HCL 275/2021 adoptată

Goijrsu-ixji;., iiOCAi. 450016 - Z-alâu, Piaţa luliu :iManiu.n:r:/3vL?J:udeţulySâlaj^^ Telefon (40^260/610550 Fax (40)/26d;?661869 http;//www z'alausj.ro e-rSnail- prim ari a@2âlausj ro HOTĂRÂREA NR. 275 din 30 septembrie 2021 privind aprobarea documentaţiei de urbanism „Plan Urbanistic Zonal pentru construire spălătorie şi atelier auto*\ bd. Mihai Viteazul nr. lOOA-3, beneficiari Boda Francisc şi Boda Miklos Consiliul local al municipiului Zalău; Având în vedere Referatul de aprobare nr. 48533 din 13.07.2021 al Primarului municipiului Zalău şi Raportul de specialitate nr. 48563 din 13.07.2021 al Direcţiei Urbanism, precum şi Avizele comisiilor de specialitate ale Consiliului local al municipiului Zalău; Văzând Certificatul de Urbanism nr. 172 din 16.02.2021, precum şi Avizele de specialitate solicitate prin Certificatul de urbanism ce au fost emise de instituţiile/organismele avizatoare menţionate în Raportul de specialitate nr. 48563 din 13.07.2021; Văzând Raportul informării şi consultării publicului cu nr. 44840 din 30.06.2021, nr. 54644/06.08.2021, Avizul de oportunitate nr. 3 din 23.03.2021 aprobat prin Dispoziţia primarului nr. 412 din 08.04.2021, precum şi Avizul Arhitectului Şef nr. 8/06.08.2021; în conformitate cu prevederile art.32 alin.l lit.c, art. 47,50,56 şi Anexa 1 din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismului, cu modificările ulterioare, ale Ordinului nr.l76/N/2000 al MLPTL şi ale Ordinului nr. 233 din 26 februarie 2016 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul şi de elaborare şi actualizare a documentaţiilor de urbanism; în conformitate cu prevederile Legii 52/2003 privind transparenţa decizională, ale Ordinului nr. 2701/2010 al ministrului dezvoltării regionale şi turismului; în temeiul art. 129 alin.2 lit.c şi alin.6 lit.c din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ; în baza art. 139 alin.3 lit.e respectiv art. 196 lit.a din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ; HOTĂRĂŞTE Artl-iSe aprobă documentaţia de urbanism „Plan Urbanistic Zonal pentru construire spălătorie şi atelier auto”, bd. Mihai Viteazul nr. lOOA-3, iniţiată şifinanţată de beneficiarii Boda Francisc şi Boda Miklos, documentaţie Anexă ce face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.l.Investiţiile din zona reglementată se vor autoriza şi realiza cu respectarea prevederilor cuprinse în Planul Urbanistic Zonal aprobat prin prezenta hotărâre şi în conformitate cu condiţiile/restricţiile impuse prin Avizele emise de organele de specialitate. Art.3.Perioada de valabilitate a documentaţiei „Plan Urbanistic Zonal pentru construire spălătorie şi atelier auto”, bd. Mihai Viteazul nr. lOOA-3, beneficiari Boda Francisc şi Boda Miklos, este de 2 ani de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, cu posibilitatea prelungirii acesteia în condiţiile expres reglementate de lege. Art.4.Prin responsabilitatea Arhitectului şef, documentaţia de urbanism aprobată prin prezenta hotărâre se comunică, în termen de 15 zile de la aprobare, într-un exemplar. Agenţiei Naţionale de Cadastru şi Publicitate Imobiliară, în format electronic, pentru preluarea informaţiilor în sistemul de evidenţă de cadastru şi publicitate imobiliară şi în geoportalul INSPIRE şi un exemplar Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice. 1  Art.S.Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Urbanism- Arhitect şef-Serviciul urbanism. Art.6.Prezenta hotărâre se comunică cu; Instituţia Prefectului judeţul Sălaj Primarul municipiului Zalău Direcţia Administraţie Publică Direcţia Urbanism-Serviciul Urbanism şi amenajarea teritoriului beneficiar PREŞEDINTE CONTRASEMNEAZĂ, Teodor Bălajel SECRETAR GENERAL [ Marina Bianca Fazacaş DAP/SALAA?R-6ex 2  PLAN URBANISTIC ZONAL DENUMIREA LUCRĂRII: INTOCMIRE PUZ PENTRU CONSTRUIRE SPALATORIE SI ATELIER AUTO LOCALITATEA: Zalau, bld. Mihai Viteazu, nr. FN, jud. Salaj BENEFICIARI: BODA FRANCISC SI BODA MIKLOS Zalau jud. Salaj PROIECTAT S.C. BIA.CZ.URB S.R.L. B-dul M. Viteazul, nr. 16/O1/5, 450025, ZALĂU, jud. SĂLAJ Tel: 0747112340 CUI: 37717161/08.06.2017 Proiect Nr. 918/2019 1 S.C. BIA.CZ.URB S.R.L. Nr. 918 / 2019 B-dul Mihai Viteazul, nr. 16, bl. O1, ap. 5, 450025, Zalău, Sălaj, Tel. 0747112340 CUI: 37717161/08.06.2017 PLAN URBANISTIC ZONAL FISA PROIECTULUI Date de recunoaştere a documentaţiei Denumirea lucrarii: INTOCMIRE PUZ PENTRU CONSTRUIRE SPALATORIE SI ATELIER AUTO Proiect nr.: 918/ 2019 Beneficiari: BODA FRANCISC SI BODA MIKLOS Zalau, jud. Salaj Proiectant general: S.C. BIA.CZ.URB S.R.L. Faza de proiectare: P.U.Z. Data elaborării: 2020 -2021 2  LISTA DE SEMNATURI COLECTIV DE ELABORARE: S.C. BIA.CZ.URB S.R.L. Şef proiect: Arh. Corneliu Zebacinschi.......................... Urbanism: Arh. Corneliu Zebacinschi.......................... Edilitare : Ing. Crisan Rodica ................................ Ridicare Topo: Jarca Traian.......................... Aut. RO-SJ-F Nr. 0069/2010 Studiu geotehnic: SC BADER PROD COM SRL Aut. EIM-04-133/09.05.2005 ing. geolog VICTOR MURESAN ............... 3 BORDEROU GENERAL PIESE SCRIESE 1. FOAIE DE CAPAT 2. FISA PROIECTULUI 3. LISTA DE SEMNATURI 4. BORDEROU GENERAL 5. ACTE BENEFICIAR 6. AVIZE OBTINUTE CONFORM C.U. 7. STUDIU GEOTEHNIC 8. MEMORIUL GENERAL AFERENT PUZ 9. REGULAMENTUL LOCAL DE URBANISM AFERENT PUZ PIESE DESENATE 1. PLAN DE INCADRARE IN ZONA – U01 2. PLAN DE SITUATIE – U02 3. REGLEMENTARI URBANISTICE-ZONIFICARE – U03 4. REGLEMENTARI ECHIPARE EDILITARA – U04 5. PROPRIETATEA ASUPRA TERENULUI - U05 6. SECTIUNE 1-1 PRIN TEREN - U06 4 VOLUMUL 1 MEMORIU GENERAL 1. INTRODUCERE 1.1. DATE DE RECUNOAŞTERE A DOCUMENTAŢIEI • Denumirea lucrarii: INTOCMIRE PUZ PENTRU CONSTRUIRE SPALATORIE SI ATELIER AUTO • Beneficiari: BODA FRANCISC SI BODA MIKLOS Zalau, jud. Salaj • Proiectant general: S.C. BIA.CZ.URB S.R.L. Zalau, bdul Mihai Viteazu, nr. 16, bl. O1, ap.5 • Subproiectanti, colaboratori: - topograf Pusok-Crecan Ferenc – ridicari topografice - ing. inst. Crisan Rodica - instalatii edilitare - ing. geolog Victor Muresan – studiu geotehnic • Data elaborarii: 2020-2021 5  1.2. OBIECTUL LUCRARII • Solicitari ale temei-program Tema proiectului este intocmirea unei documentatii de urbanism, respectiv a unui Plan Urbanistic Zonal, pentru determinarea conditiilor si a reglementarilor necesare realizarii unei Spalatorii auto de tip Self Service, cu regim de inaltime Parter, amenajarea zonei cu circulatii auto si pietonale, spatii verzi, cat si realizarea numarului necesar de locuri de parcare necesare obiectivului propus, toate conform legislatiei in vigoare, in spiritul solutionarii corecte a tuturor problemelor urbanistice care pot aparea ulterior. Prin PUZ se va schimba functiunea zonei existente din Subzona cai de comunicatie feroviara si amenajari aferente -CC2 in Subzona Servicii publice - SP Spalatorie. Pe zona studiata beneficiarul va putea amplasa o spalatorie auto in regim de autoservire cu toate instalatiile de apa, canalizare, gaz, electricitate, necesare