HCL 737/2024 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr. 737 din 27.11.2024 pentru modificarea H.C.L. nr. 269/26.06.2019 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul „Consolidare și modernizare pod din beton armat situat în Galați – Calea Smârdan (DJ251), în zona intersecției cu strada Filești”, cu modificările ulterioare Iniţiator: Primarul Municipiului Galaţi, Ionuţ - Florin Pucheanu Numărul și data depunerii proiectului de hotărâre: 813/20.11.2024 Consiliul Local al Municipiului Galaţi, întrunit în şedinţă ordinară, în data de 27.11.2024; Având în vedere referatul de aprobare nr. 224401/20.11.2024, al iniţiatorului; Având în vedere raportul comun de specialitate nr. 224404/20.11.2024, al Direcției Dezvoltare Infrastructură și Lucrări Publice și al Direcției Financiar Contabilitate; Având în vedere avizul Comisiei de buget finanțe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Galați; Având în vedere dispoziţiile art. 2, lit. e), art. 5, alin. (1), lit. b) şi art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii ________________________________________________________________________________ HCL nr. 737/2024 finanţate din fonduri publice, coroborate cu cele ale art. 44, alin. 1 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; Având în vedere dispoziţiile art. 129, alin. (1), alin (2), lit. b), alin. (4), lit d) din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul art. 139, alin. 1 din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, H O T Ă R Ă Ş T E: Art. I – Anexa H.C.L. nr. 269/26.06.2019 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul „Consolidare și modernizare pod din beton armat situat în Galați – Calea Smârdan (DJ251), în zona intersecției cu strada Filești”, cu modificările ulterioare, se modifică şi va avea cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. II – Primarul Municipiului Galaţi se împuterniceşte cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art. III – Secretarul General al Municipiului Galaţi va asigura transmiterea şi publicitatea prezentei hotărâri. Președinte de şedinţă, Contrasemnează, Secretar General, ________________________________________________________________________________ HCL nr. 737/2024  Anexa la H.C.L. nr. 737/27.11.2024 Podul propus pentru consolidare și modernizare este situat în Galați - Calea Smârdan (DJ 251), în zona intersecției cu strada Filesti. În această zonă, drumul DJ251 traversează râul Cătușa pe un pod cu lungimea de 21,00m. Podul existent are două benzi de circulație, fără trotuare, și a fost dimensionat la clasa E de încărcare. Suprastructura podului este realizată dintr-un tablier din beton armat, grinda simplu rezemată. Tablierul din beton armat este alcătuit din trei grinzi cu lățimea de 0.40 m dispuse la distanță de 3.20 m interax. Conlucrarea între grinzi se realizează printr-o placă de beton și 7 antretoaze dispuse la distanțe de 3,30m interax. Grosimea antretoazelor este de 0,25 m. Infrastructura este alcătuită din două culee masive cu elevatia din beton și fundații directe. Racordarea cu terasamentele se realizează cu aripi din beton. Atât culeele, cât și aripile sunt placate cu plăci de beton rostuite. Prin proiect sunt prevăzute următoarele lucrări: -schimbare suprastructură cu realizarea unei părți carosabile de 7,80m și a două trotuare de 1,00 m lățime utilă, clasa de încărcare – convoaie Eurocod; -adaptarea culeelor la noua suprastructură (înălțime, lățime) și la noile încărcări provenite din convoaiele Eurocod; -refacerea taluzelor rampelor cu asigurarea lățimii corespunzătoare a acostamentelor pentru racordarea la lățimea podului și a continuității trotuarului pe rampe minim 25m; - amenajarea și perierea fundului albiei și a malurilor râului în zona podului pe o lungime de minim 30m amonte si 30m aval. - Lucrări infrastructură pod, prin realizarea unei fundații indirecte pe piloți și radier, unde piloții vor fi încastrați în terenul format din complex cenușiu cu aspect mâlos, la o adâncime de 21,6 m; se va realiza un număr de 6 piloți dispuși pe două șiruri. Pentru susținerea terasamentelor din spatele culeei se vor executa ziduri întoarse, în grosime de 0,40cm, pe o lungime de 4m. Racordarea podului cu terasamentul se va realiza prin montarea a 16 plăci de racord, cu lungimea de 4m ce se va sprijini pe consola culeii. Lucrări suprastructură pod care este alcătuită din 8 grinzi din beton precomprimat tip I (C37/45), solidarizate între ele printr-o placă de suprabetonare ________________________________________________________________________________ HCL nr. 737/2024 realizată din beton armat C30/37. Grinzile se vor monta juxtapus cu un rost între ele de 2cm. Trotuarele se vor executa din îmbrăcăminte de beton asfaltic. Pentru realizarea radierelor din beton armat se vor executa palplanșe metalice cu grosimea peretelui de minim 7,5 mm, perimetrul palplanșelor va fi de 46 ml bucată fundație culei x 2 culei=92 ml. Palplanșele se vor încastra minim 1,80 în terenul de fundare. Pentru siguranța circulației pietonale se va realiza un parapet pietonal. Lucrări anexe: racordarea podului cu terasamentele se va realiza prin amenajarea unor sferturi de con. Pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale pe partea carosabilă în zona podului se prevăd amenajarea pe sferturile de con cu casiuri din beton simplu. Pentru asigurarea accesului pietonal, pentru inspectarea podului, se vor realiza doua scări de acces cu trepte prefabricate prevăzute cu mână curenta. Lucrări de regularizare a albiei: în albia existentă se vor executa lucrări de defrișare vegetație si de decolmatare astfel încât regimul de curgere să fie regulat. În cadrul acestui proiect, pe perioada de execuție se va realiza o variantă ocolitoare care va include o supratraversare a cursului de apă Cătușa prin tuburi carosabile, peste care se va realiza umplutura compactată din argilă și implicit stratul de uzură. Sunt prevăzute lucrări de preluare și dirijare a apelor din infiltrații. Alte lucrări: - realizarea unei variante ocolitoare care va include o supratraversare a cursului de apă Cătușa prin tuburi carosabile, peste care se va realiza umplutura compactată din argilă și implicit stratul de uzură -execuția palplanseelor aferente celor 2 culei -introducere tubeta pentru cablul Serviciului de telecomunicatii Speciale -ca urmare a excavațiilor, materialul rezultat nu s-a putut refolosi, fiind necesare noi umpluturi pentru cele două culei ale podului. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Valoarea totală a investiției: 5.638.110,75 lei Din care C+M: 5.251.387,76 lei Capacităţi: -Lungime pod-21 ml -Lățime carosabilă-7,80ml -rampe acces L=25ml -parapet pietonal L=58,60ml -parapet rutier H4B, L=58,60ml ________________________________________________________________________________ HCL nr. 737/2024  -parapet rutier semigreu L=112m Durata de realizare a investiției: 8 luni Sursa de finanțare: buget local/împrumut Anexăm Devizul General corespunzător acestui proiect. Președinte de şedinţă, ________________________________________________________________________________ HCL nr. 737/2024