HCL 77/2020 Pitești adoptată

JUDEŢUL ARGEŞ MUNICIPIUL PITEŞTI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE ZI privind aprobarea proiectului "Crearea unui sistem de management al traficului și măsuri pentru gestionarea durabilă a parcărilor în municipiul Piteşti”, Axa prioritară 4, Obiectivul specific 4.1, Apel de proiecte nr. POR/2017/4/4.1/1 şi a cheltuielilor legate de proiect Consiliul Local al Municipiului Piteşti, întrunit în şedinţă ordinară; Având în vedere: -Referatul de aprobare pentru proiectul de hotărâre inițiat de Primarul Municipiului Pitești; -Raportul nr. 7267/11.02.2020 al Direcţiei Tehnice; -Avizele comisiilor |de specialitate ale consiliului local cuprinse în rapoartele nr.8870/18.02.2020, nr. 8871/18.02.2020, nr. 8872/18.02.2020, nr. 8873/18.02.2020, nr.8874/18.02.2020; Scrisoarea de finalizare etapa ETF transmisă de Agenţia pentru Dezvoltare Regională Sud Muntenia ch nr. 1815/05.02.2020, înregistrată la Primăria Municipiului Văzând prevederile art. 129 alin. (2) lit. *b” din Codul Administrativ, cu completările ulterioare, ale art. 44 alin. (4) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 12. alin. (1) lit. „a” din O.U.G. nr. 40/2015, privind gestionarea financiară a fondurilor europene pentru perioada de programare 2014- 2020, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ale Ghidului Solicitantului — Programul Operaţional Regional 2014-2020, Condiţii specifice de accesare a fondurilor în cadrul apelului de proiecte ch numărul POR/2017/4/4.1/1; În temeiul dispoziţiilor art. 196 alin. (1) lit. ”a,, din Codul Administrativ, cu completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE : Art.1. Se aprobă proiectul "Crearea unui sistem de management al traficului și măsuri pentru gestionarea durabilă a parcărilor în municipiul Pitești” în vederea finanțării acestuia în cadrul Programului Operaţional Regional 2014-2020, Axa prioritară 4, Prioritatea de investiţii 4e, Obiectiv specific 4.1, apelul de proiecte nr.POR/182/4/1/Reducerea |emisiilor de carbon în municipiile reședință de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă/1/Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de! judeţ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă. Art.2. Se aprobă dochmentaţia tehnico-economică actualizată, după finalizarea etapei tehnico-financiare, pentru proiectul *Crearea unui sistem de management al traficului și măsuri pentru gestionarea durabilă a parcărilor în municipiul Piteşti”, însoțită de descrierea investiţiei conform anexei nr. L, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3. Se aprobă valoarea totală a proiectului "Crearea unui sistem de management al traficului și măsuri pentru gestionarea durabilă a parcărilor în municipiul Piteşti” în cuantum de 42.864.747,92 lei (inclusiv TVA), conform anexei nr. 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.4. Se aprobă contribuția proprie în proiect a Municipiului Piteşti, reprezentând achitarea tuturor cheltuielilor neeligibile ale proiectului în sumă totală de 5.254.682,02 lei, cât şi contribuţia de 2% din valoarea eligibilă a proiectului, în cuantum de 752.201,32 lei, reprezentând cofinanţarea prpiectului "Crearea unui sistem de management al traficului şi măsuri pentru gestionarea durabilă a parcărilor în municipiul Pitești”. Art.5. Sumele reprezentând cheltuieli conexe ce pot apărea pe durata implementării proiectului *Crearea unui| sistem de management al traficului și măsuri pentru gestionarea durabilă a parcărilor în municipiul Pitești”, pentru implementarea proiectului în condiţii optime, se vor asigura din bugetul local al municipiului Piteşti. Art.6. Se vor asigura toate resursele financiare necesare implementării proiectului în condiţiile rambursării/ deconțării ulterioare a cheltuielilor din instrumente structurale. Art.7. Se împuternicește Primarul Municipiului Piteşti, domnul Ionică Constantin- Cornel, să semneze toate actele necesare şi contractul de finanțare în