HCL 102/2019 Bacău adoptată

România o fault Pace HOTĂRÂREA NR. 102 DIN 19.03.2019 privind aprobarea documentaţiei tehnico-economice faza SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Înot - Universitatea »„Vasile Alecsandri“ (Traseul tineretului şi sportului)” Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în şedinţă extraordinară la data de 19.03.2019, potrivit art.39 (2) și (4) din Legea nr. 215/2001 a administraţiei publice locale republicată, cu modificările şi completările ulterioare, Având în vedere : -Referatul Direcţiei Drumuri Publice înregistrat cu nr. 2919/18.03.2019; -Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 2920/18.03.2019; -Raportul compartimentelor de resort înregistrat cu nr. 2921/18.03.2019, favorabil; -Rapoartele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 420/19.03.2019 al Comisiei de specialitate nr.1, nr. 421/19.03.2019 al Comisiei de specialitate nr.2, nr. 422/19.03.2019 al Comisiei de specialitate nr.4 şi nr. 423/19.03.2019 al Comisiei de specialitate nr. 5; -Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finantele publice locale, cu modificarile si completarile ulterioare; -Prevederile art. 5 (1) lit. ”a” alin. (ii) si art. 7 (1) din HG nr. 907/ 2016 privind etapele de elaborare si continutul- cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finantate din fonduri publice, cu modificarile si completarile ulterioare; -Prevederile art. 47 (1), ale art. 48 (2), ale art. 61 (2), ale art. 115 (1) lit. „b” si ale art. 117 lit. „a” din Legea nr. 215/ 2001 privind administraţia publică locală republicată, ulterior modificată și completată; În baza dispoziţiilor art. 36 (2) lit. „b” şi alineatul (4) lit. „d” şi art.45(2) lit. „a” din Legea 215/ 2001 privind administraţia publică locală republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTARAŞTE: ART. 1. —Se aprobă documentaţia tehnico-economică faza SF pentru obiectivul de investitii „Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Înot - Universitatea „Vasile Alecsandri“ (Traseul tineretului şi sportului)”, conform Anexei nr. ], parte integrantă din prezenta hotărâre. ART. 2. — Se aprobă caracteristicile principale şi indicatorii tehnico-economici prevăzuţi în documentaţia tehnico-economică a obiectivului de investiţii: „Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Înot - Universitatea „Vasile Alecsandri“ (Traseul tineretului şi sportului)”, conform Anexei nr. 2, parte integrantă a prezentei hotărâri. ART. 3. — Cu data prezentei, Hotărârea de Consiliu Local al Municipiului Bacău nr. 91 din 15.03.2019 se revocă. ART. 4. — Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Directia Drumuri Publice, Direcţia Tehnica şi Agenţia de Dezvoltare Locală a Municipiului Bacău. ART. 5. — Hotărârea va fi comunicată Directiei Dumuri Publice, Directiei Tehnice, Directiei Economice și Agenţiei de Dezvoltare Locală a Municipiului Bacău. ART. 6. — Prin grija Secretarului Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituţiei Prefectului — Judeţul Bacău pentru verificarea legalităţii. CONTRASEMNEAZĂ Ş SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU NICOLAE-OVIDIU POPOXACI N.O.P./O.T./A.M./Ex.1/Ds.I-A-2 ROMÂNIA JUDEŢUL BACĂU Ş CONSILIUL LOCAL BACĂU ANEXA NR. 1 COMUNĂ CU PROIECTUL DE HOTĂRÂRE LA HOTĂRÂREA NR. 102 DIN 19.03.2019 DOCUMENTAȚIE TEHNICO-ECONOMICĂ FAZA SF PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITII „CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PARCUL CANCICOV - STADION - BAZIN DE ÎNOT - UNIVERSITATEA „VASILE ALECSANDRI“ (TRASEUL TINERETULUI ȘI SPORTULUI)” CONTRASEMNEAZĂ Ş SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU NICOLAE - OVIDIU POPOVICI DIRECTOR EXECUTIV, FLORIN “parea | | Studiu Fezabilitate NEI CORIDOR PENTRU DEPLASARI NEMOTORIZATE PARCUL CANCICOV - STADION BAZIN DE ÎNOT UNIVERSITATEA .. VASILE ALECSANDRI (TRASEUL TINERETULUI ŞI SPORTULUI 4 HP Consulting met Cannes esf SI: Yy A Y a