HCL 43/2013 Bacău adoptată

România HOTĂRÂRE privind aprobarea documentaţiei tehnico-economice faza Proiect Tehnic şi aprobarea cheltuielilor legate de proiect (bugetul proiectului) la obiectivul „Reabilitare infrastructură urbană str. Ștefan cel Mare, municipiul Bacău” CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BACAU Avand in vedere : e Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finantele publice locale, cu modificarile si completarile ulterioare; e HCL nr. 6/ 2013 privind aprobarea documentaţiei tehnico — economice faza Pth şi aprobarea cheltuielilor legate de proiect (bugetul proiectului ) la obiectivul „ Reabilitare infrastructură urbană strada Ştefan cel Mare, municipiul Bacău” Programul Operaţional Regional 2007-2013, Anexa prioritară 1-Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor — poli urbani de creştere, Domeniul de intervenţie 1.1 — Planuri integrate de dezvoltare urbană, Sub-domeniul: Centre urbane. e Referatul nr. 1299 / 21.02.2013 al Direcţiei Drumuri Publice: e Prevederile art. 47 si art. 117 lit. „a” din Legea nr. 215/ 2001 a administratiei publice locale republicata și actualizată; * Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău; In baza dispoziţiilor art. 36 (2) lit. „b” şi alineatul (4) lit. „d” și art.45(2) din Legea 215/ 2001 privind administraţia publică locală republicată și actualizată, HOTĂRĂȘTE: ART.1. — Se aprobă documentaţia tehnico-economică faza Proiect Tehnic la obiectivul „Reabilitare infrastructură urbană str. Ștefan cel Mare, municipiul Bacău”, conform Anexei nr. 1, parte integrantă din prezenta hotărâre. ART.2. — Se aprobă principalii indicatori tehnico-economici ai obiectivului prevăzut la art. 1 cu o valoare totală de 13 655,801 mii lei (cu TVA) din care C+M de 12 080,067 mii lei (cu TVA), conform Anexei nr. 2, parte integrantă din prezenta hotărâre. ART.3. - Se aprobă cheltuielile legate de proiect (bugetul proiectului) pentru obiectivul „Reabilitare infrastructură urbană str. Ştefan cel Mare, municipiul Bacău”, cu finanţare prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, Axa prioritară | — Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor — poli urbani de creștere, Domeniul de intervenţie 1.1 — Planuri integrate de dezvoltare urbană, Sub-domeniul: Poli de dezvoltare urbană, conform Anexei nr. 3, parte integrantă din prezenta hotărâre. ART.4. — La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se va abroga H.C.L. Bacău nr. 6/ 18.01.2013. ARTS. — Hotărârea va fi comunicată Direcţiei Drumuri Publice, Directiei Tehnice, și Direcţiei Economice din cadrul Primăriei Municipiului Bacău. CONTRASEMNEAZĂ, _ SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU NICOLAE-OVIDIU POPOVICI NR. 43 DIN 27.02.2013 N.OP., L.D./R.T/Ex.1/Ds.L-A-2 ROMÂNIA JUDEȚUL BACĂU ANEXA Nr. A CONSILIUL LOCAL BACĂU LA HOTARAREA NR. 43 DIN 27.02.2013 INTERPROIEGT S.C. INTERPROIECT_ S.Rk, - BACAU pese PROIECTARE e CONSULTANTA 4 CONSTRUCTII N „7 SREN ISO 90122008 j UFRUIFICAL NR. 707 VA SEEN ISO LAU :2005 CERUIFIC AT NR, 470/2522 SROISAS IRU :200% CERUIEAC A SR. 47022 Proiect nr 200 F02-7.5 REABILITARE INFRASTRUCTURA URBANA, STRADA STEFAN CEL MARE, MUNICIPIUE BACAU pila » ? Exemplarul 4 - 2012 - CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU NICOLAE-OVIDIU POPOVICI „Bâcau, telrfx:0233 $1 523 Cont ROIBRDEVI0SV0S456 () RE 206 5089XXX001670. Reg Comertului 104657:25.00.2002. A! Ca] Irezoretia Bac: au RO A 0149001288 ; S:C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU = i PROIECTARE « CONSULTANTA e CONSTRUCTII SIR EN ISO 900:2008 CERTIFICAT NR.470/243/1 SR EN 1$0 14001:200$ CERTIFICAT NR, 470/27212 SR OHSAS 18001:2008 CERTIFICAT NR, 470/2724 Colectiv de proiectare: DRUMURI ing. IOAN EREMIA |, ing. ROLANDI BABIUC Id ing. CATALIN CIUBOTAR ing. MARIETA CRACIUN, APA CANAL ing. VLAD POPA REZISTENTA ing. ADRIAN ADUMITRESEI Ă Sef de proiect: ing. IOAN EREMIA Str. Vadu Bistritei nr. 29/A/22, Bacau, tel/fax 0234510523 Cont RO48BRDE040$V05456910400 = BRD Bacau Trezoreria Bacau RO7STREZO6 15069XXX001670, Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 i „ÎNTERPROIEGT . socerarea 2044 camu cantarea ROCERT, | S.C. INTERPROIECT S.R.L.- BACAU i PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII SR EN ISO 9001:2U08 CERTIFICAT NR. 470/3431 SR EX ISO 14001:2005 CERTIFICAT NR. 470/27272 SRO: 18001:2008 CERTIFICAT NR, 470/2720 Proiect nr. 198/2012 cod F04-7.5 PIESE SCRISE Foaie de capat Lista de semnaturi Borderou Memoriu de prezentare Breviar de calcul Program de urmarire a executiei pe faze determinante Categoria de importanta Intretinerea drumurilor si strazilor Plan de securitate si sanatate pentru santierul de constructii Grafic de executie Deviz general Devize pe obiecte Liste cantitati de lucrari Caiete de sarcini Terasamente Fundatii din balast Reciclarea la rece a straturilor rutiere degradate Straturi rutiere din agregate stabilizate cu ciment Straturi de baza din mixturi asfaltice cilindrate, executate la cald Imbracaminti bituminoase pavele de beton Rezistenta e Apa-canal Sir. Vadu Bistritei nr. 29/A/22, Bacau, te/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670. Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 Incadrarea trotuarelor cu borduri prefabricate si executia de trotuare si alei din ; 1NTERP z01EGT ă Mi “i 1) S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU N j PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII ii | SR EN 150 9091:2008 CERTIFICAT NR. 470/3431 CERTI CALA 4702 SR OHSAS 18001:2008 CERTIFICAT NR. 470/7272;3 PIESE DESENATE e DO - Plan de incadrare in zona, sc, 1:5000 DRUMURI e Dl -Plandesituatienr.l, sc, 1:500 e D2-Plandesituatie nr. 2, sc. 1:500 e D3-Plandesituatienr.3, sc. 1:500 e D4-Plandesituatie nr.4, sc. 1:500 e D5-Plandesituatienr.5, sc, 1:500 e D6-Plandesituatienr.6, sc. 1:500 e D7-Plandesituatienr.7, sc. 1:500 e D8-Plandesituatienr.8, sc. 1:500 e D9-Plandesituatienr.9, sc. 1:500 e D10-Plandesituatie nr. 10, sc, 1:500 e DIli-Profil longitudinal nr.l, drumuri, sc. 1:500; 1:50 e D12- Profil longitudinal nr.2, drumuri, sc. 1:500; 1:50 e D13-Profil longitudinal nr.3, drumuri, sc. 1:500; 1:50 e D14-— Profile transversale strada 1;3, sc, 1:100 e D15- Profile transversale strada 5;7, sc. 1:100 e D 16 Profile transversale strada 911, sc. 1:100 e D17- Profile transversale strada 13;15, sc. 1:100 e DI8 Profile transversale strada 17;18, sc. 1:100 e D19-— Profile transversale strada 19;20, sc. 1:100 e D 20 — Profile transversale strada 21;22, sc. 1:100 e D21l — Profile transversale strada 23;24, sc. 1:100 e D22 Profile transversale strada 26;28, sc. 1:100 e D23 — Profile transversale strada 30;32, sc. 1:100 e D24-— Profile transversale