HCL 18/2012 Bacău adoptată

"4 SC. INTERPROIECT S.RL.-BACAU (asa a) PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII ROCERT, SR FN 150 9081:2008 CERTIFICAT NR. 470/222/1 SR EN ISO 14001:200$ CERTIFICAT NR. 4700444412 SR ONSAS 18001:2008 CERTIFICAT NR, 47041/4/3 Proiect nr. 122a/2010 cod F02-7.5 Faza: P.TH. ANEXA NR. ROMÂNIA LA JUDEȚUL BACĂU HOTARAREA NR. JA DIN 31.01.2012 CONSILIUL LOCAL BACĂU SERVICII DE PROIECTARE - CONSTRUIRE PARCARI MUNICIPIUL BACAU, JUDETUL BACAU INTERSECTIE STRADA SPIRU HARET. ALEXEI TOLSTOI - CARPATI PROIECT TEHNIC fe: CONTRASEMNEAZĂ, SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU NICOLAE-OVIDI, POPOVICI ti A Ai 7 - - 2010 - Str. Vadu Bistritei nr. 20, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040$V054560 10400 — BRD Bacau Tre. zoreria Bacau RO75TRE20615069XXX001670, Reg Comertului J04/657/25.09. 2002, Cod Fiscal RO14901288 INă S.C. INTERPROIECT S.R.L. - BACAU e, ? 7 PROIECTARE 8 CONSULTANTA e CONSTRUCT) ROCERT, SR EN 150 9001:2008 CERTIFICAT NR. 470/7227 SR EN 150 14001:2003 CERTIFICAT NR. 470/1742 SR OMSAS 18001:2008 CERTIFICAT SR, 47077173 Cod F01-7.5 LISTA DE SEMNATURI Colectiv de proiectare: Ing. IOAN EREMIA Ing. ROLANDI BABIUC Ing. CATALIN CIUBOTARE = Ing. MARIETA CRACIUN - ha ELECTRICE: Vaii Ing. VALENTIN BALU GHIVNIC Ing. BOGDAN PRISECARU Sef de proiect: Ing, IOAN ERE IA Sir. Vadu Bistritei nr. 29/A/22, Bacau, te!// 234510523 Cont RC4SBRDE Trezoreria Bacau RO7STREZO61 5069XXX001 0405V05456910400 BRD Bacau 670, Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 ceara tt a0ema mau taran ROCERT, S.C. INTERPROIECT S.R.L.- BACAU PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII SR EX 150 9001;2008 CERTIFICAT NR. 470/2276 SR EX ISO 14001:2003 CERTIFICAT NR. 470/4742 SR OHSAS 18001:2008 CERPIFICAF NR 370/07143 Proiect nr. 122a/2010 cod F04-7.5 Faza; P.TH.+C.S.+D.L. BORDEROU PIESE SCRISE Foaie de capat Lista de semnaturi Borderou Memoriu de prezentare Memorii pe specialitati Program de urmarire a executiei pe faze determinante Categoria de importanta Plan de securitate si sanatate pentru santierul de constructii Deviz general Devize pe obiecte Antemasuratori Devize analitice Fise tehnice Caiete de sarcini * Terasamente + Fundatii din balast *%* Incadrarea carosabilului cu borduri prefabricate si executia trotuarelor din pavele din beton ** Iluminat public ambiental PIESE DESENATE DRUMURI + DO-Plan de incadrare in zona, intersectie strada Spiru Haret -- Alexei Tolstoi-Carpati, sc. 1:5000 e Dil-Plan de situatie intersectie strada Spiru Haret — Alexei Tolstoi -Carpati, sc. 1:500 e D2-Profiluri transversale tip, sectiunile: A-A; B-B; C-C; D-D, sc. 1:100 Sir. Vadu Bistritei nr. 29, Bacau, tel/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040SV05456910400 — BRD Bacau Trezoreria Bacau RO7STREZO615069XXX001670, Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 S.C. INTERPROIECT S.R.L.- BACAU PROIECTARE e CONSULTANTA e CONSTRUCTII SR EN 1SQ9001:2009 CERTIFICAT NR, 470/2,274 SR EN 150 14001:2005 CERTIFICAT NR, 47071442 SR ONȘAS 18001:2008 CERTIFICAT NR, 370/1/444 e D3-Profiluri transversale tip, sectiunile: E-E; F.F, G-G, sc. 1:100 e D4-Detalii pavele ecologice; sc. 1:10 + D5-Detaliu borduri; sc. 1:10 ELECTRICE * Ei — Retele de iluminat public stradal- dezafectare, sc. 1:500 e E2 — Retele de iluminat public stradal- propunere, sc. 1:500 e E3 — Detaliu stalp metalic pentru linii electrice, sc. 1:50 e E4 — Detaliu stalp beton armat centrifugat pentru linii electrice, sc. 1:50 e ES -— Detaliu fundatie stalp metalic, sc. 1:20 + E6-— Detaliu fundatie burata pentru stalp de iluminat public, sc, 1:20 Întocmit, „ Verifat, ing. Craciun Marieta ing. ia loan A Str. Vadu Bistritei na. 29, Bacau, te!