HCL 136/2024 Sebeș adoptată

ROMÂNIA JUDEȚUL ALBA MUNICIPIUL SEBEȘ CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR,136/2024 privind aprobarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş” — Staţii de reîncărcare autobuze electrice - proiect nr. 3435/1 Consiliul Local al Municipiului Sebeş, jud.Alba; Întrunit în şedinţa publică ordinară din data de 28.05.2024, ora 14,00; Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş" — Staţii de reîncărcare autobuze electrice - proiect nr. 3435/1; Analizând: - referatul de aprobare nr.33173/22,05.2024 al iniţiatorului la proiectul de hotărâre privind aprobarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş” — Staţii de reîncărcare autobuze electrice - proiect nr, 3435/1; - raportul de specialitate comun nr.33155/22.03.2024, întocmit de către d-nul Cristea Daniel - Compartimentul Investiţii Publice și Arhitectul șef din cadrul aparatului de specialitate al Primariei Municipiului Sebeş, privind aprobarea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeș" — Staţii de reîncărcare autobuze electrice - proiect nr. 3435/1; Având în vedere: - S.F. pentru obiectivul de investiţii „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş" — Staţii de reîncărcare autobuze electrice - proiect nr. 3435/1, elaborat urmare a contractului de servicii nr, 115/19.06.2023, între Municipiul Sebeş și S.C. SIGMA MOBILITY ENGINEERING S.R.L. - Procesul verbal nr. 32792/21.05.2024, încheiat cu ocazia dezbaterii publice a proiectului „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş" — Staţii de reîncărcare autobuze electrice — faza S.F., conform prevederilor H.C.L. nr. 177/2015; - H.G. nr.907/2016 privind etapele de elaborare și conţinutului —cadru al documentaţiei tehnico- economice aferente obiectivelor / proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice : - prevederile art. 44, alin. 1, din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale; Având avizul nr.399/2024 al Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, lucrări publice. administrarea domeniului public şi privat şi avizul nr.390/2024 al Comisiei de studii prognoze economico-sociale, buget, finante; Văzând prevederile art.129, alin.2, lit. b, coroborat cu alin.4, lit. d, din OUG nr.57/2019 privind Codul Administrativ; În baza art.139 din OUG nr.57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările şi completările ulterioare; HOTĂRĂSTE: Art. 1.(1). Se aprobă Studiul de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş” — Staţii de reîncărcare autobuze electrice - proiect nr. 137/2022, varianta 2, cuprins în Anexa nr.l ce face parte integrantă din prezenta hotărâre; (2). Se aprobă: |. Valoarea totală a investiţiei 3.208.537,22 lei fără TVA. respectiv 3.785.892,31 lei cu TVA, din care: - construcții montaj (C+M) = 1.802.382,42 lei fără TVA, respectiv 2.144.835.08 lei cu TVA 2 . Durata estimată pentru execuţia lucrărilor este de 2 luni. 3. Finanţarea va fi prin P.N.R.R. Art. 2. De ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri răspunde Direcţia Tehnică din cadrul aparatului de specialitate a Primarului Municipiului Sebeș. Art. 3. Prezenta hotărâre poate fi atacată de către persoanele îndreptăţite, în termenul și în condiţiile prevăzute de Legea nr. 554/2004, privind