A 3 Numele şi prenumele verificatorulul atestat: POPESCU A, CĂTĂLIN Adresa; Bucureşti, Str. |.P. Paviov, nr. 3, apt.1 Nr, ...94......... Data: 13.03.2019 Sector 1, tel. 0742.100.276 (conform registrului de evidenţă) REFERAT Privind verificarea de calitate ia cerințele A4, B2, D (lucrari de drumuri) a proiectului : CORIDOR PENTRU DEPLASĂRI NEMOTORIZATE PARCUL CANCICOV - STADION - BAZIN DE ÎNOT - UNIVERSITATEA „VASILE ALECSANDRI“ (TRASEUL TINERETULUI Şi SPORTULUI) FAZA: SF Prolect nr. 42/2048 1. Datede identificare: -Prolectant: S.C. FIP CONSULTING S.R.L., Str. Berzei nr. 20, Mansarda, Sector 1, Bucuresti,..... -Beneficiar : PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU, Calea Mărășești 6, Bacău, 600017....... -Amplasament : Municipiul Bacau, judetul Bacau... neuen arena a -Data prezentării proiectului pentru verificare: 19,09,2019,...,.. 2. Caracteristicile principale ale iectului şi ale consti ] Proiectul acopera un traseu continuu intre aleile parcului Cancicov, cu iesiri spre strazile Spiru Haret, Magura Casin si Calea Marasesti, str, Spiru Haret, Scarile Cascada si traseul pietonal intre Facultatea George Bacovia si Bazinul de inot, intervenții propuse introducerea pistelor de biciciete pe alele din Parcul Cancicov, Str. Spiru Haret, esplanada care leagă Universitatea G. Bacovia de zona Bazinului de Înot se poate realiza fie prin redimensionarea (reducerea) spaţiului pietonai, fle prin redimensionarea (reducerea) Spaţiului carosabil, Pistele de biciclete se vor realiza prin refuncţionalizarea unor alei pietonale existente in cadrul Parcului Cancicov sau zona pietonala dintre Bazinul de înot si scările Cascada, fără a afecta suprafeţele de spațiu verde. În cazul in care, in urma redimensionării spatiilor pletonale existente datorita amplasării pistelor de biciclete, lățimea acestora nu corespunde lățimilor minime necesare conform OMT49/1998, se vor realiza piste de biciciate pe spaţiul verde. În cazul in care pistele de bicicleta se vor amplasa pe suprafața carosabila, se va opta pentru amenajarea unei piste dedicate, in dublu sens, lățime min 2m, separata de fiuxul pietonal sau rutier prin borduri, diferenje de nivei sau aite elemente de separare fizica. Structura rutiera Scenariul i Variantele recomandate pentru pistele de biciclete amplasate pe spațiul pietonal: Varianta | 26 cm dale pavaj omamental 05 cm nisip 115 cm balast î sapatura sau Varianta ii 04 cm beton asfaltic BAB rul 50/70 cu Plgment colorat (rosu/verde/albastru, etc.) d 10 cm balast stabliizat 110 cm balast 2 sapatura sau Varianta iii [i 4 cm beton asfaltic BAS rul 50/70 cu pigment colorat (rosu/verde/albastru, etc.) 18 cm AB31.5 baza 50/70 120 cm baiast stabliizat 225 cm balast 27 cm nisip strat de repartiție J sapatura Prolectantul va alege una din Variante după consultarea cu Beneficiarul. Piste de biciclete vor fi separate fizic de spatiul pietonal si de spatiile verzi prin elemente de tip (borduri, bolarzi, etc.) si, acolo unde este posibil, inciusive diferente de nivel fata de spatiul carosabil si spatiul pietonal. Scenariul ii Variante recomandate pentru piste de biciclete amplasate pe carosabil: Varianta | ! frezare 3-4 cm pe ampriza pistei; 24 cm BAS rul 50/70 cu pigment colorat (rosu/verde/albastru, ete.) sau Varianta || 14. cm beton asfaltic BAS rul 50/70 cu pigment colorat (rosu/vende/aibastru, etc.) 1 O 110 cm balast stabilizat 110 cm balast ” Sapatura Sau Varianta iii 6 cm dale pavaj omamental 15cm nisip "15 cm balast ! sapatura Suprafața rămasă după frezare se repara conform AND 547/2013. Proiectantul va alege una din Variante după consultarea cu Beneficiarui. Piste de biciclete vor fi separate fizic de spatiul carosabil si de spatiile verzi prin elemente de separare fizica (borduri, bolarzi, etc.) si, acolo unde este posibil, se vor realiza trotuare de garda, latime minima 0.5m, pentru asigurarea Sigurantei biciciistilor fata de fluxurile rutiere sau fata de parcarile de autoturisme, În zonele în care se va intersecta pista de biciclete cu accese pentru trecerile de pietoni sau Spaţii aferente stațiilor de autobuz, pista se va întrerupe, lar Suprafața respectiva se va realiza cu o Structura proprie diferita de cea a trotuarelor si pistelor, pentru a putea marca cu ușurință faptul ca este un Spaţiu utilizat in comun de pietoni si biciclişti. Se recomanda următoarea structura rutiera : 26 cm dale pavaj omamenta!