Pe scurtSe aprobă proiectul la faza Actualizare Studiu de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14, conform documentației depuse. Asta înseamnă că se actualizează estimările de costuri, termene și parametri tehnici ai obiectivului pentru a avansa în proiectare și, în consecință, pot fi alocate fonduri și stabilite etapele Uni diferite: se mențin încadrarea în cadrul investiției finanțate public, în colaborare cu Inspectoratul de Infrastructură Rutieră și entitățile aferente, cu posibilitatea de desfășurare a lucrărilor în viitor, în funcție de aprobările ulterioare. Concret, locuitorii pot aștepta clarificări privind costuri, termenele de realizare și eventualele impacturi rutiere pe DN 14 în faza următoare.
Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI
ROMANIA
JUDEȚUL SIBIU m,
MUNICIPIUL MEDIAŞ -
Judeţul Sibiu, 551017, Mediaş, Piaţa Corneliu Coposu nr. 3, Tel: -+40 269 803 803, Fax: +40 269 841198
www .primariamedias,ro; e-mail: primaria(2primariamedias.ro
HOTĂRÂRE
privind aprobarea proiectului la faza Actualizare Studiu de fezabilitate
şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii
„Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14”
Consiliul Local al Municipiului Mediaș. întrunit în şedinţa extraordinară convocată de îndată din data
de 8 iunie 2023,
Având în vedere:
- Referatul de aprobare nr.
176/2023 al proiectului de hotărâre prin care se propune aprobarea
proiectului la faza Actualizare Studiu de fezabilitate şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul
de investiţii „Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş. pe DN 14";
- Raportul de specialitate nr. 9795/30.05.2023, întocmit de către Direcţia Tehnică din cadrul
Aparatului de Specialitate al Primarului Municipiului Mediaș;
- avizele comisiilor de specialitate nr. 1 şi 3 la proiectul de hotărâre înscris la punctul nr. 1 de pe
Ordinea de zi, înregistrate sub nr. 433 şi 436/08.06.2023.
Ținând cont de HG nr. 1,638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de
investitii „Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2-etapa I”, „Varianta ocolitoare a oraşului Braşov.
pe DN 1”, „Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14”, „Varianta ocolitoare a orașului Reghin. pe
DN 16 şi DN 15” şi „Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş. pe DN 13 şi DN 15”.
HCL nr. 398/2022
privind actualizarea Strategiei de Dezvoltare Durabilă a Municipiului Mediaş pentru perioada 2021-2027-
Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană,
HCL nr. 238/2020 privind încheierea unui Parteneriat de
implementare între UAT Municipiul Mediaş şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii
Rutiere SA în scopul realizării obiectivului de investiţii „Varianta ocolitoare a Municipiului Mediaş”. cu
modificările şi completările ulterioare, precum şi de Parteneriatul de implementare nr. 12516/30.09.2020
încheiat între UAT-Municipiul Mediaş și Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA.
În conformitate cu prevederile art. 44 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale. cu
modificările și completările ulterioare, coroborate cu OUG nr. 101/2020 privind unele măsuri pentru
implementarea proiectelor cu finanţare din fonduri europene în vederea evitării riscului de dezangajare
pentru perioada de programare 2014-2020, cu modificările şi completările ulterioare, OUG nr. 133/2021
privind gestionarea financiară a fondurilor europene pentru perioada de programare 2021-2027 alocate
României din Fondul european de dezvoltare regională, Fondul de coeziune, Fondul social european Plus,
Fondul pentru o tranziţie justă. cu modificările și completările ulterioare. HG nr. 829/2022 pentru aprobarea
Normelor metodologice de aplicare a OUG nr. 133/2021 privind gestionarea financiara a fondurilor
europene pentru perioada de programare 2021-2027 alocate Romaniei din Fondul european de dezvoltare
regionala. Fondul de coeziune, Fondul social european Plus, Fondul pentru o tranzitie justă, cu modificările
şi completările ulterioare.
