HCL 7/2022 Vulcan adoptată

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI VULCAN (156) " ROMÂNIA. Judetul HUNEDOARA. Municipiul VULCAN, 336200. Bulevardul Mihai Viteazu NE31 i | Teleton: + [CNP]; +40254 570011, Mobi 733044 . Fax. [CNP] Y web: www.e-vulcan,ro, E — mail: primvulcan/ie yahoo.com , cod fiscal 4375267 4 aA | citise Preotii înoepeoiări CSE coacere o Ceai EEE EEE IEEE) HOTĂRÂRE NR.7/2022 privind aprobarea Notei conceptuale şi a Temei de proiectare pentru obiectivul de investiţii „Reabilitare poduri în mun. Vulcan, jud. Hunedoara, str. Baleii” Consiliul Local al Municipiului Vulcan, întrunit în ședința ordinară din data de 26.01.2022; Analizând Proiectul de hotărâre nr. 29/1/11/18.01.2022 şi Referatul de aprobare nr. 29/1/12/18.01.2022 întocmit de către Primarul Municipiului Vulcan din care reiese necesitatea şi oportunitatea adoptării unei hotărâri privind aprobarea Notei conceptuale şi a Temei de proiectare pentru obiectivul de investiţii „Reabilitare poduri în mun. Vulcan, jud:Hunedoara, str. Baleii”; Având în vedere Raportul nr. 29/1/13/18.01.2022 al Direcţiei Tehnice din cadrul aparatului de specialitate al Primarului municipiului Vulcan; În baza avizului Comisiei de specialitate „Juridică și de Disciplină”, înregistrat sub nr. 7/1/14/26.01.2022 a Consiliului local Vulcan; În baza prevederilor art. 45, alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare şi ale art. 1 alin 2) litera a) art.3 şi art.4 din Hotarârea nr. 907 din 29 noiembrie 2016, privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, În conformitate cu prevederile art. 129 alin. 4 lit d), art. 196 alin. 1) lita) şi ale art 243 alin. 1 lita din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ; HOTĂRĂȘTE: Art.1 Se aprobă Nota conceptuală pentru obiectivul de investiţii „Reabilitare poduri în mun. Vulcan, jud. Hunedoara, str. Baleii”, conform anexei nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2 Se aprobă Tema de proiectare pentru obiectivul de investiţii „Reabilitare poduri în mun. Vulcan, jud. Hunedoara, str. Baleii” conform anexei nr. 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3 Împotriva prevederilor prezentei hotărâri se poate face contestaţie în conformitate cu prevederile Legii nr. 554/2004 privind contenciosul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare. Art.4 Prezenta hotărâre se comunică Prefectului - judeţul Hunedoara, primarului municipiului Vulcan, Direcţiei Tehnice, Direcţiei Economice şi se aduce la cunoştinţă publică. Municipiul Vulcan, 26.01.2022 "p îi ] i ] N ] PREŞEDINTE, PE ŞEDINŢĂ: CONTRASEMNEAZĂ : ŞEGRETAR GENERAL CONSILIER ap NUȚ JR. ROGOBETE) MIHAELA Î Sa, AA ww / Această hotărâre fost adoptată în şedinţă ordinară în data de 26.01.2022, cu următoarele voturi: Total consilieri locali:19 Prezenţi :19 Pentru :19 Împotrivă:0 Abţineri:0 PRIMĂRIA MUNICIPIULUI VULCAN ROMÂNIA, Judetul HUNEDOARA, Municipiul VULCAN, 336200, Bulevardul Mihai Viteazu Nr.3l Telefon: + 40254570340; +40254570011, Mobil: +40372733044, Fax.+40254571910 web: www.e-vulcan.ro, E — mail: primvulcan(2yahoo.com , cod fiscal 4375267 _ Anexa nr. | la H.CL NR.7/2022 NOTĂ CONCEPTUALĂ 1.Informaţii generale privind obiectivul de investiții propus ].1.Denumirea obiectivului de investiţii: „Reabilitare poduri în mun. Vulcan, jud. Hunedoara, str. Baleii” “şl.2.Ordonator principgl de credite/investitor:y “9 “ U.A.T MUNICIPIUL VULCAN 1.3.Ordonator de credite (secundar/terţiar): - nu este cazul 1.4.Beneficiarul investiţiei: U.A.T MUNICIPIUL VULCAN 2.Necesitatea şi oportunitatea obiectivului de investiții propus 2.1.Scurtă prezentare privind: a)deficienţe ale situaţiei actuale: Obiectivul este un pod situat peste râul Baleia, în municipiul Vulcan, jud. Hunedoara. Podul a fost