HCL 358/2021 Reșița adoptată

JUDEȚUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REȘIȚA HOTĂRÂREA Nr. 358 DIN 29.09.2021 privind aprobarea Proiectului tehnic de execuţie și a indicatorilor tehnico-economici actualizați pentru obiectivul: REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIȘOAREI ȘI BÂRZĂVIŢEI - MUNICIPIUL REŞIŢA din cadrul proiectului »Înnoirea parcului de material rulant al operatorului de transport, inclusiv implementarea Sistemului automat de taxare, a Sistemului de Management al Flotei și crearea Sistemului de Informare Dinamică a Călătorilor în staţii şi în vehicule”, COD SMIS 128315 Consiliul Local Reşiţa întrunit în şedinţa ordinară din data de 29.09.2021; Având în vedere Referatul de aprobare nr. 68190/28.09.2021 şi raportul de specialitate a Direcţiei Dezvoltare Locală şi Instituţională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externă şi Strategii nr. 68188/28.09.2021, precum și rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Lo cal; Ținând cont de H.C.L. nr. 103/2019 privind aprobarea documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenție şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul „Reabilitarea Străzilor Calea Timişoarei şi Str. Bârzăviţei — Municipiul Reşiţa”; Ținând cont de H.C.L. nr. 58/2020 privind aprobarea proiectului şi a cheltuielilor legate de proiect „Înnoirea parcului de material rulant al operatorului de transport, inclusiv implementarea Sistemului automat de taxare, a Sistemului de Management al Flotei și crearea Sistemului de Informare Dinamică a Călătorilor în stații și în vehicule”, Axa prioritară 4, Operaţiunea Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitare urbană durabilă, Apel de proiecte nr. POR/2017/4/4.1/]; Ținând cont de H.C.L. nr. 57/2020 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici actualizați pentru obiectivul „Reabilitarea Străzilor Calea Timișoarei şi Str. Bârzăviţei — Municipiul Reșița” din cadrul proiectului „Înnoirea parcului de material rulant al operatorului de transport, inclusiv implementarea Sistemului automat de taxare, a Sistemului de Management al Flotei şi crearea Sistemului de Informare Dinamică a Călătorilor în staţii și în vehicule”, Axa prioritară 4, Operaţiunea Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de județ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitare urbană durabilă, Apel de proiecte nr. POR/2017/4/4.1/1; Ținând cont de H.C.L. nr. 144/2020 privind modificarea şi completarea HCL nr. 58/2020 privind aprobarea proiectului şi a cheltuielilor legate de proiect „Înnoirea parcului de material rulant al operatorului de transport, inclusiv implementarea Sistemului automat de taxare, a Sistemului de Management al Flotei și crearea Sistemului de Informare Dinamică a Călătorilor în staţii şi în vehicule”, Axa prioritară 4, Operațiunea Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitare urbană durabilă, Apel de proiecte nr. POR/2017/4/4.1/1; Văzând Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiții finanţate din fonduri publice, cu modificările şi completările ulterioare; Văzând contractul de finanțare nr. 5500/14.05.2020 pentru proiectul „Înnoirea parcului de material rulant al operatorului de transport, inclusiv implementarea Sistemului automat de taxare, a Sistemului de Management al Flotei și crearea Sistemului de Informare Dinamică a Călătorilor în staţii şi în vehicule” încheiat între UAT Municipiul Reşiţa, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administrației (succesor în drepturi şi obligaţii al Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice) și Organismul Intermediar- Agenţia pentru Dezvoltare Regională Vest; JUDEŢUL. CARAŞ-SEVERIN MUNICIPIUL REŞIŢA Văzând Ordinul nr. 2522/22.03.2018 al Ministrului Dezvoltării Regionale şi Administrației Publice, pentru modificarea Ghidului solicitantului — Condiţii specifice de accesare a fondurilor din cadrul apelului de proiecte cu nr. POR/2017/4/4.1/1, Obiectivul specific 4.1. - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţiile bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, aprobat prin Ordinul Ministrului delegat pentru fonduri europene nr. 3729/2017. Văzând prevederile Legii nr. 15/2021 a bugetului de stat pe anul 2021; Văzând prevederile Legii Nr. 227/2015 privind Codul Fiscal, cu modificările şi completările ulterioare; Ținând „cont şi de prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul prevederilor art. 129 alin. 2 lit. b), alin. 4 lit. d), art. 139, alin. 2 lit. a), art. 196, alin. 1, lit. a), art. 197 alin. 1 şi alin. 2 şi art. 199 alin. 1 și alin. 2 din OUG nr. 57/ 2019 privind Codul administrative, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1 Se aprobă proiectul nr. 01/2021 faza PTE (Proiect Tehnic de Execuţie) din cadrul Contractului de finanțare nr. 5500/14.05.2020, întocmit de Asocierea S.C. UNITH2B S.R.L. şi S.C. NOVENSA S.R.L., care devine document oficial certificat prin ştampile şi semnături şi care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizată arh. Anca Sandu în calitate de Şef proiect, răspunde personal după caz administrativ, civil şi penal pentru exactitatea mențiunilor, a datelor, a calculelor, a preţurilor cuprinse în aceasta şi pentru respectarea întocmai a actelor normative naţionale în vigoare pentru lucrarea intitulată „Reabilitarea Străzilor Calea Timişoarei şi Str. Bârzăviţei — Municipiul Reşiţa”. Art.2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici actualizați, conform devizului general rezultat pentru proiectul „Reabilitarea Străzilor Calea Timişoarei şi Str. Bârzăviţei — Municipiul Reşiţa” nr. 1/2021, conform descrierii sumare a investiţiei intocmită de Proiectantul reprezentat de Asocierea S.C. UNITH2B S.R.L. şi S.C. NOVENSA S.R.L, după cum urmează: 1. Valoarea totală a lucrărilor de investiţiei (inclusiv TVA) 33.219.312,07 lei din care: construcţii + montaj (C+M) (inclusiv TVA) 29.469.182,83 lei 2. Durata de realizare a execuţiei: 18 luni. Art.3 “Consiliul Local al Municipiului Reşiţa aprobă descrierea sumară a investiţiei „Reabilitarea Străzilor Calea Timișoarei și Str. Bârzăviţei — Municipiul Reşiţa” cuprinsă în anexă, anexă ce devine parte integrantă din prezenta hotărâre; Art.4 Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredințează Direcţia Dezvoltare Locală şi Instituțională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externă și Strategii; Prezenta hotărâre intră în vigoare la data comunicării; Hotărârea se comunică: Primarului Municipiului Reșița; Prefectului şi Instituţiei Prefectului Judeţul Caraş-Severin; Direcţiei Dezvoltare Locală și Instituţională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externă și Strategii; Direcţiei Buget, Finanţe - Contabilitate, Resurse Umane. AS md % PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, / Ș, LUCIA ELENA CARMEN PEIA |_ (e, A AIR i Ga ANEXA H.C.L. nr, 25% 7.29 „03,202 DESCRIEREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII „REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIŞOAREI ŞI BÂRZĂVIȚEI — MUNICIPIUL REȘIȚA” NOVENSAe “e Beneficiar: MUNICIPIUL REȘIȚA mun. Reșita, Piaţa 1 Decembrie 1918, nr, 1A, jud. Caraș Severin Proiect nr.: 01/2021 Faza de proiectare: "DTAC / PTE Proiectant general: Asocierea UNITH2B SRL & NOVENSA SRL UNITH2B SRL: mun. București, sec.2, B-dul Pache Protopopescu, nr. 81, et.5; NOVENSA SRL: mun. Bucuresti, sec.5, str. ing. Dumitru Teodoru, nr. 47 : DESCRIEREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII | „REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIȘOAREI ȘI BÂRZĂVIȚEI - MUNICIPIUL REȘIȚA” pag 2 | 18 NOVENSAe-e CUPRINS 1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII momnnenastonensanntasa zane 1.1. Denumirea obiectivului de investiții . 1.2. Amplasamentul. 1.3. Titularul / Beneficiarul investiție 1,4. Elaboratorul proiectului tehnic de execuţie. 1.5. Număr proiect... 1.6. Faza de proiectare, 1.7. Obiectivul și scopul documentaţiei. 