numele Municipiului Piteşti. Art.8. Prezenta hotărâre se va comunica de către Secretarul General al Municipiului Piteşti, în vederea ducerii $ale la îndeplinire, Primarului Municipiului Piteşti, Direcţiei Tehnice şi Direcţiei Economice. Art.9. Prezenta hotărâre va fi adusă la cunoștința publică prin publicare pe site-ul propriu al Primăriei Municipiului Piteşti, respectiv www.primariapitesti.ro. Prezenta hotărâre a fost adoptată astăzi, 20.02.2020, cu un număr de 21 voturi pentru”, voturi ”abţineri”-, voturi "împotrivă” -, din totalul de 21 consilieri prezenți. Începând cu data adoptării prezentei, H.C.L. nr. 461/20.12.2018 îşi încetează aplicabilitatea. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, Tuliu-Radu.Bănică +/] Contrasemnează pentru legalitate: ACES SY SECRETAR GENERAL, SLI Andrei-Cătăjin Călugăru Pitești, Nr. 77 din 20.02.2020 Anexa nr. A la H.c.L. nr. 17/02, Zoe (DESCRIEREA SUMARA A PROIECTULUI: ] "Implementarea unui sistem de management integrat al traficului, sistem de monitorizare video, inclusiv pentru transportul public de călători — LOT 1” TITULARUL INVESTITIEI: Municipiul Pitesti BENEFICIARUL INVESTITIEI: Municipiul Pitesti PROIECTANT: SC UTI GRUP S.A. General, fara TVA, utilizand preturi din noiembrie 2018 este de |: 29,960,330.30 lei Din care C+M: 12,421,603.86 lei Denumire indicator UM Cantitate Intersectii semaforizati buc 38 Centru Comanda si Control buc 1 ir a comunicatii fibri Bic 1 Locatii supravegheate video buc 39 Sistem cantarire in miscare buc 5 Sistem prioritizare autobuze buc 1 Sistem analiza calitate aer si sie 7 stare carosabil Sistem analiza inteligenta fue 1 trafic Durata de executie: 1 Durata totala a investitiei: 17 luni Subsistemele componențe ale sistemului propus sunt: 0 00000 verti subsistem de control al traficului; subsistem de monitorizare video a traficului; subsistem de comunicații cu fibra optica; subsistem de comunicaţii radio; subsistem centru de comanda si control; subsistem semnalizare rutieră (marcaje orizontale și le) bsistem de prioritizare a vehiculelor de transport public intersecții semaforizate. subsistem detectie calitate aer si stare carosa subsistem analiza inteligenta trafic o subsistem cantarire in miscare Sistemul ce va fi implementat are multiple beneficii pentru cetateni. Astfel, prin prioritizarea transportului public, acesta va deveni mai atractiv pentru cetateni. Totodata se vor reduce timpii de deplasare in retea si vor scadea emisiile poluante. Reprezentantii municipalitatii vor avea la indemana instrumente software de monitorizare, comanda si control foarte performante astfel incat sa poata fi luate cele mai bune decizii in favoarea cetatenilor. SUBSISTEM DE CONTROL AL TRAFICULUI Pentru realizarea unui sistem de management al traficului s-a optat la o solutie considerata optima din punct de vedere al situatiei din teren, al lucrarilor propuse si echipamentelor nece: re, dar cea mai buna din punct de vedere functional. In sine s-a propus inlocuirea echipamentelor din 16 intersectii semaforizate existente, mentinerea echipamentelor existente in 4 intersectii semaforizate si realizarea de 18 noi intersectii propuse spre semaforizare pe acest tronson. Intersectiile care s-au analizat, sunt urmatoarele: 1) Str. Dumbravei - Str. Trivale - Str. Maternitatii - semaforizata 2) Bd. Republicii — Str. Maternitatii - semaforizata 3) Bd. Republicii - Str. Constantin Zarnescu - semaforizata 4) Str. Maternitatii — Str. Victoriei - nesemaforizata 5) Calea Bucuresti — Bd. I.C. Bratianu - semaforizata 6) TP: Bd. [. C. Bratianu - Str. Justitiei - nesemaforizata 7) Pasaj Teiuleanu - Str. maior Gh. Sontu - nesemaforizata 8) Str. maior Gh. Sontu + Str. Targu din Vale - semaforizata 9) Bd. Republicii — Str. C.A. Rosetti - semaforizata 10)Calea Craiovei - Bd. Fratii Golesti - semaforizata 11)Bd. Eroilor - Str. Armand Calinescu - semaforizata 12)Bd. Eroilor - Bd.Republicii -Piata Muntenia - semaforizata 13)Bd. 1 Decembrie 1918 - Strada Paltinului - semaforizata 14) Strada C.Zarnescu (Smeurei )- Strada Armand Călinescu - semaforizata 15)Bd.N.Balcescu-Str.Negru Voda-Calea Bascovului - nesemaforizata 16)Bd.N.Balcescu-Str.Constantin Dobrogeanu Gherea - semaforizata 17)Str. Exercitiu- Str. Smeurei - semaforizata 18)Bd. Eroilor-Str.Exercitiu - semaforizata 19)TP Bd. Republicii - Pasajul Doina si Ion Aldea-Teodorovici (BRD ) - nesemaforizata 20)Str.Exercitiu - Str.Teilor - nesemaforizata 21)Str. Smeurei - Str.Teilor — nesemaforizata 22)Str. Depozitelor - Str. Take Ionescu (Publitrans ) - nesemaforizata 23)TP Calea Bucuresti - $tr. Florilor - nesemaforizata 24)TP Calea Bucuresti - Bloc34 - nesemaforizata 25)TP Bd.N. Balcescu - Banca Transilvania - semaforizata 26)Bd. N. Balcescu - Str. Mircea Eliade - nesemaforizata 27)Bd. N. Balcescu - Aleea Spitalului - semaforizata 28)TP Str. maior Gh. Sontu - Hotel Cora - nesemaforizata 29)TP Str. Armand Calinescu - Colegiul I. C. Bratianu - semaforizata 30)TP Calea Craiovei - Sţr. Ghe. Doja - nesemaforizata 31)TP Str Armand Calineșcu - Club 32 - nesemaforizata 32)TP Bd. Republicii - Galeria de arta - semaforizata 33)TP Bd. Republicii - Str. Panselelor - nesemaforizata 34)TP Str. Egalitatii - Colegiu Zinca Golescu - semaforizata SUcunegr- Bot Un GRUP /| 35)Bd. Republicii - Calea Craiovei - nesemaforizata N 4 36)TP Str. Egalitatii - Str. Vasile Lupu - nesemaforizata N “/ 37)TP Str. Negru- Voda - Str. Carpati - semaforizata Sg 38)TP Calea Bucuresti - Acces Piata Ceair - nesemaforizata In cadrul proiectului se vor instala: > vYvvyY > Automate de dirijare a traficului de ultima generatie capabile sa asigure adaptarea timpilor de semaforizare, la fiecare ciclu, pe fiecare directie de deplasare, in funcție de valorile de trafic Semafoare cu LE Butoane pietoni Dispozitive acustice pentru persoanele nevazatoare Senzori wireless care asigura contorizarea in timp real a numarului de vehicule Aplicatie UTC (Urban Traffic Control) Fiecare intersectie nesemaforizata va fi bransata electric la retea. Se vor realiza lucrari civile aferente. SUBSISTEM DE MONITORIZARE VIDEO A TRAFICULUI In cadrul acestui| subsistem s-a prevazut echiparea intersectiilor cu 1-2 camere video PTZ conectate la Centrul De Control. Sistemul este compus din: o stalpi de sustinere a camerelor video; fundatie stalpi; camere video IP; camere video IP pentru recunoasterea automata a numerelor de o 00 echipamente de transmitere date echipamente de afisare a imaginilor video echipamente de inregistrare a imaginilor video aplicatii de management 0 00000 SUBSISTEM DE COMUNICATII PRIN RADIO SI FIBRA OPTICA Pentru conectarea principalelor nodurilor de retea in care se instaleaza echipamente, se propune realizarea unei infrastructuri de fibra optica ingropata, 24 fibre, in tubulatura |proprie. Pentru punctele foarte indepartate, la care o investitie in infrastructura ingropata nu se justifica, se vor instala echipamente comunicatii radio. Astfel, utilizand infrastuctura de comunicatii, toate subsistemele vor comunica cu Centru de Comanda pe săptămâna si reprezintă „inima” oricărui sistem integrat. i Control. SUBSISTEM CENTRU DE COMANDA SI CONTROL CCC este un sistem operaţional non-stop, funcționând 24 ore p | N Se va realiza un Centru de Comanda si ConiHri parcarea Politiei Locale din B-dul Eroilor nr.30 . In cazul sistemului de trafic management și monitorizare prezentat în studiul de fezabilitate, centrul de comandă și control va integra monitorizarea și managementul tuturor sistemelor instalate, respectiv: management de trafic, monitorizare video, detectie calitate aer si stare carosabil, analiza inteligenta trafic, prioritizare transport in comun, etc. In cadrul Centrului de Comanda si Control, va fi implementat şi un sistem automat de management intern (FMS- Fault Management System), precum si o aplicatie de tip "Interfata Grafica Comuna” care va conecta toate subsistemele, oferind operatorilor un singur instrument de lucru, extrem de facil si prietenos. SUBSISTEM