/piatra naturala 25 cm nisip 115 cm balast 1 sapatura Scurgerea apelor se va realiza în primul rând prin pantele transversale Și longitudinale proiectate, Apa pluvială va fi condusă spre dispozitivele de Scungere existente/prolectate si mai departe în canalizarea pluvială a orașului, 3. Documentecese prezinta ia verificare: PIESE SCRISE : MEMORIU TEHNIC PIESE DESENATE Pian de amplasament scara 1:10000 Pianuri de situatie scara 1:1000 Profile tranversale tip scara 1:100 4. Concluzii asupra verificării Verificarea prolectulul s-a facut în conformitate cu cerintele Hotararii nr, 742/2018 privind modificarea Hotararii Guvernului n. 925/12995 pentru aprobarea Regulamentului de verificare si expertizare tehnica de caltate a proiectelor, a executiei lucrarilor si a constructiilor, Am primit_3_exempiare Si MINISTERUL TRANSPORTURILOR, E i L j ă NSTRUCȚULOR ŞI TURISMULUI Cod numeric rr: II i ăi | CERTIFIC AT de profesie /AE/MELZ.. i i bă DE a ATESTARE (i 070 'TEHNICO-PROFESIONALĂ 374 SE ATESTĂ ZA! În baza Legii nr. 10/1995 privind PENTRU COMPETENȚA :4AV/ACAT HE IE... ÎnjAZZ calitatea în construcții, cu modificările ZA ÎNDOMENIILE: ....AMŞZEAZ Zi DOMNE (1, 2) ATA ulterioare şi ale actelor normative VA m OA DE POIENILE CD): : ZA d liez subsecvente acesteia referitoare la ma H/EZI atestarea tehnico-profesională a UA specialiştilor cu activitate în construcții, TEZA , ) A8 , cererii din dosarul n Z44/401%6 ID 473? înregistrat la MTCT cu nr. (MARI 2006. şi a UD) PRIVIND CERINȚELE concluziilor Comisiei de examinare nr, 22, din. „STDEAIATAZE (e je ASUL IA ÎN LAZA ZA Z | Ap a) (AZ), Areni. jAiMT A TEȘĂ CIMENI LA 49444. 401%, se emite prezencul certificat, W ACEEA. FL PERETII pr: i FE Ş = DE | Ca i „ananaesa DA Semnătura titularului LL DIRECTOR MINISTRU DELECGA = [00 /a. PENTRU LUCRĂRI PUBLICE I AMENAJAREA TERITORIULUI a Fi Lâszid RORBELY AY RA cliperării î) 0t.o. Seria N Nr. Privind cerințele eşenţiale: AF ZASIZAZĂ ; SN aooaA et. pa SRL Pie Comisia de examinare Nr. PA De d Dir rector FZAea N Secretar, DEMGDAŢ/EESU/ CENIȚI A A Poate. SAE Prezenta legi timaţie e este valabilă însoți ită de certificatul ae atestare tehnico-profesională emis în baza Legii nr. 10/;995 privind calitatea în ci onstrucţii, cu modificările ulteri Seria “m Nr. Prezenta tegitimaţi ție:va fi vizată deerhitânt-din 5 în 5 ani de la data eliberării DIE INCAP A | | Preiungit v iubitei = Pan Y lăbilițatea |Prelungit valabilitatea | | Prelungit valabilitatea Preluagit valăbilitatea = Ş £. = &. = E i=i KI EI PÂNĂ a cununa 3 | BAD [ee moesic ceai până la LEGITIMAȚŢIE Seria B. Ni. 07238 <a DOCUMENTATIE TEHNICO-ECONOMICA AFERENTA PROIECTULUI "Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Înot - Universitatea „Vasile Alecsandri" (Traseul tineretului şi sportului)” Elaborator / Colectiv de elaborare Companle Nume Functie Radu ANDRONIC Manager Proiect pier Mircea GEORGESCU Inginer CFDP lonut TRAISTARU Inginer CFDP Bogdan DOGARIU Inginer CFDP Sorin CONSTANTIN Expert ACB Ana NEGRU Urbanist Disclaimer Acest document a fost elaborat de FIP CONSULTING SRL pentru a fi utilizat de către Client, conform principiilor de consultanta general acceptate, a bugetului și a termenilor contractului incheiat între FIP CONSULTING SRL și Client. Nicio terță parte nu poate utiliza in scop comercial informatii, date si analize din acest document fără un acord scris expres acordat anterior de către Client si de catre FIP CONSULTING SRL. Acordul FIP Consulting este obligatoriu pentru