HCL 139/2020 București Sectorul 3 adoptată

MUNICIPIUL BUCUREȘTI CONSILIUL LOCAL AL SECTORULUI 3 Calea Dudești nr. 191, Sector 3, București www.primarie3.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiţii „Înterconectarea sistemelor de transport auto în zona Drumul între Tarlale” Consiliul Local al Sectorului 3 al Municipiului București, ales în condițiile stabilite de Legea nr. 115/2015 pentru alegerea autorităţilor administraţiei publice locale, pentru modificarea Legii administraţiei publice locale nr. 215/2001, precum și pentru modificarea și completarea Legii nr. 393/2004 privind Statutul aleşilor locali, întrunit în ședință ordinară, azi 27.05.2020 Având în vedere: - Referatul de aprobare nr. 360303/CP/21.05.2020 al Primarului Sectorului 3; - Raportul de specialitate nr. 359991/21.05.2020 al Direcţiei Investiţii, Achiziţii și Învăţământ; - Certificatul de urbanism nr. 248 R/1828989 din 16.04.2020 emis de Primăria Municipiului Bucureşti; - Adresa nr. 360001/21.05.2020 a Direcţiei Investiţii, Achiziţii şi Învăţământ; În conformitate cu prevederile: - Art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; - HG ar. 907/2016 privind etapele de elaborare și conţinutul-cadru al documentațiilor tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice; Luând în considerare: - Avizul Comisiei de studii, prognoze economico-sociale, buget, finanțe; Avizul Comisiei pentru administrarea domeniului public, realizarea lucrărilor publice, agrement; În temeiul prevederilor art. 139 alin. (ID) şi art. 166 alin. (4) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art]. Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiţii „Interconectarea sistemelor de transport auto în zona Drumul între Tarlale”, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Primarul Sectorului 3, prin Direcţia Investiţii, Achiziţii și Învăţământ, va lua măsuri de ducere la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri. NR. 139 DIN 27.05.2020 Secretar gen ral S< ntrasemnează pentni legalitate Marius Mihă ANEXA INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Privind „INTERCONECTAREA SISTEMELOR DE TRANSPORT AUTO ÎN ZONA DRUMUL ÎNTRE TARLALE” Bulevardul Theodor Pallady, Sector 3, Bucuresti In prezent circulatia auto in zona intersectiei Bulavardului Theodor Pallady cu strada Balta Albina si cu strada Drumul Intre Tariale se desfasoara in conditii care nu asigura confortul si siguranta participantilor la trafic, existand mai multe motive ce ingreuneaza traversarea ei. De aceea pentru fluidizarea traficului se propune un pasaj suprateran, exclusiv rutier, care are rolul de a degreva intersectia din dreptul intersectiei intre Drulul Intre Tarlale si bulevardului Theodor Pallady si amenarea la sol aferenta acestuia, inclusiv reorganizarea circulatiei in zona intersectiei cu sensul giratoriu. Proiectul presupune reamenajarea traficului rutier din intersectia dintre strada Balta Albina cu bulevardului Theodor Pallady. Apele meteorice colectate de pe suprafeţele carosabile vor fi evacuate gravitațional, prin intermediul gurilor de scurgere, în sistemul de canalizare pluvială proiectat. Gurile de scurgere se vor amplasa in cotele mai joase şi se acoperă cu capace carosabile tip grătar din fontă, prevăzute cu balamale. Proiectul mai prevede si inlocuirea sistemului de iluminat stradal existent care prezinta un grad de uzura semnificativ si de asemenea au un consum de energie electrica ridicat cu un sistem de iluminat stradal și pietonal nou proiectat, utilizând corpuri de iluminat echipate cu surse de lumină cu module cu LED, cu capacităţi de conectivitate și comunicare performante, având la bază criteriul de eficientizare energetică a sistemului de iluminat public. PRINCIPALII! INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTITIEI INDICATORI VALORICI (LEI, INCLUSIV TVA): Valoarea totala a lucrarilor de interventie, 31.049.518,17 lei, din care Pag 1 din 2 constructii-montaj (C + M): 26.539.799,32 lei, CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE SI VALORICE): Pasajul din dreptul intersectiei Bulavardului Theodor Pallady cu Drumul Intre Tariale are in sectiune transversala are partea carosabila de 3.90+3.50+3.50+3.90 = 14,80m si lungime totala de 347.65m. Aria construita a pasajelor = 5.145,00 mp Aria contstruita a drumului si trotuarului = 14.200,00 mp Aria construita spatii verzi = 8.870,00 mp Durata estimata de implementare etapa 1 — 15 luni; Durata estimata de implementare etapa 2 — 3 luni; QINTE DE SEDINTA INTOCMIT: ASOCIEREA: CONCRETE & DESIGN SOLUTION BAU STARK S.R.L. d YARDMAN S.R.L. DIRECTIA INVESTITII, ACHIZITII SI INVATAMANT SERVICIUL INVESTITII, LUCRARI PUBLICE Şef Serviciu, N Marius Popescu Pag 2 din 2 Beneficiar: PRIMARIA SECTOR 3 Denumire: INTERCONECTAREA SISTEMELOR DE TRANSPORT AUTO ÎN ZONA DRUMUL ÎNTRE TARLALE Adresa: Drum Intre Tariale, Sector 3, Bucuresti Faza: SF. DEVIZ GENERAL - Varianta 1 - Varianta aleasa INTERCONECTAREA SISTEMELOR DE TRANSPORT AUTO ÎN ZONA DRUMUL ÎNTRE TARLALE Suprafata= 13.692,00 m: În lei / euro la cursul BNR 4,81000 curs inforeuro martie 2020 cota TVA. 0,19000 Valoare (fara i Valoare [inclusi Denuimirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuleli TVA) TVA) lei lei 2 3 5 L] 1 Obţinerea terenului 0,00) 0,00) 0,00| 1,2 |Amenajarea terenului 0,00) 0,00) 0,00, 13 Amenajarea pentru proteciia mediului şi aducerea la starea iniţială 15.000,00| 2.850,00 17.850,00) 1,4____ Cheltuieli pentru relocarea/protecţia utilităţilor 1.500.000,00) 285.000,00) 1.785.000,00| TOTAL CAPITOL 1 1.515.000,00) 287.850,00) 1.802.850,00] Capitalul 2 Cheltiieii pentru asigurarea utiliitățitor necesare chleciivului | TOTAL CAPITOL 2 | 481.000,00] $1.390,00] 572.390,00| Capitalul 3 Cheituiej! pentu pralectarea şi asisteniă tehnică 3.1 Studii 3,11 [Studii de teren 33.670,00) 6.397,30 40.067,30/ 3.1.2 |Raport privind impactul asupra mediului 0,00) 0,00] 0,0 3.1.3 JAlte studii specifice 130.000,00 24.700,00) 154.700,00) 32 po leleai şi cheltuieli pentru obţinerea de avize, acorduri şi 2.000,00 380,00) 2.380,00 3,3 _ [Expertizare tehnică 130.000,00 24.700,00 154.700,00] 3,4 [Certificarea performanței energetice şi auditu! energetic al clădiritor 0,00) 0,00) 0,00] 3,5 ____|Proiectare 3.5.1___|Temă de proiectare 0,00) 0,00) 0,00) 3.5.2 |Studiu de prefezabilitate 0,00) 0,00) 0,00] 353 ră loc aia a de avizare a lucrărilor de intervenţii şi 240.920,56) 47.294,91 206.215,47 354 preiei lmtat în vederea objeri 17.821,97 3.386,17] 21.208,15 3.5.5 __|Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţi 9.783,42) 1.858,85) 11.642,27] 3.5.6 |Proiect tehnic şi detalii de execuţie 88.050,80 16.729,65| 104.780,45] 3,6 |Organizarea procedurilor de achiziţie 0,00 0,00) 0,00) 3,7____|Consultanţă 3.7.1___ |Managementul de proiect pentru obiectivul de investiţii 202.080,91 38.395,37 240.476,28| 3.7.2 Auditul financiar 0,00) 0,09] 0,00] 3.7;3__ |Consultanta SSM 10.000,00) 1.900,00 11.900, 3,8__ [Asistenţă tehnică 3.8.1 JAsistenţă tehnică din partea proiectantului 3,8.1.1___[pe perioada di je a lucrării 10.823,82] 2.056,52) 12.880,34 "2 l] UIparsă ă TaZEIE TI! + 3.8.1.2 al lucrărilor de execuţie, avizat de câtre Inspectoratul de Stat în 0,00 0.00 0,0 3.8.2 [Dirigenţie de şantier 202.080,91 38.395,37 240,476,28) TOTAL CAPITOL 3 1,085,232,39) 206.194,15 1.291.426,554 Capitolul 4 Cheftulei! pentru investiția de bază 4,1___ |Construdiii şi instalaţii 19.915.433,82 3.783.932,43] __23.699.366,24| 4,2 __ jMoniaj utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale 87.797,18 16.681,47| 104.478,65 4,3____JUtilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care necesită montaj 204.880,10 38,923,42 243.783,52) a Utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care nu necesită montaj şi! 9.00 d “ echipamente de transport ” A 4,5___|Dotări 0,00) [0.09] pă i S.F. SF. 4,6 [Active necorporale 0,00] 0,00) 