contenciosul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare. Prezenta hotărâre va fi afişată, se va publica pe site-ul Primăriei şi în monitorul oficial al Municipiului Sebeş şi se comunică: Instituţiei Prefectului Judeţului Alba Primarului Municipiului Sebeş Viceprimarului Municipiului Sebeş Arhitectului şef Serviciului Cheltuieli şi Resurse Umane Biroului Contencios Juridic, Administraţie, Transparenţă Decizională şi Arhivă Direcţiei Tehnice Compartimentului Investiţii Publice Compartimentului Relaţii Publice, Comunicare și Informatică YVYVYvVyYVYVvvVvYvYV Sebeş la 28.05.2024 _: ( [O PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ (? LA, Consilier local, POLOŞAN IO; 1 CONTRASEMNEAZĂ. | | LA nt TAR GENERAL Munițipiul Sebeş să - VLAD CRISTINA ELENĂ . Total consilieri locali 19 Prezenţi 18 ai ] Pentru 18 Împotrivă - Abţineri Neparticipare la vot 2 ex. CD/CG/CYV conţine 2 pagini şi anexă pagina 2 din ? AueuA le. bec 19 [104 MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul SEEEŞ public în Municipiul Sebeş” - staţii de reîncărcare autohuze electrice “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş” - Statii de reîncărcare autobuze electrice BENEFICIAR: MUNICIPIUL SEBEŞ PROIECT NR. 3435/1 FAZA DE PROIECTARE: STUDIU DE FEZABILITATE (S.F.) PROIECTANT GENERAL S.C. SIGMA MOBILITY ENGINEERING S.R.L. Adresa: Pitești, bl.Republicii, nr. 1174, jud. Argeș Mob: 0348 45 90 78 E-mail: sizma_mobility_engineeringOyahoo.com - 2023 - Pagina 1 din 71 MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate “Duturea cu vehicule nepoluante pentru transportul i MU E 2 9 SEBES public în Municipiul Sebeş” - staţii de reincărcare autobuze electrice BORDEROU PIESE SCRISE Coperta Borderou Foaie de semnaturi Memoriu Justificativ Deviz general, Devize pe capitole, Devize pe obiect, Evaluari Grafic fizic de realizare a investitiei Pagina 2 din 71 Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş” staţii de reîncărcare autobuze electrice PAGINĂ DE SEMNĂTURI NR, | SPECIFICAȚIE „ FUNCTIE/NUME „le SEMNATURA | | CRT ilie: [7 E SITE = E citi a o II E are Ț 1 | PROIECTANT GENERAL | Sorin ILIE 2 ŞEF PROIECT | 3 PROIECTANT ing, Mihail TEODORESCU 4 PROIECTANT | | 5 | PROIECTANT |ine Alexandru NEGUCIOIU | 6 EXPERT TRAFIC ing. Gabriela MITRAN pe | ? EXPERT MOBILITATE URBANĂ ing. Daniela MATEI ÎN ———— ——————— iz — EXPERT CULEGERE ȘI ing. DUMI | PRELUCRARE DATE ing Elena DUMITRA | 9 | EXPERT ACB ing. Gabriela MITRAN Pagina 3 din 71 MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul SEBEŞ public în Municipiul Sebeş” - statii de reincărcare autobuze electice CUPRINS PAGINĂ DE SEMNĂTURI „e.n mnnennneraaeeezzenraee i CUPRINS A. PIESE SCRISE. aura 1. 2. INVESTIȚII... 3. TEHNECO - ECONOMICE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIȚII 1,1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII..... 32, ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE /INVESTITOR 13. ORDONATOR DE CREDITE (eee) mangan) Pr 1.4. BENEFICIARUL, INVESTIŢIEI, A Hi5 ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE SITUAȚIA EXISTENTĂ ŞI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI /PROIECTULUI DE aranana a a e 24]: (CONCLUZIILE STUDIULUI DE PREFEZABILITATE „sape & 7 2.2, PREZENTAREA CONTEXTULUI: POLITICI, STRATEGII, LEGISLAȚIE, ACORDURI RELEVANTE, STRUCTURI INSTITUȚIONALE ȘI FINANCIARE iute OA MARAR Do ore a 2.3. ANALIZA SITUAȚIEI EXISTENTE ȘI IDENTIFICAREA A DEFICIENȚELOR.. 