strada 34;36, sc. 1:100 e D25 — Profile transversale strada 38;39, sc. 1:100 e D26 -— Profile transversale strada 41;43, sc. 1:100 e D27-— Profile transversale strada 44;45, sc. 1:100 Str. Vadu Bistritei nr. 29/A/22, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 — BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 h 1) S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII D 28 — Profil transversal strada 47 si sectiune [-], D 29 — Profil parcare, D 30 — Profil transversal tip, D 31 — Detaliu acces persone cu handicap, APA CANAL e HI —Plande situatie retele apa canal, nr. 1,2: , e H2 —Plande situatie retele apa canal, nr. 2; e [3 —Plande situatie retele apa canal, nr.8, | e H4 -Plande situatie retele apa canal, nr. RA j H 5 — Plan de situatie retele apa canal, nr. 5. N aaa a : H 6 — Plan de situatie retele apa canal, nr. 6, * ii H 7 — Plan de situatie retele apa canal, nr. 7, aaa H 8 — Plan de situatie retele apa canal, nr. 3, H 8 — Plan de situatie retele apa canal, nr. 9, H 10 — Plan de situatie retele apa canal, nr. 10, H 11 — Profil transversal strada cu retele nr. ], H 12 — Profil transversal strada cu retele nr. 5, H 13 — Profil transversal strada cu retele nr. 9, H 14 — Profil transversal strada cu retele nr. 17, H 15 — Profil transversal strada cu retele nr. 21, H 16 — Profil transversal strada cu retele nr. 24, H 17 — Profil transversal strada cu retele nr. 32, H 18 — Profil transversal strada cu retele nr. 39, H 20 — Detaliu camin de vizitare de linie, H 21 — Detaliu camin de vizitare de colt, H 22 — Detaliu hidrant de incendiu exterior, H 23 — Detaliu piesa de trecere, H 24 — Detaliu conducta in intersectie cu alte retele, H 25 — Detaliu montaj conducta, sectiune transversala, REZISTENTA e RI Sectiune zid de sprijin proiectat L=100ml, SR EN 1S0 9001:2008 CERTIFICAT NR, 470/3/43/1 SR EX ISO 14001:20V8 CERTIFICATE NR. 470/2242 SR OIISAS 18001:2008 CERTIFICAT NR, 470224 sc. 1:100 sc. 1:200 sc, L:50 sc. 1:20; L:5 sc. 1:500 sc. 1:500 ȘI se. 1:500 sc. 1:500 sc, 1:500 sc, 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:500 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1:100 sc. 1:100 H 19 — Detaliu gura de scurgere cu depozit, sifon si gratar carosabil, sc. 1:20 Str. Vadu Bistritei nr. 29/A/22, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040$V05456910400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX001670, Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 În | S:C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU A, PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII sacararrA ape vETRu CAMP ant ROCERT, n. | SR EX ISO 9001:2U08 CERTIFICAT NR. 470/3437 SR 0 14001:2005 CERTILICAT NR. 470/2722 SR OHSAS 18001:2008 CERTIFICAT NR. 470/2723 * R2 -— Rampa acces parcare pentru persoane cu dizabilitati motorii, sc. 1:50 R 3 — Detaliu armare structura scara de acces din zona adicenta cladirilor de locuit catre parcarea amenajata, [] sc. 1:50 R 4 — Reabilitare sectiune zid de sprijin existent L= 142 ml, sc. 1:50 luțocmit, ing. Băbiuc Rglandi [> Str, Vadu Bistritei_nr. 29/A/22, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Conţ RO48BRDE040SV05456910400 — BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZ0615069XXX00 1670, Reg Comertului J04/657/25.09. 