HCL 39/2022 Vânători adoptată

Anexa nr. | la H.C.L. nr. 39 din 12.05.2022 DESCRIEREA SUMARA A INVESTITIEI „ACHIZIȚIA DE AUTOBUZE ECOLOGICE, STAȚII DE ÎNCĂRCARE ȘI SISTEME ASOCIATE” Obiectivul generali al proiectului este asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători şi îmbunătăţirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport, Proiectul „Achiziţia de autobuze ecologice, stații de încărcare şi sisteme asociate” va fi implementat în parteneriat creat între 8 unități administrativ-teritoriale, respectiv: - Partener i - Municipiul Focsani — Lider de parteneriat - Partener 2 - Comuna Gologanu - Partener 3 - Comuna Goleşti - Partener 4 - Comuna Vânători - Partener 5 - Comuna Răstoaca - Partener 6 - Comuna Slobozia Ciorăşti - Partener ? - Comuna Câmpineanca - Partener 8 - Comuna Vârteşcoiu Proiectul vine în întâmpinarea obiectivului PNRR, Pilonul IV Coeziune socială şi teritorială, Componenta 10 Fondul Local, prin implementarea unor măsuri strategice, bazate pe datele din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, ce vor conduce la promovarea mobilității urbane durabile şi la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătățirii eficienței transportului public de călători la nivel periurban, a frecvenţei şi a timpilor săi de deplasare, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, creşterea atractivității utilizării mijloacelor de transport public şi a modurilor memotorizate în detrimentul transportului cu autoturismele personale. Proiectul vizează operaționalizarea transportului public local, prin investiţii de modernizare a condiţiilor de transport şi creşterea accesibilităţii acestuia, după cum au fost acestea identificate în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Focşani 2021-2027. Prin urmare, pentru a asigura dezvoltarea pe o traiectorie mai sustenabilă şi trasarea unor obiective pentru un sistem de transport eficient din punct de vedere al resurselor este necesară o schimbare radicală în ceea de priveste modul de abordare a mobilității urbane și periurbane. Investiţia este propusă la finanțare prin Planul Naţional de Redresare și Rezilienţă, Componenta 10 Fondul Local, Investiţia „[.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante)”. Obiectivele specifice ale investiţiei finanţate prin PNRR sunt: îmbunătăţirea condiţiilor de mobilitate urbană, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de transporturi şi sporirea siguranței rutiere în zonele urbane, prin soluţii digitale și ecologice de transport. Punctul de plecare în identificarea acestor proiecte se regăseşte în analiza efectuată, direcţiile de acțiune şi în măsurile propuse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Focşani 2021-2027. | | Proiectul „Achiziţia de autobuze ecologice, stații de încărcare şi sisteme asociate” presupune investiții asupra vehiculelor de transport public ecologic, fiind alcătuit din următoarele obiecte: 21 autobuze electrice de capacitate medie (10 m) şi sisteme asociate; 21 staţii de încărcare lentă pentru autobuze electrice; 8 stații de încărcare rapidă pentru autobuze electrice; lucrări de construcţii pentru branşarea punctelor/stațiilor de reîncărcare a autobuzelor electrice; e Activități de proiectare şi asistență tehnică (pentru stațiile de reîncărcare vehicule electrice). . . . «. Valoarea proiectului este de 10.241.000 Euro fara TVA, respectiv 50.413.370,70 lei fara TVA la cursul de 4,9227 lei/lEuro la care se adauga TVA in valoare de 9.578.540,43 lei, rezultand valoarea totala de 59,991.911,]3 lei. Conform condiţiilor de eligibilitate şi a plafoanelor investiționale stabilite prin PNRR, valoarea de 10.241.000 Euro fara TVA a tuturor intervențiilor de mai sus a fost stabilita în baza alocărilor puse la dispoziţie de către partenerii în proiect, respectiv: e Contributia Municipiului Focsani: 486.000 Euro fără TVA x 21 autobuze = 10.206.000,00 Euro fără TVA (In costurile autobuzelor suni incluse si costurile statiilor de incarcare) e Contributia Comunei Gologanu: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) e Contributia Comunei Goleşti: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) e Contributia Comunei Vânători: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) e Contributia Comunei Răstoaca: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) + Contributia Comunei Slobozia Ciorăşti: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) e Contributia Comunei Câmpineanca: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) e Contributia Comunei Vârteşcoiu: 5.000 Euro fara TVA (reprezentand valoarea estimata pentru montarea si instalarea unei statii de incarcare rapida) Astfel, valoarea totală atrasă prin PNRR, Pilonul IV Coeziune socială şi teritorială, Componenta 10 Fondul Local, Apel proiect: 1.1 Mobilitate urbană durabilă 1.1.1 — Innoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) este: + 12.186.790 Euro din care 10.241.000 Euro reprezintă cheltuieli eligibile asigurate din Programul Naţional Redresare și