HCL 198/2018 Zalău adoptată

MUNICIPIUL ZALĂU 3 ode PA CONSILIUL LOCAL Fa : 450016 - Zalău, Piaţa Iuliu Maniu nr.3, Judeţul Sălaj Seas _ Telefon: (40)/260/610550 Fax.(40)/260/661869 ROMANIA http:/Avww.zalausj.ro e-mail: primaria(zalausj.ro 1918-2018 | SĂRBĂTORIM ÎMPREUNĂ HOTĂRÂREA NR. 198 din 24.05.2018 privind aprobarea documentaţiei tehnico-economice, faza SF cu elemente specifice din DALI (deviz general şi indicatori tehnico-economici), pentru obiectivul de investiţii : „Trotuare și pistă de biciclete blvd. Mihai Viteazul” Consiliul local al municipiului Zalău, Având în vedere Referatul nr. 32791 din 22.05.2018 al Direcţiei tehnice - Serviciul investiţii, achiziţii publice; În conformitate cu prevederile art. 44 din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale; În conformitate cu prevederile HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice; În baza art.36, alin.4, litera d şi art. 45, alin.2 din Legea nr.215/2001 privind administraţia publică locală, republicată; HOTĂRĂȘTE: Art. 1. Se aprobă documentaţia tehnico-economică, faza SF cu elemente specifice din DALI, aferentă obiectivului de investiţii: „„Trotuare şi pistă de biciclete blvd. Mihai Viteazul” din municipiul Zalău, la valoarea totală a investiţiei de 32.184.511,73 lei inclusiv TVA, din care construcții + montaj 28.165.302,14 lei inclusiv TVA, conform Anexei nr.Î, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. Se aprobă indicatorii tehnico-economici, faza SF cu elemente specifice din DALI, pentru obiectivul de investiţii: „„Trotuare şi pistă de biciclete blvd. Mihai Viteazul”, conform Anexei nr.2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 3. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia tehnică, Serviciul investiţii şi achiziţii publice. Art. 4. Prezenta hotărâre se comunică cu: - Instituţia Prefectului judeţului Sălaj - Primarul municipiului Zalău - Direcţia administraţie publică locală - Direcţia tehnică - Direcţia economică - Direcţia patrimoniu - Direcţia patrimoniu PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ, CONTRASEMNEAZĂ SECRETAR, Potroyii ian pa Ww DT-SLAP/AP/PM/Sex PIESA ur. 1 Pag 1 L_ OBIECTIV: | LOT 1- TROTUARE SI PISTE DE BICICLETE B-UL MIHAI VITEAZUL ] |Proiectant: [SC RONO AQUA SRL __ Faza: Beneficiar: MUNICIPIUL ZALAU DEVIZUL GENERAL al obiectivului de investitii ANEXA NR 7 LOT 1- TROTUARE SI PISTE DE BICICLETE B-UL MIHAI VITEAZUL Conform H.G. nr. 907 din 2016 Nr. Denumirea capitolelor si su bcapitolelor N caii TVA 19% ei re crt. de cheltuieli lei lei lei 1 2 3 4 5 CAPITOL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 1.1 |Obtinereaterenului 0.00 0.00 0.00) 1.2 JAmenajarea terenului ( demolare) 0.00) 0.00 0.00] 1.3 Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea initiala 0.00) 0.00] 0.00] 1.4 Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor 172,093.6: 32,697.80) 204,791.48 TOTAL CAPITOLUL 1 172.093.6 32,697.80) 204,791.48 CAPITOL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii 2 [Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii 0.00 0.00] 0.00| TOTAL CAPITOLUL 2 0.00) 0.00) 0.00 CAPITOL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica 3.1 Studii 39,125.004 7,433.75| 46,558.75| 3.1.1. Studii de teren 22,000.004 4180.00] 26,180.007 