HCL 661/2024 Oradea adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Municipiul Oradea, județul Bihor, Piaţa Unirii, nr. 1, C.P. 410 100, Tel. +40 0259-437 000. Fax. +40 0259-437 544. E-mail: primarie(Boradea.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiții:“ÎNFIINTARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA Consiliul Local al municipiului Oradea, întrunit în ședința extraordinară de îndată din data de 09.08.2024; Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico- economici aferenţi obiectivului de investiţii:“INFIINTARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”; Având în vedere Referatul de aprobare al primarului Municipiului Oradea, în calitate de iniţiator, înregistrat sub numărul 300148 din data de 08.08.2024, Analizând Raportul de Specialitate înregistrat sub numărul 300153 din data de 08.08.2024, întocmit de către Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internaţională, prin care, propune Consiliului Local al Municipiului Oradea, aprobarea proiectului mai sus menţionat; Acest proiect face parte din Programul Regional Nord-Vest 2021 — 2027, Obiectivul de Politică 1: O Europă mai competitivă și mai inteligentă, prin promovarea unei transformări economice inovatoare și inteligente și a conectivității TIC regionale, Prioritatea 1: O regiune competitivă prin inovare, digitalizare și întreprinderi dinamice, Obiectivul Specific 1.3: intensificarea creșterii durabile și a competitivităţii IMM-urilor și crearea de locuri de muncă în cadrul IMM-urilor, inclusiv prin investiţii productive — componenta adresată IMM-urilor ce vor deveni rezidenţi ai parcurilor de specializare inteligentă; Luând în considerare aprobarea legislației specifice privind. înființarea, organizarea și funcţionarea parcurilor de specializare inteligentă, respectiv: Ordonanţa de urgență nr. 112 din 18 iulie 2022 (OUG nr.112/2022) - Ordinul ministrului cercetării, inovării și digitalizării și al ministrului investiţiilor și proiectelor europene nr. 20.585/1.928/2023; Ordinul ministrului cercetării, inovării și digitalizării 20608/2023; Având în vedere prevederile art. 44 alin. (1) din Legea 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; Văzând proiectul de hotărâre și avizul consultativ al Comisiei de specialitate a Consiliului Local; În baza prevederilor art. 129, alin. (2) li. b), alin. (4) Iit. a) și lit.e), alin. (7) Ii. k), art. 139 alin. (3), lit. a) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Hotărăşte: Art. 1. Se aprobă crearea parcului de specializare inteligentă, prin realizarea infrastructurii aferentă parcului de specializare inteligentă și asigurarea utilităţilor publice și finanțarea acestuia prin proiectul “ÎNFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA” în vederea finanțării acestuia în cadrul Programului Regional NV 2021-2027, Prioritatea 1: O regiune competitivă prin inovare, digitalizare și întreprinderi dinamice, Obiectiv specific 1.3: Intensificarea creșterii durabile și a competitivităţii IMM- urilor și crearea de locuri de muncă în cadrul IMM-urilor, inclusiv prin investiţii productive, Acţiunea: Sprijinirea ecosistemului antreprenorial regional, încurajarea dezvoltării diferitelor forme specifice de antreprenoriat, apelul de proiecte nr. PRNV/2023/132.A.1/1. Art. 2, Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai investiţiei: "ÎNFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE Art.3, Art.4, INTELIGENTĂ 2 ORADEA”. Faza SF; cu cheltuielile cuprinse în Devizul general al investiţiei, conform Anexei nr. 1, parte integrantă la proiectul de hotărâre, după cum urmează: Valoare totală a investiţiei - cheltuielile pentru execuţia obiectivului de investiţii: 48,007,435.47 lei cu TVA Din care valoare C+M: 31,943,454.84 lei cu TVA Durata de realizare a investiţiei: 12 luni, Se aprobă anexa nr.1 privind descrierea sumară a investiţiei “ÎNFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”. Ducerea la îndeplinire a prezentei Hotărâri