HCL 4/2023 Pitești adoptată

JUDEȚUL ARGEŞ MUNICIPIUL PITEȘTI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE privind modificarea și completarea HCL nr.260/30.06.2022 privind avizarea Studiului de oportunitate privind delegarea serviciului public de transport local de călători pe aria unităților administrativ- teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești, a Contractului de delegare a eepunii serviciului public de transport local de călători pe raza UAT- urilor membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești, precum şi acordarea unor mandate speciale Consiliul Local al Municipiului Piteşti, întrunit în şedinţă extraordinară convocată de îndată; Având în vedere : - Referatul de aprobare al Primarului Municipiului Piteşti; - Raportul nr.1240/09.01.2023 al Direcţiei Servicii Publice şi Achiziţii; - Avizele comisiilor de specialitate ale consiliului local cuprinse în procesele-verbale nr. 1516/2023, nr, 1518/2023, nr. 1519/2023, nr. 1520/2023, nr. 1521/2023. - Adresa Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti nr.12/09.01.2023, înregistrată la Primăria Municipiului Pitești sub nr.1209/09.01.2023; - Nota de Fundamentare a Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti nr.22/09.01.2023; | Văzând prevederile art.8 alin.(3) lit. d"2) și ale art.10 alin. (5) din Legea serviciilor comunitare de utilități publice nr.51/2006, cu modificările şi completările ulterioare şi ale Cap.V art.16 alin.(3) lit.g) din Statutul ”Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti”; În temeiul dispoziţiilor arţ.196 alin.(1) lit.a) din Codul Administrative modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.]. (1) Anexa 1.!.B —| “Programul de Transport anual“ din anexa nr.2 *Coniractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuiește cu anexa nr.| la rereţa hotărâre. (2) Anexa 1.2.B — “Programul de Transport — Trasee metropolitane“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte Eu anexa nr.2 la prezenta hotărâre. (3) Anexa 1.2 - “Programul de Transport al Operatorului - Trasee Metropolitane“ din anexa nr.4 ”Caietul de sarcini al serviciului public de transport local de persoane pe raza unităţilor administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară, beneficiare ale serviciului de transport public local prestat de către operator” la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.3 la prezenta hotărâre. (4) Anexa 1.3.B — “Plan d Circulaţie — Trasee Metropolitane “ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.4 la prezenta hotărâre. (5) Anexa 1.4.B - “Lista Staţiilor - Trasee