HCL 398/2014 Craiova adoptată

MUNICIPIULUI CRAIOVA CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI CRAIOVA HOTĂRÂREA NR. 398 privind aprobarea Expertizei tehnice şi a Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii pentru obiectivul de investiţie „Modernizare str. Muntenia” — varianta 1 Consiliul Local al Municipiului Craiova, întrunit în şedinţa ordinară din data de 31.07. 2014; Având în vedere raportul nr.108531/2014 întocmit de Direcţia Investiţii, Achiziţii şi Licitaţii prin care se propune aprobarea Expertizei tehnice şi a Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de intervenţii pentru obiectivul de investiţie „Modernizare str. Muntenia” — varianta | şi rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Craiova nr.158, 159, 160, 161 şi 162/2014. În conformitate cu prevederile art. 44 alin. 1 din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, modificată şi completată şi Hotărârii de Guvern nr.28/2008, modificată şi completată, referitoare la aprobarea conţinutului cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi a metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţi; În temeiul art.36 alin.2 lit.b coroborat cu alin.4 lit.d, art.45 alin.2 lit.e, art.61 alin.2 şi art.115, alin.1, lit.b din Legea nr.215/2001, republicată, privind administraţia publică locală; HOTĂRĂȘTE: Art.]. Se aprobă Expertiza tehnică şi Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de intervenţii pentru obiectivul de investiţie „Modernizare str. Muntenia” — varianta 1, având următorii indicatori tehnico — economici: 1.Valoarea totală a investiţiei (cu/fără TVA) - 1.754.351,66/1.417.910,54 lei din care construcţii montaj (C+M) (cu/fără TVA) - 1.557.604,36/1.256.132,55 lei (preţuri — luna martie 2014) 2. Eşalonarea investiţiei: 5 săptămâni de la obţinerea autorizaţiei de construire 3. Lungimea totală de modernizare a străzii este de 1038 mp., iar suprafaţa de stradă modernizată este de 6038 mp. 4. Suprafaţa totală ocupată de trotuare este de cca. 1237 mp. prevăzute anexele nr.1 şi 2 care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Primarul Municipiului Craiova prin aparatul de specialitate: Serviciul Administraţie Publică Locală şi Direcţia Investiţii, Achiziţii şi Licitaţii vor aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ, SECRETAR, Teodor Nicuşor SAS Nicoleta MIULESCU [DO a cons Dori akc oi OOstaRc Oris! centi caii mită Bote Aă Pereti S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office(â)domarcons.ro Nr. O.RC. J16/488;1994, CUL. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE170SV03761121700, BRD - Sucursala Craiova | mea &: g ii a o 3 a bois "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. +D.ALLI)" - 2)omarcons E e a S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office(&domarcons.ro Nr. O.R.C. J16/488/1894, CUI. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE170SV03761121700, BRD - Sucursala Craiova MODERNIZARE STRADA MUNTENIA Proiect nr. DS15/2014 Faza: D.A.L.]. + Studiul Topografic + Studiul geotehnic + Expertiza Tehnica BORDEROU A. PIESE SCRISE Colectiv de elaborare Documentatie de avizare a lucrarilor de interventii Studiu topografic Studiu geotehnic Expertiza tehnica B. PIESE DESENATE Plan de amplasare in zona Plan de situatie Profile longitudinale Profile transversale tip "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.A.L..)” 5)omarcons a a S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tei. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: officeDdomarcons.ro Nr. O.R.C. J16/488/1994, C.Ul. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE1705V03761421700, BRD - Sucursala Craiova MODERNIZARE STRADA MUNTENIA Proiect nr. DS15/2014 Faza: D.A.L.I. + Studiul Topografic + Studiul geotehnic + Expertiza Tehnica COLECTIV DE ELABORARE Ing. Dumitru Dan Ing. Radoslav Cristian Ing. Constantin Marius cd [9/4 Teh. Sulea Mihai "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.A.L.L)" 5)OMarcons a a a [22.990] li S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: officeG)domarcons.ro Nr. O.R:C. J16/488/1994, CUI. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE170SV03761121700, BRD - Sucursala Craiova A. PIESE SCRISE "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.A.L.L.)” =)Oomarcons E 3 A S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office(Gdomarcons.ro Nr. O.R:C. J16/488/1994, C.U.. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RC88BRDE170SV03761121700, BRD - Sucursala Craiova MODERNIZARE STRADA MUNTENIA Proiect nr. DS15/2014 Faza: D.A.L.]. + Studiul Topografic + Studiul geotehnic + Expertiza Tehnica Documentatie de avizare a lucrarilor de interventii IL. DATE GENERALE 1.1 Denumirea obiectului de investitii Documentatia ce se elaboreaza face referire la lucrarea **Modernizare strada Muntenia, Municipiul Craiova”. 1.2 Amplasamentul lucrarii Strada Muntenia este situata in partea Sud-Vest a Municipiului Craiova si este impartita in doua tronsoane. Primul tronson este cuprins intre Bulevardul Stirbei Voda si strada Viseu, iar al doilea tronson se intersecteaza cu strada Braila, ambele tronsoane apartinand domeniului public aflat in administrarea Consiliului Local al Municipiului Craiova. 1.3 Titularul investitiei Primaria Municipiului Craiova. 1.4 Beneficiarul investitiei Primaria Municipiului Craiova. 1.5 Elaboratorul documentatiei S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor, Nr. 13, Craiova, telefon: 0251/483.652 "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.A.L.1.)” s)Omarcons 2 a S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: officedomarcons.ro Nr. O.RC. J16/488/1994, C.U.I. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO888RDE170$V03761121700, BRD - Sucursala Craiova —— —— == — — TI. DESCRIEREA INVESTITIEI 2.1. Situatia existenta a obiectivului de investitii 2.1.1. Starea tehnica, din punct de vedere al asigurarii cerintelor esentiale de calitate in constructii, potrivit legii Reţeaua de străzi din municipiul Craiova este aproape in totalitate modernizata , dar aflata într-o stare tehnică care necesita interventie . Din cadrul retelei stradale a localitatii a fost supusa expertizarii strada Muntenia care este compusa din doua tronsoane; primul tronson este cuprins intre Bulevardul Stirbei Voda si strada Viseu, iar al doilea tronson se intersecteaza cu strada Braila. Strada Muntenia are lungimea de 1038 ml si este nemodernizata. Strada Muntenia este o strada de categoria a-III-a avand latimea partii carosabile cuprinsa între 5 m si 6 m. Structura rutiera este alcatuita din: - 10-15cm balsat; - strat de nisipuri fine mijlocii slab prafoase argiloase, cafeniu galbui cu indesare medie. Structura rutiera. se afla in stare de degradare prezentand gropi si denivelari. Strada Muntenia nu prezinta panta transversala, astfel ca apa pluviala balteste pe suprafata partii carosabile. Acesta strada se încadrează în clasa de trafic mediu iar categoria de importanţă este “C” (construcţii de importanţă normală, conform HGR 261/94). Geologia: La alcatuirea ansamblului geologic al zonei iau parte formatiuni de virsta neogena si cuaternara. Formatiunile neogene nu au fost interceptate cu lucrarile de cercetare efectuate (foraje geotehnice). Formatiunile interceptate de forajele geotehnice sunt de virsta pleistocen mediu pleistocen superior si sunt alcatuite din materiale de umplutura nisipo prafoase cafenii, cu elemente de pietris (balast) din infrastructura strazilor pe primii 18 - 40cm si Nisipuri mijlocii la fine prafoase cafenii galbui cu indesare medie mai jos. Din punct de vedere morfologic traseele studiate strabat zone plane cu denivelari, fisurari si gropi ale zonelor laterale ale suprastructurii