2002, Cod Fiscal RO14901288 5 S.C. INTERPROIECT SRL. Pr. Nr. 198/2012 — PROIECT TEHNIC BACAU Reabilitare infrastructura urbana, strada Stefan cel Mare, municipiul Bacau 1. Descrierea generala a lucrarilor a. Denumirea obiectivului de Reabilitare infrastructura urbana, investiţii: strada Stefan cel Mare, municipiul Bacau b. Amplasamentul: Zona de Nord Est a Romaniei, in partea de Nord a municipiul Bacau c. Titularul investitiei: Municipiul Bacau d. Beneficiarul investitiei: Municipiul Bacau e. Elaboratorul proiectului: S.C. INTERPROIECT S.RL. Bacău Str. Vadu Bistritei, nr. 29/A/22 C.U.I. 14901288 J04/657/2002 Telefon/fax 0234510523 2. Descrierea generala a lucrarilor 2.1. Descrierea lucrarilor a. Amplasamentul Strada Stefan cel Mare este o strada de categoria a Il-a ce se afla in zona nordica a municipiului Bacau si are lungimea de 1282,70 m. Strada face parte din reteaua stradala majora a municipiului, asigurand legatura intre centrul municipiului de la intersectia cu strada 9 Mai, cu iesirea din oras spre Piatra Neamt pana la intersectia cu Calea Moldovei si in continuare cu drumul national DN 15. Strada se termina la inceputul podului peste paraul Barnat. b. Topografia Municipiul Bacău, se află în Nord-Estul țării, în partea central-vestică a Moldovei, la doar 9,6 Km în amonte de confluenţa Siret-Bistrița. Geografic, se află la interferența meridianuluide 26* 55: longitudine estică cu paralela de 46" 35; latitudine nordică. Din punct de vedere administrativ se învecinează cu comunele Hemeiuși și Săucești, în Nord, cu comuna Letea Veche, în est, la sud cu comunele Luizi-Călugăra, Măgura și Mărgineni. Municipiul Bacau este străbătut de drumurile europene E85 și E57, artere de Circulaţie europene și naţionale ce fac legătura cu Bucureștiul, cu nordul țării, precum și cu Transilvania. Ie i. Pe cale feroviară legăturile naţionale și internaționale se realizeaza prin reţeaua CFR. IL Pe cale aeriană, Bacăul dispune de un aeroport internațional a cărui aerogară destinată transportul de marfă și persoane, asigură curse regulate către diferite destinații naţionale și europene. In ceea ce priveşte căile de circulație majoră care să asigure legătura cu celelalte zone ale țării. c. Clima si fenomenele naturale specifice zonei Climatul municipiului este unul temperat-continental accentuat, cu ierni reci, veri secetoase și călduroase, acțiunii unui complex de factori naturali (circulația generală a atmosferei, radiația solară, relieful) și antropici, orașul însuși având un rol esenţial în crearea propriei topoclime printr-o serie de factori care se manifestă constant (materialele de construcţie, profilul accidentat, spațiile verzi), respectiv prin intermediul unor factori secundari (încălzirea artificială, poluarea atmosferei). Acţiunea comună a acestora determină perturbări ale circuitului biogeochimic la nivelul sistemului, consecința directă fiind disconfortul urban. Temperatura medie anuală este de 9 *C, oscilând între -4 *C, în luna ianuarie, și 20,6 *C, în luna iunie, constatându-se o ușoară modificare a regimului termic în ultimii ani datorită lacurilor de acumulare, încălzirii globale și poluării atmosferei. Cantitatea medie anuală de precipitații este de 541 mm/m?