HCL 114/2020 Sebeș adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL ALBA MUNICIPIUL SEBEŞ CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR. 114/2020 privind aprobarea Temei de proiectare nr. 28110/24.04.2020 pentru proiectarea obiectivului de investiții “Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeș: str. Traian, str. Dorin Pavel (parţial) - şi în localitatea Petrești” — faza D.A.L.]. Consiliul local al Municipiului Sebeş, jud. Alba; Întrunit în şedinţa publică ordinară din data de 30.04.2020, ora 10,00; Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea Temei de proiectare nr. 28110/24.04.2020 pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeş: str. Traian, str. Dorin Pavel (parţial) - și în localitatea Petreşti” — faza D.A.L.L. Având în vedere H.C.L nr. 78/2017 privind modificarea H.C.L. nr. 249/2014 privind aprobarea caietelor de sarcini care vor sta Ja baza achiziţiei serviciilor de întocmire a documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor de investiţii și lucrări de intervenții, de Consiliul Local, conform căreia Temele de proiectare se aprobă de către Consiliul Local; Având în vedere tema de proiectare nr. 281 10/24.04.2020 pentru proiectarea obiectivului de investiții “Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeş: str. Traian, str. Dorin Pavel (parţial) - și în localitatea Petreşti” - faza D.A.L.I.; Văzând raportul de specialitate nr. 28111/24.04.2020 întocmit de către Borz Daniela, consilier în cadrul Compartimentului Investiţii Publice din cadrul aparatului de specialitate al Primarului Municipiului Sebeş, şi Armian Steliana, consilier în cadrul Compartimentului Proiecte cu Finanţare Internă şi Internaţională, prin care se propune spre aprobare Consiliului Local al Municipiului Sebeș, tema de proiectare pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeş: str. Traian, str. Dorin Pavel (parţial) - şi în localitatea Petrești”. faza D.A.LL.; Având avizul nr.284/2020 al Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, lucrări publice, administrarea domeniului public şi privat din cadrul Consiliului Local al Municipiului Sebeș; Având în vedere prevederile H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice; Având în vedere prevederile art. 44, alin. 1, din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale; Văzând prevederile art. 129, alin.2, lit. b, coroborat cu alin.4, lit. d, din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ; În baza art. 139 din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ: Pagina | din 2 HOTĂRĂȘTE: Art.1. Se aprobă Tema de proiectare nr. 28110/24.04.2020 pentru proiectarea obiectivului de investiţii “Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeş: str. Traian, str. Dorin Pavel (parţial) - și în localitatea Petrești” - faza D.A.L.I. Art.2. Tema de proiectare prevăzută la art. 1 al prezentei este cuprinsă în Anexa 1 care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3. De ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri răspunde Primarul Municipiului Sebeş. Art.4. Prezenta hotărâre poate fi atacată de persoanele îndreptățite, în termenul şi în condiţiile prevăzute de Legea nr. 554/2004, privind contenciosul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare. Prezenta hotărâre va fi afişată, se va publica pe site-ul Primăriei şi în Monitorul Oficial al Municipiului Sebeş şi se comunică: - Instituţiei Prefectului Judeţului Alba; - Primarului Municipiului Sebeş; - Viceprimarului Municipiului Sebeş; - Arhitectului şef ; - Directorului Tehnic ; - Serviciului Cheltuieli şi Resurse Umane; - Compartimentului Investiţii Publice ; - Biroului Contencios Juridic şi Administraţie, Transparenţă Decizională şi Arhivă - Compartimentului Relaţii Publice, Comunicare Informatică și Monitor Oficial Local; Sebeş la 30. 