functionarii cu program nonstop. Documentatia se intocmeste in conformitate cu prevederile legii 350 /2001 privind Amenajarea Teritoriului si Urbanismul cu modificarile ulterioare, Legii nr. 50/ 1991, modificata cu legea 453 / 2001, precum si in conformitate cu H.G. 525/1996 republicata si actualizata, privind Regulamentul General de Urbanism. De asemenea s-a avut in vedere REGLEMENTAREA TEHNICA – GHID PRIVIND METODOLOGIA DE ELABORARE SI CONTINUTUL – CADRU AL PLANULUI URBANISTIC ZONAL – indicativ GM –010 – 2000 aprobat cu ordinul MLPAT nr. 176 / N / 16 august 2000. Planul Urbanistic Zonal cuprinde strategia, priorităţile, reglementările şi servituţiile de urbanism necesar a fi aplicate în utilizarea terenurilor şi construcţiilor din zona studiată. Planul urbanistic zonal consta in aprofundarea si rezolvarea complexa a problemelor functionale, tehnice si estetice din zona studiata, rezultate din analiza situatiei existente si solutionarea disfunctionalitatilor inerente, rezultate din tema de proiectare, stabilind totodata amplasamentul constructiilor prevazute a se realiza in zona studiata si incadrarea solutiei adoptate in ansamblul natural. Se urmareste analizarea si solutionarea tuturor aspectelor de ordin urbanistic necesare construirii si functionarii corecte a unei constructii pentru servicii - spalatorie auto in regim de autoservire. Problemele urmarite sunt : - schimbarea functiunii zonei din CC2 (Subzona cai de comunicatie feroviara si amenajari aferente ) in SP Spalatorie (Subzona servicii publice). - rezolvarea functionala si a relatiilor intre obiective; - stabilirea modului de organizare arhitectural-urbanistica a zonei; 6  - integrarea si armonizarea noilor constructii si amenajari in localitate si in peisaj; - organizarea circulatiei carosabile si pietonale in corelatie si racordare cu cea existenta in zona; - Precizarea regimului de inaltime al constructiilor si a indicilor privind utilizarea terenului (POT, CUT); - Precizarea solutiilor de echipare tehnico-edilitara si modul de racordare a acestora la retelele publice; - protectia mediului si a vecinatatilor. • Prevederi ale programului de dezvoltare a localitatii, pentru zona studiata Conform Planului Urbanistic General al municipiului Zalau, terenul este situat in zona cailor de comunicatie si a constructiilor aferente, subzona „CC2-Subzona cai de comunicatie feroviara si amenajari aferente”. Conform Certificat de urbanism Nr. 172 din 16.02.2021, zona studiata prezinta urmatoarele caracteristici: Regimul juridic: Imobilul este constituit din teren proprietate privata a numitilor Boda Francisc si Boda Miklos, inscris in C.F. nr. 65367 Zalau, nr. cad. 65367, in suprafata de 911,00 mp si este situat in intravilanul Municipiului Zalau; In C.F. nu sunt notate sarcini. Regimul economic: Conform P.U.G. 2010 Zalau CC2 - Cai de comunicatie feroviara si amenajari aferente; imobilul se afla in zona „C” de impozitare fiscala a municipiului; Categoria de folosinta conform extras CF - faneata. Regimul tehnic: Subzona cai de comunicatie feroviara si amenajari aferente (CC2); functiunea dominanta: circulatia/stationarea feroviara de calatori/ marfuri (cale ferata, gara, triaj, revizii vagoane, ateliere); functiuni complemetare: constructii si instalatii aferente exploatarii si intretinerii liniilor de cale ferata; constructii si instalatii pentru exploatarea materialului rulant si a mijloacelor de restabilire a circulatiei; instalatii fixe pentru tractiune electrica; instalatii