/an, existând diferențe între sezonul cald (82,8 mm-luna iunie) și cel rece (24 mm-luna februarie). Aversele sunt frecvente în lunile iulie-august. d. Geologie si seismicitate Geologia generală a strazii Situată pe un fundament Sarmatian Superior (Bessaraian-Kersonian), care cuprinde formaţiuni de molasă argilo — nisipoasă de origine salmastră, terasa superioară a Siretului este formată din depozite ale Pleistocenului superior care încep cu bolovănişuri şi pietrişuri în bază, apoi se continuă cu nisipuri şi argile nisipoase — prăfoase şi se încheie cu prafuri argiloase nisipoase loessoide şi loess. La suprafață este un strat superficial de sol vegetal Holocen şi posibile umpluturi datorintă intensei activităti de construcţii din zonă. Stratificaţia depozitelor pleistocene este orizontală, în discordanţă cu stratele sarmatiene monoclinale. Litologia depozitelor pleistocene are variații laterale datorită schimbării condițiilor locale din timpul depunerii şi a existenţei unui relief îngropat . Hidrogeologia Terenul nu prezintă pericol de inundare din partea rîului Siret. Apele freatice din zonă se găsesc la o adâncime de circa 3 m în pietrişul de la baza terasei. Nivelul freatic este stabil în functie de anotimp. Geotehnica Zona în care este situat amplasamentul este stabilă şi nu prezintă nici un pericol viitor al unei alunecări de teren. Nu prezintă eroziuni şi nici nu este expusă la pericolul unor potențiale erodări, Pentru cercetarea structurii rutiere şi a stratului de fundare au fost forate 4 sondaje geotehnice manuale cu prelevare continuă de probe. În urma examinării probelor, a fost stabilită următoarea coloană litologică: Sondaj 1 Curtea de Apel - 0,00 — 0,06 m -— covor asfaltic - 0,06 — 0,35 m — beton - 0,35 — 0,90 m + balast compactat - 0,90 — 2,40 m - un complex prăfos- argilos - nisipos cu alternanţe de argile prăfoase, şi prafuri nisipoase avînd o culoare galbenă-cafenie - 2,40 — 3,00m - pietris cu nisip şi intercalatii de nisip argilos NH = 3,00m Sondaj 2 E_ON - 0,00 — 0,06 m — covor asfaltic - 0,06 — 0,30 m — beton - 0,30 — 0,80 m - balast compactat - 9,90 — 2,30 m - un complex prăfos- argilos - nisipos cu alternanţe de argile prăfoase, şi prafuri nisipoase avind o culoare galbenă-cafenie . - 2,30 — 3,00m - pietris cu nisip şi intercalatii de nisip argilos NH = 3,00m Sondaj 3 ARENA MOL - 0,00 — 0,06 m — covor asfaltic - 0,06 — 0,27 m — beton - 0,27 — 0,75 m - balast compactat - 0,75 — 2,20 m - un complex prăfos- argilos - nisipos cu alternanțe de argile prăfoase, şi prafuri nisipoase avind o culoare galbenă-cafenie . - 2,20 — 3,00m - pietris cu nisip şi intercalatii de nisip argilos NH = 3,00m Sondaj 4 giratoriu - 0,00 — 0,06 m — covor asfaltic - 0,06 — 0,27 m — beton - 0,27 — 0,80 m - balast compactat - 0,80 — 2,40 m - un complex prăfos- argilos - nisipos cu alternanţe de argile prăfoase, şi prafuri nisipoase avînd o culoare galbenă-cafenie . - 2,40 — 3,00m - pietris cu nisip şi intercalatii de nisip argilos NH = 3,00m Date seismice În conformitate cu normativul P 100-2006, amplasamentul se înscrie în zona seismică de calcul caracterizată de următorii parametri, (pentru un interval mediu de recurenta IMR = 100 de ani): ag = 0,28 g Tc=0,7s Dupa prevederile normativului SR 11100/1-93, terenul se încadrează în macrozona de intensitate 8, cu perioada de revenire la 50 de ani. Incadrarea în categoria geotehnica În conformitate cu prevederile din NP 074-2011: Normativ privind documentațiile geotehnice pentru construcţii, amplasamentul cercetat se încadrează