se încredințează Direcţiei Management Proiecte cu Finanţare Internaţională. Art. 5. Prezenta Hotărâre se comunică cu: Instituţia Prefectului - Judeţul Bihor - Primarul Municipiului Oradea - Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internațională - Direcţia Economică, prin grija Direcţiei Management Proiecte cu Finanţare Internaţională - Se publică în Monitorul Oficial Local al municipiului Oradea. Oradea, 09 august 2024 CONTRASEMNEAZĂ Nr. 661 SECRETAR GENERAL Eugenia Borbei y Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de vot Anexa nr. 1 la H.C.L. nr. 661 din 09.08.2024 Descrierea investitiei privind aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico- economici la faza SF în vederea realizării obiectivului de investitii “ÎNFIINTARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA |. DATE GENERALE Obiectul proiectului Obiectiv: “ÎNFIINTARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA Amplasament: Oradea, strada Anghel Saligny, nr. cadastral 203291, jud. Bihor, loc. Oradea Proiectant : S.C. DRUMING STUDIO S.RL. Beneficiar : MUNICIPIUL ORADEA Faza de proiectare: Studiu de fezabilitate 1. AMPLASAMENT Este propus spre amenajare un parc de specializare inteligentă situat în Municipiul Oradea, strada Corneliu Baba, nr.cad 217372, 217373, 217392, 214714, județul BIHOR, tereuri aflate în proprietatea Municipiului Oradea, administrate de către Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea SA . Terenurile în cauză sunt libere de construcţii și are suprafața de 195.123,00 m2, rezultată atât din măsurătorile topografice, cât şi din extrasul de carte funciară. 2. TOPOGRAFIA Lucrările prevăzute a se executa nu afectează alte terenuri, iar ca şi căi de acces se va utiliza Drumul de legătură Oradea — Sântandrei. Pentru depozitarea materialelor de construcţie se va folosi terenul beneficiarului. 3. CLIMA ŞI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI Clima este cea specifică câmpiilor înalte, fără vânturi intense, cu ierni moderate și cu veri călduroase. Temperatura medie multianuală este în jurul valorii de 9-10 C. Frecvența anuală a zilelor de îngheţ este în jur de 90 de zile. 4.GEOLOGIA, SEISMICITATEA Regiune de șes, cu ușoare denivelări în zona în care se va executa construcţia şi cu o pantă uşoară de la drumul naţional spre aceasta. Adâncimea de îngheţ/dezgheţ după STAS 6054/77 este la 0,80 m. Parametri seismici caracteristici zonei: Zona seismică conform P100/92 este E, Coeficientul de calcul seismic Ks-0,12, Perioada de colţ Tc-0,7 sec. 5. PROGRAMUL DE EXECUŢIE A LUCRĂRILOR, PROGRAM DE RECEPŢIE Execuţia lucrărilor se va derula începând cu data obținerii tuturor avizelor şi autorizaţiilor necesare. Recepţionarea lucrărilor de execuţie se va face în conformitate cu H.G.R nr. 273/1994. Perioda de verificare în exploatare a comportării lucrărilor este de 1 an de la data recepţiei preliminare, în care perioadă executantul va efectua — dacă este cazul — remedierile necesare. 6. TRASAREA LUCRĂRILOR Trasarea lucrărilor se va face pe baza planurilor de situaţie ce fac parte integrantă din prezenta documentaţie. 7. PROTEJAREA LUCRĂRILOR EXECUTATE ŞI A MATERIALELOR DE PE ŞANTIER Materialele de construcţii vor fi depozitate în condiţii specifice prevăzute în normativele în vigoare, pentru asigurarea şi menţinerea caracteristicilor de fabricaţie. Execuţia lucrărilor se va face pe faze tehnologice normale, conform caietelor de sarcini anexate. Lucrările executate în faze intermediare vor fi protejate astfel ca, în urma reluării execuţiei sau a continuării celorlalte faze să se asigure stabilitatea, rezistenţa, durabilitatea şi funcţionalitatea lucrărilor. 8. CURĂŢENIA ÎN ŞANTIER Curăţenia în şantier intră în sarcina exclusivă a executantului. Curăţenia se va menţine în permanenţă, printr-o organizare judicioasă a şantierului şi gospodărirea corectă a materialelor şi resurselor. 9. SERVICII SANITARE Serviciile sanitare vor fi asigurate de către executant, prin dotările de organizare de şantier, în conformitate cu normele în vigoare. 