HCL 530/2025 Arad adoptată

MUNICIPIUL ARAD Ș CETATEA ARADULUI Îl VERIFICATOR/ , REFERĂ? g/ ii EXPERT Ni „ata/ AUTOSTRADA Anu A e Aaa | : : î ; pe) Sa U.A.T. MUNICIPIUL ARAD Bdl. Revolutiei, nr. 75, mun. Arad, jud. Arad, CIF: 3519925 Proiectant: SERCOTRANS SC SERCOTRANS SRL B-dul. Mihail Kogalniceanu, nr. 10, Deva, judetul Hunedoara CIF: RO 11499373 ing. Petrescu M. : | Denumire desen : Fezaiact ing. Popescu A. PLAN DE INCADRARE Sasa NI 2 i : IN ZONA lansa Nr.: la Nr. ing. Popescu N. POD-1-PI 01 POD RUTIER STR. EUGEN POPA STR. TROIEI imi i tii Limita de interventi pe rampele podului Parapete H4b Ss] Scari si mana curenta 25,00 ES Sfert de con. ereat Pai + N / N e De i SE 4 d 0. | | 1 18.60 6.4! aia 9) lo ]| INS E O bă 19) 1:2 Li Pi / £ pi 4 / d / a ae 7 Ă „7 j E | iii Du | / 7 d | zi | , | af , | / i | / | N / _ i V. af / a j / / / / / s— s— / / | == / ai | e a see —.. | ti RN i Scari si Tatuz inierbat — a | = ) mana curenta / Ș, Si pe niti | camente | = sotectie cu ansot e Ă E | a triva afuier! 3 | | 7 500-1000kg impol fe j Ă | _ _/ | Si 4 | | = ... = / ii | | | 5 Parapete median H2 rotectie cu anrocamente __— 500-1000kg impotriva afujerilor rotedtie cu anrocamente 500-1000kg pe taluzuri "353654 Limita de interventii pe rampele podului O 59 = AC o Stalp de ilum nat o met | | DE = Stalp de iluminat -) ——— ereat VL Sfert de ţân. A a -B100- == : Taluz inierbat./ | iai 7290 DD amet at ci eee ! rotectie cu anrocamente) 500-1000kg pe taluzun/ 362249 -DUL NICOLAE TITULESCU LEGENDA —-——— AX pod Zona mediana Partea carosabila pod Peri E Drum Pista biciclisti Palplanse Retele Apa o—D luminat Taluz sus Zid de beton VERIFICATOR / REFERAT de verificare/ RAPORT de expertiza tehnica EXPERT NUME SEMNATURA | CERINTELE Nr. 7 Data: Beneficiar: Proiect : sili U.A.T. MUNICIPIUL ARAD Bal. Revolutiei, nr. 75, REABILITARE POD RUTIER PESTE RAUL MURES mun. Arad, jud. Arad, CIF: 3519925 Proiectant: SERCOTRANS SC SERCOTRANS SRL B-dul. Mihail Kogalniceanu, nr. 10, Deva, judetul Hunedoara CIF: RO 11499373 Nr. Contract: 18891/ 05.03.2024 / Nr. proiect 684 / 2024 POD RUTIER Sef de proiect: | ing. Petrescu M. a Data: — 2024 ing. Popescu A. Scara: Denumire desen : Faza proiect: Rev. DALI 0 PLAN DE SITUATIE ÎN: Să Br ing. Popescu N. iata POD-1-PS 01 L—— Str. CETATII i _ A Ă i [ i 330.00 MICALACA + 72/2 i 72/2 71.99 4 57.00 E, 9.00 Ș | +122.651 : conducta apa OL DN1000 exisenta(2buc) | | | | | ] +118.861 | 4 a gropi, făgaşe longitudinale, văluriri, refulări, faianțări E a II N IN Dă Ma mia Sa ] niiiennt A: a i PP +119.030 Hi aabi i 18500 i i! | Ca Albia, apărări de mal, rampe de Bre posi] în îmbrăcămintea bituminoasă; abarit de i 22 CCR De i a Pa N.A.E. Q1% : +112.960 gab ti 4] | +116.660 p: ] instalaţiile pozate sau suspendate de pod - suprafața îmbrăcăminții este poroasă, încrețită; / 2 F1B PP navigatie onducta termoficare OL