HCL 230/2018 adoptată

H U M A N IA JUDEŢUL IALOMIŢA CONSILIUL LOCALÂL MUNICIPIULUI SLOBOZIA Adresa: Slobo*i<% Strada Episcopiei nr. 1.920023, Judelui ialomiţa 7 R O M Â N IA Telefon: 0243/231.401. Fax: 0243/212.149 Website; http:/AWAv.s!olx>2»3il.ro Email: offico#rminiclpiulslob02ia.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „REABILITAREA, MODERNIZAREA ŞI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIŢEI ŞI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” ÎN MUNICIPIUL SLOBOZIA Consiliul Local al Municipiului Slobozia, judeţul Ialomiţa, întrunit în şedinţa ordinarădin data de 28 noiembrie 2018, Având în vedere: ■ Expunerea de motive a domnului Primar Mocioniu Adrian-Nicolae; ■ Referatul de specialitate al Direcţiei Economice - Serviciul Programe şi Strategii de Dezvoltare Locală, înregistrat la Primăria Municipiului Slobozia sub nr. 91112/2018; ■ Documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii (DALI) întocmită de Global Tech Expert SRL; ■ Rapoartele de avizare ale Comisiei de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului şi Comisiei Economico-Financiare din cadrul Consiliului Local Slobozia; ■ Prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, art. 44 alin. 1 din Legea nr. 273/ 2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; în temeiul prevederilor art. 36 alin. (2) lit. d) coroborat cu alin. (4) lit. d), alin. (6) lit. a) pct. 9, 11 şi 14 şi art 45 alin. (2) lit. a) din Legea nr. 215/2001, privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare. HOTĂRĂŞTE: Art. 1. Se aprobă Documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii (DALI) pentru obiectivul de investiţii „REABILITAREA, MODERNIZAREA ŞI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIŢEI ŞI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” ÎN MUNICIPIUL SLOBOZIA , conform Anexei nr. 1 la prezenta hotărâre. Art. 2. - (1) Se aprobă indicatorii tehnico economici pentru obiectivul de investiţii „REABILITAREA, MODERNIZAREA ŞI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIŢEI ŞI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” ÎN MUNICIPIUL SLOBOZIA, conform Anexei nr. 2 la prezenta hotărâre. (2) Valoarea totală a investiţiei este de 10.560.367,18 lei cu TVA din care C+M 8.799.867,52 lei lei cu TVA; Art. 3 - Prezenta hotărâre va fi adusă la cunoştinţa cetăţenilor prin afişare la sediul Primăriei municipiului Slobozia şi pe site-ul www.sloboziail.ro; Art. 4 - Prezenta hotărâre va fi comunicată, prin grija Secretarului Municipiului Slobozia, Direcţiei Economice - Serviciul Programe şi Strategii de Dezvoltare Locală, în vederea aducerii la îndep Contrasemnează SECRETAR MUNICIPIU, Tudoran Valentin Nr. 230 Din 28.11.2018  Anexa nr. 2 la HCL Slobozia nr. 230/28.11.2018 PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI „REABILITAREA, MODERNIZAREA ŞI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIŢEI ŞI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” ÎN MUNICIPIUL SLOBOZIA 1. Valoarea totală a investiţiei (cu TVA 10.560.367,18 lei V a lo area to ta lă a in v estiţiei ( fără T V A ) 8 .8 87.141,20 lei Din care C+M (cu TVA) 8.799.867,52 lei 2. Durata de realizare a investiţiei - luni 5 12 Contrasemnează SECRETAR MUNICIPIU, Tudoran Valentin  Anexa la HCL Slobozia nr. 230/28.11.2018 : D.A.L.I. GTX REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRĂZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” D.A.L.I. “REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRAZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” IN MUNICIPIUL SLOBOZIA ELABORATOR : G lo b a l T ech X p e rt SRL CUI RO 2 8 7 9 4 1 8 1 B u c u re şti, s e c to r 6, S tra d a P o a rta A lb a n r.1 -3 , b l.1 1 0 , a p .3 9 Fax 0 3 7 2 0 0 0 3 4 9 BENEFICIAR: U A T M U N IC IP IU L SLOBOZIA D A TA ELABORĂRII : 1 2 .1 0 .2 0 1 8 FAZA DE PROIECTARE : D .A .L .I.  : D.A.L.I. GTX REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRĂZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” “ REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRAZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” Faza: D.A.L.I. FOAIE DE SEMNATURI MANAGER DE PROIECT: ARH. CLAUDIA SLIVINSCHI ARHITECT: ARH. ALEXANDRU NECHIŢ EXPERT FONDURI STRUCTURALE: ING. IONELA DRAGOMIR ■ EXPERT INSTALAŢII EDILITARE: ING. CANEA STELIAN EXPERT AMENAJĂRI PEISAGISTICE: ING. CANEA STELIAN PROIECTANT: Global Tech Xpert SRL Nr. contract: 59718 Data contract: 17. 07.2018 Pag 2  : D.A.L.I. GTX REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRĂZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” CUPRINS 1. INFORMAŢII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIŢII..............................................5 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii...................................................................................... 5 1.2. Ordonator principal de credite/investitor.............................................................................5 1.3. Ordonator de credite (secundar/tertiar)............................................................................... 