24 septembrie 2020

HCL 310/2020 Reșița adoptată

Aprobarea indicatorilor tehnico-economici actualizați la faza Proiect Tehnic pentru investiția ”Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială),Municipiul Reșița“

Denumire
Hotărârea nr. 310 din 2020 a Consiliului Local Reșița
Emitent
Consiliul Local Reșița
Număr
310 / 2020
Data
24 septembrie 2020
Localitate
Reșița, județul Caraș-Severin
Stare
adoptată
Pe scurt

Se aprovă indicatorii tehnico-economici actualizați ai proiectului Tehnic pentru investiția „Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială)” din Reșița, proiect numărul 364/2019, realizat de SC ARDRUM CONSULT SRL Reșița. Acești indicatori vor ghida execuția cheltuielilor, termenele și etapele lucrării, iar proiectantul este responsabil pentru corectitudinea datelor, a prețurilor și respectarea legislației în vigoare. Începerea lucrărilor și detaliile privind eventualele devieri ale rețelelor electrice și iluminatul public fac parte din acest proiect actualizat.

Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REȘIȚA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA Nr. 310 Din 24.09.2020 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici actualizați la faza Proiect Tehnic pentru investiţia “Legătură rutieră între DN 58 şi Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița” Consiliul Local Reşiţa întrunit în şedinţă ordinară din data de 24.09.2020 ; Având în vedere Referatul de aprobare al Primarului Municipiului Reșița nr. 58548/15.09.2020, precum şi Raportul de specialitate al Direcţiei Investiții și Mobilitate Urbană, Biroul Investiţii nr. 58545/15.09.2020, precum și rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local; Luând în considerare prevederile HCL nr. 49 din 18.02.2020, privind aprobarea Bugetului local pe anul 2020; Ținând cont de prevederile HG 907/2016, privind etapele de elaborare și conținutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice cu modificările și completările ulterioare; În conformitate cu prevederile Legii 5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020; Vazând Certificatul de Urbanism nr. 248/26.06.2019; Luând în considerare prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art.129 alin. 2 lit. b) şi alin. 4 lit. d) şi art. 139, alin. 3 lit. d), art. 196 alin. 1 lit. a) şi art. 199 alin. 1 şi 2 din Ordonanţa de Urgenţă nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; HOTĂRĂŞTE: Art.1 — Consiliul Locai al Municipiului Reșița ia act de Proiectul Tehnic pentru investiția “Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița”, proiect nr. 364/2019, întocmit de SC ARDRUM CONSULT SRL RESITA, care devine document oficial certificat prin ștampile și semnături și care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizată ing. Ardeleanu Vasile răspunde personal, după caz, administrativ, civil și penal pentru exactitatea menţiunilor, a datelor, a calculelor, a prețurilor cuprinse în aceasta și pentru respectarea întocmai a actelor normative naţionale în vigoare pentru lucrarea “Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița”. Art. 2 - Consiliul Locai a! Municipiului Reșița ia act de Proiectul Tehnic pentru “Deviere reţele electrice și iluminat public - Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița”, proiect nr. 596/2019, întocmit de SC Electroechipament Industrial SRL Reșița, care devine document oficial certificat prin ştampile și semnături și