate din plăci de granit; CAROSABIL: plăci din granit (shared space), asfalt BENZI PENTRU BICICLETE: asfalt colorat, granit, beton cu strat superior din pietriș; BORDURI: granit 5.3. Lucrări de realizare a spațiilor plantate PLANTARE ARBORI, specii adaptate la mediul urban, distribuite în funcţie de tipul spatiului public; SUPRAFEȚE NESIGILATE -- pământ vegetal / arbuști / pajiști dotări 4. Echipamente MOBILIER URBAN - bănci, coșuri de gunoi, pă pavilioane imentaţie public A LL AIE A POUR și LECTRICE; STAȚII DE ÎNCĂRCARE PENTRU BICICLETE ȘI TROTINE STAȚII DE ÎNCĂRCARE AUTOTURISME ELECTRICE; REȚEA WIRELESS; SEMAFOARE PIETONALE ȘI VELO. 5.6. Lustări de realizare a rețelelor electrice şi de curenţi slabi Modernizarea si eficientizarea SISTEMULUI DE ILUMINAT PUBLIC prin folosirea aparatelor de iluminat cu - surse LED, cu componente de comunicatie wireless ce permit programarea acestora pentru functionarea pe diferite nivele de putere, pe diferite paliere orare (SISTEM DE TELEGESTIUNE). CABLURI, ECHIPAMENTE ŞI ACCESORII, necesare realizării instalaţiilor electrice și de curenți slabi. 5.7. Lucrări hidrotehnice, lucrări de artă POD PIETONAL / VELO MALURI: realizarea infrastructurii suport pentru lucrările de amenajare a spaţiului public, fără diminuarea efectelor sistemelor actuale de protecţie la inundaţii și fără diminuarea tranzitului de debit. GRADENE: realizarea unor lucrări de sistematizare a taluzului în vederea facilitării accesului la apă, pe infrastructură de tip rigid. 5.8. Lucrări de realizare a reţelei de apa-canal RACORDURI LA REȚEAUA DE ALIMENTARE CU APĂ, ȘI LLA CANALIZAREA PLUVIALĂ. 6. Indicatorii tehnico-aconoimici ai investiţiei: Supraiaţa zonei studiate = aprox. 146.500 mp Alei pietonale 8570 12174 ml Suprafeţe pietonale (scuar, gradene) 0 10382 m2 Piste velo 1471 5159 ml pe sens Shared Space (Toduta & Muzicescu) [9) 5562 m2 “Suprafete carosabile 24446 15806 m2. Zone verzi 77287.15 81741 m2 | Agremnent/ spori/ joacă 5658 3874 m2 Arbori 1102 2805 buc. Poduri pietonale 2 3 buc. Parcări (Marnaia, Dragalina & Astoria) 183 67 buc. Staţii de încărcare bicicleteftrotinete electrice ) 10 buc. | patru prize fiecare Staţii de încărcare autovehicule electrice. Q 4 buc, i a invest Ne. Costuri Valoare TVA ci, Fara TVA (lei) (lei) 1 Total costuri investitie 98.070.762,81 19.493.039,98 116.563.802,58 2 Din care: C+M 87.882,656,12 16.697.704,66 104.580.360,78 7. Durata de realizare a investiţiei Durata de proiectare și execuţie a lucrărilor este de 24 luni, iar durata de implementare integrală a proiectului, cu toate activităţile suport (achiziţii, publicitate, etc.) este de 36 luni de la începerea implernentării proiectului. 