3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului 0.00] 0.00) 0.00) 3.1.3. Alte studii specifice 17,125.007 3,253.75| 20,378.75| 3.2 Documentatii-suport si cheltuieli pt obtinerea de avize, acorduri si autorizatii 9,000.00$ 1,710.00| 10,710.004 3.3 |Expertizaretehnica 5,500.00; 1,045.00| 6,545.00] 3.4 Certificarea performantei energetice si auditul energetic al cladirilor 0.00) 0.00] 0.00) 3.5 Proiectare 64,700.00) 12,293.007 76,993.00 3.5.1. Tema de proiectare 0.00 0.00 0.00] 3.5.2. Studiu de prefezabilitate 0.00) 0.00) 0.00] 3.5.3. Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrarilor de Interventii si dEVIZ general 23,900.00J 4,541.00) 28,441.00y 3.5.4. Documentatiile tehnice necesare in vederea obtinerii avizelor/acordurilor/autorizatiilor 8,700.00; 1,653.00| 10,353.00) 3.5.5. Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de executie 1,605.00) 304.95] 1,909.95 3.5.6. Proiect tehnic si detalii de executie 30,495.00) 5,794.05| 36,289.05| 3.6 Organizarea procedurilor de achizitie 0.00) 0.00 0.00] 3.7 Consultanta 1,000.004 190.00] 1190.00; 3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii 0.00] 0.00 0.00) 3.7.2. Auditul financiar 1,000.00J 190.00| 1190.00 II 3.8 [Asistenta tehnica 251,924.5% 47,865.6 299,790.19 > => = 3.8.1. Asistenta tehnica din partea proiectantului 950.00) 180.50 1.130.503 03; = za 3.8.1.1. pe perioada executiei a lucrarilor 950.00] 180.50) 1130.50) S n x [3.8.1.2. pt participarea prolectantului la faze incluse în prpgramul de control, avizat de catre ISC 0.00 0.00) 0.00] (SI a > 3.8.2. Dirigentie de santier 250,974.53 47685.16] 298,659.69] NE Na Î TOTAL CAPITOLUL 3 371,249.53 70,537.41 441,786.94| | RR Zi CAPITOL 4 | = Pocai Cheltuieli pentru investitia de baza SI E 4.1___ [Constructii si instalatii 23,210,231.260 ____4,409,543.947 27,620,175.20 | Ş a) 4.2 |Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale 48,112.74] 9,141.42| 57,254.16| q n i 4.3 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj 37,400.00| 7,106.00 44,506.00] x! la 4.4 Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si echipamente de transport 0.00) 0.00) 0.00) 5 O RI 4.5___|Dotari 320,507.00) 60,896.33) 381,403.33 > IS 4.6 ȚActive necorporale 0.00] 0.00] 0.00) ! -— PN) TOTAL CAPITOLUL 4 23,616,251.0 4,487,087.6 28,103,338.69 || aa CAPITOL. 5 NI Rae SII Alte cheltuieli 3 5.1 Organizare de santier 237,883.454 45,197.85I 283,081.30) 5.1.1. Lucrari de constructii si instalatii aferente organizarii de santiei% 237,883.45I 45,197.85| 283,081.30) 5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului 0.00 0.00] 0.00] 5.2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 284,818.78 5,342.14 290,160.92 5.2.1. Comisioanele si dobanzile aferente creditului Bancii finantatoare 0.00 0.00) 0.00] — 5.2.2. Cota aferenta ISC pentru controlul calitatii lucrarilor de constructii (0.5%) 117,152.19% 0.00) 117,152.19 | a îi) 5.2.3. Cota aferenta ISC pentru controlul statului in amenajarea teritoriului, urbanism Si pt autorizarea lucrarilor di 23,258.34] 0.00) 23,258.34] constructii (0.1% ) 5.2.4. Cota aferenta Casei Sociale a Construclorilor CSC ( 0.5%) 116,291.72 0.00] 116,291.72 5.2.5. Taxe pt acorduri, avize conforme si autorizatia deconstruire/desfiintare (0.12%) 28,116.53] 5,342.14| 33,458.67] 5.3 Cheltuieli diverse si neprevazute 10% 2,402,622.81) 456,498.33] 2,859,121.4. 