HCL 248/2021 Oradea adoptată

România Judeţul Bihor Municipiul Oradea Piata Uniri nr 4 Consiliul Local Tel. +40 0259-437 000 Fax. +40 0259-437 544 E-mail: primarie Qoradea.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea studiului de fezabilitate, a indicatorilor tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate, varianta a I-a recomandată de proiectant pentru “MODERNIZARE STRADA EUGEN GROZA” Analizând Referatul de aprobare al primarului Municipiului Oradea, în calitate de iniţiator, înregistrat cu nr. 112.661 din 16.03.2021 și Raportul de specialitate nr. 112.628 din 16.03.2021, prin care se supune spre aprobare proiectul de hotărâre privind aprobarea studiului de fezabilitate, a indicatorilor tehnico - economici rezultati din studiul de fezabilitate pentru "Modernizare strada EUGEN GROZA”; Luând în considerare necesitatea și oportunitatea promovării obiectivului, astfel cum este aceasta justificată de catre societatea SC Edildrum Construct S.R.L., în calitate de proiectant și prezentat în nota de fundamentare anexată; În conformitate cu prevederile art. 44 al. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, actualizată, Văzând proiectul de hotărâre și avizul consultativ al Comisiei de specialitate a Consiliului Local, În baza prevederilor art, 129 alin. (2) lit. b), lit. d), alin. (4) lit. a), d), lit. e), alin. (7) lit. m), art.139 alin. (3) lit. a) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanţa de Urgenţă nr.57/2019 privind Codul administrativ, CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Hotărăşte: Art, 1. Se aprobă studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico - economici rezultați din studiul de fezabilitate, varianta l-a recomandată de proiectant, pentru “MODERNIZARE STRADA EUGEN GROZA”, cu următoarele: CARACTERISTICI PRINCIPALE ȘI INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI Al INVESTIŢIEI Ordonatorul principal de credite: .................... primarul Municipiului Oradea Beneficiar: .........u ceaun eunceenauneeeaaeeeaeeeaeaae municipiul Oradea Indicatori maximali: In prețuri — luna Februarie 2021,1 Euro= 4,8747 lei din 19.02.2021 (BNR) Valoarea totală a investiţiei (INV) 1.024.878,98 lei inclusiv TVA din care: construcții montaj C+M 877.444,24 lei inclusiv TVA Eșalonarea investiţiei (INV/C+M) ANUL | 1.024.878,98 / 877.444,24 lei inclusiv TVA Indicatori minimali Stradă de categoria: a IV-a - Lungime stradă modernizată: 280,51 m - Reţea canalizare pluvială din PVC, Sn 8, Dn 315 mm: L=269,00 m Durata de execuție: 4 luni Finanţarea investitiei Finanţarea investiţiei se va face din bugetul local sau din alte surse de finanţare legal constituite. Art, 2. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei Hotărâri se încredințează Direcţiei Tehnice. Art. 3. Prezenta Hotărâre se comunică cu: - Instituţia Prefectului judetului Bihor, - primarul municipiului Oradea; - Direcţia Tehnică - Compartimentul Investiţii și Avizare Lucrări, - Direcţia Patrimoniu Imobiliar, - Direcţia Economică; Se publică pe www.oradea.ro; Se publică în Monitorul Oficial Local al Municipiului Oradea. CONTRĂŞEINEAZĂ SECRETA Eugen ei Oradea, 31 martie 2021 Nr. 248 Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi „pentru” Anexa HCL 248 Primăria Municipiului Oradea Direcţia Tehnică Piaţa Unirii, nr. 1 | IER zi 410 100, Oradea Compartimentul investiţii şi Avizare Lucrări Tel. +40 9259-437 000 Fax. +40 0259-440 746 Email: primarie(Qoradea.ro Nr. //2. 