HCL 24/2024 Băilești adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL DOLJ CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BĂILEȘTI HOTARAREA NR.24 Din 29.02.2024 privind aprobarea proiectului tehnic si a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investitii "Modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere — Strada Banu Maracine”” Consiliul Local al Municipiului Bailesti „judetul Dolj; Avand in vedere: Referatul de aprobare nr. 3579/21.02.2024 al doamnei viceprimar cu atributii de primar Nastase Amalia; Raportul de specialitate nr. 3583/21.02.2024 al domnului Ghinea Nicolae Viorel, inspector in cadrul Directiei Urbanism, Amenajarea Teritoriului si Cadastru; Avizul nr. 24/28.02.2024 al comisiei de specialitate pentru activitati social-culturale, culte, invatamant, sanatate, familie, munca si protectie sociala, sport si agrement, protectie copii; avizul nr. 24/28.02.2024 al comisiei de specialitate pentru programe de dezvoltare economico-sociale, amenajarea teritoriului si urbanism si realizarea lucrarilor publice, Buget-finante, Administrarea domeniului Public si Privat al municipiului, Servicii si Comert, Agricultura; avizul nr. 24/28.02.2024 al comisiei de specialitate juridica si de disciplina, administratie publica si apararea ordinii publice, respectarea drepturilor si libertatilor cetatenesti, protectia mediului si turism; Hotararea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor /proiectelor de investitii finantate din fonduri publice, cu modificarile si completarile ulterioare; Prevederile Legii nr. 273/2006 privind finantele publice locale, cu modificarile si completarile ulterioare; Prevederile art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d) din OUG nr.57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare; In temeiul art.196 alin. (1) lit. a) din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare; HOTARASTE: Art.1. Se aproba proiectul tehnic pentru obiectivul de investitii "Modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere — Strada Banu Maracine””, conform anexei nr. 1, care face parte integranta la prezenta hotarare. Art.2. Se aproba indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investitii "Modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere — Strada Banu Maracine””, conform anexei nr. 2, care face parte integranta la prezenta hotarare, dupa cum urmeaza: a) valoare totala - 982.300,03 lei, inclusiv TVA b) valoare de C+M - 756.693,19 lei, inclusiv TVA Art.3. Viceprimarul cu atributii de primar al Municipiului Bailesti, Directia Economica, Directia Urbanism Amenajarea Teritoriului si Cadastru vor duce la indeplinire prevederile prezentei Hotarari. Art.4 Prezenta hotarare se va comunica: a) Institutiei Prefectului Judetul Dolj pentru exercitarea controlului de legalitate; b) Directiei Economice din cadrul Primariei Municipiului Bailesti. Hotararea a fost adoptata in sedinta ordinara a Consiliului Local al Municipiului Bailesti din data de 29.02.2024 cu un nr, "de 14 Voturi „pentru” si 2 „abtineri”? din totalul celor 16 consilieri locali in functie. Contrasemneaza Secretar general Mitran asa Presedinte de Bolovan-Petrisor ROMÂNIA JUDEŢUL DOLJ CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BĂILEȘTI HOTARAREA NR.24 Din 29.02.2024 privind aprobarea proiectului tehnic si a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investitii "Modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere — Strada Banu Maracine” Consiliul Local al Municipiului Bailesti „judetul Dolj; Avand in vedere: Referatul de aprobare nr. 3579/21.02.2024 al doamnei viceprimar cu atributii de primar Nastase Amalia; Raportul de specialitate nr. 3583/21.02.2024 al domnului Ghinea Nicolae Viorel, inspector in cadrul Directiei Urbanism, Amenajarea Teritoriului si Cadastru; Avizul nr. 24/28.02.2024 al comisiei de specialitate pentru activitati social-culturale, culte, invatamant, sanatate, familie, munca si