HCL 70/2026 Rădăuți adoptată

KUMAINIA JUDEŢUL SUCEAVA MUNICIPIUL RĂDĂUȚI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE privind aprobarea amenajării şi sistematizării unui sens giratoriu la intersecția str. Ștefan cel Mare și str. Salcâmilor, modernizarea circulaţiei auto, pietonală, spaţii verzi şi iluminat public pe tronsonul din str. Salcâmilor, municipiul Rădăuţi, jud. Suceava Consiliul Local al municipiului Rădăuţi, judeţul Suceava; Având în vedere: - referatul de aprobare al domnului primar al municipiului Rădăuți, Loghin Bogdan- Andrei, înregistrată cu nr. 99163/25.03.2026; - raportul Direcţiei Arhitectului Șef din cadrul Primăriei municipiului Rădăuţi, înregistrat cu nr. 99163/25.03.2026; - avizele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al municipiului Rădăuţi, înregistrate cu nr. 99223/27.04.2026 şi nr. 99229/29.04.2026; - solicitările SC COMETEX SRL înregistrate la instituţia noastră cu nr. 3725/17.03.2026 şi nr. 18328/14.1 1.2025; - CU nr. 600/20.09.2024 înregistrat cu nr. 12551/20.09.2024; - avizele nr. 1005968639/27.06.2025, nr. 119/RA/01.07.2025, nr. 4188/07.07.2025, nr. 256240/17.09.2025, nr. DIMSV/8521/30.06.2025; - prevederile art. 128 lit. c) din O.U.G. nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul dispoziţiilor art. 129 alin. (2) lit. c) şi lit. e), alin. (9) lit. a) , art. 139 alin. (3) lit. 8, 8), 196 alin. (1) lit. a) din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art. 1. Se aprobă amenajarea şi sistematizarea unui sens giratoriu la intersecţia str. Ștefan cel Mare și str. Salcâmilor, modernizarea circulaţiei auto, pietonală, spaţii verzi și iluminat public pe tronsonul din str. Salcâmilor, municipiul Rădăuți, jud. Suceava, conform Proiectului ce se constituie Anexă care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. (1) Se aprobă asocierea între Municipiul Rădăuţi - prin primar şi S.C. COMETEX S.R.L. - prin reprezentant legal, cu sediul social în Oraș Voluntari, Global City Business Park, Șoseaua Bucureşti-Nord nr. 10, Corp OL1, et. 10, judeţul Ilfov înregistrată la Oficiul Registrului Comerţului sub nr. ][CNP], cod unic de înregistrare 713535, în vederea realizării obiectivului „Amenajare şi sistematizare sens giratoriu la intersecţia str. Ștefan cel Mare şi str. Salcâmilor, modernizarea circulației auto, pietonală, spaţii verzi şi iluminat public pe tronsonul din str. Salcâmilor, municipiul Rădăuţi, jud. Suceava.” (2) Contribuţia Municipiului Rădăuţi constă în: - punerea la dispoziţia S.C. COMETEX S.R.L. a suprafeţelor de teren, proprietate publică a municipiului Rădăuţi, în vederea execuţiei lucrărilor obiectivului „Amenajare şi sistematizare sens giratoriu la intersecția str. Ștefan cel Mare și str. Salcâmilor, modernizarea circulaţiei auto, pietonală, spaţii verzi şi iluminat public pe tronsonul din str. Salcâmilor, municipiul Rădăuți, jud. Suceava. ”, aşa cum este prevăzut în Anexa la prezentul proiect de hotărâre; - urmărirea execuţiei lucrărilor de realizare a obiectivului în conformitate cu prevederile legale în vigoare; - acordarea unor facilităţi fiscale constând în scutirea de la plata taxelor şi impozitelor locale pentru o perioadă de maximum 2 ani, în condiţiile art. 48911 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal, în vederea compensării parțiale a cheltuielilor aferente investiţiei realizate, facilități fiscale ce vor fi acordate în baza unui Protocol stabilit după Recepţia la terminarea lucrărilor. (3) Contribuţia S.C. COMETEX S.R.L. constă în: - amenajarea şi sistematizarea sensului giratoriu la intersecția str. Ştefan cel Mare şi str. Salcâmilor, modernizarea circulaţiei auto, pietonală, spaţii verzi şi iluminat public pe tronsonul din str. Salcâmilor, municipiul Rădăuţi, jud. Suceava, conform Proiectului tehnic prevăzut în anexă la prezentul proiect de hotărâre; - întocmirea studiilor şi elaborarea documentaţiilor pentru obţinerea autorizaţiei de