HCL 291/2026 Sebeș adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL ALBA MUNICIPIUL SEBEŞ CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR.291/2026 privind aprobarea Temei de proiectare nr. 5072/27.10.2026 pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Sistematizare intersecţie str, D. Pavel cu str. Traian”-faza S.F. Consiliul local al Municipiului Sebeş, jud. Alba; Întrunit în şedinţa publică ordinară din data de 29.10.2026, ora 14,00; Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea Temei de proiectare nr. 5072/27.10.2026 pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Sistematizare intersecţie str. D. Pavel cu str. Traian"-faza S.F.; Având în vedere: - H.C.L nr. 78/2017 privind modificarea H.C.L. nr. 249/2014 privind aprobarea caietelor de sarcini care vor sta la baza achiziţiei serviciilor de întocmire a documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor de investiţii şi lucrări de intervenţii, de Consiliul Local; - tema de proiectare nr.5072/27.10.2026 pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Sistematizare intersecție str. D. Pavel cu str. Traian”-faza S.F. Analizând: - referatul de aprobare nr.81251/28.10.2026 al iniţiatorului la proiectul de hotărâre; - raportul de specialitate nr.5083/28.10.2026 întocmit de către Bregar Daniel, Inspector de specialitate în cadrul Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Sebeş, prin care se propune spre aprobare Consiliului Local al Municipiului Sebeș, Tema de proiectare pentru proiectarea obiectivului de investiţii: “Sistematizare intersecție str. D. Pavel cu str. Traian”-faza S.F. - raportul de specialitate nr.81303/28.10.2026 al Compartimentului Investiţii Publice din cadrul aparatului de specialitate al Primarului Municipiului Sebeș; - fișa mijlocului fix nr.8 1089; - fișa mijlocului fix nr.80788; - referatul nr.5084/28.10.2026 privind justificarea introducerii suplimentar pe ordinea de zi a proiectului de hotărâre a Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Sebeş; Având avizul nr.846/2026 al Comisiei pentru administrație publică locală, juridică şi de disciplină și avizul nr.845/2026 al Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, lucrări publice, administrarea domeniului public și privat din cadrul Consiliului Local al Municipiului Sebeş: Având în vedere: -prevederile H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finantate din fonduri publice; - prevederile art. 44, alin. 1, din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale; Văzând prevederile art. 129, alin.2, lit. b, coroborat cu alin.4. lit. d, din OUG nr.57/2019 privind Codul Administrativ În baza art. 139 din OUG nr.57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare; Pagina | din 2 HOTĂRĂȘTE: Art. £. Se aprobă Tema de proiectare nr. 5072/27.10.2026 pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Sistematizare intersecţie str. D. Pavel cu str. Traian” -faza S.F. Art. 2. Tema de proiectare prevăzută la art. | al prezentei este cuprins în Anexa | care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art._3. De ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri răspunde Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Sebeș. Art. 4, Prezenta hotărâre poate fi atacată de persoanele îndreptăţite, în termenul şi în condiţiile prevăzute de Legea nr. 554/2004, privind contenciosul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare. Prezenta hotărâre va fi afişată, se va publica pe site-ul Primăriei şi în Monitorul Oficial al Municipiului Sebeş şi se comunică: > Instituţiei Prefectului Judeţului Alba; Primarului Municipiului Sebeş; Viceprimarului Municipiului Sebeş; Arhitectului şef ; Direcţiei Venituri; Compartimentului Investiţii Publice ; Serviciului Juridic Patrimoniu şi Arhivă Compartimentului Relaţii Publice, Comunicare, Informatică, Digitalizare şi Monitor Oficial Local: Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Sebeș. / YVyvyvyvYvYvYvY x Sebeș la 29.10.2026 PREȘEDINTE DE ȘERINTĂ CONTRASEMNEAZĂ Consilier local, ITU SENINA SECRETAR GENERAL Muriitipiul Sebeș VLAD CRISTINA ELEpyA Total consilieri locali |19 Prezenţi 18 Pentru 18 Împotrivă - Abţineri - Neparticipare la vot 2 ex. DB/CG/CV conţine 2 pagini şi anexă pagina 2 din 2 ANEXA cp Wet Mp. 287/ep Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Sebes Str. Viilor,nr. 28 Nr. 5072/27.10.2026 TEMĂ DE PROIECTARE Pentru proiectarea obiectivului de investitii “Sistematizare intersecție str. D. Pavel cu str. Traian”-faza S.F. 1. Informaţii generale 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii “Sistematizare intersecţie str. D. Pavel cu str. Traian”-faza S.F. 1.2, Ordonator principal de credite/investitor Primarul Municipiului Sebes 1.3. Ordonator de credite (secundar, terțiar) Directorul Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Sebes 1.4. Bencficiarul investiţiei