HCL 63/2018 Gherla adoptată
NR. 63 cu privire la aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico-economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) Proiectul Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic
Ce se aprobă
Art. 3 Principalii indicatori tehnico-economici ai proiectului precum şi descrierea sumară a proiectului „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” se regăsesc în Anexa I, parte integrantă din prezenta hotărâre
Ce înseamnă pentru tine
- Te privește direct dacă locuiești, lucrezi sau ai o proprietate pe străzile Liviu Rebreanu, Luncii Si.
- O investiție publică: ce se construiește sau se repară, și cu ce bani.
🔔 Anunță-mă când se mai votează despre „Liviu Rebreanu” în Gherla
- Denumire
- Hotărârea nr. 63 din 2018 a Consiliului Local Gherla
- Titlu oficial
- HOTĂRÂREA NR. 63 cu privire la aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico-economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) Proiectul Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic
- Emitent
- Consiliul Local Gherla
- Număr
- 63 / 2018
- Data
- 2 august 2018
- Localitate
- Gherla, județul Cluj
- Stare
- adoptată
- Locuri citate
- Liviu Rebreanu · Luncii Si
- Teme
- Investiții și fonduri europene
Pe același subiect în Gherla
HCL 41/2018NR. 41 privind modificarea Anexei nr.1 la HCL nr. 6302.08.2018 cu privire la aprobarea documentației tehnice și a indicatorilor…HCL 18/2017NR. 18 Privind aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții pentru înlocuire…HCL 99/2023Aprobare suplimentare cheltuieli iluminatHCL 3/2024Aprobare actualizare buget iluminatHCL 27/2020NR. 27 privind aprobarea proiectului ,,Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență…
Documente
Text
ROMÂNIA
JUDEŢUL CLUJ
MUNICIPIUL GHERLA
CONSILIUL LOCAL
HOTĂRÂREA NR. 63/02.08.2018
cu privire la aprobarea documentaţiei tehnice şi a indicatorilor tehnico-economici faza Studiu de
Fezabilitate (SF) pentru Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin
utilizarea unor aparate cu eficienţă energetică ridicată și extinderea iluminatului public în
municipiul Gherla, jud. Cluj”
Consiliul Local al Municipiului Gherla, întrunit în şedinţă publică extraordinară de
lucru;
Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea documentaţiei tehnice şi a
indicatorilor tehnico- economici faza Studiu de Fezabilitate (SF) pentru Proiectul „Înlocuire
iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică
ridicată şi extinderea iluminatului public în Municipiul Gherla, jud.Cluj” proiect din inițiativa
autorităţii executive;
Examinând referatul de specialitate cu nr. 10623 din 30.07.2018, întocmit de Direcţia
de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului;
Văzând prevederile Programului Operaţional Regional 2014- 2020, Axa prioritară 3
Sprijinirea tranziţiei către o economie cu emisii scăzute de carbon, Prioritatea de investiţii 3.1
Sprijinirea eficienţei energetice, a gestionării inteligente a energiei şi a utilizării energiei din
surse regenerabile în infrastructurile publice, inclusiv în clădirile publice și în sectorul
locuințelor, Operaţiunea C Iluminat public;
Ținând seama de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind aprobarea
conţinutului cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum
şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general, respectiv de cele prevăzute la
art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi
completările ulterioare,
În conformitate cu prevederile art. 126 din Legea administraţiei publice locale nr.
215/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare,
În temeiul prevederilor art. 36 alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d), lit. e), art. 45 alin. (1),
respectiv art. 115 alin. (1) lit. b) din Legea administraţiei publice locale nr. 215/2001,
republicată, cu modificările şi completările ulterioare,
HOTĂRĂȘTE
Art. | Se aprobă Documentaţia tehnico-economică faza Studiu de fezabilitate (SF) pentru
Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor
aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul
Gherla, jud. Cluj” din municipiul Gherla.
Art. 2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru Proiectul „Înlocuire iluminat existent
cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată și
extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” din municipiul Gherla,
potrivit celor prevăzute în documentaţia tehnico-economică faza Studiu de fezabilitate
(SF) aprobată prin art. 1.
Art. 3 Principalii indicatori tehnico-economici ai proiectului precum şi descrierea sumară a
proiectului „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor
aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul
Gherla, jud. Cluj” se regăsesc în Anexa I, parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art. 4 Municipiul Gherla prin Consiliul Local al Municipiului Gherla se angajează să
suporte cheltuielile de întreţinere, reparaţii şi gestionare a investiţiei realizate prin
Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor
aparate cu eficiență energetică ridicată și extinderea iluminatului public în municipiul
Gherla, jud. Cluj”, pe o perioadă de cel puţin 5 ani de la data la care investiţia se dă în
exploatare.
