HCL 400/2022 Slatina adoptată

Consiliul Local al Municipiului Slatina Strada M. Kogălniceanu nr. 1, Slatina, Olt, 230080 telefon 0249/439377; 439233 fax: 0249/439336 e-mail: office(primariaslatina.ro site: www.primariaslatina.ro Nr.400/13.102022 HOTĂRÂRE Privind: Aprobarea proiectului „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina şi a cheltuielilor aferente proiectului Consiliul Local al Municipiului Slatina intrunit în şedinţa extraordinară de Indată din data de 13.10.2022; Având în vedere: iniţiativa Primarului Municipiului Slatina prin referatul de aprobare nr. 112232/12.10.2022; raportul de specialitate nr. 112293/12.10.2022 Intocmit de Serviciul Proiecte cu Finanţare Internaţională şi managerul public; prevederile art. 129 alin. (2) lit. d) şi alin. (7) lit. s) din Ordonanţa de urgenţă nr. 57/2019 privind Codul administrativ; avizul favorabil al comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Slatina: Comisia pentru protecţia mediului, agricultură şi turism, Comisia de Buget - Finanţe, Comisia juridică şi de disciplină, in temeiul art. 129 alin. (2) lit. d), art. 139 alin. (1), coroborat cu art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanţa de urgenţă nr. 57/2019 privind Codul administrativ, HOTĂRĂŞTE: Art. 1. Se aprobă proiectul „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina", 1n vederea finanţării acestuia 1n cadrul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, apelul de proiecte Pilonul IV — Coeziune economica, socială şi teritorială - Componenta C10 — Fondul local - 1.1.2 — Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC, conform Anexei 1 - Descrierea sumară a investiţiei propusă a fi realizată prin proiect pentru obiectivul de investiţie şi Anexei 2 - Nota de fundamentare a investiţiei. Art. 2. Se aprobă valoarea totală a proiectului „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina", 1n cuantum de 15.875.707,50 lei fără TVA, respectiv 3.225.000 euro (luând 1n considerare cursul inforeuro aferent lunii mai 2021 de 1 euro=4,9227 lei, conform ghidului solicitantului), valoarea cu TVA fiind de 18.892.091,93 lei. Art. 3. Cheltuielile neeligibile ale proiectului cât şi sumele reprezentând cheltuielile conexe ce pot apărea pe durata implementării proiectului „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina", se vor asigura din bugetul local.  Art. 4. Consiliul Local al Municipiului Slatina, judeţul Olt, va asigura rectificarea bugetului local la momentul constituirii surselor de venit, precum şi oricând pe parcursul proiectului, 1n eventualitatea suportării unor cheltuieli conexe sau neeligibile. Art. 5. Se vor asigura Intreţinerea/mentenanta/sustenabilitatea investitiei, achizitionate 1n cadrul proiectului. Proiectul va respecta principiul DO NO SIGNIFICANT HARM (DNSH), astfel cum e prevăzut 1n art. 17 din Regulamentul UE 2020/852. Art. 6. Perioada de implementare a activitătilor proiectului nu va depăşi data de 30 iunie 2026 şi se va menţine obligatoriu investiţia după finalizarea implementării proiectului, minim 5 ani de la efectuarea plaţii finale, 1n administrarea Municipiului Slatina, judetul Olt. Art. 7. Se Imputerniceşte domnul Mot Constantin - Stelian - Emil, primarul Municipiului Slatina, să semneze toate actele necesare şi contractul de finantare in numele Unităţii Administrativ-Teritoriale Municipiul Slatina. Art. 8. Prezenta hotărke se aduce la cunoştinţă publică pe pagina de internet a Primăriei Municipiului Slatina şi se comunică la: Institutia Prefectului - Judetul Olt; Primarul Municipiului Slatina; Serviciul Proiecte cu Finantare Internatională; Manager public; Serviciul Lucrări Publice; Serviciul Achiziţii Publice; Directia Generală Economică. preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, P9PAE,mill - Costin Secretar general al municipiului Slatina -- • -). phai - Ion IDITA • / . \ , .T. ,1 "r" • Hotărâre afjş I ată cu 20 voturi „PENTRU". ' 2 co ri prezenţi 1 : consilier absent 21 - consilieri in funcţie.  