20 noiembrie 2023

HCL 550/2023 Reșița adoptată

Aprobarea Proiectului tehnic de execuție și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari și Centrul Civic din Municipiul Reșița"

Denumire
Hotărârea nr. 550 din 2023 a Consiliului Local Reșița
Emitent
Consiliul Local Reșița
Număr
550 / 2023
Data
20 noiembrie 2023
Localitate
Reșița, județul Caraș-Severin
Stare
adoptată
Pe scurt

Se aprobă Proiectul tehnic de execuție și indicatorii tehnico-economici pentru proiectul de legătură între Govândari și Centrul Civic din Reșița, realizat de asocierea SC D PROIECT SRL – OANA STĂNESCU STUDIO – WERNER SOBEK A.G. Documentul devine oficial și produce efecte juridice; arhitectul-șef, ca persoană autorizată, răspunde pentru exactitatea datelor și prețurilor din proiect. Pentru localnici, înseamnă că se poate derula investiția, cu impact asupra zonei respectivă, potrivit bugetului aprobat și termenelor din documentație.

Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI

Documente

Text

JUDEȚUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REŞIŢA a A HOTARARE Nr. 550 Din 20.11.2023 privind aprobarea Proiectului tehnic de execuţie şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița” Consiliul Local al Municipiului Reșița întrunit în şedinţa de îndată din data de 20.11.2023; Având în vedere Referatul de aprobare nr. 80471/17.11.2023 al primarului Municipiului Reşiţa și Raportul de specialitate nr. 80468/17.1 1.2023 al Direcţiei Dezvoltare Locală şi Instituţională, Compartimentul de Elaborare si Implementare Proiecte, precum şi rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate ale Consiliului local; Ținând cont de Avizul Direcţiei Juridice nr. 80789/20.1 1.2023; Luând în considerare HCL nr. 585/2022 privind aprobarea Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reşiţa; Văzând Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Ținând cont şi de prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare: Văzând prevederile Legii nr. 368/2022 a bugetului de stat pe anul 2023; Văzând prevederile Legii Nr. 227/2015 privind Codul Fiscal, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul prevederilor art. 129 alin. 2 lit. b), alin. 4 lit. d), art. 139, alin. 3 lit. a), art. 196 alin. 1 lit. a), art. 197 alin. 1 şi alin. 2 şi art. 199 alin. 1 şi alin. 2 din OUG nr. 57/ 2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1 Consiliul Local al Municipiului Reşiţa ia act de Proiectului tehnic de execuţie pentru investiția: "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița”, întocmita de Asocierea S.C. D PROIECT S.R.L. / OANA STĂNESCU STUDIO / WERNER SOBEK A.G., care devine document oficial certificat prin ştampile și semnături şi care produce efecte juridice, fapt pentru care persoana autorizata arh. Bogdan DEMETRESCU în calitate de Șef proiect, răspunde personal după caz administrativ, civil şi penal pentru exactitatea mențiunilor, a datelor, a calculelor, a preţurilor cuprinse în aceasta şi pentru respectarea întocmai a actelor normative naționale în vigoare pentru lucrarea intitulată: "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reşiţa”. Art.2. Consiliul Local al Municipiului Reşiţa aprobă descrierea sumară a investiţiei "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reșița”, cuprinsă în anexă, care devine parte integrantă din prezenta hotărâre. Direcţia Dezvoltare Locală şi Instituțională Adresa: Piaţa | Decembrie 1918 Nr. IA. Tel./Fax: 0255/212655, E-mail: proiecte O primariaresita.ro JUDEȚUL CARAȘ-SEVERIN MUNICIPIUL REŞIŢA Art.3. Se aprobă Proiectului tehnic de execuţie pentru investiţia: "Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari şi Centrul Civic din Municipiul Reşiţa”, având următorii indicatori tehnico — economici: 1. Valoarea totală a lucrărilor de investiţiei (inclusiv TVA) 114.835.581,69 lei din care: construcții + montaj (C+M) (inclusiv TVA) 82.224.046,15 lei 2. Durata de realizare a execuţiei - 24 luni Art.4. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Dezvoltare Locală şi Instituţională. Art.5. Prezenta hotărâre intră în vigoare la data comunicării. Art.6. Hotărârea se comunică: - Primarului Municipiului Reşiţa; - Prefectului şi Instituţiei Prefectului Judeţul Caraş-Severin; - Direcţiei Dezvoltare Locală şi Instituţională; - Direcţiei Buget, Finanţe - Contabilitate, Resurse Umane. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, owpnj ROŞU Direcţia Dezvoltare Locală şi Instituțională Adresa: Piaţa | Decembrie 1918 Nr. IA, Tel./Fax: 0255/212655, E-mail: proiecte E primariaresita.ro ANEXA, AR CAN. 950/40. 1.2022 MEMORIU TEHNIC — DESCRIERE INVESTIŢIE 1. Denumire obiectiv de investiţii Obiectiv de investiţie: Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari și Centrul Civic din Municipiul Reșița Obiect de investiţie: FUNICULAR - Reconversia funicularului de calcar + P.T. ( Punct turistic) cu lift acces funicular; Obiect de investiție : PROMENADA Bârzava - Amenajarea de alei pietonale și piste pentru biciclete pe malurile râului Bârzava; Obiect de investiție : PASARELE - Realizarea a 8 pasarele pietonale și de biciclete; 2. Ordonator principal de credite/investitor Primăria Municipiului Reșița 3. Ordonator secundar de credite/investitor Primăria Municipiului Reșița Agenţia pentru Dezvoltare Regională VEST prin POAT conform 0G 88/2021 4. Beneficiarul investiţiei Primăria Municipiului Reșița 5. Elaboratorul documentației S.C. D PROIECT S.R.L. - Lider de asociere în numele Asocierii S.C. D PROIECT S.R.L., Timișoara , România - OANA STĂNESCU STUDIO, New York, SUA - WERNER SOBEK AG, Berlin, Germania 6. Contract Contract nr. 90317 din data 15.12.2021; 7. Amplasament Amplasamentul obiectivului de investiţie este intravilan și leagă cele două nuclee urbane de-a lungul malurilor râului Bârzava din municipiul Reșița, ceea ce presupune o relaţionare foarte atentă față de toate zonele învecinate traseului. 8. Descriere Obiectivul general al proiectului vizează dezvoltarea durabilă a spaţiului urban prin facilitarea accesului în zone cu potenţial, precum si promovarea unor modalități nepoluante de deplasare și promovarea exerciţiului fizic, alături de recuperera unei infrastructuri și a unei structuri industriale. Obiectivele specifice ale proiectului, adică beneficiile socio-economice de la nivel local care vor fi obţinute prin implementarea proiectului propus sunt următoarele: a) Dezvoltarea infrastructurii de transport “verde” in municipiul Reșița. Ca urmare a realizării infrastructurii pietonale, construirea pistelor pentru biciclete si a pasarelelor peste raul Barzava, precum si reconversia Funicularului, se va observa o dezvoltare vizibilă a infrastructurii de transport velo si pietonal în municipiul Reșița. b) Creşterea calității mediului, sănătăţii populației, îmbunătăţirea condiţiilor de transport velo si pietonal în municipiul Reșița. Lucrările de construcţie prezentate vor facilita modalitatea de transport nepoluant şi va susține sănătatea populaţiei. Obiectivul general şi principal al acestui proiect este de a crea o legătură între cele două nuclee urbane ale municipiului Reșița, care în acest moment funcționează diferit și creează o disfuncţionalitate în oraș, Studiile preliminare noastre pentru acest proiect tehnic alături de informaţiile preluate din documentele strategice puse la dispoziţie de beneficiar ne-au dovedit că Reșița funcţionează pe nuclee urbane cu aspecte și particularităţi diferite. Orașul s-a dezvoltat în mai multe etape dar ultimii 30 de ani a întărit și mai mult diferemnța între zona istorică şi cea dezvoltată ca urmare a industrializării din a doua jumătate a secolului XX. Obiectivul proiectului este să completeze strategia Primăriei de a reface coloana vertebrală a unui oraș industria! și de a înțelege istoria și evoluţia lui, tocmai pentru a ști care sunt elementele naturale și antropice care pot întpri și mai bine identitatea Reșiţei. Planul de mobilitate este un document strategic și care poate depăși conformismul unui act administrativ. Reșița chiar are nevoie de un plan de mobilitate, pentru că s-a născut din mișcarea unor comunități și prin dinamica unor vremuri chiar dacă statistica actuală și datele oferite de Banca Mondială. Râul Bârzava, topografia dealurilor de-o parte și alta a malurilor, clima și resursele naturale sunt elementele în jurul cărora s-a construit istoria unui