04.2020 PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ CONTRASEMNEAZĂ SECRETAR GENERAL N VLAD CRISTINA ELENA Total consilieri locali 9 Prezenţi N8 | Pentru îi | | împotrivă ri Abţineri . n 2ex.DB/CV/CG conţine 2 pagini şi anexă Pagina 2 din 2 MUNICIPIUL SEBEȘ PRIMĂRIA DIRECȚIA TEHNICĂ Compartiment Investitii Publice Compartiment Proiecte cu F inanțare Internă şi Internaționala NR. 27/40/9407, Da TEMĂ DE PROIECTARE pentru proiectarea obiectivului de investiţii „Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeș: str. Traian, str. Dorin Pavel (parțial) - și în localitatea Petrești” - faza D.A.L.I, 1. Informaţii generale: 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii: *Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeş: str. Traian, str. Dorin Pavel (parţial) - şi în localitatea Petrești” - faza D.A.LJI. 1.2. Ordonatorul principal de credite: Peimarul Municipiului Sebeş 1.3. Beneficiaral investiţiei: Municipiul Sebeș 1.4. Elaboratorul Temei de proiectare: Municipiul Sebeş 2. Date de identificare a obiectivului de investiţi 2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului: Din punct de vedere juridic zona vizată este înscrisă în intravilanul bunurilor aparținând domeniului public al Municipiului Sebeş. Din punct de vedere urbanistic zona de amplasament este reglementată de P.U.G. al Municipiului Sebeș astfel: e din punct de vedere juridic: - teren intravilan; = proprietar Municipiul Sebeş; * din punct de vedere economic: - teren construibil zona căi de circulație; - terenul este situat în Sebeş, str. Traian, str. Dorin Pavel parțial, respectiv: tronson Cuprins între str. Valea Frumoasei și str. Tipografilor) - și în localitatea Petreşti, respectiv: străzile:24 Ianuarie, 8 Martie, 1 Mai, Alunei,Arțarului, Aleea Zorilor, Bradului, Bisericii, Caisului,Carpenului, Castanului, Crişan, Cireşului, Crizantemelor, Câmpului, Cetăţii, Dumbrava, Decebal, Energiei, Fagului,Garoafelor, Gladiolelor, Grădinilor, Gheorghe Şincai,Jasomiei, Industriilor, Liviu Rebreanu, Liliacului, Magnoliei, Mihai Viteazu, Mesteacănului, Mihai Eminescu, Migdalului,Molidului, Mică, Nucului, Oituz, Octavian Goga,Progresului, Petuniei, Piersicului, Rozelor, Sânzienelor,Simion Bărnuţiu, Scurtă, Săsească, T âmplarilor, Unirii, Livezii, Zorilor, Zăvoiului. 2.2. Particularităţi ale amplasamentelor propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: | a. descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse (localizare, suprafața terenului, dimensiuni în plan); Municipiul Sebeş este situat în partea centrală a României, în sud-vestul Transilvaniei, Este unul dintre cele 4 municipii ale județului Alba (Alba-Iulia, Aiud, Blaj şi Sebeş), fiind situat în partea central-sudică a judeţului. Este un cunoscut nod rutier, fiind poziționat la intersecţia dintre drumurile naţionale DNI (respectiv E 81: Cluj-Napoca — Sibiu — Piteşti) și DN 7 (respectiv E 68: Deva — Sibiu — Braşov) ce trec prin Sebeș. Accesul în localitate se mai face în afara drumurilor menționate anterior şi pe drumul Naţional DN 67C (de pe Valea Sebeșului) şi drumul judeţean D] 106 K. Daia Română - Sebeş. În oraș există şi o gară, pentru rute precum Bucureşti — Braşov — Sibiu, mergând spre vest (Deva — Arad), Sebeşul se afla la o distanță de 15 km de Alba-Iulia (reşedinţa de judeţ), la 55 km de Sibiu (unde se află și un aeroport Internațional) si la 63 km de Deva, în apropierea vărsării râului Sebeș în râul Mureş. Din anul 2013, în partea de Nord a municipiului, s-a dat în folosință autostrada Sibiu-Deva, acest lucru având o importanță deosebită în gestionarea traficului pe principalele artere ale municipiului. Din municipiul Sebeş fac parte următoarele localități: 1. Sebeş — situat pe ambele maluri ale râului cu acelaşi nume, la intersecţia drumurilor naţionale şi europene DNI şi DN7. Lungimea totală a reţelei stradale a municipiului Sebeş este de 43,4 km din care: 25,4 km (58%) sunt modernizate, iar 18,00 km (42%) nemodernizate. 