HCL 330/2025 Slobozia adoptată

CONSILIUL LOCAL MUNICIPIUL SLOBOZIA Adresă: Slobozia, Strada Episcopiei nr. 1, 920023, judeţul lalomniţa, CUI 4365352 Telefon: 0243/231.401, Fax: 0243/212.149 Website: https://municipiulslobozia.ro | Email: officeomunicipiulslobozia.ro HOTĂRÂRE privind modificarea anexei la H.C.L. nr. 294/28.08.2025 referitoare la aprobarea Regulamentului privind utilizarea trotinetelor electrice și-a bicicletelor electrice pe domeniul public al.municipiului Slobozia, aplicabil operatorilor de flote și utilizatorilor independenți (vehicule proprii ori închiriate punctual) Consiliul Local al municipiului Slobozia, judeţul Ialomița, întrunit în şedinţa ordinară din data de 30 septembrie 2025, Având în vedere: E Referatul de aprobare al domnului Primar Potor Dănuţ Alexandru; EI Raportul de specialitate al Serviciului Juridic şi Administraţie Publică Locală, înregistrat la Primăria Municipiului Slobozia sub nr. 90257/30.09.2025; WM Adresa Instituţiei Prefectului Judeţului Ialomiţa nr. 10945/09.09.2025; E Adresa I.P.J]. Ialomiţa - Serviciul Rutier nr. 37612 din 22.09.2025; E Raportul de avizare al Comisiei Juridice şi de Disciplină din cadrul Consiliului Local Slobozia; Proiectul de hotărâre are la bază următoarele prevederi legale: O.U.G. nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice; H.G. nr. 1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a O.U.G. nr. 195/2002; O.G. nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, Legea nr. 155/2010 a Poliţiei Locale; Legea nr. 52/2003 privind transparenţa decizională. În temeiul art. 129 alin. (2) lit. d) coroborat cu alin. (7) lit. 8), respectiv art. 1309 alin. (1) din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art. |. — Se aprobă modificarea anexei la H.C.L. nr. 294 din 28.08.2025 referitoare la aprobarea Regulamentului privind utilizarea trotinetelor electrice şi a bicicletelor electrice pe domeniul public al municipiului Slobozia, aplicabil operatorilor de flote şi utilizatorilor independenți (vehicule proprii ori închiriate punctual), conform Anexei ce face parte integrantă din prezenta hotarare. Art. II. — Celelalte prevederi ale H.C.L. nr. 294 din 28.08.2025 rămân neschimbate. Art. III. — Prezenta hotărâre va fi adusă la cunoştinţa cetăţenilor prin afişare la sediul Primăriei municipiului Slobozia, pe site-ul www.municipiulslobozia.ro. Art. IV. — Prezenta hotărâre va fi comunicată, prin grija Secretarului General al Municipiului Slobozia, Poliţiei Locale Slobozia în vederea aducerii la îndeplinire. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, Contrasemnează, - Secretar General al Municipiului Slobozia Jur. Tudoran Valentin al Nr. 330 SU Din 30.09.2025 SI act e SSai sabo, Anexa la Hotărârea nr. 330/30.09.2025 REGULAMENT privind utilizarea picteleteloy şi trotinetelor electrice pe domeniul public al municipiului Slobozia, de către operatorii de flote şi utilizatorii independenţi CAPITOLUL I — DISPOZIŢII GENERALE Art. 1 — Scopul Regulamentului (1) Prezentul Regulament stabilește cadrul juridic şi regulile privind utilizarea trotinetelor electrice şi bicicletelor electrice pe domeniul public al municipiului Slobozia, atât de către operatorii de flote în sistem comercial, cât și de utilizatorii independenţi. (2) Regulamentul este elaborat în conformitate cu prevederile: a) O.U.G. nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, cu modificările şi completările ulterioare; b) H.G. nr. 1391/2006 privind Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002; c) O.G. nr. 71/2002 privind organizarea şi funcționarea serviciilor publice de administrare a domeniului public şi privat; d) O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul Administrativ; e) Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal; £) Legea nr. 155/2010 a Poliţiei Locale; £) hotărârile Consiliului Local al Municipiului Slobozia privind taxele şi tarifele locale; h) orice alte acte normative aplicabile în materie. Art. 2 — Domeniu de aplicare Prezentul Regulament se aplică: a) operatorilor economici (persoane juridice) care exploatează flote de trotinete electrice şi/sau biciclete electrice pe domeniul public al municipiului Slobozia, indiferent de platforma ori modelul de operare (închiriere, sharing etc.); b) utilizatorilor trotinetelor electrice şi/sau bicicletelor electrice, indiferent de titlul de folosinţă (proprietate, închiriere, „sharing”), atunci când circulă pe drumurile publice şi/sau se aula pe domeniul public al municipiului Slobozia. = Art. 3 — Definiţii În sensul prezentului Regulament: a) bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roţi, propulsat prin forța musculară, cu ajutorul pedalelor ori manivelelor. Sunt asimilate bicicletei vehiculele cu pedale cu pedalare asistată echipate cu un motor electric auxiliar cu puterea nominală continuă mai mică sau egală cu 250 W, a cărui asistare este întreruptă atunci când ciclistul încetează să pedaleze sau este redusă progresiv pe măsură ce viteza Pagina 1 din 17 STR TESbie vehicululăi creşte, fiind întreruptă complet înainte ca viteza vehiculului să atingă 25 km/h, precum şi bicicletelejeu motor, astfel cum sunt prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului Evropeah fi al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea şi supravegherea pieţei pentru vehiauită E cu două sau trei roţi şi pentru cvadricicluri; 3 electrică — vehicul cu două sau trei roţi, cu ghidon, destinat transportului unei singure froha 8) h) k) D n) 0) persoane, fie fără loc șezând, fie echipat cu loc șezând pentru conducător, al cărui punct de şedere de referinţă se află la o înălțime < 540 mm (pentru vehiculele cu două roţi) sau < 400 mm (pentru cele cu trei roți), a cărui viteză maximă prin construcţie este mai mare de 6 km/h şi nu depăşeşte 25 km/h, echipat cu motor electric; punctul de şedere de referinţă are înțelesul prevăzut în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie-2013. pistă pentru biciclete — subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului, sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător, destinată exclusiv circulaţiei bicicletelor şi trotinetelor electrice. pistă pentru biciclete cu sens unic — subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului sau a acostamentului, destinată exclusiv circulaţiei bicicletelor și trotinetelor electrice într-o singură direcţie de deplasare, stabilită şi semnalizată corespunzător prin indicatoare şi/sau marcaje rutiere. drum public — orice cale de comunicaţie terestră, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulaţiei publice; drumurile închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare prin inscripții vizibile. parte carosabilă — porţiunea din platforma drumului destinată circulaţiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părţi carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărţitoare sau prin diferență de nivel. trotuar — spaţiul longitudinal situat lateral faţă de partea carosabilă, separat în mod vizibil de aceasta, cu sau fără diferenţă de nivel, destinat circulaţiei pietonilor. zonă pietonală — perimetru care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulaţiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale, având intrările şi ieșirile semnalizate potrivit legii. operator de flotă de trotinete electrice — persoană juridică (agent economic) care desfășoară activități de închiriere a trotinetelor electrice, inclusiv prin platforme online, în regim self-service. amplasare — așezarea/poziţionarea trotinetelor electrice în locuri sau staţii special amenajate ori autorizate, fără a obstrucţiona circulaţia rutieră sau pietonală şi fără a afecta domeniul public. staţionare — imobilizarea voluntară a trotinetei electrice pe domeniul public pentru o durată mai mare de 5 minute. accident de circulaţie — eveniment produs pe un drum deschis circulaţiei publice, ori care și-a avut originea într-un asemenea loc, în urma căruia