HCL 77/2021 Vulcan adoptată

(55 PRIMĂRIA MUNICIPIULUI VULCAN (55 ROMÂNIA. Judetul HUNEDOARA, Municipiul VULCAN, 336200. Bulevardul Mihai Viteazu Nr.31 Telefon: + 40254570340; +40254570011, Mobil: +40372733044, Fi — mail: primvulcan(iyahoo.com , cod „+40254571910 scal 4375267 web: www.e-vulcan.ro, HOTARÂRE NR.77/2021 privind aprobarea Notei conceptuale şi a Temei de proiectare pentru obiectivul de investiţii *Modernizare strada Muntelui” IL) i) i) i) Consiliul Local al Municipiului Vulcan, întrunit în şedinţa ordinară din data de 30.07.2021; Analizând Proiectul de hotărâre nr. 79/30/22.07.2021 şi Referatul de aprobare al primarului municipiului Vulcan nr. 79/1/31/22.07.2021 din care reiese necesitatea şi oportunitatea adoptării unei hotărâri privind aprobarea Notei conceptuale şi a Temei de proiectare pentru obiectivul de investiţii "Modernizare strada Muntelui”, Având în vedere Raportul nr. 71/1/32/22.07.2021 al Direcţiei tehnice din cadrul aparatului de specialitate al Primarului municipiului Vulcan; În baza avizului Comisiei de specialitate “Juridică și de disciplină”, înregistrat sub nr. 90/1/33/30.07.2021 a Consiliului Local Vulcan; În baza prevederilor art. 45, alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare şi ale art. 1 alin 2) litera a) art.3 şi art.4 din Hotarârea nr. 907 din 29 noiembrie 2016, privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, În conformitate cu prevederile art. 129 alin. 4, lit d), art. 196 alin. 1) lit a) şi ale art 243 alin. | lita din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ; HOTĂRĂȘTE: Art.1Se aprobă Nota conceptuală pentru obiectivul de investiţii "Modernizare strada Muntelui”, municipiul Vulcan, judeţul Hunedoara, conform anexei nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2 Se aprobă Tema de proiectare pentru obiectivul de investiţii "Modernizare strada Muntelui”, municipiul Vulcan, județul Hunedoara, conform anexei nr. 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3Împotriva prevederilor prezentei hotărâri se poate face contestaţie în conformitate cu prevederile Legii nr. 554/2004 privind contenciosul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare. Art.4Prezenta hotărâre se comunică Prefectului judeţului Hunedoara, primarului municipiului Vulcan, Direcţiei Tehnice şi Direcţiei Economice și se aduce la cunoştinţă publică. Municipiul Vulcan, 30.07.2021 W9Pap „DESED CONTRASEMNEAZĂ : SECRETAR GENERAL E DAN JR. ROGOBETE AELA PREŞEDINT! CONSILIER P Această hotărâre fost adoptată în şedinţă ordinară din data de 30.07.2021, cu următoarele voturi: Total consilieri locali:19 Prezenţi :17 Pentru :17 Împotrivă:0 Abţineri:0 Anexa nr. | la H.C.L NR.77/2021 NOTĂ CONCEPTUALĂ 1.Informațţii generale privind obiectivul de investiții propus 1.1.Denumirea obiectivului de investiţii: “MODERNIZARE STRADA MUNTELUI”, MUNICIPIUL VULCAN, JUDEŢUL HUNEDOARA 1.2.Ordonator principal de credite/investitor: U.A.T MUNICIPIUL VULCAN 1.3.Ordonator de credite (secundar/terţiar): - nu este cazul 1.4.Băneficiarul investiţiei: » " U.A.T MUNICIPIUL VULCAN 2.Necesitatea şi oportunitatea obiectivului de investiții propus 2.1.Scurtă prezentare privind: a)deficienţe ale situaţiei actuale: Situaţia precară a străzii Muntelui din municipiul Vulcan, a creat o serie de efecte negative. Strada se prezintă la nivel de balast amestecat cu pământ. Strada în cauză are următoarele dimensiuni: - lungime cca. 480 m; - lățime 5,0 m; - suprafaţă = cca. 2400 m? Acostamentul străzii vizate nu este definit şi lipsesc dispozitivele de colectare şi evacuare a apelor pluviale (şanţuri, rigole, podeţe). Traficul auto se desfășoară greoi mai cu seamă în anotimpul rece şi în perioadele cu precipitaţii abundente. Sub acţiunea traficului şi a factorilor climatici, suprafața străzii s-a degradat, prezentând defecţiuni grave (văluriri, gropi, făgașe, praf vara şi noroi în perioadele ploioase) ceea ce face ca în timpul primăverii şi toamna circulaţia vehiculelor şi a pietonilor să fie îngreunată. Datorită inconvenienţelor enumerate circulaţia vehiculelor și pietonilor se desfășoară necorespunzător din punct de vedere al siguranței și confortului, necesitând modernizarea străzii prin asfaltare. b)efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiții; - se va realiza modernizarea şi reabilitarea străzii, lucru ce va duce la îmbunătăţirea transportului rutier şi la creşterea siguranţei pietonilor. De asemenea se va îmbunătăți aspectul urbanistic al zonei -se va realiza asigurarea colectării şi evacuării apelor de pe partea carosabilă prin relizarea de rigole -se vor executa lucrări de siguranţă rutieră, respectiv