HCL 472/2018 adoptată

ROMÂNIA Anexa la HCL nr. 472/2018 JUDEȚUL ALBA MUNICIPIUL ALBA IULIA CONSILIUL LOCAL REGULAMENT privind organizarea şi executarea serviciului public de transport persoane în regim de taxi în municipiul Alba Iulia 1. Art. 2 se modifică și va avea următorul cuprins : ”Art.2 Autorizaţia de transport persoane în regim de taxi, se eliberează de autoritatea de autorizare din cadrul Primăriei Municipiului Alba Iulia pentru transportatorii care îşi au sediul sau domiciliul, pe raza administrativ-teritorială a municipiului Alba Iulia, pe baza unei documentaţii care trebuie să conţină următoarele documente : a) cererea transportatorului pentru eliberarea autorizaţiei de transport respective; b) copie a certificatului de înregistrare ca transportator şi certificatul constatator, eliberate de registrul comerţului; c) copie de pe certificatul de competenţă profesională pentru managerul de transport în regim de taxi şi închiriere, eliberat conform normelor aprobate prin hotărâre a Guvernului, pentru transportatorul persoană juridică sau asociaţie familială ori copie după atestatul profesional al taximetristului, în cazul persoanei fizice; d) cazierul judiciar al taximetristului sau al managerului de transport în regim de taxi din care să rezulte că aceştia nu au fost condamnaţi pentru: - infracţiuni contra siguranţei pe drumurile publice; - infracţiuni privind traficul şi consumul de droguri; - infracţiuni contra vieţii, sănătăţii şi integrităţii corporale; - infracţiuni privind traficul şi exploatarea persoanelor vulnerabile; - infracţiuni contra libertăţii şi integrităţii sexuale; - infracţiuni contra patrimoniului; e) avizul medical și aviz psihologic al managerului de transport sau al taximetristului f) cazierul fiscal al transportatorului, dacă acesta are calitatea de operator economic în activitate; g) declaraţie pe propria răspundere a transportatorului, dacă acesta a mai executat servicii de transport în regim de taxi, cu menţionarea intervalelor când a avut interdicţii de a executa şi a motivului acestora; h) declaraţie pe propria răspundere a transportatorului că poate asigura spaţiul de parcare pentru autovehiculul/autovehiculele cu care va executa serviciul respectiv, spaţiu deţinut în proprietate sau prin contract de închiriere pe toată durata contractului de atribuire în gestiune a serviciului de transport respectiv; I) declaraţie pe propria răspundere a transportatorului că acesta deţine autovehiculele necesare sau are capacitatea financiară de a le deţine, în proprietate ori în temeiul contractelor de leasing, pe tipuri;” 2. Art. 9 (1) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art. 9 (1) Numărul maxim de autorizaţii, aprobat pentru executarea transportului de persoane în regim de taxi, este de 280.” 3.Art. 17(4) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art. 17(4) Pentru departajarea solicitanţilor se vor acorda puncte pentru următoarele criterii: A) vechimea autovehiculului de la data fabricaţiei:  până la 1 an – 15 puncte  1 an – 10 puncte  2 ani – 9 puncte  3 ani – 8 puncte  4 ani – 7 puncte  5 ani – 6 puncte  6 ani – 5 puncte  7 ani – 4 puncte  8 ani – 3 puncte  9 ani – 2 puncte  10 ani – 1 punct Notă : Vechimea se calculează scăzând din anul curent anul de fabricație al autoturismului B) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro:  nepoluanta – 20 puncte  euro VI – 10 puncte  euro V – 5 puncte  euro IV – 2 puncte C) volumul portbagajului util şi echiparea cu instalaţie de aer condiţionat: - volumul interior  peste 600 dmc - 10 puncte  între 500 şi 600 dmc - 8 puncte  între 400 şi 500 dmc - 6 puncte  între 300 şi 400 dmc – 4 puncte  sub 300 dmc – 2 puncte  echiparea cu instalaţie de aer condiţionat - 10 puncte D) vechimea în ani de când transportatorul a desfăşurat