HCL 97/2017 Zalău adoptată

MUNICIPIUL ZALĂU CONSILIUL LOCAL 450016 - Zalău, Piaţa luliu Maniu nr.3, Judeţul Sălaj Telefon: (40)/260/610550 Faxz.(40)/260/66 1859 http :/furuzrwe. zalausj.ro e-mail: primaria(fBzalausj.ro HOTĂRÂREA nr.97 Din 30 martie 2017 privind aprobarea efectuării unor lucrări de utilitate publică în municipiul Zalău- str.Li.Col Teofil Moldoveanu (zona bl $19-S$23,$18-$24)”- constând în reparaţii capitale a părții carosabile şi a trotuarelor şi realizarea de parcări publice, inclusiv pe amplasamente ocupate de constructiile provizorii reprezentand garaje/copertine Consiliul local al municipiului Zalău; Având în vedere: -Referatul Direcţiei Patrimoniu nr.19392 din 24.03.2017; - Hotărârea Consiliului Local al municipiului Zalău privind aprobarea documentației tehnico- economice aferentă lucrării „Reparatii capitale str Li.Col. Teofil Moldoveanu (zona bl $19-S$23,$18- $24)” din Municipiul Zalău judeţul Sălaj”; - prevederile Contractului nr.36269/10.08.2010 privind delegarea gestiunii serviciilor de salubrizare stradală, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Zalău și canalizare pluvială la SC Citadin Zalău SRL; - Programul de activitate al SC Citadin Zalău SRL pe anul 2017; - Avizele comisiilor de specialitate; În baza art.36 alin.2 lit.c, art.45 alin.3 din Legea nr.215/2001 privind administraţia publică locală republicată; HOTĂRĂȘTE Art.]. Aprobarea efectuării unor lucrări de utilitate publică în municipiul Zalău - str. Lr.Col Teofil Moldoveanu (zona bl $19-$23,$18-$24)”- constând în reparaţii capitale a părţii carosabile şi a trotuarelor și realizarea de parcări publice conform documentaţiei ce constituie anexa nr.1 la prezenta hotărâre, inclusiv pe amplasamente ocupate de constructiile provizorii reprezentand garaje/copertine prevăzute în anexa nr.2 la prezenta hotărâre. Art.2. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Patrimoniu şi SC Citadin Zalău SRL. Art.3. Prezenta hotărâre se comunică cu: - Instituţia Prefectului județului Sălaj - Primarul municipiului Zalău - Direcţia Administraţie Publică Locală - Direcţia Patrimoniu - Direcţia Economică - SC Citadin Zalău SRL - DGADP Zalău PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ — CONTRASEMNEAZĂ Balajei Teo SECRETAR, GA Potrosjță Stelian DAPL/SJ/ML/5ex AUExA NP.Ă. SC.CITADIN ZALAU.SRL Reparatii capitale Strada Lt. Col. Teofil Moldoveanu (zona bl.S19- S23,, S18- S24) Municipiul Zalau Judetul Salaj l; PRE ESE, m D spini | | VIA (7eode Cest) / Martie 2017 SC.CITADIN ZALAU.SRL Obiectiv: Str.Lt.Col. Teofil Moldoveanu (zona bl.S19-523 „ 518- S$24) LISTA DE SEMNATURI Director executiv : 14 e: , SR 200 AO Director Productie: ing. Fagarasan Viorel Xp Proiectat: ing. Pop Paul Documentatie economica : ing. Pop Paula Liviana A „A sură la HCL 37/3004, 201 PREŞEA DINTE DE pl Dolapet-geo dez, | | / d) MEMORIU TEHNIC Partile scrise ANEXA _/ la HCL IY/at4 PREȘEDINTE DE ȘEDINŢ, d ela 1.1. Elemente generale CI ) 4 “ 1. DESCRIEREA GENERALA A LUCRARILOR 1.1.1. Denumirea obiectivului de investitii | „Strada Lt. Col. Teofil Moldoveanu (zona bl.519-S23 , $18-$24) - amenajare parcare si trotuar , judetul Salaj” 1.1.2. Amplasamentul Amplasamentul lucrarilor se afla pe teritoriul municipiului Zalau. 1.1.3. Titularul investitiei: PRIMARIA MUNICIPIULUI ZALAU 1.1.4. Beneficiarul investitici: PRIMARIA MUNICIPIULUI ZALAU 1.1.5. Elaboratorul documentatiei: S.C. CITADIN ZALAU S.R.L 1.2. Descrierea lucrarilor Lucrarea se incadreaza in categoria de importanta „C”, constructie de importanta normala. 