HCL 160/2021 Cluj-Napoca adoptată

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI CLUJ-NAPOCA HOTĂRÂRE privind aprobarea documentaţiei şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii „Amenajare parc pe culoarul Canalul Morii — tronson Parcul Rozelor — din municipiul Cluj- Napoca” Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca întrunit în şedinţă ordinară, Examinând proiectul de hotărâre privind aprobarea documentaţiei şi a indicatorilor tehnico- economici pentru obiectivul de investiţii „Amenajare parc pe culoarul Canalul Morii — tronson Parcul Rozelor — din municipiul Cluj-Napoca” - proiect din iniţiativa primarului; Reţinând Referatul de aprobare nr. 243480/1/13.04.2021 al primarului municipiului Cluj- Napoca, în calitate de iniţiator, Analizând Raportul de specialitate nr. 243854/423/13.04.2021 al Direcţiei Generale Comunicare, dezvoltare locală şi management proiecte - Serviciul Strategie și dezvoltare locală, management proiecte, al Direcţiei Tehnice, al Direcţiei Ecologie urbană şi spaţii verzi, al Direcţiei Patrimoniul municipiului şi evidenţa proprietăţii, al Direcţiei Juridice şi al Direcţiei Economice, prin care se propune aprobarea documentaţiei şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii „Amenajare parc pe culoarul Canalul Morii — tronson Parcul Rozelor — din municipiul Cluj- Napoca” ; Luând în considerare Recomandarea proiectantului pentru Scenariul 1 din Studiul de Fezabilitate, înregistrat sub nr. 612255/14.12.2020; Văzând Avizul nr. 64/12.04.2021 al Arhitectului şef, în conformitate cu prevederile Legii nr. 35/2001 privind amenajarea teritoiului şi urbanismului, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art. 44 alin. 1 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 5 alin. 4 şi art. 7 alin. 4 şi alin. 7 din H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 129 alin. 2 lit. b), coroborat cu alin. 4 lit. d), din O.U.G nr. 57/2019 privind Codul | administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 5 din Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, | judeţean şi local, cu modificările şi completările ulterioare şi ale art. 1 din H.G. nr. 53/2011 privind | aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, județean şi local, cu modificările şi completările ulterioare; | Văzând avizul comisiei de specialitate; Potrivit dispoziţiunilor art. 129, 133 alin. 1, 139 şi 196 din O.U.G nr. 57/2019 privind Codul | administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art. 1. Se aprobă documentaţia şi indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii | Amenajare parc pe culoarul Canalul Morii — tronson Parcul Rozelor — din municipiul Cluj-Napoca, | scenariul 1 din studiul de fezabilitate, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. | Art. 2. Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredințează Direcţia Tehnică, Direcţia Patrimoniul municipiului şi evidenţa proprietăţii, Direcţia Ecologie urbană și spaţii verzi, Serviciul | Strategie şi dezvoltare locală, management proiecte şi Direcţia Economică. Nr. 160 din 21 aprilie 2021 (Hotărârea a fost adoptată cu 21 voturi) ANEXĂ LA HOTĂRÂREA NR /00/2021 Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii AMENAJARE PARC PE CULOARUL CANALULUI MORII - TRONSON PARCUL ROZELOR, DIN MUNICIPIUL CLUJ-NAPOCA INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general VALOAREA TOTALĂ A OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII Nr. Costuri Valoare TVA Valoare