autorizat activitatea de transport în regim taxi :  peste 20 ani – 10 puncte   între 15 şi 20 ani – 8 puncte  între 10 şi 15 ani – 6 puncte  între 5 şi 10 ani – 4 puncte  între 1 şi 5 ani – 2 puncte  sub 1 an – 1 punct E) gradul de protecţie al pasagerilor:  câte 2(două) puncte pentru fiecare airbag F) Forma de deţinere asupra vehiculelor :  proprietate – 10 puncte  leasing – 5 puncte G) Posibilitatea asigurării reale a prezenţei autovehiculului în activitate de minimum 8 ore pe zi lucrătoare – 5 puncte H) Dotări suplimentare ale vehiculului:  dispozitiv GPS monitorizare – 5 puncte  perete despărţitor între conducătorul auto şi clienţi – 5 puncte  dispozitiv de plată prin intermediul cardului – 5 puncte  dispozitivul fix de înregistrare a precizărilor făcute de client – 5 puncte ” 4. Art. 19(6) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art. 19(6) Autorizațiile taxi eliberate în conformitate cu prevederile prezentului regulament se vizează anual, de către autoritatea de autorizare, cu verificarea respectării condițiilor care au stat la baza eliberării acesteia, în baza cererii transportatorului autorizat, depusă cu cel mult 30 de zile înainte de expirarea valabilităţii vizei anterioare.” 5. La Art. 19 se introduc 2 noi aliniate, aliniatele 7 și 8, cu următorul conținut : ”(7) Tariful pentru vizare este egal cu tariful pentru eliberarea autorizației taxi. (8) Nevizarea în termen a autorizației taxi duce la suspendarea autorizației respective pentru o perioadă de 30 de zile. Prevederile art. 24 alin. (2)-(5) se vor aplica corespunzător.” 6. Art. 22(10) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art.22(10) Cesionarea parţială sau totală, după caz, a unui/unor contract/contracte de atribuire a gestiunii serviciului de transport taxi sau de transport în regim de închiriere de către titularul/titularii acestora unuia sau mai multor transportatori nu este admisă decât dacă are loc una dintre următoarele operaţiuni: a) titularii contractelor de atribuire a gestiunii delegate au fuzionat, dând naştere unui nou transportator; b) titularul contractului de atribuire a gestiunii s-a divizat, dând naştere unor noi transportatori; c) titularul contractului de atribuire a gestiunii renunţă la una sau mai multe autorizaţii taxi, în favoarea unor angajaţi ai acestuia, care dovedesc că au dobândit calitatea de transportator autorizat în regim de taxi, dând naştere astfel unuia sau mai multor transportatori, după caz; d) titularul contractului de atribuire a gestiunii este o persoană fizică autorizată sau o asociaţie familială autorizată care se transformă într-o persoană juridică, dând naştere unui nou transportator.” 7. La art. 22 se introduc 4 noi aliniate, aliniatele 11 - 13 care vor avea următorul cuprins : ”(11) Ca urmare a înfiinţării noilor transportatori în urma uneia dintre operaţiunile prevăzute la alin. (10) Autoritatea de autorizare va comasa sau distribui corespunzător autorizaţiile taxi, deţinute de operatorii iniţiali ai contractelor de atribuire a gestiunii la cererea acestora, între transportatorii iniţiali şi transportatorii nou înfiinţaţi, după caz, în raport cu numărul autovehiculelor care au fost preluate sau cedate între titularii contractelor şi transporatorii nou-înfiinţaţi. (12) Comasarea sau distribuirea autorizaţiilor taxi se va face astfel: I În cazul în care titularii contractelor de atribuire a gestiunii delegate au fuzionat sau divizat, pentru comasarea sau distribuirea autorizaţiilor taxi, se vor parcurge următoarele etape: a. Autorizarea transportatorului / transportatorilor, după caz, cu respectarea prevederilor art. 2 din prezentul regulament. b. Se va depune o cerere insoțită de proiectul de divizare/fuziune aprobat, din care să reiasă care sunt autovehiculele taxi care fac obiectul