care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizată ing. Marinei lonete răspunde personal, după caz, administrativ, civil și penal pentru exactitatea mențiunilor, a datelor, a calculelor, a prețurilor cuprinse în aceasta și pentru respectarea întocmai a actelor normative naționale în vigoare pentru lucrarea “Deviere rețele electrice și iluminat public - Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița”. Art. 3 - Consiliul Local al Municipiului Reșița ia act de Proiectul Tehnic pentru “Devierea și Protejarea conductelor T.G.N. DN350 Jupa-Reșiţa F1 și DN400 Jupa-Reșița F2 ia intersecția cu 4 dresa: Piaţa 1 Decernbrie 1918 Nr. IA. Tel./Fax: 0255/216627, E-mail: servinv(aprimariaresita.ro ROMÂNIA TUDEȚUL CARAŞ-SEVERIN MUNICIPIUL REŞIŢA CONSILIUL LOCAL Legătura locală rutieră DN58-Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșiţa, jud. Caraș- Severin, varianta II”, proiect nr. 18/2019, întocmit de SC Gascop SRL Târgu Mureș, care devine document oficia! certificat prin ștampile și semnături și care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizată ing. Marius Rusu răspunde personal, după caz, administrativ, civil și penal pentru exactitatea mențiunilor, a datelor, a calculelor, a preţurilor cuprinse în aceasta și pentru respectarea întocmai a actelor normative naţionale în vigoare pentru lucrarea “Devierea şi Protejarea conductelor T.G.N. DN350 Jupa-Reșița F1 și DN400 Jupa-Reșiţa F2 la intersecţia cu Legătura locală rutieră DN58-Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița, jud. Caraș- Severin, varianta |. Art. 4 - Se aprobă Proiectul tehnic pentru investiția “Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița”, Proiectul Tehnic pentru “Deviere rețele electrice și iluminat public - Legătură rutieră între DN 58 și Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița” şi Proiectul Tehnic pentru “Devierea și Protejarea conductelor T.G.N. DN350 Jupa-Reșiţa F1 și DN400 Jupa-Reşiţa F2 la intersecţia cu Legătura locală rutieră DN58-Valea Țerovei (zona industrială), Municipiul Reșița, jud. Caraș-Severin, varianta |”, care cuprind principalii indicatori tehnico-economici, după cum urmează: 27.131.905.47 lei 22.087.134,66 lei 18.892.562,62 lei 963.656,43 lei 2.230.915,61 lei Valoarea totală cu TVA conform deviz general din care C+M: C+M legătură rutieră C+M deviere conductă C+M deviere rețele electrice şi iluminat 22.921.720,20 lei 18.560.617,36 lei Valoarea totală fără TVA conform deviz general din care C+M Indicatori legătură rutieră - drum - lungime L = 4.735 m - lăţime carosabil 1= 7,00 m - lăţime platformă B = 8,50 m - acostamente consolidate 2 x 0,75 m - structură rutieră suplă alcătuită din : e 4 cm strat de uzura MAS 16 e 5 cm strat de legătură BA 22,4 e 10 cm stratde baza AB 31,5 e 30 cm strat de fundaţie superior din piatra sparta amestec optimal 35 cm strat de fundaţie inferior din balast - podețe DN 800 14 buc - podeţe Dn 400 13 buc - ziduri de sprijin L =361m - fundaţii parapete FAP L = 541 m,He=2m - drumuri laterale 25 m 23 buc - şanţuri protejate L = 4.390 m - parapete L = 2.143 m “DIRECŢIA INVESTIȚII ŞI MOBILITATE URBANĂ — SERVICIUL INVESTIȚII Adresa: Piaţa 1 Decembrie 1918 Nr. IA, Tel./Fax: 0255/216627, E-mail: servinv(âiprimariaresita.ro ROMÂNIA JUDEŢUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REȘIȚA CONSILIUL. LOCAL IS RE E Indicatori legătură rutieră - deviere și protecție conducte transport gaze naturale + DN350, F1 - procurare și montaj conductă 69 