Art. 5 Municipiul Gherla prin Consiliul Local al Municipiului Gherla se angajează să
asigure funcţionarea obiectivului realizat prin Proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un
iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată şi
extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud. Cluj” conform scopului pentru
care se creează.
Art. 6 Cu aducere la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri se însărcinează Primarul
Municipiului Gherla prin Direcţia de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului, Serviciul financiar-
economic şi Compartimentul de Resurse umane din cadrul aparatului de specialitate al
Primarului municipiului Gherla.
Art. 7 La data aprobării prezentei hotărâri, Hotărârea nr. 18 din 20.03.2017 îşi încetează
aplicabilitatea.
Art. 8 Prezenta hotărâre se aduce la cunoştinţă publică şi se comunică Primarului
Municipiului Gherla, Direcţiei de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului, Serviciului
financiar- contabil şi Compartimentului de resurse umane din cadrul aparatului de
specialitate al Primarului municipiului Gherla şi Instituţiei Prefectului Judeţului Cluj, în
condiţiile şi termenele prevăzute de lege.
PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ
PĂCURAR RAMONA ALINA
Nr. consilieri 19 CONTRASEMNEAZĂ
Prezenţi 16 SECRETAR
Nr.voturi „Pentru ” 16 Rotar Mihai
Anexa nr.1] la HCL 63/02.08.2018
PROIECTUL
Inlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin utilizarea unor aparate cu eficiență
energetică ridicată şi extinderea iluminatului public în municipiul Gherla, jud.Cluj
Descrierea investiţiei şi principalii indicatori tehnico-economici, conform documentaţiei
tehnice faza SF, pentru proiectul „Înlocuire iluminat existent cu un iluminat economic, prin
utilizarea unor aparate cu eficiență energetică ridicată şi extinderea iluminatului public în
municipiul Gherla, jud. Cluj ”
Va fi amplasată pe domeniul public, în intravilanul şi extravilanul municipiului Gherla. Pe toate
străzile cuprinse în acest proiect se va realiza o înlocuire unu la unu a aparatelor existente și se vor
completa cu aparate pe stâlpii existenţi neechipaţi.
În zonele în care este necesar se vor realiza lucrări de extindere a reţelei de iluminat prin
amplasare de stâlpi metalici echipați cu braţe metalice, pe care se vor monta aparate cu led conform
proiectului luminotehnic.
Pentru toate aparatele se vor executa următoarele lucrări necesare demontării şi montării lor
şi echipării cu telegestiune:
- deconectare sistem de iluminat;
- demontare aparat iluminat existent;
- demontare braţ și bățări existente;
- montare braț şi brățări noi;
- montare aparat de iluminat nou;
- realizare conexiuni;
- realizare rețea de cablu pentru alimentarea stâlpilor noi destinați extinderilor;
- instalare stâlpi metalici ;
- montare braţe pe stâlpii metalici;
- montare aparate de iluminat pe stâlpii noi;
- instalare sistem de telegestiune;
- configurare inițială sistem de telegestiune;
- testare, verificare şi punere în funcţiune;
- măsurarea parametrilor luminotehnici.
Necesarul de aparate de iluminat este de 1681 buc.