2. SITUAŢIA EXISTENTĂ ŞI NECESITATEA REALIZĂRII LUCRARILOR DE INTERVENTII „..... unea 2.1. Descrierea amplasamentului 2.2. Topografia „unea eee nau 2.3. Datele seismice şi climatice 2.4. Devierile și protejările de utilități afectate, 2.5. Surselede apă, energie electrică, gaze, definitive și provizorii manneaeenanaoataanana rszeuaraazane 2.6. Căile de acces perimanente, căile de comunicaţi 2.7. Bunuri de patrimoniu cultura! imobil meannnnanaeasenasrennnanaazasi 3. Caracteristici tehnice și parametri specifici obiectivului de investiții... mau 3.1. Lucrări de infrastructură rutieră . 3.1.1. Traseulin plan,..... 3.1.2. Profilul transversal 3.1.3. Structura rutiera... 3.1.4. curgerea apelor 3.1.5, AMENajare Parcări cau 12 3.1.6. Adaptarea spaţiului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap . .„12 3.1.7. Siguranța și semnalizarea circulaţiei rutiere ............, 3.2. Lucrări de reţele edilitare. 3.3. Lucrăride instalații electrice — iluminat public. 3.4. Lucrări de Sistem Management de Trafic și CCTV 3.5. Lucrări de amenajare peisagistică și mobilier urban... 4. DURATA ESTIMATĂ DE EXECUȚIE A OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII... meeueașeeae: 18 4.1, Achiziţie execuţie lucrări 4.2. Execuţia lucrărilor.„amueuau 5. INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI emma nnnnnaneneeaa sar aasezaunazaai DESCRIEREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII | „REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIŞOAREI ȘI BÂRZĂVIŢI EI — MUNICIPIUL REȘIȚA” pag 3 | 18 NOVENSAe “e 1” 1NFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII a, li | 1,2. li | 1.3. | 1.4. 1.5. 1,6. | 1.7. Denumirea obiectivului de investiții REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIȘOAREI ȘI BÂRZĂVIȚEI — MUNICIPIUL REȘIȚA Amplasamentul MUNICIPIUL REȘIȚA, JUD. CARAȘ-SEVERIN + Calea Timişoarei — între cl, Caransebeşului şi str. Grădiște (2.563 ml); . Str. Bârzăviței — între cl. Timișoarei și fabrica Arsenal Reșița S.A. (283 m). Titularul / Beneficiarul investiţiei MUNICIPIUL REȘIȚA Piaţa 1 Decembrie 1918, nr. LA, mun. Reşiţa, jud. Caraş-Severin Elaboratorul proiectului tehnic de execuţie Asocierea S.C. UNITH2B S.R.L. și S.C. NOVENSA S.R.L. Adresa: Unith2b SRL: mun. Bucuresti, sec.2, B-dul Pache Protopopescu, nr. 81, et.5 Novensa SRL: mun. București, sec.5, str. ing. Dumitru Teodoru, nt. 47, ap. 1 Număr proiect 01/2021 Faza de proiectare Proiect tehnic de execuție Obiectivul şi scopul documentaţiei Prezenta documentație a fost elaborată la faza P.T.E.+D.E. privind documentaţia tehnico- economică ce vizează stabilirea indicatorilor tehnico-economici pentru lucrări de reabilitare și modernizare ai străzilor Calea Timişoarei şi Bârzaviței, situate în mun. Reşiţa, jud. Caraş- Severin. Obiective: _ “îmbunătăţirea aspectului general în arealul proiectului; - creșterea calității și atractivităţii spaţiilor publice în favoarea unei mai bune calități a vieţii, atât pentru locuitorii din zona strTimișoarei și Bârzăviței, cât și pentru utilizatorii ocazionali sau vizitatori; - introducerea şi integrarea unui sistem velo la rețeaua de transport alternativ al Municipiului Reşiţa; - completarea sistemului de transport public prin suplimentarea numărului de stații de bus; - asigurarea siguranței în utilizare a spaţiului public prin crearea unor zone verzi; - echiparea cu utilități și infrastructură pentru buna funcționare a noii amenajări; - susţinerea mobilităţii alternative; DESCRIEREA OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII | „REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIȘOAREI ȘI BÂRZĂVIȚEI — MUNICIPIUL REȘIȚA” pag 4 | 18 NOVENSAe e - creșterea nivelului de accesibilitate pentru persoane cu dizabilităţi prin eliminarea diferenţelor de nivel şi montarea unui sistem de ghidaj tactil; - diminuarea riscului de accidentare a pietonilor pe treceri de pietoni şi carosabil prin creşterea siguranţei trecerilor de pietoni şi măsuri de diminuare a vitezei de circulaţie; - dezvoltarea unei reţele active și sigure de trasee pietonale şi velo (creșterea numărului de biciclişti şi pietoni în