ANEXA 1 la HCL 400/13.10.2022 Descrierea sumară a investiţieipropusă a fi realizată prin proiect pentru obiectivul de investiţie: „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina", in cadrul finanţării din fondurile europene aferente Planului Naţional de Redresare şi Rezilieng apelul de proiecte Pilonul IV — Coeziune economică, socială şi teritorială - Componenta C10 — Fondul local - 1.1.2 — Asigurarea infi.astructurii pentru transportul verde — ITS/alte infi-astructuri TIC Proiectul se adresează componentei C10 — Fondul local, investiţiei Mobilitate urbană durabilă şi sub-investiţiei Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC. Sistemele de transport inteligente sau sistemele inteligente pentru transporturi sunt aplicaţii ale tehnologiilor informaţionale, electronicii şi telecomunicaţiilor 1n domeniul transporturilor cu scopul de reduce efectele negative ale transporturilor (accidente, poluare) şi de creştere a eficienţei acestor activităţi. Creşterea populaţiei urbane şi dezvoltarea accelerată a zonelor urbane generează o serie de provocări şi probleme care necesită o rezolvare rapidă. Printre aceste provocări se numără, reducerea impactului negativ al sistemului de transport asupra mediului şi societăţii, cererea crescută de soluţii de mobilitate şi eficienţa energetică a activităţii de transport. 0 cale intensivă de rezolvare a problemelor actuale şi viitoare ale oraşelor şi zonelor metropolitane o constituie implementarea sistemelor ITS şi oferirea de servicii integrate de mobilitate 'in spaţiul urban. În acest context general se incadrează şi municipiul Slatina, unde nevoia de mobilitate sustenabilă creşte accelerat. Până la acest moment au fost implementate şi sunt 1n curs de implementare proiecte care să susţină mobilitatea 1n zona metropolitană a municipiului Slatina dar care, pentru a avea un impact pozitiv maxim, necesită integrarea componentelor şi sistemelor precum şi dezvoltarea unor platforme hardware/software noi. Proiectul propus are titlul „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina" şi are ca principal obiectiv extinderea funcţionalităţilor şi acoperirii sistemului integrat de management al mobilităţii la nivelul municipiului şi zonei urbane funcţionale şi a subsistemelor componente. Proiectul va avea următoarele componente majore care vor fi integrate cu sistemele dezvoltate sau 1n curs de implementare la nivelul municipiului Slatina: Sistem de iluminare inteligentă a zonelor cu risc mare de accidente de pe coridoarele pietonale şi a trecerilor de pietoni şi/sau a zonelor cu trafic mixt. Sistemul va avea o reţea de senzori care vor permite culegerea 'in timp real a datelor cu privire la condiţiile de mediu, traficul rutier şi traficul pietonal. Informaţiile culese vor fi prelucrate şi vor permite comanda (cu intensitate luminoasă variabilă şi acoperirea geografică diferită) lămpilor luminoase in funcţie de un anumit context şi pe baza unor scenarii predefinite care vor avea ca obiective reducerea numărului de accidente, creşterea siguranţei şi creşterea atractivităţii transportului pietonal. Informarea activă şi dinamică a pietonilor pe durata deplasării pe coridoarele pietonale (echipamente de semaforizare pentru pietoni cu senzori şi amplasarea semnalelor luminoase la nivelul trotuarului, afişoare pentru informaţii dinamice privind rutele şi duratele de deplasare etc.). Instalarea mobilierului urban inteligent pe coridoarele pietonale la nivelul municipiului Slatina şi integrarea acestora in sistemul de management al mobilităţii. Mobilierul urban inteligent va permite pietonilor recuperarea capacităţilor motrice necesare deplasării pe coridoarele pietonale şi va avea următoarele facilităţi: celule fotovoltaice sau surse alternative de energie pentru independenţa energetică a echipamentelor instalate in mobilier, prize pentru incărcarea dispozitivelor electronice, panouri de informare pentru cetăţeni etc. „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina" va indeplinii urmatoarele caracteristici:  1. Va indeplini Normativul 24/1997 privind Siguranţa circulaţiei pietonale conform careia „Iluminarea medie pentru iluminat normal pe căile de circulaţie va fi de 75 + 100 lx pe căile