2. Lancrăm — localitate componentă, aproape de limita nordică a municipiului, la aproximativ 2 kna de localitatea Sebeş. Lungimea totală a reţelei stradale a localităţii Lancrăm este de 5,52 km din care: 2,1 km (38%) sunt modernizate, iar 3,42 km (62%) nemodernizate. 3. Petrești — localitate componentă aşezată de-a lungul râului Sebeş la 3,5 km de Sebeş spre sud cu acumularea ce-i poartă numele, care funcţionează în scopul alimentării şi atenuării undelor de viitură din amonte. Lungimea totală a reţelei stradale a localităţii Petrești este de 21,8 km din care: 3,85 km (18%) sunt modernizate, iar 17,93 km (82%) nemodernizate. 4. Răhău — sat aparținător pe Valea Secașului Mare ce se deschide la sud de DNI1 şi aşezat în partea sud estică a localității Sebeş. Lungimea totală a reţelei stradale a localităţii Răhău este de 10,2 km în totalitate nemodernizată. Prezentul proiect „Modernizarea iluminatului public în municipiul Sebeş: str. Traian, str. Dorin Pavel - parţial și în localitatea Petrești” din municipiul Sebes, vizează creșterea eficienței energetice a sistemului de iluminat public aferent zonelor respective, cu un număr estimat de utilizatori de 4500 de persoane care funcționează cu utilizarea de elemente ale sistemului de distribuţie a energiei electrice. Calitatea iluminatului public reprezintă unul dintre criteriile de apreciere a nivelului civilizaţiei dintr-o anumită regiune. Un iluminat public performant conduce la scăderea riscurilor accidentelor rutiere, la scăderea numărului de agresiuni ale infractorilor asupra populaţiei. Reţeaua de iluminat public stradal este clasică şi torsadată comună cu rețeaua de distribuţie electrică, amplasată pe stâlpi din beton de tip SE4, SEI 1, 10001, 10002, 10005, etc. Reţeaua de iluminat public este amplasată de-a lungul străzilor din municipiul Sebeş. Având în vedere Directivele Europene care prevăd înlocuirea surselor cu descarcare la înaltă presiune în vapori de mercur cu surse mai eficiente, precum şi starea aparatelor de iluminat în care energie 2 se utilizează aceste surse se impune înlocuirea cu prioritate a acestora cu aparate de iluminat cu performanţe superioare. i | Aparatele de iluminat stradal echipate cu surse cu descărcare la înaltă presiune în vapori de sodiu, necorespunzatoare, fără dispersor sau având dispersorul mătuit, cu reflectorul distrus şi având un grad de protecție scăzut trebuie înlocuite de urgență cu aparate de iluminat corespunzătoare. De asemenea datorită vechimii, dispersoarele corpurilor de iluminat au devenit mate şi nu mai asigură un nivel de luminozitate corespunzător la nivelul solului. Braţele de lampă şi colierele ce susțin aceste corpuri de lampă sunt ruginite, deteriorate. Punctele de aprindere (tablourile electrice) aferente iluminatului public sunt subdimensionate sau supradimensionate. Reţeaua electrică de distribuție este de tip TYIR 50+3x70--16 şi TYIR 50+3x35-+16, cât şi clasică OI-AL şi este comună cu rețeaua de distribuţie iluminat public (conductor 16-25 mmp). Distributia in teren a corpurilor de iluminat este ineficientă deoarece în unele zone corpurile de iluminat sunt montate din stâlp în stâlp (drumul principal), în timp ce în zonele din interiorul orașului corpurile de iluminat sunt montate din doi în doi stâlpi sau pe distanță mai mare neasigurând iluminatul corespunzător din punct de vedere al securităţii şi siguranţei, în unele zone iluminatul lipseşte cu desăvârşire. În zonele de risc sporit (intersecţii, trecere pietoni, şcoli, treceri la nivel), acestea trebuie îmbunătățit. Comanda iluminatului public se realizează prin sistem mecanic. Sistemul de iluminat public nu conţine elemente care să permită eficientizarea şi economia consumului de energie electrică. Reţeaua de iluminat public este clasică, torsadată şi în anumite zone subterană comună cu rețeaua electrică de distribuţie