construit între anii 1960-1970 şi nu a fost reabilitat. În prezent starea tehnică a podului este în general necorespunzătoare, cele mai importante defecte şi degradări constatate fiind următoarele: - armături fără strat de acoperire - beton cu aspect friabil şi/sau zone din beton exfoliat - beton degradat prin coroziune cu reducerea secțiunii elementului - coroziunea armăturii, pete de rugină şi/sau fisuri sau crăpături orientate pe direcţia acesteia - infiltraţii de-a lungul armăturii pretensionate - calea de pe pod este degradată Faţă de cele prezentate, s-a identificat necesitatea executării lucrărilor de reabilitare a podului peste râul Baleia. bJefectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiții: - reabilitarea podului va duce la îmbunătăţirea transportului rutier și la creşterea siguranței pietonilor. De asemenea se va îmbunătăţi aspectul urbanistic al zonei c)impactul negativ previzionat în cazul nerealizării obiectivului de investiții: Impactul estimat în în cazul nerealizării proiectului va fi semnificativ întrucât: - nu se va obţine asigurarea circulaţiei în condiţii de siguranță a acestui pod - se vor institui restricţii de circulaţie pentru viteză şi tonaj care vor conduce la majorarea timpului necesar efectuării tranzitării podului şi la creșterea poluării mediului 2.2.Prezentarea, după caz, a obiectivelor de investiţii cu aceleaşi funcțiuni sau funcțiuni Similare cu obiectivul de investiţii propus, existente în zonă, în vederea justificării necesităţii realizării obiectivului de investiţii propus: - nu este cazul 2.3.Existenţa, după caz, a unei strategii, a unui master plan ori a unor planuri similare, aprobate prin acte normative, în cadrul cărora se poate încadra obiectivul de investiţii propus: Conform priorităţilor de dezvoltare ale Planului de dezvoltare regională a judeţului Hunedoara, principala prioritate este dezvoltarea durabilă a infrastructurii administrative. 2.4.Existenţa, după caz, a unor acorduri internaţionale ale statului care obligă partea română la realizarea obiectivului de investiţii - nu e cazul 2.5. Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei "p Obiectivele preconizate a se îndeplini otată cu realizarea investiţiei sunt: îj - asigură cu operativitate accesul mijloacelor auto de intervenţie în caz de necesitate (salvare, pompieri, poliţie, intervenții utilităţi publice) - asigură accesul în condiții bune de siguranţă şi confort atât a locuitorilor din zonă cât și a turiştilor, cadrelor didactice, elevilor, etc. -asigură legătura la reţeaua de drumuri județene şi naționale - micşorarea gradului de poluare a zonei - crează premisele dezvoltării ulterioare a zonei. 3.Estimarea suportabilităţii investiţiei publice 3.1.Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiţii: - cheltuielile estimate pentru execuţia obiectivului de investiţii sunt de aproximativ de 2.000.000,00 lei cu TVA. 3.2.Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico-economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru obţinerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege. - cheltuielile estimate sunt de aproximativ 150.000 lei, cuprinzând: studii de teren, expertiză tehnică, documentaţii-suport şi cheltuieli pentru obţinerea de avize, acorduri şi autorizaţii, documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii conform HG 907/2016, proiect tehnic și detalii de execuţie 3.3.Surse identificate pentru finanţarea cheltuielilor estimate (în cazul finanțării nerambursabile se va menţiona programul operațional/axa corespunzătoare identificată) - bugetul local, bugetul de stat prin programe de investiţii 4.Informaţii_privind_regimul_juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau _al construcției existente Podul menţionat se află în intravilanul municipiului Vulcan şi aparține domeniului public. 