HCL 81/2018 Sebeș adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL ALBA MUNICIPIUL SEBEŞ CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA Nr._ 81 /2018 privind aprobarea Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor pentru obiectivul de investiţii “Modernizare strada Occidentului ” Consiliul local al Municipiului Sebeş, jud. Alba; Întrunit în şedinţa publică ordinară din data de 29.03.2018, ora 14 Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea Do Lucrărilor de Intervenţii pentru obiectivul de investiţii “Modernizare strad Analizand expunerea de motive la proiectul de hotarare privind 113/2017 faza Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventie pen strada Occidentului ” de Intervenţii 00; cumentaţiei de Avizare a la Occidentului ”; aprobarea Proiectului nr. ru investitia “Modernizare Analizand raportul de specialitate nr.538/05.03.2018 intocmit de catre Rusca Daniela, din cadrul Compartimentului achizitii al Se Sebeş privind aprobarea Proiectului Interventie pentru investitia “Modernizare strada Occidentului ”. Văzând raportul de specialitate nr. 21190/20.03.2 Investiţii Publice şi raportul de specialitate nr. 17712/08.03.2018 întocmit de către Ari din cadrul Primăriei Municipiului Sebeş ; Avand in vedere contractul de servicii nr. 90 din rviciului Public de Administrared Patrimoniului Municipiul nr.113P017 Documentatia dd Avizare a Lucrarilor de 018 întocmit de către Compartiment hitectul Şef 06.10.2017 incheiat intre S.P.A.P. Sebes si SC DP CONS SRL, avand ca obiect elaborarea Proiectului nr. 113/2017 faza Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventie pentru investitia Având în vedere tema de proiectare nr. 3004/07.08.2017, aprob proiectarea obiectivului de investiţii “Modernizare strada Occiden Având în vedere Procesul verbal nr. 4122/17.01.2018, încheiat cu proiectului “Modernizare strada Occidentului”, pentru Având în vedere H.G. nr.907/2016 „privind etapele de elaborar documentaţiei tehnico-economice aferente obiectivelor / proiectelor fonduri publice” ; Având avizul Co administrarea domeniului public şi privat din cadrul Consiliului Local Se Având în vedere prevederile art. 44, alin.1, din Legea nr.273/200 locale; legea administraţiei publice locale, republicată în 2007; În baza art. 45 din aceeaşi lege, HOTĂRĂȘTE cumentatia de Avizare a Lucrarilor de Inte Art. 1. Se aproba Do “Modernizare strada Occidentului” , pentru obiectivul de investitii tehnico — economici: 1.Lungime strada- 2.Valoarea totală a investiţiei lei inclusiv TVA 645 m; parte carosabila-7 m; trotuare-0.75-l „50 = 2.983,14 mii lei inclusiv TVA, d misiei pentru amenajarea teritoriului, ur Văzând prevederile art.36, alin. 2, lit. b, coroborat cu alin. 4, lit. d “Modernizare strada Occidentului ”. prin H.C.L. nr. 203/2017 tului — faza DALI; ocazia dezbaterii publice a , conform prevederilor H.C.L. nr. 177/2015; e şi conţinutului —cadru al He investiţii finanțate din banism, lucrări publice, beş ; 6 privind finanţele publice |, din Legea nr. 215/2001 — rventie, proiect nr.13/2017, având următorii indicatori m n care C+M = 2.500,85 mii e Proiect Tehnic şi obținere 3. Durata de realizare a investiţiei este de 12 luni + 2 luni realizar avize. Pagina 1 din 2 4 Finanţarea investiţiei: bugetul local al Municipiului Sebeş. Art, 2. Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventie prevăzuta la art.1 al prezentei este cuprinsa în Anexa nr. care face parte integrantă din prezenta hotărâțe. Art. 3. De ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri răspunde Primarul Municipiului Sebeş. Art, 4 Prezenta hotărâre poate fi atacată de persoanele îndreptățite, în termenul şi în condiţiile prevăzute de Legea nr. 554/2004, privind contenciosul administrativ, eu modificările şi completările ulterioare. Prezenta botărâre va fi afişată, se va publica pe site-ul Primăriei şi în Monitorul Oficial al Municipiului Sebeş şi se comunică: - Instituţiei Prefectului Judeţului Alba; - Primarului