DN400 (2buc) J A1530 | i su d ctăpătuii aultici direcții diferite: _ ee e e e m e e a ea o ea e | == 7 A - albia râului în zona podului este cu obstacole, resturi - fisuri şi crăpături multiple, pe direcţii diferite; | da SR i | Fi FA 9 £7 „a demiterea - neasigurarea pantei de scurgere, stagnarea apei. Nisip prafos a NN F2 ip e —— e _ Da _ ă 5 —. accea ii Ea , Argila cafenie uscata tare Ş = ” —— | 0000 7 _— GET 000 — 7 id sită aa |+105.850 - albia este mult îngustată în zona podului, apa curge Reparaţii locale, Pietris margaritar cu nisip mare[j| * +104. at 7 IIFTOGI +104.000 | +104.000 +104.00| [pă 7 ea , , Ș 3 ări i i NISIP TNIJoGIu SI Tăre = piu A - = ac a EI S| |] Nisip cenusiu, indesire medie «| |:] Nisip mijlociu si mare ] preponderent printr-o singură deschidere. degradările sunt cauzate de de vechime, acţiunea etis margaritar ; k zii 3] Aa. a o 77 = | Nisip millociu si mare Ş i cu'sar; pietris i - palplanşe metalice de la incinte la pila P2 se află în traficului greu și/sau de o execuţie necorespunzătoare TEI se > Dă ietri i IT e! o] |F[Pietris mijlociu si mare cu nisip A aci d Ă Ă . Pietris de rau mijlociu si marefl "> 3L-I510P1_ 14 N „77 (3 LIU 5 Fiitrie dereu ina unt îi lesat II [=] Argila cenusie verzuie cu elemente calcaroase, IN) Lie) mijlociu si mare,saturat,indesat amplasament expuse. (compoziția mixturi, compactare insuficientă) şi de La aaa aaa „77 ) i p ţi O +] cu plasticitate mijlocie, plastic vartoasa, pamant putin activ <T ITArgila pratoasă ; sai Pe ; , Argila galbena verzuie i IERI) OP IIRPIIR E ai INI DR j IN) [fi IN) d glia pratoa amalia d „aa ? ȘI ri bilă lipsa lucrărilor de întreţinere; plastic vartoasa « LILI LILI o] |/ȚArgila cenusie verzuie | WI [=] “FĂ Nisip argilos cu plasticitate mijlocie, WI! SH mesa = E PoE e pota moe di itivele di i ilor de dilataţi Nisip fin cenusiu indesat cel “A Ir plastic: Ş „HA plastic vartoas, pamant foarte activ . ev |..| Nisip fin argilos realizată din îmbrăcăminte asfaltică. Se constată următoarele - dispozitivele de acoperire a 'asturilor de dilataţie nn cu slab liant argilos că] MII 119 ALIA Aa! o] |-|Nisip fin afanat cu slab Coloane forate tip BENETO IN) Coloane forate tip BENETO___ E) “e umed indesat PR Ș î zi 2 : LI <| |: liant argilos | Q108cm L=25.00m 0108cm L=25.00m AS detecta optici ci mai asigură etanşeitatea, infiltrații în zona rostului. LILI 00 d ] 9 N) E IN) sa deR, Ei 4 [- Pietris mijlociu si margaritar cu E. atiei : ia: stai lemente componente sunt degradate, colmatate cu MII pulii | LI 8 [.