HCL 137/2020 București Sectorul 3 adoptată

MUNICIPIUL BUCUREȘTI CONSILIUL LOCAL AL SECTORULUI 3 Calea Dudești nr. 191, Sector 3, București www.primarie3.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu” Consiliul Local al Sectorului 3 al Municipiului București, ales în condiţiile stabilite de Legea nr. 115/2015 pentru alegerea autorităţilor administraţiei publice locale, pentru modificarea Legii administraţiei publice locale nr. 215/2001, precum şi pentru modificarea şi completarea Legii nr. 393/2004 privind Statutul aleşilor locali, întrunit în şedinţă ordinară, azi 27.05.2020 Având în vedere: - Referatul de aprobare nr. 360261/CP/21.05.2020 al Primarului Sectorului 3; - Raportul de specialitate nr. 359997/21.05.2020 al Direcţiei Investiţii, Achiziţii şi Învățământ; - Certificatul de urbanism nr. 244 R/1828986 din 06.04.2020 emis de Primăria Municipiului Bucureşti ; - Adresa nr. 360001/21.05.2020 a Direcţiei Investiţii, Achiziţii şi Învăţământ; În conformitate cu prevederile: - Art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; - HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conținutul-cadru al documentațiilor tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanţate din fonduri publice; Luând în considerare: - Avizul Comisiei de studii, prognoze economico-sociale, buget, finanțe; Avizul Comisiei pentru administrarea domeniului public, realizarea lucrărilor publice, agrement; În temeiul prevederilor art. 139 alin. (1) şi art. 166 alin. (4) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1. Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiţii “Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu”, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Primarul Sectorului 3, prin Direcţia Investiţii, Achiziţii şi Învăţămâşit, wa lua măsuri de ducere la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri. NR. 137 ii ecrocarar legalitate Becretarigeneral DIN 27.05.2020 Marius Ninăiţă ANEXA LA HCLS3 NR/37...2.4:09,.8040 INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Privind „CONSTRUIRE PASAJ SUPRATERAN PENTRU FLUIDIZAREA TRAFICULUI AUTO ÎN ZONA CĂȚELU” Drumul intre Tarlale, Sector 3, Bucuresti In prezent circulatia auto si pietonala in zona intersectiei Soseaua Garii Catelu — Soseaua Industriilor — Strada Drumul Intre Tarlale se desfasoara in conditii care nu asigura confortul si siguranta participantilor la trafic, existand mai multe motive ce ingreuneaza traversarea ei. De aceea pentru fluidizarea traficului se propune realizarea unui pasaj suprateran, exclusiv rutier, cu doua benzi pe sens de deplasare, pe directia relatiei Soseaua Garii Catelu — Strada Drumul Intre Tarlale si amenarea la sol aferenta acestuia, inclusiv reorganizarea circulatiei in zona intersectiei Soseaua Garii Catelu — Soseaua Industriilor — Strada Drumul Intre Tariale unde in prezent se afla o cale ferata industriala amenajata cu trecere la nivel. Proiectul mai presupune și: - Realizarea de trotuare pietonale adiacente executate denivelat de latime utila minimum 3m si spatiu verde situat intre trotuar si partea carosabila de latime totatal 2m pe fiecare parte in zona Soselei Garii Catelu. - Separarea totata a traficului rutier de cel feroviar prin reamenajrea intersectiei in discutie - Amenajare spatii verzi Apele meteorice colectate de pe suprafeţele carosabile vor fi evacuate gravitațional, prin intermediul gurilor de scurgere, in sistemul de canalizare pluvială proiectat. Gurile de scurgere se vor amplasa in cotele mai joase şi se acoperă cu capace carosabile tip grătar din fontă, prevăzute cu balamale. Proiectul mai prevede si inlocuirea sistemului de iluminat stradai existent care prezinta un grad de uzura semnificativ si de asemenea au un consum de energie electrica ridicat cu un sistem de iluminat stradal și pietonal nou proiectat, utilizând corpuri de iluminat echipate cu surse de lumină