m - demontare conductă 56 m - traversare în TP 17m - traversare in TPP 27 m + DIN400, F2 - procurare și montaj conductă 270 m - demontare conductă 223 m - traversare în TP 47m Indicatori legătură rutieră - deviere reţele electrice și iluminat public - demontare linie electrică aeriană (LEA) 0,4kV 650 m - demontare LEA 20kV 141 m - executare LEA 20kV 72m - executare linie electrică subterană (LES) 20kV 350 m - executare PT 20/0,4kV în anvelopă 2 buc - executare LES 0,4kV 1.400 m - stalpi metalici 164 buc - corp de iluminat LED 176 buc Art.5 — La data intrării în vigoare a prezentei hotărârii, indicatorii aprobaţi prin H.C.L. nr. 420/27.11.2019 privind Aprobarea Documeniaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii (DALI) “Legătură rutieră între DN 58 şi Valea Ţerovei (zona indusirial), Municipiul Reşiţa” vor fi actualizați. Art.6 — Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Investiţii și Mobilitate Urbană — Serviciul Investiţii. Art. 7 — Prezenta hotărâre intră în vigoare la data comunicării. Art, 8 — Hotărârea se comunică: « Primarului Municipiului Reşiţa; + Prefectului şi Instituţiei Prefectului Judeţului Caraş-Severin; „ Direcţiei Investiţii și Mobilitate Urbană, Serviciul Investiţii; „ Direcţiei Buget-Finanţe Contabilitate, Resurse Umane; PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, “DIRECȚIA INVESTIȚII SI MOBILITATE URBANĂ - SERVICIUL INVESTIŢII Adresa: Piaţa 1 Decembrie 1918 Nr. IA, Tel/Fax: 0255/216627, E-mail: servinv(âprimariaresita.ro S.C. ARDRUM CONSULT S.R.L. Reşiţa Proiect nr. 364 / 2019 J. 11/7591 / 2005 PROIECT TEHNIC şi CAIETE DE SARCINI Legătură rutieră între DN 58 şi Valea Ţerovei (zona industrială) municipiul REŞIŢA, judeţul Caraș-Severin VOLUMUL | BENEFICIAR : MUNICIPIUL REŞIŢA JUDEŢUL CARAŞ-SEVERIN S.C. ARDRUM CONSULT S.R.L. Reşiţa ' Proiect nr. 364 / 2019 J. 111591 / 2005 FOAIE DE CAPĂT Denumire proiect ! Legătură nutieră între DN 58 şi Valea Ţerovei (zona industrială) municipiul REŞIŢA, judeţul Caraș-Severin Faza : Proiect tehnic Caiete de sarcini Beneficiar : Municipiul Reşiţa Proiectant general S.C. ARDRUM CONSULT S.R.L. Reşiţa J. 111581 .12005 Nr. Proiect : 3641 2049 Data elaborării : - decembrie 2019 - S.C. ARDRUM CONSULT S.R.L. Reşiţa - Proiect nr. 364 / 2019 J. 111591 (2005 LISTĂ DE RESPONSABILITĂ SEF PROIECT ing. ARDELEANU Vasile PROIECTANTI DE SPECIALITATE - Documentaţii avize şi acorduri - Proiect tehnic şi Caiete de sarcini ing. MIRCEA Ana Nicoleta CZ , - Dosar economic 4 - Antemăsurători - Liste cantităţi de lucrări ing. ARDELEANU Vasile iC lz, - Proiect tehnic şi Detalii de execuţie - Parte desenată ing, ARDELEANU Bogdan E: 2/58 | EXPERTIZĂ TEHNICĂ expert tehnic ing. POPESCU A.Cătălin STUDIU TOPOGRAFIC S.C. ARDRUM CONSULT S.RL. STUDIU GEOTEHNIC S.C. B & B GEOTEH CONSULTING S.R.L. S.C. ARDRUM CONSULT SRL. Reşiţa - Proiect nr. 364 / 2019 9.111591/2005 BORDEROU PARTE SCRISĂ - Foaie de capăt pag. 2 „ Listă de responsabilităţi : “ pag. 3 „-Borderou, . -. . , : . . Pag. 4 . - PROIECT TEHNIC “pag. 6 Do 1. Date generale pag. 6 2. Descrierea generală a lucrărilor pag. 6 2.1. Descrierea lucrărilor 2.2. Memorii tehnice pe specialităţi : Memoriu tehnic = lucrări rutiere pag. 9 - Descrierea lucrărilor proiectate pag. 9 - Soluţii constructive pag.15 - Execuţia lucrărilor pag.16 - Măsurarea lucrărilor pag.17 - Organizarea execuţiei lucrărilor pag.17 - Protecţia mediului înconjurător pag.17 - Controlul calităţii lucrărilor pag.18 - Grafic de execuţie . pag.18 3. Program pentru controlul calităţii lucrărilor pe faze determinante pag.20 4, Program pentru controlul calităţii lucrărilor pag.21 5, Caiete de sarcini - Lucrări de terasamente - pâg.22 - Strat de fundaţie din balast pag.26 - Strat de fundaţie diri piatră spartă __Pag.32 - Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la pag.40 - Dispozitive pentru scurgerea şi evacuarea apelg/ de $ pag.73 - Cofraje i pag.77 - Lucrări de armături pag.78 - Betoane pag.81 - Achiziţie şi montare părâpete metalice pag.87 - Lucrări de pavaje pag.92 - Marcaje rutiere pag.97 - Indicatoare de circulaţie” pag.104 - instrucţiuni de rnanipulare, depozitare, transport şi punere în operă tuburi PECOR pag.120 pentru podețe - Măsuri de protecţia muncii pag.138 PARTE DESENATĂ Plan de încadrare în zonă 1104 Plan de amplasament sc. î : 20.000 1102 Plan de situaţie sc. 1: 1.000 2101.......215 Plan de situaţie - Profil longitudinal sc. 1:1.000;sc.1: 100 2101.......215 Plan de situaţie - Profil longitudinal sens giratoriu 01 sc. 1:1.000;sc.1: 100 2001 4 Plan de sițuaţie - Profil longitudinal sens giratăriu 02 Profiluri transversale Profiluri transversale - sens giratoriu 01 Profiluri transversale - sens giratoriu 02 Profiluri transversale tip Profiluri transversale tip — sensuri giratorii Podej tubular Dn 800 mm - Podej tubular Dn 800 mm — plan cofraj şi armare timpai Podej tubular Dn 400 mm Podeţ tubular Dn 400 mm - plan cofraj şi armare timpan Zid de sprijin Fundaţii armate de parapete FAP h = 2 m Parapet deformabil semigreu Parapet deformabil greu sc. 1: 1.000; sc, 1: sc. 1: sc.1: sc. 1: sc.1: sc. 1: sc.1: sc.1: sc. 1: sc.î: sc.1: sc. 1: sc. 1: sc.]: S.C, ARDRUMCONSULT S.R.L. Reşiţa Proiect nr. 364/ 2019 PROI 1. DATE GENERĂLE Denumirea obiectivului de TE m “judeţul Caraș-Severin Amplasament judeţul Caraş-Severin, pe teritoriul administrativ al municphlu Reşiţa între DC31 şi DN58 - Municipiul Reşiţa „Jud. Caraş-Severin Pta? d Titularul investiţiei Municipiul Reşiţa Beneficiarul investiţiei jud. Caraş-Severin Elaborator :.S.C. ARDRUM CONSULT S.R.L. Reşiţa 2. DESCRIEREA A GENERALĂ. A LUCRĂRILOR 2.1. DESCRIEREA LUCRĂRILOR a) Amplasamentul Obiectivul de investiţie este amplasat în extravilanul Municipiului Reşiţa între DC 91 (Reşiţa — Ţerova) identificat ca str.Valea Ţerovei și DN. 58 Km 33+438. .: ii Acest-drum agricol deservește terenurile de expi g colă de cca: 450 ha, cuprinse între Calea Caransebeșului (D.N.58), satul Țerova şi limita teritoriului administrativ al municipiului Reșița. Prin acest drum se face legătura cu zona industrială “Parc industria!” şi cu drumul de centură dinspre zona Minda. Pentru devierea traficului de pe sectorul de drum național D.N.58 (km 33 + 438 şi km 38 + 531) în lungime de 5,093 km şi preluarea lui de drumutidă legătiâră vitei (aglicol) este. necesară modernizarea lui și aducerea la parametrii de circulație, de confort şi siguranţă corespunzători unui drum de clasa tehnica III. Acest drum în prezent agricol, va constitui prin modernizare lui o variantă alternativă de circulație, care va deservi atât terenuri cu potențial .agricol cât şi. agenți economici în domeniul agricol şi non-agricol ce își desfășoară activitatea pe terenurile din dreapta sau stânga lui. Prin amenajarea lui se ya conşțiui o varianță de ocolire a zonei Cartierului Lunca Bârzavei de la drumul naţional DN 58 și pâriă la Staţia de îrăhsformală 409 KV. Totodată prin crearea unei căi rutiere modemizate (drum de