construire; - execuţia lucrărilor de construire autorizate pe bază de contract încheiat cu o societate de construcţii autorizată, în baza unei documentaţii PT-DDE; - participarea la recepţia lucrării de construire; - ulterior stabilirii valorii finale a investiţiei se angajează să transmită autorităţii publice locale documentele justificative necesare pentru determinarea valorii investiţiei şi stabilirea cuantumului facilităţilor fiscale aplicabile. Art. 4. Primarul municipiului Rădăuți, prin serviciile de specialitate vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Consilier local, Cristina AIRINEI Rădăuţi, 29.04.2026 Nr. 70 [PRIMĂRIA MUNICIPĂĂLUL RĂDĂUȚI CONTROL NTIV PROPRIU ANEXA NR. 9 |: Anexa nr, ____ la HCL ni, _X0 40 4 ddd şi conţize pagini, SENS GIRATORIU INTERSECTIA CEL MARE SI SAI.CAMILOR, AAMETBUIBE E E e | MODERNIZAR CONSTRUIRE SENS GIRATORIU LA | E CIRCULATIE INTERSECTIA STR. STEFAN CEL MARE Si AUTO, SALCAMILOR, MODERNIZARE CIRCULATIE Piz | AUTO, PIETONALA, SPATII VERZI SI ILUMINAT | sI LUMINAT PUBLIC PE TRONSON DIN STR. SALCAMILOR PUBLIC PE TRONSON DIN STR. SALCAMILOR SC COMETEX SRL iz | Ing. ieremie Adrian DATA: 2025 FAZA: D.T.A.C. CONSTRUIRE SENS GIRATORIU LA HIVEBSECTIA STR. STEFAN CEL IAARL Si SACANAILOE, MODLRRIZARE CIRCUL AȚIL AUTO, PIFTONALA, SPATII vinzi SITLUMIRAT PUBLIL PE YAONSOII Dită STR. SALCAMULON TAZA- DIA. Societate de proiectare S.C. MOLDPROIECT ASD S.R.L. Suceava Drepturi de proprietate intelectuală | În conformilale cu Legea 8/1998, prezenta documentaţie este proprietalea S.C. MOLDPROIECT ASD S.R.L., Suceava şi nu poate fi utilizală decât în scopul peninu care a fost elaborătă. Orice reproducere, copiere, împrumulare sau întrebuinţăre integrală sau parțială, directă sau indirectă, în alt scop, fără permisiunea proprietarului sau a beneficiarului, acordată legal, în scris, intră sub incidența sancţiunilor iegale privind drepturile de proprietate intelectuală şi a drepturilor conexe. Prezenta documentaţie este elaborată în conformitate cu Hotărârea nr. 907 din 29 Noiembrie 2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul — cadru al documentațiilor tehnico — economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. PIESE SCRISE 1. LISTA SI SEMNATURILE PROIECTANTILOR ȘEF DE PROIECT: ing. Adrian leremie PROIECTAT STRUCTURA RUTIERA: Ing. Adrian lere DESENAT: “SC MOLDPROICI ASI SRL CORKSTRUIRE SENS GIRATORIU LA INTERSECIIA STR. STEPAN CE MARE SI SALCAMILOR, AODERRIZARI. CIRCULATIE ADIO, PIETONALA, SPATII VERZI SI HUMINAT PUBLIC EET RONSON DitiSTR. SACAMILOR FAZ6. DI.A.C, 1. MEMORIU 2.1. Date generale a, Amplasament Rădăuţi se află ia distanța de 37 km de municipiul Suceava, reședința de județ. Accesul rutier către oraș este facil, realizându-se atât pe drumul naţional 2H, care se desprinde din dumul europea E85 ia 15 km sud-est de Rădăuţi, cât și pe drumul naţional 17A, care se desprinde din același drum european la 14 km nord-est de Rădăuți. Distanţele până la alte orașe apropiate sunt următoarele: 8km până la Milișăuți, 19 krn până (a Siret, 21 km până la Cajvana, 22 km până la Solca, 23 km până la Vicovu de Sus, 50 km până la Dorohoi, 51 km până la Gura Humorului. Faţă de municipiul București, Rădăuţi se află la o distanţă de 475 km. Localitatea este situată în Depresiunea Rădăuţi ce face parte din Podișul Sucevei, la limita cu Obcina Mare. Relieful ușor ondulat care apare în nordul municipiului se datorează prezenței grindurilor și a micilor depresiuni dintre ele, care în trecut erau ocupate de heleștee. Toate aceste forme de relief sunt constituite din pietrișuri, nisipuri și argile — roci friabile, caracteristice depunerilor fluviale. Zona studiata: Strada Salcamilor si intersectie intre Strada Salcamilor si Strada Stefan cel Mare. Pentru asigurarea cadrului de dezvoltare economico-social, SC COMETEX SRL a hotarat sa imbunatateasca infrastructura rutiera, prin aceasta investitie dorindu-se imbunatatirea structurii