2 august 2018

HCL 63/2018 Gherla adoptată

NR. 63 cu privire la aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico-economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) Proiectul Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic

Ce se aprobă

Art. 3 Principalii indicatori tehnico-economici ai proiectului precum şi descrierea sumară a proiectului „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” se regăsesc în Anexa I, parte integrantă din prezenta hotărâre

Citat din articolul 1 al hotărârii.

Ce înseamnă pentru tine
  • Te privește direct dacă locuiești, lucrezi sau ai o proprietate pe străzile Liviu Rebreanu, Luncii Si.
  • O investiție publică: ce se construiește sau se repară, și cu ce bani.

🔔 Anunță-mă când se mai votează despre „Liviu Rebreanu” în Gherla

Denumire
Hotărârea nr. 63 din 2018 a Consiliului Local Gherla
Titlu oficial
HOTĂRÂREA NR. 63 cu privire la aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico-economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) Proiectul Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic
Emitent
Consiliul Local Gherla
Număr
63 / 2018
Data
2 august 2018
Localitate
Gherla, județul Cluj
Stare
adoptată
Locuri citate
Liviu Rebreanu (hartă) · Luncii Si
Teme
Investiții și fonduri europene

Pe același subiect în Gherla

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL GHERLA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR. 63/02.08.2018 cu privire la aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico-economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) pentru Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficienţă energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” Consiliul Local al Municipiului Gherla, întrunit în şedinţă publică extraordinară de lucru; Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico- economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) pentru Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată şi extinderea iluminatului public în Municipiul Gherla, jud.Cluj” proiect din inițiativa autorităţii executive; Examinând referatul de specialitate cu nr. 10623 din 30.07.2018, întocmit de Direcţia de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului; Văzând prevederile Programului Operaţional Regional 2014- 2020, Axa prioritară 3 Sprijinirea tranziţiei către o economie cu emisii scăzute de carbon, Prioritatea de investiţii 3.1 Sprijinirea eficienţei energetice, a gestionării inteligente a energiei şi a utilizării energiei din surse regenerabile în infrastructurile publice, inclusiv în clădirile publice și în sectorul locuințelor, Operaţiunea C Iluminat public; Ținând seama de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind aprobarea conţinutului cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general, respectiv de cele prevăzute la art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare, În conformitate cu prevederile art. 126 din Legea administraţiei publice locale nr. 215/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, În temeiul prevederilor art. 36 alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d), lit. e), art. 45 alin. (1), respectiv art. 115 alin. (1) lit. b) din Legea administraţiei publice locale nr. 215/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE Art. | Se aprobă Documentaţia tehnico-economică faza Studiu de fezabilitate (SF) pentru Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” din municipiul Gherla. Art. 2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” din municipiul Gherla, potrivit celor prevăzute în documentaţia tehnico-economică faza Studiu de fezabilitate (SF) aprobată prin art. 1. Art. 3 Principalii indicatori tehnico-economici ai proiectului precum şi descrierea sumară a proiectului „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” se regăsesc în Anexa I, parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 4 Municipiul Gherla prin Consiliul Local al Municipiului Gherla se angajează să suporte cheltuielile de întreţinere, reparaţii şi gestionare a investiţiei realizate prin Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj”, pe o perioadă de cel puţin 5 ani de la data la care investiţia se dă în exploatare. Art. 5 Municipiul Gherla prin Consiliul Local al Municipiului Gherla se angajează să asigure funcţionarea obiectivului realizat prin Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată şi extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” conform scopului pentru care se creează. Art. 6 Cu aducere la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri se însărcinează Primarul Municipiului Gherla prin Direcţia de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului, Serviciul financiar- economic şi Compartimentul de Resurse umane din cadrul aparatului de specialitate al Primarului municipiului Gherla. Art. 7 La data aprobării prezentei hotărâri, Hotărârea nr. 18 din 20.03.2017 îşi încetează aplicabilitatea. Art. 8 Prezenta hotărâre se aduce la cunoştinţă publică şi se comunică Primarului Municipiului Gherla, Direcţiei de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului, Serviciului financiar- contabil şi Compartimentului de resurse umane din cadrul aparatului de specialitate al Primarului municipiului Gherla şi Instituţiei Prefectului Judeţului Cluj, în condiţiile şi termenele prevăzute de lege. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ PĂCURAR RAMONA ALINA Nr. consilieri 19 CONTRASEMNEAZĂ Prezenţi 16 SECRETAR Nr.voturi „Pentru ” 16 Rotar Mihai Anexa nr.1] la HCL 63/02.08.2018 PROIECTUL Inlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată şi extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud.Cluj Descrierea investiţiei şi principalii indicatori tehnico-economici, conform documentaţiei tehnice faza SF, pentru proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată şi extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj ” Va fi amplasată pe domeniul public, în intravilanul şi extravilanul municipiului Gherla. Pe toate străzile cuprinse în acest proiect se va realiza o înlocuire unu la unu a aparatelor existente și se vor completa cu aparate pe stâlpii existenţi neechipaţi. În zonele în care este necesar se vor realiza lucrări de extindere a reţelei de iluminat prin amplasare de stâlpi metalici echipați cu braţe metalice, pe care se vor monta aparate cu led conform proiectului luminotehnic. Pentru toate aparatele se vor executa următoarele lucrări necesare demontării şi montării lor şi echipării cu telegestiune: - deconectare sistem de iluminat; - demontare aparat iluminat existent; - demontare braţ și bățări existente; - montare braț şi brățări noi; - montare aparat de iluminat nou; - realizare conexiuni; - realizare rețea de cablu pentru alimentarea stâlpilor noi destinați extinderilor; - instalare stâlpi metalici ; - montare braţe pe stâlpii metalici; - montare aparate de iluminat pe stâlpii noi; - instalare sistem de telegestiune; - configurare inițială sistem de telegestiune; - testare, verificare şi punere în funcţiune; - măsurarea parametrilor luminotehnici. Necesarul de aparate de iluminat este de 1681 buc. Pentru a păstra o uniformitate nu numai din punct de vedere al distribuţiei luminoase ci şi al tipurilor de aparate de iluminat se propun următoarele situaţii: e pestrăzile de clasa M3, se va monta următoarul tip de aparat: Aparat 4, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 9900lm şi o putere de maxim 62W, pentru iluminatul căii de circulaţie; e pestrăzile de clasa M4, se vor monta aparate de tipul Aparat 1, 2, 3, 4, 6, 7 în funcţie de tipologia străzii: Aparat |, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 13000Im şi o putere de maxim 80W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 2, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 11500lm şi o putere de maxim 74W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 3, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 11000lm şi o putere de maxim 70W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 4, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 9900lm şi o putere de maxim 62W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 6, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 7900lm şi o putere de maxim 51W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 7, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 7300lm şi o putere de maxim 46W, pentru iluminatul căii de circulaţie; e pestrăzile de clasa M5, se vor monta aparate de tipul Aparat 5, 7, 9, 10, 11, 12 în funcţie de lăţimea străzilor şi a trotuarelor: Aparat 5, stradal cu led care vor avea un flux luminos total de minim 9800lIm şi o putere maximă de 61W pentru iluminatul caii de circulatie Aparat 7, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 7300lm şi o putere de maxim 46W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 9, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 6500lm şi o putere de maxim 41 W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 10, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 6300lm şi o putere de maxim 40W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 11, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 5300lm şi o putere de maxim 35W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 12, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 48001m şi o putere de maxim 31W, pentru iluminatul căii de circulaţie; e pepestrăzile de clasa M6, se vor monta aparate de tipul Aparat 14, 15, 16, 17, 18 în funcţie de lăţimea străzilor şi a trotuarelor: Aparat 14, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 40001m şi o putere de maxim 26W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 15, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 3500lm şi o putere de maxim 22W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 16, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 3000lm şi o putere de maxim 21W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 17, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 2500lm şi o putere de maxim 17W, pentru iluminatul căii de circulaţie; Aparat 18, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 20001m şi o putere de maxim 14W, pentru iluminatul căii de circulaţie; e pepealeile de clasa P2 şi P4, se vor monta aparate de tipul Aparat 8-ornamental sau Aparat 13-ornamental în funcţie de lăţimea aleilor : Aparat 8-orn, ornamental/pietonal cu led care vor avea un flux luminos total de minim 4999lm şi o putere maximă de 44W pentru iluminatul căii pietonale; Aparat 13-orn, ornamental/pietonal cu led care vor avea un flux luminos total de minim 3000lm şi o putere maximă de 27W pentru iluminatul căii pietonale; Soluţiile descrise mai sus au în vedere iluminatul destinat căii de rulare, însă în calcule s-a ţinut cont şi de prezenţa trotuarelor, parcărilor, locurilor de joacă şi a spaţiilor verzi, precum şi de dimensiunile acestora. La toate aceste modificări ale reţelelor se vor adăuga stâlpii şi aparatele destinate iluminatului pentru trecerile de pietoni. Acesta este un iluminat cu un caracter aparte deoarece are în vedere scoaterea în evidenţă a trecerilorde pietoni, pentru a creşte atenţia conducătorilor auto şi a reduce numărul de accidente. În cazul trecerilor de pietoni este nevoie de aparate care vor ilumina numai suprafaţa trecerilor. Lumina poate fi sau nu diferită de cea existentă pe restul străzii, vorbim aici de culoare, însă va fi de o intensitate crescută faţă de zonele învecinate. În această situaţie se indică utilizarea de aparate de acelaşi tip cu cele montate pe restul străzii dar care vor fi amplasate pe stâlpi noi, în zona trecerii (maxim Im distanţă de la stâlp la trecere), stâlpii metalici vor avea înălțimi cuprinse între 4-8m în funcție de lăţimea străzii. Stâlpii se vor poziţiona câte unul pe ambele părţi ale străzii în stânga şi dreapta trecerii. Aparatele vor avea o distribuţie luminoasă asimetrică şi vor fi echipate cu drivere dimmabile astfel încat să permită creşterea şi scăderea fluxului luminos. În calcule una din mărimile importante şi de care va trebui să se ţină cont în aceste situaţii particulare este şi iluminarea verticală. În SR EN 13201/2015 este prevăzut nivelul acesteia pentru trecerile aflate pe fiecare tip de strada. Proiectantul va trebui să ţină cont de aceste prevederi. În cazul trecerilor de pietoni este nevoie de aparate care vor ilumina numai suprafaţa trecerilor. Lumina poate fi sau nu diferită de cea existentă pe restul străzii, vorbim aici de culoare, însă va fi de o intensitate crescută faţă de zonele învecinate. În această situaţie se indică utilizarea de aparate de acelaşi tip cu cele montate pe restul străzii dar care vor fi amplasate pe stâlpi noi, în zona trecerii (maxim Im distanţă de la stâlp la trecere), stâlpii metalici vor avea înălțimi cuprinse între 4-8m în funcţie de lățimea străzii. Stâlpii se vor poziţiona câte unul pe ambele părți ale străzii în stânga şi dreapta trecerii. Aparatele vor avea o distribuţie luminoasă asimetrică şi vor fi echipate cu drivere dimmabile astfel încat să permită creşterea şi scăderea fluxului luminos. În calcule una din mărimile importante şi de care va trebui să se ţină cont în aceste situaţii particulare este şi iluminarea verticală. În SR EN 13201/2015 este prevăzut nivelul acesteia pentru trecerile aflate pe fiecare tip de strada. Proiectantul va trebui să ţină cont de aceste prevederi. Funcționarea sistemelor se va baza şi pe prezenţa senzorilor de mişcare care vor comanda creşterea fluxului luminos al aparatelor, atunci când în aria lor de acoperire apar persoane care doresc să se angajeze în traversarea străzii. Aceşti senzori vor crea avantaje pentru o parte din persoanele cu dizabilităţi (orbi, persoane cu dizabilităţi motorii, etc.), deoarece în momentul în care vor intra în raza de acţiune a senzorilor (zona trecerii de pietoni), conducătorii auto vor fi avertizaţi prin creşterea în intensitate a iluminatului pe trecere, fără a fi nevoie să se acţioneze butoane de acces sau fără a obliga aceste persoane să se mişte în ritm alert. Nivelul crescut al intensității luminoase va ramâne activă până când respectivele personae vor depăşi zona de acţiune a senzorilor. Aceste măsuri combinate cu prezenţa indicatoarelor de circulaţie vor duce în mod sigur la micşorarea numărului de incidente şi accidente foarte frecvente în aceste zone. În ceea ce priveşte folosirea energiei electrice din surse regenerabile (ex. panouri fotovoltaice) în infrastructurile publice, s-a ţinut cont în mod special de expunerea ridicată la lumină. Acesta