0,00] TOTAL CAPITOL 4 20.208.091,10 3,839.537,31 24.047.628,41 Capitolul 5 Aite cheltuieli 5,1 Organizare de santier 312.215,01 59.320,85| 371.535,86| 5.1.1 |Lucrăride construcţii şi instalaţii aferente organizării de şantier 303.121,37| 57.593,06 360.714,43) 5.1.2 |Cheltufeli conexe organizării şantierului 9.093,64] 1.727,79 10.821,43 5.2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 231.004,36 0,00] 231.004,36| 5.2.1 |Comisioanele şi dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare 0,00) 0,00) 0,00] 5.2.2 |Cota aferentă ISC pentru controlul calităţii lucrărilor de construcţii 99.577,17| 0,00 99.577,17| Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, 5.23 | rbanism şi pentru autorizarea lucrărior de construcţii 19.915,43 0,00 19.915,43] 5.24 _ |Cota aferentă Casei Sociale a Constructorilor - CSC 111.511,76| 0.00) 111.511,76) 5.2.5 __|Cota CNI 0,00] 0,00) 0,00) Taxe pentru acorduri, avize conforme şi autorizaţia de 5.26 construire/desfiinţare 0,09) 0,00 0) 5,3 Cheltuieli diverse şi neprevăzute (10% din 1.2+1.3+1.4-+2+3.5+3,8-++4) 2.278.157,26 432.849,88| 2.711.007,44] 5,4 Cheltuieli pentru informare şi publicitate 3.000,00 570,00] 3.570,00] TOTAL CAPITOL 5 2.824.376,63 492.740,73 3.317,117,36, Capitoiul 6 Chaituieli pentru probe tehnologice şi teste şi predare la beneficiar 6,1 Pregătirea personalului de exploatare 7.215,00 1.370,85 8.585,85] 6,2 Probe tehnologice si teste TOTAL CAPITOL 6 2020 Primar General CERTIFICAT DE URBANISM În scopul: obţinerii autorizaţiei de construire în vederea elaborării documentaţiei pentru autorizarea executării lucrărilor de construire privind: Interconectarea sistemelor de transport auto în zona Drumul Între Tarlale, sector 3, Bucureşti Ca urmare a cererii adresate de Primăria Sectorului 3 cu domiciliul/sediul în judeţul , n aa o ea comuria Bucuresti, satui , sectorul 3, cod poştal , Calea Dudești nr. 191, bi., „et. „ap. „telefon/fax „e-mail , înregistrată la nr.1828989 din 26.02. 2026, "pentru imobilul - teren si/sau construcţii -, -, Situat in judeţul , municipiul București zona Drumul Între Tarlale /oraşul/comuna / satul , sector 3 , cod poştal, , bl. sc. ap. , sau identificat prin caroul topogratic : planuri OCPI în coriormitate cu prevederile Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicata, cu modificările si completările ulterioare, SE CERTIFICA: 1.REGIMUL JURIDIC: Domeniu pubiic în proprietatea Municipiului București in administrarea Administraţiei Străzilor şi Consiliului Local sector 3. Proiectul se va realiza pe domeniul public. Nu vor fi afectate proprietăţi private, decât în condiţiile legii. 2.REGIMUL ECONOMIC: interconectarea sistemelor de transport auto în zona: Drumul Între Tarlale, sector 3, București 3. REGIMUL TEHNIC: În temeiui reglementărilor documentaţiei de urbanism faza PUG , aprobat cu Hotărârea Consiliului Generai al Municipiului Bucureşti nr.269/2000 prelungit cu HCGMB nr. 232/2012 si 224/2015, nr. 877/12.12.2018, PUZ Coordonator 3 aprobat cu "CGMB nr. 49/2019, se poate elabora documentaţia pentru autorizarea executării lucrărilor de construire privind interconectarea sistemelor de transport auto în zona Drumul Între Tarlale, sector 3, Bucureşti conform planului 1:500 anexat. Beneficiarul investiţiei este Primăria Sectorului 3. l.ucrarea propusă se va realiza în contormitate cu Documentaţia pentru obținerea Certificatului de Urbanism, întocmită de SC CONCRETE DESIGN SOLUTIONS SRL- ing.Marius Alecu, pentru beneficiarul Primăria Sectorului 3, în care sunt menţionate următoarele obiective: Bd. Regina Elisabeta nr. 47. cod poşta! 