10. DESCRIEREA TEHNICĂ A LUCRĂRILOR Descrierea funcţională şi tehnologică, inclusiv memorii tehnice, pe specialităţi: 10.1 Situţia actuală Din punct de vedere juridic terenul este proprietatea Municipiului Oradea şi este situat în municipiul ORADEA, nr.cad 217372, 217373, 217392, 214714, județul BIHOR, tereuri aflate în proprietatea Municipiului Oradea, administrate de către Agenția de Dezvoltare Locală Oradea SA. Terenurile în cauză sunt libere de construcţii și are suprafața de 195.123,00 m2, rezultată atât din măsurătorile topografice, cât şi din extrasul de carte funciară. Accesul propus la obiectivul studiat se situează pe Drumul de legătură Oradea- Sântandrei pe partea dreaptă, între localitățile Oradea și Sântandrei. Sectorul drumului public în care se face intrarea și ieșirea fiind în interiorul limitei UAT Oradea aflat în administrarea Primăriei Municipiului Oradea. În secţiune transversală Drumul de legătură este în ușor rambleu faţă de terenurile învecinate, iar scurgerea apelor în lungul drumului județean este asigurată prin şanţuri pereate cu secțiune trapezoidală, cu lăţimea de cca. 1,20 m. Amplasamentul este stabil din punct de vedere geologic. Din punct de vedere al semnalizării existente pe drumul judeţean în zona accesului propus avem următoarele restricţii: - viteză de circulație este de 70 km/h pe ambele sensuri; - marcaje longitudinale, linie discontinuă de tip “A”, pentru separarea sensurilor de circulaţie, Cu lățimea de 15 cm având segmenetele de 3,00 m și intervalele de 9,00 m; - marcaje de delimitare a părţii carosabile, linie discontinuă de tip “M” cu lățimea de 15 cm având segmeneitele şi intervalele de 1,00 m. 10.2 Categoria de importanţă şi clasa tehnică a lucrării În conformitate cu Legea 10/1995, H.G. 766/1994 de aprobare a regulamentului privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor, obiectivul studiat în cadrul documentaţiei tehnice se încadrează în categoria “C” — importanţă normal 10.3 SOLUŢIA PROIECTATĂ AMENAJAREA ACCESULUI LA PARCUL DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ Obiectivul se va racorda la drumul de legătură Oradea - Sântandrei unde se va amenaja atât intrare cât și ieşire la obiectiv. Având în vedere amploarea investiţiei și numărul de locuri de muncă create este necesar ca intrarea la obiectiv să se poată realiza atât din direcţia de mers Oradea — Sântandrei, cât şi din direcţia Sântandrei — Oradea, iar ieşirea de la zona studiată pe drumul de legătură Oradea — Sântandrei să fi permisă în ambele direcţii de mers (atât spre Sântandrei cât şi spre Oradea). Se propune reducerea treptată a vitezei de circulație pe drumul de legătură de la 70 km/h la 50 km/h pe ambele sensuri de circulație Pentru ca noul acces să afecteze cât mai puţin posibil circulația autovehiculelor pe drumul de legătură se propun următoarele caracteristici geometrice: - bandă de viraj la stânga dinspre direcţia Sântanarei — Oradea: o lungimea de trecere la intare, Li = 40,00 m; lungimea de trecere la intare, Lie = 20,00 m; lungime buzunar de stânga, Le: = 40,00 m; lungimea totală, Lita = 100,00 m; o lăţimea buzunarului de stânga, |, = 3,50 m; - intrarea dinspre Oradea se face cu o racordare simplă, arc de cerc cu rază de R = 15,00 m; „ieşirea spre Sântandrei se face cu o racordare simplă, arc de cerc cu rază de R = 15,00 m; - ieşirea spre Oradea se face cu o racordare simplă, arc de cerc cu rază de R = 15,00 m, Se estimeaza că obiectivul va dezvolta un trafic suplimentar de aproximativ 18 vehicule/ora. [9 jo ei - în această fază NU SUNT propuse construcţii, acestea urmând a se realiza ca investiţii separate. Pentru realizarea accesului la Parcul de Specializare inteligentă 2 Oradea, pe drumul de legătură Oradea — Sântandrei, se vor realiza casete de lărgire şi pe toată suprafaţa existentă se frezează şi reface stratul de uzură, iar pe zona nou amenajată se vor reface marcajele conform planului de