Pentru a păstra o uniformitate nu numai din punct de vedere al distribuţiei luminoase ci şi al
tipurilor de aparate de iluminat se propun următoarele situaţii:
e pestrăzile de clasa M3, se va monta următoarul tip de aparat:
Aparat 4, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 9900lm şi o
putere de maxim 62W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
e pestrăzile de clasa M4, se vor monta aparate de tipul Aparat 1, 2, 3, 4, 6, 7 în funcţie de
tipologia străzii:
Aparat |, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 13000Im şi o
putere de maxim 80W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 2, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 11500lm şi o
putere de maxim 74W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 3, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 11000lm şi o
putere de maxim 70W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 4, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 9900lm şi o
putere de maxim 62W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 6, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 7900lm şi o
putere de maxim 51W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 7, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 7300lm şi o
putere de maxim 46W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
e pestrăzile de clasa M5, se vor monta aparate de tipul Aparat 5, 7, 9, 10, 11, 12 în funcţie de
lăţimea străzilor şi a trotuarelor:
Aparat 5, stradal cu led care vor avea un flux luminos total de minim 9800lIm şi o
putere maximă de 61W pentru iluminatul caii de circulatie
Aparat 7, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 7300lm şi o
putere de maxim 46W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 9, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 6500lm şi o
putere de maxim 41 W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 10, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 6300lm şi o
putere de maxim 40W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 11, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 5300lm şi o
putere de maxim 35W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 12, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 48001m şi o
putere de maxim 31W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
e pepestrăzile de clasa M6, se vor monta aparate de tipul Aparat 14, 15, 16, 17, 18 în funcţie
de lăţimea străzilor şi a trotuarelor:
Aparat 14, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 40001m şi o
putere de maxim 26W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 15, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 3500lm şi o
putere de maxim 22W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 16, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 3000lm şi o
putere de maxim 21W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 17, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 2500lm şi o
putere de maxim 17W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
Aparat 18, stradal cu led care va avea un flux luminos total de minim 20001m şi o
putere de maxim 14W, pentru iluminatul căii de circulaţie;
e pepealeile de clasa P2 şi P4, se vor monta aparate de tipul Aparat 8-ornamental sau Aparat
13-ornamental în funcţie de lăţimea aleilor :
Aparat 8-orn, ornamental/pietonal cu led care vor avea un flux luminos total de
minim 4999lm şi o putere maximă de 44W pentru iluminatul căii pietonale;
Aparat 13-orn, ornamental/pietonal cu led care vor avea un flux luminos total de
minim 3000lm şi o putere maximă de 27W pentru iluminatul căii pietonale;
Soluţiile descrise mai sus au în vedere iluminatul destinat căii de rulare, însă în calcule s-a
ţinut cont şi de prezenţa trotuarelor, parcărilor, locurilor de joacă şi a spaţiilor verzi, precum şi de
dimensiunile acestora.
La toate aceste modificări ale reţelelor se vor adăuga stâlpii şi aparatele destinate
iluminatului pentru trecerile de pietoni. Acesta este un iluminat cu un caracter aparte deoarece are în
vedere scoaterea în evidenţă a trecerilorde pietoni, pentru a creşte atenţia conducătorilor auto şi a
reduce numărul de accidente.
În cazul trecerilor de pietoni este nevoie de aparate care vor ilumina numai suprafaţa
trecerilor. Lumina poate fi sau nu diferită de cea existentă pe restul străzii, vorbim aici de culoare,
însă va fi de o intensitate crescută faţă de zonele învecinate. În această situaţie se indică utilizarea
de aparate de acelaşi tip cu cele montate pe restul străzii dar care vor fi amplasate pe stâlpi noi, în
zona trecerii (maxim Im distanţă de la stâlp la trecere), stâlpii metalici vor avea înălțimi cuprinse
între 4-8m în funcție de lăţimea străzii. Stâlpii se vor poziţiona câte unul pe ambele părţi ale străzii
în stânga şi dreapta trecerii. Aparatele vor avea o distribuţie luminoasă asimetrică şi vor fi echipate
cu drivere dimmabile astfel încat să permită creşterea şi scăderea fluxului luminos.
În calcule una din mărimile importante şi de care va trebui să se ţină cont în aceste situaţii
particulare este şi iluminarea verticală. În SR EN 13201/2015 este prevăzut nivelul acesteia pentru
trecerile aflate pe fiecare tip de strada. Proiectantul va trebui să ţină cont de aceste prevederi.
În cazul trecerilor de pietoni este nevoie de aparate care vor ilumina numai suprafaţa trecerilor.
Lumina poate fi sau nu diferită de cea existentă pe restul străzii, vorbim aici de culoare, însă va fi de
o intensitate crescută faţă de zonele învecinate. În această situaţie se indică utilizarea de aparate de
acelaşi tip cu cele montate pe restul străzii dar care vor fi amplasate pe stâlpi noi, în zona trecerii
(maxim Im distanţă de la stâlp la trecere), stâlpii metalici vor avea înălțimi cuprinse între 4-8m în
funcţie de lățimea străzii. Stâlpii se vor poziţiona câte unul pe ambele părți ale străzii în stânga şi
dreapta trecerii. Aparatele vor avea o distribuţie luminoasă asimetrică şi vor fi echipate cu drivere
dimmabile astfel încat să permită creşterea şi scăderea fluxului luminos.
În calcule una din mărimile importante şi de care va trebui să se ţină cont în aceste situaţii
particulare este şi iluminarea verticală. În SR EN 13201/2015 este prevăzut nivelul acesteia pentru
trecerile aflate pe fiecare tip de strada. Proiectantul va trebui să ţină cont de aceste prevederi.