5.Particularităţi___ale___amplasamentului/amplasamentelor___propus(e)___pentru___realizarea obiectivului de investiții: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan); Municipiul Vulcan este așezat paralel cu râul Jiul de Vest, străjuit de două şiruri de munţi care leagă Munţii Retezat de Munţii Parâng. Datorită acestei poziţii, clima este răcoroasă şi zona este ferită de vânturi puternice. “p Municipiul Vulcan este situat în parteayde sud a judeţului Hupedoara (S-V Românii), la poalele munţilor Vâlcan, în depresiunea Petroșani, fiind traversat de drumul naţional DN 66 A, care face legătura între Petroșani şi Valea de Pești. În prezent, Vulcanul se întinde pe o suprafață de 8.731 ha şi are două localităţi componente: Dealu Babii (localitate situată în partea nordică, pe DJ 666) şi Paroșeni (localitate situată în partea vestică a municipiului, pe DN 664). Vulcanul şi-a luat denumirea de la Pasul Vâlcan aflat în zona Munţilor Vîlcan, pas de trecere între Valea Jiului şi nordul Olteniei. Vulcanul este mărginit de oraşul Aninoasa la est, municipiul Lupeni la vest, comuna Bănița la nord şi judeţul Gorj la sud. Municipiul Vulcan este situat la 630 m altitudine, pe Valea Jiului, la poalele munților: Vâlcan (1870 m), Retezat (2509 m), Parâng (2518 m), la confluenţa dintre două mari regiuni ale României, Transilvania şi Oltenia. Podul ce face obiectul acestei note conceptuale este situat pe strada Balcia, peste raul Balcia, avand două deschideri de 5,60 m. Lungimea totală a acestui pod este de 14,30 m. Laţimea totală a podului este de 4,50 m şi este compusă din partea carosabilă cu lățimea de 3,80 m şi grinda parapetului cu lăţimea de 2x0,35 m. Obiectivul este un pod situat peste râul Baleia, în municipiul Vulcan, jud. Hunedoara. Podul a fost construit între anii 1960-1970 şi nu a fost reabilitat. În prezent starea tehnică a podului este în general necorespunzătoare, cele mai importante defecte şi degradări constatate fiind următoarele: - armături fără strat de acoperire - beton cu aspect friabil şi/sau zone din beton exfoliat - beton degradat prin coroziune cu reducerea secţiunii elementului - coroziunea armăturii, pete de rugină și/sau fisuri sau crăpături orientate pe direcţia acesteia - infiltraţii de-a lungul armăturii pretensionate - calea de pe pod este degradată b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; - Strada Baleia este legatura dinspre zona rezidenţială spre drumul national DN 66A, în apropierea Termocentralei Paroşeni c) surse de poluare existente în zonă - traficul auto d) particularităţi de relief: -nu este cazul €) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor: - nu este cazul f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate: - nu este cazul g)posibile obligaţii de servitute: Investiţia nu este situată pe servituți particulare, ci doar pe terenul care are statut de domeniul public, aflat în proprietatea autorităţii locale a municipiului. h)condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de întereganții, după caz: Pentru atest tip de investiţie să vor respecta pr escriptti tehnice de domeniu Yât şi cerinţele solicitate prin certificatul de urbanism sau alte informaţii urbanistice locale. i)reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent: - conform Planului Urbanistic General (PUG) al municipiului Vulcan. j)existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiţionărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate: - nu este cazul 6.Deserierea_succintă a obiectivului de_investiții propus, din punct de _vedere_tehnic şi funcțional: a)destinaţie şi funcțiuni: - pod peste râul Baleia, municipiul Vulcan, jud. Hunedoara