2.4. ANALIZA CERERII DE BUNURI ȘI SERVICII, INCLUSIV PROGNOZE PE TERMEN MEDIU Şir LUNG PRIVIND EVOLA A CERERII, ÎN SCOPUL JUSTIFICĂRII NECESITĂȚII OBIE CTIVULUI DE INVESTIŢII... cau 2.5. OBIECTIVE PRECONIZATE A FI ATINSE PRIN REALIZAREA INVESTIŢIEI PUBLICE. IDENTIFICAREA, PROPUNEREA ŞI PREZENTAREA A MINIMUM DOUĂ SCENARII /OPȚIUNI Eoale PARTICULARITĂŢI ALI: AMPI.ASAMENTULUI... 3.2. DESCRIEREA DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC, CONSTRUCIIV, FUNC IONAL-ARHITECTURAL ȘI TEHNOLOGIC. 32 Caracteristici tehnice şi parametri specițici obiectivului de investiții „nana 3232 Variuntu constructivă de realizare a investiţiei, cu justificarea alegerii ucesteia 3.2.3. Echiparea și dotarea specițică țuncțiunii propuse 3,3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIŢIEI zz PI Chei Costurile estimate pentru realizarea Obiectivului de investiţii, cu pi în considera area costurilor unor investiţii similare, ori a unor standarde de cost pentru investiţii similare corelativ cu caracteristicile tehnice şi parametrii specifici obiectivului de investiții „urna ozana oana senaneezarearane 22 13902. Costurile estimative de operare pe durata normată de viață /de amortizare a investi publice 23 3.4. STUDILDE SPECIALITATE 34.1. Studiu topografi 3.4.2, Studiu (audit) energetic şi luminotehnic 3.5. GRAFICE ORIENTATIVE DE REALIZARE A INVESTIŢIE ANALIZA FIECĂRUI/FIECĂREI SCENARIU/OP'ȚIUNI TEHNICO- ECONOMIC(E) PROPUS(E) ....... 24 41. PREZENTAREA CADRULUI DE ANALIZĂ, INCLUSIV SPECIFICARE A PERIOADEI DE REFERINȚĂ ȘI PREZENTAREA SCENARIULUI DE REFERINŢĂ : A 4.2. ANAL IZA VULNERABILITĂȚILOR € CAUZATE DE FACTORI DE RISC, ANTROPICI ȘI NATURALI, INCLUSIV DE SCHIMUĂRI CLIMATICE, CE POT AFECTA INVESTIŢIA, „26 43, SITUAȚIA UTILITĂȚILOR ȘI ANALIZA DE CONSUM... : 277 4.3.1, Necesarul! de utilită ți și de relocare /protejare, dai EI cuz, 2/7 4.3.2. Soluţii pentru asigurarea utilităţilor necesare. „28 44, SUSTENABILITATEA REALIZĂRII OBIECTIVUL UL DE. NVESTIȚIL. PRR aapi 20 4,5. ANALIZA CERERII DE BUNURI ȘI SERVICII, CARE JUSTIFICĂ DIMENSIONAREA OBIECTIVULUI DE INVESTI m. 46. ANALIZA FINANCIARĂ, INCLUSIV CALCULAREA INDICATORILOR DE PERFORMANŢĂ LINANCIARĂ: FLUXUL CUMULAT, VALOAREA ACTUALIZATĂ NETĂ, RATA INTERNĂ DE RENTABI.ITATE; SUSTENABILITATEA FINANCIARĂ „east aaa 3 Zi Pagina 4 din 71 MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate "Dutarea cu vehicule nepoluante pentru transportul SEBEŞ public în Municipiul Sebeş” - staţii de reîncărcare autobuze electrice 47. ANALIZA ECONOMICĂ, INCLUSIV CALCULAREA INDICATORILOR DE PERFORMANȚĂ ECONOMICĂ: VALOAREA ACTUALIZATĂ NETĂ, RATA INTERNĂ DI: RENTABILITATE ȘI RAPORTUL COST -BENEFICIU SAU, DUPĂ CAZ, ANALIZA COSI- „38 TIVOATE pa so 44 49. ANALIZA DE RISCURI, MĂSURI DE PRI: VENIN DIMINUARE A RISCURILOR „.... . 5 46 SCENARIUL TEHNICO-ECONOMIC OPTIM, RECOMANDAT mana 48 5.1. COMPARAȚIA SCENARIILOR /OPȚIUNII.OR PROPUSE, DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC, ECONOMIC, FINANCIAR, AL SUSTENABILITĂȚII ȘI RISCURILOR... ..48 5.2. SELECTAREA ȘI JUSTIFICAREA SCENARIULUI/OPȚIUNII DPTIM(E) RECOMANDA! (e) to ani eep 5,3. DESCRIEREA SCENARIULUI / OPȚIUNI OPTIM(E) RECOMANDAT(E) 4 49 5.4. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AFERENȚI OBIECTIVULUI DE INVEST! m „66 5.5. PREZENTAREA MODULUI ÎN CARE SE ASIGURĂ CONFORMAREA CU REGLEMENTĂRILE SPECIFICE FUNC ȚIUNUI PRECONIZATE DIN PUNCTUL DE VEDERE AL ASIGURĂRII TUTUROR CERINȚELOR FUNDAMENTALE APLICABILE CONSTRUCȚIEI, CONFORM GRADULUI DE DETALIERE AL PROPUNERILOR TEHNICE, za 67 5.6. NOMINALIZAREA SURSELOR DE FINANȚARE A INVESTIŢIEI PUBLICE, CA URMARE A ANALIZEI FINANCIARE ŞI ECONOMICE: FONDURI PROPRII, CREDITE BANCARE, ALOCAȚII DE LA BUGETUL DE STA! /BUGETUL LOCAL, CREDITE EXTERNE GARANTATIE SAU CONTRACTATE DE STAT, FONDURI EXFERNE NEAMBURSABILE, ALTE SURSE LEGAL CONSTITUITE „eee... 68 6. URBANISM, ACORDURI ŞI AVIZE CONFORME 68 64. CIiRTIFICATUL DE URBANISM EMIS ÎN VEDERIA OBȚINERII AUTORIZAȚIEI DE CONSTRUIRE... ZE „68 6.2 EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ, CU EXCEP JIA CAZURILOR SPECIALE, EXPRES PREVĂZUTE DE LEGE „ana 68 6.3. ACTUL ADMINISTRATIV AL. AUTORITĂȚEI COMPETENTE PENTRU PROTECȚIA MEDUILUI, MĂSURI DE DIMINUARE A IMPACTULUI, MĂSURI DE COMPENSARI, MODALITATEA DE INTEGRARE A PREVEDERILOR ACORDULUI DE MEDIU ÎN DOCUMENTAŢIA TEHNICO-ECONOMICĂ... 6.4, AVIZE CONFORME PRIVIND ASIGURAREA UTILITĂȚILOR . -. 65 STUDIU TOPOGRAFIC, VIZAT DE CĂTRE OLICIUL DE CADASTRU ȘI PUBLICITATE ÎMOBILIARĂ.... 68 6.6. AVIZE, ACORDURI ŞI STUDII SPECIFICE, DUPĂ CAZ, ÎN FUNCȚIE DE SPECIFICUL OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII ȘI CARE POI CONDIȚIONA SOLUȚIILE TENINICE aceea i N iii sit R FIE (oo) 7. IMPLEMENTAREA INVESTIŢIEI nn are peroane ceea aaa 69 rile: INFORMAȚII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILĂ CU IMPLEMENTAREA INVESTIŢIEI ....... au BA 7.2. STRATEGIA DE IMPLEMENTARE, CUPRINZÂND: DURATA DE IMPLEMENTARE A OBIECTIVULUI DE DNVESTIŢII N LUNI CALENDARISTICE), DURATA DE EXECUŢIE, GRAFICUL DE IMPLEMENTARE A INVESTIŢIEI, EŞALONAREA INVESTIŢIEI PE ANE, RESURSI: NECESARE „. =S 69 7.3. SIRATEGIADE EXPLOATARE, /OP OPERARE ȘI în REŢINERE: ETAPE, METODE ŞI e RESURSE NECESARE 69 7.4. RECOMANDĂRI PRIVIND ASIGURAREA CAPACITĂȚII MANAGERIALE ȘI INSTITUȚIONALE ... 70 8. CONCLUZII ŞI RECOMANDĂRI 70 B. PIESE DESENATE 71 Pagina 5 din 71 SEBEŞ public în Municipiul Sebeş” - staţii de reîncărcare autobuze elecb'ice A MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul A, PIESE SCRISE 3. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIŢII 3.3, Denumirea obiectivului de imvestiții “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul public în Municipiul Sebeş” - Statii de reîncărcare autobuze electrice 1.2. Ordonator principal de credite /investitor Municipiul Sebes, judetul Alba 1,3, Ordonator de credite (secundar /terţiar) Nu e cazul. 1.4, Beneficiarul investiţiei Municipiul Sebes, judetul Alba 1,5, Elaboratoral studiului de fezabilitate SIGMA MOBILITY ENGINEERING SRL Pagina 6 din 71 Ş MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul SEBEŞ public în Municipiul Sebeș” - staţii de reîncărcare autobuze electrice 2. SITUAŢIA EXISTENTĂ ŞI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI/PROIECTULUI DE INVESTIŢII 2.1. Concluziile studiuiui de prefezabilitate Pentru prezenta documentatie nu s-a intocmit un studiu de prefezabilitate. 