Metropolitane“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești “ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.5 la prezenta hotărâre, (6) Anexa 2,2 - “Lista Staţiilor - Trasee Metropolitane “ din anexa nr.4 "Caietul de sarcini al serviciului public de transport local de per: soane pe raza unităţilor administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară, beneficiare ale serviciului de transport public local prestat de către operator” la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuiește cu anexa nr.6 la prezenta hotărâre. (7) Anexa 9.1 — "Metodologia de calcul şi modificare a costului unitar/kilometru“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrative-teritoriale membep ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL nr.260/30.06.202?, se înlocuieşte cu anexa nr.7 la prezenta hotărâre. (8) Anexa 16 — “Estimarea Compensaţiei Anuale -10 ani“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Interpomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuiește cu anexa nr.8 la prezenta hotărâre, Anexele !- 8 fac parte ințegrantă din prezenta hotărâre. Art.Il. (1) Punctul 2.5 de la “Capitolul 2. Obiectul şi Valoarea Contractului“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești“ la HCL nr.260/30.06.2022, se modifică și va avea următorul conținut: “2.5 Valoarea totală estimată a contractului este de 641.134.515,53 lei, exclusiv TVA, calculate prin însumarea valorilor estimate planițicate pentru fiecare an de contract”. (2) Punctul 2.6 de la “Capitolul 2. Obiectul și Valoarea Contractului“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de fransport public local de călători pe raza unităţilor administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL nr.260/30.06.2022, se modifică și Va avea următorul conținut: “2.6 Valoarea totală planificată pentru Obligaţiile de servicii publice pentru anul 1 este 53.166.641,88 lei, exclusiv TVA, obținută astfel: Valoarea totală planificată an | = suma costuri planificate pentru transportul cu autobuze din anul 1+ Profit rezonabil | Cost total planificat pentru primul an al contractului (an 1) : 4,502,507,6 km estimaţi autobuz ni urbane x 9,79 lei/km autobuz = 44.079.552 lei 736.292,2 km estimaţi autobuz linii metropolitane x 9,12 lei/km autobuz = 6.714.985 lei. Profitul aferent anului 1 de contract este de 2.372.104,88 lei Valoarea totală planificată pentru anul 1 şi valoarea totală a contractului vor fi actualizate periodic, în funcție de modificările Programului de Transport, conform art.1 de la prezenta hotărâre”. Art.HIl. (1) Contractul deidelegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, se