pentru consumatorii casnici. Modernizarea iluminatului public stradal constă în adoptarea de soluții practice şi economice care să ducă la consumuri energetice reduse, costuri minime de întreținere și instalare, realizarea unui climat luminos confortabil, cu un consum minim de energie, cu utilizarea cât mai intensă de surse şi corpuri de iluminat performante și fiabile şi sistem de telegestiune cu o investiţie minimă. Prin aceasta investitie se doreste realizarea instalatiilor de iluminat la nivelul stadardelor europene. Modernizare şi redimensionarea instalaţiilor de iluminat prin: a) Montarea de corpuri de iluminat cu aparate de iluminat cu surse eficiente energetic - tip LED, conform STAS SR-EN 13201; b) Înlocuirea braţelor de lampă și a colierelor de susținere a acestora, c) Montarea la intersecții corpuri de iluminat suplimentare acolo unde este cazul, d) Completarea sistemului de iluminat în zonele în care acesta este insuficient, e) Stabilirea programului de aprindere iluminat public în funcție de condiţiile de trafic auto și pietonal ale oraşului, £) Sistemul de iluminat va fi gestionat şi controlat prin intermediul unui soft integrat in componenta sistemului de telegestiune. Parametrii specifici sistemului de iluminat asa cum sunt definiti de standardul SREN 13201 vor trebui să obţină următoarele valori măsurabile: -luminanţă>decât nivelul minim admis de standard, -uniformitatea longitudinală >decât nivelul minim admis de standard, -uniformitatea transversală>decât nivelul minim admis de standard, -gradul de orbire al conducatorului auto<decât nivelul maxim admis de standard, "consum energetic<decât nivelul actual, -reducere consum şi costuri minira 40%. Tablourile de alimentare ale instalaţiilor de iluminat public (punctele de aprindere) sunt în curs de modernizare, printr-un proiect finanțat de bugetul local pentru a asigura atât acoperirea surplusului de putere consumată în urma completării numărului de lămpi, cât şi siguranța în funcţionare a acestora și prevenirea accidentelor ce pot afecta personalul de exploatare sau persoanele neautorizate care pot accesa aceste tablouri și îmbunătățirea modului de acționare/comandă, Necesitatea realizării lucrărilor rezultă pe de o parte, din faptul ca zona studiată este intens locuită, iar pe de altă parte că după modernizarea străzilor în zonă se pot crea oportunități de investiţii atât în domeniul imobiliar cât şi in alte domenii. b. relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile: Strada Traian este situată în zona centrală a municipiului Sebeş. Strada Dorin Pavel este stradă de legătură între centrul municipiului Sebeş şi localitatea componentă Petreşti. Localitatea Petrești — localitate componentă aşezată de-a lungul râului Sebeş la 3,5 km de Sebeş spre sud. Străzile Traian şi Dorin Pavel — parţial, respectiv tronson cuprins între str. Valea Frumoasei şi str. Tipografilor, care fac obiectul acestui obiectiv de investiţii, au o lungime totală de 1.632 m. Străzile din Petrești care fac obiectul acestui obiectiv de investiţii sunt: 24 Januarie, 8 Martie, 1 Mai, Alunei, Arţarului, Aleea Zorilor, Barajului, Beiwerg, Bradului, Bisericii, Caisului, Carpenului, Castanului, Crişan, Cireșului, Crizantemelor, Câmpului, Cetăţii, Digului, Dobrogeanu Gherea, Dumbrava, Decebal, Energiei, Fagului, Garoafelor, Gladiolelor, Gorunului, Grădinilor, Gutuiului, Gheorghe Şincai, Hotarului, lasomiei, Industriilor, Liviu Rebreanu, Liliacului, Lalelelor, Magnoliei, Mărului, Mihai Viteazu, Mesteacănului, Mihai Eminescu, Migdalului, Molidului, Mică, Nucului, Oituz, Octavian Goga, Progresului, Paltinului, Parcului, Păcii, Petuniei, Piersicului, Rozelor, Sălane, Sânzienelor, Simion Bărnuţiu, Scurtă, Săsească, Şurianu, Tâmplarilor, Unirii, Livezii, Zorilor, Zăvoiului, acesteaavând o lungime totală de 25.680 m. €. surse de poluare existente în zonă; Noxele degajate de