cu TVA (lei) crt. Fara TVA (lei) (lei) 1 Total costuri investitie 27.532.333,89 5.104.021,27 32.636.355,16 2 Din care: C+M 18.108.221,66 3.440.562,12 21.548.783,78 b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanţă și calitativi Indicatorii de performanță și calitativi relevanţi pentru amenajarea parcului pe Canalul Morii sunt după cum urmează: SPAȚIU VERDE AMENAJAT TOTAL -— 23.205mp Cumulează toate suprafeţele nesigilate: toate zonele plantate cu arbori, specii perene, arbuști, plante acvatice, graminee decorative, bulbi sau gazon, albia Canalului Morii, dar și aleile si suprafeţele pietonale permeabile, acoperite cu piatră cubică măruntă, montată cu rosturi mari, precum si aleea din lemn, ridicata de la cota terenului natural. SUPRAFAȚĂ TOTALĂ AMENAJĂRI PIETONALE — 7.945 mp Cuprinde toate aleile și zonele pietonale din beton dezactivat, piatră cubică, lemn, pietriș, nisip sau asfalt. SUPRAFAȚĂ TOTALĂ PLANTATĂ (GAZON / PLANTE / ARBORI) — 18.749 mp Sunt incluse toate zonele pentru care sunt propuse lucrări de plantare sau însămânţare cu: arbori, arbuști, gard viu, specii perene pentru soare sau umbră, acoperitoare de sol, plante acvatice, graminee decorative, bulbi sau gazon. SUPRAFAȚĂ CAROSABILĂ TOTALĂ — 3.205 mp Drumul de acces la zonele de parcări și blocul de locuinţe, adiacente străzii Arinilor, parcările propriu-zise și drumul de pe malul stâng al Canalului Morii. SUPRAFAȚĂ CONSTRUITĂ TOTALĂ - 25 mp Toaleta automată și cele două chioșcuri comerciale sunt singurele dotări care generează o suprafaţă construită. NUMĂR LOCURI DE PARCARE BICICLETE SAU TROTINETE — 136 buc (68 cade NUMĂR STAȚII DE ÎNCĂRCARE PENTRU BICICLETE SAU TROTINETE ELEQ/ maxim 6 prize fiecare) — 7 buc (21 posturi) c) indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliţi în funcţie de specificul şi ţinta fiecărui obiectiv de investiţii Obiectivul specific Axei prioritare 4 / Prioritate de investiții 4.2. este identificarea unor terenuri degradate vacante din interiorul municipiilor reședință de judeţ și transformarea lor în zone de agrement și petrecere a timpului liber pentru comunitate. După estimarea costului total al investiţiei și costurilor operaționale se observă că o parte semnificativă a cheltuielilor o reprezintă achiziționarea echipamentelor de joacă/sport/fitness și achiziţionarea arborilor. Urmărind însă indicatorii de performanţă, socio-economici sau de impact, care indică creșterea indiscutabilă a calităţii vieții și mediului urban ca urmare a implementării proiectului, cheltuielile pentru achiziționarea unor echipamente și arborii care îndeplinească criterii exigente de calitate atât în momentul implmentării cît și după o perioadă semnificativă de exploatare, devin nu numai justificate dar și rentabile. d) durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii, exprimată în luni Durata de execuţie a lucrărilor este de 12 luni, iar durata de implementare integrală a proiectului, cu toate activităţile suport (achiziţii, publicitate, etc.) este de 24 luni de la începerea implementării proiectului. DESCRIEREA INVESTIŢIEI În prezent, amplasamentul (în suprafață de 32.917mp), este un spaţiu neamenajat, o zonă care necesită accesibilizare și care printr-o integrare coerentă să poată fi pus la dispoziția publicului larg în contextul unui parc, în corelare și în continuarea proiectului de amenajare a malurilor Someșului. Deși în mare parte inaccesibil, culoarul Canalului Morii, datorită vegetației abundente, topografiei specifice și