oraș. Proiectul își propune să înțeleagă cât mai bine resursele acestui loc și să identifice potenţialul unor conexiuni între malurile râului și potecile dealurilor învecinate. Reșița are șansa de a conecta o structură urbană la un peisaj natural din proximitate şi de a face un culoar verde albastru urban, a. Descrierea pe obiecte de investiție Obiect de investiţe : FUNICULAR + PUNCT TURISTIC - Reconversia funicularui de calcar este esenţial în proiect, fiind elementul construit care poate face tranziţia de la peisajul urban la cel natural. Punct info + Micromuzeu al patrimoniului industrial + Lift acces funicular devine punctul de inflexiune între dinamica la nivelul orașului şi tranziţia pe verticală către dealuri şi poteci montane. Obiect de investiţie: PROMENADA Bârzava - Amenajarea de alei pietonale şi piste pentru biciclete pe malurile râului Bârzava și conectarea acestora la trasee montane existente pe dealurile din proximitate. Obiect de investiţe : PASARELE - Realizarea a 8 pasarele pietonale și de biciclete care să conecteze cele două maluri și să întărească legăturile între cartiere. b. Suprafaţa totală de implementare a proiectului este de 38 831,86 mp, din care: Suprafeţe pasarele: 1442,00mp Lungimi promenade și piste: 3922,31 m Suprafeţe verzi (insămânţări): 13724,00 mp 9. Regimul juridic Imobilele sunt în proprietatea MUNICIPIULUI REȘIȚA — DOMENIUL PUBLIC, MUNICIPIUL REȘIȚA — DOMENIUL PRIVAT, MUNICIPIUL REȘIȚA, PRIMĂRIA REȘIȚA, STATUL ROMÂN. Proiectul tehnic are la bază următoarele extrase de carte funciară: Nume proprietar Nr. carte funciară Suprafață CF (mp) Municipiul Reșița - Domeniul Public 44611 28266 (Sp. dintre blocuri) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34515 4 (Pila I-A) Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 34516 4 (Pila |-B) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34517 2 (Pila II-A) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34518 2 (Pila Il-B) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34505 1 (Pila I-A) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34506 2 (Pila III-B) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34507 5 (Pila IV-A) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34508 5 (Pila IV-B) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34509 4 (Pila V-A) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34510 4 (Pila V-B) Municipiul Reșița - Domeniul Public 48467 — C13 6 (Pila VI-A) Municipiul Reșița - Domeniul Public 48467 — C14 6 (Pila VI-B) Municipiul Reșița - Domeniul Public 34448 139 Municipiul Reșița - Domeniul Public 34378 433 (Staţia Unghiulară 2) Municipiul Reșița - Domeniul Public 35106 273 (Punctul termic) Statu Român 37514 156 (Punctul termic) Statu Român 1750 11680,64 Municipiul Reșița - Domeniul Public 31442 977,5 Garaj1- Municipiul Reșiţa-Domeniu Public 48467 -C1 17 Garaj2- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 — c2 24 Garaj3- Municipiul Reșiţa-Domeniu Public 48467 — C3 38 Garaj4- Municipiul Reşiţa-Domeniu Public 48467 — Ca 24 Garaj5- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 — C5 21 Garaj6- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 — C6 193 Garaj7- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 — C7 22 Garaj8- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 — C8 63 Garaj9- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 — C9 19 Garaj10- Municipiul Reșiţa-Domeniu Public 48467 — C10 20 Garaj11- Municipiul Reșița-Domeniu Public 48467 —C11 22 Garaj12- Municipiul Reșiţa-Domeniu Public 48467 — C12 22 Municipiul Reșița 35106-C1-U1 65 Municipiul Reșița 35106-C1-U2 189 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45258 8867 Municipiul Reșița - Domeniul Public 43861 3695 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45264 1620 Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 31739 1600 Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 45254 3834 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45262 6212 Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 41342 20 000 Municipiul Reșița - Domeniul Public 42242 138 Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 45630 115 085 