circulaţia autovehiculelor. d. particularităţi de relief; Terenul aferent obiectivului de investiţii este plan, stabil, fără fenomene fizico-geologice de instabilitate sau de degradare. e. nivel de echipare tehnico-edilitară al zonei şi posibilități de asigurare a utilităţilor; In zonă există surse de apă, canalizare menajeră, energie electrică, telecomunicaţii, f. existența unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Existenţa unor eventuale rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocarea/protejarea, vor fi stabilite şi se va dispune sau nu relocarea sau protejarea acestora prin avizele care se vor obține de la furnizorii aferenți. g. posibile obligaţii de servitute; Nu există. h. condiționări constructive determinate de starea tehnică și de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz; Nu este cazul. i. reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent; Folosinţa actuală a terenului: căi de circulaţie, iar destinaţia acestuia conform PUG şi RLU aferent este: teren construibil, zona căi de comunicaţii rutiere, subzona drumuri, alei şi parcaje. Reglementările urbanistice aplicabile sunt stabilite prin Certificatul de urbanism nr.176/ 23.04.2020, emis în scopul realizării obiectivului de investiții. j. existența de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate sau de protecţie. Nu este cazul. Pentru mai multe detalii privind situația existentă. proiectanții vor vizita amplasamentul. 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic și functional Scopul investiţiei este de a asigura o îmbunătăţire a vieții şi activității locuitorilor permitând totodată: - asigurarea unei circulații rutiere şi pietonale în condiţii de sigurantă și confort; - ameliorarea accesului la rețeaua de drumuri şi societăți comerciale din zonă; - diminuarea surselor de poluare și îmbunătăţirea calității mediului. a. Destinaţie şi funcțiuni Prin realizarea obiectivului de investiţii se vizează asigurarea unor condiții optime pentru desfășurarea unui trafic rutier în condiții de siguranță și confort, practicabil şi în condiţii de precipitaţii și iarnă, prin execuţia unei părți carosabile. b. Caracteristici, parametrii şi date tehnice specifice, preconizate a) Montarea de corpuri de iluminat cu aparate de iluminat cu surse eficiente energetic - tip LED, conform STAS SR-EN 13201; b) Înlocuirea braţelor de lampă şi a colierelor de susținere a acestora; c) Montarea la intersecții corpuri de iluminat suplimentare acolo unde este cazul; d) Completarea sistemului de iluminat în zonele în care acesta este insuficient; e) Stabilirea programului de aprindere iluminat public în funcţie de condiţiile de trafic auto și pietonal ale oraşului; £) Sistemul de iluminat va fi gestionat şi controlat prin intermediul unui soft integrat in componenta sistemului de telegestiune. Parametrii specifici sistemului de iluminat asa cum sunt definiti de standardul SREN 13201 vor trebui să obţină următoarele valori măsurabile: -luminanță>decât nivelul minim admis de standard; -uniformitatea longitudinală>decât nivelul minim admis de standard; -uniformitatea transversală>decât nivelul minim admis de Standard; -gradul de orbire al conducatorului auto<decât nivelul maxim admis de standard; -consum energetic<decât nivelul actual; -reducere consum și costuri minim 40%. c. nivelul de echipare, de finisare şi de dotare, exigenţe tehnice ale construcției în conformitate cu cerinţele funcţionale stabilite prin reglementări tehnice, de patrimoniu şi de mediu în vigoare; Se vor utiliza actualele surse de alimentare (posturi de transformare, puncte de aprindere, cutii de distribuţie, etc.). d. număr estimat de utilizatori; Aproximativ 4500 de locuitori ai străzilor Traian şi Dorin Pavel din municipiul Sebeș şi ai localităţii aparținătoare Petrești. e. durata minimă de funcționare, apreciată corespunzător destinației/f [...]