Municipiului Sebeş; - Viceprimarului Municipiului Sebeş; - Arhitectului şef ; - Direcţiei Venituri; - Compartimentului Investiţii Publice ; _ Biroului Contencios Juridic şi Administraţie, Transparenţă Deci zională și Arhivă - Compartimentului Relaţii Publice, Comunicare; - Aparatului permanent al Consiliului Local Sebeş _ Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebeș Sebeș, la 29.03.2018 PREȘEDINTE DE SEJP(ȚĂ CONTRASEMNEA Consilier locale SECRETAR MUNICIPIU MATEI NIC /, MEA VLAD CRISTINA ELENA Total consilieri locali 19 Prezenţi 18 Pentru 18 Împotrivă - Abţineri - 2 ex.RD/CV/CA contine 2 pagini şi anexa LA L: I:::Net E] [AA (aro (n Ho 91/07 DOCUMENTATIE DE AVIZARE A LUCRARILOR DE INTERVENTII pentru realizarea obiectivului de investitii: "MODERNIZARE STRADA OCCIDENTULUI!” PIESE SCRISE SI PIESE DESENATE Municipiul Sebeş, judetul Alba Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebes str. Viilor, nr.28, telefon/fax 0258730148 Beneficiar: -2017- Inginerie si consultanta tehnica Aleea Busteni 11/12, Cluj — Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQyahoo.com FISA PROIECTULUI 1, DENUMIREA OBIECT: "MODERNIZARE STRADA OCCIDENTULUI" 2. TITULARUL INVESTITIEI: MUNICIPIUL SEBEŞ Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebes str. Viilor, nr.28, telefon/fax 0258730148 3. BENEFICIARUL INVESTITIEI: MUNICIPIUL SEBEŞ Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebes str. Viilor, nr.28, telefon/fax 0258730148 4. ELABORATORUL STUDIULUI: SC DP CONS SRL, CLUJ-NAPOCA, ALEEA BUSTENI 11/12, mobil: +40-(0)722 275067, +40-(0)745 096214, e-mail: dp_consQyahoo.com 5. FAZA DE PROIECTARE: D.A.L... 6. NUMAR PROIECT: 113/2017 Inginerie si consultanta tehnica Aleea Busteni 11/12, Cluj — Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQyahoo.com DP exe SRL LISTA DE SEMNATURI Proiectant: S.C. DP CONS S.R.L., CLUJ-NAPOCA Sef proiect: ing. LAZAN DAN Colectiv de elaborare: dr. ing. BARBINTA DORIN ing. LAZAN DAN ing. ROGOZ MARIN ing. IOANA ORBAN Legitimaţie ANRE nr. 28308/2013 ing. STOICA SANDEL ing. STOIA IULIA STUDII TOPOGRAFICE S.C. ZZ TOPO S.R.L. CLUJ-NAPOCA STUDII GEOTEHNICE S.C. ANADARA IMPEX S.R.L CLUJ-NAPOCA Inginerie si consultanta tehnica 3 Aleea Busteni 11/12, Cluj Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQQyahoo.com DP om SRL. BORDEROU A. PIESE SCRISE a. Lista de semnaturi b. Borderou de piese scrise si desenate c. Memoriu tehnic de specialitate B. PIESE DESENATE Nr. Specificatie Scara Plansa Crt nr. 1. Plan de incadrare în zona 1:10.000 I1 2. Plan de situatie - drumuri 1:500 S1 + S5 3. Plan de situatie - retele apa, canal 1:500 ACO1 + ACO4 4. Plan de situatie - retele telecom si iluminat 1:500 TCO1 + TC04 5. Pian de situatie - retele electrice 1:500 SE1 + SE5 6. Profile transversal tip 1:50 TP1 Inginerie si consultanta tehnica Aleea Busteni 11/12, Cluj — Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQyahoo.com DP m ZID SRL DATE GENERALE 1. Informatii generale privind obiectivul de investitii 1.1. Denumirea obiectivului de investitii: MODERNIZARE STRADA OCCIDENTULUI 1.2. Ordonator principal de credite/investitor PRIMARIA MUNICIPIULUI SEBES 1.3. Ordonator de credite (secundar/tertiar) Directorul Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebes str. Viilor, nr.28, telefon/fax 0258730148 1.4. Beneficiarul investitiei MUNICIPIUL SEBEŞ prin Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Municipiul Sebes str. Viilor, nr.28, telefon/fax 0258730148 1.5. Elaboratorul documentatiei de avizare a lucrărilor de interventie SC DP CONS SRL, CLUJ-NAPOCA, ALEEA BUSTENI 11/12, mobil: +40-(0)722 275067, +40-(0)745 096214, e-maii: dp_cons(Qyahoo.com Inginerie si consultanta tehnica Aleea Busteni 11/12, Cluj — Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQyahoo.com Pai DP ZI DM 2. Situatia existentă si necesitatea realizării lucrărilor de interventii 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionale si financiare In postura de stat membru al