zonelor învecinate pe care ar putea să le lege, are un potențial remarcabil. În partea nordică, zona de studiu se învecinează cu Parcul Rozelor, separat însă fizic și vizual de acesta de împrejmuiri. Legătura cu parcul este aproape inexistentă. Legătura cu zona de locuinţe este asigurată în prezent numai în capătul vestic, aleea existentă nefiind însă accesibilă pentru biciclete, cărucioare, etc. Un pod și treptele improvizate asigură o a doua legătură, traseul unind Parcul Rozelor de micul loc de joacă al locuinţelor. Lipsa de accesibilitate, imaginea de zonă neîntreținută, abandonată, nevoia stringentă de spații verzi la nivelul municipiului, poziția și legăturile pe care le poate facilita, urgentează necesitatea amenajării. Cele două scenarii tehnico-economice, propuse spre analiză, presupun amenajarea unei zone de recreere care vizează nevoile întregii comunităţi, organizată în așa fel încât să atragă toate categoriile de vârstă, care să creeze legături între cartierul/strada Plopilor și malurile Someșului sau Parul Rozelor. Întreaga amenajare are la bază asigurarea unui habitat sustenabil, prin intervenții cât mai puţin invazive, armonizarea și integrarea în peisaj a propunerilor arhitecturale. Malul stâng, care are astăzi la partea superioară un drum de acces local nu își va schimba semnificativ organizarea. Deoarece deservește în total 4 accese auto, drumul va fi transformat într-un shared space, cu utilizare comună pentru pietoni și toate mijloacele de transport. Îmbrăcămintea existentă din asfalt va fi refăcută și continuată pe tot traseul, profilul transversal păstrându-și dimensiunea existentă. Singurele intervenții asupra malului stâng vor fi zonele de consolidare necesare și 2 rânduri de gradene cu trepte din piatră care facilitează punctual accesul trecătorilor către apă. Malul drept, mai extins ca suprafaţă, are un caracter aparte datorită topografiei și vegetației abundente. Intervențiile din această zonă vor fi minimale și anume: o alee paralelă traseului apei, pe parcursul căreia, acolo unde configuraţia terenului o permite se vor amenaja locuri de odihnă, trepte de acces către apă, o mică suprafață multifuncţională unde se pot organiza evenimente restrânse, adaptate specificului zonei și acolo unde configuraţia terenului o permite se vor amenaja locuri de odihnă, trepte de acces către apă, o mică suprafață multifuncţională unde se pot organiza evenimente restrânse, adaptate specificului zonei și un loc de joacă tematic, de asemenea adaptat la scara locului. Din această alee se vor desprinde trei noi legături către ansamblul de locuințe. Aproximativ în aceeași zonă unde astăzi este improvizată o trecere temporară peste canal, la capătul estic al Parcului Rozelor, se propune un pod pietonal, în continuarea căruia va urma un pachet de trepte care va reprezenta cea mai scurtă legătură între noul parc și cartierul Plopilor-Calvaria. | Accesul din noul spaţiu verde către Parcul Rozelor, astăzi deservit de 2 porii la capetele sale, se va realiza ulterior amenajării în mod firesc, pe tot segmentul unde cele două se învecinează. În afară de desființarea împrejmuirilor existente, pentru a accentua această legătură și pentru a face tranzitul între cele două parcuri cât mai plăcut, zona de intervenţie a fost extinsă, cuprinzând perimetrul fântânii existente, până la aleea asfaltată. Extremitatea vestică a amplasamentului este folosită astăzi ca și grădini sezoniere, improvizate de localnici. Această utilizare este propusă