5 1.4. Beneficiarul investitiei............................................................................................................. 5 1.5. Elaboratorul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie................................... 5 2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII LUCRARILOR DE INTERVENTII..... 6 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionale si financiare................................................................................................................... 6 2.2. Analiza situatiei existente si identificarea necesitatilor si a deficientelor...................... 8 2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investitiei publice................................ 9 3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE...............................................................................10 3.1. Particularitati ale amplasamentului..................................................................................... 10 3.2. Regimul juridic........................................................................................................................ 13 3.3. Caracteristici tehnice si parametri specifici...................................................................... 15 3.4. Analiza starii constructiei, pe baza concluziilor expertizei tehnice si/sau ale auditului energetic, precum si ale studiului arhitecturalo-istoric in cazul imobilelor care beneficiaza de regimul de protectie de monument istoric si al imobilelor aflate in zonele de protectie ale monumentelor istorice sau in zone construite protejate...............................................................15 3.5. Starea tehnica, inclusiv sistemul structural si analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurarii cerintelor fundamentale aplicabile, potrivit legii......................................... 16 3.6. Actul doveditor al fortei majore, dupa caz.......................................................................... 17 4. CONCLUZIILE EXPERTIZEI TEHNICE SI, DUPA CAZ, AL AUDITULUI ENERGETIC, CONCLUZIILE STUDIILOR DE DIAGNOSTICARE2 ............................................................................18 5. IDENTIFICAREA SCENARIILOR/OPTIUNILOR TEHNICO-ECONOMICE (MINIMUM DOUA) SI ANALIZA DETALIATA A ACESTORA...................................................................................................21 5.1. Solutia tehnica, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic functional- arhitectural si economic, cuprinzand:............................................................................................. 21 5.2. Necesarul de utilitati rezultate, inclusiv estimari privind depasirea consumurilor initiale de utilitati si modul de asigurare a consumurilor suplimentare.................................... 34 5.3. Durata de realizare si etapele principale corelate cu datele prevazute in graficul orientativ de realizare a investitiei, detaliat pe etapele principale............................................. 35 5.4. Costurile estimative ale investiei:........................................................................................37 5.5. Sustenabilitatea realizarii investitiei:.................................................................................. 37 5.6. Analiza financiara si economica aferenta realizarii lucrarilor de investitie.................. 38 6. SCENARIUL/OPTIUNEA TEHNICO-ECONOMIC(A) OPTIM(A), RECOMANDAT(A)............... 66 6.1. Comparatia scenariilor/optiunilor propus(e), din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilitatii si riscurilor.......................................................................................... 66 6.2. Selectarea si justificarea scenariului/optiunii optim(e), recomandat(e)........................66 6.3. Principalii indicatori tehnico-economici aferenti investitiei:.......................................... 67 Pag 3  : D.A.L.I. GTX REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRĂZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” 6.4. Prezentarea modului in care se asigura conformarea cu reglementările specifice funcţiunii preconizate din punctul de vedere al asigurarii tuturor cerintelor fundamentale aplicabile constructiei, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice....................... 68 6.5. Nominalizarea surselor de finantare a investitiei publice, ca urmare a analizei financiare si economice: fonduri proprii, credite bancare, alocatii de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite.................................................................................. 68 7. URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME........................................................................ 70 7.1. Certificatul de urbanism emis in vederea obtinerii autorizatiei de construire............70 7.2. Studiu topografic, vizat de catre Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara...........70 7.3. Extras de carte funciara, cu exceptia cazurilor speciale, expres prevazute de lege.. .70 7.4. Avize privind asigurarea utilitatilor, in cazul suplimentarii capacitatii existente....... 