2.2. Prezentarea contextului: politici, strategii, legisiatie, acorduri relovanie, siructuri instituționale şi financiare Municipiul Sebeș este unul dintre cele mai importante oraşe din judeţul Alba datorită dezvoltării economice pe care o cunoaște, mai ales în ultimul deceniu, fiind avantajat şi de poziţia sa geografică. Situat în partea centrală a judeţului Alba, în sud-vestul Transilvaniei, Sebeșul se află la intersecția celor 2 drumuri europene E 68 (Deva- Sibiu-Brașov) şi E 81 (Cluj-Sibiu-Sebeș). Distanţa dintre Sebeş si importantele orașe din inima Transilvaniei este relativ mică: Alba Iulia la 15 km, Deva la 63 km, Sibiu la 55 km și Cluj la 75 km, ultimele două beneficiind și de un aeroport internațional, lucru care constituie un adevărat avantaj în dezoltarea regiunii. Localitatea se situează la 45*57' latitudine nordică și 23*34' longitudine estică, în zona de influenţă a muntelui şi la limita de separare a altor două unităţi naturale distincte: Podișul Secașelor spre est şi culoarul Mureşului spre vest. În sud, Sebeşul se învecinează cu Munţii Şureanu, cunoscuţi şi ca Munţii Sebeșului (Vârful lui Pătru - 2.130 m; Vârful Șureanu - 2.061 m). Datorită reliefului şi peisajelor de poveste pe care le oferă împrejurimile, turiștilor li se oferă nenumărate posibilităţi de recreere, de la drumeţiile de primăvara până toamna, până la sporturile de iarnă mult aşteptate de împătimiţii schiurilor şi saniei. Temperatura medie anuală la Sebeş este de 9,3C. Sebeșul număra circa 32 000 de locuitori, situându-se printre orașele care, de la an la an, atrag tot mai mulți tineri dornici să se se stabilească aici datorită nivelului de trai pe care orașul îl oferă şi a posibilităţilor de dezvoltare în carieră oferite de firmele de talie mondială care au investit în micul oraș de la poalele munților Șureanu. Majoritatea locuitorilor sunt români (83,01%), cu o minoritate de 4,09% pe care o constituie rromii. Alături de ortodocși, la Sebeş îsi mai practică confesiunea și romano- catolici, greco-catolici, evanghelici reprezentați de sașii care au mai rămas în una dintre cele șapte cetăţi ale Transilvaniei, penticostali şi reformaţi chiar dacă cei din urmă nu într- un procent așa de mare. La nivel naţional, în contextul legislativ european privind combaterea schimbărilor climatice și tranziția energetică se are în vedere creşterea nivelului de ambiţie pentru reducerea emisiilor, creşterea ponderii surselor regenerabile de energie, a măsurilor de Pagina 7 din 71 MUNICIPIUL Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul SEBEŞ public în Municipiul Sebeş” - staţii de reîncărcare autobuze electrice eficienţă energetică și a nivelului de interconectivitate a rețelelor electrice. Planul Naţional Integrat Energie şi Schimbări Climatice (PNIESC) care constituie o obligație a statelor membre, conform Regulamentului privind Guvernanţa Uniunii Energetice, prin care acestea îşi elahorează strategii de politici energie-climă pe 10 ani, începând cu perioada 2021-2030. Planul Naţional Integrat în domeniul Energiei şi Schimbărilor Climatice 2021- 2030 stabileşte obiective naţionale pe 5 dimensiuni, dintre care decarbonarea conține acţiuni privind Emisiile şi absorbţiile GES. Programul Regional Centru 