5.4 [Cheltuieli pentru informare si publicitate 1875.00] 356.25] 2,231.25 TOTAL CAPITOLUL 5 2,927,200.04) 507,394.58] 3,434,594.67 CAPITOL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste 6.1 Pregatirea personalului de exploatare 0.00) 0.00 0.00] 6.2___|Probe tehnologice si teste 0.00) 0.00) 0.00) TOTAL CAPITOLUL 6 0.00 0.00 0.00 [ TOTAL GENERAL: 27,086,794.25|__5,097,717.48| 32,184.511.73 din care: C+M (1.2+1.3+1.4+2+4.1+4.2+5.1.1) aa Comg, Ceita 418/20/c, Ca 2008 In preturi la data de 07/12/2017 1 euro = 4.5744 lei ROIECTANT: RONO AQUA SRL N 23,668,321.13]__4,496;581 .01|_28,165,302.14] 5,921,387.34 Jeuro fara TVA _] (2) Romania-Bihor-Oradea str. Aluminei, nr. 1, et. 7, ap. 26 Tel. 0359/191422 UEOIVOAŞ UA Fat 0350/091474 SSEMtE Mo zag semer proiectare-inginerie-clesian-consulting e-mail: office Qronoaqua.ro 1S0 3001 ISO 4001 J05/2418/2004 cod fiscal: RO 17073600 OHSAS 18001-ID 304302 STUDIU DE FEZABILITATE CU ELEMENTE SPECIFICE DIN DOCUMENTAŢIA DE AVIZARE A LUCEĂRILOR DE INTERVENŢII Lot nr.1: Trotuare şi pistă de biciclete Bulevardul Mihai Viteazul BENEFICIAR: MUNICIPIULUI ZALĂU PROIECTANT GENERAL: SC RONO AQUA SRL NR. PROIECT: 1308/1/2017 FINEXA d. fane dl 4 272) PRESEDINTE DE ȘEDINTA | Dalogef Fade? “ Lot nr.4: Trotuare și pistă de biciclete Bulevardul Mihai Viteazul ” ÎN Lot nr.1: Trotuare şi pistă de biciclete Bulevardul Mihai Viteazul * Memoriu justificativ Necesitatea și oportunitatea investiţiei Necesitatea modernizării acestui bulevard este impusă de condiţiile existente din teren pentru asigurarea circulaţiei în condiții de confort şi siguranță atât a pietonilor, bicicliștilor cât și a mijloacelor auto, mai ales folosind transportul public. Obiectivul general îl constituie tronsonul aferent b-dului Mihai Viteazul de la intersecţia cu Corneliu Coposu din P-ţa Iuliu Maniu până la intersecţia cu str.Lupului având lungimea de cca 5.586,46 m. Scopul principal: al proiectului este realizarea unor sisteme de transport urban durabil, dezvoltarea modurilor nemotorizate de deplasare, descurajarea traficului privat si reducerea utilizarii acestuia, imbunatatirea transportului public ( cresterea vitezei de deplasare, a eficientei, frecventei mijloacelor de transport public de calatori, etc), precum si reducerea emisiilor de CO2 echivalent. Situaţia proiectată: 1. Specialitate Drumuri: Lucrări de amenajare alei, trotuare, piste de biciclete și spațiu verde La baza alegerii soluţiilor proiectate, au stat următoarele criterii principale: - respectarea temei de proiectare la cererea strictă a beneficiarului - respectarea normelor tehnice în vigoare. S-a propus amenajarea unor tronsoane noi de pistă de bicicletă care să asigure legătura între centrul municipiului şi zona de la periferia cu obiective importante industriale care atrag fluxuri de trafic importante şi la care se va putea ajunge pe două roți prin acest program. al. Piste de biciclisti si trotuare Se vor amenaja piste de cicliști și trotuare pe bulevardul Mihai Viteazul aferente tronsonului situate între străzile Simion Bărnuţiu — Tudor Vladimirescu până la intersecția cu strada Lupului având o lungime de 4800 m si de la intersectia cu strada 9 Mai pana in centru pe o lungime de 350.00 m . Trotuarele și pistele de cicliști pe