cu module cu LED, cu capacităţi de conectivitate și comunicare performante, având la bază criteriui de eficientizare energetică a sistemului de iluminat public. Pag 1 din 2 PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTITIEI INDICATORI VALORICI (LEI, INCLUSIV TVA): Valoarea totala a lucrarilor de interventie, 39.556.165,30 lei, Etapa 1 34.164.494,30 lei Etapa 2 5.391.671,00 lei din care constructii-montaj (C + M): 31.986.167,66 lei Etapa 1 28.891.234,47 lei Etapa 2 3.094.933,18 lei CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE SI VALORICE): Etapa 1 presupune pasajul propus are in plan doua aliniamente racordate cu o raza de 68m cu lungimea totala 98.50 + 87.50 + 200 = 386m. Are 14 deschideri si doua rampe de racordare la drumurile existente 61.60 + 2 x 21m + 5 x 15m + 1xX 24m + 6 x 21m + 56.20m Aria construita a pasajului = 6.391,00 mp Aria contstruita a drumului si trotuarului = 10.610,00 mp Aria construita spatii verzi = 4.050,00 mp Etapa 2 presupune extinderea amenajarilor la sol ajungandu-se la Aria contstruita a drumului si trotuarului = 17.850,00 mp Aria construita spatii verzi = 5.150,00 mp Durata estimata de implementare etapa 1 — 15 luni; Durata estimata de implementare etapa 2 — 3 luni; INTOCMIT: ASOCIEREA: CONCRETE & DESIGN SOLUȚIE BAU STARK S.RL. ă YARDMAN S.R.L. ip A FORTIORI CONSULTING $. ie ) DIRECTIA INVESTITII, ACHIZITII SI INVATAMANT SERVICIUL INVESTITII, LUCRARI PUBLICE Şef Serviciu, Î Marius Popescu Pag 2 din 2 Beneficlar: PRIMARIA SECTOR 3 Denumire: CONSTRUIRE PASAJ SUPRATERAN PENTRU FLUIDIZAREA TRAFICULUI AUTO ÎN ZONA CĂȚELU Adresa: Drum Intre Tarlale, Sector 3, Bucuresti Faza: SF. DEVIZ GENERAL - Varianta 1 CONSTRUIRE PASAJ SUPRATERAN PENTRU FLUIDIZAREA TRAFICULUI AUTO ÎN ZONA CĂȚELU Suprafata= 6.391,00 m: În lei / euro la cursul BNR 4,81000 curs inforeuro martie 2020 cota T.V.A. 0,19000 Valoare (fără Valoare [inclusiv TVA) TVA) lei lei 3 6 | 11 Obţinerea terenului 1,740.522,55| 330.699,28) 2.071.221,83| 1,2 |Amenajarea terenului 0,00] 0,00] 0,00| 1,3___ Amenajarea pentru protecţia mediului şi aducerea la starea iniţială 15.000,00 2.850,00) 17,850,00) 4,4 Cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităţilor 1.500.000,00 285.000,00 1.785.000,00| TOTAL CAPITOL 1 3.255.522,55| 618.549,28 3.874.071,83) Capitolui 2 Chetiuieli pentru asigurarea titiliităţilor necesare obiectivului. TOTAL CAPITOL 2 | 24.050,00] 4.569,50] 28.619,50| Capitolul 3 Cheftuieți pentru proieciarea şi asistenţă tehnică 3.1___ [Studii 3,1,1_ |Studii de teren 24.050.009 4.569,50) 28.619,50| 3.1.2 |Raport privind impactul asupra mediului 0,00] 0,00 0,00; 3.1.3 [Alte studii specifice 130.000,00) 24.700,00| 154.700,00) 32 preia şi cheltuieli pentru obţinerea de avize, acorduri şi 2.000,00 380,00) 2.380,00) 33 Expertizare tehnică 130.000,00 24.700,00| 154.700,00] 3,4 |Certilicarea performanței energetice şi auditul energetic ai clădirilor 0,00 0,00 0,004 3,5 ___ [Proiectare 35.1 (Temă de proiectare 0,00] 0,00 0,00; 35.2 |Studiu de prefezabilitate 0,00] 0,00 0.0! Studiu de fezabilitate/documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţii şi 3,53 deviz general taţi i 95.450,38| 18.135,57| 113.585,95 354 Perii 200 în vederea objneri 60.149,66 11.428,43 71.576,09) 35.5 [Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţii 33.019,33| 6.273,67] 39.293,00) 3.5.6 ___ |Proiect tehnic şi detalii de execuţie 297.173,93| 56.463,95| 353.636,98] 3,6 |Organizarea procedurilor de achiziţie 0,00) 0,00) 0,00] 3,7 [Consultanţă ] 3.7.1 |Managementul de proiect pentru obiectivul de investiţii 252.364,61 47.949,28 300.313,89] 3.7.2 |Auditul financiar 0,00 0,00) 0,00) 3.7.3 _ Consultanta SSM 10.000,00) 1.900,00] 11.900,00) 3,8 __ JAsistenţă tehnică 3.8.1 [Asistenţă tehnică din partea proiectantului 3.8.1.1 __|pe perioada de execuţie a lucrărilor 36.530,68| 6.940,83) 43.471,51 3.8.1.2 [al lucrărilor de execuţie, avizat de către Inspectoratul de Stat în 0,90 0,00 90 3.8.2 [Dirigenţie de şantier 252.364,61 47.949,28 300.313,89] TOTAL CAPITOL 3 1.323,103,20 251.389,61 1.574.492,80| Capitolul 4 Cheltule!! pantru investiţia de bază 4,1___ |Construciiiși instalaţii 24.843.710,35) 4.720,304,97 29.584.015,32 42 Montaj utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale 117.825,22, 22.385,79 140.212,01 43 Ufilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care necesită montaj 274.925,50) 52,235,85|..