HCL 73/2024 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr. 73 din 26.02.2024 pentru modificarea H.C.L. nr. 269/26.06.2019 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul „Consolidare și modernizare pod din beton armat situat în Galați – Calea Smârdan (DJ251), în zona intersecției cu strada Filești”, cu modificările ulterioare Iniţiator: Primarul Municipiului Galaţi, Ionuţ - Florin Pucheanu Numărul și data depunerii proiectului de hotărâre: 84/15.02.2024 Consiliul Local al Municipiului Galaţi, întrunit în şedinţă extraordinară, convocată de îndată, în 26.02.2024; Având în vedere referatul de aprobare nr. 30502/15.02.2024, al iniţiatorului; Având în vedere raportul comun de specialitate nr. 30535/15.02.2024, al Direcției Dezvoltare Infrastructură și Lucrări Publice și al Direcției Financiar Contabilitate; Având în vedere avizul Comisiei de buget finanțe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Galați; Având în vedere dispoziţiile art. 2, lit. e), art. 5, alin. (1), lit. b) şi art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, coroborate cu cele ale art. 44, alin. 1 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; Având în vedere dispoziţiile art. 129, alin. (1), alin (2), lit. b), alin. (4), lit d) din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul art. 139, alin. 1 din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, ________________________________________________________________________________ HCL nr. 73/2024  H O T Ă R Ă Ş T E: Art. I – Anexa H.C.L. nr. 269/26.06.2019 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul „Consolidare și modernizare pod din beton armat situat în Galați – Calea Smârdan (DJ251), în zona intersecției cu strada Filești”, cu modificările ulterioare, se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. II – Primarul Municipiului Galaţi se împuterniceşte cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art. III – Secretarul General al Municipiului Galaţi va asigura transmiterea şi publicitatea prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, Secretar General, ________________________________________________________________________________ HCL nr. 73/2024  Anexa la H.C.L. nr. 73/26.02.2024 Podul propus pentru consolidare și modernizare este situat în Galați - Calea Smârdan (DJ 251), în zona intersecției cu strada Filesti. În această zonă, drumul DJ251 traversează râul Cătușa pe un pod cu lungimea de 21,00m. Podul existent are două benzi de circulație, fără trotuare, și a fost dimensionat la clasa E de încărcare. Suprastructura podului este realizată dintr-un tablier din beton armat, grinda simplu rezemată. Tablierul din beton armat este alcătuit din trei grinzi cu lățimea de 0.40 m dispuse la distanță de 3.20 m interax. Conlucrarea între grinzi se realizează printr-o placă de beton și 7 antretoaze dispuse la distanțe de 3,30m interax. Grosimea antretoazelor este de 0,25 m. Infrastructura este alcătuită din două culee masive cu elevatia din beton și fundații directe. Racordarea cu terasamentele se realizează cu aripi din beton. Atât culeele, cât și aripile sunt placate cu plăci de beton rostuite. Deoarece în perioada de serviciu podul din beton armat a suferit o serie de procese de degradare ce se dezvoltă în timp, se impune stoparea acestora prin lucrări de consolidare și modernizare ce pot garanta menţinerea în exploatare pe toată durata de serviciu stabilită prin normative. Principalele defecte şi degradări sunt localizate la structura de rezistenţă a suprastructurii şi infrastructurii podului, (nu se indeplinește cerința fundamentală de rezistență mecanică și stabilitate). Concluziile si recomandările Expertizei Tehnice întocmite în noiembrie 2017 prevăd: -consolidarea infrastructurii și suprastructurii (lărgirea căii pe pod), -refacerea rampelor, racordarea cu terasamentele, -amenajarea albiei râului Cătușa în amonte și aval de pod. Prin proiect sunt prevăzute următoarele lucrări: -schimbare suprastructură cu realizarea unei părți carosabile de 7,80m și a două trotuare de 1,00 m lățime utilă, clasa de încărcare – convoaie Eurocod; -adaptarea culeelor la noua suprastructură (înălțime, lățime) și la noile încărcări provenite din convoaiele Eurocod; -refacerea taluzelor rampelor cu asigurarea lățimii corespunzătoare a acostamentelor pentru racordarea la lățimea podului și a continuității trotuarului pe rampe minim 25m; ________________________________________________________________________________ HCL nr. 73/2024  - amenajarea și perierea fundului albiei și a malurilor râului în zona podului