HCL 102/2026 Slobozia adoptată

ROMÂNIA CONSILIUL LOCAL MUNICIPIUL SLOBOZIA Adresă: Slobozia, Strada Episcopiei nr. 1, 920023, Judeţul Ialomiţa, CUI 4365352 Telefon: 0243/231.401, Fax: 0243/212.149 Website: https://municipiulslobozia.ro | Email: officeemunicipiulslobozia.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea Notei Conceptuale şi a Temei de proiectare pentru obiectivul de investiţii “ Realizare și extindere parcare publica bretea parcul de est“ — faza Studiu de Fezabilitate Consiliul Local al Municipiului Slobozia, judeţul Ialomiţa, întrunit în şedinţa ordinară din data de 30 Aprilie 2026, Având în vedere: EI Rcferatul de aprobare al domnului Primar Potor Dănuţ Alexandru; E Raportului de specialitate al Direcţiei Tehnice, Serviciul Investiţii Lucrări Publice şi Logistică, înregistrat la Primăria Slobozia cu nr. 54319/27.04.2026; EI Adresa Direcţiei de Administrare a Domeniului Public Slobozia nr. 973/24.04.2026, înregistrat la Primăria Slobozia cu nr. 54155/24.04.2026; El Rapoartele de avizare ale Comisiei Economico-Financiare şi Comisiei de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului din cadrul Consiliului Local Slobozia; EI prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice, art. 44 alin. 1 din Legea nr. 273/ 2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul prevederilor art. 129 alin. (2) lit. b), e), d) coroborat cu alin. (4) lit. d), £), alin. (6) lit. c) şi alin. (7) lit. q) din Codul Administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, respectiv art. 139 alin. (3) lit. a) din Codul Administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, Da HOTARASTE: Art. 1. - Se aprobă Nota conceptuală pentru obiectivul de investiţii “Realizare şi extindere parcare publica bretea parcul de est “— Faza Studiu de Fezabilitate, conform Anexei nr. 1, parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2 - Se aprobă Tema de proiectare pentru obiectivul de investiţii“Realizare şi extindere parcare publica bretea parcul de est “— Faza Studiu de F ezabilitate, conform Anexei nr. 2, parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 3 - (1) Se împuternicește Primarul Municipiului Slobozia, să reactualizeze prin dispoziţie, în funcție de modificările Igislative de natură tehnică, conţinutul Notei conceptuale şi a Temei de proiectare prevăzute la art. 1 din prezenta hotărâre. (2) Se împutemicește Primarul Municipiului Slobozia să semneze toate documentele necesare realizării obiectivului de investiţii propus în prezenta hotărâre. Art. 4 - Prezenta hotărâre va fi adusă la cunoştinţa cetăţenilor prin afişare la sediul Primăriei municipiului Slobozia şi pe website-ul wrww.municipiulslobozia.ro. Art. S$_- Prezenta hotărâre va fi comunicată, prin grija Secretarului General al Municipiului Slobozia, Direcţiei Tehnice, Serviciul Investiţii Lucrări Publice şi Logistică, în vederea aducerii la îndeplinire. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, Contrasemnează, Meglei Gheorghe, Gabriel Secretar General al Municipiului Slobozia i i Jur. Tudoran Valentin Nr. 102 Din 30.04.2026 Anexa nr. 1 la H.C.L. nr. 102 din 30.04.2026 ut NOTĂ CONCEPTUALĂ 1.Informaţii generale privind obiectivul de investiţii propus 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii „Realizare și Extindere Parcare Publica Bretea Parcul de Est” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor UAT Municipiul Slobozia 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) Nu este cazul 1.4. Beneficiarul investiţiei Municipiul Slobozia 2„Necesitatea şi oportunitatea obiectivului de investiţii propus 2.1. Scurtă prezentare privind: a) deficienţe ale situaţiei actuale; In zona de Est a municipiului Slobozia, numarul locurilor de parcare este limitat. Tinanad cont de faptul ca pe bulevardul Matei Basarab este interzisa parcarea vehiculelor, precum si de faptul ca la accesul dinspre partea de Est a orasului de pe centura ocolitoare a mun. Slobozia nu sunt asigurate zone cu locuri de parcare, se impune asfel asigurare de locuri de parcare in zona. Potrivit Hotărârii nr.907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadrul al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice, prin introducerea în lista de investiţii a Municipiului Slobozia a acestui proiect va trebui elaborată documentaţia tehnico-economică, faza Studiu de Fezabilitate, prin care vor fi stabiliţi principalii indicatori tehnico economici. b) efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiţii; Investiţia pentru edificarea de locuri de parcare în zona de Est Municipiului Slobozia este necesară pentru a asigura posibilitatea de a parca in zona atat pentru riverani cat si pentru deservirea celor care desfasoara activitati in zona de Est a municipiului. c) impactul negativ previzionat în cazul nerealizării obiectivului de investiţii. Nerealizarea proiectului de edificare a parcarilor in zona de Est a municipiului Slobozia va duce la timpi de deplasare mai mari pentru identificarea unor locuri de parcare in zona, la trafic suplimentar pe strazile din zona, cresterea de noxe si de carburanti. 2.2. Prezentarea, după caz, a obiectivelor de investiţii cu aceleaşi funcțiuni sau funcțiuni similare cu obiectivul de investiţii propus, existente în zonă, în vederea justificării necesităţii realizării obiectivului de investiţii propus Nu este cazul. 