clasa tehnica III) va A dirijat traficul greu dinspre zona industrială Valea Țerovei spre DN 58 (spre Caransebeș): În prezent, circulaţia pe acest drum agricol: se: desfășoară cu dificultate datorită platformei din pietruite/pământ, numeroaselor denivelări, lipsei șanţurilor şi inexistenței podeţelor. Traficul! actual este în prezent foarte scăzut şi doar cu atelaje sau-tractoare. şi: mașini: :curidiiblă- tracţiune, fapt care nu a permis o punere în valoare a terenurilor deţinute de localnici, agenţi economici sau primărie. : Statutul juridic al terenului care urmează a fi ocupat : obiectivul proiectat face parte în prezent din domeniul public al municipiului Reşiţa, publicat în Anexa nr. 2 Inventarul bunurilor care aparţin domeniului public al municipiului-Reşiţa publicat în M.O: nr.541 bis din-24 iulie 2002: - Prin H.C.L. nr: 267/12.10,204 drumul a fost înregistrat în: Inventarul bunurilor-care aparțin domeniului public al municipiului Reşiţa fiint înscriă în GF încă dirt ânul 1920.-- Suprafeţele ocupate suplimentar în urma proiectării amprizei drumului au făcut ca necesară întocmirea unei documentații pentru expropriere de utilitate publică. b) Topografia : Geografic, în judeţul Caraş-Severin se află toate cele trei trepte de relief clasice ale pământului românesc. Ponderea treptelor de relief în teritoriul judeţului este sensibil diferită de cea în cadrul teritoriului naţional, unde munţii ocupă 31%, dealurile 36% iar câmpia 33%. - Pe teritoriul judeţului munţii ocupă 65,4%, dealurile au o extindere mică ocupând 10,8% iar depresiunile 16,5%. Pe ultimul lor se află câmpiile care deţin 7,3% din suprafaţă. c) Clima şi fenomenele naturale specifice zonei Este de tip continental-moderaț cu influențe mediteraneene pe timpul verii. Temperatura medie anuală variază în funcție de altitudine, înregistrându-se astiel 10-11 grade Celsius în zona deluroasă și de câmpie și 4-9 grade Celsius la munte. Precipitaţiile cresc de la 700 mm/mp în zonele joase ia 1400 mmimp în Munţii Țarcu și Godeanu... Adâncimea de îngheţ în zona cercetată este de 60 cm... 70 cm, conform STAS 6054 — 77. d) Geologia şi seismicitatea Amplasamentul se regăsește 1 unici Reşila, jud. Caraș-Severin. Aflat în sud-vestul României, Județul Caraș-Severin are o suprafață de 8.520 km2, care reprezintă 3,6% din suprafața totală a ţării. Judeţul se învecinează cu Județul. Timiș, Judeţul Hunedoara, Judeţul Gorj, Judeţul Mehedinţi iar în sud vest se învecinează cu Serbia, Organizarea administrativă a judeţului se compune din: 8 orașe, 69 comune și 287 sate. Municipiul Reșița, teședința- județului Caraș-Severin, este amplasat în sud-vestul României, în partea de nord-vest a judățului, pe cursul mijlociu al râului Bârzava, într-o zonă geografică de un pitoresc deosebit și cu obiective turistice atrăgătoare. Reșița este cel mai vechi centru siderurgic al României și una din cele mai importante cetăți industriale din sud-estul Europei. Orașul are formă simplă fiind așezat în mare parte pe dealuri și văile acestora, urmărind traseul străbătut de râul Bârzava, care provine dinspre Văliug, din::estul orașului din Munţii Semenic. Astfel că drumul principal urmărește și el traseul format râul Bârzava între văi;. Din punct de vedere seismic, conform P.100/2006 și SR EN 1998-1/NA-2008, amplasamentul se află în zona „Z1” de teren, caracterizată de acceleraţia terenului agR = 0,12 g şi perioada de control Tc = 0,7 s. Conform prevederilor SR 11000/1-93 „zonarea