a survenit decesul sau rănirea uneia ori mai multor persoane, ori avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale, în care a fost implicat cel puțin un vehicul în mișcare. operator — persoană fizică sau juridică, autorizată, care, în cadrul activităţii sale profesionale, prestează servicii de închiriere de trotinete electrice (inclusiv operarea platformelor și a flotei). utilizator — persoană fizică ce utilizează o trotinetă electrică, fie în proprietate, fie închiriată. bicicletă electrică (e-bike) — bicicletă echipată cu asistență electrică la pedalare, cu viteză maximă prin construcţie de 25 km/h, a cărei asistenţă se întrerupe la încetarea pedalării sau la atingerea vitezei maxime admise. Pagina 2 din 17 ) staţie/zonă de parcare dedicată — spaţiu semnalizat şi amenajat pentru amplasarea/staţionarea ielelor de micromobilitate, stabilit prin avizul comisiei de circulaţie şi/sau prin act administrativ “ăfâutorităţii locale. CAPITOLUL II Reguli privind circulaţia și staționarea trotinetelor electrice pe domeniul public al municipiului Slobozia şi pe drumurile publice Art. 4 — Reguli de circulaţie şi staţionare (1) Circulaţia trotinetelor electrice pe drumurile publice se desfășoară cu respectarea O.U.G. nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice şi a H.G. nr. 1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare, precum și a prezentului Regulament. (2) Atunci când circulă pe drumurile publice la care accesul este permis, trotinetele electrice se conduc pe partea dreaptă a sensului de mers, cât mai aproape de marginea părţii carosabile, respectând semnificaţia semnalizării rutiere, marcajelor și indicaţiile/semnalele poliţiei. (3) Dacă pe direcţia de deplasare există pistă pentru biciclete, bicicletele şi trotinetele electrice vor fi conduse exclusiv pe aceasta. În situaţia în care pista de biciclete este destinată circulaţiei într-un singur - sens, acestea vor fi conduse numai în sensul indicat prin semnalizarea şi marcajele rutiere aferente. În lipsa unei piste pentru biciclete, bicicletele şi trotinetele electrice pot fi conduse numai pe drumurile publice pe care viteza maximă admisă pentru vehicule nu depăşeşte 50 km/h. (4) Pentru a conduce o trotinetă electrică (sau o bicicletă/bicicletă electrică) pe drumurile publice, vârsta minimă a conducătorului este de 14 ani. (5) Trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice trebuie să corespundă tehnic şi să fie echipate cel puţin cu: i a) dispozitiv de frânare eficace; b) sistem funcţional de direcţie; c) avertizor sonor; d) lumină albă/galbenă în faţă și lumină roşie în spate; €) dispozitive/elemente reflectorizant-fluorescente (inclusiv pe roți, astfel încât în mers să fie vizibile). Este interzisă circulaţia pe timp de noapte sau în condiţii de vizibilitate redusă fără aceste mijloace în stare de funcționare. (6) Conducătorii de biciclete și trotinete electrice care nu au împlinit vârsta de 16 ani au obligaţia să poarte cască de protecție la deplasarea pe drumurile publice, inclusiv pe pistele pentru biciclete. (7) Conducătorului de trotinetă electrică îi este interzis: a) să circule pe sectoarele de drum semnalizate cu „Accesul interzis bicicletelor”; b) să circule pe trotuare, cu excepţia cazului în care pe acestea sunt amenajate piste pentru biciclete/trotinete; c) să circule în paralel; d) să circule pe partea carosabilă în aceeaşi direcţie dacă există acostament practicabil; €) să circule pe aleile din parcuri sau în zone pietonale, cu excepţia zonelor special delimitate şi Pagina 3 din 17 semnalizate; f) să circule tunci când partea carosabilă este apoperită cu polei, gheaţă sau zăpadă; SS-să ei cu defecţiuni tehnice la- sistemul de frânare sau fără avertizor sonor, hysărâverseze drumurile publice pe trecerile pentru pietoni deplasându-se călare pe trotinetă (traversarea se face pe lângă vehicul); i) să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordură/acostament, cu excepția încadrării