de circulaţie pietonale, coridoare, scări şi de 20 lx pe platformele de staţionare" 2. Va asigura niveluri luminotehnice care sa aiba valori egale sau superioare celor reglementate de standardele nationale si internationale. Ne referim aici la nivelurile de iluminare si luminanta, uniforrnitati generale, longitudinale si transversale atat pentru iluminare cat si pentru luminanta, pragul de orbire, etc. 3. Va definii coridoare pietonale. Aceste transoane vor fi echipate cu sisteme de iluminat pietonal care vor avea funcţii de adaptare a intensităţii luminoase la condiţiile specifice, sisteme de semnalizare şi informare a pietonilor în lungul coridorului pietonal. 4. Sistemul suport pentru siguranta transportului pietonal va acoperi punctele sensibile ale acestor coridoare. 5. Se va integra cu proiectele de mobilitate existente pentru o dezvoltare a conceptului de Mobility as a service. 6. Iluminatul public pietonal va acoperi toate corpurile de iluminat public pietonal existente in municipiul Slatina inclusiv cele din vecinatatea coridoarelor pietonale si cele care sunt instalate pe caile de circulatie care alimenteaza aceste coridoare (alei si strazi secundare). 7. Sistemul va cuprinde echipamente şi instalaţii necesare cresterii sigurantei coridoarelor pietonale din Municipiul Slatina. 8. Sistemul va cuprinde mobilierului urban inteligent pe coridoarele pietonale la nivelul municipiului Slatina şi integrarea acestora în sistemul de management al mobilităţii. 9. Soluţie de comunicaţii. Asigurarea infrastructurii de comunicaţii şi a serviciilor de comunicaţii necesare conectării echipamentelor distribuite cu postul central. Arhitectura soluţiilor inteligente de transport la nivelul municipiului Slatina şi modul în care vor integrate în cadrul sistemului de management al ARHITECTURA ITS MUNICIPIUL SLATINA Sistem supnrt Sistem pentry managementul managementul parcerilnr accesulul autobuze electrice nţă, POPAPEmil  ANEXA 2 la HCL nr.400 / 13.10.2022 NOTĂ DE FUNDAMENTARE Titlu apel proiect: 1.1.2. - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC — cod 076 - digitalizarea Planul Naţional de transportului urban, respectiv - cod 021ter - dezvoltarea de servicii şi Redresare şi Rezilienţă, structuri de sprijin foarte specializate pentru administraţiile publice şi Componenta 10 — Fondul Intreprinderi (100% Digital Tag) Local Titlu Proiect: „Sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale din municipiul Slatina" Municipiul Slatina este reşedinţa judeţului Olt şi este situat 1n partea central nordică a acestuia, pe malul stâng al râului Olt. Oraşul se află la aproximativ 50 km de municipiul Craiova, 70 km de municipiul Piteşti şi 190 km de capitala ţării, Bucureşti. Municipiul Slatina are o importanţă strategică 1n ceea ce priveşte dezvoltarea Regiunii Sud-Vest Oltenia şi conectarea acesteia la cadrul regional, naţional şi european de dezvoltare durabilă a României. Pentru dezvoltarea durabilă a unei ţări este nevoie de o orientare a strategiilor şi politicilor de dezvoltare către oameni, având ca principal scop creşterea calităţii vieţii cetăţenilor. Suprafaţa administrativă a municipiului Slatina este de 53,93 km2, având o populatie de 87.361 persoane 1n anul 2011,1n scădere faţă de 90.773 persoane 1n anul 2002. Municipiul Slatina concentra 1n 2014 aproximativ 52% din populaţia urbană a judeţului Olt, 1n creştere cu 10% faţă de anul 2002, ceea ce indică o consolidare a municipiului ca centru judeţean, 1n contextul scăderii demografice mai accentuate 1n restul oraşelor din judeţ. Municipiul Slatina prin poziţionarea geografică şi componenţa demografică joacă un rol major 1n dezvoltarea durabilă a regiunii şi creşterea nivelului de trai atât 1n zona urbană cât şi in zonele limitrofe Descrierea pe scurt a şi 1n regiune. situaţiei actuale (date Profilul economic al Municipiului Slatina 1n parte din cadrul regiunii 1. statistice, elemente este conturat de industria metalurgică, respectiv cea a producerii specifice, etc.) aluminiului prin electroliza bauxitei şi prelucrării acestuia 1n piese şi profile destinate diverselorintrebuinţări