aria de studiu a proiectului); - asigurarea unui mediu înconjurător cât mai prietenos, reducerea poluărilor sub limita pericolului asupra sănătății umane; - utilizarea eficientă a resurselor; - facilitarea accesului și utilizării de către toate categoriile sociale, indiferent de naţionalitate, cult sau vârstă; - generarea unor efecte de sinergie pentru viitor — regenerarea spațiilor publice propuse reprezintă un impuls economic pentru operațiuni viitoare de dezvoltare. | 2,1. Descrierea amplasamentului Terenul se află în intravilanul Municipiului Reşiţa, în afara zonei de protecție a monumentelor istorice, aparținând domeniului public al Municipiului Reșița. Folosința actuală este de drum, curți construcţii, zonă verde și trotuar. Funcțiunea aprobată este zonă pentru căi de comunicaţie rutieră, străzi, trotuare și parcări. Zona studiată este situată în cartierul nou al Reșiţei, are o suprafaţă de aproximativ 65000 mp și este alcătuită din calea Timișoarei și o parte a străzii Bârzăviţa. Calea Timișoarei funcţionează ca centură a orașului Reşiţa, preluând traficul, îndeosebi traficul greu, care vine din direcţia Timișoarei. în capătul sudic strada se racordează la strada principală a orașului, prin pasajul care leagă zona Intim de Triaj. Strada Bârzăviţei pornește din d. Timişoarei, zona Dedeman și se oprește la fabrica Arsenal Reșița SA, fără o altă ieșire, în momentul actual. Proiectul cuprinde 5 tronsoane, după cum urmează: Tronson Ampiasament Lungime Nr. cadastral 1 Începutul proiectului, intersecția căii Timișoarei cu calea 1515 44508 Caransebeşului + Podețul peste Bârzăvița 2 Podeţul peste Bârzăvița + Trecerea la nivel cu calea ferată 545 44504 3 Trecerea la nivel peste calea ferată + Podul peste Bârzava 270 44509 4 Podul peste râul Bârzava + Intersecţia cu str. Grădiște 233 44506 Total calea Timişoarei 2.563 m 5 Str. Bârzăviței 283 44924 Total str. Bârzăviţei 2853 m | 2.2. Topografia Coordonatele punctelor au fost determinate în Sistem de Proiecţie Stereografic 1970 şi sistemul naţional de referință altimetric Marea Neagră 1975. Densitatea punctelor de detaliu a fost aleasă conform cerinţelor impuse de tipul lucrării, având în vedere scara planului şi ţinând cont de accidentaţia și sinuozitatea terenului. Au fost raportate puncte ce caracterizează poziția și forma detaliilor topografice. DESCRIEREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII | „REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIȘOAREI ȘI BÂRZĂVIȚEI — MUNICIPIUL REȘIȚA” pag 5 | 18 NOVENSAe “e | 2.3. Datele seismice și climatice Geomorfologia | Municipiul Reşiţa, reşedinţa judeţului Caraş-Severin, este amplasat în sud-vestul României, în partea de nord-vest a judeţului, pe cursul mijlociu al râului Bârzava. Din punct de vedere geomorfologic, oraşul Reşiţa se află pe malul stâng al Bârzavei, la contactul dintre Munţii Aninei şi depresiunea Ezeriş. Depresiunea Ezeriş este instalată pe un fost braţ al Mării Panonice şi reprezintă o zonă de lărgire a văii Pogănişului şi a afluentului şău, Valea Tăutului, precum şi a văli Bârzavei. În lungul acestor văi s-au format bazinetele de la Brebu, Ezeriş şi Câlnic, despărțite de înşeuări largi care se menţin la 300 m altitudine. Depresiunea este sculptată în roci moi, pliocene, şi a evoluat sub influenţa oscilaţiei nivelului Mării Panonice. Rocile sedimentare friabile au fost puternic fragmentate de reţeaua hidrografică, rezultând dealuri joase, rotunjite, a căror altitudine nu depăşeşte 500 m. Munţii Aninei sunt cuprinşi între valea Bârzavei la nord, cheile Nerei la sud, Dealurile Bozoviciului, valea Poneasca şi cursul superior al Bârzavei la est, Dealurile Oraviţei şi Depresiunea Lupacului la vest. Geologia Geologic, Munţii Aninei sunt situaţi în partea centrală şi nordică a sinclinoriului Reşiţa — Moldova Nouă, alcătuit din calcare jurasice şi cretacice, strâns cutate şi faliate, orientate paralel cu direcţia NNE - SSV. În sinclinoriul amintit, calcarele ocupă o suprafaţă de 807 km2, din care 600 km2 aparţin Munţilor