SEMNALIZARE RUTIERA (marcaje orizontale si verticale) | Pentru imbunatațirea conditiilor de trafic si asigurarea sigurantei participantilor la trafic au fost proiectate marcaje orizontale insotite de semnalizare pe verticala, acolo unde s-a impus acest lucru. SUBSISTE DE PRIORITIZARE A VEHICULELOR DE TRANSPORT PUBLIC IN INTERSECTII SEMAFORIZATE Prioritizarea pentru vehiculele de transport public se va realiza pentru acele vehicule care sint in intirziere fata de graficul de transport. Pentru asigurarea |cererii de prioritate pentru vehiculele intarziate, se vor monta in autovehicule echipamente dedicate. SUBSISTEM DETECTIE CALITATE AER SI STARE CAROSABIL Prin intermediul retelei de telecomunicatii, datele achizitionate de senzorii pentru calitatea aerului! cat si cei in carosabil vor fi transmise in Centrul de Monitorizare catre echipamentele de inregistrare, stocare, afisare si alarmare dedicate acestui subsistem. Subsistemul va contine si o componenta software dedicate. | SUBSISTEM ANALIZA INTELIGENTA TRAFIC Sistemul asigură detecția automată a incidentelor (oprirea vehiculelor, scăderea bruscă a vitezei), într-o zonă de detecție presetată. Se vor monta toțodata si camere ANPR pe stalpii cu console aferenti semaforizarii in intersecţii aflat la marginea bulevardelor principale SUBSISTEM CANTARIRE IN MISCARE Sistemul realizeaza cantarirea in miscare a autovehiculelor si impunerea sanctiunilor legale, celor care depasesc sarcina maxima admisa pe sectorul de drum. | Sistemul va tine cont de autorizatiile emise pentru transporturi speciale si va putea fi modificat in fun ctie de cerintele utilizatorilor. ÎTI GRUP a/2 IReeri . an GRUP | [DESCRIEREA SUMARA A PROIECTULUI: "Managementul parcărilor și implementarea de panouri informative la intrarea în municipiul Pitești (5 panouri) — LOT III” TITULARUL INVESTITIEI: Municipiul Pitesti BENEFICIARUL INVESTITIEI: Municipiul Pitesti PROIECTANT: SC UTI GRUP S.A. Indicatori tehnico-economici: e Valoaretotala a investitiei asa cum reiese din Devizul General, fara TVA, utilizand preturi din noiembrie 2018 este de : 5,301,760.45 lei e Dincare C+M: 1,232,331.04 lei Denumire indicator UM Cantitate 1 Panouri mesaje variabile buc 3 2 Sistem management parcari buc 2 inchise 3 Sistem management parcari buc 3 deschise 4 Sistem supraveghere video buc 1 parcari | | Durata de executie: 8 luni Durata totala a investitiei: 11 luni A. SUBSISTEM INFORMAREA PARTICIPANTILOR LA TRAFIC - Se vor instala panouri cu mesaje variabile pentru informarea in timp real a participantilor la trafic; - Se vor instala 5 panouri cu mesaje variabile la intrarile in municipiul Pitești dinspre Autostrada A1, DN7C, DN67B, DN65, DN65B, care vor afisa numărul de locuri de parcare disponibile și localizarea acestora în cadrul municipiului. - Panourile cu Mae variabile vor putea afisa si informatii referitoare la: o evenimente de trafic; congestii de trafic; informații privind devierile de trafic; informaţii meteo; informații privind timpul de parcurgere al unui segment de drum; indicarea rutelor de ocolire. - Se vor realiza console metalice pentru sustinerea panourilor cu mesaje variabile; - Se vor realiza fundatii pentru consolelel metalice; 0 0000 1 UTI... - Se vor realiza| canalizatii electrice in carosabil, trotuar si spatiu verde pentru alimentarea cu energie electrica a panourilor cu mesaje variabile; - Se vor reface si readuce la forma initiala spatiile afectate de lucrari; B. SUBSISTEM DE MANAGEMENT AL PARCARILOR - Se vor instala senzori pentru monitorizarea locurilor de parcare; - Se vor instala indicatori luminosi pentru semnalizarea starii locurilor (liber/ocupat) din parcarile inchise; - La accesele in parcarile inchise se vor instala panouri de informare asupra numarului de locuri libere pe fiecare nivel; - Se vor instala bariere pentru controlul accesului in parcarile inchise; - Se vor instala camere video ANPR pentru recunoasterea automata a numerelor de inmatriculare ale autovehiculelor