Funcționarea sistemelor se va baza şi pe prezenţa senzorilor de mişcare care vor comanda
creşterea fluxului luminos al aparatelor, atunci când în aria lor de acoperire apar persoane care
doresc să se angajeze în traversarea străzii. Aceşti senzori vor crea avantaje pentru o parte din
persoanele cu dizabilităţi (orbi, persoane cu dizabilităţi motorii, etc.), deoarece în momentul în care
vor intra în raza de acţiune a senzorilor (zona trecerii de pietoni), conducătorii auto vor fi avertizaţi
prin creşterea în intensitate a iluminatului pe trecere, fără a fi nevoie să se acţioneze butoane de
acces sau fără a obliga aceste persoane să se mişte în ritm alert. Nivelul crescut al intensității
luminoase va ramâne activă până când respectivele personae vor depăşi zona de acţiune a
senzorilor.
Aceste măsuri combinate cu prezenţa indicatoarelor de circulaţie vor duce în mod sigur la
micşorarea numărului de incidente şi accidente foarte frecvente în aceste zone.
În ceea ce priveşte folosirea energiei electrice din surse regenerabile (ex. panouri
fotovoltaice) în infrastructurile publice, s-a ţinut cont în mod special de expunerea ridicată la
lumină. Acesta situaţie favorabilă se regăseşte pe strada Luncii şi pe strada Liviu Rebreanu, unde
aparatele de iluminat propuse vor fi alimentate şi din surse fotovoltaice. Panourile se vor amplasa pe
stâlpii de iluminat, iar acumulatorii vor fi poziţionaţi, îngropat în cutii de protecţie la baza stâlpului.
Regulatorul de încărcare şi invertorul vor fi amplasate în interiorul stâlpului lângă cutia de siguranţe
a acestuia.
Investiţia propusă va avea în componență următoarele echipamente:
- Stâlpi metalici stradali de diferite dimensiuni;
- Braţe de susţinere;
- Aparate de iluminat cu led echipate cu drivere compatibile protocol DALI;
- Sistem de telegestiune;
- Kit de alimentare din sursp fotovoltaicp.
Stâlpii metalici folosiţi vor avea caracteristicile menţionate în proiectul luminotehnic. Stâlpii vor fi
montați încastrat în fundaţie de beton şi vor avea uşa de vizitare la baza stâlpului, unde va fi
montată şi cutia de conexiuni prevazută cu siguranţe de protecţie.
Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii:
a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA
şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general;
Valoare totală investiţie:
- 12.357.507,27 Lei / 2,656.385,91 Euro cu TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna
Ianuarie 2018;
- 10.400.084,74 Lei / 2.235.615,81 Euro fără TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna
Ianuarie 2018;
Din care construcții-montaj (C+M):
- 10,692,635.27 Lei / 2,298,502.85 Euro cu TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna
Ianuarie 2018;
- 8,985,407.79 Lei / 1,931,515.00 Euro fără TVA, la cursul Euro de 1EUR=4,652 RON în luna
Ianuarie 2018.
b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanţă - elemente fizice/capacităţi fizice care să
indice atingerea țintei obiectivului de investiţii - şi, după caz, calitativi, în conformitate cu
standardele, normativele şi reglementările tehnice în vigoare;
Indicatorii de proiect
Capacităţi (în unităţi fizice şi valorice)
Nr. de aparate (corpuri) de iluminat instalate prin proiect: 1681 buc;
Nr. de puncte luminoase controlate prin telegestiune: 1753 buc;
Nr. braţe de prindere: 1753 buc;
Nr. de stâlpi noi instalati prin proiect: 270 buc;
Nr. panouri fotovoltaice: 206 buc;
Acumulatori: 206 buc;
Dispozitiv de control şi protecţie de încărcare/descărcare: 103 buc;
Invertor monofazic: 103 buc;
Lungime sistem reţea de iluminat public - extindere: 5,85 km.