Municipiul Sebes prin Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebes 1.5. Elaboratorul temei de proiectare Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebeș 2. Date de identificare a obiectivului de investiţii 2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al con- strucţiei existente, documentaţie cadastrală Imobilul unde urmeaza sa se realizeze investitia este situate la intersectia strazilor Dorin Pavel si Traian. In baza HCL s-a predat spre administrare SPAP Sebes. Nr. de inventar este 80788 str. Traian şi 81089 Str. D. Pavel, avand destinatia de strazi. Conform certificatului de urbanism nr. CU_C30 din data de 27.10.2026 anexat in copie prezentei: Regim juridic:teren intravilan Propietate: Municipiul Sebes, conform CF 88963-Sebes; Cad. 88963 şi CF 88608 Sebeş „ Cad. 88608 Folosinta actuala: drum Destinatie din P.U.G.: Cr-căi de circulaţie UTR 10 şi UTR 13 — Cr-căi de circulaţie Utilitati : toate utilitatile 2.2. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru re- alizarea obiectivului de investiţii: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localiz- are, suprafața terenului, dimensiuni în plan); Municipiul Sebeş este unul dintre cele mai importante oraşe din judeţul Alba datorită dezvoltării economice pe care o cunoaşte, mai ales în ultimul deceniu, fiind avantajat şi de poziţia sa geografică. Situat în partea centrală a judeţului Alba, în sud-vestul Transilvaniei, Sebeşul se află la intersecția celor 2 drumuri europene E 68 (Deva- Sibiu-Brasov) şi E 81 (Cluj- Sibiu- Pitesti). Distanţa dintre Sebeş si importantele oraşe din inima Transilvaniei este relatiy mică: Alba Iulia la 15 km, Deva la 63 km, Sibiu la 55 km şi Cluj la 75 km, ultimele două beneficiind și de un aeroport internațional, lucru care constituie un adevărat avantaj în dezoltarea regiunii. Generalitati In urma elaborarii proiectului tehnic de executie pentru “Reamenajare intersectie “TURN” , Municipiul Sebes”, a culegerii datelor din teren si a analizarii a doua variante de | amenajare a intersectiei(intersectie giratorie si intersectie dirijata prin semafoare) s-a ajuns la | concluzia ca, intersectia dirijata prin semafoare prezinta o serie de avantaje, din punct de ve- dere al mobilitatii urbane, fata de intersectia giratorie din care enumeram principalele : — Se respecta "LEGEA nr. 155 din 30 mai 2023 privind mobilitatea urbană durabilă”, astfel prin amenajarea intersectie dirijate prin semafoare inteligente se sporeste con- siderabil spatiul pietonal si spatiul verde in zona intersectiei, astfel va fi respectat re- spectat articolul 19 din Legea mai sus mentionata: “Atât în zonele propuse spre ur- banizare, cât și în zonele deja urbanizate propuse spre regenerare, modurile de transport vor fi prioritizate încă de la faza de proiectare în această ordine: mers pe jos, mers cu bicicleta, transport public, autoturism personal, — Se poate realiza o corelare a semafoarelor de la intersectiile Turn, [persoană fizică] respectiv Traian-bulevardul Lucian Blaga, astfel incat sa se realizeze o unda verde pe aceasta ruta. — In cazul in care se introduc benzi suplimentare pentru virare directa in sens nu se elimina punctele de conflict intre autovehicule, deoarece toate iesirile din sens se re- duc la o banda de circulatie. — Prin amenajarea intersectiei dirijate prin semafoare inteligente, se vor optimiza timpi de asteptare pentru autovehicule, pietoni sau bicilisti in functie de intervalul orar astfel incat sa se poate elimina ambuteiajele — Prin amenajarea intersectiei dirijate prin semafoare inteligente se pot realiza curbe de racordare mai mari fata de giratie, astfel incat autovehicculele grele vor elibera inter- sectia intr-un timp mult mai scurt. — Cresterea sigurantei circulatiei si reducerea numarului de accidente - Reglementarea traversarii pietonilor numai in perioadele cand exista cerere si in peri- oadele in care exista un gol in fluxul de vehicule(daca se amenajeaza treceri de pie- toni) — Consum redus de energie electrica si intretinere usoara a instalatiilor de semaforizare Sistemul de semaforizare va fi prevazut cu: - butoane pietonale pentru solicitarea traversarii(daca se amenajeaza treceri de pietoni); - camere video de trafic montate pe console, utilizate pentru determinarea volumelor de trafic, identificarea golurilor din fluxurile de vehicule si optimi- zarea ciclurilor de semaforizare; - retea subterana pentru alimentarea si interconectarea echipamentelor instalatiei de semaforizare; - corpuri de semafor cu surse de lumina tip LED; - automat de dirijare a circulatiei, capabil sa gestioneze functionarea instalatiei in regim adaptiv pe baza informatiilor furnizate de camerele de trafic si de sistemul de telegestiune; - camera CCTV pentru monitorizarea în timp real a traficului; - sistem de comunicatii prin fibra optica si sistem de inregistrare a