de semnalizare, centralizare, bloc de linie automat, telecomunicatii, transmisiuni de date si constructiile aferente acestora; perdele de vegetatie si panouri din materiale fonoabsorbante; utilizari permise: lucrari si amenajari specifice, menite sa asigure o circulatie fluenta si sigura pentru toti participantii la trafic, continute in P.U.G.; utilizari interzise: neasigurarea scurgerii apelor in mod corespunzator; culturi agricole sau forestiere in zona de siguranta a cailor de comunicatie; amplarea oricaror constructii , depozite de materiale sau infiintarea de plantatii care impiedica vizibilitatea liniei si a semnalelor feroviare; efectuarea oricaror lucrari care, prin natura lor, ar provoca alunecari de teren, surpari sau ar afecta stabilitatea solului prin taierea copacilor, extragerea de materiale de 7 constructii sau care modifica echilibrul panzei freatice subterane; depozitarea necorespunzatoare de materiale, substante sau deseuri care ar putea provoca degradarea infrastructurii cailor ferate, a zonelor de protectie, precum si a conditiilor de desfasurare normala a traficului. Se stabilesc interdictii de construire, pana la obtinerea avizului de specialitate, pentru zona de siguranta fata de caile de counicatie: 13 m din ax drum national, pe amblele parti, 20 m din ax cale ferata, pe ambele parti. Cladirile se vor amplasa astfel incat sa respecte zonele de siguranta (13 m din ax drum, pe ambele parti si 20 m din ax cale ferata, pe ambele parti), iar fata de limitele laterale/posterioara, cladirile se vor retrage la o distanta de min. H/2, dar nu mai putin de 6m; inaltimea maxima admisibila a cladirilor nu va depasi distranta dintre aliniamente; terenurile ce cuprind constructii aferente cailor de comunicatie vor avea imprejmuiri transparente cu inaltimea de maximum 1,80 m (din fier sau plasa metalica), cu un soclu opac de cel mult 30 cm inaltime si dublate de gard viu; POT max = 40% - pentru cladiri; CUT max = 1,0 - pentru cladiri. Interdictie temporara datorita riscului de inundare prin revarsare, ridicarea panzei freatice, scurgerii apelor de pe versanti. 1.3. SURSE DE DOCUMENTARE • Lista studiilor si proiectelor elaborate anterior PUZ - Plan Urbanistic General al Municipiului Zalau aprobat in anul 2010; • Lista studiilor de fundamentare intocmite concomitent cu P.U.Z. - Ridicare Topografic; - Studiul Geotehnic; 2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTARII 2.1.EVOLUTIA ZONEI • Date privind evolutia zonei Tendinta generala este de dezvoltare si aliniere la cerintele normelor U.E. privind mediul de viata al populatiei, dar si dezvoltarea in sectorul industrial si a serviciilor, prin atragerea de investitori in zona. Cresterea numarului de autoturisme la nivelul municipiului a dus la necesitatea cresterii punctelor in care se ofera servicii pentru spalarea autovehiculelor. Modelul de spalatorie in sistem Self Service prezinta un avantaj major fata de spalatoriile traditionale: timp si costuri reduse. 8  Actualemente, amplasamentul studiat este liber de constructii si este inscris in C.F. nr. 63567, cu nr. cad. 63567, avand o suprafata de 911,00 mp. • Caracteristici semnificative ale zonei, relationate cu evolutia localitatii Conform documentatiei topografice, terenul studiat se afla conform planului de incadrare in zona, pe teritoriul administrativ al municipiului Zalau, in intravilanul muncipiului. Accesul se va face direct de pe bld. Mihai Viteazu. • Potential de dezvoltare Amplasamentul, prin pozitionarea sa, se dovedeste propice investiei, neproducand nici un fel de disconfort vecinatatilor. 