24 iunie 2025 · Inițiator: Alexandru-Cătălin PERȘOIU
HCL 36/2025 Poiana Mărului adoptată
Hotărâre privind aprobarea documentației tehnico-economice, a indicatorilor tehnico-economici și a cheltuielilor ce vor fi efectuate în cadrul proiectului: „Creare infrastructura de transport verde în comuna Poiana Mărului, județul Brașov”, faza PT
Denumire
Hotărârea nr. 36 din 2025 a Consiliului Local Poiana Mărului
Se aprobă documentația tehnico-economică și cheltuielile proiectului „Creare infrastructură de transport verde în comuna Poiana Mărului” în faza PT, pentru o porțiune de drum de 4,32 km, cu viteză de proiectare de 10 km/h și, în cadrul străzilor prea înguste, transformarea în străzi exclusiv pietonale pentru a evita costuri suplimentare la relocarea proprietăților și a liniilor electrice. Pentru locuitori înseamnă: inițierea unui traseu de transport mai sigur și adaptat pistei pietonale/cicliste, cu impact bugetar în cheltuielile proiectului și eventuale restricții temporare pe traseu în timpul execuției. Verificarea tehnică a proiectelor va fi făcută de verificatori autorizați pentru a respecta standardele în vigoare.
Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI
Ce prevede
Anexa nr. 1 la HCL nr…../25.06.2025
La proiectare s-a ținut seama de categoria funcționala a străzilor, de traficul rutier, de siguranța circulației, de normele tehnice, de factorii economici, sociali și de apărare, de utilizarea rațională a terenurilor, de conservarea și protecția mediului și de planurile de urbanism și de amenajare a teritoriului, aprobate potrivit legii, precum și de normele tehnice în vigoare pentru adaptarea acestora la cerințele pietonilor, cicliștilor, persoanelor cu handicap și de vârstă a treia.
De asemenea, s-a ținut cont de distanța dintre limitele de proprietăți, iar acolo unde lățimea străzilor nu permite încadrarea acestora în standardele tehnice, pentru evitarea unor costuri suplimentare cu privire la mutarea limitelor de proprietate și a stâlpilor de curent electric, acestea vor fi încadrate ca străzi exclusiv pietonale.
Pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale străzii, care să permită circulația vehiculelor în condiții de siguranță, modernizarea străzii se realizează în funcție de viteza de proiectare.
Având în vedere situația existentă și propusă, viteza de proiectare este de 10 km/h.
Categoria de importanță a construcțiilor
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și, doar cu acordul tău, statistici anonime de trafic (Google Analytics). Detalii în Confidențialitate.