datelor, cu conectare pana la primul punct de acces la reteaua de internet din cadrul Prima- riei municipiului Sebes, pentru transmiterea si stocarea imaginilor video si a datelor de trafic. b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Pentru lucrările prevăzute în zona, accesul Ia lucrări se va face de pe străzile si drumurile adi- acente intersectiei din municipiului Sebes. Se va analiza necesitatea unor lucrari de expropi- ere in vederea amenajarii corespunzatoare a intersectiei semaforizate strada Dorin Pavel-Tra- ian. Pe strada Traian se va deschide circulatia in ambele sensuri, €) surse de poluare existente în zonă; Posibile:deşeuri menajere de la persoane in tranzit, poluare fonică şi cea cauzată de noxe, praf, fum, gaze de eșapament de la autovehicolele care tranzitează. d) particularităţi de reliet : terenul aferent obiectivului de investiţii este plan,stabil,fără alte fenomene fizico-geologice de instabilitate respectiv de degradare , e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor; In zonă există rețele de apă, canal „electrice, telecomunicatii si gaz. f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relo- care/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Va fi stabilită şi se va dispune sau nu relocarea sau protejarea acestora prin avizele obtinute. 8) posibile obligaţii de servitute; Nu sunt h) condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de inter- venţii, după caz; Condiţionările constructive vor fi stabilite ulterior „după obținerea avizelor prevazute in Cer- tificatul de Urbanism numarul CU_C_30 din data de 27.10.2026 i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent; Conform certificatului urbanism nr. CU_C_30 din data de 27.10.2026 |) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe am- plasament sau în zona imediat învecinată; existența condiţionărilor specifice în cazul ex- istenţei unor zone protejate. Conform Certificat de Urbanism nr. CU_C_30 din data de 27.10.2026 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi funcţional: a) destinaţie şi funcțiuni; drum national si strazi urbane b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate; Condiţii de amplasare a intersecţiilor Se va analiza necesitatea unor lucrari de expropiere in vederea amenajarii corespunza- toare a intersectiei semaforizate strada [persoană fizică]. Pe strada Traian se va deschide circulatia in ambele sensuri, inclusiv se va adapta sematorizarea si semnalizarea rutiera la in- tersectie strazilor Traian-bulevardul Lucian Blaga Amenajarile geometrice ale intersectiilor semaforizate vor urmari asigurarea unei ca- pacitati si fluente adecvate pentru toti participantii la trafic, dar si o siguranta rutiera ridicata prin: — Canalizarea miscarilor in intersectie — Asigurarea unor elemente geometrice corespunzatoare în plan orizontal si plan vertical — Asigurarea unei vizibilitati corespunzatoare si posibilitatea detectarii eventua- lelor obstacole — Controlul dreptului de acces in intersectie — Asigurarea facilitatilor pentru pietoni. Se vor respecta prevederile AND 600-Normativ pentru amenajarea intersectiilor la nivel de drumuri publice si a Ordinului nr. 1296/2017 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor. Proiectantul va utiliza toate normele si normativele tehnice specifice lucrării proiec- tate, în vigoare la data elaborării documentațiilor de proiectare. Proiectantul se va conforma legislaţiei si standardelor in vigoare, având in vedere referirile la: - Reglementările tehnice definite in legislaţia internă, compatibile cu Reglementările Comunităţii Europene; - Dacă nu există reglementari tehnice in sensul celor prevăzute mai sus, la reglementă- rile naţionale se vor adopta următoarele (in ordinea expusă): -reglementari naţionale care adoptă standarde europene; -reglementari naţionale care adoptă standarde internaţionale; -alte reglementari; Proiectantul este obligat să verifice toate informaţiile oferite de Autorita- tea Contractantă si să-si culeagă din teren sau surse proprii, toate celelalte informaţii nece- sare elaborării documentaţiilor. In cazul existentei unor deficiente/neconcordante cu normele si normativele tehnice în vigoare va înştiința de urgentă beneficiarul. si împreuna cu acesta, se vor adopta soluţiile corespunzătoare. €) nivelul de echipare, de finisare şi de dotare, exigenţe tehnice ale construcției în con- formitate cu cerinţele funcţionale stabilite prin reglementări tehnice, de patrimoniu şi de mediu în vigoare; Se v-a reloca reteaua de iluminat, se va asigura iluminatul public al intersectiei. d) număr estimat de utilizatori; €) durata minimă de funcţionare, apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse; 20 ani cu realizarea lucrarilor de intretinere curenta si periodica 1) nevoi/solicitări funcţionale specifice; conform punct. 