strazilor datorita tasatilor mari (traficului); Panta longitudinala a traseelor studiat este variabila de aproximativ 2 — 4% ; Din punct de vedere al regimului hidrologic local traseele studiat are un regim hidrologic mediu (scurgerea apelor nu este integral asigurata) la nefavorabil (exista zone cu baltirii) mai ales in zonele laterale si depresionare ale strazilor. „ Zonele studiate se incadreaza in perimetrul sectorului de clima continentala , caracterizat prin veri foarte calde cu precipitatii nu prea bogate , ce cad mai ales sub forma de averse si prin ierni moderate cu viscole rare . Temperatura medie anuala este de aproximativ +11.30C; Maxima a fost de 36.50C (24 .08.2011) , iar minima —14,00C (31.01.2011). Precipitatiile atmosferice inregistrate au o valoare medie lunara de 378.1 mm . Maxima in 24 de ore a fost de 34,3mm , pe 09 06 2011. Durata medie anuala a stratului de zapada este de aproximativ 47,5 zile , iar grosimea medie a stratului este variabila , fiind cuprinsa intre 6,0 cm in ianuarie si 14,0 cm in februarie . Vanturile predominante sunt cele din Est (24,6%) , urmate de cele din Vest (18,7%) "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.AL.L.)" 5)omarcons a a S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. D04-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: officedomarcons.ro Nr. O.RC. J16/488/1994, C.U.I. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE170SV03761121700, BRD - Sucursala Craiova Clima: Conform STAS 1709/1-90 zona municipiului Craiova apartine tipului climatic I cu adancimea de inghet cuprinsa intre 70 — 80cm. In timpul anului se inregistreaza temperaturi cuprinse intre -25"C si +40"C. Seismicitatea: Conform normativ P100-1/2006 lucrarile ce urmeaza a fi proiectate si executate se afla in zona seismica cu acceleratia terenului ag = 0,16g, avand intervalul mediu de recurenta al magnitudinii IMR = 100 ani si perioada de control (colt) Te = 1 sec.. 2.1.2. Valoarea de inventar a constructiei Valoarea de inventar a constructiei este de 2,632,258.99 lei. 2.1.3. Actul doveditor al fortei majore Nu este cazul 2.2. Concluziile raportului de expertiza Avand in vedere ca structura rutiera actuala nu asigura o capacitate portanta corespunzatoare si cotele la care exista accesele in proprietatile adiacente strazii nu permit o ridicare a niveletei corespunzatoare completarii structurii rutiere, ca solutie de modernizare se recomanda realizarea unei structure rutiere noi. Astfel se recomanda realizarea sapaturii , asigurarea unei fundatii din materiale granulare prin realizarea unui strat de forma (min 7em) unei fundatii din balast (min 20 cm) si piatra sparta (min 15 cm), sau balast stabilizat (min 15 cm) astfel incit grosimea minima a stratului de fundatie din materiale granulare a drumurilor modernizate sa fie de 45 cm si sa asigure structura impotriva degradarilor datorate fenomenului de inghet- dezghet, o capacitate portanta corespunzatoare, dar si sa permita realizarea unor interventii viitoare asupra structurii rutiere doar la nivel de imbracaminte. Dupa asigurarea unei fundatii corespunzatoare a strazii, se poate realiza inchiderea acesteia cu imbracaminte bituminoasa in doua straturi, un strat de legatura de BAD25 de 6 cm grosime si un strat de 4 cm mixtura asfaltica MASF16. Aceste lucrari se vor realiza numai dupa ce se va indeparta materialul granular existent infestat si se va completa cu material granular corespunzator care se va scarifica, reprofila si compacta conform normelor in vigoare. Ca solutie alternativa se poate utiliza ca imbracaminte rutiera betonul de ciment rutier acesta va fi BeR 4,5 de 20cm grosime si atunci grosimea minima a stratului de fundatie din materiale granulare a drumului modernizat va fi aleasa de min 30cm balast pe strat de forma „astfel incat sa asigure structura impotriva degradarilor