UE, politica natională de dezvoltare a României se va racorda la politicile, obiectivele, principiile si reglementările europene în domeniu, în vederea asigurării dezvoltării socio-economice si reducerii cât mai rapide a disparitiilor fată de Uniunea Europeană. Strategia de dezvoltare a municipiului Sebes constituie baza pentru dezvoltarea durabilă a economiei locale si a îmbunatatirii calitatii vietii cetatenilor. Realizată din initiativa Primăriei Sebes, strategia a fost elaborata cu sprijinul recomandarilor propuse de cetateni, functionari ai primariei, agenti economici, insitutii si organizatii locale, pe parcursul consultarilor. Sebeș, mai demult Sebeșul Săsesc, este un municipiu în judeţul Alba, Transilvania, România, format din localitățiie componente Lancrăm, Petrești și Sebeș (reședința), și din satul Răhău. In anul 2011 avea o populație de 27.019 de locuitori la recensământ. Economia locală se caracterizează prin diversitate, fiind axată în special pe materiale de construcţii, agricultură, exploatarea şi prelucrarea lemnului, industria uşoară, comert si servicii de transport. În prezent Sebeșul este un oraș cu o economie dinamică, datorită în mare parte investiţiilor externe făcute în ultimul deceniu. Potenţialul turistic al municipiului este însă unul ridicat datorită obiectivelor situate in oras si in imprejurimi. Toate acestea vin să evidenţieze paleta largă şi bogată de resurse de care dispune orasul, ceea ce face posibilă o dezvoltare durabilă a acesteia. Avand in vedere potentialul de dezvoltare al municipiului, prin prezenta documentatie se propune sa defineasca solutii tehnico-econmice pentru modermizarea unor strazi definite ca prioritati in Planul de Urbanism General al municipiului si in Planul de Amenajare Teritoriala a judetului Alba. Inginerie si consultanta tehnica 6 Aleea Busteni 11/12, Cluj - Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQyahoo.com DP == ZI SRL 2.2. Analiza situatiei existente si identificarea necesitătilor si a deficientelor Strada care face obiectul prezentei documentatii este strada Occidentului cu o lungime de 645m si este cuprinsa intre strada Augustin Bena si limita de proprietate. Strada Augustin Bena se suprapune peste traseul DN7. Din punct de vedere a sistemului rutier strad prezinta o pietruire executata cu material local pe primul tronson(km. 0+000-km.0+250), iar in rest este din pamant, se constata insuficienta capacitatii portante pentru traficul actual si de perspectiva. In prezent, strada prezinta numeroase denivelari si gropi datorate in cea mai mare parte lipsei unui sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale (santuri, podete sau canalizare pluviala) apa curgand peste drum in unele cazuri. Strada care face obiectul prezentei documentatii se prezinta intr-o stare de degradare cu gropi si denivelari, cu un sistem rutier necorespunzator format dintr-o pietruire cu material local (balast, pietris si piatra sparta). Lipsa unui sistem de colectare si evacuare a apelor a dus la degradarea acesteia. Ampriza drumului ramane nemodificata atat pe durata executiei cat si dupa finalizarea executiei, nu sunt necesare exproprieri(doar repozitionari de parcele). Partea carosabila a strazii existente, variaza intre 3.00 m-5.00 m, strada neavand santuri, canalizare pluviala sau trotuare amenajate. Strada propusa spre modernizare se afla in administrarea municipiului Sebes, iar ențitatea responsabila cu implementarea proiectului este Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului. Avand in vedere ca in prezent strada studiata este intr-o stare avansata de degradare, circulatia fiind foarte ingreunata, mai ales pe timp ploios, prin implementarea proiectului se preconizeaza reducerea cu peste 30% a timpului de deplasare. În prezent, strada Occidentului nu dispune de iluminat public. Extremitatea sudică a străzii Occidentului intersectează cu stada Augustin Bena pe care există o reţea aeriană pentru iluminat public, din conductoare