protectie sociala, sport si agrement, protectie copii; avizul nr. 24/28.02.2024 al comisiei de specialitate pentru programe de dezvoltare economico-sociale, amenajarea teritoriului si urbanism si realizarea lucrarilor publice, Buget-finante, Administrarea domeniului Public si Privat al municipiului, Servicii si Comert, Agricultura; avizul nr. 24/28.02.2024 al comisiei de specialitate juridica si de disciplina, administratie publica si apararea ordinii publice, respectarea drepturilor si libertatilor cetatenesti, protectia mediului si turism; Hotararea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor /proiectelor de investitii finantate din fonduri publice, cu modificarile si completarile ulterioare; Prevederile Legii nr. 273/2006 privind finantele publice locale, cu modificarile si completarile ulterioare; Prevederile art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d) din OUG nr.57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare; In temeiul art.196 alin. (1) lit. a) din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare; HOTARASTE: Art.1. Se aproba proiectul tehnic pentru obiectivul de investitii "Modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere — Strada Banu Maracine””, conform anexei nr. l, care face parte integranta la prezenta hotarare. Art.2. Se aproba indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investitii "Modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere — Strada Banu Maracine””, conform anexei nr. 2, care face parte integranta la prezenta hotarare, dupa cum urmeaza: a) valoare totala - 982.300,03 lei, inclusiv TVA b) valoare de C+M - 756.693,19 lei, inclusiv TVA Art.3. Viceprimarul cu atributii de primar al Municipiului Bailesti, Directia Economica, Directia Urbanism Amenajarea Teritoriului si Cadastru vor duce la indeplinire prevederile prezentei Hotarari. Art.4 Prezenta hotarare se va comunica: a) Institutiei Prefectului Judetul Dolj pentru exercitarea controlului de legalitate; b) Directiei Economice din cadrul Primariei Municipiului Bailesti. Hotararea a fost adoptata in sedinta ordinara a Consiliului Local al Municipiului Bailesti din data de 29.02.2024 cuunnr. de 14 voturi „pentru” si 2 „abtineri”” din totalul celor 16 consilieri locali in functie. Contrasemneaza Secretar general Mitran Iystina Presedinte, fa Bolovan-Petriiso / (A tper a. 29,hba ce 202% AIE AI vor alăvnu832 “psenea inidpjunw epyouoa "Vă'S SaDIAU3S N9DIS3a vas uepaloid "9YvLO- a3INI1SNOI 30 [3ilVzIHOLNV VAUINILEO NILNId VIINHaL 311YLN3WN90Q „INIOVUVIA ONVE VOVULS — NAALLNI NANLONALSVĂANI VIAVLITIAVIU IS VHAVZINUACOM,, SADIAXAS NDISAC pis SEDA DESIGN SERVICES SRL RO35788212 ! J40/3690/2016 Seo” Sir. iteani, nr. 404, Bucuresti, sect? Tel: 0727.311.273 Mail. olticeăsedadesign.ra DESIGN SERVICES Cuprins 1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIŢII... 1.1. Denumirea obiectivului de investitie.................. 1.2. Amplasamentul ...... nea eeeananeeeee nana ennnaneneeenaneaea neon aanaeaneeanetaseaeateaanaa 2 1.3. Actul administrativ prin care a fost aprobată documentația de avizare a lucrărilor de intervenție 1.4. Ordonator principal de credite . 1.5. Investitorul „sn nea eee nenaanaeeneeena aaa naanenanoeenaeaenaanavaanaeaaanceaaaaaaneaaaaeaee 2 1.6. Beneficiarul investitiei... nenea canoe enoo eee oneaoaeece unea eanane nana nea eaaaaa 2 1.7. Elaborator documentatie... en eene en neeo nana venenoeo sasea nana ranase 2 1.8. Clasa de importanta ...2 1.9. Exigentele de verificare... nene nec aeeenenaaeenaznanacsaenaanenenaananenaanaanoeaneaee 2 2. PREZENTAREA SCENARIULUI APROBAT IN CADRUL DOCUMENTATIEI DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTIE 2.1. Particularităţi ale amplasamentului 2.1.1 Descrierea ampiasamentului.......n esa nane nenea eee aeeneneneennenanneareananeeeae 3 2.1.2 topografia... eee eneeeneeaneenaneraeeane en eea nn venevenanen eee enaananarnaa e 4 2.1.3 Clima şi fenomenele naturale specifice. 