050013, sector 5. Bucureşti. România Tei: 021.305.55.00 Bttp:/farww.pmb.ro 1 REGISTRE 34007 CU nr. ae R/1828989 7: Terenul este situai la intrarea in Bucuresti dinspre autostrada A2 Bucuresti — Constanta, pe bulevardul Theodor Pallady, intre intersectiile cu strazile Drumul intre Tarlale si Balta Albina. In prezent intersectiile dintre bulevardul Theodor Pallady si strazile Drumul intre Tariale si Balta Albina sunt amenajate tip “sens giratoriu” la nivel, deplasarea pentru relatia “la stanga” a participantilor la trafic din zonele analizate facandu-se cu cedarea trecerii celor de pe directia prioritara, Bucuresti — A2 Se propune amenajarea a doua pasaje rutiere denivelate supraterane pentru a degreva intersectiile in discutie de traficul prioritar, care este si cel mai intens. Pasajele astfel propuse au fiecare cate aproximativ 80 m lungime si rampe de racordare de aproximativ 120m cu minim doua benzi de circulatie pe sens de deplasare. Atat pasajele propuse cat si rampele de acces vor avea a sectiune transversala totala de aproximativ 23 m. infrastructurile vor îi din beton armat, fundate indirect de inaltime suficienta pentru asigurarea unei circulatii confortabile pe sub suprastructuri. Suprastructurile vor avea ca elemente de rezistenta grinzi din beton prefabricate precomprimaie cu armatura preintinsa, grinzi ce vor sustine calea marginita de parapete de siguranta metalici. Rampele vor avea o panta longitudinala de maximum 5,5% si se vor racorda la sistemul rutier amenajat al bulevardului Theodor Pallady. Pasajele propuse, vor avea instalatii proprii de iluminare si sisteme de colectare si evacuare a apelor pluviale catre reteaua oraseneasca, respectand cerintele de mediu actuale, vor fi marcate si semnalizate corespunzator. Suprafata ocupata in final de lucrarea propusa va fi de aproximativ 30.000 mp La proiectarea lucrarilor se va respecta legislatia in vigoare referitoare la constructii de drumuri si strazi in localitate. Circulaţia auto și pietonală se va realiza conform Avizului Comisiei de circulație — PMB şi Avizului Brigăzii de poliţie rutieră. Retaceri lucrări de suprafață: După executarea pasajelor rutiere denivelate supraterane, a tuturor rețelelor subterane din amplasamente, se va trece la refacerea drumurilor, trotuarelor, zonelor verzi și aducerea acestora la starea inițială. Se va asigura coordonarea cu reglementările de urbanism pe zona analizată PUG, PUZ Coordonator sector 3 aprobat cu HCGMB nr. 49/2019. Bd. Regina Elisabeta nr. 47, cod poştal 050013, sector 5, Bucureşti, România Tal: 921.305.55.00 htip:/Awa.pmb.ro 2 CU nr...5.(7.4....R/1828989 Proiectantul şi beneficiarul răspund pentru exactitatea și veridicitatea datelor și înscrisurilor cuprinse în documentaţia ce a stat la baza emiterii prezentului certificat de urbanism. Proiectantul, verificatorul și după caz expertul tehnic păstrează întreaga răspundere cu privire la respectarea prevederilor legale și a normelor tehnice specifice cu ocazia întocmirii proiectului, autoritatea emitentă nefiind responsabilă în acest sens, Se vor respecta prevederile Legii nr. 170 din 29 iunie 2015 privind aprobarea Ordonanţei de urgență a Guvemului nr. 89/2014 pentru modificarea și completarea unor acte normative în domeniul managementului situaţiilor de urgenţă și al apărării împotriva incendiilor «Art. 30. - (1) „Începerea lucrărilor de execuție la construcții și amenajări noi, de modificare a celor existente și/sau schimbarea. destinaţiei acestora, precum și punerea lor în funcțiune se fac numai după obținerea avizului sau autorizaţiei de securitate la incendiu, după caz.” Prezentul CU este valabil numai cu respectarea prevederilor H.G.R. nr. 490/11.05.2011, publicată in Monitorul Oficial, Partea i nr. 361 din 24.05.2011, privind completarea Regulamentului genera! de urbanism aprobat prin H.G.R. nr. 525/1996 art. 28 alineatul (9) si cu respectarea avizelor deţinătorilor de rețele edilitare. Se vor respecta prevederile H.G.R. nr. 907 din 29 noiembrie 2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanţate din fonduri publice. Se va respecta norma pentru săpături adânci NP 120/2006. Se vor respecta standardele şi normativele în vigoare, inclusiv SR 8591/97. Lucrarea va trebui să facă parte din Programul coordonator anual. La faza de