1.2.1. Amplasamentul Amplasamentul lucrarilor se afla pe teritoriul municipiului Zalau, pe traseul actual al strazii studiate. Aceasta strada este in proprietatea publica al municipiului Zalau.Strada Lt.Col.T.Moldoveanu se afla la intersectia strazi Porolissum si pana la intersectie cu strada Ghioceilor , portiunea studiata se afla in apropierea Bisericii “*Coborarea Sfantului Duh”? in zona blocurilor S19- S23 si S18-$24. 1.2.2. Date tehnice si descrierea situatiei existente Prin tema de proiectare beneficiarul a cerut reabilitarea portiuni de strada in vederea asigurarii unor conditii corespunzatoare de circulatie Tema de proiectare cuprinde reparatii capitale a partii carosabile prin amenajarea unei platforme de parcare care va fi incadrata cu borduri si realizarea unui trotuar nou .Pentru realizarea lucrarilor pe o partea s-au propus spre demolare un numar de 5 garaje iar pe cealalta parte pentru u se putea amenaja platforma parcarii si trotuarului se va desfiinta o potiune de zona verde (aproximativ 3 m x 160 m )prin taierea copaciilor existenti si realiarea sapaturilor si a stratului de fundatie nou care sa satisfaca normele in vigoare . La 2 din cele S garaje accesul se face prin spatele blocului pe un trotuar de beton monolit cu latimea de 2 ml iar de o parte si de alta a acestuia se afla zona verde .Se propune desfiintarea trotuarului si a spatiului verde pentru executarea unei alei carosabile la cele 4 locuri de parcare rezultate in urma demolarii celor 2 garaje .Pentru realizarea alei carosabile se vor executa lucrari de casetare pentru realizarea stratului de fundatie . In prezent strada Lt.Col.T.Moldoveanu pe portiunea studiata are ca suprafata de rulare imbracaminte de beton asfăltic aflat in stare de degradare , iar in zona de amenajare a platformei suprafata de rulare este o impietruire innoroita . Degradarile existente sunt specifice tipului de imbracaminte existent . Suprafata de rulare are multiple degradari si denivelari atat in profil longitudinal cat si in profil transversal. Profilul transversal tip se prezinta in felul urmator : - din punct de vedere geometric , portiunea studiata are o platforma cu latime variabila. 4.50 m si 5.50 m si o lungime de aproximativ 85 m . Sistemul rutier existent : - partea carosabila - 6 cm strat de uzura BAI6 - 45 cm umplutura - 20 cm placa de beton monolit . - trotuar - 2 cm strat de uzura BA 8 - 5 cm umplutura - 10 cm placa de beton monolit. 1.2.3. Necesitatea si oportunitatea investitiei - datorita cresterii numarului de autovehicule mult mai pronuntat din ultimul timp - amenajarea unei platforme de parcare in urma necesitatilor crescute in zona respectiva . 1.2.4. Statutul juridic al terenului ce urmeaza a fi ocupat de obiectiv Zona pe care este amplasata lucrarea apartine domeniului public, este in administrarea Primariei Municipiului Zalau. 1.2.5. Caracteristicile geoficizice ale terenului din amplasament In municipiul Zalau, pe strada Lt.Col. Teofil Moldoveanu in apropierea Bisericii *? Coborarea Sfantului Duh”? in zona bl.$19-523 si S18- S24. Regiunea se caracterizeaza prin adancimi maxime de inghet de 90-100 cm conlorm STAS 6054-77, iar sub aspect seismic apartine zonei VI potrivit raionarii Romaniei stabilite de STAS 11100/1-93. Normativul P100-2013 incadreaza aceasta regiune in macrozona F caracterizata printr-un coeficient Ks = 0,08 si o valoare a perioadei de colt Tc = 0,7 secunde. 1.2.6. Studii topografice Ca reper de trasare si reper de nivelment se vor folosi punctele fixe existente in teren. 