torsadate, pe stâlpi din beton, cei mai apropiat stâlp de această intersecţie fiind stâlpul evidenţiat în plan (a se vedea pl. E 01). Inginerie si consultanta tehnica 7 Aleea Busteni 11/12, Cluj - Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consyahoo.com DP <a ZID SRL In ceea ce priveste situatia retelelor de alimentare cu apa si canalizare (menajera si pluviala) pe strada Occidentului, acestea lipsesc. S-a constatat ca imobilul nr.3 are realizat un racord la canalizarea menajera, executat de proprietar, insa executat neconform si la o adancime de pozare care nu asigura pe toata lungimea acoperirea minima de inghet. interventia urgenta cu lucrari de modernizare executate la nivelul sistemului rutier, a dispozitivelor de colectare si evacuare a apelor si dotarea cu utilitati este oportuna si necesara, aflandu-se pe lista de prioritati a municipiului. De mentionat aici, este faptul ca beneficiarul face eforturi de a aduce toate strazile la o stare de confort si siguranta in ce priveste traficul rutier. Lucru rezultat si din faptul ca, primaria incearca sa modernizeze, dupa posibilitati si starea de degradare, anual, cate o parte din trama stradala a municipiului. 2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investitiei publice Din punct de vedere al! dezvoltarii durabile a municipiului, amenajarea strazilor va avea efecte pozitive in special prin: - Reducerea timpului de deplasare a locuitorilor catre zonele de interes; -. Reducerea cheltuielilor cu consumul de combustibili; - Reducerea cheituielilor cu trenul de rulare; - Reducerea noxelor poluante si a prafului; - Cresterea gradului de accesibilitate la procesul de invatamant a elevilor; - Reducerea timpului de interventie a pompierilor, politiei, salvarii etc. avand ca efecte salvarea de vieti omenesti si bunuri; - Dezvoltarea din punct de vedere economic a zonei adiacente strazii Occidentului - Diminuarea surselor de poluare si imbunatatirea calitatii mediului. Beneficii raportate la mediu . Reducerea emisiilor de noxe. Strazile modernizate, presupune un consum mai mic de combustibil la 100 km si implicit reducerea cantitătii de monoxid de azot, dioxid de sulf, plumb, pulberi, poluanti organici persistenti si cadmiu cu aproximativ 23% conform specificatiilor tehnice preluate de la producătorii de autovehicule, precum si Inginerie si consultanta tehnica 8 Aleea Busteni 11/12, Cluj - Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_cons(Qyahoo.com DP am: ZID SRL continutului de substante poluante pe litru de combustibil conform Ordinului nr. 578 din 6 iunie 2006 pentru aprobarea Metodologiei de calcul al contributiilor si taxelor datorate la Fondul pentru mediu (sursa Ministerul Mediului si Dezvoltării Durabile _- Administratia Fondului Pentru Mediu) [a] reducerea poluării prin limitarea cantitătii de praf ridicate în atmosferă la trecerea masinilor. O problemă este praful care se ridică pe strazile neamenajate corespunzător. Traficul de pe aceste drumuri contribuie în mod considerabil la mărirea concentratiilor de particule de diferite dimensiuni în aer. Aceste particule suspendate contin mult plumb. benzo-a-pirină si, posibil, alti componenti cancerigeni emisi de mijloacele de transport care circulă mai ales prin localitătile urbane. Potrivit unui studiu efectuat anul trecut de specialistii de la Agentia pentru Protectia Mediului (APM) privind calitatea aerului, fiecărui locuitor din mediul urban sau rural care locuieste sau circulă în apropierea drumurilor neamenajate corespunzător îi revin, anual, 18,6 grame de praf. . reducerea nivelului de zgomot. Conform STAS 10009-88 „Acustica în constructii Acustica urbană, Limitele admisibile ale nivelului de zgomot” pentru străzile de categorie tehnică IV, de deservire locală nivelul de zgomot echivalent Lech este de 60 dB(A) - nivelul de zgomot echivalent se calculează diferentiat pentru perioadele de zi si noapte conform STAS 6161/1, iar nivelul de zgomot de vârf, L.10, este de 70 dB (A). 