Autorizare se va prezenta Contractul pe baza căruia se executa lucrarea menționată. Menţionăm că termenul de neintervenţie în zona rețelei executate este de 5 ani. Prescripţiile tehnice privitoare la condiţiile de execuţie și recepţie ale lucrărilor, termenele de începere și de finalizare ale acestora vor fi specificate în autorizaţia de construire. Certificatul de Urbanism nu ţine loc de Autorizaţie de Construcţie Prezentul Certificat nu conferă nici un fel de drepturi asupra terenului Proiectul va fi verificat de către un verificator atestat MLPTL la exigentele de pertormanţă. Bd. Regina Elisabeta nr. 47, cod poştal 050013, sector 5. Bucureşti, România 7 Tet: 021.305.55.00 EI http:/fww.pmb.ro SAS 15 833 E67RI 001 3 n il CU nr. d fe RIi828989 ; e Se vor respecta toate normele tehnice și legislația în vigoare Se va respecta Hotărârea CGMB privind aprobarea inscripționării capacelor de la căminele de vizitare ale rețelelor edilitare. Prezentul Certificat de Urbanism poate îi utilizat pentru elaborarea documentaţiei pentru autorizarea executării lucrărilor de construcţii privind : „interconectarea sistemelor de transport auto în zona Drumul Între Tarlale, sector 3, București ” , potrivit planului de situație anexat, din care: - lucrări definitive: realizarea lucrărilor propuse, cu refacerea terenului în forma inițială; - lucrări provizorii: desfacerea pavajelor și săparea șanțului pentru pozarea rețelei - lucrări provizorii: amplasare panouri temporare de informare/publicitate - organizare de șantier ia cererea avizelor de utilităţi pentru întocmirea pianului de coordonare veţi solicita tuturor regiilor date cu privire la eventuale prevederi de extinderi, modernizări sau reparaţii de rețele pe tronsonul de stradă afectat de lucrarea d-tră; în cazul unui răspuns afirmativ lucrările se vor executa concomitent, urmând ca în cadru! investiţiilor respective să fie prevăzută, după caz refacerea integrală a carosabilului pe tronsonul afectat. Se vor intocmi proiecte de specialitate pentru devieri si reamplasari retele: electrice, stalpi de iluminat, lucrari conexe la retele de gaze, telefoane, termice; se va intocmi plan de coordonare (Compania Municipală Termoenergetica Bucureşti SA.; APA NOVA ; DISTRIGAZ SUD REŢELE ; TELEKOM; STB SA, E-DISTRIBUŢIE MUNTENIA; COMPANIA MUNICIPALĂ ILUMINAT PUBLIC BUCUREȘTI SA; NETCITY — TELECOM). Se vor asigura pante de scurgere a apelor spre gurile de scurgere existente sau proiectate si se vor destunda gurile de scurgere existente. Lucrarile se vor executa pe baza unor ridicari topografice, ce vor fi întocmite du * planurile de trasare ale proiectului. Lucrarea se va face cu respectarea Legii nr. 82/1998 pentru aprobarea Ordonanţei nr. 198/2015 privind regimul drumurilor, La faza de autorizare se va prezenta un contract, încheiat cu un prestator autorizat pentru transportul şi depozitarea resturilor rezultate în urma !ucrărilor. Proiectul va fi verificat de către un veriticator atestat MLPTL la exigentele de performanţă. peri Bu. Regina Elisabeta nr. 47, cod poştal 050013, sector 5, București, România PP, VĂ Tel: 021.305.55.00 | AA http:/Awww.pmb.ro NAS ai. Li 00: 4 CU nr... fum. R/1828989 ! CERTIFICATUL DE URBANISM NU TINE LOC DE AUTORIZATIE DE CONSTRUIRE/DESFIINTARE SI NU CONFERA DREPTUL DE A EXECUTA LUCRARI DE CONSTRUCTII. 4. OBLIGATII ALE TITULARULUI CERTIFICATULUI DE URBANISM: În scopul elaborării documentaţiei pentru autorizarea executării lucrărilor de construcții - de consiruire/de desființare - solicitantul se va adresa autoritatii competente pentru protecția mediului: Agenţia pentru Protecţia Mediului Bucureşti, Aleea Lacul Morii nr. 1 cod poştal 060841,sector 6 În aplicarea Directivei Consiliului 85/337/CEE (Directiva E!A) privind evaluarea efectelor anumitor proiecte publice si private asupra mediului, modificata prin Directiva Consiliului 97/11/CE si prin Directiva Consiliului si Parlamentului European 2003/35/CE [...]