datorate fenomenului de inghet- dezghet. Prin realizarea inchiderii structurii se elimina inconvenientul suprafetei de rulare pietruita care produce praf pe timp uscat respectiv noroi pe timp umed, stratul de pietruire fiind permeabil la apa, prezenta umiditatii conducand la reducerea coeziunii dintre granule si producerea sub actiunea traficului a degradarilor, de tipul gropi, fagase, dislocari de material, valuriri. Prin proiect se va urmari realizarea unor declivitati in profil longitudinal si transversal care sa asigure scurgerea si evacuarea rapida a apelor pluviale de pe carosabil, dar si utilizarea ca imbracaminte a structurii rutiere a mixturilor asfaltice. În profil transversal în functie de latimea amprizrei strazii intre limitele de proprietate se va alege una din variantele de amenajare: e Strada va avea o parte carosabila alcatuita din două benzi de circulaţie cu lăţimea de min 2.75 m fiecare, cu pante de 2,5%, încadrată de acostamente de minim 2x0,75m latime si de santuri sau rigole carosabile şi in masura in care latimea strazii permite de trotuare pentru circulatia pietonala. e Strada va avea o parte carosabila alcatuita din o banda de circulaţie cu lăţimea de min 4 m , "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.A.L..)” =)omarcons Z 3 3 PERETE BERG Paza S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office(Gdomarcons.ro Nr. O.R.C. J16/488/1994, C.U.l. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: ROB8BRDE1 708V03761121700, BRD - Sucursala Craiova cu panta unica spre rigola , încadrată de acostamente de minim 2x0,50m latime si de sant sau rigola carosabila pe o singura parte a strazii iar strada se va amenaja cu sens unic e Strada va avea o parte carosabila alcatuita cu Lăţimea de min 3,5 m, încadrată de borduri si trotuare pentru circulatia pietonala , iar scurgerea apelor se va realiza prin amenajarea canalizarii pluviale. Trotuarele pentru circulatia pietonala se pot amenaja pe o fundatie de balast cu grosimea de 15cm, strat de nisip de Sem grosime si pavele din beton cu grosimea de 6cm. Pe trotuare se vor amenaja. spatii speciale corespunzatoare asigurarii acceselor persoanelor cu dizabilitati locomotorii conform normativelor in vigoare. Ca masura obligatorie trebuie creat un sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale functional , prin realizarea unei canalizari pluviale sau prin rigole carosabile . Se vor prevede aducerea la noua cota a imbracamintii rutiere a capacele caminelor de vizitare , amplasarea de mobilier urban, semnalizare si marcaje rutiere. Se vor amenaja zonele destinate parcarii autovehiculelor si accesul dirijat in acestea si se vor marca si semnaliza corespunzator. Se va urmari o amenajare corespunzatoare a intersectiilor cu celelalte drumuri publice si se va realiza o semnalizare a circulatiei prin amplasarea de indicatoare rutiere si realizarea de marcaje rutiere. Dupa finalizarea acestor lucrari, se vor realiza de cate ori este necesar, lucrari de intretinere curenta a structurii rutiere conform Normativului 554/2002. 2.2.1. Prezentarea a cel putin doua optiuni Avand in vedere raportul de expertiza tehnica si studiul geotehnic, s-au studiat 2 variante: -varianta |: varianta cu 1 banda de circulatie rutiera cu imbracaminte asfaltica, -varianta 2: varianta cu 1 banda de circulatie rutiera cu imbracaminte din beton de ciment. "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.A.L.1.)” =)Omarcons 23 S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul Industriitor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel, 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office domarcons.ro Nr. O.RC. J16/488/1994, C.UL. 5470895, Capitai Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE1705V03761121700, BRD - Sucursala Craiova Varianta 1 Modernizarea strazii consta in: Tronson ] -realizarea