HCL 36/2025 adoptată

Anexa nr. 1 la HCL nr…../25.06.2025 La proiectare s-a ținut seama de categoria funcționala a străzilor, de traficul rutier, de siguranța circulației, de normele tehnice, de factorii economici, sociali și de apărare, de utilizarea rațională a terenurilor, de conservarea și protecția mediului și de planurile de urbanism și de amenajare a teritoriului, aprobate potrivit legii, precum și de normele tehnice în vigoare pentru adaptarea acestora la cerințele pietonilor, cicliștilor, persoanelor cu handicap și de vârstă a treia. De asemenea, s-a ținut cont de distanța dintre limitele de proprietăți, iar acolo unde lățimea străzilor nu permite încadrarea acestora în standardele tehnice, pentru evitarea unor costuri suplimentare cu privire la mutarea limitelor de proprietate și a stâlpilor de curent electric, acestea vor fi încadrate ca străzi exclusiv pietonale. Pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale străzii, care să permită circulația vehiculelor în condiții de siguranță, modernizarea străzii se realizează în funcție de viteza de proiectare. Având în vedere situația existentă și propusă, viteza de proiectare este de 10 km/h. Categoria de importanță a construcțiilor