marcaje şi indicatoare rutiere c)impactul negativ previzionat în cazul nerealizării obiectivului de investiţii. -nerealizarea acestor obiective va duce la îngreunarea traficului auto şi pietonal Pagină | din 5 2.2. Prezentarea, după caz, a obiectivelor de investiţii cu aceleaşi funcțiuni Sau funcțiuni similare cu obiectivul de investiţii propus, existente în zonă, în vederea justificării necesităţii realizării obiectivului de investiţii propus: - nu este cazul 2.3.Existenţa, după caz, a unei strategii, a unui master plan ori a unor planuri similare, aprobate prin acte normative, în cadrul cărora se poate încadra obiectivul de investiţii propus: Conform priorităţilor de dezvoltare ale Planului de dezvoltare regională a judeţului Hunedoara, principala prioritate este dezvoltarea durabilă a infrastructurii administrative. 2.4,.Existenţa, după caz, a unor acorduri internaţionale ale statului care obligă partea română la realizarea obiectivului de investiţii - nu e cazul 2.5.Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei: — »w Obiectivul general al proiectului îl constituie dezvoltarea serviciilor de bază pentru populaţia din Municipiul Vulcan, judeţul Hunedoara, prin asigurarea unor condiţii optime de transport, contribuind la creşterea gradului de civilizaţie, la înfrumusețarea oraşului şi la îmbunătăţirea calităţii vieţii locuitorilor în zonele respective şi, în perspectivă, în întreg municipiul, prin modernizarea şi reabilitarea succesivă a tuturor străzilor. 3.Estimarea suportabilității investiţiei publice 3.1.Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiţii, luându-se în considerare, după caz: - cheltuielile estimate pentru execuţia obiectivului de investiţii sunt de aproximativ de 1.200.000 lei 3.2.Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico-economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru obținerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege. a. -cheltuielile estimate sunt de aproximativ 90.000 lei, cuprinzând: studii de teren, expertiză tehnică, documentaţii-suport şi cheltuieli pentru obţinerea de avize, acorduri și autorizaţii, documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii conform HG 907/2016, proiect tehnic şi detalii de execuţie 3.3.Surse identificate pentru — finanţarea — cheltuielilor — estimate (în cazul finanțării nerambursabile se va menţiona programul operaţional/axa corespunzătoare identificată) -bugetul local 4.Informaţii privind_regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcției existente -strada menţionată se află în intravilanul municipiului Vulcan şi aparține domeniului public Pagină 2 din 5 5.Particularităţi __ale__amplasamentului/amplasamentelor__propus(e)__pentru__realizarea obiectivului de investiţii: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan); Municipiul Vulcan este așezat paralel cu râul Jiul de Vest, străjuit de două şiruri de munți care leagă Munţii Retezat de Munţii Parâng. Datorită acestei poziţii, clima este răcoroasă şi zona este ferită de vânturi puternice. Municipiul Vulcan este situat în partea de sud a judeţului Hunedoara (S-V României), la poalele munţilor Vâlcan, în depresiunea Petroşani, fiind traversat de drumul naţional DN 66 A, care face legătura între Petroşani şi Valea de Peşti. În prezent, Vulcanul se întinde pe o suprafață de 8.731 ha şi are două localităţi componente: Dealu Babii (localitate situată în partea nordică, pe DJ 666) şi Paroşeni (localitate situată în partea vestică a municipiului, pe DN 664). Vulcanul şi-a luat denumirea de la Pasul Vâlcan aflat în zona Munţilor Vîlcan, pas de trecere între Valeawliului şi nordul Olteniei. Vulcanul este mărginit de oraşul Aninoasa la est, municipiul Lupeni la vest, comuna Bănița la nord şi judeţul Gorj la sud. Municipiul Vulcan este situat la 630 m altitudine, pe Valea Jiului, la poalele munţilor: Vâlcan (1870 m), Retezat (2509 m), Parâng (2518 m), la confluenţa dintre două mari regiuni ale României, Transilvania şi Oltenia. Din punct de vedere funcţional, strada, ţinând seama de prevederile STAS 10144/3 face parte din rețeaua stradală secundară asigurând accesele și legături locale. Strada în cauză are următoarele dimensiuni: - lungime cca. 480 m; - lăţime 5,0 m; - suprafaţă = cca. 2400 m? b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; - str. Muntelui face legătura cu DN66A c) surse de poluare existente în zonă - traficul auto d) particularităţi de relief: Din punct de vedere topografic, terenul se prezintă stabil, fără forme de alunecare, nefiind depistate fenomene geologice majore. €) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilități de asigurare a utilităţilor: Reţele electrice de înaltă și medie tensiune, rețele de distribuţie apă rece şi canalizare, alte tipuri de rețele (telefonie, iluminat public, cablu recepţie TV). f existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate: - nu este cazul g)posibile obligaţii de servitute: Investiţia nu este situată pe servituţi particulare, ci doar pe terenul care are statut de domeniul public, aflat în proprietatea autorităţii locale a municipiului. h)condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz: Pentru acest tip de investiţie se vor respecta prescripţii tehnice de domeniu cât și cerinţele solicitate prin certificatul de urbanism sau alte informaţii urbanistice locale. i)reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent: Terenul este reglementat conform Planului Urbanistic General (PUG) al municipiului Vulcan. j)existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate: - nu este cazul în »y "y 6.Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus, din punct de vedere tehnic şi funcţional: a)destinaţie şi funcțiuni: - drum public b)caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate: - se va turna covor asfaltic, se vor executa lucrări de siguranţă rutieră, respectiv marcaje şi indicatoare rutiere, se va realiza asigurarea colectării şi evacuării apelor de pe suprafaţa carosabilă prin realizarea de rigole carosabile c)durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse: - durata minimă de funcţionare preconizată este de aproximativ 20 ani d) nevoi/solicitări funcţionale specifice: - nu este cazul 7.Justificarea necesităţii elaborării, după caz, a: - studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/proiectelor majore de investiţii; - nu este cazul - expertizei tehnice şi, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervențiilor la construcții existente; Pentru realizarea investiţiei, se va efectua expertizarea tehnică a străzii. Prin expertiza tehnică se vor propune soluţii de modernizare, ţinând cont de legislaţia şi normativele specifice în vigoare. Conform legii 10/1995 actualizată, intervenţiile la construcţiile existente se vor efectua numai în baza unei expertize tehnice întocmite de un expert tehnic atestat. De asemenea, pentru realizarea investiţiei se va întocmi şi un studiu geotehnic, pentru a evalua condiţiile geotehnice necesare modernizării obiectivului ce va face obiectul documentaţiei tehnico-economice. Va fi precizată structura terenului, până la adâncimea stabilită de legislația în vigoare, prin intermediul forajelor geotehnice. Se va stabili natura terenului de fundare recomandat, presiunea convenţională a stratului de fundare, precum şi riscul geotehnic al execuţiei lucrărilor. Pagină 4 din 5 - unui Studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricţiile şi Sau în zone protejate. Nu este cazul. Municipiul Vulcan, 30.07.2021 CONTRASEMNEAZĂ : S ETAR GENERAL JR. ROGOBETE|MIHAELA Pagină 5 din 5 Anexa nr. 2 la H.C.L NR. 77/2021 TEMA DE PROIECTARE 1.Informații generale 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii: "MODERNIZARE STRADA MUNTELUI”, MUNICIPIUL VULCAN, JUDEŢUL HUNEDOARA 1.2.Ordonator principal de credite/investitor: UAT MUNICIPIUL VULCAN 1.3.Ordonator de credite (secundar, terțiar) : - nibeste cazul L. ij 1.4.Beneficiarul investiţiei: UAT MUNICIPIUL VULCAN 1.5.Elaboratorul temei de proiectare: UAT MUNICIPIUL VULCAN — DIRECȚIA TEHNICĂ 2.Date de identificare a obiectivului de investiții 2.1.Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcției existente, documentaţie cadastrală: Strada ce face obiectul prezentei teme de proiectare este amplasată în municipiul Vulcan, judeţul Hunedoara, este dispusă pe teritoriul acestuia şi aparține domeniului public al municipiului. Strada investigată a fost realizată de o bună perioadă de timp, durata de exploatare a acestora este depășită de mulţi ani, iar pentru prelungirea acesteia intervenţiile privind lucrările de întreținere au fost locale şi nesemnificative, fapt ce a condus la starea de degradare actuală. Pe lângă faptul că structura rutieră existentă este degradată, există problema cu evacuarea apelor de suprafaţa, din cauza pantelor longitudinale şi transversale neadecvate și lipsa unui sistem de colectare şi evacuare, ce provoacă stagnarea lor în anumite zone. Datorită stării actuale precare sunt necesare lucrări de intervenţii, obiectivele preconizate prin realizarea acestora, sunt: * dezvoltarea economică a zonei; * îmbunătăţirea condiţiilor social — economice și de mediu; * îmbunătăţirea condiţiilor de viaţă a locuitorilor; * asigurarea infrastructurii necesare dezvoltării economiei locale. 