HCL 149/2024 Reșița adoptată

JUDEŢUL CARAŞ-SEVERIN MUNICIPIUL REŞIŢA HOTĂRÂRE Nr. 149 Din 03.04.2024 privind aprobarea proiectului cu titlul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari și Centrul Civie din Municipiul Reșița — Componenta 2 — Promenadă și Pasarele" și a indicatorilor tehnico-economici Consiliul Local al Municipiului Reşiţa întrunit în şedinţa de îndată din data de 03.04.2024; Având în vedere Referatul de aprobare nr. 30330/ 02.04.2024 al primarului Municipiului Reşiţa și Raportul de specialitate nr. 30229/02.04.2024 al Direcţiei Dezvoltare Locală şi Instituţională, Compartimentul de Elaborare si Implementare Proiecte, precum şi rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate ale Consiliului local; Ținând cont de Avizul Direcţiei Juridice nr. 30464/03.04.2024; Luând în considerare H.C.L.. nr. 585/2022 privind aprobarea Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița, cu modificările şi completările ulterioare; Având în vedere H.C.L. nr. 550/2023 privind aprobarea Proiectului tehnic de execuţie şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița”; Văzând Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice, cu modificările şi completările ulterioare; Ținând cont şi de prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; Văzând prevederile Legii nr. 421/2023 a bugetului de stat pe anul 2024; Văzând prevederile Legii Nr. 227/2015 privind Codul Fiscal, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul prevederilor art. 129 alin. 1 şi alin. 2 lit. b) coroborat alin. 4 lit. d), art. 139, alin. 3 lit. a), art. 196 alin. 1 lit. a), art. 197 alin. 1 şi alin. 2 şi art. 199 alin. 1 şi alin. 2 din OUG nr. 57/ 2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art. 1 — (1) Consiliul Local al Municipiului Reșița ia act de proiectul tehnic pentru obiectul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reşiţa -— Componenta 2 — Promenadă și Pasarele”, proiect nr. 23/12.12.2021, intocmit de Asocierea SC D Proiect SRL/ Oana Stănescu Studio/ Werner Sobek AG, care devine document oficial certificat prin ştampile şi semnături şi care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizată, arh. Bogdan Demetrescu în calitate de Şef proiect, răspunde personal după caz administrativ, civil şi penal pentru exactitatea menţiunilor, a datelor, a calculelor, a preţurilor cuprinse în acesta și pentru respectarea întocmai a actelor normative în vigoare pentru lucrarea Direcţia Dezvoltare Locală şi Instituţională Adresa: Piaţa | Decembrie 1918 Nr. IA. Tel./Fax: 0255/212655. E-mail: proiecte primariaresita.ro JUDEȚUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REŞIŢA intitulată: „Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari și Centrul Civic din Municipiul Reșița — Componenta 2 — Promenadă și Pasarele”. (2) Consiliul Local al Municipiului Reşiţa aprobă Memoriul tehnic - rezumat "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița — Componenta 2 — Promenadă şi Pasarele", cuprinsă în anexă, anexă ce devine parte integrantă din prezenta Hotărâre. Art. 2. Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru proiectul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița — Componenta 2 — Promenadă şi Pasarele", întocmită de Proiectantul reprezentat de Asocierea S.C. D PROIECT S.R.L./ OANA STĂNESCU STUDIO / WERNER SOBEK A.G. după cum urmează: 1. Valoarea totală a lucrărilor de investiţiei (inclusiv TVA) 89.937.720,98 lei din care: construcţii + montaj (C+M) (inclusiv TVA) 72.549.878,82 lei 2. Durata de realizare a execuţiei: 24 luni. Art. 3. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Dezvoltare Locală și Instituţională. Art. 4. Prezenta hotărâre intră în vigoare la data comunicării. Art, 5. Hotărârea se comunică: - Primarului Municipiului Reşiţa; - Prefectului şi Instituţiei Prefectului Judeţul Caraş-Severin; - Direcţiei Dezvoltare Locală şi Instituţională; - Direcţiei Buget, Finanţe - Contabilitate, Resurse Umane. $ 1? pi Tod. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, (4 Aa MNEAZĂ, MĂDĂLINA MIRUNA CHIOSACS | ks GENERAL (= ci L BUCUR Direcţia Dezvoltare Locală şi Instituţională Adresa: Piaţa | Decembrie 1918 Nr. IA. Tel./Fax: 0255/212655, E-mail: proiecte? primariaresita.ro Xp LR CL DR. 149/ ME q.0l. 1024 PI SYSTEMA) PROIECT 150 9001.2015 PE Sa Adresa nr. 21 din 28.03.2024 - MEMORIU TEHNIC - Rezumat Către: Primăria Municipiului Reșița, În atenția: Direcţia Dezvoltare Locala și Instituțională, Serviciul Proiecte cu Finanţare Externa și Strategii MEMORIU TEHNIC Referitor la contractul nr. 90317 din 15.12.2021, având ca obiect principal prestarea de SERVICII DE PROIECTARE ȘI ASISTENȚĂ TEHNICĂ în cadrul proiectului REALIZAREA UNEI LEGĂTURI ÎNTRE NUCLEELE URBANE GOVÂNDARI ȘI CENTRUL CIVIC DIN MUNICIPIUL REȘIȚA, vă transmitem scurt memoriu tehnic pentru obiectivele de investiție din Componenta 2 - PROMENADA Bârzava - Amenajarea de alei pietonale și piste pentru biciclete pe malurile râului Bârzava; PASARELE - Realizarea a 6 pasarele pietonale și de biciclete. Lucrarilor de Interventie si a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul “Realizarea unei legături între nucleele urbane ovândari și Centrul Civic din Municipiul Reșița”. Amplasamentul obiectivului de investiţie este intravilan și leagă cele două nuclee urbane de-a lungul malurilor râului Bârzava din municipiul Reșița, ceea ce presupune o relaționare foarte atentă față de toate zonele invecinate traseului. Suprafața terenului care face obiectul studiului este de: 38831, 86 mp. Prin prezentul proiect se dorește amenajarea de promenade și piste de biciclete pe ambele maluri ale râului Bârzava pe o lungime de cca 4 600 m. Din totalul de 4 600 m propus pentru amenajarea de promenade și piste de biciclete pe ambele maluri ale râului, cca. 1 125 m sunt reprezentaţi de trotuar existent din beton asfaltic în stare de degradare; diferenţa fiind ocupată de spații neamenajate și/sau aflate intr-o stare de degradare avansată. O lungime de aprox 1900 m reprezintă o promenadă amenajată recent prin alt . Mal drept: Km 0,00 ( podul de fier) - km 0 + 500,00 m (podul de la gară) NU face obiectul acestui studiu din motive ce ţin de regimul juridic al terenului (în proprietatea Ministerului Transporturilor). Aceasta este și zona de conectare cu COMPONENTA 1 a proiectului, RECONVERSIE FUNICULAR, ce va face obiectul unei alte documentati tehnice, respectiv al unei alte cereri de finantare; Km 0 +500,00 m - km 0 + 700,00 m (podul de la Penny) reprezintă un spațiu public, care în prezent este amenajat pentru un pietonal care deservește accesul la locuinţele colective aflate pe malul drept al râului Bârzava Km 0 + 700,00 m - km 1 + 120,00 m ( podul de la Lidi) este o zonă de promenadă amenajată odată cu dezvoltarea zonei comerciale; Km 1 + 120,00 m + - km 2 + 300,00 m (de la podul Lid! la podurile CFR de la zona triaj) este o zonă pe malul drept al râului ce era amenajată pentru traseul conductelor de agent termic ce alimenta cartierul Govândari. Înlăturarea acesteia a lăsat în urmă o suprafață dezafectată ce poate fi amenajată ca și promenadă; Km 3 + 800,00 m - km 4 + 600,00 m (de la pasajul auto până la podurile din fața gării) este o zonă amenajată parțial în proximitatea parcului Intim și neamenajat după acesta până la podurile auto din zona gării. De menționat că malul stâng este alterat de mai multe construcții amplasate în ultimi 30 de ani, clădiri care nu au dezvoltat niciun fel de relație cu malurile râului, zona respectivă devenind una reziduală; Km 4 + 700,00 m - km 5 + 560,00 m, de la podurile auto din fața gării până la ultima pasarelă din proximitatea zonei comerciale este o zonă amenajată spontan ca parcare neautorizată, precum și reprezentativă prin grădinile amenajate spontan de către localnici, fapt ce dă o anumită personalitate zonei. Întreaga suprafață este reprezentativă prin vegetația crescută