situaţie favorabilă se regăseşte pe strada Luncii şi pe strada Liviu Rebreanu, unde aparatele de iluminat propuse vor fi alimentate şi din surse fotovoltaice. Panourile se vor amplasa pe stâlpii de iluminat, iar acumulatorii vor fi poziţionaţi, îngropat în cutii de protecţie la baza stâlpului. Regulatorul de încărcare şi invertorul vor fi amplasate în interiorul stâlpului lângă cutia de siguranţe a acestuia. Investiţia propusă va avea în componență următoarele echipamente: - Stâlpi metalici stradali de diferite dimensiuni; - Braţe de susţinere; - Aparate de iluminat cu led echipate cu drivere compatibile protocol DALI; - Sistem de telegestiune; - Kit de alimentare din sursp fotovoltaicp. Stâlpii metalici folosiţi vor avea caracteristicile menţionate în proiectul luminotehnic. Stâlpii vor fi montați încastrat în fundaţie de beton şi vor avea uşa de vizitare la baza stâlpului, unde va fi montată şi cutia de conexiuni prevazută cu siguranţe de protecţie. Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii: a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; Valoare totală investiţie: - 12.357.507,27 Lei / 2,656.385,91 Euro cu TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna Ianuarie 2018; - 10.400.084,74 Lei / 2.235.615,81 Euro fără TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna Ianuarie 2018; Din care construcții-montaj (C+M): - 10,692,635.27 Lei / 2,298,502.85 Euro cu TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna Ianuarie 2018; - 8,985,407.79 Lei / 1,931,515.00 Euro fără TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna Ianuarie 2018. b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanţă - elemente fizice/capacităţi fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiţii - şi, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele şi reglementările tehnice în vigoare; Indicatorii de proiect Capacităţi (în unităţi fizice şi valorice) Nr. de aparate (corpuri) de iluminat instalate prin proiect: 1681 buc; Nr. de puncte luminoase controlate prin telegestiune: 1753 buc; Nr. braţe de prindere: 1753 buc; Nr. de stâlpi noi instalati prin proiect: 270 buc; Nr. panouri fotovoltaice: 206 buc; Acumulatori: 206 buc; Dispozitiv de control şi protecţie de încărcare/descărcare: 103 buc; Invertor monofazic: 103 buc; Lungime sistem reţea de iluminat public - extindere: 5,85 km. Indicator proiect PR , PR , Nr. Valoarea indicatorului la | Valoarea indicatorului la Crt (suplimentari, în funcţie de ce | inceputul implemnetarii finalul implementării ” se realizează prin proiect) proiectului proiectului (de output) Lungime sistem de iluminat 1 public creat/modernizat/extins 44.2 50.05 (mb Surse de energie regenerabila 2 utilizate (Nr.) 0 206 3 Nivel de iluminare mediu (1x) P2: 2,26 P2: 11,79 P4: 2 P4: 7,28 M3: 0,35 M3: 101 4 Nivel de luminanţă medie M4: 0,29 M4: 0,78 menţinută minimă M5: 021 MS: 0,54 M6: 0,20 M6: 031 5 Numărul de corpuri de Ă 0 1.753 iluminat instalate prin proiect Numărul de puncte luminoase 6 Ă ; 0 1.871 controlate prin telegestiune 7 Numărul de stâlpi instalaţi prin 0 259 proiect c) indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliţi în funcție de specificul şi ţinta fiecărui obiectiv de investiţii; Creşterea numarului de aparate: minim 19%; Scăderea puterii instalate totale: minim 53%; Scăderea consumului de energie: minim 59%; Consum anual actual energie electrica estimat la nivelul retelei reîntregite: 568.6 MWh; Consum anual estimat energie electrica dupa investitie: 227.6 MWh; Reducerea consumului de energie: 340.98 MWh; Emisii CO2(T) situaţia actuală: 34.83 T; Emisii CO2(T) situaţia propusă: 13.94 ; Reducerea emisiilor de CO2 (Furnizorul: Electrica Furnizare S.A. - Emisii specifice de CO2: 61,26 8/kWh) cu: 20.88 Tone CO2; Indicator de rezultat Consumul de energie finală în iluminatul public/ GWh Nr. Valoarea indicatorului Ap a Crt A A A Valoarea indicatorului . Indicator de realizare (de la inceputul . i. , -. la finalul implementării output) implemnetarii A A : a proiectului (de output) proiectului Scăderea consumului anual 1 | de energie primară în 568.592,00 227.602,61 iluminat public (kwh/an) Scăderea anuală estimată a 2 | gazelor cu efect de seră 34,83 13,94 (echiv tone de CO2) Nivel de luminanţă medie menţinută [ed/m2]: Nivel de luminanţă medie menţinută Situaţia Existentă Situaţia Propusă Nr. Clasa de . Medie / | Medie / - Medie / | Medie / Crt. iluminat Număr | profile | Profil | Număr | profile | Profil profile - profile - Existente IL Iza Propuse IL IL [ed/m2] | [ed/m2] [ed/m2] | [ed/m2] 1 M3 2 0.35 - 2 1.01 2 M4 9 0.29 - 7 0.78 - 3 M5 25 0.21 - 18 0.54 - 4 M6 46 0.2 - 25 0.31 - Total: 82 52 d) durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii, exprimată în luni. Aşa cum se poate observa şi în graficul de execuţie anexat, durata estimativă după semnarea contractului de lucrări este de: 10 luni.