| Nisip cenusiu, indesire medie, in partea superioara slab argilos IN) n nisip pute at st tel ete sunt tasări mari ale terasamentelor pe întreaga lățime ip . III III =] AI Pietris mijlociu si mare : IN zi II a rampelor, alunecări laterale la margini la rampa oloz; Şi depuneri. (9 [0 UB 8 3) [=] isi i IN) IN) -] A sii ta Ș - bordurile au betonul degradat, corodat, măci II | LILI YI] pa PlP pie:sabu atingea N! NI =] [EIPietris mijlociu argilos cu pietris L| [|] | |__g:+82:500 dinspre Strada Cetăţii, în special la partea amonte. ia i i Maia ÎI IEI gl ii ț i | sa Yi a. mijlociu umed foarte indesat Văluriri şi refulări de material cu dislocarea friabil, cu exfolieri, muchii ciobite, crăpături, dislocări A ERISID TAIIGCIU ST TnaTe- pretris Nisip cenusiu cu pietris, |] Pietris mijlociu si mare saturat, indesat locale; Di ke] LL LILIII Ț IN) +76.500 [= in partea inferioara cu pietris maruntit (margaritar) IN] +76.500 at bordurilor, moloz şi depuneri de material. = E Ey 3) A Li îi it | [| Pietris de rau cu bolovanis Li ua, AL 9) L Ea Li ol Pietris mijlociu si margaritar cu - tasări semnificative, fisuri, crăpături şi faianţări în - calea pe trotuare este din beton asfaltic ce prezintă 10| [_|si nisip mare Lei iei A î = să LE măi ă . RPR , | _ 16) | nisip mare cenusiu saturat, indesat zi cai PA văluriri şi refulări, este măcinat, are crăpături, faianțări i j + îmbrăcămintea asfaltică. sfert de con pereat VEDERE IN PLAN LX , A iu ! PLAN INFRASTRUCTURI - extolieri, uzura îmbrăcăminţii asfaltice, refulări, ŞI pulasigură ionpermeabilizarea; | Sc 1:500 Sc 1:500 făgaşe longitudinale. Porţiuni reparate; - neasigurarea pantei de scurgere, stagnarea apei, | | - moloz şi depuneri de material la marginea părții - nu mai este asigurată etanșeitatea între îmbrăcămintea 0 +6: | carosabile, vegetaţie mică; asfaltică şi borduri, lisele de parapet; [si ă ; . 6.40 Ă _ 3 . 008 pa a A — .P." Să a i 540 i i - scurgerea necontrolată a apelor pe taluz, cu erodarea mnoloz, depuneri de material, LII [e] i î E [+ ] | E i i | Zi ț2 | 2, acestuia - în zona de fixare a parapetelui de siguranță SN] N ] ] i —.. . Și . . | | | E) L-1 d | 2 | 2 > | 2 > | =) - lipsă parapet de siguranță pe rampe. îmbrăcămintea este din beton de ciment (probabil 0 =! g| | pl al 8 8 8 | Ax Pod | î 18 | E 8 ! 2 > Structura podului susţine conducte d=1000mm, reţele edilitare ncasfaltată. după înlocuirea -parapetelui) favorizând a ÎL = = aa = PT 2, E iai ai Ai mm ii a EA a = III i i ii cititi PI Ei j a i a AN a Mb oiie E îi d i H->ra Ci i Sommer ei iz ei eur Sa a Dl MICALACA astfel infiltraţii la placa de beton; ii] YI | pp” Şi E ») Sa 5) si i p2-] de apă d=500mm, conducte de term -d=400mm şi alte p Str. CETATII e | i Îsi 731 A ÎI te ei ii îi Ac [] NEI) al n | iu sa La: Me | | rețele de utilităţi : - parapetul pietonal este din ţeavă rotundă. Acesta IN) 3! | IS NV, 4 3 | 5 j >) | EI ] > ] ol Gonduotefăi sii ul) ând prezintă defecte locale de geometrie generală, sistem rggan E =] i | = lic L-a] pierdeti ce'afectează str AP >) CĂ de protecţie degradat (valori < 180um), rugină; ȘI ] [d 57.00 | 72.00 36.00 E - 32.80 3 6.40 p 65.60 „_6.40_, 48.35 a 6.60 + - beton corodat cu armături expuse la lisele