HCL 515/2018 Reșița adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REȘIȚA CONSILIUL LOCAL SN HOTĂRÂREA Nr. 515 DIN 20.12.2018 privind aprobarea documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenții și a indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul: Modernizarea transportului public electric şi amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița — faza 2 Consiliul Loca! Reșița întrunit în ședința ordinară din data de 20.12.2018; Având în vedere expunerea de motive și raportul de specialitate a Direcţiei Dezvoltare Locală și Instituțională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externă și Strategii, precum și rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local; Conform Certificatului de Urbanism nr. 608/18.12.2018; Având în vedere Dispoziția primarului municipiului Reșița nr. 2104/19.12.2018 privind modificarea Dispoziţiei nr. 2103/18.12.2018 privind constituirea comisiei de recepție a documentațiilor tehnico-economice privind investiția "Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizate în municipiul Reșița” — Faza | și Faza II; Văzând Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Văzând Ordinul nr. 2522/ 22.03.2018 al Ministrului Dezvoltării Regionale și Administraţiei Publice, pentru modificarea Ghidului solicitantului — Condiţii specifice de accesare a fondurilor din cadrul apelului de proiecte cu nr. POR/2017/4/4.1/1, Obiectivul specific 4.1. - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de judeţ prin investiţiile bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, aprobat prin Ordinul Ministrului delegat pentru fonduri europene nr. 3728/2017. Ținând cont și de prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; Văzând prevederile Legii nr. 2/2018 a bugetului de stat pe anul 2018; Văzând prevederile Legii Nr. 227/2015 privind Codul. Fiscal, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul prevederilor art. 36 alin.2 lit. b), alin.4 lit. d), art. 45 alin.2 lit.a), art. 49 alin. 1, art. 115 alin 1, lit. b) și alin. 3 din Legea nr. 215/2001 privind administrația publică locală, republicată, cu modificările și completările ulterioare; HOTĂRĂȘTE: Art.1 Consiliul Local al Municipiului Reșița ia act de documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii pentru investiţia: „Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița — faza 2”, Reșița nr. 29/b/2018, întocmit de SC FIP CONSULTING SRL, care devine document oficial certificat prin ștampile și semnături și care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizată ALEXANDRU LAURA în calitate de Șef proiect, răspunde personal după caz administrativ, civil și penal pentru exactitatea mențiunilor, a datelor, a calculelor, a preţurilor cuprinse în aceasta și pentru respectarea întocmai a actelor normative naţionale în vigoare pentru lucrarea intitulată: „Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița — faza 2”; > pă (i) rt.3 > E [e 'p Art-5 PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, Consiliul Local al Municipiului Reșița aprobă descrierea sumară a investiţiei Modernizarea transportului public electric şi amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reşiţa — faza 2, cuprinsă în anexă, anexă ce devine parte integrantă din prezenta hotărâre; Se aprobă Documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenții pentru investiția: „Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reşiţa — faza 2”, având următoarele costuri estimative ale investiţiei: 1. Valoarea totală a lucrărilor de investiţiei (inclusiv TVA) 94.707.278,62 lei din care: construcţii + montaj (C+M) (inclusiv TVA) 84.999.185,92 lei 2. Durata de realizare a investiţiei 54 luni Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredințează Direcţia Dezvoltare Locală și Instituțională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externă și Strategii; Prezenta hotărâre intră în vigoare ia data comunicării; Hotărârea se comunică: - Primarului Municipiului Reșița; - Prefectului și Instituţiei Prefectului Judeţului Caraș-Severin; - Direcţiei Dezvoltare Locală și Instituţională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externă și Strategii; - Direcţiei Buget, Finanţe - Contabilitate. Dănuţ FLOREA i > ANEXA NR, 1 Prezentul proiect prevede masuri de reabilitare si modernizare Pentru următoarele tipuri de 1 Linie Cale 2 Instalaţii electrice 3 Staţie de redresare str, Oţelului 4, uri 5, Poduri - Doman şi Libertăţii 6 Trotuare ?7 Piste de biciclete 8 Spaţii verzi 9 Parcări pentru autoturisme - Infrastructurii dedicate pentru transportul public local electric — infrastructura de tramvai - Infrastructurii din zonele pietonale de acces la reteaua de tranivaie; - Infrastructurii pentru mobilitate alternativa: pietonal, velo - Infrastructura rutiera, inclusiv a podurilor - Implementarea politicii de parcare in aria de interventie a proiectului si reajustarea spatiilor destinate transportului stationar - Promovarea activa a modurilor de transport durabile, prin actiuni de Comunicare si constientizare publica a beneficiilor utilizarii modurilor de transport dirabile. Investitia pentru reabilitarea infrastructurii de transport public electric (tramvai), precum şi realizarea investițiilor pentru crearea si/sau modernizarea infrastructurii pentru mobilitate alternativa şi rutiera - pe coridoarele deservite de transport public local se încadrează in obiectivele Axei Prioritare 4 — “Sprijinirea dezvoltării urbane durabile”, Obiectivul Specific 4.1 “Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţa de judet prin investiţii bazate pe planuri de mobilitate urbana durabila”. Prin Programul Operaţional Regional 2014 — 2020, în cadrul Priorităţii de investiții 4e, Obiectivul specific 4.1 - REDUCEREA EMISIILOR DE CARBON ÎN MUNICIPIILE REŞEDINŢĂ DE JUDEŢ PRIN INVESTIȚII BAZATE PE PLANURILE DE MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ, sunt sprijinite acele proiecte care dovedesc că au un impact pozitiv direct asupra reducerii emisiilor de echivalent CO2, generate de transportul rutier motorizat de la:nivelul municipiilor reşedinţă de jude; şi al zonelor funcţionale urbane ale acestora. Punctul de plecare în identificarea acestor proiecte se regăseşte în analiza efectuată, direcţiile de acţiune şi în măsurile propuse în planurile de mobilitate urbană durabilă (P.M.U.D.) ale municipiilor reşedinţă de judeţ sau elaborate inclusiv la nivel de zonele periurbane/metropolitane, conform prevederilor legale. “Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Resita” — Faza 2 — presupune modernizarea infrastructurii de tramvai (cale de rulare, cabluri, statie de redresare şi linie de contact, peroane), reabilitarea podurilor Doman şi Libertatii, modemizarea integrata a coridorului de mobilitate urbana, presupunând infrastructura rutiera, pietonala şi velo pe intreaga lungime a traseului (km 0-+000 — km 8+900), modernizarea. străzii pietonale Ineu, ca zona de acces a calatorilor catre traseul de tramvai şi reorganizarea Pietei Republicii (din vechiul cartier central al orasului) intr-o ampla zona pietonala și dezvoltarea/regenerarea/revalorificarea potentialului antropic şi istoric al'acestui spatiu, in scopul dezvoltării și sustinerii mobilitatii pietonale şi a multimodalitatii (pietonal — tramvai — autobuz — bicicleta). Prin acest proiect se doreste modernizarea integrala şi integata a infrastructurii de mobilitate urbana (rutier, pietonal şi velo) şi continuarea legaturii prin linia de tramvai intre centrul orasului — Lunca Pomostului - de Orasul Vechi — cartier Muncitoresc (Reşiţa Română). Obiectele prezentei documentații tehnico-economice: Ob. 1 — Infrastructura rutieră, pietonală şi velo, inclusiv zonele pietonale Ineu si Piata Republicii Ob. 2 — Poduri — Doman și Libertăţii Ob. 3 - Cale de rulare (tip BAB) Ob, 4 - Linia aeriana de contact Ob. 5 — Cabluri și staţie redresare Otelului. A. Indicatori maximali a ) - Valoare totală a investiţiei: 94,707,278.62 lei inclusiv TVA, echivalent 20,703,759.75 euro, (la curs 1 euro = 4.5744 lei) din care C+M: 84.999.185,92 lei inclusiv TVA, echivalent 18,581 „493,95 euro. b ) durata de realizare a investiţiei: 54 luni; B. Indicatori minimali Indicatori specifici liniei de tramvai Suprafaţă platformă cale de rulare tramvai — Tronson 2: 31.711 m Lungime linie simplă tramvai — Tronson 2: 9.363 mes; Bucăţi aparate de cale — Tronson 2: 5 buc; Bucăţi peroane — Tronson 1: 18 buc; Substaţie de tracțiune modernizată 1 buc; Cabluri de curent continuu: 12.46 km; Cofreti de injectie: i 5 buc, Cofreti de unificare: 4 buc; Stalpi noi: 73 buc; Fir de contact (LAC): 9,5 km; Indicatori specifici modernizării Pod Doman Lungimea totală a suprastructurii pod nou: : 56,00 m; Indicatori specifici modernizării Pod Libertăţii Lungimea totală a suprastructurii pod nou: i 117,00 m; Indicatori specifici infrastructura de mobilitate urbany: Lungimea totală a carosabilului modernizat: i 8370,00 m; Lungimea totală a pistelor de biciclete construite: : 5130,00 m; Arbori maturi cu grad ridicat de retentie CO2 plantati: 341 buc; O Suprafaţă carosabil: 89.954m2; i O Suprafaţă spațiu verde: 15.821 m; 0 Suprafaţă trotuare, zone pietonale: 50.497 m; LI Suprafaţă piste biciclişti: 12,434 ma, D Suprafaţă parcări: 3,402 ma; C. Alti indicatori specifici domeniului de activitati In unma implementarii proiectului de investitie, se vor obtine urmatorii indicatori de rezultat, conform specificului si obiectivelor proiectului de investitie: o Creșterea numărului de biciclişti cu 5,8% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2024), respectiv cu 5,9% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (2028) o Creşterea numărului de pietoni cu 5,8% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2024), respectiv cu 5,9% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (2028) o Creşterea numărului de pasageri transport public, cu 7,8% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (estimat 2024), respectiv cu 11,3% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (estimat 2028) o Reducerea traficului de autoturisme personal cu 6,1% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2024), respectiv; cu 5,3% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (estimat 2028) o Reducerea cantității de emisii GES cu 4,4% la nivetul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2024), respectiv cu 3,8% la: nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (estimat 2028). Indicatorii financiari si economici, conform analizei prezentate in subeapitolul 5.6: Rata socială de actualizare (%) 5% Rata interna de rentabilitate economice (EIRR) * 14,82% Valoare actualizata neta economica (ENPV) 1203.626.120 lei Raporturi beneficii-costuri (BCR) 3,93 D. Sursa de finantare: - fonduri proprii din bugetul local al Municipiului Resita; - fonduri externe nerambursabile din Programul Operaţional Regional 2014-2020 Proiectant Asocierea S.C. FIP Consulting S.R.L și S.C. Urban Project Grup S.R,L7 Prin Lider: S.C. FIP Consulting SRL. | / Qpuge ÎNTE pE SE AND "DÂNUT, 7 LoRER