completează în pod corespunzător cu influenţele ce decurg din aplicarea prezentei hotărâri prin act adițional întocmit de către Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti. (2) Se acordă mandat special Primarului Municipiului Piteşti să voteze în Adunarea Generală din cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, în numele şi pe seama Municipiului Piteşti, potrivit prezentei hotărâri. (3) Se acordă mandat special Primarului Municipiului Piteşti să semneze Actul Adiţional nr.6 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, conform prezentei hotărâri. Art.IV. Primarul Municipiului Piteşti, Direcţia Tehnică, Direcţia Servicii Publice și Achiziţii, Direcţia Economică, Societatea Publitran$ 2000 S.A. şi Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, cu sediul în România, Municipiul Pitești, Strada Constantin Brâncoveanu, bl. B3-B4, mezanin, camerele 7-9, județul Argeş. vor aduce la îndeplinire dispoziţiile prezentei hotărâri, care va fi comunicată acestora de către Secretarul General al Municipiului Piteşti. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ Dumitru Tudaşoiu Contrasemnează pentru legalitate : SECRETAR GENERAL AL MUNICIPIULUI Andrei-Cătălin Călugăru Piteşti, Nr.4 din 10.01.2023 ANEXA 1.B | 14. 9/ Anexa nr.l la HCL nr. A ne eae 2023 PROGRAMUL DE TRANSPORT AL OPERATORULUI -TRASEE | METROPOLITANE == 01 09 2022 — 31 08 2023 1 L 11] 283,8 167,7 167,7 2 L 13 561,0 355,3 355,3 3 L14 439,3 248,3 248,3 4 L 15 558,9 388,8 267,3 Sa | L 17 Km pian fficaţi 5 traseu |/ zi 564 188 150,4 01 01 2023 Kmi 31 08 2023 acces+-retragere/zi 16,2 16,2 că: Total km olanificăti/zi 580,2 204,2 158,5 Nr. zile 166 37 40 TOTAL KM PLANIFICAŢI 96313,2 7555,4_ 6340 Km planificaţi traseu / zi 1843,0 1160,1 1038,6 Km acces+retragere/zi 118,7 73,5 69,4 Total km planificati/zi 1961,7 1233,6 1108,0 Nr.zile 252 52 61 TOTAL KM 494348,4 64147,2 67588,0 TOTAL KM PLANIFICAŢI 743663,2 ANUL 1 Total km planificaţi Primaria Bascov 1 L ua 325,8 188,7 188,7 2 L 14 475,0 272, 272,1 Ț | | Km planificaţi traseu / zi 723,1 416,0 416,0 ] Km acces+retragere/zi | 77,7 44,8 44,8 Total km planificati/zi 800,8 460,8 460,8 _: Nr.zile | 252 52 61 ah L— TOTAL KM | 201.801,6 23.961,6 28.108,8 | TOTAL KM PLANIFICAȚI 253.872,0 1 L 12 585,6 371,7 371,7 | | ] | Km planificaţi traseu / zi! 561,0 355,3 355,3 Km acces+retragere/zi 24,6 16,4 16,4 Total km planificati/zi 585,6 371,7 371,7 Nruzile i 252 52 6i TOTAL KM | 147.571,2 19.328,4 22.673,7. 