unei parti carosabile de 6m (2 benzi de circulatie), avand urmatoarea structura: - sapatura pe o grosime medie de 60cm; - asternerea stratului din balast de forma - 10cm - asternerea stratului din balast — 20cm; - asternerea stratului din piatra sparta — 15cm; - asternerea stratului din BAD25 — 6cm; - asternerea stratului de MAS16 - 4cm; - montare borduri noi tip 10x15x50 si borduri noi tip 20x25x50; - realizare trotuar nou avand latimea de 0.75 m, atat pe partea stanga cat si pe partea dreapta, cu urmatoarea structura: - pavele din beton cu grosimea de 6cm; -Scm nisip; -15cm balast. - podet casetat, L=7.5 m - ridicare la cota camine - lucrari pentru siguranta circulatiei (marcaje si semnalizare verticala); Tronson II -realizarea unei parti carosabile de 5m (2 benzi de circulatie), avand urmatoarea structura: - sapatura pe o grosime medie de 60cm; - asternerea stratului din balast de forma - 10cm - asternerea stratului din balast — 20cm; - asternerea stratului din piatra sparta — 15cm; - asternerea stratului din BAD25 — 6cm; - asternerea stratului de MAS16 - 4cm; - montare borduri noi tip 10x15x50 si borduri noi tip 20x25x50; - realizare trotuar nou avand latimea de 1 m, pe partea stanga cu urmatoarea structura: - pavele din beton cu grosimea de 6cm; -Scm nisip; -15cm balast. - ridicare la cota camine - lucrari pentru siguranta circulatiei (marcaje si semnalizare verticala); "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + D.ALL.)" =)OMarcons a a a S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul industriilor Ne. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office(domarcons.ro Nr. O.R.C, J16/488/1994, C.U.I. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE170SV03761121700, BRD - Sucursala Craiova Varianta 2 Modernizarea strazii consta in: Tronson | -realizarea unei parti carosabile de 6m (2 benzi de circulatie), avand urmatoarea structura: - sapatura pe o grosime medie de 70cm; - asternerea stratului de balast — 30cm; - asternerea betonului BcR - 30cm; - montare borduri noi tip 10x15x50 si borduri noi tip 20x25x50; - realizare trotuar nou avand latimea de 0.75 m, atat pe partea stanga cat si pe partea dreapta, cu urmatoarea structura: - pavele din beton cu grosimea de 6cm; -Scm nisip; -15cm balast. - podet casetat, L=7.5 m - ridicare la cota camine - lucrari pentru siguranta circulatiei (marcaje si semnalizare verticala); Tronson II -realizarea unei parti carosabile de Sm (2 benzi de circulatie), avand urmatoarea structura: - sapatura pe o grosime medie de 70cm; - asternerea stratului de balast — 30cm; - asternerea betonului BcR - 30cm; - montare borduri noi tip 10x15x50 si borduri noi tip 20x25x50; - realizare trotuar nou avand latimea de 1 m, pe partea stanga, cu urmatoarea structura: - pavele din beton cu grosimea de 6cm; -Scm nisip; -15cm balast. - ridicare la cota camine - lucrari pentru siguranta circulatiei (marcaje si semnalizare verticala); "MODERNIZARE STRADA MUNTENIA,MUNICIPIUL CRAIOVA (E.T. + DAL.) 5)OMarcons 150 3001 PIETEI S.C. DOMARCONS S.R.L. Craiova, Str. Drumul industriilor Nr. 13, O.P. 10, C.P. 1015, Tel. 004-0251-483.652, Fax 004-0251-482.731, E-mail: office(adomarcons.ro Nr. O.R.C. J16/488/1994, C.UL. 5470895, Capital Social: 2.200.000 RON, Cont IBAN: RO88BRDE1705V03761121700, BRD - Sucursala Craiova 00 2.2.2. Recomandarea expertului asupra solutiei optime din punct de vedere tehnic si economic Prezentarea avantajelor si dezavantajelor celor doua variante propuse Varianta 1 Avantaje: - perioada mai mica de executie; - cost de realizare mai mic; - suprafata de rulare mai silentioasa si mai confortabila; - rezistenta la actiunea agentilor de dezghetare (in perioadele de iarna) mai mare; - interventiile de urgenta (neprevazute) la utilitatile din partea carosabila sunt mai rapide si mai putin costisitoare. Dezavantaje: - lucrari de [...]