tronsonul dintre Piaţa luliu Maniu și Scala au fost modernizate sau sunt în curs de modernizare. Prin construirea acestor trasee de pistă de bicicletă și trotuare de o parte și de cealaltă a bulevardului Mihai Viteazul, se crează o mai bună mobilitate şi creste accesibilitatea obiectivelor de pe traseu. Lungimea totală a traseelor este de: Pista bicicleta dreapta - L = 2665.00 m Pista bicicleta stânga - L = 4317.00 m “ Lot nr.1: Trotuare și pistă de biciclete Bulevardul Mihai Viteazul ” ÎN Trotuar dreapta - L = 4375.00 m Trotuar stânga - L = 5050.00 m Lăţimea pistei amenajate va fi de 1,50m cu o singură bandă de circulaţie pe sens, cu exceptia tronsonului de la km 3+210 pana la km 5+550 pe unde va avea o latime de 2.00m avand 2 sensuri de circulatie, aceasta va fi ariel lângă marginea părţii carosabile şi va fi încadrată înspre carosabil cu borduri prefabricate din beton de 20x25 cm așezate pe o fundaţie din beton de ciment C8/10, respectiv înspre trotuar cu borduri prefabricate din beton de 10x15 cm așezate pe o fundaţie din beton de ciment C8/10. Panta transversală a pistei va fi de 2.0% spre partea carosabilă. Lăţimea trotuarelor amenajate va fi de minim 1.50m, iar pe zonele unde acestea sunt existente si au o latime mai mare, se vor amenaja pe toată lățimea. Trotuarele vor fi amplasate între pista de biciclişti și limita de proprietate aferentă clădirilor şi vor fi încadrate cu borduri prefabricate din beton de 10x15 cm așezate pe o fundaţie din beton de ciment C8/10. Panta transversala a trotuarelor va fi de 2.0% spre pistă sau zone verzi. Pista de cicliști se va amenaja astfel: * cu o structură alcătuită din 15.00 cm strat de fundaţie din balast, 10.00 cm strat de baza din balast stabilizat cu 6% ciment, strat de nisip pilonat de 2.00 cm și pavaj din dale de beton de 6.00cm. * pe zonele unde pista traversează străzi asfaltate existente sau unde se suprapune peste trotuare existente aceasta se va marca prin aplicarea de marcaj rutier orizontal. - la traversarea străzilor, bordurile verticale ce încadrează străzile se vor demonta şi se vor monta borduri înclinate, prefabricate, cu secțiunea 20x25cm îngropate la cca 2cm de suprafața carosabilă, realizându-se o rampă/pantă între pistă și strada cu declivitate de maxim 15%. a2. Staţii autobuz: km 0:+050.00 - gara - centru km 0+635.00 - centru - gara km 1+075.00 - centru - gara km 1+115.00 - gara - centru km 1+450.00 - centru - gara km 1+725.00 - gara - centru km 2+460.00 - centru - gara km 2+600.00 - gara - centru km 2+800.00 - centru - gara km 3+150.00 - centru - gara km 3+305.00 - gara - centru “ Lot nr.1: Trotuare și pistă de biciclete Bulevardul Mihai Viteazul ” i km 3+975.00 - gara - centru km 4-+085.00 - centru - gara km 4+285.00 - centru - gara km 4+325.00 - gara - centru km 4+525.00 - centru - gara km 5+225.00 - gara — centru Stațiile de autobuz vor fi prevăzute cu copertină, bancă incorporată, coș de gunoi, branşament electric, spaţiu de reclamă. Din zona staţiilor de autobuz apele pluviale vor fi dirijate în canalizarea pluvială proiectată. Prin proiect se vor achiziţiona 15 copertine pentru cele 17 staţii de autobuz deoarece la staţiile de la Silcotub și Michelin nu se vor schimba copertinele, dar se vor executa restul lucrărilor de reabilitare. Pe zonele unde nu există