Craiova › 24 februarie 2011

HCL 100/2011 adoptată

STUDIUL DE FEZABILITATE REFERITOR LA “REABILITARE CONDUCTA IZVARNA – CRAIOVA ZONA VÂRŢ”

Documente

Text

MUNICIPIUL CRAIOVA CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI CRAIOVA HOTĂRÂREA NR. 100 Consiliul Local al Municipiului Craiova, întrunit în şedinţa ordinară din data de 24.02.2011; Având în vedere raportul nr.24456/2011 întocmit de Direcţia Proiecte, Programe de Dezvoltare, Tehnică şi Investiţii prin care se propune aprobarea Studiului de Fezabilitate referitor la “Reabilitare conducta Izvarna – Craiova, zona Vârţ” şi rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Craiova nr.39, 40, 41, 42 şi 43/2011; În conformitate cu prevederile Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr.34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii, aprobată prin Legea nr.337/2006 şi Hotărârii Guvernului nr. 925/2006 pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziţie publică din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 34/2006; În temeiul art.36 alin.2 lit.b coroborat cu alin.4 lit.d, art.45 alin.2 lit.e şi art.61 alin.2 din Legea nr.215/2001, republicată, privind administraţia publică locală; HOTĂRĂŞTE: Art.1. Se aprobă Studiul de Fezabilitate referitor la “Reabilitare conducta Izvarna – Craiova, zona Vârţ”, cu principalii indicatori tehnico-economici: - Valoarea totală a investiţiei 608,360 mii lei (inclusiv TVA), din care C+M 500,092 mii lei, - Durata de execuţie 3 luni ( 1 euro = 4,2997 lei) prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2.Primarul Municipiului Craiova, prin aparatul de specialitate: Serviciul Administraţie Publică Locală şi Direcţia Proiecte, Programe de Dezvoltare, Tehnică şi Investiţii vor aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ, SECRETAR, Nicolae Sidor MARINESCU Nicoleta MIULESCU ]: a S.C-''PROIECT''S.A.CRAIOVA Str. Irn Maiorescu4, Cod postal Zt)0760,tel.02511414404 tcl.0251/i tirr0251/l1llJ00, i2833, e-nnil:[email protected], proiect@rdscv. ro ISO 9001 J 1 6 / 1 3 0 / 1 9 9C1.;U . l R O 2 2 9 1 7 0 4 , Capitalsocial:91.632leit Cod IBANRO98RNCB0140018453610001. 'a B C R. Sucursala J i u l C r a i o v a ,Cod IBAN RO06 TREZ 2915 069 XXX 001 SS3.deschisla Trezoreria DIRECTOR GEI{ERAL: Ing. VICTOR POPESCU DIRECTOR TEHNIC: Arh. VIOREL BOTEZATU $ E FP R O T E :C 1 Th. TTIDOR DUMITRIU .. TITLUL: REABILITARE CONDUCTA APA IZVARNA CRAIOVA zoNA vAnl - JUDETULGORJ BENEFICIAR: MUNICIPIUL CRAIOVA F,4.ZA: STIIDIU DE FEZABILITATE tj \/olum: Exemplar: Proiectnr.: 12.450 D3/12.151- Memoriu SF Inama - Vart S.C.PROIECT S.A.CRAIOVA Obiect: REABILITARECONDUCTAIZVARNA -- -ovA Proiectnr.I2.450 CRAI zoNA VART- JUD.cORr Beneficiar: MI-TNICIPIL cRArovA Faza: StudiudeFezabilitate A. PIESE SCRISE I. DATE GENERALE 1.1.Denumireaobiectivuluideinvesti{ii:' REABILITARE CONDUCTADE APA ZVARNA, ZONA VANI JUDETULGORI 1.2.Amplasamentul Tronsonulcare face obiectulinvestiliei este situatin localitateaVAr!,judeful Gorj, in zona podului rutier care traveirseazd. rdul Jiu, pe drumul,qafionalDN 66 Rovinari-Petrogani. , I 13 -ffitli"ff':1T'ovA 1.4. Beneficiarulinvestifiei: MLINICIPruL CRAIOVA $I ADMINISTRATORULSISTEMULUIPUBLIC DE ALIMENTARE CU APA S.C.COMPANIADE APA OLTENIA S.A. . 1.5.Elaboratorulinvesti{iei: S.C.PROIECTS.A.CRAIOVA 2. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL 2.1.Situa(ia actualS gi informa{ii despre entitatea responsabill cu ' implementarea proiectului Necesitateaexecufiei lucrdrii este impusd vechimea mare in exploatare, tronsonulmenlionat aflAndu-sein stadiu avansatde uzuri (coroziuneexcesivdla exterior) existdndriscul avarierii conducteicu grave eonsecinfeprivind asigurarea aliment[rii cu apdpotabildaut]lizatorilordin municipiulCraiovaqi Filiagi. Necesitateaexeculieilucrbrii arein vederegi lucrdrilede reabilitarea sistemului rutier al drumuluinafionalDN 66 Rovrnari- Petroqaniaflatin cursde execu-tie. pag. I 2.2. Descriereainvesti{iei: 2.2.1. Studiul de prefezabilitate:Nu estecanil. inlocuiiea tronsonului menlionat este justificat de riscul conductei de ap[ existenteDn 1000 mm gi de proceduraanevoioasdde remediereaavariilor in zona podului rutier de pesterAul Jiu inzonavert. 