În temeiul prevederilor Legii nr. 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea
actelor normative, art. 129 alin. (2) lit. „b”, alin. (4) lit. „d”, art. 139, art. 196, art. 197, art. 200 din OUG nr.
57/2019 privind Codul administrativ. cu modificările şi completările ulterioare.
HOTĂRĂȘTE
Art, î. Se aprobă proiectul la faza Actualizare Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii
„Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14”. conform Anexei | care face parte integrantă din prezenta
hotărâre.
Art. 2. Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii .. Varianta ocolitoare
a oraşului Mediaş, pe DN 14”. conform Anexei 2 care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art. 3. Se aprobă Devizul general aferent obiectivului de investiţii „Varianta ocolitoare a oraşului
Mediaş. pe DN 14”. conform Anexei 3 care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art. 4. Primarul Municipiului Mediaș. prin Direcţia Tehnică din subordinea sa. va asigura ducerea la
îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri cu respectarea dispoziţiilor din actele normative în materie.
Art. 5. Secretarul general al Municipiului Mediaș are responsabilitatea comunicării prezentei hotărâri
Primarului Municipiului Mediaș, Instituţiei Prefectului Judeţului Sibiu, Direcţiei Economice. Direcţiei
Tehnice şi se aduce la cunoștință publică prin publicarea acesteia în pagina de internet
vwuw.primariamedias.ro.
Contrasemnează
Secretar General,
Muntean Sanda Ligia
=
Preşedinte de şedinţă,
Cotei Mihai Gheorghe
Nr.
171/2023
Prezenţi la şedinţă: 19 consilieri
Adoptată în şedinţa extraordinară din data de 8 iunie 2023
Cu un număr de 19 voturi „pentru”, din numărul total de 21 consilieri în funcţie
MSL/CC 5 ex. Cod: FP-06-01 ver. |
ANEXA nr. 2 LA HCL NR. (1 fna
INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI Al OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII
"Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14”.
Valoarea totală a obiectivului de investiţii: 1.152.221.436,15 lei (cu TVA)
din care:
- construcții-montaj ( C+M): 955.396.799,38 lei (cu TVA)
(preţuri — ianuarie 2023)
Caracteristici Tehnice
- Lungime traseu: 8769.49 m
- Lăţime platformă: 10.00 m
din care : 7.00 m parte carosabilă;
: 2x0.75 m bandă de încadrare;
: 2xX0.75 m acostament;
- Intersecţie la nivel giratorie proiectată (sfârşit proiect) : 1 buc
- Noduri rutiere : 2 buc
- Pasaj peste CF 300 la KM 0+260: L= 416.80 m
- Pasaj peste canal ANIF KM 0+720 : L= 80.10 m.
- Pod peste râul Târnava Mare LA KM 1+830 : L= 1251.40 m.
- Pod/Viaduct de la KM 3+995 — KM 6+900 (inclusive girația suspendată) :
- Pod până în giraţia suspendată: L= 462.40 m
- Giraţie suspendată : 1 buc
- Pod dupa girația suspendată : L= 2385.26 m
- Pasaj peste CE 300 KM 8-+610 : L= 416.80 m
- Pasarelă pietonală peste Râul Târnava Mare km 4-+900 : 1 buc
- Pasaj inferior pietonal Gura Câmpului KM 3-+870: L= 31.00 m
Pt e
Durata totală de realizare a investiţiei este de 36 luni (6 luni proiectare şi 30 luni execuţie).
Finanţarea investiţiei se va face din fonduri nerambursabile, bugetul de stat, bugetul local şi alte
fonduri legal constituite.
Administrator Public, Director Tehnic, Arhitect Șef. Director Executiv Adj.
Ing. Ovidiu Pj Ing. Daniela Puşcaş Arh. Mihaela Paul Ing. Doina a) DI
Vizat juridic, Întocmit,
Jr. Cristian Istrat Ing. Cosmin I
Președinte de şedinţă Contrasemnează,
- Secretar General
CR Mda: Gogh Muntean Sanda Ligia
Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.