HCL 153/2022 adoptată

MUNICIPIUL ZALĂU CONSILIUL LOCAL 450016 - Zalău, Piaţa luliu Maniu nr.3. Judeţul Sălaj Telefon: (40)/260/610550 Fax. (40)/260/661869 http: // WWW.zalausj.ro e-mail: [email protected] HOTĂRÂREA NR. 153 din 17 mai 2022 privind aprobarea depunerii de UAT Municipiul Zalău a cererii de finanţare "Achiziţia de autobuze electrice pentru serviciul public de transport local în zona periurbană a Municipiului Zalău” Consiliul Local al Municipiului Zalău, Având în vedere: ■ Referatul de aprobare nr. 40343/ 16.05.2022 şi Raportul de specialitate nr. 40344/ 16.05.2022 pentru aprobarea proiectului de hotărâre privind aprobarea cererii de finanţare "Achiziţia de autobuze electrice pentru serviciul public de transport local în zona periurbană a Municipiului Zalău”; Prevederile Ordinului MDLPA nr. 999/ 2022 pentru aprobarea Ghidului specific - Condiţii de accesare a fondurilor europene aferente Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă în cadrul apelurilor de proiecte PNRR/ 2022/ CIO, componenta 10 - Fondul Local; Avizele Comisiilor de specialitate; In baza art. 129, alin. 2, litera b), alin. 4, litera d), alin. 7, lit. s) şi art. 139 alin. 3, lit. a) şi g) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ; HOTĂRĂŞTE: Art. 1. Se aprobă depunerea de către UAT Municipiul Zalău a cererii de finanţare "Achiziţia de autobuze electrice pentru serviciul public de transport local în zona periurbană a Municipiului Zalău”, în cadrul Programului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Componenta 10 - Fondul local. Art. 2. Se aprobă Nota de fundamentare a proiectului "Achiziţia de autobuze electrice pentru serviciul public de transport local în zona periurbană a Municipiului Zalău", conform Anexei 1 la prezenta Art. 3. Se aprobă Decrierea investiţiei aferente proiectului "Achiziţia de autobuze electrice pentru serviciul public de transport local în zona periurbană a Municipiului Zalău”, conform Anexei 2 la prezenta. Art. 4. Se aprobă valoarea maximă eligibilă a proiectului în sumă de 10.845.000 euro fără TVA, respectiv 53.386.681,50 lei fără TVA, astfel:  o 9.720.000 euro fără TVA, respectiv 47.848.644,00 lei fără TVA reprezintă valoarea aferentă autobuzelor electrice şi staţiilor de încărcare aferente acestora, valoare ce revine UAT Municipiul Zalău o 1.125.000 euro fără TVA, respectiv 5.538.037,50 lei fără TVA reprezintă valoarea aferentă celor 45 de staţii de încărcare vehicule electrice ce vor fi instalate în mun. Zalău o valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile se va suporta de la bugetul naţional. Art. 5. Se aprobă suportarea de la bugetul local al municipiului Zalău a cheltuielilor neeligibile ce pot apărea pe parcursul implementării proiectului, aferente investiţiilor în autobuze electrice şi staţiile de încărcare aferente, respectiv celor 45 de staţii de încărcare vehicule electrice ce vor fi amplasate în mun. Zalău. Art 6. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia tehnică şi Direcţia economică. Art 7. Prezenta hotărâre se comunică la: - Instituţia Prefectului Judeţul Sălaj, - Primarul municipiului Zalău, ‘ Direcţia tehnică, - Direcţia economică, - Direcţia administraţie publică, - Direcţia patrimoniu - Direcţia Resurse Umane, Unităţi de învăţământ, CFG. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ, Teodor Bălă! SECRETAR GENERAL Marina Bianca Fazacaş DT-SMP/ R.B/ 6 EX.  