fuziunii/divizării, identificate prin numărul de înmatriculare şi numărul de identificare; c. Eliberarea noilor autorizaţii taxi; d. Încheierea contractelor de delegare a gestiunii serviciului. II. În cazul în care titularul contractului de atribuire a gestiunii renunţă la una sau mai multe autorizaţii taxi, în favoarea unor angajaţi ai acestuia, care dovedesc că au dobândit calitatea de transportator autorizat în regim de taxi, dând naştere astfel unuia sau mai multor transportatori, după caz, pentru distribuirea autorizaţiilor taxi se vor parcurge următoarele etape: a. Obținerea autorizației de transport de către angajaț/angajați, în conformitate cu prevederile art. 2 din przentul regulament b. Se va depune o documentaţie ce trebuie să conţină: - cerere dată de către administratorul societății în care se specifică autorizaţiile taxi la care renunţă transportatorul autorizat; - contract individual de muncă sau extras REVISAL, din care să reiasă că angajatul în favoarea căruia transportatorul autorizat cedează autorizaţia/autorizaţiile taxi, este angajat de minim 6 luni în cadrul transportatorului autorizat respectiv; -certificatul constatator al transportatorului autorizat căruia i se cedează autorizaţia/autorizaţiile taxi, eliberat de către Oficiul Registrului Comerţului şi statutul societăţii din care să rezulte calitatea de asociați/unic asociat al angajaților respectivi; - autorizaţia/autorizaţiile taxi cedată/cedate, în original; c. Eliberarea noilor autorizaţii taxi; d. Încheierea contractelor de delegare a gestiunii serviciului. III. În cazul în care titularul contractului de atribuire a gestiunii este o persoană fizică autorizată sau o întreprindere familială care se constituie într-o persoană juridică, dând naştere unui nou transportator, pentru distribuirea autorizaţiei taxi se vor parcurge următoarele etape: a. Constituirea ca transportator – persoană juridică, în cadrul căreia, fostul titular persoană fizică autorizată deţine calitatea de asociat unic în cadrul entităţii nou înfiinţată; b. Autorizarea noului transportator cu respectarea prevederilor art. 2 din prezentul regulament; c. Eliberarea noilor autorizaţii taxi; d. Încheierea contractelor de delegare a gestiunii serviciului. (13) Încheierea contractelor de delegare a gestiunii serviciului se realizează pe baza autorizaţiilor taxi obţinute de fiecare transportator ca urmare a derulării uneia dintre operaţiunile de mai sus, noile contractele având acelaşi termen de valabilitate ca cele iniţiale.” 8. Art. 23 (2) lit. a se modifică și va avea următorul cuprins : ”art. 23(2), lit. ”a” Să îndeplinească cel puţin acelaşi punctaj pe care autovehiculul înlocuit l-a obţinut la data atribuirii autorizaţiei taxi.” 9. La art. 23(2) se introduce lit. d care va avea următorul conținut : ”art. 23(2)lit. ”d” Să aibă cel puțin norma de poluare Euro IV.” 10. Art. 40 (10) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art.40(10) Staţiile taxi sunt următoarele:  Str. Mihai Viteazu în dreptul imobilului nr. 4 şi 6  Str. Calea Moţilor (Magazin Unirea)  Str. Tudor Vladimirescu (Magazin Unirea)  Ampoi I (Liceul nr. 2)  Bld. Republicii-Ampoi III în dreptul blocului 116  Bld. Republicii în dreptul cantinei Ardealul şi vis a vis  Blv. Revoluției 1989 (lângă intersecția cu Calea Moților)  Bld. Revoluţiei 1989 în dreptul Spitalului Judeţean  Bld. Transilvaniei în dreptul cinematografului Dacia   Str. Mihai Viteazul lângă Casa de Cultură a Sindicatelor  Blv. Horea (Hotel Cetate)  Gară  P-ţa Iuliu Maniu  bld. Revoluţiei 1989 (Piaţa Cetate)” 11. Art. 31 (2) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art.31 (2) Transportul public de persoane în regim de taxi va fi organizat de dispeceratele taxi în aşa fel încât să asigure următoarele procente minime de autovehicule care desfăşoară activitatea de taximetrie după cum urmează: - minim 80 % din numărul total de autovehicule aflate în contract de dispecerizare în perioada orelor 06.00 – 22.00;  minim 10 % din numărul total de autovehicule aflate în contract de dispecerizare în perioada orelor 22.00 – 06.00, dar nu mai puţin de 2 autoturisme.” ”Art.31 (3) Transportatorii autorizați au obligația să desfășoare transportul public de persoane în regim de taxi minim 2 ore pe zi, pentru fiecare autorizație de taxi deținută.” 