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: gherla.mol-uat.ro

Hotărâri adoptate în aceeași perioadă

Politica de utilizare hotarari.ro: textul oficial al hotărârilor este public și poate fi citat liber. Arhiva ca bază de date și munca noastră peste ea (rezumate, teme, puncte pe hartă, legături cu firmele, structura site-ului) nu pot fi extrase automat sau sistematic, folosite pentru a dezvolta, antrena, îmbunătăți sau compara un produs ori serviciu concurent (inclusiv un model AI) și nici copiate și republicate. Drepturile de extragere a textului și a datelor (TDM) sunt rezervate, conform art. 4 din Directiva (UE) 2019/790. Sunt permise: indexarea de către motoarele de căutare; citarea de către asistenții AI a unor fragmente scurte, cu atribuire și link către pagină; folosirea personală și profesională obișnuită. Citare: „hotarari.ro, pe baza datelor publicate de [consiliul local/primărie]”, cu link. Termenii completi: https://hotarari.ro/termeni#utilizare-concurentiala Usage policy of hotarari.ro: the official text of council decisions is public and may be quoted freely. The archive as a database and our work on it (summaries, topics, map points, company links, site structure) may not be extracted automatically or systematically, used to develop, train, improve or benchmark a competing product or service (including an AI model), or copied and republished. Text and data mining rights are reserved under Art. 4 of Directive (EU) 2019/790. Allowed: indexing by search engines; quoting short excerpts by AI assistants, with attribution and a link to the page; ordinary personal and professional use. Cite as: "hotarari.ro, based on data published by [council/town hall]", with a link. Full terms: https://hotarari.ro/termeni#utilizare-concurentiala