189573,3 Ț TOTAL KM PLANIFICAȚI a ui AP A DE E pe ep > Sa FED 5 ai = 01 09 2022 — 31 08 2023 ANUL 1 Total km planificați Primaria Maracineni 1 L15 | 575,3 401,1 275,5 Km planificaţi traseu / zi 558,9 388,8 267,3 Km acces+retragere/zi 16,4 12,3 8,2 Total km planificati/zi | 575,3 401,1 275,5 i Nr.zile | 252 52 61 TOTAL KM | 144.975,6 208.57,2 16.805,5 TOTAL KM PLANIFICAȚI 182.638,3 ANUL 1 | | Total km planificaţi Primaria OARJA 1 L 17 580,2 204,2 158,5 | Km planificaţi traseu / i 564 188 150,4 Km acces+retragere/zi | 16,2 16,2 81 Total km planificati/zi | 580,2 204,2 158,5 | Nr.zile | 248 55 62 TOTAL KM | 143889,6 11231 9827 TOTAL KM PLANIFICAȚI 164.947,6 | 01 01 2023 — 31 08 2023 ANUL 1 | | Total km planificaţi Primaria QARJA Ţ 1 L 17 580,2 204,2 158,5 | Km planificaţi traseu / zi 564 188 150,4 Km acces+retragere/zi 16,2 16,2 3,1 Total kr planificati/zi 580,2 204,2 158,5 Nr.zile 166 37 40 TOTAL KM 96313,2 7555,4 6340 TOTAL KM PLANIFICAŢI 110.208,6 r- Anexa nr.2 la HCL ned M:01 2023 Anexa 1.2.B Programul de transport — Trasee metropolitan | : Plecări LINA MR STAȚII, TRASEU NR, INTERVAL SUCCEDARE (min.) capete de LUNGIME CAPETE Loc. NUMĂRUL de VEHIOLE: traseu 5-6 | 6-10 [10-14|14-19]19-21|21-23| Prima | Ultima COD 30 | 30| 30 | 30 | 60 | 60 lis-0s [23:45 (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (3:15) |(23:30) TRASEU | | Dus: 15 stații Pus: BRADU 9400 m ÎNTORS: PITESTI 104 Intors: 14 staţii 9300 m KAP1: Comisariat Gh, Doja CAP2: Bariera CFR, Pirvu Rosu 2 2 1 2 1 1 L12 (0 10| (DIDI DIU 30 | 30 | 60 [30 | 60 | 60 (60) | (60)| (60) | (60) | (60) | (60)| 6.00 | 23:00 Dus: 14 staţii (6:00) |(23:00) 12900 m |-.. (18.00) Dus: MARACINENI Intors: 14 stații MARAC 11400 m |INTORS: PITESTI 104 L 15 (CAPI: Teatnu Al. Davia CAP2/ Metrom Industry 2 2 1 2 1 i (DD IDIDIDIDIG) | ] 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 (80) |(80)| (-) |(80)| (-) | (60) 5:00 | 24:00 Dus: 16 staţii (5:30) |(23:10) | 18600 m bus: OARA (15.20) Intors: 16 stații] 19000 m [ÎNTORS: PITESTI 104 ICAp1: Gara Sud CAP2: Carja Bloari L17 Cao i 1 1 1 1 1 (DI DIDIDIOIU PROGRAMUL DE TRANSPORT Plecări LINA /NR_STAȚI/ TRASE AR, INTERVAL SUCCEDARE (min.) capete de LUNGIME | LOC, NUMĂRUL de VEHICLE traseu 5-6 | 6-10 [10-14|14-19|19-21|21-23| Prima |Ultima D 40 | 40 | 60 | 40 | 60 | 60 | g.g0 123.00 CO (60) |(60) | (60) | (60)| (60) | (60) | (oo) [13.00 TRASEU | | Dus: 13 staţii PUS: PITESTI ÎN 6400 m ÎNTORS: BASCOV 104 Intors: 12 staţii | 6500 m API: BascovSchiau CAP2: Autogara Nord - circuit 1 1 1 1 i 1 L 11 (D I(DIDIOIOI( 40 | 40 | 80 | 40 | 80 | 80 () (60) (60) (60) 0) O) 5:10 123:40 Dus: 15 staţii (6:10) (18:40 9600 m us: Bascov Intors: 15 stații 9500 m ÎNTORS: PITESTI 104 L 14 ICAPL: Alprom CAP2: Pristop 