spontan sau plantată dar care suferă prin prezența mașinilor. Această zonă este una din cele mai importante în relație directă cu comunitatea cartierelor din Govândari; Mal stâng: Km 0.00 - km 2 + 300,00 m (de la podul de fier până la podurile CFR din zona triaj) este o promenadă amenajată de către Primăria Municipiului Reșița în cadrul unui proiect finalizat la final de an 2021; Km 2 + 440 m - km 2 + 905 m-este o zonă aflată în proximitatea unei foste platforme industriale, în prezent invadată de vegetaţie spontană, unde accesul la Bârzava este îngreunat. Km 3 + 800,00 m - km 4 + 600,00 ) de la pasajul auto până la podurile auto din zona gării, este o zonă parțial amenajată ca și acces auto pentru acces la facilităţile sportive și la spaţiile cu alte destinații. Zona este amenajată ca și carosabil fără o dimensionare corespunzătoare și lipsesc trotuarele, parcările sau alte elemente necesare unui spaţiu public. Această zonă va intra parțial în amplasamentul proiectul. Km 4 + 700,00 m - km 5 + 560,00 m ( de Ia cele 2 poduri auto din proximitatea gării și până la capătul traseului promenadei) este o zonă ce se află în mare parte în proprietatea CFR-ului și nu va face obiectul proiectului. Cărţi funciare promenada: Nume proprietar Nr. carte funciară =: Li Municipiul Reșița - Domeniul Public 45258 8867 Municipiul Reșița - Domeniul Public 43861 3695 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45264 1620 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45254 3834 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45262 6212 Municipiul Reșița - Domeniul Public 41342 20000 Municipiul Reșița - Domeniul Public 42242 138 Municipiul Reșița - Domeniul Public 48519 115085 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45375 1291 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44611 28266 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45376 2738 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44071 2543 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45263 569 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44984 446 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44113 137 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44647 7153 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45259 767 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44719 4636 Municipiul Reșița - Domeniul Public 47938 69 Municipiul Reșița - Domeniul Public 47936 116 Municipiul Reșița - Domeniul Public 47930 197 Obiect de investiție : Pasarele Continuitatea promenadei și a pistelor de biciclete peste râul Bârzazva va fi asigurată prin 6 pasarele noi, cu structură metalică și o arhitectură deosebită, care le vor înlocui și completa pe cele existente: Pasarela Molizilor - km 1 + 746 (an execuție: 1964) Pasarela Hunedoara - km 4 + 260 (an execuţie: 1972) Pasarela Trandafirilor - km 5 + 222 (an execuţie: 1970) Pasarela Kaufland - km 5 + 562 (an execuţie: 1974) Amplasamentul pentru Pasarela nr. 1 din dreptul străzii Bielefeld este ocupat de o estacada din structura metalică ce avea ca scop traversarea utilităţilor peste râul Bârzava: gaz, energie electrică, rețea STS, rețele fibră optică. Structura estacadei existente are anumite probleme de coroziune iar poziționarea rețelelor este deficitară și necesită reorganizare. Poziţia acestei traversări este esenţială și de mare importanță pentru că ea se relaționează la pietonalul străzii Bielefeld și la prezența scărilor de la Colegiul Naţional Traian Lalescu, scări ce sunt un element identitar urban ce merită pus mai mult în valoare, respectiv la zona comercială dezvoltată în ultimii ani, ce are mati deficiențe de accesibilizare. Cele două poduri existente și carosabile nu au treceri pietonale sau de biciclete în conformitate cu orice standard, ceea ce face ca obiectul acestei pasarele să devină esențială în regenerarea urbană. Pasarela 3 din dreptul străzii Molizilor este o structură mixtă de beton și metal