Reziliență, la care se adaugă TVA aferent cheltuielilor eligibile în valoare de 1.945.790 Euro, cheltuieli asigurate din bugetul de stat. Utilizând cursul inforeuro: | EUR = 4,9227 lei, au rezultat următoarele valori în lei: e 59.991.911,13 lei din care 50.413.370,70 lei reprezintă cheltuieli eligibile asigurate din Programul Naţional Redresare şi Rezilienţă, la care se adaugă TVA aferent cheltuielilor eligibile în valoare de 9.578.540,43 lei, cheltuieli asigurate din bugetul de stat. Astfel, investiţia propusă urmăreşte operaţionalizarea transportului public, prin îmbunătățirea ofertei de transport public în această zonă, ce va conduce la creșterea nivelului de utilizare a acestui mod de transport în detrimentul autovehiculelor personale. Totodată, investiția propusă conduce la îndeplinirea obiectivelor strategice şi operaţionale stabilite prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Focşani 2021-2027 privind reducerea emisiilor de CO2 și a gazelor cu efect de seră datorate utilizării autorturismului personal, concomitent cu încurajarea şi dezvoltarea de infrastructuri pentru moduri de transport alternative şi durabile, nepoluante — transportul public. Implementarea proiectului va conduce la scăderea cotei modale a transportului cu autoturismul personal, atât ca urmare a investiţiilor (achiziţia de autobuze electrice) realizate în sistemul de transport public pentru asigurarea unui transport în comun eficient, rapid, modern și accesibil, cât şi datorită investiţiilor realizate prin proiecte complementare şi a măsurilor operaţionale adiacente, sau acţiuni de informare, promovare şi conştientizare pentru locuitorii comunei, derulate în scopul schimbării mentalităților privind deplasările zilnice către moduri de deplasare durabile, nepoluante. Etapele principale privind implementarea proiectului sunt: A. Depunerea cererii de finanțare a) Verificarea condiţiilor de eligibilitate a Solicitantului și a proiectului in conformitate cu prevederile Ghidului Solicitantului; 5) Elaborarea documentelor suport obligatorii şi specifice aferente cererii de finantare, identificate ca atare în Ghidurile Solicitantului - Condţii specifice aferente apelurilor pe care se intentioneaza depunerea de aplicații de finantare (Nota de fundamentare, Acord de parteneriat, Protocol de asociere privind realizarea în comun a unei achiziţii publice ocazionale, Descrierea sumară a investiţiei); c) Elaborarea cererii de finantare cu respectarea cerintelor de fond şi de formă stabilite de Autorităţile Finantatoare în platforma dedicată PNRR). d) Încărcarea cererii de finanţare în aplicaţia electronică MDLPA. B. Etapa de evaluare a dosarului aplicaţiei de finantare şi formularea raspunsurilor la scrisorile de clarificare transmise de Autoritatea Finantatoare C. Semnarea contractului de finanțare D. Implementarea proiectului: a) Activitatea de pregătire a documentațiilor de achiziţie şi încheierea contractelor cu operatorii economici: i. activități de proiectare (pentru staţiile de încărcare vehicule electrice) - cheltuieli pentru documentaţii suport şi obţinere avize, acorduri, autorizații; ii. “achiziție vehicule de transport public; iii, achiziţie şi instalare stații de încărcare pentru acestea; iv. lucrări de construcţii și lucrări necesare pentru branșarea punctelor/staţiilor de reîncărcare a autobuzelor electrice; v, Servicii de management de proiect, dirigenţie de şantier, auditare financiară, informare-publicitate etc, dacă va fi cazul. b) Activitatea de pregătire, avizare şi predare a Studiului de Fezabilitate, necesar lucrărilor pentru instalarea staţiilor de încărcare a autobuzelor electrice; c) Activitatea de pregătire, avizare și predare a Proiectului tehnic, necesar lucrărilor pentru instalarea staţiilor de încărcare a autobuzelor electrice, inclusiv Asistenţă tehnică; d) Livrarea echipamentelor şi vehiculelor achiziţionate; e) Realizarea lucrărilor de construcţie şi branşare necesare pentru implementarea proiectului; , | , 1) Management proiect (managementul proiecutului, dirigenţie de şantier, auditare financiară, informare-publicitate, etc, dacă va fi cazul). În concluzie, achiziţia de vehicule de transport public electrice şi a staţiilor de încărcare pentru acestea conduce în mod direct la îmbunătăţirea condiţiilor de mobilitate urbană prin dezvoltarea serviciului de transport public, contribuind la creşterea atractivităţii, accesibilităţii şi eficienţei transportului public, cu efecte asupra creșterii cotei modale a acestui mod de deplasare, în defavoarea utilizării vehiculelor private. Totodată, prin modernizarea parcului de vehicule de transport public local, proiectul va contribui la creşterea confortului şi siguranţei pentru călători și, implicit, ia creşterea gradului de atractivitate al acestui mod de transport, prin asigurarea de mijloace de transport public noi, moderne şi nepoluante. Presedinte de sedinta, Adrian-Gabriel MIHALACHE. NIGHITA Contrasemneaza pentru legalitate Secretarul general al comunei, Marian ZARĂ i