rutiere in zona comerciala ce se va dezvolta. CONSTRUINE SENS GIRATORILLA INVERSE WODERNIZARE CIRCULATIE AU10, | Strada Salcamilor si Stefan. cel Mare este situata in intravilanul: Municipiului Radauti fiind proprietatea Municipiului Radauti — domeniul public, identificata prin parcela numarul 54186 din Cadastrul Imobiliar Edilitar, conform extrasului de carte funciara pentru informare. In prezent cele doua strazi se afla intr-o stare avansata de degradare iar circulatia auto și pietonala se desfasoara cu dificultate, in conditii recontorme cerintelor actuale. Obiectivul principal al investitiei: feabilitarea/reparatia strazii Stefani cel Mare in zona intersectie! cu strada Salcmilor si modernizarea strazii Salcamilor, în vederea Devierile şi protejarile de utilitati afectate. In cadrul investitiei nu au fost identificate utilitati existenite ce necesita relocare sau protejare. . . La executia lucrarilor se vor respectă conditiile din toate avizele/ acordurile obtinute, cu privire la executia lucrarilor in zona.cu utilitaţi existente. In cazul in câre pe perioada de executie a lucrarilor se identifica retele existente se va opri executia lucrarilor si se va anurita Beneticiarul lucrarii pentru identificarea reteleloi, anuntărea administratoriloi acestora precum si luarea masurilor care se impun. Categoria de importanta a obiectivului. >: Calculul cateăoriei de import iza Conform H.G. 766/10.XI.1997 (Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor), categoria de importanţă este C — lucrări de importanţă normală. Conform acestor încadrări, durata normată de viață a obiectivului este de 25 ani pentru beton asfaltic respectiv 28 - 42 ani pentru beton rutier. Verificare tehnica a Proiectului se va realiza de catre verilicatori de proiecte atestati, ia urmatoarele domenii: Ad-1, B2.1, D2.1 (drumuri). CONSTRUIRE. SFUS GIRATORIL AA INTERSECTIA CTR, SULTAN CEL Mbit SI SPICAMILOR; MOBI RINZARL CIRCULAUE AUTO, PILIONALA, SPATIU VERZI SI ILUGAINAT PUBLIC PE NHORSOR Did STR. SALCAMUDA TATA D-LAC, 2.2. MEMORII TEHNICE PE SPECIALITĂŢI 1. MEMORIU TEHNIC — LUCRARI DE DRUMURI Categoria de importanta : C (normala). Verificare tehnica a Proiectului se va realiza de catre verificatori de proiecte atestati, la urmatoarele domenii: A4.1, B2.1, D2.1 (drumuri). Traseul in plan Tronsonul de strada care se va moderniza prin aceast proiect, este cuprins intre intersectia cu strada Stefan cel Mare si trecerea la nivel cu calea calea ferata din zona. De asemenea se va avea in vedere si amenăjarea strazii laterale de la km 0+135 (Strada Saicamilor) pe o lungime de 30 ml. Strada Salcamilor este situata in intravilanul Municipiului Radauti fiind proprietatea Municipiului Radauti — domeniul public, identificata prin parcela numarul 54186 din Cadastrul Imobiliar Edilitar, conform extrasului de carte funciara pentru informare. Elementele geometrice in plan, inclusiv amanajarea curbelor au fost stabilite in conformitate cu prevederile STAS 10144-1,2,3 adaptate la situatia existenta din teren datorita trasului existent si a amprizei existente. Lungimea totala a strazii propuse spre reabilitare este de 175 m (0.175 Km): Obiect Lungime (m) Tronson principal 178,00m Strazi laterala care fac parte din str. 53,00m Salcamilor TOTAL i 231,00m _] Un al obiect al acestei documentatii este un tronson de strada cu lungimea de 125,00 mi, al strazii Stefan cel Mare, situat la intersectia cu strada Salcamilor. In aceasta intersectie, solutia proiectai la faza PUZ a fost realizarea unui sens giratoriu. Astfel, am preluat solutia si s-au detaliat parametri tehnici, rezultand urmatoarele caracteristici geometrice ale intersectiei: - Raza interioa a sesului giratoriu, 6,00 ml; - Supralargirea la interior : 2,00 mi; Latimea benzii de circulatie in sensul giratoriu: 5,50 ml; Numarul de benzi de circulaţie in sensul giratoriu: 1 banda; - Supralargirea la exterior in sensul de ciruelatie: 1,50 m; Latimea benzii