06 0eo8. il NOTA DE FUNDAMENTARE privind necesitatea si oportunitatea realizarii obiectivului de investitii “MODERNIZARE STRADA EUGEN GROZA" Este propusă spre modernizare strada Eugen Groza situată în partea de sud a municipiului Oradea, în cartierul Grigorescu, care leagă strada Vasile Stroescu şi Nojoridului și are o lungime de 280,51 m. Momentan starea tehnică a străzii este necorespunzătoare, prezintă gropi, denivelări, șanțuri neamenajate, lipsesc trotuarele, nu este rezolvată scurgerea apelor pluviale. Conform normativului privind proiectarea si realizarea străzilor în localităţile urbane, strada face parte din categoria a IV-a, de folosinţă locală, asigurând accesul la locuinţe și servicii curente sau ocazionale din zonele cu trafic foarte redus. Proiectantul propune două variante pentru realizarea structurii rutiere a carosabilului: Varianta 1: recomandată de proiectant —— imbrăcăminte din beton asfaltic BA 16 rul 50/70 - 4 cm —— Strat de legătură (binder) BAD 22.4 leg 50/70 - 6 cm —- Strat de fundație din piatră spartă - 20 om — Strat de fundație inferior din balast - 25 cm —— Strat de formă din pământ stabilizat cu var - 20 cm Varianta 2: = imbrăcăminte din beton asfaltic BA 16 rul 50/70 - 4 cm —— Strat de legătură (binder) BAD 22.4 leg 50/70 - 6 cm = Strat de fundaţie din balast stabilizat - 20 cm — Strat de fundaţie inferior din balast - 25 cm —— Strat de formă din pământ stabilizat dorosol - 20 cm Varianta recomandată de proiectant este prima, care este varianta minimă de investitie. Partea carosabilă se va încadra cu borduri prefabricate din beton cu secţiunea de 20x25 cm, denivelate cu 15 cm faţă de suprafața carosabilă. La marginea părții carosabile se vor executa rigole la bordură din placuţe prefabricate din beton cu secţiune trapezoidală pentru o mai bună colectare a apelor pluviale. S-au proiectat accesele auto la proprietăţi de la marginea părții carosabile până la limita cadastrală. Structura acceselor fiind similară cu cea de la carosabil. Trotuarele se vor încadra cu borduri mici prefabricate cu secțiunea de 10x15 cm montate la marginea dinspre zona verde şi cu borduri mari prefabricate de 20x25 montate la marginea dinspre partea carosabilă. Pentru persoanele cu dizabilităţi locomotorii în dreptul trecerii de pietoni se vor realiza rampe de acces (borduri coborite la nivelul rigoiei — similar accesului auto). Structură trotuare: Da Imbrăcăminte din BA 8 rul 50/70 4 cm; m Sirat de fundatie din beton C12/15 12 cm; E Strat de fundatie din balast 20 cm. Zonele verzi se vor amenaja cu pământ vegetal în grosime de 30 cm de la marginea părții carosabile până la marginea trotuarului, unde este cazul. Rigola de la marginea drumului se va monta pe o fundatie din beton C12/15 de 15 cm aşezată pe stratul de fundaţie din balast care se va prelungi până sub aceasta. Bordura de la rigola se va monta pe o fundatie din beton C12/15 de 15 cm așezată pe stratul inferior de fundatie din balast. Trotuarul va fi delimitat de spatiul verde printr-o bordură mică 10x15 cm pe fundaţie de beton C12/15 de 10 cm, peste un strat de balast de 15 cm. Pentru siguranţa circulaţiei s-au prevăzut marcajele și indicatoarele rutiere necesare. Lucrări de drum Strada Eugen Groza are o suprafață totală de 2731,8 mp, din care 736 mp ocupă trotuarul, 61,1 mp spaţii verzi, zonă carosabilă 1412,9 mp, 242,9 mp accesele carosabile. Lucrări de reţele edilitare - cămine DN 800 pentru conducta de 315 mm 7 din care 5 din beton şi 2 din coloană corugată; - țeavă PVC SN8 DN 315 mm 269,00 m; racorduri DN200 la gurile de scurgere 62,00 m; Guri de scurgere cu sifon si depozit carosabile 14 buc. CARACTERISTICI PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTIŢIEI varianta V1 recomandată de proiectant Ordonatorul principal de credite :................... Primarul municipiului Oradea „„.. municipiul Oradea Indicatori maximali: In preturi — luna Februarie 2021, 1Euro= 4,8747 lei din 19. 02. 2021 (BNR) Valoarea totala a investiţiei (INV) 1.024.878,98 lei inclusiv TVA din care: constructii montaj C+M 877.444,24 lei inclusiv TVA Eșalonarea investiţiei (INV/C+M) ANUL. | 1.024.878,98 / 877.444,24 lei inclusiv TVA indicatori minimali Stradă de categoria: a IV-a - Lungime stradă modernizată: 280,51 m - Reţea canalizare pluvială din PVC, Sn 8, Dn 315 mm: L=269,00 m Durata de execuție: 4 luni Finanţarea investitiei Finanţarea obiectivului de investiţie se va face conform programelor de investitii aprobate potrivit legii. DIRECŢIA ECONOMICA DIRECŢIA TEHNICA Director adjunct Director- „Executiv Simona Vlad 100 A [ar Consilier” Kr ab iorica