2 2 1 2 1 1 O IDIDIVLIOLO p i , , , | i Ș , auz S'997I S'/4 6811 09 s S'/Evr 7'68 T'SbET | 99 s 6'1vsz 6'pET 0'zovz | £rr 8 eo s'8sţ 1'8 w'OST [a T Z'p0z 7'31 881 s 1 7'08s z'91 93 ST T A! s s's/7 z'8 €'/9 II T T'I0b e'zI 8'88€ 9 1 €'s/s v'91 6'8ss Ez z sT La Le b'9T e'as€ SI i pe v'31 £'ss€ Căi 1 9's8s 9'bz 0'19s 0€ [4 a|e T'z/2 s'ez £'8vz ET li v'a/2 8'ez £'8b? EI i 0'Ss/b /'s€ £'6£p ez [A vi | z /'881 0'I2 LUI ET 1 ('881 0'IZ LIN EI Ţ 8'sze 0'2b 8'e8z z 1 II |I a136e.na! as5ena alafe.qa-1 4 1z/ N9SE.IL | 3SuNn> | 9|NDIU2A 1z/ NaSeIL | 3S1n2 | 9|noIy2A 1z / N3SEJL | 3Sun2 | 2|n3iy3A Pie) /se»e 4 , p [same 4 1 4 [sa»e 4 , 4 gun |, Wu |EOL ui AN AN uiy leo ux AN IN UuX |E30L p (1)] AN AN IN Pa) ] pi) ] "UI J | 31931 DIOLYaUyS 15 VDINIWNA 30 1Z YLYaWyS 30 1z NAN aa IZ DINIIZ (VINĂ 15 SUN) 30 UVANN Anexa 3 la HCL nr. .... Anexa 1.2 PROGRAMUL DE TRANSPORT AL OPERATORULUI — TRASEE METROPOLITANE | : Plecări LINIA NR. STAȚI/ Tseu NR L____ INTERVAL SUCCEDARE (rin) capete de LUNGIME APETE Loc, NUMĂRUL de VEHICULE: traseu 5-6 | 6-10 [10-14]14-19|19-21|21-23| Prima |Uttima COD 30 | 30 | 30 [30 | 60| 60| 5:05 [23:45 (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (5:15) [(23:30) TRASEU | Dus; 15 stații IDus: BRADU K 9400 m ÎNTORS: PITESTI 104 Intors: 14 stații | 9300 m ICAPI: Comisariat Gh. Doja CAP2: Bariera CFR. Pirvu Rosu 2 2 1 2 1 1 L12 (D | 0DIOIDIOI(D 30 | 30 | 60 | 30 | 60 | 60 (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | s-09 | 23:00 Dus: 14 staţii (6:00) |(23:00) 12900 m us: MARACINENI (28.00) Intors: 14 stații 11400 m ÎNTORS: PITESTI 104 L15 ICAPI: Teatru Al, Damla CAP24 Mechrom Industry 2 |2|1|2|1|1 (D IDIDIOIOI( 80 |80 [80180 | 80 | 80 (80) [(80)| C) [(80)| CO) [(60)| 5.00 | 24:00 Dus: 16 stații (5:30) |(23:10) 18600 lpus; OARJA (15.20) Intors: 16 stații 19000 m [ÎNTORS: PITESTI 104 ICAp1: Gara Sud CAP2: Okrja Blocuri L17 Oa i|alalilailai (DID IDIDIOI(U PROGRAMUL DE TRANSPORT INTERVAL SUCCEDARE (mi Plecări LINIA / NR, STAȚII / TRASEU NR. MAL (mn) capete de LUNGIME CAPEȚE Loc, NUMĂRUL de VEHIOLE: traseu 5-6 [6-10 [10-14|14-19[19-21|21-23| Prima |Uitima COD 40 [40|] 60| 40| 60 | 60 | 6:00 [23.00 (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (7.00) l(13.00 TRASEU Dus: 13 staţii Pus: PITESTI | 6400 m ÎNTORS: BASCOV 104 Intors: 12 staţii 6500 a ICAPI: Bascov Schiau CAP2: Autogăra Nord - droit 1 1 1 i 1 1 Lil (D IOIDIDIOIW 40 | 40 | 80 | 40 | 80 | 80 (0) |(60)[(60)| (60)| (-) | (| 5-19 l23:a0 Dus: 15 staţii (6:10) [(18:40 | 9600 m us: BASCOV Intors: 15 stații] 9500 m ÎNTORS: PITESTI 104 ICAPI: AJ CAP2: Prislop L 14 pom 2 2 1 2 1 1 O IDIDIDIOIO