27 noiembrie 2018 · Inițiator: primarului prin expunerea de motive nr.100356/26.11.2018
HCL 338/2018 Slatina adoptată
Aprobarea Sistemului integrat de management al traficului și mobilității urbane și impunere a regulilor, siguranță și securitate
Pe scurt
Se aprobă un Sistem integrat de management al traficului și mobilității urbane, care impune reguli, măsuri de siguranță și securitate în oraș. Pentru locuitori înseamnă investiție în organizarea traficului, posibil creșterea costurilor publice și eventual restricții sau reguli noi în trafic, cu un buget total de aproximativ 10,3 milioane lei (fără TVA) sau 12,3 milioane lei cu TVA. Detaliile includ etape, termene și zonele vizate în documentație, dar hotărârea nu specifică în text exact zonele afectate.
Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI
Ce se aprobă
Se aprobă Sistem integrat de management al traficului si mobilitatii urbane si impunere a regulilor, siguranta si securitate
Citat din articolul 1 al hotărârii.
Denumire
Hotărârea nr. 338 din 2018 a Consiliului Local Slatina
Emitent
Consiliul Local Slatina
Număr
338 / 2018
Data
27 noiembrie 2018
Inițiator
primarului prin expunerea de motive nr.100356/26.11.2018
Consiliul local al municipiului Slatina
Strada M. Kogălniceanu nr. 1, Slatina, Olt, 230080
telefon 0249/439377; 439233 fax: 0249/439336 ROMÂNIA
e-mail: office(Qprimariaslatina. ro site: www.primariaslatina.ro 1a26 Sati să
Nr. 338/27.11.2018
HOTĂRÂRE
Referitor la: aprobare Sistem integrat de management al traficului si mobilitatii urbane si
impunere a regulilor, siguranta si securitate
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI SLATINA, întrunit în şedinţa ordinară din data de
27.11.2018.
Având în vedere:
- Iniţiativa primarului prin expunerea de motive nr.100356/26.11.2018;
- Referatul Direcţiei Administrarea Străzilor şi Iluminatului Public nr6874/26.11.2018;
- Avizul favorabil al Comisiilor de specialitate de buget-finante, amenajarea teritoriului si
urbanism, comisia juridica si de disciplina din cadrul Consiliului Local Slatina ;
- H.G. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-
economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice;
În temeiul art. 36 (2) lit. b), alin. (4) lit. d), şi art. 45 alin (2) lit. e) coroborat cu art. 115 alin. 1
lit. b) din Legea nr. 215/ 2001 privind administraţia publică locală, cu modificările şi completările
ulterioare.
HOTĂRĂȘTE:
Art. 1. Se aprobă Sistem integrat de management al traficului si mobilitatii urbane si
impunere a regulilor, siguranta si securitate
Art. 2. Prezenta hotărâre se comunică la:
- Instituţia Prefectului Judeţul Olt;
- Primarul municipiului Slatina;
- Direcţia Administrarea Străzilor şi Iluminatului Public;
- Direcţia Generală Economică.
Avizat de legalitate
Secretarul municipiului SI
Preşedinte de şedinţă .
i Mihai - Jon
KOVACS Carol - E
19 - consilieri prezen
1 - consilier absent
20 - consilieri în funcţie.
Consiliul Local al Municipiului Slatina
Direcţia Administrarea Străzilor şi luminatului Public
str. Draganesti nr. 25A, Slatina, Jud.Olt, Tel. 0249422788, Fax : 0349414412, e-mail : iluminatpublicpms (yahoo.com
Birou Administrare Strazi
ANEXA LA H.C.L. 338/27.11.2018
PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO — ECONOMICI
DENUMIREA INVESTIŢIEI: „Sistem integrat de management al traficului si mobilitatii
urbane si impunere a regulilor, siguranta si securitate”
BENEFICIARUL INVESTIŢIEI: Consiliul Local al Municipiului Slatina
1. Indicatori maximali:
Indicatori maximali Lei (fara TVA) Lei (inclusiv TVA)
Total general 10.300.824,17 12.255.985,40
Din care Constructii + Montaj 954.723,49 1.136.120,95
Cheltuieli pentru investitia de | 9.200.887,12 10.949.055,67
baza
2. Indicatori minimali:
— Componenta managementul traficului şi prioritizare vehicule de transport public:
o 9 locaţii semaforizate înființate/modernizate în vederea asigurării unui
management adaptiv al traficului şi acordării priorităţii pentur vehiculele de transport
public
— Componenta sistem impunere a regulilor, siguranță şi securitate:
o 9 locaţii prevăzute cu toate echipamentele componente ale sistemului
— Componenta centrală: centrul de management al traficului şi mobilităţii
o 1 centru de management al traficului şi mobilităţii
Indicatori de realizare: -— Operaţiuni (proiecte) implementate: 1 proiect care vizează
creşterea mobilității urbane durabile prin implementarea unui sistem integrat de
management al traficului si mobilitatii urbane si impunerea a regulilor, siguranta si
securitate.
[95]
Durata de implementare în luni: 24
Descrierea investiţiei
„Sistem integrat de management al traficului şi mobilităţii
urbane și impunere a regulilor, siguranţă și securitate”
1. DENUMIREA OBIECTULUI DE INVESTIȚII
„Sistem integrat de management al traficului și mobilităţii urbane și impunere a regulilor,
siguranță și securitate”
2. DESCRIEREA SUMARĂ A PROIECTULUI LUCRARII
Sistemul propus se va implementa prin dotarea intersecţiilor rutiere cu sisteme
moderne de semaforizare, supraveghere video si amenajarea unui centru de comanda
dedicat.