4 2.1.4 Geologia şi seismicitatea.......e en eaeneree nene oeeena eee onnanereeaneaeesreeesaa 5 2.1.5 Devierile si protejarile de utilitati afectate ..........mce eee emana veneneeneae 6 2.1.6 sursele de apa, energie electrica, gaze, telefon pentru lucrari definitive si ProviZorii ceea ee aaeaeeeen as onooae anna aaae pa enana en ene ea nonenaana anna nenanonananenanenenaa nenea eaananae 6 2.1.7 Caile de acces permanente , caile de comunicatii .........me eee eeneeeereazeeae 6 2.1.8 Caile de acces provizorii 2.1.9 Bunuri de patrimoniu cultural imobil.. 2.2, MEMORII PE SPECIALITĂŢI n.n nneeee eneeaenetunea nene oana aaanaa aaa nea 7 2.2.1 Caracteristicile tehnice si parametri specifici obiectivului de investitii ...... 7 2.2.2 Varianta constructiva de realizare a investitiei ........mcc esec nceeneeeneanaaese 9 2.2.3 Trasarea lucrarilor....,snee en neeee ceneeeecane „12 2.2.4 Protejarea lucrărilor executate și a materialelor din șantier................... 13 2.2.5 Organizarea de șantier........e ceccar enma renoneneanananeaearaaneraenoanscenasaaea 13 Pagina 1 din 13 SEDA DESIGN SERVICES SRL RO36788212 / 440/9890/2016 E Str. licani, nr. 10A, Bucuresti, sect.2 ” Tel: 0727.311.273 Mai: office Dsedadesign.ro DESIGN SERVICES 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiții 141. Modernizarea și reabilitarea infrastructurii rutiere — strada Banu Maracine 1.2. Amplasamentul Strada Banu Maracine se află în municipiul Băilești, jud Dolj, avand o lungime totala de 428m. Documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţie aprobată a fost elaborată în anul 2018 de către SC ROBRICONS S.R.L. 1.4. Ordonator principa! de credite Municipiul Băilești cu adresa: Strada Revoluției, nr. 1, Băilești, județul Dolj 1.5. investitorul Municipiul Băilești cu adresa: Strada Revoluției, nr. 1, Băilești, judeţul Dolj 1.6. Beneficiarul investitiei Municipiul Băilești cu adresa: Strada Revoluției, nr. 1, Băilești, judeţul Dolj 1.7. Elaborator documentatie SC SEDA DESIGN SERVICES, cu sediul in Bucuresti, Strada ltcani, Nr.10A, sector 2, emai! officeQsedadesign.ro, CUI RO35788212, inreg. RC J40/3690/2016 Persoana de contact: ing. Daniel Nita tel 0727311273 , email daniel(Asedadesign.ro ant: Confarm H.G. 768/97 Anexa 3 şi a Regulamentului din B.C. 4/96, construcţia se încadrează în categoria “C” de importanţă — constructie de importanta normala. 1.9. ificar Lucrarea se va verifica la următoarele exigenţe: A4 - Rezistenta și stabilitatea Ia solicitări statice, dinamice, inclusiv seismice B2 - Siguranța în exploatare D2 - Sănătatea oamenilor și protecţia mediului Pagina 2 din 13 SEDA DESIGN SERVICES SRL RO35788212 ! 449/9890/2016 Str. ltean:, nr. 104, Bucuresti, sect? Tai: 0727.311.273 Maii: ofliceDsedadesign.ro Seo DESIUN SERVICES 2. Prezentarea scenariului aprobat in cadrul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie 2.1. Particularități ale amplasamentului 2.1.1 Descrierea amplasamentului Descrierea situaţiei existente Situatia existenta Străzile ce fac obiectul proiectului conform DALI sunt următoarele: Nr. Ă Lăţime crt, Denumire strada Lungirie straie Structura carosabil existent existenta m 1 Banu Mărăcine 428 Pavaj, pământ 5,00 Strada nu mai corespunde necesitatilor municipiului, atat din punctul de vedere al exploatarii şi intretinerii ai fondului agricol, cat si din punctul de vedere al dezvoltarii economice. Sunt inadecvate exploatarii de catre mijloacele de transport de orice fel. Circulatia autoturismelor, precum si vehiculelor agricole in conditiiie actuale inseamna: consum specific ridicat de combustibil, uzura rapida a utilajelor de transport, viteza redusa si implicit! timp irosit, dar si uzura accentuata in continuare a straziior care poate duce la impracticabiiitate. Circulatia autoturismelor mici se face cu mare dificultate, Traseul in plan si profil longitudinal In plan, strada are o geometrie structurata pe aliniamente, specific drumurilor din zona de campie, fiind practic