1.2.7. Caracteristicile principale ale constructiei Structura rutiera propusa pentru platforma carosabila : - 4 cm strat de uzura - BA 16 - 6 cm strat de baza — B.A.D.25. - 5 cm strat de impanare -sort 0-40 mm - 50 cm strat de fundatie —amestec optim 0-63 mm - 20 cm strat de stabilizare fundatie realizat din betoane recuperate - 20 cm strat suport realizat din balast stabilizat cu ciment . Structura rutiera propusa pentru trotuar : - 4 cm strat de uzura — BA 8 - 25 cm strat de fundatie amestec optim 0- 63 mm - 10 cm strat suport realizat din balast stabilizat cu ciment . 3 Za Structura rutiera propusa pentru aleea carosabila : - 6 cm strat de uzura — BA 16 - 6 cm strat de legatura — BAD 25 - 20 cm strat de fundatie — amestec optim 0-63 - 20 cm strat suport realizat din balast stabilizat cu ciment . Platforma carosabila va fi delimitata de zona trotuarului cu borduri noi tip B3 (50 x 25 x 20 cm) , iar zona trotuarului va fi incadrata cu borduri noi tip B5(50 x 15 x 10 cm) pentru a se putea delimita de zona verde „Aleea carosabila va fi delimitata de zona verde cu bordura tip B3 (50 x 25 x 20cm) pe o lungime de 28 m . Solutia adoptata urmareste realizarea unei tehnologii diittare pe tot traseul si utilizarea acelorasi Lipuri de materiale aduse ca aport in compozitia complexului rutier. Deoarece suprafata de rulare are ca suport stratul de mixtura asfaltica, va fi necesara intretinerea permanenta si sustinuta a acestui strat. 1.2.8. Descrierea lucrarilor proiectate Prin realizarea investitiei privind reparatia portiunii de strada , aceasta va fi adusa la parametrii tehnici impusi de normativele in vigoare si va avea aspect si rol functional modern, care sa satisfaca cerintele impuse de normativele in vigoare, fara prat. noroi, ape uzate sau pluviale pe suprafata drumului. 1.2.9. Structura constructiva In prezent, Strada Lt.Col.T.Moldoveanu pe portiunea studiata are ca supratata de rulare imbracaminte de beton asfaltic , aflata intr-o stare avansata de degradare. Depradarile existente sunt specifice tipului de imbracaminte existenta. Suprafata de rulare are multiple degradari si denivelari atat in profil longitudinal cat si in profil transversal. Profilul transversal tip se prezinta in telul urmator: - din punct de vedere geometric, portiunea studiata are o platforma de 85 m cu o latime variabila cu valori cuprinse intre 4.50 m si 5.50 m, iar portiunea de trotuar ce va fi amenajata va avea o lungime de 100 m si o latime constanta de 1.00 m . In documentatie s-a prevazut realizarea urmatoarelor lucrari mai importante, considerate ca eficiente din punct de vedere tehnico-economic: - curatirea supratetei de rulare, decaparea stratului vegetal 2 - asternearea straturilor de materiale si compactarea lor - trasarea si montarea bordurilor de delimitare a partii carosabile și a suprafetei trotuarului - realizarea stratului de baza si stratului de uzura pentru platforma carosabila - realizarea stratului de uzura pentru suprafata trotuarului . 1.2.10. Instalatii aferente constructiilor Pentru realizarea proiectului sunt necesare lucrari de reglementare a retelelor subterane si supraterane. 1.2.11. Amenajari pentru organizare de santier Privind necesitatea ocuparii unor terenuri pentru organizarea de santier,amplasamentul va fi pus in locuri stabilite de comun acord executant- beneficiar. 1.2.12. Amenajari pentru protectia mediului Lucrarile proiectate nu prezinta surse de poluanti pentru apele de suprafata. Curatenia pe santier se va asigura prin grija executantului. Nu se impun masuri speciale pentru protectia impotriva zgomotului si vibratiilor,precum si pentru protectia aerului, solului, ecosistemelor acvatice si terestre, avand ca sursa de poluare traficul rutier. 