b)caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate: - se urmărește aducerea podului la parametrii optimi în conformitate cu legislaţia în vigoare şi în baza expertizei tehnice efectuate. c)durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse: - durata minimă de funcţionare va fi stabilită ulterior pe baza normativelor tehnice specifice în vigoare d) nevoi/solicitări funcţionale specifice: - nu este cazul 7.Justificarea necesităţii elaborării, după caz, a - studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/proiectelor majore de investiţii; 4 "p - nu este cazul - expertizei tehnice şi, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervențiilor la construcţii existente; Pentru realizarea investiţiei, se va efectua expertizarea tehnică a podului. Prin expertiza tehnică se vor propune soluţii de reabilitare, ţinând cont de legislaţia şi normativele specifice în vigoare. De asemenea, pentru realizarea investiţiei se va întocmi şi un studiu geotehnic, pentru a evalua condiţiile geotehnice necesare modernizării obiectivului ce va face obiectul documentaţiei tehnico-economice. Va fi precizată structura terenului, până la adâncimea stabilită de legislaţia în vigoare, prin intermediul forajelor geotehnice. Se va stabili natura terenului de fundare recomandat, presiunea convenţională a stratului de fundare, precum și riscul geotehnic al execuţiei lucrărilor. - unui Studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricţiile şi permisivităţile asociate cu obiectivul de investiţii, în cazul intervențiilor pe monumente istorice sau în zone protejate. -nu este căzul ”» » ”» Municipiul Vulcan, 26.01.2022 PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ: CONTRASEMNEAZĂ : RETAR GENERAL CONSILIER HEL DĂNUŢ JR. ROSOBI "E MIHAELA ( ! AA ROMÂNIA, Judetul HUNEDOARA, Municipiul VULCAN, 336200, Bulevardul Mihai Viteazu Nr.31 Telefon: + 40254570340; +40254 570011, Mobil: +40372733044, Fax.+40254571910 web: www.e-vulcan.ro, E — mail: primvulcan(Ayahoo.com , cod fiscal 4375267 „PRIMĂRIA MUNICIPIULUI VULCAN 65 9001:2015 ANEXA NR. 2 LA H.C.L NR. 7/2022 TEMA DE PROIECTARE 1. INFORMAŢII GENERALE 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii „Reabilitare poduri în mun. Vulcan, judyHunedoara, str. Baleiit “p 1.2. Ordonator principal de credite/investitor Primăria Municipiului Vulcan, B-dul Mihai Viteazu, nr.3, municipiul Vulcan, județul Hunedoara 1.3. Ordonator de credite (secundar, terțiar) Primăria Municipiului Vulcan, B-dul Mihai Viteazu, nr.31, municipiul Vulcan, județul Hunedoara 1.4. Beneficiarul investiţiei Primăria Municipiului Vulcan, B-dul Mihai Viteazu, nr.3 1, municipiul Vulcan, județul Hunedoara 1.5. Elaboratorul temei de proiectare SC ARCHISTUDIO SRL 2. DATE DE IDENTIFICARE A OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII 2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic si tehnic al terenului si/sau al construcţiei existente, documentaţie cadastrală Podul ce face obiectul prezentei teme de proiectare este amplasat în municipiul Vulcan, județul Hunedoara și aparţine domeniului public al municipiului. Podul de pe str. Baleii este amplasat peste pârâul Baleia, în localitatea Vulcan, jud. Hunedoara. Acesta a fost construit în anii 1970, având o vechime de exploatare de peste 40 de ani, perioadă în care nu s-au efectuat reabilitări. Datorită stării actuale precare sunt necesare lucrări de intervenţii, obiectivele preconizate prin realizarea acestora, sunt: * dezvoltarea economică a zonei; * îmbunătățirea condiţiilor social — economice și de mediu; * îmbunătăţirea condiţiilor de viaţă a locuitorilor; * asigurarea infrastructurii necesare dezvoltării economiei locale. 2.2. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: a) Descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse (localizare, Suprafaţa terenului, dimensiuni in plan) Municipiul Vulcan este aşezat paralel cu râul Jiul de Vest, străjuit de două şiruri de munţi care leagă Munţii Retezat de Munţii Parâng. Datorită acestei poziţii, clima este răcoroasă şi zona este ferită de vânturi puternice. “p Municipiul Vulcan este situat în partea de sud a judeţului Hunedoara (S-V României), la poalele muriţilor Vâlcan, în depresiunea Petroşani, fiind trăversat de drumul naţional DN 66 A, care face legătura între Petroşani şi Valea de Pești. În prezent, Vulcanul se întinde pe o suprafață de 8.731 ha şi are două localităţi componente: Dealu Babii (localitate situată în partea nordică, pe DJ 666) şi Paroșeni (localitate situată în partea vestică a municipiului, pe DN 664). Vulcanul şi-a luat denumirea de la Pasul Vâlcan aflat în zona Munţilor Vălcan, pas de trecere între Valea Jiului şi nordul Olteniei. Vulcanul este mărginit de orașul Aninoasa la est, municipiul Lupeni la vest, comuna Bănița la nord şi judeţul Gorj la sud. Municipiul Vulcan este situat la 630 m altitudine, pe Valea Jiului, la poalele munților: Vâlcan (1870 m), Retezat (2509 m), Parâng (2518 m), la confluenţa dintre două mari regiuni ale României, Transilvania şi Oltenia. Podul ce face obiectul prezentei documentaţii este amplasat intravilan în municipiul Vulcan şi aparţine domeniului public. Podul peste râul Baleia are 2 deschideri de 5,60 m, rezultând o lungime a suprastructurii de 11,30 m şi o lungime totală de 14,30 m. Lăţimea totală a podului este de 4,50 m şi este compusă din partea carosabilă“su lăţimea de 3,80m şi grinda parapetului cu lățimea de 2 x 0,35m. " Podul are următorul sistem constructiv: - Infrastructura podului este alcătuită din două culei masive din beton armat şi o pilă cu elevaţie lamelară. Atât culeele cât şi pilele sunt din beton. - Suprastructura podului este alcătuită din o dală din beton armat. Dala este echipată cu grinzi din beton armat. b) Relaţiile cu zonele învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile - Conform planului topografic ce va fi pus la dispoziţia proiectantului. c) Surse de poluare existente în zonă - Traficul auto; d) Particularități de relief -Suprafaţa de teren analizată nu ridică probleme de pierdere a stabilităţii. - Există reţea de apă, canalizare menajeră, canalizare pluvială, etc; - Se vor consulta cerinţele din certificatul de urbanism; JP) Existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/ protejare, în măsura în care pot fi identificate - În funcţie de realitatea din teren coroborat cu contractele încheiate de municipiul Vulcan cu proprietarii rețelelor şi cu respectarea recomandărilor beneficiarilor de utilități, menţionate în avizele/ acordurile obţinute. 8) Posibile obligații de servitute - Nu este cazul în această etapă. h) Condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz - Nu e cazul. i) Reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate — plan urbanistic general/ plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent - Conform certificatului de urbanism şi a planului urbanistic general. p: E” j) Existenţa de monumente istorice/ de arhitectură Sau situri arheologice pe amplasament sau pe zoha imediat învecinată; existența condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate sau de protecţie - Nu e cazul. 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi funcţional: a) Destinaţie şi funcțiuni - Pod pe strada Baleii peste pârâul Baleia. b) Caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate - Se urmăreşte aducerea podurlui la parametrii optimi în conformitate cu legislaţia în vigoare, în baza expertizei tehnice şi a studiilor de teren efectuate. c [...]