de trotuar; i | ! - parapetelede siguranță prezintă defecte locale de P1 p2 ] P3 P4 C2 gcometrie generală, este lovit, deformat în plan vertical | şi orizontal, prinderi slăbite; C3 Elementele infrastructurii, aparate de reazem, dispozitive de protecţie la acţiuni - amenajarea necorespunzătoare a banchetei cuzineților; - imperfecţiuni de execuţie, neplancități ale fetei văzute, rosturi de turnare; La niveul taluzurilor racordarea cu terasamentele este realizată cu sferturi - sistem de protecţie degradat(valori < 120um),rugină, seismice, sferturi de con sau aripi - imperfecțiuni de execuţie, neplaneităţi ale feţei văzute, rosturi de turnare; - degradări din infiltraţii pe elevaţii prin prelingerea apei de pe decon protejate cu pereu din dale de beton.Se constată defecte şi degradări precum: este puternic corodat, ruginit, nevopsit, C, Elementele principale de rezistenţă ale suprastructurii C> Elementele de rezistență care susţin calea podului La placa de beton cu console de trotuar se constată următoarele defecte şi Infrastructura podului este realizată din beton armat, fiind alcătuită din 2 culee şi 4 pile. - lipsa dispozitivelor de protecţie la acțiuni seismice; suprastructură; La Culeea CI: Elementele principale de rezistenţă ale suprastructurii sunt Elementele de rezistenţă care susţin calea podului sunt degradări: La culee se constată defecte şi degradări precum: egrălarea aparatelode raze , - beton segregat, pete de rugină pe suprafața betonului; - distrugerea sferturilor de con; VERIFICATOR / A4, B2, D REFERAT de verificare RAPORT de experiiza tehnica cele 4 grinzi metalice cu inimă plină din fiecare deschidere a podului. | cadrele transversale, antretoazelemetalice și plăcile din beton cu” infiltraţii, eflorescenţe, carbonatări; - infiltraţii, carbonatări, eflorescenţe, decalcifieri, prelingerea apei pe la rosturi; - defecte de suprafaţă ale feţei văzute (culoare neuniformă, pete negre, - defecte de suprafaţă ale feţei văzute (culoare neuniformă, pete negre, - lipsă scări de acces şi casiuri; EXPERT NUME SEMNATURA CERINTELE Nr. / Data: Grinzile metaliceprezintă defecte și degradări precum: console de trotuar. - degradări specifice din infiltrații; - fisuri şi crăpături la nivelul elevaţiilorşi zidurilor întoarse; impurități); impurități), La Culeea C2: Beneficiar: U.A.T. MUNICIPIUL ARAD Proiect : - coroziune de profunzime, cu reducerea locală a secţiunii Elementele metaliceprezintă defecte şi degradări precum: - imperfecțiuni geometrice ale suprafeței betonului; - beton corodat, fiabil, exfolieri, uzura betonului la elevaţii şi zidurile întoarse: i ie larpaibipea protpejieianticoroziv d; - degradarea/lipsa protecţiei anticorozive; - fisuri şi crăpături la dalele pereului; Bl. Revolutiei, nr. 75 REABILITARE POD RUTIER PESTE RAUL MURES elementului, în special în zonele de rezemare pe