1.2.13. Durata de realizare si etapele principale Durata de realizare a investitiei este de 60 zile. 1.2.14. Masuri de protectia muncii si P.S.I Executantul se va ocupa de intocmirea documentatiei pentru protectia muncii, prevenirea incendiilor si siguranta circulatiei pentru perioada de executie a lucrarilor. Se interzice inceperea activitatii pe santier pana nu sunt verificate toate conditiile de respectare a normelor de tehnica securitatii muncii. La executarea lucrarilor, se va face instruirea intregului personal, a muncitorilor, a tuturor persoanelor care au acces la punctul de lucru, pentru respectarea stricta a normelor si instructiunilor de protectia muncii dintre care se mentioneaza: n > 1. Legea nr.90/1996, cu privire la protectia muncii si normele metodologice de aplicare 2. „, Primul ajutor la locul accidentului”, editia 1999 3. Instructiuni proprii A.N.D. Ordin 116/1999 4. „Norme metodologice de protectia muncii”, editia 1996 5. Norme specifice de protectia muncii pentru manipularea prin purtarea si cu mijloace nemecanizate si depozitarea materialelor”.nr.57/1998. 6. „, Norme specifice de protectia muncii pentru exploatarea si intretinerea drumurilor si podurilor” cod 79/1998, cap.2.3., 2.6. si 2.7. 7. „Norme de prevenire si stingere a incendiilor si de dotare cu mijloace P.$S.1.”, aprobate cu Ordinul nr. 12/1980 M.T. art.16, 17 cap.V si „Dispozitii generale P.S.I. — 001» publicate in Monitorul Oficial nr.78 din 22.02.2000. 8.., Norme metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public”? aprobate cu Ordinul nr.1112/411 al M.I. — M.T./octombrie 2000 9. „ Norme specifice de securitatea muncii pentru transporturi rutiere”,nr. 23 aprobate cu Ordinul nr. 355 din data de 24.10.1995 al M.M.P.S. 1.2.15. Controlul calitatii lucrarilor Controlul calitatii lucrarilor se va face conform standardelor, normelor si normativelor in vigoare la data executiei, concluziile fiind consemnate in procese verbale contorm programului de control. Intocmit, ing. Pop Paula Liviana ANEXA Î_ ia HCL IE / 360 37 7 30.0320//- | - Wa DE ED i |- | sa = ——— | (i Y IA Si ——ap A |Ned dod 'bur| yeuasaa |e13u39 Ueld “1Uw3S 3wnN feles iniapnc neiez INIdI2IUnIN BZN IPHqeA epe.ns afe3Jed-NueBAOPICW LS nejez UIpeID ">S jo. epens y nelez Inldpolunu Id afedJeg-ni UEBAOPIOW N 14081 epenS Jua3sixa-anenis mea |fp— ap a |ned dod 'Gur| zeuasaq Os:T |213u29 Ueld exeos |'3uwuas: auunN feles inapnc . z 8E'N IPiqeJ epe.ns HS nejez ulpeuD Ss i ta o E a II |Z e E, 0032 DINȚ, / (II 9 = 7) „d oa Ş Ei e] sa g2 3 N e 33 -] as 9 a n ua 93 [i q a E 3 23 3 e A» 5 93 di Să Să 3 să ca oa cad 0 a u [i aj [ti 3 & zi [i -_. DN i N neaudo-d/nipms e3uN epusb5o] nqesoe) eur - | Pic) OS:7 :2|2$ i da A neg dod '5ur| zeussaq |i AY ze j ii / | D os: S| =. i / i JeJ8U39 Uejd eJeds |']uwas BunN | z II 3 / ! | : 9 fres nioenc | a e DN 2 e 5 [2 s 8Z"N uqe epens sia Sa d că 3 e E E -3 13 N Hs najez ue) »s [SSI | î 89 SE n ps se E ăla nui MP aa. ei der ce > 88 23 s S5 3 35 35 o [8 LOR p 3 Se Es sa de € şa a 3% V | Pa Fi e ==] < Su * ss o [ri L a E $ a & aa [SI Se = A 3, e i br 2 HI 2 o na 2 ra 2 a I-A E = SI 5 E - E "II i ee SS Fi ___ SISU | Pia 328 - 2 SA IE Ia ca |” EP | _____--- ur Lp 2 az A VI NUEBACPIOW Ioa epeis$ LILI IL [] IIRINI DIRECTIA PATRIMONIU SITUATIA Anexa, garajelor și copertinelor existente intre blocurile $21-$23, str. Lt. Col. Teofil Moldoveanu Nr. Nr. | Numele si prenumele garaj/cop crt. proprietarului Adresa ertina | Autorizatie de construire 1 |Szeker Tiberiu-Francisc 1279 nu are 2 |Nertan Patriciu 1280 781/1993 3 |Criste Elena Florica 1281 101/1982 4 |Balc Vasile 1282 101/1982 5 |Stetco Dumitru 1283 101/1982 6 |Farcas Gheorghe 1284 101/1982 Intocmit, One loan z £ _ A i ANEXA Z- la HOL IX /3003izor a i i i i ) 353550 35360n 353650 63400c vhs a u [ri L=] 63395c Sah 2 nd3 z wi [rd e Î| 63390c ASTI