pe o lungime de minim 30m amonte si 30m aval. În cadrul expertizei tehnice și a studiului geotehnic s-a stabilit o soluție de intervenție de consolidare și stabilizarea terenului de fundare. Pe parcursul întocmirii proiectului tehnic de execuție, proiectantul a constatat o serie de neconcordanțe între proiectul faza DALI și situația existentă în teren, ca urmare a dezvelirii terasamentului la culeea de pe malul drept. În acest sens, proiectantul a analizat soluțiile propuse, considerând că soluția de realizare a unui pod nou este mai avantajoasă tehnico-economic, față de consolidare, având la bază urmatoarele: -soluția tehnică de consolidare a terenului de fundare prin procedee de injectare ale acestuia sunt costisitoare și se poate determina necesarul de material injectabil în urma unor probe pentru determinarea capacității portante a terenului; -din punct de vedere al rezistenței și siguranței în exploatare și a durabilității materialelor, realizarea unui pod nou va avea durata de viata mai mare (cca 100 ani) -sunt necesare subzidiri ale fundației și cămășuieli, datorită slabei rezistențe a terenului și blocului de piatră amestecat cu beton măcinat: Lucrările sunt: Lucrări infrastructură pod, prin realizarea unei fundații indirecte pe piloți și radier, unde piloții vor fi încastrți în terenul format din complex cenușiu cu aspect mâlos, la o adâncime de 21,6 m; se va realiza un număr de 6 piloți dispuși pe două șiruri. Pentru susținerea terasamentelor din spatele culeei se vor executa ziduri întoarse, în grosime de 0,40cm, pe o lungime de 4m. Racordarea podului cu terasamentul se va realiza prin montarea a 16 plăci de racord, cu lungimea de 4m ce se va sprijini pe consola culeii. Lucrări suprastructură pod care este alcătuită din 8 grinzi din beton precomprimat tip I (C37/45), solidarizate între ele printr-o placă de suprabetonare realizată din beton armat C30/37. Grinzile se vor monta juxtapus cu un rost între ele de 2cm. Trotuarele se vor executa din îmbracaminte de beton asfaltic. Pentru realizarea radierelor din beton armat se vor executa palplanșe metalice cu grosimea peretelui de minim 7,5 mm, perimetrul palplanșelor va fi de 46 ml bucată fundație culei x 2 culei=92 ml. Palplanșele se vor încastra minim 1,80 în terenul de fundare. Pentru siguranța circulației pietonale se va realiza un parapet pietonal. ________________________________________________________________________________ HCL nr. 73/2024  Lucrări anexe: racordarea podului cu terasamentele se va realiza prin amenajarea unor sferturi de con. Pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale pe partea carosabilă în zona podului se prevăd amenajarea pe sferturile de con cu casiuri din beton simplu. Pentru asigurarea accesului pietonal, pentru inspectarea podului, se vor realiza doua scări de acces cu trepte prefabricate prevăzute cu mână curenta. Lucrări de regularizare a albiei: în albia existentă se vor executa lucrări de defrișare vegetație si de decolmatare astfel încât regimul de curgere să fie regulat. În cadrul acestui proiect, pe perioada de execuție se va realiza o variantă ocolitoare care va include o supratraversare a cursului de apă Cătușa prin tuburi carosabile, peste care se va realiza umplutura compactată din argilă și implicit stratul de uzură. Sunt prevăzute lucrări de preluare și dirijare a apelor din infiltrații. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Valoarea totală a investiției: 4.942.420,17 lei Din care C+M: 4.562.069,04 lei Capacităţi: -Lungime pod-21 ml -Lățime carosabilă-7,80ml -rampe acces L=25ml -parapet pietonal L=58,60ml -parapet rutier H4B, L=58,60ml -parapet rutier semigreu L=112m Durata de realizare a investiției: 8 luni Sursa de finanțare: buget local/împrumut Anexăm Devizul General corespunzător acestui proiect. Preşedinte de şedinţă, ________________________________________________________________________________ HCL nr. 73/2024  S.C. ALMA CONSULTING S.R.L. FOCSANI CUI: 1444788; Nr. Reg. Comert J39/111/1992 DEVIZ GENERAL (DUPA HG 907/2016 ACTUALIZAT + DS 1/2024) EXECUTAT + REST DE EXECUTAT al obiectivului de investitii CONSOLIDARE SI MODERNIZARE POD DIN BETON ARMAT - CALEA SMARDAN DJ 251 TVA 19% Valoare (fara Valoare cu Nr. TVA Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli TVA) TVA Crt. lei lei lei 1 2 3 4 5 CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 1,1 Obtinerea terenului 0,00 0,00 0,00 1,2 Amenajarea terenului 0,00 0,00 0,00 Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea 1,3 initiala 0,00 0,00 0,00 1,4 Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor 0,00 0,00 0,00 Total capitol 1 0,00 0,00 0,00 CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii Total capitol 2 0,00 0,00 0,00 CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica 3,1 Studii 0,00 0,00 0,00 3.1.1. Studii de teren 0,00 0,00 0,00 3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului 0,00 0,00 0,00 3.1.3. Alte studii specifice 0,00 0,00 0,00 Documentatii - suport si cheltuieli pentru obtinerea de avize , 3,2 0,00 0,00 0,00 acorduri si autorizatii 3,3 Expertizare tehnica 12.300,00 2.337,00 14.637,00 3,4 Certificarea performantei energetice si auditul energetic al cladirilor 0,00 0,00 0,00 3,5 Proiectare 132.750,00 25.222,50 157.972,50 3.5.1. Tema de proiectare 0,00 0,00 0,00 3.5.2. Studiu de prefezabilitate 0,00 0,00 0,00 3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrarilor de interventii si deviz general 31.750,00 6.032,50 37.782,50 3.5.4. Documentatiile tehnice necesare in vederea obtinerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor 0,00 0,00 0,00 3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detalilor de executie 0,00 0,00 0,00 3.5.6. Proiect tehnic si detalii de executie 73.000,00 13.870,00 86.870,00 Servicii suplimentare proiectare 28.000,00 5.320,00 33.320,00 3,6 Organizarea procedurilor de achizitie 0,00 0,00 0,00 3,7 Consultanta 0,00 0,00 0,00 3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii 0,00 0,00 0,00 3.7.2. Auditul financiar 0,00 0,00 0,00 3,8 Asistenta tehnica 47.875,00 9.096,25 56.971,25 3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului 7.000,00 1.330,00 8.330,00 3.8.1.1. pe perioada de executie a lucrarilor 7.000,00 1.330,00 8.330,00 3.8.1.2. pentru participarea proiectantului la fazele incluse in programul de control al lucrarilor de executie, avizat de catre Inspectoratul de Stat in Constructii 0,00 0,00 0,00 3.8.2. Dirigentie de santier 40.875,00 7.766,25 48.641,25 3.8.3. Coordonator in materie de securitate si sanatate - conform Hotararii Guvernului nr. 300/2006, cu modificarile si completarile ulterioare 0,00 0,00 0,00 Total capitol 3 192.925,00 36.655,75 229.580,75 CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investitia de baza 4,1 Constructii si instalatii 2.649.179,88 503.344,18 3.152.524,06 4.1.1 Constructii si instalatii - EXECUTAT 1.640.888,37 311.768,79 1.952.657,16 4.1.2 Constructii si instalatii - REST DE EXECUTAT 1.008.291,51 191.575,39 1.199.866,90 Lucrari suplimentare conform DS 1 / 2024 674.491,58 128.153,40 802.644,98 Ajustari conform indicilor existenti 460.000,00 87.400,00 547.400,00 4,2 Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale 0,00 0,00 0,00 4,3 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj 0,00 0,00 0,00 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita 4,4 montaj si echipamente de transport 0,00 0,00 0,00 4,5 Dotari 0,00 0,00 0,00 4,6 Active necorporale 0,00 0,00 0,00 Total capitol 4 3.783.671,46 718.897,58 4.502.569,04 CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli 5,1 Organizare de santier 50.000,00 9.500,00 59.500,00 5.1.1. Lucrari de constructii si instalatii aferente organizarii de santier 50.000,00 9.500,00 59.500,00 5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii de santier 0,00 0,00 0,00 5,2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 43.670,39 0,00 43.670,39 5.2.1. Comisioanele si dobanzile aferente credit bancii finantatoare 0,00 0,00 0,00 5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrarilor de constructii 19.168,36 0,00 19.168,36 5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism si pentru autorizarea lucrarilor de constructii 3.833,67 0,00 3.833,67 5.2.4. Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC 19.168,36 0,00 19.168,36 5.2.5. Taxe pentru acorduri, avize conforme si autorizatia de construire/desfiintare 1.500,00 0,00 1.500,00 5,3 Cheltuieli diverse si neprevazute 90.000,00 17.100,00 107.100,00 5,4 Cheltuieli pentru informare si publicitate 0,00 0,00 0,00 Total capitol 5 183.670,39 26.600,00 210.270,39 CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste 6,1 Pregatirea personalului de exploatare 0,00 0,00 0,00 6,2 Probe tehnologice si teste 0,00 0,00 0,00 Total capitol 6 0,00 0,00 0,00 CAPITOLUL 7 Cheltuieli aferente marjei de buget si pentru constituirea rezervei de implementare pentru ajustarea de pret Cheltuieli aferente marjei de buget 25% din (1.2 + 1.3 + 1.4 + 2 + 7,1 3.1 + 3.2 + 3.3 + 3.5 + 3.7 + 3.8 + 4 + 5.1.1) 0,00 0,00 0,00 Cheltuieli pentru constituirea rezervei de implementare pentru 7,2 ajustarea de pret 0,00 0,00 0,00 Total capitol 7 [...]