D 1 1 D D D D d onuțiz S'9971 | s'z/ 68IT | 09 s B'ZEvI | c'68 |1'8bsT| 99 s 6'TbS7 | 6'bET |0'Zovz| ETT 8 je3oL s'asr 1'8 v'OST La T 2'boz z'9 881 s li Z'08s z'9t b9s ST Y as S's/z z's ei | ui 1 V'I0b €'zI 8'88€ | 91 l €'s/s Lac]i 6'ass | ez 4 sI |» = ES, [0923 Lac]! e'sse | sI 1 ue vor esse | 61 li 9's8s 9'vz 0195 | 0€ 4 zi |e vez 8'sz Es | €1 L V'zzz g'ez az | €r li 0'S/b 4's€ '6Eb | ez 4 Lă 8 MA | Zasr 1) i ANII IV 202: N IE IN IN Za81 V'IZ LIN | ci i: g'sze 0'zb 'e8z | zz i LII IZ/ UIx auafe 21 NaSeIL | BS1N2 | B;N2I3A | îZ/ un auabenai N2SEIL | SIN) | 3BINIIUBA 1Z auabe.n34 N8Se1L | 354 | ajn>iuaa iei) memo | 15992 | nuj | “N “IN lego, | /SEe x | “AN “IN [A | /5009e “ui “N Nan UD au 12301 VU 21V5931 RIOLVSUYS 15 VOINIWNA 3Q 1Z YLVaWYS aa 1z NAN 30 1Z DIN1IZ (VINĂ IS ASUNI 30 UYANNN e|z|z|zl|elv |v |v |s|s|sl|vlr|e|el|lvels|v E iei Ţ - - - - - - - Ţ Ţ Ţ - - - - - i d - i Li li li li li Ţ Li li li Li li i i - - TARI ii - ST [d AA LN IN SN AR SR IN A A A E E IE E A A A A E A A A A A A A E i A (a zi] - ZI - - - - - T Ţ Ţ Ţ i Ţ i Ţ Ţ Ţ PR SC N a 0 IE vi - - - - Ţ i Ţ I i Ţ Ţ Ţ i i i Ţ T - - TI e/0 ez | zz | 1z | oz |6r | sr |zr |or |sr lor ler lar |lzr lor |6 |8 | 4 9 [- /enuri PDIUIUINP /R3RquuES 2p IZ [ DINDIUBA s|s|s|s|sls|slzlelslels|s|l»lslel|e| s 9 | Ţ li Ţ T Ţ Ţ 4 i i i Ţ Ţ T Ţ 1 Ţ Ţ Ţ i ZI Ț Ţ Ţ Ţ Ţ Ț i i [4 [a [4 [4 IT | - - | € | € | 2 ST |] - + A A 4 + A i i Ţ Ţ i i Ţ z z z z z Ţ Ţ T z z z z ZI i i Ţ T Ţ ! T z z z (4 [4 T Ţ z z z [4 [4 vI 1 i i Li T I T Ţ li li li li i Ţ li Ţ T ! Ţ TI e/0/ ez | 2z | rz | oz | 6r | ar |zr |o9r |sr ler |er ler |zr lor 16 |s8 | z > [- erur] NN| 9p !Z INVII1OdOULIW JISVIL- a1ivINDID 30 NVid g'E'T exsuv CZOT-t rapa 10 10H EI piu Exoay /Di d NIS9OIEG BeJ00!N Inpg PION exefDoyny er D4 Na ASasied "NS EUL124 NeI4$ ZI NDS9OIEE BEJOIN Inpa uewopoa Tzi D4 NA 5058d 'AS goH-osIa nelyoS TI NI590/Ed DEIOOIN Inpa 40|Bunug) ev TI | D4 NO RSaSied "NS I>1e(235 or NIS3IPE BEJODIN Inpg 49jevu[xe:Q es [i DZ NO A595Igd "NS 1220 nSoSIpd 6 NISBOIEG Be/0DIN Inpa uewpny 6 D£ NQ nSo5igd "NS ACOSeg 2uigiund 8 nosa0/eg del09!N Inpa IIOW 002d s NISOIPE B&00IN (npa "LV" A0oseg 4 n2S92IEG DEJOXIN Inpa “LV'a A0oseg [4 N2SEOIEG BEJODIN Inpa IIOW 0d2d 9 NOS8OIPE BEJODIN Inpq ACOSEg 3jigiutid 9 1358Deg BelOOIN Inpa | uewony rs DL NO n595igd "AS oansiiea o O | s DISEOIEE BEICOIN Inpa N Isejou v D£ NO RSoSIed 'AS I212fo3s5 [2 NISBI|EG BEODIN (npa 'NW'O 0934 [A DZ Na n5aSied "NS EIED01 erillod E E: NISB0IEG DEIODIN inpa uetuopoa [a DZ NA Rsasied' AS goHosIg nenps z NISBOIEE BEJODIN Inpa PION exefojny 1 D4 Na nSasipd' NS BLU124 Nely2S ai VUaLuv vLiV1S "La