care reprezenta o traversare a râului și a zonei CFR, pănă la platforma industrială Mociur/UCMR. Dezafectarea platformei industriale precum și reorganizarea zonei cu dezvoltarea imobiliară Ceetrus nu impune păstrarea acesteia, motiv pentru care se propune desfințarea acesteia și înlocuirea cu o pasarelă nouă. Din punct de vedere al cerințelor de calitate, construcția pasarelei nu satisface cerințele impuse de Legea 10/1995. Amplasamentul nou pentru Pasarela 4 din zona podurilor CFR de la Triaj este esenţială pentru legătură dintre Cartierele Lunca Pomostului și Cartierul Triaj cu viitoarea dezvoltare imobiliară. În proximitatea poziției pasarelei se află pila de beton în albie, ce susținea fosta estacadă metalică ce susţinea traseul magistralei de agent termic. Pasarela 6 din limita parcului Intim si în prelungirea aleilor pietonale ce vin din zona de blocuri Micro 1 din Govândari este o pasarelă pietonală cu o structură metalică aflată într-o stare nesatisfăcătoare din punct de vedere al elementelor constructive ce prezintă degradări pe o suprafață mare. Din punct de vedere al cerințelor de calitate, construcția pasarelei nu satisface cerințele impuse de Legea 10/1995. Pasarela 7 din zona locuinţelor colective amplasate pe Bulevardul Muncii este structură metalică aflată într-o stare nesatisfăcătoare din punct de vedere al elementelor constructive ce prezintă degradări pe o suprafață mare. Din punct de vedere al cerințelor de calitate, construcția pasarelei nu satisface cerințele impuse de Legea 10/1995. Pasarela 8 din zona de capăt a locuințelor colective amplasate pe Bulevardul Muncii este structură metalică aflată într-o stare nesatisfăcătoare din punct de vedere al elementelor constructive ce prezintă degradări pe o suprafață mare. Din punct de vedere al cerințelor de calitate, construcția pasarelei nu satisface cerințele impuse de Legea 10/1995. Cărţi funciare pasarele: Nume proprietar Nr. carte funciară 20 SP Municipiul Reșița - Domeniul Public 45258 8867 Municipiul Reșița - Domeniul Public 43861 3695 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45264 1620 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45254 3834 Municipiul Reșița - Domeniul Public ai 45262 6212 Municipiul Reșița - Domeniul Public 41342 20 000 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44149 5756 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44647 7153 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45375 1291 Justificarea necesității proiectului Orașul Reșița este un oraș cu o dezvoltare liniară, care are două nuclee importante: Govândari și Centrul Civic. Extinderea rețelei destinată deplasărilor cu bicicleta este imperios necesară, întrucât cele două nuclee nu beneficiază în prezent de o infrastructură care să permită o mobilitate facilă dintr-un capăt în celalălt. Deși s-au realizat până acum în cadrul diverselor proiecte private sau publice, tronsoane de piste de biciclete, acestea au fost tratate singular și nu conferă continuitate. Trecerile peste râu sunt deosebit de importante, întrucât orașul s-a dezvoltat pe ambele maluri. Expertiza realizată asupra acestora, dovedește nivelul de degradare ridicat al acestora și faptul că aceste structuri nu mai pot fi exploatate, fără să prezinte un grad înalt de risc pentru utilizatori. Amenajările neunitare ale trotuarelor, distrugerile din zonele verzi, gestionarea defectuoasă a deșeurilor, degradările avansate ale spaţiilor destinate pietonalilor, fac ca aspectul acestei zone din proximitatea râului Bârzava să lase de dorit. Reșița deține un patrimoniu industrial considerabil, atât prin dimensiune sau cantitate dar și prin valoarea unor componente, dintre care unele sunt parte din Lista Monumentelor Istorice iar multe altele sunt valoroase și cu mare potențial în revalorificare. Obiectivul general al proiectului vizează dezvoltarea durabilă a spaţiului urban prin facilitarea accesului în zone cu potențial, precum