2.2.Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: a) Descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni in plan) Municipiul Vulcan este așezat paralel cu râul Jiul de Vest, străjuit de două şiruri de munţi care leagă Munţii Retezat de Munţii Parâng. Datorită acestei poziţii, clima este răcoroasă şi zona este ferită de vânturi puternice. Municipiul Vulcan este situat în partea de sud a judeţului Hunedoara (S-V României), la poalele munţilor Vâlcan, în depresiunea Petroşani, fiind traversat de drumul naţional DN 66 A, care face legătura între Petroşani şi Valea de Peşti. Pagină | din $ În prezent, municipiul Vulcan se întinde pe o suprafaţă de 8.731 ha şi are două localități componente: Dealu Babii (localitate situată în partea nordică, pe DJ 666) şi Paroşeni (localitate situată în partea vestică a municipiului, pe DN 66A). Localitatea Vulcan şi-a luat denumirea de la Pasul Vâlcan aflat în zona Munţilor Vîlcan, pas de trecere între Valea Jiului şi nordul Olteniei fiind mărginit de oraşul Aninoasa la est, municipiul Lupeni la vest, comuna Bănița la nord şi judeţul Gorj la sud. Municipiul Vulcan este situat la 630 m altitudine, pe Valea Jiului, la poalele munţilor: Vâlcan (1870 m), Retezat (2509 m), Parâng (2518 m), la confluenţa dintre două mari regiuni ale României, Transilvania şi Oltenia. Din punct de vedere funcţional, strada, ţinând seama de prevederile STAS 10144/3 face parte din reţeaua stradală secundară asigurând accesele şi legături locale. Strada în cauză are următoarele dimensiuni: - lungime cca. 480 m; - lățime 5,0 m; = suprafaţă = cca. 2400 m? aY -y Sistemul rutier al străzii este din pământ şi se dorește a se realiza din beton asfaltic. b) Relaţiile cu zonele învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile - Conform planului topografic ce va fi pus la dispoziţia proiectantului. c) Surse de poluare existente în zonă - Traficul auto; d) Particularităţi de relief - Suprafaţa de teren analizată nu ridică probleme de pierdere a stabilităţii. - Există rețea de apă, canalizare menajeră, canalizare pluvială, etc; f) Existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/ protejare, în măsura în care pot fi identificate - În funcţie de realitatea din teren coroborat cu contractele încheiate de municipiul Vulcan cu proprietarii reţelelor şi cu respectarea recomandărilor beneficiarilor de utilităţi, menţionate în avizele/ acordurile obţinute. 2) Posibile obligaţii de servitute - Nu este cazul în această etapă. h) Condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenții, după caz - Nu e cazul. i) Reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentațiilor de urbanism aprobate — plan urbanistic general/ plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent - Conform certificatului de urbanism şi a planului urbanistic general. j) Existenţa de monumente istorice/ de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau pe zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate sau de protecţie - Nuecazul.. 2.3.Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi funcţional:”Regenerarea spaţiilor verzi din municipiul Vulcan” a) Destinaţie şi funcțiuni - Amenajare carosabil şi trotuare; - Rezolvarea scurgerii apelor pluviale; - Montare rigole şi parapeţi metalici de protecţie (unde este cazul); - Amenajare accese auto și pietonale pentru accesul la proprietăţi. b) Caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate - dimensionarea sistemului rutier, respectiv a structurii ce urmează a fi proiectată se va face în funcţie de datele specificate în expertiza tehnică, obţinute din grija proiectantului la momentul elaborării documentaţiei, coroborat cu prevederile actelor normative în vigoare; potrivit Ordinului 49/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localităţile uibane, în baza datelor dt trafic și a funcţiilor Be care le va îndeplini Strada după modernizatka ei, proiectantului îi revine sarcina clasificării străzii în raport cu intensitatea traficului şi cu funcţiile pe care aceasta urmează să le îndeplinească după modernizare. * Categoria străzii va fi un indicator tehnico-economice - delimitarea suprafeţei ocupate de investiţie se va prezenta în format electronic (.dxf sau .dwg) pentru stabilirea situaţiei juridice a terenurilor; - carosabilul se va încadra cu borduri; - se vor realiza accesele la proprietăţi; - se vor monta rigole şi parapeţi metalici de protecţie (unde este cazul); - se va asigur accesul riveranilor în mod corespunzător cu păstrarea cotelor actuale de acces la proprietăţi; - realizarea [...]