Indicator proiect PR , PR ,
Nr. Valoarea indicatorului la | Valoarea indicatorului la
Crt (suplimentari, în funcţie de ce | inceputul implemnetarii finalul implementării
” se realizează prin proiect) proiectului proiectului (de output)
Lungime sistem de iluminat
1 public creat/modernizat/extins 44.2 50.05
(mb
Surse de energie regenerabila
2 utilizate (Nr.) 0 206
3 Nivel de iluminare mediu (1x) P2: 2,26 P2: 11,79
P4: 2 P4: 7,28
M3: 0,35 M3: 101
4 Nivel de luminanţă medie M4: 0,29 M4: 0,78
menţinută minimă M5: 021 MS: 0,54
M6: 0,20 M6: 031
5 Numărul de corpuri de Ă 0 1.753
iluminat instalate prin proiect
Numărul de puncte luminoase
6 Ă ; 0 1.871
controlate prin telegestiune
7 Numărul de stâlpi instalaţi prin 0 259
proiect
c) indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliţi în funcție de
specificul şi ţinta fiecărui obiectiv de investiţii;
Creşterea numarului de aparate: minim 19%;
Scăderea puterii instalate totale: minim 53%;
Scăderea consumului de energie: minim 59%;
Consum anual actual energie electrica estimat la nivelul retelei reîntregite: 568.6 MWh;
Consum anual estimat energie electrica dupa investitie: 227.6 MWh;
Reducerea consumului de energie: 340.98 MWh;
Emisii CO2(T) situaţia actuală: 34.83 T;
Emisii CO2(T) situaţia propusă: 13.94 ;
Reducerea emisiilor de CO2 (Furnizorul: Electrica Furnizare S.A. - Emisii specifice de CO2: 61,26
8/kWh) cu: 20.88 Tone CO2;
Indicator de rezultat
Consumul de energie finală în iluminatul public/ GWh
Nr. Valoarea indicatorului Ap a
Crt A A A Valoarea indicatorului
. Indicator de realizare (de la inceputul . i.
, -. la finalul implementării
output) implemnetarii A A
: a proiectului (de output)
proiectului
Scăderea consumului anual
1 | de energie primară în 568.592,00 227.602,61
iluminat public (kwh/an)
Scăderea anuală estimată a
2 | gazelor cu efect de seră 34,83 13,94
(echiv tone de CO2)
Nivel de luminanţă medie menţinută [ed/m2]:
Nivel de luminanţă medie menţinută
Situaţia Existentă Situaţia Propusă
Nr. Clasa de . Medie / | Medie / - Medie / | Medie /
Crt. iluminat Număr | profile | Profil | Număr | profile | Profil
profile - profile -
Existente IL Iza Propuse IL IL
[ed/m2] | [ed/m2] [ed/m2] | [ed/m2]
1 M3 2 0.35 - 2 1.01
2 M4 9 0.29 - 7 0.78 -
3 M5 25 0.21 - 18 0.54 -
4 M6 46 0.2 - 25 0.31 -
Total: 82 52
d) durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii, exprimată în luni.
Aşa cum se poate observa şi în graficul de execuţie anexat, durata estimativă după semnarea
contractului de lucrări este de: 10 luni.
Hotărâri adoptate în aceeași perioadă
HCL 59/2018HOTĂRÂREA NR. 59 Privind cumpărarea imobilului din Gherla P-ța Libertății nr.5 jud. Cluj în care funcționează Liceul Tehnologic…HCL 60/2018HOTĂRÂREA NR. 60 PRIVIND APROBAREA ACTUALIZĂRII PLANULUI INTEGRAT DE DEZVOLTARE URBANĂ 2014 – 2020 A MUNICIPIULUI GHERLAHCL 61/2018HOTĂRÂREA NR. 61 PRIVIND APROBAREA INDICATORILOR TEHNICO-ECONOMICI PENTRU PROIECTUL „IMBUNATATIREA CALITATII VIETII POPULATIEI…HCL 62/2018HOTĂRÂREA NR. 62 privind aprobarea Regulamentului de Functionare a Stadionului Municipal GherlaHCL 64/2018HOTĂRÂREA NR. 64 Privind aprobarea modificării HCL nr. 7227.09.2018 referitoare la componența Comisiei Tehnice de Amenajare a…HCL 65/2018HOTARAREA NR. 65 privind aprobarea deschiderii unui acces pietonal suplimentar la imobilul din str. Parcului f.n. (Ștrandul…HCL 66/2018HOTARAREA NR. 66 Privind aprobarea Studiului de Oportunitate privind fundamentarea deciziei de delegare a gestiunii activității…HCL 67/2018HOTĂRÂREA NR. 67 Pentru modificarea art. 8 din HCL 1092008, Regulamentul privind activitatea în regim de taxi pe raza…
Fii anunțat când se votează ceva ce te privește
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.
Vrei să urmărești un cuvânt în toată țara sau într-un județ întreg? Alertele naționale →