70 7.5. Actul administrativ al autoritatii competente pentru protectia mediului, masuri de diminuare a impactului, masuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu, de principiu, in documentatia tehnico-economica................................... 70 7.6. Avize, acorduri si studii specifice, dupa caz, care pot conditiona solutiile tehnice, precum :................................................................................................................................................. 70 PIESE DESENATE...................................................................................................................................71 FISE DETALIU.......................................................................................................................................... 82 ANEXA 1 - DEVIZ GENERAL. DEVIZE PE OBIECT........................................................................... 94 ANEXA 2 - DEVIZ GENERAL. SCENARIUL ALTERNATIV..............................................................116 ANEXA 3 - STUDIU TOPOGRAFIC..................................................................................................... 120 ANEXA 4 - EXPERTIZA TEHNICA...................................................................................................... 122 ANEXA 5 - STUDIU GEOTEHNIC....................................................................................................... 139 ANEXA 6 - CERTIFICAT DE URBANISM............................................................................................157 ANEXA 7 - STUDIU DE TRAFIC.......................................................................................................... 160 Pag 4  : D.A.L.I. GTX REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRĂZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” 1. INFORMAŢII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIŢII 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii “Reabilitarea, modernizarea si conectarea zonei pietionale dintre străzile lalomitei si Aleea Pietii cu acces la Bulevardul Matei Basarab, la zona extinsa de mobilitate urbana” in Municipiul Slobozia 1.2. Ordonator principal de credite/investitor U.A.T. Municipiul Slobozia 1.3. Ordonator de credite (secundar/tertiar) Municipiul Slobozia 1.4. Beneficiarul investitiei Beneficiarul si titularul investitiei este Municipiul Slobozia. 1.5. Elaboratorul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie Prezenta documentatie a fost eleborata de compania Global Tech Xpert SRL, J40/8236/2011, CUI RO 28794181, cu sediul in Bucuresti, sector 6, Strada Poarta Alba nr.1-3, bl.110, ap.39, fax 0372000349. Pag 5  : D.A.L.I. GTX REABILITAREA, MODERNIZAREA SI CONECTAREA ZONEI PIETIONALE DINTRE STRĂZILE IALOMITEI SI ALEEA PIETII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSA DE MOBILITATE URBANA” 2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZĂRII LUCRĂRILOR DE INTERVENTII 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri institutionale si financiare Obiectivul specific al investiţiei reprezintă reducerea emisiilor de carbon si promovarea mobilităţii urbane durabile prin realizarea de investiţii in infrastructura specifica deplasarilor cu bicicleta si pietonale, in vederea asigurarii circulatiei libere si in conditii de siguranta a persoanelor, cu protejarea mediului inconjurator, elemente cruciale pentru calitatea vietii cetatenilor din Municipiul Slobozia. Cresterea mobilitatii urbane prin imbunatatirea retelei urbane pietonale si velo este unul din obiectivele majore pentru reducerea emisiilor de carbon. Prin infiintarea de noi zone urbane pietonale cu caracter nemotorizat sunt preconizate rezultate in comutarea cetatenilor de la autoturismul propriu la tranzitul pietonal si bicicleta avand ca si consecinta reducerea emisiilor de CO2 (GES). Zona ce face obiectul proiectului, de importanta moderata, poate asigura un flux de trafic pietonal si velo de tranzit reprezentand o alternativa ecologica si sanatoasa de transport pentru cetatenii Municipiului si pentru turisti. Conform datelor relevate in Studiul de trafic, datorită specificului zonei şi caracteristicii de atragere a călătoriilor, se urmăreşte valorificarea potenţialului acestei zone prin amenajări urbanistice, arhitectonice şi peisagere, cu scopul de a atrage cetăţenii spre moduri de transport alternative: pietonal, biciclete. De asemena, in oraş exista zone pietonale de recreere/agrement, reprezentate de parcuri, pieţe, zona centrală. Extinderea şi modernizarea spaţiilor pietonale constituie una dintre strategiile esenţiale pentru atingerea obiectivului de mobilitate urbană durabilă. Luand in considerare necesitatea dezvoltarii retelei de mobilitate urbana prin incurajarea solutiilor nemotorizate, solutia optima identificata este realizarea unui coridor pietonal si velo in municipiu, conectat la reteaua de mobilitate urbana extinsa. Necesitatea investitiei este fundamentata intr-o serie de documente strategice. Planul de Mobilitate Urbana Durabila ( [...]