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45375 1231 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44611 28266 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45134 181 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45376 2738 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44071 2543 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45263 569 Municipiu! Reșița - Domeniul Public 44984 446 Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 44113 137 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44647 7153 Municipiul Reșița - Domeniul Public 45259 767 Municipiul Reșița - Domeniul Public 44719 4636 Municipiul Reșița - Domeniul Public 47938 69 Municipiul Reşiţa - Domeniul Public 47936 116 Municipiul Reșița - Domeniul Public 47930 197 10. Caracteristicile tehnice și parametrii specifici investiţiei rezultate în urma realizării lucrărilor de intervenţie c. Caracteristici tehnice pe întreaga investiție Suprafața construită = ariile pasarelelor (1442,00) + aria căii pietonale a funicularului (1852,84 mp) + aria liftului (121,00 mp) + aria punctului turistic (204,6) = 3620,44 mp Suprafața terenului = Aria zonei de intervenţie = 38 831,86 mp POT: 3620,44/38 831,86 x 100 = 9,32 % CUT: 3620,44/38 831,86 = 0,932 d. Caracteristici tehnice pentru fiecare obiect de investiţie în parte Obiect de investiție: FUNICULAR - Reconversia funicularului de calcar + P.T. ( Punct turistic) cu lift acces funicular FUNICULAR Categoria de importanţă: C conform HG. Nr.766/1997 anexa 3 Clasa de importantă: II - conform CR-0-2012 Anexa 1 si P 100/1-2013 Amplasament Resita - acţiunea zăpezii: 1,5 kN/m2, conf.CR-1-1-3/2012 - acțiunea vântului: 0,7 kPa , conf.CR 1-1-4/2012 - zona seismică de calcul: 0,15g , conf. P100/1-2013 Perioada de construire: 1963-1964 Suprafața teren aferent structurii de funicular: 621,86 mp e Suprafața construită: 1852,84 mp * Suprafața construită proiectată la sol: 1543,00 mp * Suprafaţă nivel 1: 1543,00 mp e Suprafaţă nivel 2: 178,42 mp PUNCT TURISTIC Aria construită (coincide cu aria construită desfășurată): 204,60 mp e Regim de înălțime:P e Cotaatic: +5,70 (cota 0,00 este luată la nivelul planului de călcare interior) Aria construită (lift): 121,00 mp * Cotăaticlift: +30,29 (față de cota 0,00 a planului de călcare din interiorul Punctului Turistic) Obiect de investiţie nr. : PROMENADA - suprafeţele - construită defăşurată, construită la sol şi utilă; Suprafața construită promenadă: 14916,10 mp Lungime promenadă: 3922,31 m Obiect de investițe : PASARELE Toate pasarelele au: Categoria de importanţă: B Clasa de risc: CC2 Clasa de verificare: DSL-3 Clasa de încărcare: LM4 Suprafaţa construită = ariile pasarelelor (1442,00 mp) = 1442,00 mp Suprafaţa terenului = Aria zonei de intervenţie = 38 831,86 mp POT: 1442,00/38 831,86 x 100 = 3,70% CUT:1442,00/38 831,86 = 0,037 Pasarela 1 e Aria: 280,00mp e Lăţimea:8,00 m e Lungimea: 35,00m Pasarela 2 e Aria: 147,00mp e Lăţimea:5,00m * Lungimea:29,40m Pasarela 3 * Aria: 147,00mp e Lăţimea:5,00m e Lungimea: 29,40 m Pasarela 4 e Aria: 153,00mp e Lățimea: 5,00 m * Lungimea: 30,60 m Pasarela 5 e Aria: 200,00mp e Lăţimea: 5,00 m e Lungimea: 40,00 m Pasarela 6 e Aria: 200,00mp e Lăţimea:5,00m e Lungimea: 40,00m Pasarela 7 e Aria: 120,00mp e Lăţimea:3,50m e Lungimea:34,28 m Pasarela 8 e Aria: 195,00mp e Lățimea:3,50m e Lungimea: 55,71 m 11. Obiective și măsuri Obiectivul proiectului este să completeze strategia Primăriei de a reface coloana vertebrală a unui oraș industrial și de a înţelege istoria și evoluţia lui, tocmai pentru a ști care sunt elementele naturale și antropice care pot întări şi mai bine identitatea Reşiţei. Obiect de investiţie : FUNICULAR - Reconversia funicularului de calcar + PT. ( Punct turistic) cu lift acces funicular - Intervențiile cu scop de reabilitare a structurii grinzii cheson, a stâlpilor si a zonelor contact /rezemare se fac pentru stoparea procesului de coroziune, înlăturarea efectelor coroziunii si refacerea protecţiei anticorozive. Similar - reabilitarea zonelor degradate ale culeelor de beton armat. Descrierea detaliata in Caietul de sarcini. Intervențiile necesare pentru consolidarea elementelor structurii de