2.3. Existenţa, după caz, a unei strategii, a unui master plan ori a unor planuri similare, aprobate prin acte normative, în cadrul cărora se poate încadra obiectivul de investiţii propus. Nu este cazul. 2.4. Existenţa, după caz, a unor acorduri internaționale ale statului care obligă partea română la realizarea obiectivului de investiţii Nu este cazul. 2.5. Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei Obiectivul general al proiectului este de a asigura locuri de parcare in zona de Est a Municipiul Slobozia. 3. Estimarea suportabilităţii investiţiei publice 3.1. Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiţii, luându-se în considerare, după caz: - costurile unor investiţii similare realizate; - standarde de cost pentru investiţii similare. Cheltuielile pentru executia obiectivului de investitii se estimează în faza de proiectare Studiu de Fezabilitate, ţinand cant de standardele de cost existente pentru lucrări similare, de cantităţi de lucrari şi oferte de preţ de pe piaţa liberă acolo uncle lucrările nu sunt evidenţiate in standarde de cost. 3.2. Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico-economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru obţinerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege. Valoarea totală estimată a obiectivului de investiţii este de 618.500lei fara TVA, din care: contribuția Municipiului Slobozia: 100% 3.3. Surse identificate pentru finanţarea cheltuielilor estimate (în cazul finanţării nerambursabile se va menţiona programul operaţional/axa corespunzătoare, identificată). > Buget local — contribuţie proprie 4. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei existente 4.1. Regim juridic: terenul aparţine domeniului Public al Municipiului Slobozia 4.2. Categoria de folosință actuală a terenului: curti constructii 4.3. Regim tehnic: Regim tehnic: curti constructii existent, cai de comunicatii rutiera propuse, precum si constructiile aferente, conform Cartiilor Funciare: Zona parcari Numar CF Parcare | CF45971 Parcare Îl CF40517 5. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus(e) pentru realizarea obiectivului de investiţii: a) descrierea succintă a amplasamentului/ amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan); Terenul este intravilan, la stadiul de teren natural inprejmuit cu gard metalic avand fundatie din beton pe latura de Est pentru CF45971 si pe latura de Vest pentru CF40517. b)relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Accesul in parcari se va realiza de pe strata de legatura intre centura municipiului Slobozia si Bulevardul Matei Basarab — care este inscrisa in CF 40607 €) surse de poluare existente în zonă; Nu este cazul. d)particularităţi de relief; Nu este cazul. e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor; Nu este cazul. f)existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Existenţa unor eventuale reţele edilitare in amplasament care ar necesita relocarea/ protejarea vor fi stabilite şi se va dipune sau nu relocarea sau protejarea acestora prin avizele pe care Municipiul Slobozia, in calitate de beneficiar le va obţine de la fumizorii aferenţi. g) posibile obligaţii de servitute; Nu este cazul. h)condiţionări constructive determinate de starea tehnică și de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz; Nu este cazul. i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent; Reglernentări urbanistice aplicabile zonei sunt stabilite prin certificatul de urbanism. j)existența de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate. Nu este cazul. 6. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus, din punct de vedere tehnic şi funcţional: Obiectivul de investiţii propus vizează edificarea de locuri de parcare in zona intens circulata a bulevardului Matei Basarab precum si a participantilor la trafic de pe centura ocolitoare a municipiului Slobozia. Ă a)destinaţie şi funcțiuni; Cai de comunicatii rutiere, platforme de stationare si constructii aferente acestora. b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate; - îmbunătăţirea infrastructurii locale; - se vor realiza orice lucrări se impun urmare prevederilor legislaţiei specifice şi a studiilor de specialiate. €) durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcțiunilor propuse; Durata minimă de funcționare apreciată corespunzător destinaţiei/ funcțiunilor propuse va fi de minimum 10 ani. d) nevoi/solicitări funcţionale specifice. Nu este cazul 7. Justificarea necesităţii elaborării, după caz, a: - studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/ proiectelor majore de investiţii; Nu este cazul. - expertizei tehnice şi, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervențiilor la construcţii existente; Nu este cazul. - unui studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricţiile şi permisivităţile asociate cu obiectivul de investiţii, în cazul intervențiilor pe monumente istorice sau în zone protejate. Nu este cazul. Data: Intpemit (numele, runoşaa -eormparunrrernui şr-semnătura) PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, Contrasemnează, Meglei Gheorahe Gabriel Secretar General al Municipiului Slobozia Jur. Tudoran Valentin pa Anexa nr. 2 la H.C.L. nr. 102 din 30.04.2026 TEMĂ DE PROIECTARE 1.Informaţii generale privind obiectivul de