care utilizeaza parcarile inchise; | - Se vor instala standuri pentru emitere tichete pe caile de acces in parcarile inchise; - Se vor instala! standuri pentru validarea tichetelor platite pe caile de iesire din parcarile inchise; - Se vor instala terminale automate pentru plata taxei de parcare; - Se vor instala case manuale pentru plata taxei de parcare; - Se vor instala semafoare pentru controlul accesului in parcarile inchise; - Se vor instala camere video pentru supravegherea spatiilor de parcare; - Se va sistematiza circulatia in parcari prin intermediul marcajelor si indicatoarelor rutiere; C. SUBSISTEMUL CENTRU DE CONTROL - Se vor instala echipamentele hardware si aplicatiile software necesare pentru gestionarea componentelor instalate in parcari; - Se va realiza | o aplicatie mobila pentru informarea in timp real a conducatorilor auto asupra locurilor de parcare diponibile si ghidarea pe traseul optim catre acestea. | | | Descriere investiţiei: “Crearea unei baze de date GIS cu informaţii de trafic şi călătorie şi prezentarea stadiului rețelei prin mijloace media publice (Radio, TV, internet, Aplicaţii)” Aplicaţie desktop GIS Se va achiziționa o licenţa pentru o aplicaţie de tip desktop GIS "commercial!y available off the shelf” care sa permită editarea, crearea și analiza datelor geospaţiale, având cel puţin următoarele funcționalități: . Realizarea de harți tematice profesionale si posibilitatea de tipărire, export in formate GIS, CAD, si alte formate inclusiv XML, salvarea si incorporarea acestora in alte aplicaţii sau documente; . Gestionarea, crearea, utilizarea si organizarea datelor spațiale, datelor tabelare si metadatelor in vederea vizualizării, cartografierii, interogării si analizei spaţiale ale acestora; . Sa dispună de instrumente de editare, culegere, întreținere, integrare, analiza, cartografiere si vizualizare a datelor geospaţiale in cat mai multe formate diferite; . Sa permită editarea de precizie ridicata cu ajutorul mouse-ului asemănătoare celei oferite de programele CAD | | Lă Sa permită crearea, validarea si gestionarea topologiei pentru simplificarea operațiilor de editare, localizare si eliminare imediaţa a erorilor de editare, stabilirea de reguli si comportamente ale obiectelor spațiale . Sa includă instrumente si proceduri de analiza si geoprocesare oferind astfel evaluarea, interpretarea, compararea si înțelegerea cat mai corecta a procesului decizional folosind hărţile si informaţia geospațiala | | . Sa dispună de o aplicație viewer gratuita pentru vizualizarea harţilor autorizate cu aplicaţiile software GIS desktop. Aceasta aplicaţie viewer trebuie sa includă de asemenea si instrumente de explorare si interogare a harţilor Valoarea totala a investiţiei, conform devizului general, este de 232.996,65 lei cu TVA. SS > ai D "CREAREA UNUI SISTEM DE EVIZ GENERAL CENTRALIZATOR - faza Proiect Tehnic MANAGEMENT AL TRAFICULUI ŞI MĂSURI PENTRU GESTIONAREA DURABILĂ A PARCĂRILOR ÎN MUNICIPIUL PITEŞTI” - continut cadru - Anexa nr. 2. la H.c.L. ar. 77/0 02. del | Anexa nr. 7 4.5744 N Valoarea *) TVA Valoarea iei Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli [fără TVA) cu TVA | i Lei Lei Lei ; 1 7) 3 4 5 4 CAPITOLUL 1 4 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului | 1.1.|Obtinerea terenului 0.00) 0.00 0.00 | 1.2. Amenajarea terenului 0.00 0.00 0.00) | 13, Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la starea 0.00 0.00) 0.00 | initiala i 1.4. Cheltuieli pentru relocarea / protecţia utilităţilor 0.00] 0.00 0.00) TOTAL CAPITOL 1 0.00 0.00) 0.00 CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilar necesare obiectivului de investitii | 2.1. |Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului 266,067.00 50,552.73 316,619.73 | TOTAL CAPITOL 2 266,067.00 50,552.73| 316,619.73 | | CAPITOLUL 3 | Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica | 3.1. |Studii 714,109.00 141,500.71 855,609.71 3.1.1. Studii de teren 94,919.00 18 [...]