informatiile si datele cu caracter conceptual, strategic, design, arhitectura, modul de structurare si prezentare a informatiei, precum si conceptele de inovare in mobilitate urbana. Preluarea acestora de catre terte parti poate constitui concurenta neloalala, astfel cum a fost prevazuta de Art. 2 din Legea 21/1994, in sensul ca poate produce pagube constand in restrangerea elementelor de unicitate si avantaj competitiv. Copierea sau folosirea informaţiilor incluse în acest raport în oricare alte scopuri decât cele prevăzute în Contract se pedepsește conform legilor internaţionale în vigoare Sursa analizelor (figuri, planșe, tabele, diagrame etc.) este reprezentată de analiza Consultantului, dacă nu se specifică altceva. Sursa fotografiilor este reprezentată de sursa proprie Consultantului, dacă nu se specifică altceva. Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Inot - Universitatea „Vasile Alecsandri” (Traseul tineretului şi sportului) Pasina er. Informaţii despre livrabil Revizie kivrabil Data 1 Versiune finală Martie 2019 “Coridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Înot - Universitatea „Vasile Alecsandri” (Traseul tineretului şi sportului)” — Versiune finală Prezentul Studiu de fezabilitate a fost elaborat in conformitate cu prevederile Hotărârii de Guvern nr, 907/2016 privind etapeie de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectiveior/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. în cadrul documentatiei tehnico-economice au fost respectate prevederiie temei de proiectare, iar documentatia tehnico-economica a vizat stabilirea indicatorilor tehnico-economici pentru lucrari de constructie, modernizare si reconfigurare a: - infrastructurii dedicate pentru transportul nemotorizat, pietonal si velo; - infrastructurii conexe incurajarii utilizarii bicicletelor ca mod durabil de transport; imbunatatirea sigurantei bicilistilor si pietonilor in trafic. in acelasi timp, au fost cuprinse investitii pentru: - Amenajarea spatiului urban, modernizarea aliniamentelor de spatiu verde si plantarea de arbori si arbusti cu nivel ridicat de retentie CO2. - Amplasarea elementelor de mobilier urban pentru cresterea atractivitatii spatiilor pietonale, cu scopul incurajarli acestui tip de depiasare — banci, cosuri de gunoi, rasteluri pentru biciclete; - implementarea solutiilor tip „Srnart-city” — mobilier urban inteligent, ca exemplu de activitate corelata cu dorintele municipiului de a deveni un oras adaptat tendinteior globale; - implementarea de solutii pentru incurajarea utilizarii bicicletelor ca mod de deplasare prin crearea de facilitati sigure si durabile: parcari securizate pentru bicicletele locuitorilor din zona, implementarea marcajelor tip „bike-box” pentru cresterea sigurantei biciclistilor in trafic - Implementarea politicii de parcare in aria de interventie a proiectului si reajustarea spatiilor destinate transportului stationar - Promovarea activa a modurilor de transport durabile, prin actiuni de comunicare si constientizare publica a beneficiiior utilizarii modurilor de transport durabile. Documentul a fost elaborat de FIP Consulting SRL www.fipconsulting.ro = , î ua e Coridor pentu deplasări nemotor zate Parcul! Canc'cov - Stadinr Bazin ma Înot versitatea „Va Alecsa Traseul tiietetuiui şi sports STUDIU DE FEZABILITATE Denumire proiect: “Caridor pentru deplasări nemotorizate Parcul Cancicov - Stadion - Bazin de Înut - Universitatea „Vasile Alecsandri“ (Traseul tineretului şi sportului” Titularul investiţiei : PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BACAU Calea Mărășești 6, Bacău 600017 Telefon: 0234 581 849 Proiectant general S.C. FIP CONSULTING S.R.L. Adresa: punct de lucru Str. Berzei nr. 20, Mansarda, Sector 1, Bucuresti Fax: +40 (357) 81.55.94, www.fipeorisultingro Proiect nr. 42/2018 Prezentul proiect este proiectat la faza - “Studiu de fezabilitate” în conformitate cu prevederile HG nr. 907/2016 in perioada Septembrie 2018 — Martie 2019, avand la baza Contractul de servicii nr. 69475/13.09.2018 Coridar pentru deplasări nemotorizate Parcul! Cana icov - Stadion - Bazin de Înot versitatua „Va (Traseul tineretului şi sportului Cuprins 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii... 11 Denumirea obiectivului de investiţii... eee a naceae 12 Ordonator principal de credite/investitor „ma 1.3 Ordonator de credite (secundar/terțiar) .............. 