seismică. Macrozonarea seismică a teritoriului României”, gradul de intensitate seismică este de HA, (scara MSK) e) Prezentarea proiectului Conform Regulamentului privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor lucrarea se încadrează la : - Categoria de importanţă C — construcţie de importanță normală - Clasa de importanță, :,. i II - Clasa tehnică a drumurilor - : IV Conform legii calităţii în construcţii - Legea nr.10/1995 — modificată cu Legea nr.177/2015 - şi Regulamentului de verificare şi expertizare tehnică a proiectelor, a execuţiei lucrărilor şi a construcţiilor, proiectul respectă exigenţele următoare : - - Rezistența şi stabilitatea la solicitări statice şi dinamice, inclusiv la cele seismice : A4 - Siguranţă în exploatate : B2 - Sănătatea şi protecţia mediului : D Modernizarea legăturii rutiere. presupune: realizarea unui carosabil cu lungimea de 4.735 m având caracteristicie : - lăţimea de 7 m - platformă 8,50 m cu acostamejite consolidate de 2 x 0,75 m, Structură rutieră proiectată este -suplă alcătuită din strat de fundaţie inferior din balast, strat de fundaţie superior din piatra sparta amestec optitiial, strat de baza (anrobat bituminos), strat de legătură din beton asfaltic şi strat de uzura din mixtură asfaltică stabilizată. Traseul proiectat prevede şi realizarea de : - podeţe Dn 800 14 buc - podeţe Dn 400 13 buc - ziduri de sprijin L = 361 m - fundaţii parapete FAP L=541mHe=2m - drumuri laterale 25m 23buc - şanţuri protejate L = 4.390 m - parapete L = 2.143 m f) Devierile şi protejările de utiulităţi afectate Lucrările prevăzute pentru realizarea legăturii rutiere respectă condiţiile impuse de deţinătorii de reţele supraterane şi subterane prin avizele emise. Beneficiarul lucrării a comandat două documentaţii specifice pentru devierea reţelei electrice din ampriza actuală şi pentru protecţia și devierea parţială a conductelor de gaz de pe amplasamentul amprizei actuale a drumului proiectat. In amplasament avem doua conducte de gaz care se vor devia si proteja g) Surse de apă, energie electrică, gaze, telefonie şi altele asemenea pentru lucrări definitive şi provizorii Asigurarea utilităţilor pentru lucrarile de organizare de santier se vor realiza de către antreprenor în condiţiile legale, în vigoare. in colaborere cu fumizorii de specialitate h) Căile de acces permanente, căile de comunicaţii şi altele asemenea Lucrările de amenajare a legăturii rutiere nu necesită realizarea unor căi de acces suplimentare. i) Trasarea lucrărilor Trasarea lucrărilor se va face cu echipament adecvat în condordanță cu normativele în vigoare, pe baza prezentei documentaţii, avându-se în vedere că ridicările topografice au fost realizate în Sistem Stereo 1970. |) Antemăsurători Documentaţia tehnico-economică a fost întocmită conform legisiaţiei în vigoare. Aceasta a fost structurată în 3 Volume : Volum | - Proiect tehnic şi Caiete de sarcni — parte scrisă Volum Ii - Dosar economic — parte scrisă Volum îl - Proiect tehnic și Detalii de execuţie — parte desenată În volumul II sunt cuprinse toate Antemăsurătorile, Tabelele centralizatoare şi Listele cu cantităţi de lucrări. 2.2. MEMORIU TEHNIC - lucrări rutiere Descrierea lucrărilor proiectate Traseul în plan Traseul proiectat al drumului se suprapune în linii mari pestț format din succesiuni de aliniamente și curbe, [...]

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: se.primariaresita.ro

Hotărâri adoptate în aceeași perioadă