drepte. Viteza de deplasare are valori mici (20-25 km/h) din cauza defectelor structurii rutiere. In ceea ce priveste configuratia traseului in profil longitudinal, acesta se caracterizeaza prin zone plate, cu declivitati de maxim 2%. Profilul transversal In profi! transversal, strazile au caracteristicile unor drumuri cu doua benzi de circulate. Profilul transversal curent este la nivelul terenului, sau de mic rambleu. Pe multe sectoare de strada, nu sunt pante transversale care sa permita evacuarea apelor meteorice cazute pe zona carosabila. Strazile nu are trotuare, circulatia pietonilor facandu-se pe carosabil. Structura rutiera existenta Strazile prevazute sa se modernizeze sunt o parte pavate cu pavele si bolovani de rau si o parte pietruite sau din pamant si altele au imbracaminte asfaltica. Fundatia pavajelor este din balast de 15- 20 cm grosime iar suprafata asfaltica prezinta degradari mari (gropi, valuriri, faiantari, etc.). Sistemul de scurgere a apelor In urma executarii sistemului centraiizat de alimentare cu apa si canalizare menajera s-au deteriorat sistemele existente de scurgere a apelor pluviale. Din aceasta cauza este nacesara o decolmatare si Pagina 3 din 13 SEDA DESIGN SERVICES SRL RO35788212 | J40/9699/2016 seo/Ă” Str. ltcani, ne. 104, Bucuresti, sect.2 DESIGN SERVICES N SE: zi reparatie a gaigerelor existente, respectiv o indesire a acestora pe tronsoanele de strazi ce nu beneficiaza de un sistem adecvat de scurgere a apelor pluviale. Pe strada analizata s-au putut identifica, la data parcurgerii traseului, cateva gaigere amplasate pe zona intersectiilor, care se pot se mentine efectuand insa lucrari de reparatii si de completare cu dotarile necesare. In concluzie, se poate spune ca este necesar sa se consolideze platforma acestei strazi prin realizarea unei structuri rutiere moderne si sa se asigure scurgerea apelor prin repararea sistemului de gaigere existente si completarea cu gaigere noi. Semnalizari si marcaje rutiere Pe strada analizata, nu exista un sistem de semnalizare orizontala si verticala conform normelor. Traficul actual Traficul pietonal se desfasoara in genera! pe partea carosabila. Volumul traficului auto este usor, iar intensitatea redusa. Utilitati De-a lungul strazii sunt amplasate retelele de alimentare cu energie electrica, apa potabila si canalizare menajera. 2.1.2 TOPOGRAFIA Pentru elaborarea proiectului s-au efectuat măsurători topografice de către o societate de specialitate. Studiile topografice s-au executat utilizând echipamente moderne. Au fost realizate în sistem STEREO 70, plan de referință Marea Neagră. 2.1.3 Clima si fenomenele naturale specifice Zona si amplasamentul Municipiul Bailesti , ampiasat pe Valea Balasanului este situate in partea centrala a Campiei Olteniei, in Campia Desnatului, polarizand o arie vasta din cadrul acestei campii, dar si din lunca Dunarii, spre sud, respectiv din Piemontul Balacitei spre nord. Municipiul Bailesti este strabatut de DJ561A, DJ561E si DJ561G, Are in componenta satul apartinator Balasan. Date geomorfologice La alcatuirea ansamblului geologic al zonei iau parte foraiatiuni de varsta neogena si cuatemara. Formatiunile neogene nu au fost interceptate cu lucrarile de cercetare efectuate (foraje geotehnice). Formatiunile interceptate de forajele geotehnice sunt de varsta pleistocen mediu pleistocen superior si sunt alcatuite din suprastructura din stat de balast, piatra cubica, asfalt sau beton de 3 - 20cm stratul de infrastructura de 10 - 25cm din balast constituit din pietris in matrice de nisip mijlociu la mare cu indesare medie la indesat, brun la cafeniu si galbui si terenul natural constitui din nisip fin prafos la argilos si praf nisipos argilos, plastic consistent la moale la precipitatii, in zone depresionare sau cu 0 gospodarire deficitara a apelor, cu compresibilitate medie la mare prin umezire (inmuiere).Din punct de vedere morfologic traseele studiate strabat zone plane cu