în categoria geotehnică 1 risc geotehnic redus(punctaj total 8). e. Prezentarea proiectului Piese Scrise cuprinde următoarele capitole şi subcapitole: > 1. Date generale > 2. Descrierea generală a lucrărilor - 1. Descrierea lucrărilor - 2. Memoriu tehnic - 3. Breviar de calcui - 4. Stabilirea categoriei de importanta - 5. Program pentru controlul calității lucrărilor - 6. Intretinerea strazilor si drumurilor - 7. Plan de securitate si sanatate pentru santierul de constructii - 8. Deviz general - 9. Liste cu cantitati de lucrari - 10. Grafic de realizare a investitiei > 3. Caiete de sarcini A Piese Desenate cuprind: Drumuri: > Plan de încadrare în zonă > Plan de situaţie > Profil longitudinal > Profile transversale curente > Profi! transversal tip >» Detalii Hidro - canalizare: > Plan de situaţie > Profil longitudinal > Detalii g. Surse de apa, energie electrica, gaze, telefon si alte asemenea pentru lucrari definitive si provizorii Pentru realizarea obiectivului nu sunt necesare racorduri la retelele de apa, energie electrica, gaze, telefon, etc. Pentru perioada cat se desfasoare lucrarile se prevade desfasurarea unei organizarii de santier propusa in capatul strazii dinspre Calea Moldovei pe partea dreapta, in spatele blocurilor de pe strada Stefan cel Mare, s-a prevazut realizarea unei imprejmuiri si a unei platforme pe 100 mp unde se vor monta un container pentru birou, o baraca pentru magazie, un grup sanitar ecologic si un pichet de incendiu. Pentru alimentarea cu energie electrica se folosesc generatoare, iar pentru alimentarea cu apa este prevazut un racord la reteaua existente in lungime de 50 m. h. Caile de acces permanente, caile de comunicatii si altele asemenea Accesul la zona de lucru se poate face pe strazile cu care se intersecteaza strada studiata, de pe strazile Vadu Bistritei, 9 Mai, Mioritei, Aprodu Purice si Calea Moldovei. Antreprenorul va depune eforturi rezonabile pentru a preveni degradarea drumurilor sau podurilor utilizate datorita traficului propriu sau datorita Personalului Antreprenorului. Aceste eforturi vor include utilizarea corespunzatoare a vehiculelor si a drumurilor. Nu sunt necesare executarea de noi căi de acces pentru realizarea integrală a tuturor obiectivelor proiectului, accesul la acestea realizându-se prin intermediul rețelei de strazi existente. i. Trasarea lucrărilor Traseul a fost pichetat pe teren în momentul realizării studiului topo, Înainte de începerea lucrării proiectantul va preda executantului traseul cu picheți şi reperaje. Lucrările vor fi trasate pe teren cu ajutorul picheților şi reperitor. Înainte de trecerea la realizarea elementelor geometrice ale drumului executantul va transmite picheţii în zone de siguranță. j-. Măsurarea lucrărilor Măsurarea lucrărilor se va efectua pe şantier pentru fiecare etapă constructivă în parte, de către dirigintele de şantier desemnat de către Consiliul Local al Municipiului Bacau, după recepţia efectuată pentru fiecare fază la care participă toți factorii implicaţi în realizarea investiţiei. Lucrările executate pe faze de execuţie vor fi însoțite la recepție de documente care să ateste calitatea materialelor puse în operă şi a lucrărilor executate conform caietelor de sarcini, documente elaborate de către laboratoare autorizate, verificate şi însuşite de către dirigintele de şantie [...]