/fax:0234 510 523 Cont RO48BRDE040SV054569 10400 - BRD Bacau Trezoreria Bacau RO75TREZO6!5069XXX001670, Reg Comertului J04/657/25.09.2002, Cod Fiscal RO14901288 S.C. INTERPROIECT S.RL. Pr. Nr. 1228/2010 BACAU Construire parcari municipiul Bacau, judetul Bacau — intersectie strada Spiru Haret — Alexei Tolstoi - Carpati Memoriu de prezentare Construire parcari municipiul Bacau, judetul Bacau — intersectie strada Spiru Haret — Alexei Tolstoi - Carpati 1. Descrierea generala a iucrarilor a. Denumirea obiectivului Construire parcari municipiul Bacau, judetul Bacau = de investiţii: intersectie strada Spiru Haret — Alexel Tolstoi - Carpati b. Amplasamentul: intersectie strada Spiru Haret = Alexei Toistoi - Carpati, mun. Bacau c.__ | Titularul investitiei: Primaria Municipiului Bacau d. Beneficiarul investitie: Primaria Municiplului Bacau a] e. Elaboratorul | proiectului: S.C. INTERPROIECT S.R.L. Bacău 2. Descrierea generala a lucrarilor 2.1. Descrierea iucrarilor a. Amplasamentul Aceasta zona centrala a municipiului Bacău este o zonă deficitară din punct de vedere al numărului locurilor de parcare datorat faptulul ca in zona se afla Spitalul municipal Bacau, Liceul si scoala Gheorghe Asachi, sedii ale politiei municipale si judetene, Serviciul Roman de Informatii. În prezenta documentaţie se propune realizarea de parcari ecologice cu pavele, pentru protejarea peisagistică dar şi a mediului înconjurător şi menținerea suprafeţei de spaţiu verde Ia nivelul municipiului Bacău. În prezent pe amplasament există un spaţiu verde pe care sunt permise a se executa parcaje. Prin amplasarea parcărilor ecologice, constituite din dale înierbate, se va i) b. Topografia Amplasamentul lucrărilor executate in acest proiect (drumuri, retea de iluminat) aparine domeniului public al municipiului Bacau. c. Clima si fenomenele naturale specifice zonei Din punct de vedere climatic perimetrul in care se situeaza municipiul Bacau se incadreaza In zona de extindere a climatului temperat continental propriu-zis, cu aspecte specifice culoarelor depresionare si dealurilor joase din nord-vestul Podisului Moldovenesc, cu influente scandinavo-baltice. Temperatura medie multianuala este stabilita in jurul valorii de 9,2 * C, luna cea mal calduroasa fiind lulie, cu o valoare medie multianuala de 21,2* C lar luna cea mai rece ianuarie cu temperatura media de — 4,1 * C, rezultand o amplitudine termica anuala de 25,2 * C. Numarul zilelor de vara este relativ redus — cca. 86 de zile cu temperaturi mal mari de 25 * C. Numarul mediu al zilelor cu inghet este de 126 pe an. Valoarea medie multianuala a precipitatillor din zona confluentei raurilor Bistrita si Siret este de cca, 542 mm/an. Valorile medii multianuale ale precipitatiilor fiecarei luni evidentiaza un maxim pluviometric In Intervalul mai — august si minime in luniie decembrie — martie. Vanturile predominante sunt din directiile nord si nord-vest, culoarul Siretului favorizand o dirijare mal mult nord-sud a curentilor atmosferici. in timpul iernii viteza vantului poate depas! 