regulamentare înainte de intersecţie ori în sens giratoriu; j) să circule în localităţi fără iluminat public funcţional ori în afara localităţilor fără îmbrăcăminte cu elemente reflectorizante, de la lăsarea serii până în zori sau când vizibilitatea este redusă; k) să se ţină de un vehicul în mers, să fie remorcat/împins sau să remorcheze persoane/obiecte care periclitează siguranţa; 1) să transporte pasageri ori obiecte voluminoase care afectează stabilitatea/conducerea; m) să utilizeze telefonul mobil ținut în mână în timpul deplasării (regulă generală aplicabilă conducătorilor de vehicule); n) să circule cu ambele mâini ocupate sau fără a avea cel puţin o mână pe ghidon; o) să depăşească prin conducere viteza maximă prin construcţie a trotinetei (25 km/h) ori să nu adapteze viteza la condiţiile de drum/aglomerare. p) să circule pe contrasens pe pistele pentru biciclete amenajate cu sens unic, cu încălcarea semnalizării şi a marcajelor rutiere corespunzătoare. (8) Pe timpul circulaţiei pe drumurile publice, conducătorul de trotinetă electrică este obligat să aibă asupra sa actul de identitate. (9) Viteza de deplasare trebuie adaptată permanent pentru siguranță şi nu poate depăşi 25 km/h. În zone partajate cu pietoni ori în proximitatea trecerilor de pietoni/intersecţiilor, conducătorul va reduce viteza la viteza de mers a pietonului şi va acorda prioritate pietonilor. (10) Semnalele luminoase destinate dirijării circulaţiei bicicletelor (simbol bicicletă de culoare roşie/verde) se aplică şi trotinetelor electrice. Conducătorii sunt obligați să respecte marcajele și semnalele specifice pistelor. (11) Schimbarea direcţiei de mers se realizează cu asigurare prealabilă şi semnalizare (prin întinderea braţului în direcţia dorită, în măsura în care manevra poate fi executată în siguranță), fără a dezechilibra vehiculul sau a periclita traficul. (12) Staţionarea trotinetelor electrice pe domeniul public se face numai în locuri permise sau spaţii/zone dedicate, fără a obstrucţiona circulaţia pietonală/rutieră, accesul la proprietăţi, staţii de transport public, treceri de pietoni, intersecţii ori alte elemente ale infrastructurii rutiere. (13) Este interzisă staționarea pe: partea carosabilă (pe timpul nopții), treceri de pietoni, în intersecţii, în staţii transport public/taxi, pe spaţii verzi, în locuri de parcare destinate autoturismelor, în dreptul acceselor auto/pietonale sau pe pistele pentru biciclete/trotinete dacă prin aceasta se blochează circulaţia. (14) În cazul zonelor/intervalelor restricţionate temporar (evenimente, lucrări, urgenţe), conducătorii utilizatorii au obligaţia de a respecta devierile și restricțiile instituite şi de a reloca imediat trotinetele la solicitarea autorităților. Pagina 4 din 17 Pai I LE op) a Tarani (15) În toate legislaţiei; tuaţiile neprevăzute expres de prezentul Regulament, se aplică dispoziţiile generale ale ere şi ale actelor administrative locale privind administrarea domeniului public. A Ceae 04 = Amplasarea flotelor pe domeniul public (operatori) (1) Amplasarea pe domeniul public a trotinetelor electrice de către operatorii de flote î în vederea închirierii este permisă numai în baza: - a) avizului Comisiei tehnice de circulație a municipiului Slobozia (comisia de specialitate constituită potrivit legii), care stabileşte și locaţiile/staţiile autorizate; şi b) documentului de ocupare a domeniului public (autorizaţie/abonament), emis de autoritatea publică locală, cu indicarea numărului maxim de vehicule și a condiţiilor specifice de exploatare (program, zone, obligaţii de relocare etc.). (2) Locaţiile avizate se marchează vizibil (orizontal/vertical) şi se folosesc exclusiv pentru amplasarea trotinetelor electrice, fără a obstrucționa circulaţia pietonală sau rutieră. (3) Primăria municipiului Slobozia poate stabili un număr maxim de trotinete/zonă sau pe întregul domeniu public, în raport cu capacitatea spaţiilor, siguranța circulaţiei şi fluxurile pietonale. (4) Operatorii