investiţii propus 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii „Realizare şi Extindere Parcare Publica Bretea Parcul de Est” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor UAT Municipiul Slobozia 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) Nu este cazul 1.4. Beneficiarul investiţiei UAT Municipiul Slobozia 2.Date de identificare a obiectivului de investiţii 2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei existente, documentaţie cadastrală 2.1.1. Regim juridic: terenul aparţine domeniului public al Municipiului Slobozia 2.1.2. Categoria de folosinţă actuală a terenului: curti constructii 2.1.3. Regim tehnic: curti constructii existent, cai de comunicatii rutiera propuse, precum si constructiile aferente, conform Cartiilor Funciare: Zona parcari Numar CF Parcare 1 CF45971 Parcare Il CF40517 2.1.4. Documentaţie cadastrală: terenul vizat este intabulat. 2.2. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan); Terenul este intravilan, la stadiul de teren natural inprejmuit cu gard metalic avand fundatie din beton pe latura de Est pentru CF45971 si pe latura de Vest pentru CF40517. b) relaţiile cu zone învecinate, accese existente şi/sau căi de acces posibile; Accesul in parcari se va realiza de pe strata de legatura intre centura municipiului Slobozia si Bulevardul Matei Basarab — care este inscrisa in CF 40607. c) surse de poluare existente în zonă; Nu este cazul. d) particularităţi de relief; Nu este cazul. e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor, Nu este cazul. f) existenţa unor eventuale rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Existenţa unor eventuale reţele edilitare in amplasament care ar necesita relocarea/ protejarea vor fi stabilite şi se va dipune sau nu relocarea sau protejarea acestora prin avizele pe care Municipiul Slobozia, in calitate de beneficiar le va obţine de la fumizorii aferenţi. g) posibile obligaţii de servitute; Nu este cazul. h) condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz; Nu este cazul. i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent; Reglementări urbanistice aplicabile zonei sunt stabilite prin certificatul de urbanism. j) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate. Nu este cazul. 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi funcţional: Obiectivul de investiţii propus vizează edificarea de locuri de parcare in zona intens circulata a bulevardului Matei Basarab precum si a participantilor la trafic de pe centura ocolitoare a municipiului Slobozia. a) destinaţie şi funcțiuni; Cai de comunicatii rutiere, platforme de stationare si constructii aferente acestora. b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate; - îmbunătăţirea infrasctructurii locale; - se vor realiza orice lucrări se impun urmare prevederilor legislaţiei specifice şi a studiilor de specialiate. Zonele de parcare propuse pentru reabilitare au urmatoarele caracteristici: Suprafata propusa Tronson strada Numar CF amenajare parcare (m) Parcare | CF45971 985 Parcare Il CF40517 1010 Total suprafata propusa pentru amenajare parcari 1995 In prezent, amplasamentul este la stadiul de teren vegetal acoperit de vegetatie. Se propune amenajarea unor parcari care vor deservi participantii la trafic din zona. Structura rutiera propusa solutia | - 30 cm strat din balast - 30cm strat din piatra sparta - Scm strat de nisip - 8 cm pavele prefabricate, autoblocante Structura rutiera propusa solutia II - 30 cm strat din balast - 20 cm strat din piatra sparta - 6 cm strat de uzura BA16 rul 50/70 c) nivelul de echipare, de finisare şi de dotare, exigenţe tehnice ale construcției în conformitate cu cerinţele funcţionale stabilite prin reglementări tehnice, de patrimoniu şi de mediu în vigoare; Nu este cazul d) număr estimat de utilizatori; Tinand cont de numarul de locuri de parcare propuse pentru a fi amenajate zona parcarilor are potentialul de a deservi un numar de 24 mii de utilizatori anual. e) durata minimă de funcţionare, apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse; Durata minimă de funcționare apreciată corespunzător destinaţiei/ funcţiunilor propuse este de minimum 10 ani. f) nevoi/solicitări funcţionale specifice; Nu este cazul g) corelarea soluţiilor tehnice cu condiţionările urbanistice, de protecţie a mediului şi a patrimoniului; Nu este cazul h) stabilirea unor criterii clare în vederea soluționării nevoii beneficiarului. - creşterea duratei de exploatare prin reabilitare; - creşterea vitezei de deplasare. 2.4. Cadrul legislativ aplicabil şi impunerile ce rezultă din aplicarea acestuia - HG nr.907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice; - Ordinul 212/2002 al Ministerului agriculturii, alimentaţiei şi pădurilor şi Ministrului administraţiei publice,pentru aprobarea Normelor tehnice de întocmire a proiectelor de organizare a teritoriului exploataţiilor agricole - Legea nr.10/1995 privind calitatea în construcții; - Legea nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții; - HG nr.925/1995 pentru aprobarea Regulamentului de verificare şi expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuţiei lucrărilor şi a construcţiilor; PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, Contrasemnează, Meglei Gheorghe Gabriel Secretar General al Municipiului Slobozia Jur. Tudoran Valentin