K kci nr^ f5i./^-^-0S.Jio22. Anexă la Ghidul specific Model F Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Titlu apel proiect Componenta 10 - Achiziţia de 20 de autobuze electrice (lOm) Fondul Local ™n,ap,ul Za,ău a?e o localităţile din zona metropolitană .................... locuitori. împreună cu aproximativ 150.000 locuitori. municipiul ajunge la o populaţie de K,'hlfvSL“t^unrpr«Ltufcuta^s"e''' cu o densitate ridicată a populatwToo ano S"? zone zona industrială cu peste 10 OOo’hp i,.. loc/ha), zona centrală si nu beneficiază încă Sfo ceS funaZlă ""i""' greu traversează încă oraşul Aceasîă r Descrierea pe principalul culoar de transport’să fie face ca scurt a situaţiei alternative viabile. Totodată acest^ 1. actuale (date vertebrală a sistemului de transoort nUiir?'^ reprezintă şi coloana statistice, de sub 10 minute în majoritatea sŞilor ° elemente specifice, etc.) Principalii indicatori de mobilitate; Indice de motorizare - 386 autoturisme / 1000 locuitori Pondere electrificare flotă - 30% Repartiţie modală 2021 autoturism personal (64 4%) nemotorizate (27,2% - din care velo 2,2%), transport deplasări altele (0,8%). public (7,6%), Viteză comercială transport public; aprox. 20km/h Nr. decese din accidente rutiere: 3-4 / an (2010-2020) Lungimea străzilor _________ _______ cu piste pentru biciclete: 20km 2. Necesitatea şi oportunitatea sistemul de traIJ^spor?‘’pubiic^locaf InvSit 'l^^ investească treptaTliT investiţiei pentru modernizarea flotei, fiiJid vorba în nrimf?' “ ^^nd care se aplică formată din'ruSbuze^elecTr?^^^ flotei (36 de vehicule) au norme de totalul pastreaza o nevoie acută de modernizare a flo'tei expansiune^^sun^încă iSdenf’delS^^^d Totodată, localităţile din jurul zLăufui mî ^[ansportul public, (zonă turistică), Aghires (M^sesenii Hpri’i ^ i'^o'grad-Porolissum ce în ce mai intens pe kzSS^^'îu ^ •' din către centrul urban (Zalău) Deşi există fluxuri importante  improprii (flotătnvechită staW^desrS^ la orar, frecvenţă scăSă eTri Ts?ft, P^"^'- mobilităţii urban durabile la nivelul ^on^i / asigura de2Voltarea esenţială, extinderea liniilor de transoort funcţionale (ZUF) va fi sistem de transport public metropolitan. ^ ’’ unui “ate-ai bună decât transport în comun sunt blocate înTrSr ^'jlo^cele de de transport (DN1F - bd. Mihai Viteazuri principalul culoar la ieşirea din terminalul de transno ‘ autobuzele trebuie să traverseze Hoi,s ^ ^ '^’^ri provoacă adesea întârzierHmSLnte este aproape de 2 ori mai len^t decât au^tnrf'^-^'^^ i transportul public coridorul principal deolacarea r-,, f^f^^^toturismul personal. Doar pe mai rapidă decât cu transportul publT^îi'^lT^l Principal este cu 20-30% atractivitatea sistemului de tra^nsport nuNfr ^ «^oritext, pentru a creşte creşterea vitezei comerciale, la ce^l purin^z ,™importantă congestionate prin prioritizare folosind .. , evitarea zonelor dedicate (acolo unde profilul stradal soluţii ITS şi după caz benzi permite). ca municipiul Zalîu"^să^°nTe?te^scă^în''^m^oTe^^°'^’^ este important (inclusiv relocare) autobazei amenaiarea ’’ extinderea revitalizarea nodului intermodal de ffcara ?aîău°' (şi staţiHe^X'VcîrSre^îferîn\e)^car? f'ectrice de lOm extinderea sistemului de transoort mfhr optimizarea şi localităţile periurbane. Astfel se va mirpa pentru a deservi urbane spre (de exemolui Pnrr,i- ^ asigura extinderea unor linii înlocuirea^ miSobuzero? ci populaţie mai amplu). ^ deserveşte un bazin de Autobuzele achiziţionate vor fi echinat-e. management