industriale sau casnice. Dupa cum se observă, Municipiul Slatina are o economie concentrată 1n special pe sectorul industrial. Agenţii economici mari şi foarte mari au cea mai mare contribuţie la formarea PIB şi la angrenarea 1n câmpul muncii a salariaţilor: sunt 7 firme care au peste 500 de salariaţi şi 6 firme care au Intre 250 şi 500 de salariaţi. Sectorul terţiar ocupă al doilea loc ca număr de angajaţi şi este reprezentat 1n special de IMM-uri cu mai puţin de 10 angajati. Industria prelucratoare 1nregistrează cea mai mare cifră de afaceri la nivelul municipiului, corelat şi cu numarul cel mai mare de salariaţi (aproximativ 77% din PIB-ul Slatinei este contribuţia industriei prelucrătoare). in topul firmelor din punctul de vedere al cifrei de afaceri şi al numărului de salariaţi se afiă: 1. ALRO S.A., sectorul industriei prelucrătoare — metalurgia aluminiului 2. PIRELLI TYRES ROMANIA S.R.L., sectorul industriei prelucrătoare — fabricarea anvelopelor şi a camerelor de aer, repararea şi refacerea anvelopelor 3. TMK ARTROM S.A., sectorul industriei prelucrătoare — producţia de tuburi, ţevi, profile tubulare şi accesorii pentru acestea 4. PRYSMIAN CABLURI ŞI SISTEME S.A., sectorul industriei prelucrătoare — fabricarea altor fire şi cabluri electrice şi electronice 5. CORD ROMANIA S.R.L., industria prelucrătoare — fabricarea articolelor din fire metalice, fabricarea de lanţuri şi arcuri 6. BENTELER DISTRIBUTION ROMANIA S.A. — comerţ cu ridicata şi cu amănuntul, repararea autovehiculelor şi motocicletelor 7. PROLYTE PRODUCTS RO S.R.L., sectorul industriei prelucrătoare — fabricarea de construcţii metalice şi părti componente ale structurilor metalice 8. DELTA ALUMINIU S.R.L., sectorul industriei prelucrătoare + metalurgia aluminiului 9. YAYA SUPER COM S.R.L. — comerţ cu ridicata şi cu amănuntul, repararea autovehiculelor şi motocicletelor 10. GURAYTEX S.R.L., sectorul industriei prelucrătoare + fabricarea altor articole de Imbrăcăminte Strategia de dezvoltare a Municipiului Slatina reprezintă consolidarea simultană şi intr-un mod corect, a tuturor problemelor şi intereselor relevante pentru dezvoltarea locală. 0 asemenea abordare integrată a dezvoltării teritoriale este esenţială pentru construirea unei comunităţi durabile din punct de vedere cultural, social, ecologic şi economic. Unul dintre obiectivele specifice, cuprinse 'in strategia de dezvoltare este reprezentat de - Digitalizarea interacţiunii dintre primărie şi cetăţeni, reducerea birocraţiei şi simplificarea muncii funcţionarilor publici; Managementul documentelor; Efectuarea programărilor online (audienţe, stare civilă, eliberarea documentelor); Plata online a taxelor, impozitelor sau a arnenzilor; Managementul comunicării cu cetăţenii (solicitări, sesizări online, portal de comunicare); Implementarea elementelor specifice Smart City: iluminat public eficient, construcţii sustenabile, producţie inteligentă, reţele de comunicare/date de tip smart, gestionarea inteligentă a utilităţilor, a sistemelor de colectare a deşeurilor etc. Cresterea sigurantei pietonale si deplasarile nemotorizate reprezinta o prioritate pentru orice localitate. Sistemul ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale va oferi o crestere a sigurantei traficului pietonal si deci orientarea locuitorilor catre o modalitate de deplasare mai eficienta din punct de vedere al emisiilor de gaze si astfel diminuarea traficului suplimentar. Existenţa unor proiecte de mobilitate la nivelul municipiului Slatina facilitează abordarea integrată şi permite dezvoltarea unui sistem ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale Sistemul ITS suport pentru transportul pietonal la nivelul coridoarelor pietonale poate furniza informaţii pentru integrarea acestora şi oferirea unor servicii multimodale care să premită migrarea către modurile de transport mai puţin poluante (transport pietonal, cu bicicleta şi transport public). Integrarea cu serviciile de mobilitate precum şi cu alter servicii care sunt furnizate 1n municipiul Slatina va permite implementarea unor politici de incur [...]