70 km! h, viteza medie avand valori de pana la 6 m/s. Tipul climateric caruia |i corespunde zona municipiului Bacau, dupa indicele de umiditate, care se situeaza in intervalul - 20 > Im > 0, este tipul |, conform cu Harta repartitie! tipurilor climaterice pe teritoriul Romaniei, anexata la Ghidul tehnic pentru structuri rutlere suple si semirigide, d. Geologia,seismicitatea Municipiul Bacau este situat la confluenta raurilor Bistrita si Siret, in Cuioarul Roman — Adjud, intre intre Subcarpatii Taziaului, reprezentati de Culmea Pietricia la vest si Colinele Tutovei ia est, Orasul s-a dezvoltat pe relieful aluvionar construit de cele doua rauri la confluenta dintre ele, relief constituit din terase de lunca si terase de versant, Amplasamentul pe care se vor funda parcarile ecologice din strada Spiru Haret, este situat in centrul municiplulul, pe podul terasei de 15 — 20 m altitudine, dezvoitata in versantul drept al vaii raului Bistrita, in apropierea taiuzului estompat prin care aceasta unitate de relief se racordeaza cu terasa de 35 — 40 m altitudine, comuna raurilor Bistrita si Siret. Terenul este plan si aproape orizontal, prezentand o inclinare generala foarte slaba ( cca. 3,2 %, ) spre est, spre raul Bistrita si zona teraselor de lunca. Zona orasului Bacau este situata in marginea vestica a Piatformei Moldovenesti, in apropierea zonei externe, sarmato-pliocene, a avanfosei Carpatilor Orientali. Cele mal vechi sedimente interceptate de forajele geotehnice sapate in zona orasului Bacau sunt de varsta sarmatiana si sunt reprezentate de stratele de argila marnoasa sau marna nisipoasa cenusie pe care le au in talpa cele mai adanci foraje geotehnice. Aceste sedimente antecuaternere Supraconsolidate suporta peste ele pachetul de depozite cuaternere recente ( holocene ) transportate si depuse in timpuri istorice de raurile Bistrita si Siret si care formeaza diferitele unitati de terasa ale celor doua rauri. Rocile cuaternare sunt reprezentate de depuneri necoezive de psamite si psefite (nisipuri, pietrisuri cu boiovanis). Aceste depozite Suporta in coperis strate de grosime variablia ( 1,0 — 15,0 m) din roci coezive cu caracter argilo-prafos si argilo-nisipos, frecvent macroporic ( In zona de vest si de sud a orasului). Cu totul subordonat si aleatoriu, in cuprinsul depozitelor prafoase de grosime mare pot aparea intercalatii metrice de roci detritice necoezive. Partea superioara a secventei litologice, formata in mod obisnuit din terenuri coezive argilo-prafoase, a fost inlocuita ca urmare a existentei mai multor niveluri de locuire umana, prin depozite de umpluturi cu grosime variabila, de la 9,5 la1,5m. Stratul acvifer freatic este prezent continuu in subieranul treptelor de rellet aluvial, acviferele teraselor mal inalte descarcandu-se si alimentand acviferele teraselor mai joase sau de lunca. Acviferul freatic din subteranul orasului Bacau, cu exceptia zonelor de terasa mal inalta, circula in colectoare psamitice cu granulozitate grosiera si coeficient de permeabllitate mare. (n subteranul terasei de 15 — 20 m si al celei de 25 — 40 m altitudine, colectorul poate fi si prefitic, cu o diminuare corespunzatoare a permebilitatii. Pe zona