denivelari, fisurari si gropi ale zonelor laterale ale suprastructurii strazilor datorita tasarilor mari (traficului); Panta longitudinala a traseelor studiat este variabila de aproximativ 2 - 4% ; Pagina 4 din 13 SEDA DESIGN SERVICES SRL RO35788212 / 440/9890/2016 sro” Str. itcani, nr. 10A, Bucuresti, sect.2 Tal: 0727.34 1.273 Mat olficesedadesigqn.ro DESIGN SERVICES Date geologice Zona Bailesti face parte din punct de vedere geologic din unitatea structurala Campia Romana zona studiata fiind constituita din materiale aluvionare slab coezive nisipuri fine prafoase la nisipuri fine argilaose si prafuri nisipo argiloase. Date hidrografice si hidrogeologice Din punct de vedere al regimului hidrologic local traseele studiat are un regim hidrologic mediu (scurgerea apelor nu este integral asigurata) la nefavorabil (exista zone cu baltiri) datorita lipsei sau intretinerii necorespunzatoare a rigolelor, mai ales in zonele laterale si depresionare ale strazilor. Date climatice Tipul climateric al zonei, conform STAS 1709/1-90 este |, cu indicele de umiditate In = 0-20. Adancimea de inghet este de 0,80 m de Ia nivelul solului Şi reprezinta nivelul cel mai coborat de la suprafata strazilor unde apa interstipala se transforma in gheafa, in timpul iemii. Regiunea se caracterizeaza printr-o clima de tip continental, cu o medie a temperaturilor de 11,3*C. Dominante sunt masele de aer maritim-mediteranean si umed- oceanic si o influenta a maselor estice de aer uscat. Toate aceste elemente dau climatului din zona Bailesti unele nuante ale climatului submediteranean sau banatic care caracterizeaza de fapt, climatul din sud-vestul tarii Clima zonei cercetate este temperat - continentala, cu usoare nuante de clima mediteraneana, avand urmatorii parametri: temperatura medie anuala +10,2*C -temperatura minima absolute -31,0*C -temperatura maxima absolute +40,8*C Precipitaţiile medii anuale au valoarea de 378 mm si reprezinta media valorilor inregistrate de-a iungul a 10 ani. 2.1.4 Geologia si seiemicitatea Din punct de vedere geologic zona Bailesti apartine unitatii structurale Campia Romana, fiind constituita din materiale aluvionare, slab coezive, nisipuri fine prafoase la nisipuri fine argiloase si prafuri nisipo argiloase. La alcatuirea ansamblului geologic al zonei iau parte formatiuni de varsta neogena si cuatemara. Formatiunile interceptate de forajele geotehnice sunt de varsta pleistocan mediu, pleistocen superior si sunt alcatuite din suprastructura din strat de balast, piatra cubica, asfalt sau beton de 3-20 cm, strat de infrastructura de 10-25 cm din balast constituit din pietris in matrice de nisip mijlociu la mare cu indesare medie la indesat, brun la cafeniu si galbui si terenul natural constituit din nisip fin prafos la argilos si praf nisipos argilos, plastic consistent la moale la precipitatii, in zone depresionare sau cu o gospodarire deficitara a apelor, cu compresibilitate medie la mare prin umezire (inmuiere). Forajele executate nu au interceptat orizontul acvifer, acesta gasindu-se in zona la adancimi de 2,00- 3,00 m de la cota terenului natural. Din foraje au rezultat urmatoarele tipuri litologice: a) piatra cubica sau bolovani de rau sau asfalt, cu denivelari si gropi pe unele strazi in zona de suprafata, in primii 8-12 cm; b)-nisipuri mijlocii la mari prafoase (baiast infestat), in zonele laterale cu inierbari si resturi degradabile, cenusii la cafenii la galbui cu indesare medie, cu compresibilitate medie, cu grosimea de 8-25 cm sub suprastructura din piatra cubica, bolovani de rau sau asfalt sau in zona de suprafata unde strazile sunt doar balastate, cu caracteristicile fizico-mecanice; e Umiditati variabile w= 4,3 -6,1% e Indicile porilor s= 0,62 - 0,65 e Greutatea volumica aparenta g= 19,9 - 22,3 kN/me * Compresibilitate medie redusa M2.3 = 125 — 148 Pagina 5 din 13 SEDA DESIGN SERVICES SRL RO35788212 / [CNP] SE Str. ltcani, nr. 104, Bucuresti, sect? Tel: 0727.311.275 M [...]