Soluţia proiectată implica implementarea unui sistem integrat, realizat din următoarele
componente:
- Componenta managementul traficului — modernizarea a 9 locaţii semaforizate și
introducerea într-un sistem de management adaptiv al traficului, cu sincronizare
locală
- Componenta supraveghere video — instalarea de camere video în 9 locaţii
- Componenta centrală — implementarea unui centru de management al traficului
- Componenta de asigurare a priorității pentru vehiculele de transport public, în
locaţiile semaforizate — integrarea cu sistemul de management al transportului
public
- Componenta de impunere a regulilor, siguranță și securitate — instalarea elementelor
componente ale componentei, respectiv: camere video, camere de detecție a
trecerii pe roșu, camere ANPR
Această soluţie reprezintă varianta cea mai completă, din punct de vedere al investiţiei și din
punct de vedere funcțional și operativ.
Sistemul de management al traficului și mobilităţii urbane va fi realizat pe un concept modern,
bazat pe o reţea de senzori de monitorizare a traficului în fiecare intersecţie, și automate de
trafic adaptive, comandate centralizat, având un suport de comunicații comun, capabil să
asigure întreg necesarul de transmisiuni de date între automatele de trafic, senzori și centrul
de comandă. Același sistem de comunicaţii va asigura transmiterea datelor video captate de
camerele de supraveghere, camerele LPR și camerele de detecție a trecerii pe roșu către
centrul de comandă și control al traficului și mobilităţii urbane, în care vor putea fi urmărite
imagini în timp real, precum și transmiterea datelor de la centru către teren, pentru afișarea
informaţiilor pe panourile cu mesaje variabile.
ce de
or local
Arhitectura fizică a sistemului
Componentele locale (din teren) ale sistemului de trafic management și ale sistemului de
impunere a regulilor, siguranţă și securitate vor avea un amplasament comun, respectiv
intersecțiile și trecerile de pietoni semaforizate, și, în consecinţă, vor avea anumite elemente
comune, respectiv componentele pentru asigurarea alimentării cu energie și a comunicaţiilor
cu Centrul de comandă și control.
La fiecare locaţie (intersecţie) se va avea în vedere echiparea cu întreg necesarul de sisteme
și echipamente electronice, astfel încât să fie acoperită întreaga paletă de soluţii și servicii
integrate, minimizându-se în acest mod efortul financiar.
Centrul de comandă și control pentru sistemul integrat propus va fi instalat într-o clădire aflată
în proprietatea Primăriei Slatina, care urmează a fi amenajată corespunzător.
Principalele spatii ale Centrului de Comanda sunt:
- Camera de Comanda, cel mai important spaţiu al centrului, reprezentând nucleul zonei
operaţionale a sistemului. Camera de Comanda este dimensionata astfel încât sa poată
deservi, în caz de necesitate, volume de personal operativ mai mari decât
dimensionarea prezenta (in prezent se estimează ca vor fi permanent un număr minim
de 4 operatori în zona centrala, precum şi 1 operator supervizor și 1 operator tehnic),
astfel încât spaţiul să permită dezvoltări ulterioare. Din punct de vedere tehnic, aria va
fi dotata cu un sistem de ecrane de mari dimensiuni, soluţii de acces la rețelele de date
(fixe) și voce, ecrane şi console de operare.
Sala de echipamente asigura condiţiile necesare echipamentelor electronice şi electrotehnice,
precum și rețelelor de cabluri și a repartitoarelor aferente, fiind amplasata cât mai aproape
de Camera de Comanda (astfel încât sa se minimizeze lungimile traseelor de cabluri).
3. DURATA DE EXECUTIE
Durata de execuţie a lucrărilor va fi de 24 luni (2 ani) de la data contractării.
ELABORATOR
AM PROJECT DESIGN & CONSULTING srl
Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.
Vrei să urmărești un cuvânt în toată țara sau într-un județ întreg?
Alertele naționale →
Politica de utilizare hotarari.ro: textul oficial al hotărârilor este public și poate fi citat liber. Arhiva ca bază de date și munca noastră peste ea (rezumate, teme, puncte pe hartă, legături cu firmele, structura site-ului) nu pot fi extrase automat sau sistematic, folosite pentru a dezvolta, antrena, îmbunătăți sau compara un produs ori serviciu concurent (inclusiv un model AI) și nici copiate și republicate. Drepturile de extragere a textului și a datelor (TDM) sunt rezervate, conform art. 4 din Directiva (UE) 2019/790. Sunt permise: indexarea de către motoarele de căutare; citarea de către asistenții AI a unor fragmente scurte, cu atribuire și link către pagină; folosirea personală și profesională obișnuită. Citare: „hotarari.ro, pe baza datelor publicate de [consiliul local/primărie]”, cu link. Termenii completi: https://hotarari.ro/termeni#utilizare-concurentiala Usage policy of hotarari.ro: the official text of council decisions is public and may be quoted freely. The archive as a database and our work on it (summaries, topics, map points, company links, site structure) may not be extracted automatically or systematically, used to develop, train, improve or benchmark a competing product or service (including an AI model), or copied and republished. Text and data mining rights are reserved under Art. 4 of Directive (EU) 2019/790. Allowed: indexing by search engines; quoting short excerpts by AI assistants, with attribution and a link to the page; ordinary personal and professional use. Cite as: "hotarari.ro, based on data published by [council/town hall]", with a link. Full terms: https://hotarari.ro/termeni#utilizare-concurentiala
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și, doar cu acordul tău, statistici anonime de trafic (Google Analytics). Detalii în Confidențialitate.