——-927,161,35| Utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale care nu necesită montaj şi SI 44 echipamente de transport 0,00, AA 29 i aa) 4,5___ Dotări 0,00) Sa SF. 46 ȚActive necorporale 0,00) 0,00) 0,00] TOTAL CAPITOL 4 25.236.461,07 4.794.927,60) 30.031.383,68 Capitolul 5 A/fe cheltuieli 5,1 Organizare de santier 389.903,32| 74.081,63 463.984,96| 5.1.1 [Lucrări de construcţii şi instalaţii aferente organizării de şantier 378.546,92| 71.923,81 450.470,83| 5.1.2 |Cheltuieli conexe organizării şantierului 11.356,41 2.157,72, 13.514,12] 5,2____|Comisioane, cote, taxe, costul creditului 283.457,92 0,00) 283.457,92 5.2.1 |Comisioanele şi dobânzile aferente creditului băncii finanţatoare 0,00) 0,00) 0,00] 5.2.2 |Cota aferentă ISC pentru controlul calităţii lucrăritor de construcţii 124.218,55| 0,00) 124,218,55| Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, 5.23 urbanism şi pentru autorizarea lucrărilor de construcții 2.843,71 9,90 24.843,71 5.24 |Cota aferentă Casei Sociale a Constructorilor - CSC 134.395,66| 0,00) 134.395,66] 5.25 ___|Cota CNI 0,00] 0,09] 0,00] Taxe pentru acorduri, avize conforme şi autorizaţia de 526 — |construire/desfințare 000 0,00 0.00) 5,3 [Cheltuieli diverse şi neprevăzute (10% din 1.2+1.,3+1.4+2+3.5+3.8+4) 2.755.019,97 523.453,79| 3.278.473,76 5,4 |Cheltuieli pentru informare şi publicitate 3.000,00 570,00 3.570,00| TOTAL CAPITOL 5 3,431.381,21 598,105,42 4.029.485, |Capitolui 6 Cheituieli pentru probe tehnologice şi teste și predare la beneficiar 6,1 Pregătirea personalului de exploatare 7.215,00) 1.370,85 8.585,45) 6,2 Probe tehnologice si feste 8.000,00] 1.520,00 9.520,00] |FOTAL CAPITOL 6 S.F. 2020 Li IDEE Iza | a Pui Icitinai * | i - Po ine ă LI 3 / Ed Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu PLAN DE INCADRARE IN ZONA SCARA 1:2000 II] PRIMĂRIA CABINET PRIMAR SECTORULUI BUCUREȘTI primarie TELEFON (004 oz1) 318 03 23 - 28 FAX (004 021) 18 03 04 E-MAIL cabinetprimarprimarie3.ro Calea Dudești nr. 191, Sector 3, 031084, București Re) SECTOR 8 (SĂ se CABINET PRIMAR i ZI, 47-A „a REFERAT DE APROBARE O Oz o al proiectului de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu” Ținând cont de dezvoltarea imobiliară continuă, precum și de dezvoltarea și diversificarea activităţilor economice, în anumite zone ale Sectorului 3 a apărut un trafic mai intens care a generat aglomerări pe intervale orare de vârf, ducând astfel la necesitatea creșterii capacităţii de transport auto. Luând în considerare aceste aspecte, Primăria Sectorului 3 își propune realizarea obiectivului de investiţii „Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu” în intersecţia Șoseaua Gării Căţelu — Drumul între Tarlale, prin construirea unui pasaj rutier cu două benzi pe sens de circulaţie, pasaj cu rolul principal de a degreva intersecţia analizată și de a asigura delimitarea circulaţiei feroviare faţă de circulația auto. Proiectul mai presupune și realizarea de trotuare pietonale adiacente, amenajarea spaţiilor verzi situate între trotuar și partea carosabilă și separarea totală a traficului rutier de cel feroviar prin reamenajarea intersecţiei în discuţie. Modernizarea infrastructurii rutiere presupune și lucrări de deviere a tuturor reţelelor subterane din amplasament, care intră în incidenţă cu obiectivul proiectului. Pe amplasamentul destinat construirii obiectivului de investiţii