spre păstrare, însă reinterpretată în funcție de nevoile comunităţii (de ex. grădini cu caracter didactic pentru școli sau grădiniţe). Piatourile din partea superioară a taluzului sunt extensii ale parcului înspre locuințe, aici fiind posibile amenajări mai complexe: loc de joacă organizat pe grupe de vârstă, zone pentru fitness în aer liber, zone de odihnă și puncte de belvedere. Toate aceste funcțiuni sunt legate între ele de o alee care urmărește linia superioară a taluzului, pe toată lungimea tronsonului studiat, În locul garajelor se propun parcări la sol, creându-se astfel legături directe și îmbunătățindu-se legăturile vizuale cu zona de locuințe. În capătul estic Canalul Morii este traversat de un pod care continuă către str. Plopilor cu un drum asfaltat, dublat de o zonă cu garaje. Podul și drumul fac obiectul unui proiect în curs (beneficiar privat), aprobat cu HCL. 884/10.12.2019, refacerea acestora nefiind inclusă în prezentul studiu. Au fost preluate | din acest proiect traseul și gabaritele propuse, în vederea corelării cu propunerile studiului de fezabilitate. Între acest drum și benzinăria de pe str. Plopilor, sub zona de garaje, regăsim traseul Pârâul ia care se varsă în Canalul Morii în zona podului, Prin desființarea garajelor și a structurilo albiei, renaturalizarea acestul mic tronson a pârâului, plantarea şi amenajarea lui, parCu până la str. Plopilor. Întocmit: planwerk arhitectură și urbanism sri CON A LIZP. FLotis Buik lb | | | DEVIZ GENERAL privind cheltuielile necesare realizării investiţiei: AMENAJARE PARC PE CULOARUL CANALUL MORII - TRONSON PARCUL ROZELOR, DIN CLUJ-NAPOCA In prețuri constante, la cursul INFOREURO= 4,8751 lei / euro din data de NOI 2020 uz. crt. Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli ai case A EAca VA) a VaNOaze, (inolusiz EVA) lei Ț euro lei | euro lei i euro | Ip 2. Ep | 4. E | 6. 7, | 8. CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obţinerea şi amenajarea terenului Obţinerea terenului 551.361 113.097 [:) 0 551.361 113.097) Amenajarea terenului 440.411 90.339) 83.678 17.164 524.089 107.503] Amenajări pentru protecţia mediului si aducere la starea initiala 2.571.784 527.535, 488 . 639) 100.232 3.060.423 627.166] Cheltuieli pentru relocarea / protecţia utilităților 475.421 97.520 90.330 18.529] 565.751 116.049) TOTAL CAPITOL 1 4.038.976] 828.491 662.647] 135.925) 4.701.623 964.416] CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului 2.1 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului 53.626] 11.000] 10.169] 2.090] 63.815] 13.090] | TOTAL CAPITOL 2 53.626] 11.000] 10.189] 2.090] 63.815] 13.090 | CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare şi asistență tehnică 3.1 [Studii 206.967 42.454, 39.324 8.066j 246.291] 50.520) 3.1.1 _|Studii de teren 10.541 14.470 13.403 2.749) 83.944 17.219] 3.1.2 _|Raport privind impactul asupra mediului 0 0 0] 0) 0| 0] 3.1.3 _|Alte studii specifice 136.426 27.984 25.921 5.317 162.347 33. 301| Documentaţii-suport și cheltuieli pentru obținerea de avize, acorduri 3.2 şi autorizaţii [i] o o] 0| o| 0j 3.3 |expertizare tehnică o o o| o] o o 3.4___|cetificarea performanţei energetice şi auditul energetic al clădirilor o 9 o! o! o o 3.5 proiectare 894.545] 193.493 169.964 34.864) 1.064.509) 218.356] 3 zemă de proiectare o 9 o o| o] [ Studiu de prefezabilitate o 9 o] o [ o] Studiu de fezabilitate/documentaţie de avizare a lucrărilor de 3. intervenţii şi deviz general 134.000 21.451 235.460 5.222 159.460) 