8. Surse de finanţare Se propune realizarea proiectului prin fonduri externe nerambursabile, respectiv Programul Operaţional Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritară 4 - Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de investiţii 4.1 - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, respectiv bugetul local al municipiului Cluj-Napoca. Finanţarea se va realiza astfel: 85% Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), 13% Buget de Stat (BS) şi 2% contribuţia UAT Municipiul Cluj-Napoca. Proiectant general: STUDIO PRACTICA SC, Madrid Î ii A CULOARULUL EX PIETONA CICLASTI ta cazul INFO 2A ATINDEREA [6 SILVIA 149,184.55 Dantnlrza capitolelor si sui eteli ic ii Li ISS ciclul NA) lei | cura [Ei | euro tai | cura 1 2. EN | 4 5. | [A i, | [N Siro 7 Gasite ponău obținerea Și amenajate terenul Ti area terenului acei îvul [Ia 9a0 5134512.90) LA up mizil si aducere îo statea în 14185400 9.15021 B035,807.12 [RI -l9. 25| TA S8| 5 124.25) TOTAL. CAPITOL 4 10.0053,570,25| 204, 707.3 1,916.259.67 42001,834.. 2,523,696.69| EAPITORUIL 2 Citate pentu asigurarea Uiităţilor necesare oblectivulul 21 ICbetu 48200.40 di 907 88 252.414.68 57 965.28 TOTAL CAPITOL 2 40206.14 41,,837.66 D262 44L.BB 57.365.285) CAPITOLUL 4 Cheltuiali pentru proiocare şi ssisteni 3.1 |Studii 300,629.18 GAGA? 30,630.40) 12,5î0.024 B0,206.29! 31.1 |Stuaii ce leac 72 487 25| 1554631 1377269) 3.0050) a itazert pibără impazlul astra esuiti ERIEIII 1.836.385) ETIE 3.1.3 Ate studii specifice A9.508.32| 43.023; 9AC3. Documeal-sopar ŞI BERE pentru obținerea de îrviza. acorduri și 22 autorizaţi si aa] 0.60 [E 13 ,296.60) 23.688 42 3.3 |Expt aie lehnică 7345.34) 1,605.78| 46.005.0| 10.057.t2 Cetificarea performa rqai:ce și autitul one 2.09] 0.00) 1.00] 0.90] D.06 Proiectara 122,460.25 105,441.55] 23259.97] 656,560,31 MAS TIT Temă de proizctare 0.05! (09| 0.00] 0.09] 9.00] 9.90 Sutiu de prefezabililale 059 0.20 000 EI 2.00) 920 "Studiu de iezabililiite/rieecurm şi deviz general aie d avizare 73.234.54 15405.99) 04.285 53 Documentaţie recesere în verierza ii avizaler 7 aenrăui 29981 24,405.42 scz Tehniă ele caritate a proiectului tehnic şi a delalior 3.4.5 _|execuţie 0.09 ao) 900 9.06 9.00) odc] 3.5 6_|Proieci tehnic şi dețală ce execuție 105.091.06 27 11.35) 19.739.289 4.915 16| 123.820.29) 27.028 50| î5__|Orgaria voi 0.59] poe] 90| 2.0| 9.20) 3.7 Consultanţă 425,100.00 93.06.39 29,803.00) 174604.66| 506.503.00| 140,143.08 371 |Managemantul de proieci pentru pbiecleeul de eve 353,700.06| 55.079.85 72.903.00 15.37.17 503.00 90.117.03) 372 Jhuditul financiar 4260.00) 7580.00] 43,989 00] 10,926 92 Asistenţă tehnică E36,320.50| 120,900:95| 25,429.90| 757,221.78| 165,5%4.56 asistență tehnică din pariza poi 32.599.00) 6.175 00] 249.50) 39,575.00) pe perioada de exezulie a 15.250.0£| 3.087 50] 674.85) 19.337 50| niru participarea proiectantului la fazele inziuse în prearemul de cl al lucrărilor de executie, avizat de câtre I3C 16,250.00) 3552.58 4.55] 4.227 59| Oirigenţie os santier 603.020 60| 132.060.00) 23.089.00) 157.029.00) TAL GAPITOL. 