există tipuri de utilităţi ce vor trebui relocate, astfel încât să se asigure eliberarea amplasamentelor necesare demarării lucrărilor pentru pasajele rutiere supraterane. Pentru realizarea acestor deziderate a fost întocmită documentaţia tehnico- economică prin se stabilesc caracteristicile principale, costurile estimative și principalii indicatori tehnico-economici la valoarea totală de 39.556.165,30 lei inclusiv TVA. Având în vedere cele prezentate și ţinând seama de Certificatul de urbanism nr. 244 R/1828986 din 06.04.2020, precum și de raportul de specialitate nr. 359997/21.05.2020 al Direcţiei Investiţii, Achiziţii și Învățământ, am iniţiat prezentul proiect de hotărâre pe care îl supun aprobării Consiliului Locai al Sectorului 3. Datele dumneavoastră personale sunt prelucrate de Primăria Sectorului 3 în conformitate cu Regulamentul Uniunii Europene 2016/679 în scopul îndeplinirii atribuțiilor legale. Datele pot fi dezvăluite unor terți în baza unui temei legal justificat. Vă puteţi exercita drepturile prevăzute în Regulamentul UE 2016/679, printr-o cerere scrisă, semnată şi datată transmisă pe adresa Primăriei Sector 3. SECTORULUI BUCUREȘTI PRIMĂRIA ax A DIRECȚIA INVESTIȚII, ACHIZIȚII ȘI ÎNVĂȚĂMÂNT TELEFON (004 021) 318 03 23 - 28 FAX (004 021) 318 03 04 E-MAIL investitirachizitii Oprimariez.ro Calea Dudești nr. 191, Sector 3, 031084, București N. 957 aar/4 1. 0-daip RAPORT DE SPECIALITATE la Proiectul de Hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții CONSTRUIRE PASAJ SUPRATERAN PENTRU FLUIDIZAREA TRAFICULUI AUTO ÎN ZONA CAŢELU Primăria Sectorului 3, are ca obiectiv principal asigurarea celor mai bune condiţii de trai prin îmbunătăţirea stării de sănătate şi creşterea confortului edilitar al locuitorilor, prin construcția, reabilitarea şi modernizarea străzilor, podurilor, pasajelor şi a străzilor aflate în aria administrativ teritorială, inclusiv îmbunătățirea continuității şi fluenţei în deplasare, pentru a se asigura o deservire unitară la nivelul unităţii administrativ teritoriale. Ținând cont de dezvoltarea imobiliară continuă, precum şi de dezvoltarea şi diversificarea activităților economice, în anumite zone ale Sectorului 3 a apărut un trafic mai intens care a generat aglomerări pe intervale orare de vârf, ducând astfel la necesitatea creșterii capacității de transport auto. O astfel de zonă este reprezentată de Şoseaua Gării Căţelu - Drumul între Tarlale, unde s-au construit în ultima vreme mai multe parcuri logistice şi unități de producţie cu adresabilitate variată, lucru favorizat de parcelele de teren generoase şi libere de construcţii, situate la periferia Municipiului Bucureşti, foarte aproape de intrarea în capitală a arterei de circulație Autostrada Soarelui — A2 care face legătura cu portul Constanța. Traficul este reprezentat de vehicule grele (TIR) care aduc marfa în depozitele parcurilor logistice şi mai apoi o transportă către punctele de desfacere din București sau din alte locaţii. În intersecția Şoseaua Căţelu — Şoseaua Industriilor —Drumul între Tarlale traficul auto se desfăşoară cu dificultate, elementele geometrice sunt necorespunzătoare, existând şi o cale ferată funcțională în dreptul căreia este amenajată o trecere la nivel. Din cauza creşterii volumului de marfa cerut de consumatori a crescut în mod automat şi oferta din partea furnizorilor, deplasarea acestor produse dintr-un loc în altul făcându-se preponderent pe cale auto, atfel încât intersecția studiată nu poate acomoda traficul atât cel din perioada actuală cât mai ales cel din perspectivă. Din cauza amenajării defectuoase a intersecţiei în discuție, traficul se desfăşoară cu dificultate şi în condiții de siguranță reduse. Datele dumneavoastră personale sunt prelucrate de Primăria Sectorului 3 în conformitate cu Regulamentul Uniunii Europene 2016/679 în scopul îndeplinirii atribuţiilor legale. Datele