2.2.2. Scenarii tehnico-economiceprin care obiectivele proiectului de investi{ieipot fi atinse ' S ce n a ri uva ri a n taI AvAnd in vedere,sele prezentate mai sus, in prima varianti ,se propun urmdtoarelelucrdri: : - conductadin olel cu diametrulDn 1000mm L:70 rn' , - conductadrn olel cu diametrulDn 900 mm L - 90 m - compensatorde dilatalie - reduclie900/1000mm : , Conductapropusd a se utlliza - ofel Dn 900 mm - se va infrodirce, tronsonat, prin conductaDn - 1000mm existente,prin producereaftaveii - impingerii. : Se vor rcahza aproximativ 12 suduri pe conducta de O 900 mm qi' doud reducfli O 900/1000mm gi 4 suduri pe conducta(D 1000 mm qi se vor face izol{ti inthrite la cele doui conducte.Conductade api Dn 1000 mm estepozatd suprateran, prin fixare laterald",pe gaptepiloni de suslinerea podului, prih intermediul unor rolb de compensarea dilatdrilor. Scenariu varianta 2 in aceastavarianta ce propune inlocuirea - in totalitate a fronsonului Dn 1000 mm in lungime de circa 160m gi reafavereacelor gaptebride carefrxeazl conductape pilonii de suslinerea podului de pesterdul Jiu. ' Scenariurecomandatde cltre elaborator Se propune realizarca scenariului variantei 1 datoritl costurilor reduse de realrzare gi exploatare, prevederea de materiale performante fiind obligatorie ?n vedereareahzdrrrunei eficienle ridicate ?n exploatare. Aplicarea soluliei cu tubulaturd in tubulaturd reduce foarte mult timpul de executie al lucrdrii, iar capacitatea de transport a apei este aproximativ egal6 cu volumul de ap[ transportatinilial prin conductacu Dn 1000mm. pag. 2 2.2.3. Descriereaconstructivl, funcfionall gi tehnologicl Avdndu-sein vedereamplasamentulconducteide api Dn 1000mm, amplasati suprateran,'prinfixare lateralS.pe qaptestdlpi de sustinerea podului prin intermediul unor role fixe gi mobile, s-a dispusinlocuirea ei, pe o lungime de aproximativ 160 m, cu conductadin o{el Dn 900 mm, prin tragereprin conductaexistentdDn 1000mm. Conductaactuald de alimentare cu apd are un diametru de 1000 mm qi este o conduct[ continud pe mai multe reazeme(7 reazeme)3 mobile qi 4 fixe, incdrcate cu lichid subpresiune(ap6). Jin6nd cont c5. conducta se calculeazd Ia incdrcarea cu lichid gi greutatea proprie este dificild apropiereaapei gi stocareapentru a se ?nlocui completleavd s-a propus introducerea unei noi gevi in leava existente pentru scurtareateimenului de executie. Ambele conducte.s e protejazdprinvopsire cu 2 straturide bronz, Rezemelemobile in nr. de 3 care sunt exfoliate se scot gi se executdalte reazememobile noi precumgi un reazemfix. 2.3. D atetehniceale investitiei 2.3.a.Zonagi amplasamentul Conform P100120t06 zona unde esteamplasatdconducta areacceleraliapentru proiectareag:0,l2gqi perioadade control (col5 a spectruluide risprursTc:0,70s conform CR 0 ' 2005 Cod de proiectare, Bazele proiectdrii structurilor in construclii anexaI, ClasaI de import an!d.,iar conformtabelul 4.2. Clasal de import antd(r: I,40. Tronsonul care face obiectul investiliei este situat in localitatea Vdr!, Judeful Gorj, in zona podului rutier care traverseazd,r0u1 Jiu, pe drumul nalional DN 66 Rovinari - Petroqani. 2.3.b.Statutuljuridic al terenuluicare urmeazdsl fie ocupat Amplasamentul conductei de ap[ Izvarna se afl5 pe domeniul public, in localitateaVa4, Jud. Gorj, pe drumul nalional DN 66 Rovinari - petroqani. 2.3.c.Situafiaocuplrii definitivea terenului Nu estecantl. 