spaţiu suficient pentru pistă și trotuar se va amenaja doar trotuar având laţimea cuprinsă între 1.50 m şi 2.00 m, aceste zone vor putea fi folosite atât de pietoni cât şi de biciclişti. a3. Parcari. Pe zonele unde spatiul permite se vor amenaja parcari oblice avand dimensiunile de 5.00m x 2.50m sau parcari paralele cu axa drumului, avand dimensiunile de 6.00m x 2.50m Parcarile sunt dispuse astfel: km 0+300.00 km 1-+820.00 km 2+360.00 km 2+425.00 km 2+515.00 km 4+030.00 km 4+125.00 b. Pasarela metalica km 5+450 peste Valea Mitii Obiectul proiectului îl constituie o pasarelă pietonală cu suprastructură metalică care să asigure traversarea Vaii Mitii în secţiunea indicată de beneficiar. In plan pasarela se va amplasa în lungul bulevardului Mihai Viteazul la poziţia km 5+450 pe malul stang al Vaii Mitii. Deschiderea pasarelei a rezultat în urma unui calcul hidraulic la L=17.0m. Laţimea utilă este de 2.00 m. Rampele pentru biciclete şi rampele scărilor vor fi rezemate pe blocuri de fundare cu secţiunea de 50x70cm din beton simplu “ Lot nr.4: Trotuare și pistă de bic'clete Bulevardul Mihai Viteazul ” i C25/30. Panta rampei va fi de | : 10, conform normelor europene, urmând să fie accesibilă și persoanelor cu handicap locomotor. Structura de rezistenţă a balustradele va fi realizată din țeavă patrată (mana curenta și montantii), iar umplutura din grătare sudate sau grătare electro-forjate. Imbinarea subansamblelor pe şantier se realizează atât prin sudură, cât și prin buloane. Buloanele folosite sunt grupa 8.8, conform ISO 4017. c. Siguranta circulatiei Pentru siguranţa circulaţiei s-au prevăzut: - marcaje longitudinale, transversale şi diverse - indicatoare rutiere de dimensiuni "Normale" conform SR 1848/2-2011 -Balustrada metalică uşoară - se va executa din teavă metalică, sub forma unor panouri în formă de U, cu înalțimea de 1,20m și lungimea de 2,00m, ce se vor fixa de sol prin intermediul unor țăruși din ţevi metalice, sau stâlpişori delimitatori, in zonele cu risc. Parapetul pietonal sau stâlpișorii delimitatori sunt necesari pe cca 700 ml. -Semnalizarea pistei — se va realiza atât semnalizarea verticală — prin montarea de indicatoare noi, precum și semnalizarea orizontală — prin marcaje rutiere și limitatori de viteză din cauciuc. In zonele aglomerate şi cu un intest trafic pietonal, pentru incurajarea utilizării bicicletei. se vor realiza platforme pentru staţii de biciclete, alcătuite din aceași structură rutieră ca şi a trotuarelor, semnalizate corespunzător. d. Amenajarea zone verzi — In zonele verzi care se identifica ca şi domeniu public se vor planta arbori sau arbuști cu capacitate-de retenţie ridicată a CO2, se va instala mobilier stradal (coşuri pentru deșeuri, băncuţe, mese, stâlpișori, panouri de afișaj etc.) Spațiile verzi vor fi delimitate de partea carosabilă cu borduri prefabricate 20x25cm, pozate pe fundaţie din beton de ciment C8/10 şi delimitate de pistele de cicliști sau trotuare cu borduri de 10x15 cm aşezate pe fundaţie din beton de ciment C8/10. Suprafața spaţiului verde este de 9500m2. În spaţiul verde se va planta 500 buc. de arbori şi arbuşti. e. Mobiler urban: Coșuri de gunoi: Pe Bulevardul Mihai Viteazul se va monta un număr de 192 buc. de coșuri de gunoi. Bănci: Pe Bulevardul Mihai Viteazul se va monta 