3. Descrierea constructiei existente 3.1. Particularităti ale amplasamentului: a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan/extravilan, suprafata terenului, dimensiuni în plan); Municipiul Sebeş se afla in judetul Alba, pe cursul raului Sebes, la 250 metrii altitudine, in vestul Podisului Secaselor, la 15 km de Alba Iulia. Trama stradala majora a localitatii este de tip radial, in care arterele principale converg spre zona centrala (DN1, DN 7, DN 67C). b) relatiile cu zone învecinate, accesuri existente si/sau căi de acces posibile; Strada proiectate asigura accesul riveranilor spre strada Augustin Bena(strada care se suprapune peste traseul DN 7), strada care asigura mai departe accesul atat spre centrul orasului cat si spre autostrada A1. Strada Occidentului intersecteaza strada Augustin Bena printr-o intersectie simpla in “T”. Inginerie si consultanta tehnica 9 Aleea Busteni 11/12, Cluj — Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_cons(Qyahoo.com DP a ZID SRL c) datele seismice si climatice; Din punct de vedere climatic zona studiata se incadreaza in sectorul cu clima continental-moderata, in care iernile sunt moderate, cu regim pluviometric echilibrat. — temperatura medie anuala 9 C — temperatura medii a lunii celei mai calde 16% C — temperatura mediia lunii celei mai reci -4* C Adancimea de inghet in teren natural este de 80-90cm fata de nivelul terenului sistematizat. Conform prevederilor Codului P100-1/2006 privind zonarea teritoriului perimetrul cercetat se inscrie din punct de vedere al valorilor de varf ale acceleratiei terenului cu valori ag =0,08 si Tc =0,7sec d) studii de teren: (i) studiu geotehnic pentru solutia de consolidare a infrastructurii conform reglementărilor tehnice în vigoare; Studiul geotehnic a fost intocmit de catre o firma specializata in domeniu (SC ANADARA IMPEX SRL) si este prezentat anexat la prezenta documentatie. (ii) studii de specialitate necesare, precum studii topografice, geologice, de stabilitate ale terenului, hidrologice, hidrogeotehnice, după caz; In vederea intocmirii documentatiei s-au efectuat studii topografice cu aparatura electro-optica, toate datele din teren fiind apoi introduse in programe de proiectare specializate, ca model digital al terenului, model pe baza caruia s-a realizat proiectarea efectiva a drumurilor. Masuratorile topografice au fost realizate in sistem de referinta STEREO 70. e) situatia utilitătilor tehnico-edilitare existente; In prezent pe amplasament exista retele de electricitate, gaz si comunicatii. Atat retelele de apa cat si de canalizare menajera sunt inexistente. Canalizare pluviala exista pe strada Augustin Bena. f) analiza vulnerabilitătilor cauzate de factori de risc, antropici si naturali, inclusiv de schimbări climatice ce pot afecta investitia; Proiectul este adaptat normelor tehnologice si masurilor recomandate de Uniunea Europeana si legislatia nationala. Inginerie si consultanta tehnica 10 Aleea Busteni 11/12, Cluj — Napoca, România, , mobil: 0722-275067 e-mail: dp_consQyahoo.com DP a: ZID SRL De asemenea, au fost analizate si estimate riscurile de natura financiara, de administrare si management generate de proiect. Se considera ca acestea sunt reduse ca pondere. Beneficiarul obiectivului investitional, prezinta o capacitate de management si de implementare a proiectului corespunzatoare cu cerintele actuale. Riscurile de natura financiara si politice dar si cele referitoare Ia forta majora au fost evaluate in cadrul estimarii costurilor investitionale. In interiorul Devizului General estimativ pentru acestea s-a prevazut o valoare procentuala de 10% din costul direct de investitie. In acest mod sunt asigurate conditiile normale de desfasurare a urmatoarelor faze de proiectare si mai ales de executie. Riscurile asociate proiectului se pot clasifica astfel: Tehnice: e Proasta executie a lucrarii e Lipsa unei supervizari bune a desfasurarii lucrarii e Aparitia calamitati [...]