14 Beneficiarul investiţiei ......... accea aaa MO Pa e ien 1.5 Fiaboratorul documentaţiei de avizare a lucrărilor de ntervenţie E 2. Situaţia existentă şi necesitatea reaiizării obiectivului/proiectului de Învestiții cae. 2.1 Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost eiaborat în prea'abil) privind situaţia actuaiă, necesitatea şi oportunitatea promovării obiectivuiui de investiţii şi scenariile/opţiunile tehnica- economice identificate şi propuse spre analiză ........ emtmnananeenataeaneaeaontanae seetaa tine ineenne nea n naa cea anuncaeuaneazanaua 9 2.2 Prezentarea contextului: poiitici, strategii, iegislaţie, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare ..........ecsancceaaaae , ce ete LO 2.3 Analiza situaţiei existente şi identificarea deficienţelor. scai Zepi IDEI) ep 17 2.4 Analiza cererii de bunuri şi servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu şi lung privind evoiuţia cererii, în scopul justificării necesităţii obiectivului de investiţii... anca PRL! 2.5 Obiective preconizate a fiatinse prin realizarea investiţiei pubiice .... tar te A sita 35 3. ldențtificarea, propunerea şi prezentarea a minimum două scenarii/apţiuni tehnico-economice pentru realizarea obiectivului de investiţii Pmnmnenona nete nonoatan aan sasatonananenoneanenatanentneasa rasta caasasan rea saneza nana saseaneuauaue 36 3.1 Particularităţiale amplasamentului: e aaa Poomnnnnenenatenea oa nenaeazacenaecaeeinaaa ae rasina anna naa aaa 36 3-2 Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcţional-arhitectural şi tehnologic:. ...........n.. 47 3.3 Costurile estimativeale investiţiei:.. nenea anna ena nana semene nana na ana anaa ae eee aaa cuzaa 47 3.4 Studiide specialitate, în funcţie de categoria şi clasa de importanță a construcţiilor, după caz: ....... 59 3.5 Grafice orientative de realizare a investiţiei. nenea eee aa III -uă Analiza fiecărul/fiecărei scenariu/opţiuni tehnico- economice) propus(e) ........... cnc aeeeneeenenenezea aaa, 62 4, 4.1 4.1.Prezentarea cadrului de analiză, inciusiv specificarea perioadei de referință şi prezentarea scenariului de referinţă.. .......... entnmnenonaneetananenianea semene natonena ara ea eng aaa reseta sueta acuzi acea 2 4.2 4.2. Analiza vulnerabilităţilor cauzate de factori de risc, antropici şi naturali, inciusiv de schimbări climatice, ce pot afecta investiţia .... a oii RA n EBU e ad Pia ae SR ada a » “ta (a eeteaa: Viei ai anii atita 5 4.3 43. Situaţia utilităţilor şi analiza de consum:... nouveau „66 4.4 4.4. Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiţii: mmers:esaeeăi, 00 ceai ti EESTI, aa mule d 66 4.5 4.5. Analiza cererii de bunuri şi servicii, care justifică dimensionarea obiectivului de investiţii ....... 73 4.6 4.6. Analiza financiară, inclusiv caicularea indicatorilor de performanţă financiară: fluxul cumulat, valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate; sustenabilitatea financiară... N 3 4.7 4.7. Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanţă economică: valoarea actualizată netă, rata internă de rentabilitate şi raportul cost-beneficiu sau, după caz, analiza cost- eficacitate .......... anna nncenenaeeaazaaa. enmneaeaanntenaa eaetenuaaezaze set se ad 282 n ineft die Sate .80 48 4.8. Analiza de senzitivitate ............a oo onoare m EI , caca cnrae a BE 4.8 4.9. Analiza de riscuri, măsuri de prevenire/diminuare a riscurilor... . ȘI ge ici BE 5. Scenariui/Opţiunea tehnico-economicță [...]