studiata, subaerian, forajele executate s-au corelat cu celelalte lucrari existente in aceasta zona, traversand un strat de umplutura de 0,4 m grosime, pana la 1,4 m grosime. In continuare apare obisnuitul strat de pamant loessoid solificat, cu aspect de praf argilos cafeniu inchis sau cafeniu brun, cu activitate PUCM. Ultimul strat intalnit, pana la talpa forajelor, este cel de praf argllos, cafeniu galbul, putin umed, plastic vartos — plastic tare, compresibil, PSU. Grosimea depozitului cu sensibilitate la umezire este de 12 — 16 min terasa de 15 - 20 m. in masa de teren loessoid sunt frecvente intercalatiile metrice de nisip sau pietris uscat. e. Prezentarea proiectului pe specialitati Pieseie Scrise cuprinde următoarele capitole şi subcapitole: Colectiv elaborare 1. Date generale 2. Descrierea generală a lucrărilor 3. Memorii pe specialitati 4. Program pentru controlul calităţii lucrărilor 5. Stabilirea categorie! de importanta 6. Pian SSM 7. Liste cu cantităților de lucrări 8. Graficul general de realizare a investitiei publice 9. Caiete de sarcini Piese desenate cuprind; Plan de încadrare în zonă Planuri de situatia drumuri Profile transversale drumuri Profil transversai tip Detalil drumuri Planuri de situaţie electrice Detalii electrice f. Categoria de importanţă a obiectivului Conform Ordinului M.L.P.T.L. nr. 31/N din 1995, s-a determinat clasa de importanta a constructiei. In urma aprecierii factorilor determinanti pentru stabilirea clase de importanta si a gradului de influenta a acestora a rezultat ca aceasta lucrare are categoria de importanta normala „C”. g. Devierile si protejarile de utilitati afectate Pentru realizarea lucrărilor nu sunt necesare demolări, demontări sau devieri de rețele, traseele fiind amplasate integral pe străzile existente şi drumurile locale libere de construcţii. h. Calle de acces permanente, caile de comunicati! si altele asemenea Accesul la zona de lucru se poate face pe strazile invecinate. Antreprenorul va depune eforturi rezonabile pentru a preveni degradarea drumurilor sau podurilor utilizate datorita traficului propriu sau datorita Personalului Antreprenorului. Aceste eforturi vor include utilizarea corespunzatoare a vehiculelor si a drumurilor. Nu sunt necesare executarea de noi căi de acces pentru realizarea integrală a tuturor obiectivelor proiectului, accesul la acestea realizându-se prin intermediul reţeiei de strazi existente. i. Trasarea lucrărilor Traseul a fost pichetat pe teren în momentul conform studiului topografic. Înainte de începerea lucrării proiectantul studiului topografic va preda executantului traseul cu picheţi şi reperaje. j. Antemasuratoarea Antemasuratoarea prezentei documentatii se regaseste anexata. 2.2. Memorii tehnice pe speciailtati Situatia existenta Aceasta zona centrala a municipiului Bacău este o zonă deficitară din punct de vedere al numărului locurilor de parcare datorat faptului ca in zona se afa Spitalul Municipal Bacau, Liceul si scoala Gheorghe Asachi, sedii ale Politiei Municipale si Judetene, Serviciul Roman de Informatii. În prezenta documentaţie se propune realizarea de parcari ecologice cu pavele, pentru protejarea peisagistică dar şi a mediului înconjurător şi menţinerea suprafeţei de spaţiu verde Ia nivelul municipiului Bacău. n prezent pe amplasament există un spaţiu verde pe care