situaţie. Casetele de lărgire se vor realiza cu structură rutieră asemenea celei existente: - strat de uzură din MAS16 -4 cm grosime; - strat de legătură din BAD22,4 -6 cm grosime - strat balast stabilizat cu lianţi hidraulici — 20 cm grosime - stat de fundaţie din balast umplutura în ramblreu de grosime variabilă minim 30 em - strat de formă din blocaj de piatră brută 25 cm. Scurgerea apelor: pe drumul de legătură Oradea- Sântandrei aceasta se realizează prin panta transversală şi longitudinală spre șanțurile de la marginea platformei. Pentru continuitatea scurgerii apelor în lungul drumului în dreptul accesului la investiția propusă se va amenaja un podeţ tubular 600 cu lungimea de 14,00 m; Actualele cote ale Drumului de legătură Oradea - Sântandrei au rămas neschimbate, soluţia propusă aliniindu-se la acestea. Siguranţa circulaţiei: pe drumul județean semnalizarea rutieră se va realiza conform a planurilor de situaţie ce face parte din prezentul proiect cu respectarea SR 1848/7-2015 şi SR 1848/2-2011. Toate indicatoarele rutiere vor fi de dimensiuni “Normale” montate pe stâlpi metalici având diametrul de 48 mm și lungimea de 4,00 m. AMENAJAREA ALEILOR DE CIRCULAȚIE ÎN PARCUL DE SPECIALIZARE INTELIGEN În interiorul parcului de specializare inteligentă se porpune ca circulația auto să se desfășoare pe 2 alei de circulatie astfel: 1. Aleeanr. 1 în lungime de 791,45 mvaaveao lățime a părţii carosabile de 8,00 m ceea ce va permite o circulaţie în sens dublu. Partea carosabilă va fi încadrată cu borduri 20 x 25 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 30 x 15 cm, încadrate de zone verzi pe ambele părți cu lățimea de 3,50 m. Pe ambele părţi se propun construirea de trotuare cu lățimea de 1,00 m încadrate de borduri de beton 15 x 10 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 10 x 20 cm. Aleea este prevăzută cu o zona de întoarcere cu rază de 14,00m avănd lăţimea părții carosabile de 7,00 m. 2. Aleea nr. 2 în lungime de 199,02 mvaaveao lățime a părții carosabile de 8,00 m ceea ce va permite o circulaţie în sens dublu. Partea carosabilă va fi încadrată cu borduri 20 x 25 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 30 x 15 cm, încadrate de zone verzi pe ambele părți cu lățimea de 5,00 m. Pe ambele părţi se propun construirea de trotuare cu lățimea de 1,00 m încadrat de borduri de beton 15 x 10 cm montate pe o fundație de beton C25/30 de 10 x 20 cm. Structura părtii carosabile și a acceselor auto la parcele: - geotextil pentru prevenirea înnoroirii structurii rutiere; - strat de fundație din balast cu grosimea de 30 cm; - strat de balast stabilizat cu lianți hiraulici cu grosimea de 20 cm; - geocompozit antifisură; - strat de bază din AB31,5 cu grosimea de 12 cm; - strat de legătură din BAD22,4 leg 50/70 cu grosimea de 7 cm; - beton asfaltic BA16 rul 50/70 cu grosimea de 5 cm. Structura trotuare: - strat de uzură din beton asfaltic BA 8 rul 50/70 cu grosimea de 4 cm; - Strat de balast stabilizat cu lianţi hidraulici cu grosimea de 15 cm; - fundaţie din balast cu grosimea de 20 cm. Se vor amenaja 16 accese de parcele cu lățimea de 8,00 m având aceeași structură rutieră cu partea carosabilă. Pentru siguranța circulaţiei autovehiculelor dar și a pietonilor s-au prevăzut trotuare respectând STAS 10444/2-91. Astfel, la proiectarea trotuarelor se va asigura continuitatea acestora cu celelalte zone pietonale. Pentru persoanele cu dizabilități locomotorii în dretul trecerii de pietoni se vor realiza rampe de acces (borduri coborâte la nivelul carosabilului). Pantele profilului transversal s-au proiectat în conformitate cu STAS 863-87 și STAS 10144/3-91 ele fiind de 2,5 % pentru carosabil şi de 2,0 % pentru trotuare. Prin pantele transversale și longitudinale proiectate apa pluvială va fi condusă spre marginea carosabilului, urmând a fi colectate prin guri de scurgere. În zona poziţiei km O + 385,00 și poziţia km O + 440,00 al Aleii nr. 1 se vor amenaja două staţii de autobuz, una pe fiecare