2.3 lit. a),b) si c). g) corelarea soluţiilor tehnice cu condiţionările urbanistice, de protecţie a mediului şi a patrimoniului; conform legislatiei in vigoare h) stabilirea unor criterii clare în vederea soluționării nevoii beneficiarului. Se vor respecta cerințele temei de proiectare în contextul respectării legislaţiei, standardelor normativelor şi reglementărilor urbanistice în vigoare aplicabile. 2.4. Cadrul legislativ aplicabil şi impunerile ce rezultă din aplicarea acestuia | Studiul de fezabilitate se va intocmi in conformitate cu continutul cadru al studiului de fezabilitate aprobat prin H.G. nr.907/2016-privind etapele de elaborare si continutul cadru al documentatiile tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finantate din fonduri publice. În elaborarea proiectului se va urmări respectarea exigenţelor prevăzute de Codul amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor (CATUC) - Legea nr. 169/2026. Se vor respecta OUG nr.195/2005 privind protectia mediului si ale OUG nr.114/2007 privind modificarea si completarea OUG.nr.195/2005 privind protectia mediului. La elaborarea documentatiilor, proiectantul va respecta standardele, normativele, reglemen- tarile urbanistice in vigoare. De asemenea va respecta standardele si normativele in vigoare privind modul de intocmire si prezentare a documentatiilor elaborate ( atat pentru partea scrisa cat si pentru cea desenata). Se vor respecta prevederile AND 600-Normativ pentru amenajarea intersectiilor la nivel de drumuri publice si a Ordinului nr. 1296/2017 pentru aprobarea Normelor teh- nice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor. 3. Alte precizări privind realizarea contractului: Tema de proiectare face parte integrantă din documentaţia de atribuire a ofertei şi con- stituie ansamblul cerinţelor pe baza cărora se elaborează de către fiecare ofertant propunerea tehnică si financiara respectiv documentaţiile de proiectare, Odată cu depunerea ofertei, ofertantul va depune o declaraţie privind cedarea dreptur- ilor patrimoniale de autor, Proiectantul are obligaţia de a înainta documentatiile, achizitorului cu scrisoare de înain- tare, * Obiectul contractului: Obiectul contractului care urmează a se atribui presupune realizarea documentaţiilor tehnico - economice de proiectare necesare pentru executia lucrarilor, care se vor realiza in aceasta etapa si anume: studiul de fezabilitate , studii de teren (geotehnice, topografice si de trafic), obtinere avize si acorduri. * Durata de prestare a serviciilor: Durata maximă de realizare a documentațiilor solicitate prin prezenta temă de proiec- tare este de 90 de zile calendaristice din care 7 zile pentru aducerea la cunoștință publică a studiului de fezabilitate elaborate (art. 2 din HCL nr. 177/2015), Proiectantul are obligaţia de a participa şi prezenta împreună cu reprezentanţii Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Municipiului Sebeș documentaţia, participanţilor la dezbaterea publică și de a elabora versiunea finală a documentaţiei. * Valoarea totală estimată a contractului: Valoarea estimată a serviciilor de proiectare pentru elaborarea documentațiilor este de 123.966,95 lei fără TVA, respectiv 150.000,00 lei cu TVA. * Cerinţe minime de proiectare: Proiectantul (ofertantul) are obligaţia de a elabora studiile de teren necesare. Studiile de teren vor cuprinde studii geotehnice (daca este cazul), studii topografice si studiul de trafic. Studiul topografic: Studiile topografice vor cuprinde planuri topografice cu amplasamentele reperelor, liste cu repere în sistemul de referință naţional STEREO 70. Studiile de topografice vor fi vizate de către O.C.P.I. Alba. În cazul în care există borne pe teren, se va întocmi planșa de reperaj topografic penru minim două borne cu vizibilitate între ele, sau pentru o bornă ce are vizibili- tate spre un punct de coordonate cunoscut. În cazul în care nu există borne se vor materializa în teren minim 2 borne cu vizibilitate între ete şi se va întocmi planşa de reperaj topografic. Studiul de teren se va înainta Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Muni- cipiului Sebeş în 4 (patru) exemplare tipărite (din care cel puţin un exemplar original) şi un exemplar pe suport magnetic (CD). Studiul geotehnic: Studiul geotehnic se va elabora şi verifica conform prevederilor aplicabile din norma- tivul NP 074 — 2014 privind întocmirea şi verificarea documentaţiilor geotehnice pentru con- strucţii. Studiul de teren se va înainta Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Sebeş în 4 (patru) exemplare tipărite (din care cel puţin un exemplar original) şi un exemplar pe suport magnetic (CD). Studiul de trafic: Studiul de trafic se va realiza cu microsimulare care sa cuprinda toata Strada Traian, de la intersectia Turn pana in interectia semaforizata de la str. Traian cu bulevardul Lucian Blaga. Acest Studiu cuprinde si inters [...]