de circulatie la iesirea din sensul giratoriu: 4,00m; Latimea benzii de circulatie la intrarea in sensul giratoriu: 3,50 m; pi Caracteristicile geomeirice mentionate mai sus respecta normativ pentni amenajarea intersetiilor (a nivat pe drumurile publice AND 600, revizia din 2015. De asemenea s-au proiectat trotuare piatonale, câre sa asigure fluxul pietonai spre si inspre cenirul comercial proiectat, in conditii de sigurania atat pentru pietoni cat si pentru autovehiculele rutiere. Categoria strazii conform STAS 10144-1/91 : IV. Viteza de proiectare: redusa la 30 kmih datorita conditiilor existente ale amplasameniului. Elementele geometrice in plan, inclusiv amanajarea curbelor au fost stabilite in conformitate cu prevederile AND 600, : in plan, s-a pastrat traseul existent al strazii si au fost realizate corectii acolo unde a fost necesar, in colaborare cu limitele de proprietate care marginese strada (ampriza strazii existente). Profilul longitudinal Elementele de baza in profil longitunal s-au mentinut cu corecturile care s-au impus datorita structurii rutiere noi, profilul iongitudinal fiind proiectat avandu-se in vedere cotele existente ale strazii si asigurarea acceselor la-proprietati. La amenajarea in profit longitudinal au.fost respeciate prescriptiile STAS 10144-3/91 cu adapiarea ia situatia existenta din teren. Totodata, la realizarea profilului longitudinal, s-a urmarit si coletarea apelor pluviale. Profilul transversal + Strada Salcamilor: - km. 0+000 - 0+010 — Mare; - kr. 0+010 — 0+020 — parte carosabila cu latime de 3.50 m peniru senşul care intersectie de tip sens giratoriu cu strada Stefan cel intra in giratoriu si 4.00 m latime pentru sensul care iese din giratoriu, delimitate intre ele cu un spatiu verde incadrat cu borduri (insula), si trotuare pietonale amenajate pe fiecare parte, cu latimea de 1. 50 m; _ km. 0+020 — 0+125 — parte carosabila 7,00 m amenajata cu dublu sens si trotuare pietonale pe ambele pari cu latimea de 1,50 m; - km. 0+125 — 0+175 — parte carosabila 7,00 m amenajata cu dublu sens si trotuare pietonale pe pariea dreapta cu latimea de 1,50 m; » Strada Stefan cel Mare (tronson in zona intersectiei cu strada Salcamilor) : LOPROIECI ASI $ CONGTRUIBI SERE GIRATORIU LA JATEREECTIA STE STEFAN CEL MARE.SI SALCARALLTR, MODE ANIZ ARE CIRCULAUL UTO, PILTGNALA, SPATILVERZI SI HLUNINAT SL 1€ Pi 1RONSOR BIN STR. SALCAMILOR FAZA DIAL Inainte de intrare si de dupa iesirea din sensul giratoriu, s-au prevazut doua benzi de circulatie, cu latimea de 3,50 m fiecare, si trotuare pietonale prevazute pe fiecare parte, cu latimea de 1,50'm. intrarea si iesirea propriu-zisa a sensului giratoriu este compusa din doua benzi de circulatie, separate de o insula (spatiu verde). Latimea benzii de intrare in giratie este de 3.50 m, iar latimea benzii de iesire din giratie este de 4.00 m. Adiacent partii carosabile s-au prevazut trotuare pietonale, in conformitate cu prevederile din plansele Plan de situatie. Latimea trotuarelor va fi variabilă cuprinsa intre 1,20 — 1,50; latimea trotuarelor va fi înajorata sau redusa local functie de limitele amprizei strazii. incadrarea carosabilului se va face cu borduri prefabricate din beton, mari (20x25 cm), avand inaltimea libera de 15 cm. incadrarea trotuarelor de proprietati/zone verzi se va face cu borduri prefabricate din beton, mici (10x15 cm). In dreptul acceselor la proprietati inaltimea libera a bordurii va fi de 3 cm, acestea fiind coborate respectiv taiate la capete pentru a se racorda de la inaltimea de 15 cm. Lungimea de racordare de la inaltimea de 15 cm la inaltimea de 3 cm va fi de min 1,00 m recomandat 1,50 m. La executia lucrarilor se vor respecta prevederile normativului NP. 051-2012 — „Normativ privind adaptarea cladirilor civile si spatiului urban ia nevoile individuale ale persoanelor cu handicap”. La marginea trotuarelor se va realiza refacerea zonelor verzi existenie unde este cazul. Structura