2021-2027, elaborat în strictă corelare cu cele 5 obiective strategice ale Politicii de Coeziune 2021 - 2027, promovează priorități prin care se urmăreşte: = Promovarea eficienţei energetice şi reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră; = Îmbunătăţirea protecției naturii şi a biodiversităţii, a infrastructurii verzi în specia! în mediul urban şi reducerea poluării; « Promovarea mobilităţii urbane multimodale sustenabile. La nivel local, Planul de acţiune pentru adaptarea la schimbările climatice al Municipiului Sebeş - 2030 (PAASC) este documentul strategic dezvoltat în cadrul inițiativei Convenţia Primarilor Privind Clima şi Energia 2030. Acesta încadrează viziunea și măsurile municipalităţii privind atenuarea riscurilor cu care se confruntă actualmente din punct de vedere climatic şi al mediului şi riscurile preconizate a se amplifica ca frecvenţă şi intensitate în viitor, pe termen mediu, vizând un interval cuprins între 5 şi 10 ani. Strategia Integrata de Dezvoltare Urbana Durabila a Municipiului Sebes 2021-2030 apare ca o necesitate de actualizare a cadrului strategic de dezvoltare existent, in contextul cadrului financiar multianual al Uniunii Europene. Potrivit viziunii care stă la baza SIDU, Municipiul Sebeş își propune să devină catalizatorul Zonei Urbane Funcţionale Sebeș, printr-un ritm de dezvoltare dinamic şi competitiv economic, cu un înalt standard de locuire, într-un mediu curat şi protejat, susținut de o administraţie modernă şi eficientă. Prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Sebeș se propune operarea serviciului de transport public local cu vehicule ecologice în scopul satisfacerii nevoilor de mobilitate pentru un număr însemnat de utilizatori, în condiţiile unor niveluri reduse de poluare chimică şi fonică. În planul de acţiune se regăseşte intervenţia 2.2. Achizitionare autobuze ecologice pentru transportul public, care presupune inclusiv sisteme de încărcare aferente autobuzelor. O astfel de măsură va conduce la reducerea impactului creat de activitatea de transport asupra mediului, prin relocarea modală de la autovehiculul personal la utilizarea transportului public. Obiectivul general al proiectului constă în crearea unui sistem ecologic de transport în Municipiul Sebes, cu impact asupra atragerii de noi călători, în detrimentul autovehiculului personal, astfel emisiile de carbon se vor reduce la nivelul Municipiului Sebeş. Proiectul contribuie la dezvoltarea unui sistem de transport public atractiv și eficient prin crearea infrastructurii de alimentare a autobuzelor electrice. Se pot asigura condiţiile pentru Pagina & din 71 MUNICIPLUI Studiu de fezabilitate “Dotarea cu vehicule nepoluante pentru transportul SEBEŞ public în Municipiul Sebeș” - staţii de reîncărcare autobuze electrice realizarea unui trasfer sustenabil al unei părți prin ponderea modală a utilizării autoturismelor personale, către transportul public. În acest mod se pot diminua semnificativ volumul traficului rutier şi emisile de echivalent CO2 în Municipiul Sebes. Prin realizarea acestei activități se urmăreşte îmbunătăţirea calității transportului public local de călători. Implementarea proiectului va contribui la: ” Creşterea frecvenţei serviciilor de transport urban; = [...]