au obligaţia de a reloca/elibera temporar staţiile/zonele la solicitarea autorităţii (evenimente, lucrări, situaţii de urgență), fără drept la despăgubiri, cu respectarea termenului comunicat. Art. 6 — Interdicţii de amplasare/staţionare pe domeniul public (1) Amplasarea/staţionarea trotinetelor electrice de către operatori sau utilizatori este interzisă: a) pe partea carosabilă pe timpul nopţii; b) în staţiile de transport public şi pe întreaga lor lungime; €) în staţiile taxi, pe întreaga lor lungime; d) în locurile de parcare destinate autoturismelor; e) pe trecerile pentru pietoni și în zona acestora (inclusiv rampele de coborâre), precum şi pe suprafeţele cu pavele tactile pentru nevăzători; £) pe pistele pentru pietoni sau pe pistele mixte pietoni-biciclete, dacă prin staționare se îngustează sau blochează circulaţia; £) în dreptul acceselor auto/pietonale Ia proprietăţi, instituţii, garaje, puncte de intervenție (hidranţi etc.); h) lipite de aliniamentele clădirilor/gardurilor, mobilier urban, vitrine, ghişee, ATM-uri (dacă se împiedică accesul); i) pe spaţiile verzi ori în alveolele arborilor; ]) în intersecţii sau pe insule/zone de triere; k) pe șantiere ori în perimetre de lucru semnalizate pe domeniul public; D pe rampe ş şi în faţa treptelor de acces pentru persoane cu dizabilităţi, la intrări de bloc sau instituţii. (2) În proximitatea trecerilor de pietoni/intersecţiilor/staţiilor, staționarea este permisă doar dacă se păstrează vizibilitatea și gabaritul de trecere, fără a crea obstacol. (3) În toate situaţiile, trebuie menţinut pe trotuar un culoar pietonal liber de minimum 1,00 m (recomandat 1,50 m) măsurat perpendicular pe faţadă/bordură. (4) Trotinetele amplasate/staţionate contrar prezentului articol pot fi ridicate/relocate administrativ, pe cheltuiala operatorului/utilizatorului, potrivit procedurilor locale şi O.G. nr. 2/2001. Art. 7 — Staţionarea pe trotuare și zone pietonale (1) Pe trotuare, staționarea se face paralel cu bordura, orientat spre carosabil, preferabil lângă Pagina 5 din 17 şah în zonele marcate ca staţii pentru trotinete, cu respectarea culoarului pietonal minim prevăzut la, 6 alin. (3). | (0). Bptedițlerzisă staționarea pe:-rampe pentru persoane cu dizabilităţi, căi tactile, în faţa intrărilor, pe surile'de canalizare, pe grătare de arbori ori în dreptul hidranţilor. (3) În zonele pietonale şi în parcuri, staționarea și circulaţia sunt permise numai în perimetrele delimitate şi semnalizate de autoritate. În restul perimetrului, trotinetele se conduc pe lângă vehicul dacă tranzitul este absolut necesar și nu există rută alternativă. (4) Semnalele/semnificţiile semaforice pentru biciclete se aplică în mod corespunzător şi trotinetelor electrice. Marcajele specifice pistelor trebuie respectate. *, Art. 8 — Reguli de conducere pe drumurile publice (1) Trotinetele electrice se conduc în șir simplu (nu în paralel), pe partea dreaptă, cât mai aproape de marginea carosabilului, cu adaptarea vitezei la condiţiile de drum, trafic şi vizibilitate, fără a depăși 25 km/h (viteza maximă prin construcție). (2) Unde există pistă pentru biciclete, circulaţia bicicletelor şi trotinetelor electrice se desfăşoară exclusiv pe aceasta, cu respectarea direcţiei de deplasare stabilite prin indicatoare şi/sau marcaje rutiere. În lipsa pistei, circulaţia este permisă numai pe drumurile publice pe care limita maximă de viteză admisă pentru vehicule este de 50 km/h sau mai mică. (3) Schimbarea direcţiei se execută cu asigurare prealabilă și semnalizare (prin întinderea braţului), fără a destabiliza vehiculul sau a periclita traficul. (4) Traversarea pe trecerile pentru pietoni se face pe lângă trotinetă (utilizatorul coboară şi o împinge). (5) Trotineta aflată în circulaţie pe drumuri publice trebuie să fie: a) prevăzută cu frână eficace; b) dotată cu sistem funcţional de direcţie; c) dotată cu avertizor sonor; d) echipată, pe timp de noapte/vizibilitate redusă, cu lum [...]