rezistenta a funicularului. Au rol de majorare a performantelor structurii metalice in acord cu cerintele actuale, Grinda cheson se consolideaza prin dispunerea, la interiorul chesonului, a unor rigidizari transversale perimetrale suplimentare, configurate similar cu rigidizarile existente. Rigidizarile existente se suplimenteaza/indesesc diferentiat, pe zone, camp / reazem (vezi pl. executie), functie de nivelul de solicitare. Se dispun suplimentar si rigidizari longitudinale interioare, la talpa superioara si la cea inferioara a chesonului. Stalpii se consolideaza prin dispunerea unor sisteme de contravantuire in panourile (spatiile dintre rigle si ramurile stalpului) superioare ale stalpilor (vezi pl.) Fundatiile. Sistemul de fundare se consolideaza prin lestarea fundațiilor cu scopul asigurarii preluarii fortelor de smulgere, generate de actiunile orizontale la baza stalpilor. Fortele de smulgere au valori majorate datorita prezentei cursivei, a sarcinii utile si datorita modificarii prevederilor normativelor. Ancorajele suplimentare prevazute la capetele grinzii cheson vor asigura preluarea reactiunii orizontale longitudinale (dealul Golului), respectiv stabilitatea laterala a grinzii cheson (la ambele capete, dar cu solutii constructive diferite). Interventii locale pentru corectarea/preluarea unor concentrari de eforturi. Intervențiile cu rol de consolidare a structurii de rezistenta vor conduce la asigurarea exigentelor cerute pentru zonele in care sunt identificate deficiente structurale si pentru ansamblul structural. Structuri nou proiectate Cursiva — structura metalica suspendata de grinda cheson cu elemente de ancorare dispuse la 12 m. Este alcatuita din profile longitudinale rezemate pe elemetele de ancorare (sistemul de preluare a actiunilor verticale), iar in plan orizontal sistemul de diagonale si montanti realizeaza o grinda cu zabrele (cu rol in preluarea actiunilor orizontale si transmiterea lor la stalpi). Structura de sustinere a liftului. structura de beton armat + scari metalice . Fundatia structurii — radier de beton armat. Se va reactiva punctul termic (în prezent un spațiu abandonat), se va amenaja un spațiu informaţional de tip micro-muzeu, unde va fi prezentată istoria funicularului. Punctul turistic va avea și o sală de proiecţii, unde se vor putea organiza evenimente pentru comunitate; Obiectiv : PROMENADA Dezvoltarea infrastructurii de transport verde; Creșterea calității mediului, sănătatea populaţiei, îmbunătăţirea condiţiilor de transport velo și pietonal; Crearea de promenade sigure şi atractive, cu spaţii pozitive, care susţin toate tipurile de utilizatori; Realizarea unui culoare verde-albastru urban continuu; Amplasarea unor bazine de bioretenţie, rezervoare de apă de ploaie, pavaj permeabil, sisteme de reutilizare a apei; Parcuri de buzunar — spaţii verzi mici cu valoare recreativă, dotate cu mobilier urban; Plantarea de arbori, arbuști și plante cățărătoare care să completeze sau să înlocuiască vegetaţia existentă; - Asigurarea unui iluminat performant, economic (dotat cu senzori) şi care să ofere siguranţă utilizatorilor; - Se vor realiza panouri informative pentru tot parcursul traseului; Obiect de investițe: PASARELE - Pasarelele vor realiza legătura între cele două maluri. Acestea au fost gândite într-un sistem circular, astfel încât să se poată efectua diferite trasee/circuite - Acestea vor fi realizate din structură metalică, ducând mai departe tradiţia metalului din Reșița. Culeele pasarelelor se vor realiza din beton armat pe fiecare din cele două maluri ale râului Bârzava; - luminatulva satisface cerinţele de circulație velo și pietonală, însă va fi un iluminat arhitectural ce va pune în valoare geometria pasarelelor; - Pasarela 1 face trimitere la vechea pasarelă cu scări, în formă de arc, de care reșițenii își amintesc cu nostalgie, reinterpretând geometria acesteia; 12. Analiza de riscuri, analiza economică, analiza cost-eficacitate În acest sens, pot fi identificate următoarele beneficii socio-economice induse de realizarea proie [...]

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: se.primariaresita.ro

Hotărâri adoptate în aceeași perioadă