sens de circulație, având dimensiunile de 3,50 x 20,00 m cu racorduri pe lungime de 15,00 m, acestea fiind racordate la bordura carosabilului cu raze de 25,00 m. Între cele două stații propunem amenajarea unei treceri de pietoni cu lățimea de 3,00 m conform planului de situație. De asemenea, pentru continuitatea circulaţiei pietonilor la intersecţia Aleii nr. 1 cu Aleea nr. 2 se va amplasa o trecere de pietoni retrasă față de linia de stop cu 11,00 m astfel încât să nu se reducă vizibilitatea în intersecție. Siguranţa circulaţiei: pe aleile interioare de ciruclație rutieră semnalizarea rutieră se va realiza conform a planurilor de situație ce face parte din prezentul proiect cu respectarea SR 1848/7-2015 și SR 1848/2-2011. Toate indicatoarele rutiere vor fi de dimensiuni “Normale” montate pe stâlpi metalici având diametrul de 48 mm şi lungimea de 4,00 m. 4. INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI Indicatorii tehnico-economici aferenti obiectivului de investitii: Valoarea totala a investiţiei (INV): 40,368,098.12 lei fără TVA, respectiv 48,007,435.47 lei cu TVA inclus, din care: Constructii montaj C + M: 26,843,239.36 lei fără TVA, respectiv 31,943,454.84 lei cu TVA inclus Durată de execuţie lucrări: 12 luni PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA | 79 | S.F. Anexă nr.1 la HCL nr.661 din 09.08.2024 STUDIU DE FEZABILITATE conform HG 907/2016 A PIESE SCRISE. | 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii. PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA AGENȚIA DE DEZVOLTARE LOCALĂ ORADEA AGENȚIA DE DEZVOLTARE LOCALĂ ORADEA AGENȚIA DE DEZVOLTARE LOCALĂ ORADEA PROIECTANT GENERAL - S.C. DRUMING STUDIO S.R.L. 410430 ORADEA, strada ZIMBRULUI nr. 4, SP. COM. 7 PROIECTANT DE SPECIALITATE - LUCRĂRI DE INFRASTRUCTURĂ RUTIERĂ - LUCRĂRI DE ALIMENTARE CU APĂ, CANALIZARE MENAJERĂ ȘI PLUVIALĂ, IRIGAȚII S.C. DRUMING STUDIO S.R.L. 410430 ORADEA, strada ZIMBRULUI nr. 4, SP. COM. 7 PROIECTANT DE SPECIALITATE - LUCRĂRI REȚELE ELECTRICE S.C. AMPER PROIECT S.R.L. 410252 ORADEA, strada ABRAHAM LINCOLN nr. 19 ZIMBRULUI 4, SP. COM. 7, ORADEA | drumingstudio grnail.com RO43787170 | J5/477/2021 | 0744614126 | 0742 630 158 a DRUMING PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA | 79 | S.F. 2. Situaţia existentă şi necesitatea realizării obiectivului/proiectului de investiţii. Pentru această investiţie nu a fost elaborat în prealabil un studiu de prefezabilitate sau un plan detaliat de investiţii pe termen lung. Din punct de vedere funcţional şi administrativ, conform 0.G. nr. 43/1997 privind regimul drumurilor și a Ordinului pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea și modernizarea drumurilor (Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 45/27.01.1998, publicat în Monitorul Oficial al României, partea |, nr. 138 bis/06.04.1998), Aleile Parcului de specializare inteligentă 2 sunt clasificate ca strazi în localităţi urbane aflate în administarrea Municipiului Oradea, județul Bihor, fiind destinate circulaţiei autovehiculelor, precum și nevoilor de acces la proprietăţi. În conformitate cu Legea 10/1995, H.G. 766/1994 de aprobare a regulamentului privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor, obiectivul studiat în cadrul documentației tehnice se încadrează în categoria “C” — importanţa normală şi clasa de importanţă III, fiind supuse la verificare conform Legii nr. 10/1994 la cerinţele de exigenţă A4, B2, D, Is, le. Este propus spre amenajare un parc de specializare inteligentă situat în Municipiul Oradea, strada Corneliu Baba, nr.cad 217372, 217373, 217392, 214714, judeţul BIHOR, tereuri aflate în proprietatea Municipiului Oradea, administrate de către Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea SA . Terenurile în cauză sunt libere de construcţii și are suprafaţa de 195.123,00 m?, rezultată atât din măsurătorile topografice, cât şi din extrasul de carte funciară. Accesul propus la obiectivul studiat se situează pe Drumul de [...]