Aninei, iar restul de 207 km2 Munţilor Locvei. În afară de calcare, în Munţii Aninei, suprafeţe restrânse sunt ocupate de şisturi cristaline, gresii şi conglomerate de vârstă carboniferă, permiană şi liasică. Pe linia marii dislocaţii vestice, care separă munţii de Dealurile Oraviţei, apar banatitele. Relieful Munţilor Aninei urmează structura geologică şi este alcătuit dintr-o succesiune de culmi şi văi paralele, între care se interpun întinse podişuri carstificate, În general culmile corespund anticlinalelor, iar podişurile se suprapun geosinclinalelor. Nu lipsesc nici inversiunile de relief, aşa cum este depresiunea anticlinală de la Anina, unde apar gresii, conglomerate şi şisturi argiloase, bituminoase de vârstă permiană şi liasică, precum şi cea de la Ciudanoviţa, săpată în gresii şi conglomerate carbonifere şi permiene. Amplasamentul nu este afectat de fenomene fizico-mecanice care să-i pericliteze stabilitatea prin fenomene de alunecare. Seismicitate Amplasamentul cercetat este situat în zone urbane pentru care intensitatea seismică echivalată pe baza parametrilor de calcul privind zonarea României, este minim VII grade pe scara MSK a intensității cutremurelor. Conform COD DE PROIECTARE SEISMICĂ P100/2013, acceleraţia terenului pentru proiectare la cutremure de pământ cu un interval minim de recurenţă IMR=100 ani este ag=0,15 g şi perioada de colţ Tc = 0,7 s. Hidrografie Reţeaua hidrografică este bogată, fiind reprezentată de râul Bârzava, care străbate în lung oraşul, şi de afluenții acesteia: Pârâul Ţerova şi Valea Domanului. Râul Bârzava are o lungime de 127 km şi un bazin cu o suprafaţă de 971 km2, din care cea mai mare parte se află în judeţul Caraş Severin. DESCRIEREA OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII | „REABILITAREA STRĂZILOR CALEA TIMIȘOAREI ȘI BÂRZĂVIȚEI — MUNICIPIUL REȘIȚA” pag 6 | 18 NOVENSAe “e Bârzava izvorăște de sub vârful Cracul Lung (1244 m) din Munţii Semenic şi şi-a săpat o vale adâncă, cu caracter de munte, în şisturi cristaline pe care le străbate până la Reşiţa, de unde începe să curgă pe roci mai puţin dure, din care cauză valea se lărgeşte. Pe cursul superior al râului Bârzava s-a realizat amenajarea hidrotehnică a trei lacuri de acumulare: Gozna, Breazova şi Secu care, împreună cu lacul Trei Ape, amenajat pe Timşul Superior, constituie sursa de alimentare cu apă a municipiului Reşiţa. Regim climatic și pluviometric Factorii climatici determină existenţa unui climat temperat continental moderat, cu influenţe mediteraneene şi oceanice. Principalele elemente climatice de pe teritoriul judeţului Caraş-Severin se caracterizează prin variaţii mari ale valorilor medii şi extreme, ca o consecinţă a interdependenţei condiţiilor de circulaţie a atmosferei de cele geografice locale, în special de relief. Condiţiile climaterice sunt sintetizate prin următorii parametrii: temperatura medie anuală este de 11,7*C, temperatura medie lunară minimă -1*C (ianuarie), temperatura lunară medie maximă 22*C (iulie — august), temperatura maximă absolută de 41*C şi temperatura minimă absolută de — 32,2*C. Media anuală a precipitațiilor este de 700...1.000 mm, cu o cantitate maximă de precipitaţii în 24 ore de 85,0 mm. Regimul eolian Direcţia maselor de aer pe teritoriul judeţului este influenţată de orientarea şi dispunerea unităţilor de relief, predominante fiind vânturile de vest, nord-vest şi nord-est. Roza vânturilor întocmită pentru staţia de pe Semenic arată o frecvenţă anuală a vântului din direcţia nord şi nord-vest de 29,2 %, iar dinspre sud şi sud-est 34,6 %. La staţia de pe Ţarcu, frecvenţa anuală este de 33,8 % din direcţia nord şi nord-est şi de 28,7 % dinspre sud şi sud-est. Influenţa reliefului se constată la staţia de la Caransebeş, unde vântul predomină dinspre nord-vest (11 %) şi sud-est (24,5 %), în concordanţă cu orientarea depresiunii. 2.4. Devierile și protejările de utilități afectate Odată cu realizarea lucrărilor de reabilitare a celor două străzi, se vor înlocui și stâlpii pentru iluminat p [...]