HCL 330/2025 Miercurea Ciuc adoptată

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI MIERCUREA-CIUC CSIKSZEREDA MEGYEI JOGU VÂROS ONKORMÂNYZATA HOTĂRÂREA Nr. 330/2025 privind modificarea Hotărârii nr. 371/2024 privind aprobarea actualizării Studiului de fezabilitate pentru investiţia „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizată și creşterea siguranţei în zona Căii Ferate” Consiliul Local al Municipiului Miercurea-Ciuc, întrunit în ședința extraordinară din data de 12 decembrie.2025; Analizând Referatul de aprobare nr. 50756 din data de 21.11.2025 al viceprimarului dl. Bors Bela și Raportul de specialitate înregistrat cu nr. 50758 din data de 21.11.2025 întocmit de Direcţia proiecte cu finanțare nerambursabilă, investiții și achiziții publice din cadrul aparatului de specialitate al primarului Municipiului Miercurea-Ciuc, prin care se propune adoptarea hotărârii privind aprobarea modificării Hotărârii nr. 371/2024 privind aprobarea actualizării Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru investiția „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizată și creșterea siguranţei în zona Căii Ferate”; Pe baza rapoartelor comisiei: - economică, servicii publice și comerţ; - juridică; - urbanism; Luând în considerare: - Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Miercurea-Ciuc cu nr. 371/2024 privind aprobarea actualizării Studiului de fezabilitate pentru investiția „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizată și creșterea siguranţei în zona Căii Ferate” - Hotărârea nr. 74/2025 a Consiliului Local al Municipiului Miercurea-Ciuc privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli al Municipiului Miercurea-Ciuc pe anul 2025 şi estimări pentru anii 2026-2028, cu modificările și completările ulterioare. În baza prevederilor: - Legea nr.500/2002 privind finanţele publice, cu modificările și completările ulterioare; - Prevederile art. 44, alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; - Art. 291, alin (1), Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare; - Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanţate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; - Legea 10/1995 privind calitatea în construcţii, cu modificările și completările ulterioare; 530110 Miercurea-Ciuc, P-ţa Cetăţii nr. 1.. jud. Harghita, România | 530110 Csikszereda, Vâr ter 1. szâm, Hargita megye, România Tel.: +40 266 315 120, Fax: +40 266 371 165, E-mail: primaria Omiercureaciuc.ro | varoshazaOszereda.ro, www.szereda.ro - Legea 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; — Legea nr. 350/2001, privind amenajarea teritoriului și urbanismului, cu modificările și completările ulterioare; - Hotărârea nr. 525/1996 pentru aprobarea Regulamentului general de urbanism, republicată, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul art. 129 alin. (2). literele b) şi d) şi alin. (4) litera d), alin. (7) lit. k), art. 139 alin. (1), (3), art. 196 alin. (1) Lit. a) și art. 627 alin (1) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; HOTĂRĂŞTE Art. |. Se aprobă modificarea art. 1 din Hotărârea nr. 371/2024 privind aprobarea actualizării Studiului de fezabilitate pentru investiția „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizată și creșterea siguranţei în zona Căii Ferate”, după pcum urmează: „Art.1. Se aprobă Studiul de fezabilitate actualizat pentru investiția „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizată și creșterea siguranţei în zona Căii Ferate”, proiect nr. 26/2024 elaborat de către Atka Construct S.R.L., conform Anexei nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre, precum și indicatorii tehnico-economici ai investiţiei, după cum urmează: Valoarea estimată a lucrărilor: Valoarea totală a investiţiei:: 43.109.256,09 lei (fără TVA), 52.091.282,32 lei (cu TVA) din care valoarea C+M: 28.694.447;01 lei (fără TVA), _34.720.280,88 lei (cu TVA) Durata de realizare a investiţiei: 12 luni., Art. II. Se aprobă înlocuirea Anexei 2 din Hotărârea nr. 371/2025, conform Anexei nr. 2 care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. III. Cu aducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se însărcinează viceprimarul municipiului di. Bors Bela, Direcţia proiecte cu finanțare nerambursabilă, investiții și achiziții publice, Direcţia economică din cadrul aparatului de specialitate al primarului municipiului Miercurea-Ciuc. Art. IV. Prezenta hotărâre se comunică: a) Instituţiei Prefectului - Județul Harghita; b) Primarului municipiului Miercurea-Ciuc, di. Korodi Attila; c) Viceprimarului municipiului Miercurea-Ciuc, dl. Bors Bela; d) Viceprimarului municipiului Miercurea-Ciuc, d-na S6gor Enik5; e) Direcţiei economice. f) Direcţiei proiecte cu finanțare nerambursabilă, investiţii și achiziţii publice; 8) Atka Construct S.R.L. Președintele ședinței Contrasemnează pentru legalitate — TRANDAFIR ORBÂN TIMEA Secretar general P: N WOHLFART UDBEE N (CA CONSILIUL LOCAL Miercurea Ciuc Anexa nr. Descrierea investiţiei și prezentarea Indicatorilor tehnico-economici DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII DE MOBILITATE NEMOTORIZATA SI CRESTEREA SIGURANTEI IN ZONA CAII FERATE DIN MUNICIPIUL MIERCUREA CIUC 1. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII 1.1. Denumirea obiectivului de investitii "DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII DE MOBILITATE NEMOTORIZATA SI CRESTEREA SIGURANTEI IN ZONA CAII FERATE SI STRADA HARGHITA DIN MUNICIPIUL MIERCUREA CIUC" 1.2. Ordonator principal de credite/investitor MUNICIPIUL MIERCUREA CIUC 1.3. Ordonator de credite (secundar/tertiar) 1.4. Beneficiarul investitiei PRIMARIA MUNICIPIULUI MIERCUREA CIUC 1.5. Elaboratorul studiului de fezabilitate S.C. ATKA CONSTRUCT S.R.L. 2. OBIECTIVE PRECONIZATE A FI ATINSE PRIN REALIZAREA INVESTITIEI PUBLICE Obiectivul general al proiectului ” Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate nemotorizata si cresterea sigurantei in zona caii ferate din Municipiul miercurea ciuc” Siguranta in trafic reprezinta adesea criteriul principal pentru alegerea intre pista sau banda pentru bicicleta. Cu cat creste viteza legala de deplasare a autovehiculelor rutiere cu atat va fi nevoie de masuri , suplimentare de protectie pentru biciclisti. In general pornind de la viteza de 50km/h infrastructura velo trebuie protejata prin delimitari fizice sau cel putin marcaje. Biciclistii, mai ales cei experimentati, aleg mereu traseul cel mai scurt pentru a ajunge la destinatie. Astfel reteua velo construita pentru municipiul Miercurea Ciuc cauta optimizarea relatiilor intre principalele puncte de interes cotidian grupate in centrul orasului, zonele rezidentiale si mai ales aglomerarile de locuri de munca. Tip suprastructură: tablier metalic continuu, alcătuit din patru grinzi principale de tip HE450B și grinzi transversale HEM550-IPE450, rigidizat cu placă metalică de 12 mm; Sistem de susținere: 16 cabluri de tip din oţel de înaltă rezistenţă TBP Y 1860 S7, dispuse simetric (8 pe fiecare parte), ancorate în piloni şi fundaţii; Pilonii principali: din beton armat, înalți de 30,5 m, înclinați la 6* față de verticală, cu secțiune dreptunghiulară variabilă; Infrastructura: fundaţii adânci — chesoane, pereți mulaţi şi piloţi forați de 01000 mm, ancorați în stratul de pietriş conform studiului geotehnic; Case scări şi lifturi: amplasate la ambele capete, integrate în radierele fundațiilor pilonilor; Cabluri de ancorare la sol: două ancoraje laterale pe radiere de 7,5 x 4,5 x 1,5 m, fiecare susținută de câte 6 piloţi foraţi de 12 m lungime; Sistem de iluminat: iluminat funcțional şi arhitectural cu surse LED, alimentat din rețeaua publică de 0,4 kV; Sistem fotovoltaic: instalat pe copertina pasajului, compus din 24 panouri monocristaline, 2 invertoare de 10 kW, putere totală 20 kW; Instalaţii electrice auxiliare: sistem de împământare, paratrăsnet, supraveghere video, prize şi alimentare echipamente; Soluţie arhitecturală: design modern, integrare estetică în contextul urban, finisaje metalice vopsite în culori deschise, trotuar antiderapant, balustrade de protecţie şi elemente de mobilier urban; Accesibilitate: Scari 2 bucati și lifturi 4 bucati, conforme NP 051-2012; b) varianta constructivă de realizare a investiţiei; Supratraversarea pachetului de linii de cale ferată din zona Gării CFR Miercurea-Ciuc se va realiza printr-o structură de pod hobanat cu calea sus, având o deschidere principală de 88,70 m. Structura prezintă trei deschideri, dintre care: una principală de 88.70 m, peste un corp feroviar cu linie electrificată; o deschidere secundară de 37,69 m, în curbă, peste Strada Braşovului; o deschidere de 8,82 m, peste trotuarul Străzii Brașovului. Lungimea totală a pasarelei este de 143,31 m. Structura de rezistență Structura este alcătuită dintr-un tablier metalic continuu, doi piloni principali din beton armat şi o pilă intermediară din beton armat. cabluri suplimentare de ancorare, pentru limitarea ridicării tablierului în zona de acces. În toate punctele de acces se prevăd dispozitive de acoperire a rosturilor de dilataţie. Cablurile de oțel $1570 sunt prevăzute cu învelișuri aerodinamice elicoidale, pentru reducerea efectelor combinate ale vântului şi ploii, precum şi cu straturi de protecţie deschise la culoare pentru diminuarea diferenţelor termice dintre cabluri şi tablier Valoarea de investitie TOTAL GENERAL 43,109,256.09| 8,982,026.23| 52,091,282.32 din care: C+M (1.2+1.34+1.4+2+4.1+4.2+5.1.1) 28,694,447.01| 6,025,833.87| 34,720,280.88 4. DURATA ESTIMATĂ DE EXECUȚIE A OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII, EXPRIMATĂ ÎN LUNI. Durata de execuţie estimată este de 12 luni. Intocmit: SC ATKA CONSTRUCT SRL PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ i TRANDAFIR ORBAN TiteA | SECRETARUL GENER.4:. 1, U.A.T. MUNICIPI ULUI MERCI ARE SCIC WOHLFART | DOLF ———