VII LUV VLiV1S "Lăd SUOLNI 1N3SVăL "UN Sna 1nasSvuL NIN zde» Tdeo TIVINII Capua pe jo î INVLIT10dOăLIW 33SVIL- UO1IÎVLS vISI1 a'b'1 e313y59 nuea30.10qQ unueIsuo) '13$ mo-divy ST 18-2 dojsud ST n>Ssadjeg 3eJODIN pa 1sejou PI te-a 321118$ vi | n2soo|eg 2e1001N Inpa _ uewpony €T 18-a EIEVIIA EDIENUN €T NISBOIeg 2PIOZIN inpa HOW 093d [43 T8-a 0|210$ 71 n>so>eg 2e109IN Inpa "1X'g A0OSeg Tr 18 3- ininsaN e3leA “35 AeJ3do0) TI 183 - nSouenoy ns VQV eaunisuagq OT T8 3 - inins40 ealeA 135 ININS4N E3|eA ejuipei9 or 18 - n591E30u "5 (feseg ) 1521303 6 183- ImpnsineaieA as | insp eajeA ejeo$ 6 183 - 200Wu9:uS L Doquuu9 s - —T8-a- = I0qM9:43$S D049 =: | T8 3- ns ealeA 1$ injnsun eajeA ejuiper9 4 Sa - 1359123104 '4$ ([esed ) 1$aueoy 4 T8 a - Injnsaf eajeA '43$5 MNS4N Ea|eA e|eo02$ 9 183 - Asaejoy'n1s VVv esunisuad 9 |] T8 3- ININsaN ealeA "135 PAIJe12d00) s nISBO|eg 2EJOOIN inpg “ya Aoodseg s Te-a 013ă0s Lă NIS8I/Ed 9EIOOIN Inpa Ei IIOW 00924 y |] T8-3 PIEUJIIA eazeuun Ex NISBDIEg Be|00:N inpg ueyony € 18-a 32/M8s [4 NSB0IRE DEJ02IN INPg ISeJoy (4 — 18-a Ă dojsiud Ţ e31349 nueaâo.uoq uueIsuo) -13S woidiy Ţ VăaLăv vLiv1s Et) VUaLăv VLivIS "LUD SUOLNI 1N03SVăL "UN Sna 1N3SvVăL UN zde) 1de) vreun _] - | 6s9-ra “u"4'D eJaneg sr | YBAOLEJ) e3le) [oC "459 3eviesiuu0) vI ssa"rq '4d'v> vI 1810!e4) Eaje) Sel €T sss'ra E JUBUINUCIN er | eledpulid epe1S PHIOIL zr 6s3“ra zu ejeoş ZI ejediuuud epe.ns eueweap ejeo5$ TI ss9'ra Void si] _ _6S9 N-a. _] EETET IE ară ss9-ra. = Baga Ia 6s9 'N'a atierny 6 6s9"ra undoig 6 6s9'N'a jeosed EI 6s3 "ra 1x04 8 6s9'N'a Oy [i 6s9 "ra |eDSed 4 6s9 'N'Q undojg 9 6s3 "ra alierny 9 6s9 'N'G BHguulid s 6s9'r'q e|31eseg s 6s9 :N'a 1404d v eledouud pes eugweag) ee02$ [A 6s9"N'a z'iu eeo»$ € elediduha epe15 ejIOIL € 6s9 'N'q YuBuunuoIA z IBAOIE1) E3/e) del [d 659 :N'q 'd'V> T 1BAOIEJ) E3je) elog 'y9 zenesiuu0) T VuaLuv VIivyIs "LU9 VuaLăv VLLVv1S "139 SUOLNI 1N03SVUL "UN Sna 1N3SvăL "IN zde) 1de) zrenun "qnday |npuenajng [| eJ!Aeq nipuexaly (n47ea51 vi €/ NO-bz/s3 Agsnpu| Wio4U33WW vt 2ijqnday |npueAajng 1 (N342) €I VIzz ETITEII €T NIS3U/E) Pueuuuy epei1$ nueieag "91 jeuonen |n!3al0) [43 yIzz T gpueo) [43 psaunong eajea | epeuey |310H TI O0b/ Sa1EAON TI Sunynduue) eaie) | eapoa- 593iy eleuizea eţieimunupy | 07. Taz Rye03S-z-na$a3uy —0x Bunjndue) eaje) ed ap euiza 6 o 44 Ţ n|3533:y 6 Sunjndue) eaje) uadop ee 3 Tzz 15e0] esung [=] 3unjndiwue) eaje) 1U3UDeIe A 1nd0|8 4 dunyndue) ese) 1asapng |Npod |oxn1 4 Sunjndwe) eaje) y3sapng |Npog |oxn1 9 dun|nduue) eaje) 1UBUPEIeWN no 9 €LNO-—y/S3 ISe307] esung “| s dunjnde eaie) 1uado19 e1e9 s €/NQ-bzsa 10.adwou Lă dunjnduie [...]