culee; - coroziune de profunzime, local cu reducerea secţiunii - Culoare neuniformă a suprafeţei betonului; - armături fără strat de acoperire, expuse şi corodate la nivelul banchetelor de rezemare; ă iolez şi depueri pei balete | = laliienajaiea nccorespunizătoate a.banohetetieuzineților, - tasări, dislocări ale dalelor, pierderea formei sfertului de con; mun. Arad, jud. Arad, CIF: 3519925 - coroziune în puncte; | : | elementului; - exfolieri, beton corodat la intradosul consolelor de trotuar. Armăturiexpuse şii - agregate de mari dimensiuni la suprafața betonului, beton segregat; La pile se constată defecte şi degradări precum: - lipsa dispozitivelor de protecţie la acțiuni seismice; - dalele de la pereu sunt cu beton degradat, rosturi decolmatate; Proiectant: SERCOTRANS Nr. Contract: 18891/ 05.03.2024 / Nr. proiect 684 / 2024 - pete de rugină, scurgeri de oxid de Fe (rugină); - coroziune în puncte, coroziune între piese; corodate; - degradări din infiltraţii pe elevaţii prin prelingerea apei pe la rosturi, decalcifieri; = iibltrețiie catbunatări, eflorescezța, devaleitiarila elevaţii și bariehetelele - degradarea aparatelor de reazem; - vegetaţie crescută pe sferturile de con, vegetaţie la rosturi; Obiect: - culoare neuniformă, mătuire, exfolieri; - pete de rugină, scurgeri de oxid de Fe (rugină); - ă i ină, i ităţi); . . ” i rezemare; a î ie; ” ” SC SERCOTRANS SRL B-dul. Mihail Kogalniceanu, nr. 10 POD RUTIER „dani ne, et . e) i E ps fi A defecte de suprafață ale feţei vazute (pete negre, pete de rugină, impurități); - pete de rugină pe suprafaţa betonului; : | | prezenţa de obstacole în albie; — scărileide acces şi casiutile au betonul degradat, lipseşte mâna curentă; Tia joia amerteasa Gl ora h ? » dep! 2 - culoare neuniformă, mătuire, exiolieri, - rosturi de turnare, muchii ciobite în zona rosturilor de monilitizare, segregări - fisuri ncorientate, scurte, superficiale; - palplanşe de la incinte expuse la pile; z Ș 3 a - Data - - - zone inaccesibile pentru control şi întreţinere; - “cutii” de praf, moloz, depuneri; dacii pantei , - defecte de suprafață ale feței văzute (culoare neuniformă, pete negre,|| Sef de proiect: ing. Petrescu M. [] _ E Denumire desen : lim „ri Rev. EA ş i , - degradarea ţiei anticorozive. A a —— - SI | [ - degradarea protecţiei anticorozive. - degradarea protecţiei anticorozive. imparitâţu) Prolertel: Ing: Popescu A. Scara: Dei aan ka Plansa Nr.: Fila Nr. Verificat: ing. Popescu N. a 1:50 POD-1 / DG-01 01 SECTIUNE TRANSVERSALA A-A Sc 1:200 —— Rae i | ei i | 9 ] | N] III FIE PTT ÎI A ATUZIE Ț ITI EET III ia ie e Lea be cp mt TIE EDC ICI el : [PI EEE EA iai ERE i | | || ||] || ||] || | 108cm L=25.00m | LILI LILI LILI LILI LI aaa | SECTIUNE TRANSVERSALA B-B Sc 1:200 LT] IT] 11.35 6.90 pi 99.00 ie În iaca pe me "me mer mie mm ep sed Coloane forate tip BENETO 2108cm L=20.00m