sunt permise a se executa parcaje. Prin amplasarea parcărilor ecologice, constituite din dale înierbate, se va menține spaţiul verde din zonă şi se vor suplimenta locurile de parcare deficitare în zona a municipiului Bacău. Situatia prolectata DRUMURI La comanda beneficiarului, s-a întocmit documentaţia de faţă ce are drept scop îmbunătăţirea condițiilor de circulaţie în conformitate cu normativele afiate în vigoare. În acest sens soluţiile tehnice adoptate pentru realizarea lucrărilor au avut în vedere utilizarea de materiale agrementate în conformitate cu H.G. nr. 766/1997 şi a Legii nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru realizarea lucrărilor. Parcarile ce se vor amenaja vor conţine 153 locuri din care 84 sunt noi lar 69 se reamenajeaza. În prezent pe amplasament există partial spaţiu verde pe 800 mp si parcari existente cu beton si imbracaminti asfaltice pe 1120 mp. Prin amplasarea parcăriior ecologice, constituite din dale înierbate, se va menţine spaţiul verde din zonă şi se vor suplimenta locurile de parcare deficitare în zona centrala a municipiului Bacău. Sistemul rutier propus pentru 1920 mp este următorul: + 10 cm dale din pavele ecologice e 4-Scmnisip 0-4mm e 10cmsortO0-16 mm + 20cmbalast0—25 mm Acest sistem cu dale ecologice are urmatoarele avantaje; + Filtrează apa din precipitaţii * La căldură temperatura materialului este aceeași cu cea a solului + Costuri mal mici faţă de soluţiile clasice + Păstrează funcţia de spaţiu verde Spaţiul verde rămas în ochiurile de pavaj este de 768 mp. Înainte de realizarea sistemului prapus se va efectua decaparea pământului vegetal pe toată suprafaţa în grosime de 30 — 40 cm, realizându-se un sistem de pante astfel încât apa pluvială să nu fie dirijată într-o anumită directie, asifel încât infiitrarea şi evapoarea apei să fie făcută cât mai uniform şi pe o suprafaţă cât mai mare. După aşezarea joantivă a pavelelor, golurile din modelul pavajului se umplu cu de parcare se va realiza prin umplerea golurilor cu pietriș ornamental. Pavelele vor avea înălţimea de 10 cm, având dimensiunea în pian de 60 cm x 40 cm. Pe conturul parcăriilor se vor monta borduri prefabricate 20 x 25 cm aşezate pe o fundaţie de beton C8/10 pe o iungime de 785,00 m având înălţimea liberă de 15 cm si borduri 10 x 15 cm așezate pe o fundaţie de beton C8/10 pe o lungime de 275,00 m având înălţimea liberă de 10 cm. Pentru accesul si protejarea pietonilor se prevad trotuare cu latimea de 1,00 — 2,50 m, pe 550 mp, cu pavaj ornamental cu pavele de 8 cm grosime, asezate pe 3-5 cm nisip si Spiru Haret, strada A. Tolstoi. Parcările propuse, în număr de 153, sunt perpendiculare cu dimensiunea de 5,00 m x 2,50 m. Dimensiunile propuse respecta prevederile „Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme în localitatile urbane” — P 132 — 93. Prin lucrarile propuse si prin redimensionarea insulelor de dirijare se va crea o circulatie ordonata care va rezolva confiictele de circulatie si aglomeratia existenta. săgeți ce indică direcţiile ce pot fi urmate şi semnalizarea verticală ce constă în montarea indicatorului „OPRIRE” la ieşirea de pe drumul de acces S.R.... RETELE ELECTRICE DE ILUMINAT Tensiunea de alimentare a obiectivului este de 400V/ 230V, la o frecvenţă de 50 Hz. Alimentarea cu energie electrică se face din circuitele