flotă, informare rălăi-nri^^ ■ informatice, sistemul de management al traf.v ^ de comunicare cu cadru. PNRR,.,.5^Sz^e Llm“TSTÎc se 171? fl7;'pnltare?S"^ f 'TS prmCpalele Intersecţii cu problel biblic în Pe baza unor studii , -o unde permite profilul pentru transportul public. implementate la de încărcare aferente) flota “ 'T“' autobuze electrice si staţiile I ^'vel local I ticketing si o parte din stat^'n" T "" ^e e modernizare. Drasemenea a ost de circulă autobuzele (principalele arte?? rlfP® ^are Lajos, S. Bărnutiu si 22 Decembrie 1989 în v h ^°P°^o, Kossuth de transport public local si conturarea’. extinderii sistemului metropolitan a fost constituită Xia transport public intercomunitară: „Asociarif 1 Dezvo7taro°. dezvoltare Publice pentru Serviciul’ Public Tr? '"^®'’‘^°'^“o'tară de Utilităti "ASOCIAŢIA metropolitană DE TRANSPORT°pm..i xl!,. 4. Corelarea cu | ImplUate. proiecte în curs Din Sun?în?l''d7^ 2021-2027, majoritatea au fost deja de implementare transport public şi DJ 19i n J^Pj^'^^'^fare / amenajare staţiile de de la nivel local proiecte finalizate', baza plnfu untSmTr- ^u’aceste |a fost creată, este acum nevoie acestui mod de transport. creşterea competitivităţii 2  5. Corelarea celelalte prin PMUD 2021-2oÎ7lnUn cSs proiecte pentru v.ea., care se aplică la finanţare Orizont 2027 Optimizarea legăturilor regionale si 51 naţionale pe calea ferată Sistem „smart” de management al transportul public si Şl al traficului Aplicaţie locală de mobilitate urbană Achiziţia de 15 autobuze electri ce 6-8m - Etapa 2 • Modernizarea autobazei existente Transurbis ‘ Zn%T " Staţiilor de transport public - staţii Achiziţia de 6 autobuze electric e 18m - Etapa 3 • Organizarea tr ansportului public la nivel periurban • Terminal intermodal Gara CER - Autogară Prin PNRR, prioritatea I. 1.2 achiziţie sisteme ITS sistemele de ITS pentru autobuze şi pentru TIC se vor achiziţiona public. pnontozarea transportului 6. Efectul împiementăreăpi^îiH^^ pozitiv previzionat prin va conduce la; realizarea • creşterea confortului călătorii obiectivului de • reducerea emisiilor GES din or, HCLNr^jQ investiţii creşterea razei de deserviYe a sis^&u Ao3J1- • creşterea vitezei comerciale ^ r'/ Şi în general toace tnvestiţK:Terrdfă5?5o?7'Isfe»f 7. Modul îndeplinire a creşterea gradului cleSctMtateVn°t™trare “ so«enabllă, prin condiţiilor aferente investiţiilor 8. identificat si oropus în PMlin Zalău solicită finanţare a fost Descrierea procesului de Procesul de implementare implementare iarcTn'i'^emru'aâÎi^r" ^0“ «^1 ■ Lunile 4-5 - lansare licitaţie şi selectare furnizor încărcare) (autobuze şi staţii - Lunile 6-18 - livrare autobuze electri ce şi instalare staţii încărcare 9. Alte informaţii 20 de autobtzrSectrtcfsi staţlîirde^“nc-“'® oelor HArf Ionel Ciunt DATA 16 Dănuţ-Co^in Curea semnătura ' CONTRASEr^NEAZĂ ŞECRE"^.R GENERAL 1 3  Raport sumar privind i investiţia .Achiziţia de autobuze electrice local in pentru serviciul public de tr.ansport zonaperiurbana a Municipiului Zalau ” încărcai-e aferente!^rapide'“sT'îentef cî de lOm (si staţiile de sporirea siguranţei rutiere i ^ transport, exemplu) Porolissum *«"« »* «îiT « autobuze de lOm (se elecWce şi ste^rd'fStÎca^^efenMî™ ^0 de rapida m teminale şi staţii importmî^ ^ ® ^ autobuze in autobaze şi încărcare Primar Ionel Gfiunt Director ej^cutiv Danut Co^in Curea Anexa ^Ja îiCLNr._ din 0^,cX(0 ^CONTRA semnează SECFiinAR G^ERAL "" ___________ ' f.i • fi/^ocxA