2.3.d.Studiide teren - studiitopografice 2.3.e.Caracteristicile principalealeconstruc(iilor Tubulaturadin olel pentrurelele de alimentarecu ap[ cu Dn 900 mm gi Dn 1000mm. pag.i 2.3.f.Situa{iaexistentl a utilitl{ilor gi analizade consum. Conductaactualdde alimentarecu apd are un diametrude 1000 mm qi esteo conductdcontinud pe mai multe reazeme(7 reazeme)3 mobile qi 4 fixe, incdrcate cu lichid subpresiune(apa). Tinand cont cd conducta se calculeazd,Ia incS.rcareacu tichid gi greutatea proprie este dificil[ apropiereaapei qi stocareapentru a se inlocui completleavd s-a propus introducerea unei noi levi in leava existente pentru scurtareatermenului de executie. r , Ambele conductese protejazdprin vopsire cu 2 straturi de bronz. , Rezemelemobile in ru,. de 3 care sunt exfoliate se scot gi se executdalte teazememobile noi precumqi un reazemfix. 2.3.g.Concluziileevalulrii impactului asupramediului Dtn analizaefectuatdasupradocumentafieiprivind stalia de epurare apeuzate, irnpactul estimatasuprafactorilor de mediu se prezintd astfel: - impactul asuprafactorului de mediu - apd esteneglijabil - impactul asuprafactorului de mediu - sol esteneglijabil - impactul asuprafactorului de mediu - aer esteneglijabil. 2.4.Durata de realizaregi etapeleprincipale, graficul de realizarea investi{iei Durata de realizarea investi.tieieestede 3 luni conform graficului anexat. pag. 4 ALE INVESTI!IET: 3. COSTURILEESTII\4ATI\iE DEVV GENERAL pr-ivind neces cheltuieliie : arerealizariiinvestitiei REABILITARB CONDUCTAIZVARNA-CRAIOVA ZONA VIRT VARIANTA I (RECOMANDATA) hr rnii lei/mii euro la cursul 4,299'/ le/euro dm datade i0.12.2010 dindata Denunireacapitolelorsi Nr de cheltuieli sr"rbcapitolelor Crt Valoare(faraTVA) TVA Valoare(cuTVA) Mii iei Mii euro Mii lei Mii lei Mii euro I 2 J 4 5 f) 7 --) C A P I ffipnNrnu ] B T I N E R E AS I A M E N A JR-EATERENULUI Obtinercatcrenuh-ti A r l c n ra r e a t c r c t t l t l r t p.t.ttti'tprorcmo ''t',.aiutr,i*i ntrl.r-tofutr aclucerea la starc TOTAL CAPTTOLULI OBIECTI\/ULUI CAPITOLUL2: CHELTUIELIPENTRUASIGURAREAUTILITATILORNECESAR-E TOTAL CAPTTOLUL2 CAPITOLUL3: CHELTUIELIPENTRUPROIECTARE SIASISTENTATEHNICA Smdri s teren Taxe pentmobturereade avize.acorduri 0.255 0,059 0,061 0,316 0,073 si ar-rtorizatii Proiectafesi ineurerie 33^200 7.721 7.968 41.168 9.575 Organizarea procedurilorde achrzitie 0.300 0 070 0.072 0.372 0,086 CtlnsLrltlntli A s i s l e n t at e h n i c a 9.000 2 093 2.160 11.160 2.596 T O T A LC A P I T O L U L3 42;755 e944 r0o26l 53,016 12,330 CAPITOLUL4 CHELTUIELIPENTRUNVESTITIA)E BAZA Constmctiisi urstalatii 403,300 93.797 96,792 500,092 116308 M ontaiLrtilaietehnolostce Utilate. echipam.entehnologrcesi liuritionalecu montai. Utilaje fara montaj si echiparnentede transDort DotariPSI Actiye lecoruorale TOTAL CAPITOLTIL4 403,300 93,791 96,792 500,092 116J08 ffitEI-t de santier Organiz-are 5 I LLrcrande constructtt 5 2 C h e l t L L i ecl io t r e r eo r g a n i z l l i t santicnrIui 5 )47 1 ? l q iegale.costul Comisioane.cote.taxe 5.243 1,2T9 crcdi tLrlLri Chclturehdir erse si neprelazltLe 40.330 9.3B0 9.679 50.009 11,631 4q {?1 10.599 9,679 << t<? 12.850 T O T A LC A P I T O L U L5 C A P I T O L U6L: CHELTUIELI SI TESTESI PREDARE PENTRUPROBETEHNOLOGICE LA BENEFICIAR Presatireaoersonalulnide exploatare Probetehnoloeicesi teste TOTAL CAPITOLUL6 TOT..\L CENERAL 49t,678 116,732' TOTALC+M iutoctvttt, S.C.PROIECT.S.E.CRAIOVA Directorgeneral: $efproiect: teh.,Dumitr"!4Tudor intocmit: i INVESTiTIA:,, ,, REABILITARE CONDUCTAIZVARNA-CRAIOVA ZONAVIRT 7. PRINCIPALII INDICATORI TETIMCO- ECONOMICI AI II\IJ4STITIEI ) ' . . ' 7.l Y aloareatotalaa investitieiinclusi\i,:TvA fiut lel : -608360 a Z : inpretnriltna122010 | euro:429gi7ei : , din care : -Constructii-montaj inclusivTVA mii lei: -s00.092 72 Esalonarea investitiei(INV/C+M ) -anul I INV/C+M mii lei /mii lei 608,360 1500,092 7.3 Durataderealizareainvestitiei J lunl 7.4 Capacitatr(in unitati fizfte si valorice) inv /ml C+m/ml -lungimeconductaapa 1 6 0m 3,8023 3,1256 *rft tj.

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: www.eprim.ro