2.2. INCADRAREA IN LOCALITATE • Pozitia zonei fata de intravilanul localitatii. Amplasamentul este situat intravilanul municipiului Zalau. Terenul, in suprafata totala de 911 mp se afla in proprietatea beneficiarilor, conform actelor de proprietate anexate si are posibilitatea realizarii de accese direct din Bulevardul Mihai Viteazu. Terenul pe care se va amplasa investitia este liber de constructii. 9  • Relationarea zonei cu localitatea, sub aspectul pozitiei, accesibilitatii, cooperarii cu domeniul edilitar, servirea cu institutii de interes general, etc. Intrucat amplasamentul studiat se afla Conform Planului Urbanistic General al municipiului Zalau, in zona cailor de comunicatie si a constructiilor aferente, subzona „CC2-Subzona cai de comunicatie rutiera si amenajari aferente” si nu exista reglementari de urbanism privind realizarea de constructii in aceasta zona, a fost necesara intocmirea unui plan urbanistic zonal prin care sa se studieze posibilitatile de amplasare a constructiilor propuse, dotarea cu utilitati, rezolvarea acceselor, a vecinatatilor si a tuturor conditiilor de functionare in scopul solicitat. Zona relationeaza cu localitatea sub aspectul: a) pozitiei: Zona studiata este situata in partea de nord-vest a municipiului Zalau. Zona studiata se invecineaza in partea de Nord-Est de teren apartinand CFR , teren inscris in CF 52345 si avand nr. CAD 52345. La Nord-Vest se invecineaza cu teren viran, inscris in CF 70073 si nr. CAD 70073. In partea de Sud-Est se invecineaza cu teren liber de constructii, teren neintabulat. In partea de Sud-Vest terenul se invecineaza cu teren domniu public - bulevardul Mihai Viteazu. b) accesibilitatii: In momentul de fata nu exista un acces amenajat la zona studiata. Accesul se va realiza direct din bld Mihai Viteazu. c) cooperarii cu retele edilitare: in zona exista posibilitatea racordarii la retelele elctrice, apa, canalizare si gaze naturale existente. d) relatia cu institutii si servicii: zona este situata la aproximativ 5,5 km de primaria municipiului Zalau. SE VOR RESPECTA ZONELE DE SIGUTANTA FATA DE CAILE DE CIRCULATIE EXISTENTE: - drumuri: Se va respecta zona de siguranta a drumului national DN 1F(E81) existent, de 13 m din ax de o parte si de alta a acestuia. Zona de siguranta ajunge pana la limita de proprietate a beneficiarului si nu afecteaza viitoarele contructii propuse pe parcela. - cai ferate Se respecta zona de siguranta fata de caile ferate, zona prevazuta in PUG Zalau 2010 si care este de 20 m fata de ax cale ferata; In aceasta zona de siguranta se interzice realizarea de constructii. Constructia propusa - Spalatorie auto cu autoservire se va amplasa in afara limitei de siguranta fata de caile ferate - 20 m fata de ax C.F. 10  Limita de proprietate a beneficiarului (latura nord-estica) este situata la o distanta cuprinsa intre 4,70 si 8,40 fata de zidul de sprijin al rampei CFR. 2.3. ELEMENTE ALE CADRULUI NATURAL Elemente ale cadrului natural ce pot interveni in modul de organizare urbanistica: relieful, reteaua hidrografica, clima, conditii geotehnice, riscuri naturale. Orasul Zalau resedinta judetului Salaj, este situat la contactul a trei mari unitati geografice: Podisul Somesan, Muntii Apuseni si Dealurile de Vest, respective subunitatile acestora – depresiunea Almas-Agrij, Culmea Mesesului si dealurile Salajului. Topografic vatra orasului se afla intr-un spatiu d [...]