si promovarea unor modalități nepoluante de deplasare și promovarea exerciţiului fizic, alături de recuperera unei infrastructuri și a unei structuri industriale. Obiectivele specifice ale proiectului, adică beneficiile socio-economice de la nivel local care vor fi obținute prin implementarea proiectului propus sunt următoarele: a) Dezvoltarea infrastructurii de transport “verde” in municipiul Reșija Ca urmare a realizării infrastructurii pietonale, construirea pistelor pentru biciclete si a pasarelelor peste raul Barzava, precum si reconversia Funicularului, se va observa o dezvoltare vizibilă a infrastructurii de transport velo si pietonal în municipiul Reșița. b) Creşterea calității mediului, sănătății populației, îmbunătățirea condițiilor de transport velo si pietonal în municipiul Reșila DESCRIEREA LUCRĂRILOR PROPUSE Lucrările de construcție prezentate vor facilita modalitatea de transport nepoluant și va susține sănătatea populaţiei și va întări legătură între cele două nuclee urbane ale municipiului Reșița, care în acest moment funcţionează diferit și creează o disfuncționalitate în oraș. Obiectivul proiectului este să completeze strategia Primăriei de a reface coloana vertebrală a unui oraș industrial și de a înțelege istoria și evoluţia lui, tocmai pentru a ști care sunt elementele naturale și antropice care pot întpri și mai bine identitatea Reșiţei.. Proiectul își propune să înțeleagă cât mai bine resursele acestui loc și să identifice potențialul unor conexiuni între malurile râului și potecile dealurilor învecinate. Reșița are șansa de a conecta o structură urbană la un peisaj natural din proximitate și de a face un culoar verde albastru urban. Obiect de investiție : PROMENADA Bârzava - Amenajarea de alei pietonale și piste pentru biciclete pe malurile râului Bârzava și conectarea acestora la trasee montane existente pe dealurile din proximitate. Obiect de investiței : PASARELE - Realizarea a 6 pasarele pietonale și de biciclete care să conecteze cele două maluri și să întărească legăturile între cartiere. Modul de calcul al suprafețelor ce intră în calculul POT-ului și al CUT-ului la nivelul întregii investiții: Suprafața construită = ariile pasarelelor = 1.095,00 mp Suprafața terenului = Aria zonei de intervenție = 38.831,86 mp POT: 1.095,00/38.831,86 x 100 = 2,81 % CUT:1.095,00/38.831,86 = 0,028 Obiect de investiție : Promenadă - suprafeţele - construită defășurată, construită la sol și utilă; Suprafaţa construită promenadă: 14.916,10 mp Lungime promenadă:4.039 m Obiect de investiție : Pasarele Pasarela 1 km 0+910.00 Aria: 280,00 mp Lăţimea: 8,00 m Lungimea: 35,00 m Pasarela 3 km 1+755.00 Aria: 147,00 mp Lățimea: 5,00 m Lungimea: 29,40 m Pasarela 4 km 2+293.00 Aria: 153,00 mp Lățimea: 5,00 m Lungimea: 30,60 m Pasarela 6 km 4+247.00 Aria: 200,00 mp Lățimea: 5,00 m Lungimea: 40,00 m Pasarela 7 km 5+243.00 Aria: 120,00 mp Lățimea: 3,50 m Lungimea: 34,28 m Pasarela 8 km 5+585.50 Aria: 195,00 mp Lăţimea: 3,50 m Lungimea: 55,71 m Valoarea investiţiei Componenta 2 — Promenada si Pasarele lei euro Valoare Investitie (fara TVA) 75.692.675,22 15.248.997,79 din care valoare C+M: 60.966.284,72 12.282.179,93 Valoare TVA 14.244.745.76 2.869.725,97 Total General cu TVA 89.937.720,98 18.118.723,76 Cursul de schimb utilizat în calcule este de 4,9638 lei/euro (curs BNR din iul 2023). Costurile specifice lucrărilor de alei pietonale și piste de biciclete sunt de 820.371 „20 lei+TVA, adică 165.270,80 Euro+TVA, ceea ce face ca aceste lucrări să fie încadrate în indicatorii de costuri pentru aceste tipuri de lucrări pus la dispoziție de beneficiar. Durata de realizare a investiţiei şi etapele principale: Lucrările de execuţie sunt estimate pentru o perioadă de 24 de luni. La baza acestor estimări preliminare privind timpii necesari de realizare a lucrărilor, s-au luat în calcul procesul tehnologic, fluxurile de execuție, precum și stabilirea unor pachete de lucră [...]