32.709] Documentaţiile necesare în vederea obținerii avizelor / acordurilor / 3. autorizaţiilor 90.541 18.572 17.203) 3.529 107.744 22.101] Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnic și a detaliilor de 3. execuţie 36.216, 7.429 6.881 1.411 43.098) 8.840) 3.5. Proiect tehnic şi detalii de execuţie 633.788 130.005 120.420 24.701 754.207) 154.70$| 3.6 organizarea procedurilor de achiziție o o o o [ o] 3.7___|Consultanţă 201.082 41.247 38.206, 7.837 239.268 49.084) 3 Managementul de proiect pentru obiectivul de investiţii 181.082 37.144 34.406 7.057 215.488) 44.202 3.7.2 auditul financiar! 20.090 1.102 3.800 719| 23.800) 4.882 3.8__ Asistenţă tehnică 134.764 27.643) 25 . 605) 5.252 160. 369| 32.896 i 3.8.1 asistenţă tehnică din partea proiectantului 54.325, 11.143 10.322 2.117 64.646 13.261] 3] 3.8.1.1 |pe perioada de execuție a lucrărilor 36.216 7.428 6.881 1.411 43.098 8.840) pentru participarea proiectantului la fazele incluse în programul de 3.8.1.2 |control al lucrărilor de execuție, avizat de către ISC 18.108 3.714 3.441 706 21.549 4.420) 3.8.2 |pirigenţie de şantier 80.439) 16.500 15.283] 3.135 95.123 19.635 TOTAL, CAPITOL _3 1.437.359] 294.837 273.098) 56.019) 1.710.457 350.856j CAPITOLUL 4__ Cheltuieli pentru investitia de baza 4.1 Constructii si instalatii 14.324.493 2.938.297 2.121.654 558.276] 17.046.147 3.496.574 4.2 Montaj utilaje tehnologice [] [:) 0 [] [:) [:] 4.3 _|utilaje,echipamente tehnologice si functionale cu montaj o o o o o 9 4.4 utilaje fara montaj si echipamente de transport o o o o o E 4.5___ hotari. 5.923.463 1.215.045 1.125.458) 230.858) 7.048.922 1.445.903] 4.6 Active necorporale 0 [) 0| 0 [:) [] TOTAL CAPITOL 4 20.247.957 4.153. 342] 3.847.112 789.135] 24.095.068 4.942.477] CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli 5.1 Jozganizarea de şantier 266.735] 54.714 50.680] 10.396 317.415] 65.109] 1.1 iucrări de construcţii şi instalaţii aferente organizării ae şantier 242.487 29.740 46.072 9.451 288.559] 59.190] 1.2 Cheltuieli conexe organizării şantierului 24.245) 2.974 2.607] EZEI 28.856, 5.919] 5.2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 117.703] 24.144 [ o 117.703) 24.144] 5.2.1 |comisioanele şi dobânzile aferente creditului băncii finanțatoare o ] o] o] o 9 5.2.2 |cota aferentă 1SC pentru controlul calităţii lucrărilor de construcţii 90.541 18.572 o! o 90.541 18.572 i Cota aferentă ISC pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, j urbanism şi pentru autorizarea lucrărilor de construcţii 18.108 3.714 O [:] 18.108 3.714 Cotă aferentă Casei sociale a Cosntructorilor - CSC o o o o o o] raxe pentru acorduri, avize conforme și autorizația de construire / 5.2.5 __|desfiinţare 9.054 1.857 O O 9.054, 1.857] i 5.3 Cheltuieli diverse şi neprevăzute 1.351.869) 271.301 256.855) 52.687 1.608.724 329. 988| 5.4 (Cheltuieli pentru informare şi publicitate 18.108 3.714 3.441 706, 21.549) 4.420) TOTAL CAPITOL 5 1.754.416] 359.873] 310.975) 63.789 2.065.392] 423. 661| ai CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar 6.1 _ |eregătirea personalului de exploatare 0,00 [] 0] 0] 0,00 0,00] 6.2 _ |erobe tehnologice 0,00) o 0 0 0,00) 0,00] TOTAL CAPITOL __6 0,00 0,00] 0,00 0,00) 000| 0,00) TOTAL GENERAL 27.532.333,89|_5.647.542,39| 5.104.021,27| 1.046.957,25|32+636 „16| 52694. 499, 63| Din care Cru 16.108.221,66] 3.714.430,81| 3.440.562,12| __705.741,85| CE OD: 73070 BETE E Data: 31-Mar-21 Întocnit, Beneficiar / Invest: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CUI O)