rutiera Pentru reabilitarea strazii s-au prevazul urmatoarele: Structura rutiera proiectata a fost adoptata in conformitate cu prevederile PD177-2001, NP116-2004 si NP 111-04, avand urmatoarea alcatuire: A. Pe zona cu imbracaminte asfaltica existenta - Tronson Strada Stefan cel Mare: - strat de uzura din BAPC16 rul. 50/70 — 4 cm; - strat de legatura din BADPC22,4 leg. 50/70 — 6 cm + preluare denivelari (reparatii prin plombari); - strat de baza -structura rutiera existenta, asflat si frezare. B. Pe zona casetelor de largire (zonele cu structura rutiera noua), la marginea imbracamintei existente, respectiv pe zonele cu degradari pronuntate ale imbracamintei existente: - strat de uzura din BAPC16 rul. 50/70 — 4 cm; "CONSTRUIRE SENS GTRATERILI LA IN MODERNIZARE CIRCULATIE AUTO, PILTĂ - strat de legatura din BADPC22,4 leg. 50/70 — 6 cm; - strat supetior de fundatie din piatra sparta — 20 cm; - străt inferior de fundatie din balast — 30 cm; Trotuarele pietoriale vor avea urrhatoarea alcatuire: - pavele prefabricate din beton; - strat de nisip — 5 cm, - strai de fundatie diri balast — 20 cm; Se vâ realiza desfacerea bordurilor existente si realizarea lucrarilor de terâsamente la marginea imbracaminței.existente, pe zonele de largire a platformei. Amenajarea intersectiilor si racordurilor cu strazile iaterale Racordurile cu strada laterala (km 0+135) și racordurile cu intrarile in parcarea centrului comercial, âu fost efectuate cu arce de cerc cu. raze de minim 6,00 ta, iar acolo "unde nu s-a putut adopta aceasta valoare, s-a micsorat raza, astfel incat linia bordurilor sa nu depaseasca limita de proprietate. Scurgerea apelor pluviale Pe strada Salcamilor s-a prevazut o noua canalizare pluviala. Reteaua propusa este formata. dintr-un trorison: de conducta de canalizare tip teava PVC SNB, cu diametrul nominal de 315 mm. Gurile de scurgere se vor colecta in camin pluvial din beton cu diametrul interior de 800 mm. . Colectarea apei pluviale de pe carosabil este realizata cu ajutorul gurilor de scurgere cu silon si transportata catre caminul pluvial prin intermediul conductei de canalizare tip teava PVC SNB cu diametrul nominal 160 mm. Lucrari de siguranta rutiera Reglementarea circulatiei va fi intocmita conform standardelor si normativelor in viguare, avandu-se in vedere fluidizarea si siguranta circulatiei printr-o semnalizare rutiera corespunzatoare. Lucrarile de semnalizare la terminarea lucrarilor constau in cosntructia elementelor de semnalizare verticala si orizontala. Lucrarile de semnalizare orizontala constau in realizarea de marcaje conf. SR 1848 — 7 si a celorlalte normative in viguare. CONSTRUIRE SENS GIRATORIU LA INTERSECHA STA. 418 FAN CL: MARI St SALCAMILOR, POD: RRIZARL CRCULATIL AO, PE TONALA, SEATII VERZI SI IL UTGINAI PUBLIC. PE ] RONSON DIN STR: SALCĂAMILOR FAZA: D.A. Lucrarile de semnalizare verticala constau in amplasarea indicatoarelor rutiere, conform SR 1848-1 si a celorialțe normative in vigoare, Formatul indicatoarelor rutiere: normal. Pe perioada executiei lucrarilor, Antreprenorul va respecta „Normele metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public si/sau pentru protejarea drumului” aprobate prin Ordinul comun a! Ministerului de Interne si Ministerul Transporturilor nr. 1112/411-2000 publicat in Monitorul Oficial nr. 397/25.08.2000, cat si al celoralte norme, standarde si prevederi, legale in viguare. Se impune semnalizărea corespunzatoare peniru evitarea oricaror feluri de accidente, inclusiv pe timp de noapte. Lucrari de iluminat strada Alimentarea cu energie electrica se va face din rețeaua publică de iluminat existentă în zonă. Pentru asigurarea iluminatului nocturn, se vor monta stalpi de iluminat stradal, metalici, echipati cu corpuri de iiuminat cu LED pentru iluminat exterior. S-a optat pentru acest tip de corpuri, acestea avand consum energetic minim pentru acelasi nivel de iluminare, si in acelasi t [...]