3 2.131,260.68| 487,221.54| 04,005.31 643,026,75| CAPITOLUL 4 Cholulel pentru investitia de baza 76.084,752.88| 14.456, 103.0 3,460,215.40| 19.792 ,545.83 4.1._Construrăii ș 4 2 Nontaj utilaje tetinut 12055.34) 951.08] 5,235.90| 30,793 25, 23 Îulaje.echipernen 1.030.652 6 221.057 14 1857,384.05 43,149 57| 270,199 70) 1-4 jtilaje iara rsenlzj vor] 0.90 bo 9.00 9.00 5 _|Dotari 3.204 623.20| 705.299.30| 16.478 42] 134,287.08] 3861,101.76l 844,087.38| 8 |Acuve mecorparale 00.66] 54654 4,509 00| 10483.84] 287.609 00| 85,635.35) „TOTAL CAPITDI 70.744.087 24|___17,851.295.78]___15,341,376 59] 3.353748.49 95.005,463.93 24,05,641.86| CAPITOLUL 5__Alte eheltuiali Organizarea dle gantier 1450.502.7| ERIE 276,192.88 1,783,595.42) 378,877.55, 5.1.1, |uuerări de consta 4,266,762.69] 205.7 355.291. 3.1.2. |Oheltulel: conexe org 1.050,48] ș7.298 53] ka 71 .6R5.10 5.2 |Comisioane, cote, ta Ș714231.26| 900 „281.28, 124,876.96] 32 0.00 9 co] 9.00] 1.00 0.90) 490,413.28| ocol goe 43%,413.28 59,22 îi ISC pentru cu 523 pentu autoiizurea î 960| 3.89] Gî,882 55) S2A acul 00 2.00 525 9.00] AD 1.38 43 [4 84 |Ohetuleii er 87,82 88| 6; TOTAL CAPITOL. $ 03, 324-37| 549,295.55] 79104.70 ași TEL UL 5 Eheltsicli pontru prebo tehnetogica şi teste si predare la beneliciar, e i |Piegătirza poiscoa 6.00] no] dcoj b.06 32 [Probe tehnice |. 6.00 age 3.90! TOTAL CAPITOL 3 ao] 8.00 â.00 TOTAL GENERAL 9U.070,75261 116,533,007 zei 580.200,78, are Cati REVITALIZAREA CULOARULUI DE MOBI INFRASTRUCTURII PIEJ O: (iri constante, NT SOMEȘULUI MODER NIZAREA ȘI ULUI BAlS i EXTINDEREA Valoare fără TVA Valoare cu | Valoare fără TVA Valoare Nr Denumirea capitolelor si subeapitolelar TVA. TVA TVA SuTVĂ lei lei lei euro euro euro, î 2. 3. 4 5, $, LA 3. Cap. 4 - Cheltuieli pentru investiţia de bază 4.1_|Censirucţii și instalaţii 454.4 || fs ăiene, slelera as0| 500755] s,lasat4 506.578 exterioare 4.1.2 |Luerări hidrotehnice de intrase 15,813,133 2,947.495|___18,480,628 4.035.639 4.1.3 |lucrări structuri 5,600,080 1,064,911 6,654,072 1,456.819 4.1.4 |Lucrări zone pietonaie și druuntiri 37,915.892 7,204,020;__45,119,912 8,288,714 9.883.569 4.1.5 |Retele apă-canal 2,158,619 410,136 2,558,749 471,890 561,545 lectrice, sistem ce iluminat public, 8.405.1 1,596,983 __10,002,158 1,837,438 2,186,551 4.1.7 |Mobilier urbani 596.026 113,245 709,271 130,286 24,756 155,052 4.1.9 |Sematorizare şi management tralic 425.194 80,787 505,981 92,951 17.561 110,612 4.1.9 |Pod Grigorescu 2.793.000 530,670 3,323,670 610,572 115,009 726.561 TOTAL | - subcap, dul 75,054,753| _14,456,103]___90,640,856|__16,632,728] 31 60,218|___19,792,947 ră ont ue, schipamente Tehnologie şi 7 B/060 Za 03i Ap atei s230 7703) 4.2.1 |Montaj utilaje semalatizare 114,193 21,697) 135.890 4,143) 29,707 4.2.2 |Monitaj utilaje diverse 11,865 2,254 14,120 493 3,087 TOTAL II - subcap. 4.2 125,055 45,848 285,998 9,979 62,500 43 a e ei et o cs și funcționale 1,038,653 197,344 1,235,987 227,068 43441 270,499 PE) (Utiaje, cl pamenie lennologice şi funcţionale care 806,822 170,215 108.074 37.254 239,328 sită montaj - semalorizare 4.3.2 |UlRIS:e chipamenie tehnolog ce și funcţionale care 141,731 28.928 30,984 5687 36.870 necesită montaj - div 4 0 2) o 9 [) 0 4.5 3,244,623 616,478 3,B61,102 709,300 134,767 844,057 4.5_|Active necorporale (softuri etc) 250,000 4.8.1 |Active [...]