12. Art. 17(1) se modifică și va avea următorul conținut : Art.17 (1) Procedura de atribuire a autorizaţiilor taxi pentru transportul de persoane în regim de taxi, constă în acordarea unor punctaje realizate din îndeplinirea criteriilor de departajare prevăzute la alin. (4), pentru fiecare autovehicul precizat în declaraţia pe propria răspundere că este deţinut sau va fi deţinut ca autovehicul nou, utilizat în condiţiile legii şi ale prezentului regulament, declarându-se câştigătoare autovehiculele care au obţinut punctajele cele mai mari, în ordinea descrescătoare. Dacă ultimul punctaj câştigător este obţinut de o grupă de mai multe autovehicule decât numărul de autorizaţii taxi rămase neatribuite, acestea se vor atribui acelor autovehicule cu capacitatea cilindrică cea mai mare, în ordinea descrescătoare, din grupa respectivă. În cazul în care egalitatea persistă, departajarea se va face parcurgând următoarele criterii :  gradul de protecţie al pasagerilor, în ordine descrescătoare  vechimea autovehiculului de la data fabricaţiei  vechimea în ani de când transportatorul a desfăşurat autorizat activitatea de transport în regim taxi  clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro declarându-se câştigătoare autovehiculele care au obţinut punctajele cele mai mari, în ordinea descrescătoare, la primul criteriu unde va aparea diferență de punctaj. 13. Art. 26(8) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art. 26(8) Denumirea dispeceratului taxi si numărul de apel telefonic al dispeceratului taxi, va fi afişat pe caseta specială taxi sau pe caroserie. Este interzisă afişarea pe caroserie sau pe caseta specială a denumirii unui dispecer si/sau a numărului telefonic de apel daca acesta nu este autorizat ca dispecer taxi in Municipiul Alba Iulia sau cu care nu există încheiat un contract de dispecerizare.” 14. Art. 27 se modifică și va avea următorul conținut : ”Art.27 Autorizaţia de dispecerat taxi se eliberează de autoritatea de autorizare din cadrul Primăriei Municipiului Alba Iulia pe baza unei documentaţii care trebuie să conţină următoarele: a) copie de pe certificatul de înmatriculare emis de registrul comerţului; b) declaraţie pe propria răspundere a persoanei desemnate să administreze, conform căreia dispeceratul deţine baza tehnică necesară, staţia de emisie-recepţie, frecvenţa radio protejată, personalul autorizat şi spaţiile necesare; c) copie de pe certificatul de operator radiotelefonist al angajaţilor dispeceratului taxi, eliberat de autoritatea în domeniul comunicaţiilor; d) copie după contractul individual de muncă al operatorilor dispeceratului, minim 3(trei) angajati, e) copie de pe licenţa de utilizare a frecvenţelor radioelectrice, eliberată de autoritatea în domeniu. f) dovada plăţii tarifului de acordare a autorizaţiei de dispecerat taxi” 15. Art. 28(1) se modifică și va avea următorul conținut : ”Art.28 (1) Autorizaţia de dispecerat taxi se eliberează pentru o perioadă de 5 ani, cu vizarea anuală a acesteia. Autorizația de dispecerat se prelungește, la cerere, pe perioade de 5 ani în aceleaşi condiţii ca la emitere şi este valabilă numai pe raza Municipiului Alba Iulia.” Alba Iulia, 18 decembrie 2018 Președintele ședinței, Contrasemnează, Consilier Secretar Lupea Ioan Gabriel Jeler Marcel