47 buc. de bănci. “ Lot nr.4: Trotuare şi pistă de biciciete Bulevardul Mihai Viteazul ” f. Rastele pentru bicic 'ete In vederea unei utilizări raţionale a bicicletelor şi pentru a le putea parca în condiții optime şi sigure în locurile publice de destinaţie, se vor amplasa rastele în diferite locaţii, pe platforme cu dimensiuni variabile. Se vor amplasa. rastele pentru biciclete, în special în zona comercială, zone invecinate şcolilor sau zona industrială. Pe Bulevardul Mihai Viteazul se va monta 13 buc. de rastele pentru biciclete. g. Ziduri ornamentale din blocheţi In zona de centru a Bulevardului Mihai Viteazul există porţiuni în care trotuarele/pistele pentru ciclisti se găsesc la o cota superioară părţii superioare a carosabilului, adiacent. Astfel, terasamentele pot fi susținute prin ziduri de sprijin amenajate utilizând blocheţi din beton, ranforsați, umpluţi cu pământ, material granular sau beton. h. Amenajări trepte exterioare In zonele de acces către diverse instituții, precum și pe sectoarele cu trotuare amplasate la cote diferite faţă de zonele adiacente, amenajarea treptelor exterioare se pot realiza utlizând diferite materiale pentru placarea lor, din categoria gresiilor sau a pietrei naturale (marmura, granit, travertin etc.) Se va acorda o atenţie sporită asigurării unei rugozităţi corespunzătoare a acestor suprafete, în vederea eliminării posibilităţii de alunecare în condiţii de ploaie, polei sau gheţă, prin alegerea unor materiale cu aderenţă suficient de bună sau uplicarea unor tratamente de suprafață aferete. 2. Specialitate Edilitare: a. Canalizare pluvială Rețelele de canalizare pluvială în lungime de 12946,00m cuprind totalitatea conductelor din tuburi PAFSIN, SN10000, PNI, Dn= 400 — 500 — 600 — 800 — 1000 - 1200mm şi PVCKG, SN8, PNI Dn 315, cu funcţionare gravitaţională, căminele de vizitare cu capace din fontă de tip carosabile. Racordurile de la gurile de scurgere s-au proiectat din conducte PVCKG, SN8, PNI având diametru de DN200 şi lungimea de [.=4200.00m Guri de scurgere cu sifon şi depozit, carosabile:420 buc. Cămine de vizitare în număr de 319 buc. au fost proiectate din beton Dn1000. Evacuarea apelor meteorice se face în emisari afluenţi a pârâului Valea Zalăului prin intermediul a 12 guri de deversare prevăzute cu desnisipator, separator de grăsimi şi clapete de sens. “ Lot nr.4: Trotuare și pistă de biciclete Bulevardul Mihai Viteazul ” e i b. Relocare rețele Pe parcursul lucrărilor de modernizare reţele edilitare de apă, canalizare menajeră, reţele de telefonie, reţea electrică de medie şi joasă tensiune, gaze naturale și fibră optică precum și cablaj pentru curenți slabi existente se vor reloca în afara părţii carosabile .Relocarea retelelor se va face acolo unde lucrarile de drum impun lucrari de sapatura la inflastructura drumului, fundatii, casetari respectiv unde se pozeaza gurile de scurgere, pe aceste zone sunt absolut necesare relocarile de utilitatilor. 3. Specialitate Electrice: a. Iluminat Stradal :pe tronsonul de la intersectia cu str.gen. Dragalina (cca km 2+650), pana la Biserica Nasterea Maicii Domnului(km 2+925), pentru aleea pietonala separata de drum ; Pentru iluminatul trotuarelor de la intersecţia cu str. Gen. Drăgălina până la Biserica Ortodoxă Naşterea Măicii Domnulu [...]