pot fi dezvăluite unor terţi în baza unui temei Jegal justificat. Vă puteţi exercita drepturile prevăzute în Regulamentul UE 2016/679, printr-o cerere scrisă, semnată şi datată transmisă pe adresa Primăriei Sector 3. | SECTORULUI BUCUREȘTI PRIMĂRIA a DIRECŢIA ANVESTIȚII, ACHIZIŢII ŞI ÎNVĂȚĂMÂNT În acest sens în Planul de Urbanism Zonal al Sectorului 3, s-a prevazut eliminarea punctelor de conflict în trafic cum ar fi intersecțiile la nivel şi implicit creşterea capacității de circulație. Luând în considerare aspectele prezentate, Primăria Sectorului 3 îşi propune realizarea obiectivului de investiţii Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu, prin construirea unui pasaj rutier cu două benzi pe sens de circulaţie, pasaj cu rolul principal de a degreva intersecția analizată şi de a asigura delimitarea circulaţiei feroviare faţă de circulația auto. Proiectul mai presupune și realizarea de trotuare pietonale adiacente, amenajarea spaţiilor verzi situate între trotuar şi partea carosabilă şi separarea totală a traficului rutier de cel feroviar prin reamenajrea intersecţiei în discuţie. Apele meteorice colectate de pe suprafeţele carosabile vor fi evacuate gravitațional, prin intermediul gurilor de scurgere, în sistemul de canalizare pluvială proiectat. Proiectul mai prevede şi înlocuirea sistemului de iluminat stradal existent care prezinta un grad de uzura semnificativ şi care, de asemenea, are un consum de energie electrică ridicat, cu un sistem de iluminat stradal și pietonal nou proiectat, utilizând corpuri de iluminat echipate cu surse de lumină cu module cu LED, cu capacități de conectivitate şi comunicare performante, având la bază criteriul de eficientizare energetică a sistemului de iluminat public Modernizarea infrastructurii rutiere presupune și lucrări de deviere a tuturor reţelelor subterane din amplasament, care intră în incidență cu obiectivul proiectului. Pe amplasamentul destinat construirii obiectivului de investiţii există tipuri de utilități ce vor trebui relocate, astfel încât să se asigure eliberarea amplasamentelor necesare demarării lucrărilor pentru pasajele rutiere supraterane. Principalele avantaje ale realizării obiectivului de investiţii prezentat sunt: V. reducerea timpului de deplasare a autovehiculelor care tranzitează zona, V” reducerea gradului de poluare prin scăderea consumului de carburant pe unitatea de distanță, Y” dezvoltarea infrastructurii existente şi creșterea siguranței participanților în trafic prin asigurarea unei infrastructuri moderne, conformă cu cerințele actuale, atât din punct de vedere al structurii rutiere cât şi al utilităţilor acesteia, V” degrevarea zonei prin orientarea şi separarea sensurilor de trafic, Y. standarde civice şi de mediu la nivel mult mai ridicat comparativ cu situaţia existentă Facem precizarea că, în vederea elaborării documentaţiei pentru autorizarea lucrărilor de construire privind obiectivul de investiții Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căzelu, sector 3, Bucureşti, Primăria SECTORULUI BUCUREȘTI PRIMĂRIA a XX a i DIRECȚIA INVESTIȚII, ACHIZIȚII ȘI ÎNVĂȚĂMÂNT Municipiului Bucureşti a emis Certificatul de urbanism nr. 244 R/1828986 din 06.04.2020. Având în vedere cele prezentate și ținând cont de prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale şi prevederile art. 139 alin. (1) şi art. 166 alin. (4) din Ordonanţa de urgenţă nr. 57/2019 privind Codul administrativ, considerăm că este necesară adoptarea prezentului Proiect de Hotărâre de Consiliu privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiţii Construire pasaj suprateran pentru fluidizarea traficului auto în zona Căţelu, conform Anexei. DIRECȚIA INVESTIȚII, ACHIZIȚII ŞI ÎNVĂȚĂMÂNT ȘEF SERVICIU INVESTIȚII, LUCRĂRI PUBLICE MARIUS POPESCU Întocmit, " Primar General CERTIFICAT DE URBANISM Nr.244.4.RH1828986 (ii. 4, Pee În scopul: [...]