VERIFICATOR / AA, 82, D REFERAT de verificare/ RAPORT de expertiza tehnica EXRERI: NUME SEMNATURA | CERINTELE Nr. 4 Data: ficiar: Proiect : Dong U.A.T. MUNICIPIUL ARAD Bdl. Revolutiei, nr. 75, REABILITARE POD RUTIER PESTE RAUL MURES mun. Arad, jud. Arad, CIF: 3519925 Proiectant: Nr. Contract: 18891/ 05.03.2024 / Nr. proiect 684 / 2024 SERCOTRANS - pică, POD RUTIER SC SERCOTRANS SRL B-dul. Mihail Kogalniceanu, nr. 10, Deva, judetul Hunedoara CIF: RO 11499373 Sef de proiect: ing. Petrescu M. 4 Data: Denumire desen : Faza proiect: Rev. = i a FB A — 2025 Sectiuni transversale DALI 0 Proiectat: ing. Popescu A. —] Scara: A-A, B-B, C-C Plansa Nr.: Fila Nr.: Verificat: ing. Popescu N. 1:50 Iles POD-1 / STR-01 01 SECTIUNE TRANSVERSALA REAZEM PILE SECTIUNE TRANSVERSALA REAZEM CULEE scara 1:50 scara 1:50 , 19.44/2 + 19.44/2 Ș i 8.07 : 3.30/2 ! 3.30/2 ; 8.07 j pa 2.37 „80, 60 4,40, 2.10 4407 60-10 p 50 je: 2 -2:80/2 = + - "2302 4 50 -80-- 60: 440. 2.10 „40, 60 , 8, 2.37 Â Rost montaj sudat “ . | Rost montaj sudat ) E E: __pe santier. Placa din b.a in zona de reazem | E 1600x25 pe santier Placa din b.a in zona de reazem Ț | gI— a '2002 500 E tal y d SU i a 300,300, Pa I e i Rap 00-50 = | B00g00, * A 240 X X, hd » e T ] (=) Teava 2146/8 | NP 22-380 A ij | a | A 900 Ș, EI o|w ui | ga AN 62 iz 182/; n N a Me // | [zu cl | | LO a e i i 9! [=] R [ză =] LL ===, E ] | L ] 30, 1300____60,, 1560/2 , 1560/2 Sta 40, 900 20 di 420, 970 pr IONO 540, 420 1390 : ş S 960 A 3470 NE tepe m d. 3500 R 5500 / Si SEapN PE at PERI Ra 3470 ; + 4 i = PD i , SI A) R. 06 E v// i a VERIFICATOR / A4,B2, 5 REFERAT de verificare/ RAPORT de expertiza tehnica EXPERT NUME SEMNATURA | CERINTELE Nr „sf Pale. Beneficiar at ULA.T. MUNICIPIUL ARAD popa Bdl. Revolutiei, nr. 75, REABILITARE POD RUTIER PESTE RAUL MURES mun. Arad, jud. Arad, CIF: 3519925 Proiectant: Nr. Contract: 18891/ 05.03.2024 / Nr. proiect 684 / 2024 SERCOTRANS : Obiect: SC SERCOTRANS SRL B-dul. Mihail Kogalniceanu, nr. 10, POD'RUTIER Deva, judetul Hunedoara CIF: RO 11499373 Set de proiect: | ing. Petrescu M. ea Denumire desen : ai tina Si E rolestat ing: PopescuA; | —— Scara: ii ptri en even e eri pls aie ee Plansa Nr.: Fila Nr.: Verificat: ing. Popescu N. <a 1:50 POD-1 / STR-02 01 SECTIUNE TRANSVERSALA IN CAMP scara 1:50 ] ,25, 2.25 MICALACA | 7.50 MICALACA ai SUBCETATE 7.50 | SUBCETATE 2.25 25, Stalp iluminat si sustinere | N "e „50 1450 conductori actuali 100 B j Retea RDS in 3.50 3.50 : i 3.50 3.50 7 ! ctie— ; i ! | ee IT 0400 Sapa hidrofuga Astali e 2X2: 36 Cordon de etansare 25 Bordura prefabricata Asfl turnat 2x2.5cm cite SS TA a de protectie FIA Beton de panta Sapa de plotecte pe „65 20, 160| 45 „/ 65 Iluminat ape poze Beton de panta 4 L-A 2-12cm 25% din ia sai! „1% ” NE pă AER A 2-12cm 1% „5% E! pi ă L Mersizolate 2.5% 80 _, 60 ,40, 2.10 „40, 4, „50 | 2302 | 2902 | 50, 8 , 60 _, 20, 20 „40.,_60_, 80 ( za 4300/300 i 3.3072 , 3.3072 , 2 | 30 30, ve Să ii g; Î Ţ Y i! Ş E] S si li Placa din b; tz PD NP 122-380 Rost montaj sudat V, PEEL pe santier 1395 N a iza N A N 2 Z, PAR | / ——LE$ 20kv e O a] 8 a Yip > ) | Teava 2146/8 X3$ Teava 3146/8 E g| & (p) 1665 3 | | a [Teava 9146/8 Q LY 3580 8 | 3580 Z, 45, RE Z Te Q146/8 Î 25) e 7 | S 206, eava Ep = | 460 x 12 390 j FIE, 1665 : E D—z09 7 | IS | e: E: ŞI Conducte OL DN400 / | | | 8. PE se => i, CA. Apa | 840 Cobhducte OL DN400 840 | 340, 840 420 , 420 ,340 Termoficare, 420 , 420 ,340 1420 4207 i 4 3470 F 3500 i 5500 3500 A | | u | | VERIFICATOR / M„B2i D REFERAT de verificare/ RAPORT de expertiza tehnica EXRERT NUME SEMNATURA | CERINTELE Nr. / Data: Benefear gi UA.T. MUNICIPIUL ARAD a agp | Bl. Revolutiei, nr. 75, REABILITARE POD RUTIER PESTE RAUL MURES mun. Arad, jud. Arad, CIF: 3519925 Proiectant: Nr. Contract: 18891/ 05.03.2024 7 Nr. proiect 684 / 2024 SERCOTRANS - Obiect: SC SERCOTRANS SRL B-dul. Mihail Kogalniceanu, nr. 10, POD RUTIER Deva, judetul Hunedoara CIF: RO 11499373 Set de proiect: | ing. Petrescu M. ' Dee Denumire desen : cei pui Rae Prolectat: ing. Popescu A, scara: azi ri ge bai Piansa Nr [Fra nr. Verificat: ing. Popescu N. m 1:50 POD-1 / STR-03 01 SECTIUNE LONGITUDINALA Sc 1:500 esfacerea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație VEDERE IN ELEVATIE aşternerea straturilor căii pe pod, conform normelor în vigoare; f ăii, inclusiv trotuarele până la nivelul plăcii de beton a structurii de rezistenţă; , AR realizarea unui strat de protecţie a hidroizolaţiei din beton asfaltic; injectarea fisurilor cu răşini epoxidice şi aplicarea de mortare speciale cu | Str. CETATII iii: a atleta Bai men i p i Sc 1:500 A _ _ pregătirea stratului suport şi aplicarea unei hidroizolaţii modernă de tip membrană; proprietăţi de aderenţă şi rezistenţă mecanică sporite în toate zonele cu degradări Cc > B N Pr r N r [” i de la nivelul plăcii de beton, identificate la data execuţiei [” MICALACA FE, ] _ 336.00 _ Ş _looo 5/ | 57.00 72.00 , 72/2 | _ 7212 72.00 , 57.00 5, 900, i ii A protecţia anticorozivă a tuturor suprafeţelor de beton ale suprastructurii, .. A sui PPR TIT mIreabitare conducta apa OL DN1000 (2buc) [+122:551 desfacerea structurii rutiere de la capetele podului pe lungimi de câte min. 15.00m, conform normelor în vigoare şi/sau cerințelor Beneficiarului; îndepărtarea plăcilor de racordare şi a grinzilor de rezemare Eul |+118.861 CLLIILI III II La rar a a eee seste iii eee e ȘI Ț injectarea fisurilor cu răşini epoxidice îndepărtarea betoanelor degradate sau cu tendința +119.030 ziua 83 * 118500 reabilitare conducta apa OL DN400 (1buc) montarea de noi plăci de racordare şi grinzi de rezemare din beton armat 7 de la nivelul infrastructurilor N — N.A.E. Q1% : de desprindere de la nivelul infrastructurilor, [...]