urbane existente in zona (circuitul LES existent cu plecare din PT21). Proiectul de faţă conţine piese scrise şi desenate. Conform calculului de dimensionare, au rezultat Corpuri de iluminat pentru iluminat stradal 1x150W echipate cu lampa sodiu, amplasate pe stalpi de iluminat din beton centrifugat cu o inaltime utila de 10 m, si stalpi metalici de iluminat amblental, cu o Inaltime de 5 m. Amplasarea corpurilor de iluminat pe planul de Situaţie s-a făcut astfel încât să asigure un iluminat stradal uniform, în condiţiiie direcţionării fluxului luminos perpendicular pe suprafaţa de drum. Rețelele de iluminat stradal au fost trasate paralel sau perpendicular cu elementele de drum, şi depinzând de situaţie, s-a ales varlanta forajului dirijat pentru a evita distrugerea Ccarosabilului şi crearea ambuteiajelor în trafic. La pozarea cablurilor in Pamant se vor respecta distantele fata de instalatiile edilitare In conformitate cu NTE 007/08/00 si anume; - in plan orizontal:-apa si canalizare:0,5 m; -cladiri si fundatii:0,6 m; -canal termic cu abur:1,5 m; -canal termic cu apa fierbinte:0,5 m; -conducte de gaze:0,8 m; -drumuri:1 m; - in plan vertical: -apa sl canalizare:0,25 m; -canal termic cu abur:0,5 m; -canal termic cu apa flerbinte:0,2 m; -conducte de gaze:0,25 m; -drumuri:1 m. Factorii de corecție luaţi în calcul ia pozarea în pământ, conform NTE 007/08/00 sunt: -f1=1,21 la grad de încărcare 0,6 şi temperatura de funcţionare admisă de 70%; -12=1.02. Cabiul de joasă tensiune va fi pozat în şant protejat cu folie PVC. ECHIPAMENTE Stâlpi de iluminat stradal — 8 buc. stâlpi noi tip SC10001 si 3 buc. staipi tip SC10001 care se reamplaseaza; - Noil stalpi ampiasati vor fi de inaltime utila de 10m, realizati din beton centrifugat cu canal interior de montaj a conductoarelor de alimentare cu energie electrica a corpurilor de iluminat si cu montaj în fundaţie turnată de beton; - Vor fi cu posibilitate de montare a mai multor corpuri de iluminat pe acelasi stalp, dar nu mai mult de 4 bucati. - Fundatia de tip burata cu dimensiunile 0,8x 0,8 x 1,2 m, tubuiatura tip PEHD in regim iesire; - Stâlpii vor fi echipati cu cutie de jonctiune din metal cu presetupe de etansare la Intrare / lesire cabluri, prevazuta Ia interior cu sistem de prindere a clemelor si siguranta monopolara 6A, cu bratara de prindere pe stalp; fiecare cutie de derivatie va avea pe capac inscriptia „Pericol de electrocutare” s] numarul de inmatriculare electrica. - Cablul utilizat pentru racordarea celor 16 de corpuri de iluminat va fi de tipul Cyy - f 3x2,5 mmp. Stalp! de iluminat ambiental — 8 bucăţi - Noii stâlpi amplasați vor avea o înălţime utilă de maxim Sm, realizaţi din material metalic zincat cu canal interior de montaj a conductoarelor de alimentare cu energie electrică a corpurilor de iluminat, cu sistem de prindere in buloane pe fundatie din beton armat si cu posibilitate de rabatare laterala manuala. - Vor fi cu posibilitate de montare a mai multor corpuri de iluminat pe acelaşi stâlp, dar nu mai mult de 4 bucăţi. - Fundaţia turnată va avea dimensiunile 0.6 X 0.6 x 1 m cu structură de fier beton armat şi buloane şi tubulatură tip PEHD în regim ieşire. - Stâlpii vor fi prevăzuţi din construcţie cu nişă pentru amplasarea echipamentului electric de legătură şi protecţie; - Stâlpii vor fi echipat [...]