HCL 337/2026 Oradea adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Municipiul Oradea, judeţul Bihor, Piaţa Unirii, nr. 1, C.P. 410 100, Tel. +40 0259-437 000, Fax. +40 0259-437 544, E-mail: primarie(Qoradea.ro HOTĂRÂRE pentru modificarea art. 2 - Aprobarea studiului de fezabilitate si a indicatorilor tehnico-economici ai investiţiei: "ÎNFIINŢARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA” şi a art.3 - Aprobarea anexei nr.1 privind descrierea sumara a investitiei :"ÎNFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”, din HCL nr. 661/09.08.2024 Consiliul Local al municipiului Oradea, întrunit în ședința ordinară din data de 28.05.2026; Examinând Proiectul de hotărâre pentru modificarea art. 2 - Aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai investiţiei: "ÎNFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA” și a art.3 - Aprobarea anexei nr.1 privind descrierea sumara a investitiei :"ÎNFIINŢARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”, din HCL nr. 661/09.08.2024; Având în vedere Referatul de aprobare al primarului Municipiului Oradea, în calitate de iniţiator, înregistrat sub numărul 161577 din data de 19.03.2026; Analizând Raportul de Specialitate înregistrat sub numărul 161578 din data de 19.03.2026, întocmit de către Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internaţională, prin care se propune Consiliului Local al Municipiului Oradea aprobarea modificarii art. 2 din HCL nr. 661/09.08.2024 - Aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiţiei: "ÎNFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”. Faza SF finantata prin Programul Regional Nord- Vest 2021 — 2027, Obiectivul de Politică 1: O Europă mai competitivă și mai inteligentă, prin promovarea unei transformări economice inovatoare și inteligente și a conectivităţii TIC regionale, Prioritatea 1: O regiune competitivă prin inovare, digitalizare și întreprinderi dinamice, Obiectivul Specific 1.3: Intensificarea creșterii durabile și a competitivităţii IMM-urilor și crearea de locuri de muncă în cadrul IMM-urilor, inclusiv prin investiţii productive — componenta adresată IMM-urilor ce vor deveni rezidenţi ai parcurilor de specializare inteligentă, _ Totodată se propune modificarea art. 3 - Aprobarea anexei nr.1 privind descrierea sumara a investitiei "ÎNFIINŢARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTA 2 ORADEA”, aprobată prin HCL nr. 661/09.08.2024; Aceasta modificare este necesara ca urmare a actualizarii cotei TVA. Totodata, este necesara suplimentarea valorii devizului general datorita cresterii valorii aferenta devierii retelei electrice aeriene, precum si cresterii valorii pentru asigurarea utilitatilor, respectiv reteaua de alimentare cu apa si canalizare menajera. Luând în considerare aprobarea legislaţiei specifice privind înființarea, organizarea și funcționarea parcurilor de specializare inteligentă, respectiv: - Ordonanţa de urgenţă nr. 112 din 18 iulie 2022 (OUG nr.112/2022) - Ordinul ministrului cercetării, inovării și digitalizării și al ministrului investiţiilor şi proiectelor europene nr. 20.585/1.928/2023; - Ordinul ministrului cercetării, inovării și digitalizării 20608/2023 Având în vedere prevederile art. 44 alin. (1) din Legea 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare Văzând proiectul de hotărâre și avizul consultativ al Comisiei de specialitate a Consiliului Local; În baza prevederilor art. 129, alin. (2) lit. b), d), alin. (4) lit. a) și lit.e), alin. (7) lit. K), art. 139 alin. (3), lit. a) și art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Hotărăşte: Art. |. Se aprobă modificarea art. 2 din HCL nr. 661/09.08.2024 astiel: "Art. 2 Aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiţiei: “ÎNFIINŢARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”. Faza SF, cu cheltuielile cuprinse în Devizul general al investiţiei, conform Anexei nr. 1, parte integrantă din hotărâre, astfel: Valoare totală a investiţiei - cheltuielile pentru execuţia obiectivului de investiţii: 64.865.599,34 lei cu TVA Din care valoare C+M: 56.945.326,89 lei cu TVA Durata de realizare a investiţiei: 12 luni Art.]l. Se modifică Anexa nr.1 aprobată la art. 3 din HCL nr. 661/09.08.2024 privind descrierea sumara a investitiei :"INFIINȚARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA”, parte integrantă la prezenta Hotărâre. Art.III. Celelalte prevederi ale HCL nr. 661/09.08.2024 rămân neschimbate. Art.IV. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredințează Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internaţională. Art. V. Prezenta hotărâre se comunică cu: e Primarul Municipiului Oradea Instituția Prefectului Judetului Bihor Directia Management Proiecte cu Finantare Internaţională Directia Economică Se publică în Monitorul Oficial al Municipiului Oradea. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Davrahaa Pălin 1; Oradea, 28 mai 2026 Nr. 337 Hotărârea a fost adoptată cu 25 de voturi „per Anexa nr. 1 la H.C.L. nr. 336 din data de 28.05.2026 Descrierea investitiei privind aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-— economici la faza SF în vederea realizării obiectivului de investitii “INFIINTARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTA 2 ORADEA I.DATE GENERALE Obiectul proiectului Obiectiv: “ÎNFIINTARE PARC DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ 2 ORADEA Amplasament: Oradea, strada Corneliu Baba, nr. cadastrale 201819, 217373, 217372, 215117, 220483, 217393, 175133, 219257, 177300, 207440, 165917 jud. Bihor, Mun. Oradea Proiectant : S.C. DRUMING STUDIO S.R.L. Beneficiar : MUNICIPIUL ORADEA Faza de proiectare: Studiu de fezabilitate 1. AMPLASAMENT Este propus spre amenajare un parc de specializare inteligentă situat în Municipiul Oradea, strada Corneliu Baba, nr.cad 201819, 217373, 217372, 215117, 220483, 217393, 175133, 219257, 177300, 207440, 165917, judeţul BIHOR, tereuri aflate în proprietatea Municipiului Oradea, administrate de către Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea SA . Suprafața ocupată de parc și afectată de asigurarea cu uitități este de 120.781 m2, 2. TOPOGRAFIA Lucrările prevăzute a se executa nu afectează alte terenuri, iar ca şi căi de acces se va utiliza Drumul de legătură Oradea - Sântandrei. Pentru depozitarea materialelor de construcție se va folosi terenul beneficiarului. 3. CLIMA ŞI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI Clima este cea specifică câmpiilor înalte, fără vânturi intense, cu ierni moderate și cu veri călduroase. Temperatura medie multianuală este în jurul valorii de 9-10 C. Frecvența anuală a zilelor de îngheţ este în jur de 90 de zile. 4.GEOLOGIA, SEISMICITATEA Regiune de șes, cu uşoare denivelări în zona în care se va executa construcția şi cu o pantă uşoară de la drumul naţional spre aceasta. Adâncimea de îngheţ/dezgheţ după STAS 6054/77 este la 0,80 m. Parametri seismici caracteristici zonei: Zona seismică conform P100/92 este E, Coeficientul de calcul seismic Ks-0,12, Perioada de colţ Tc-0,7 sec. 5. PROGRAMUL DE EXECUŢIE A LUCRĂRILOR, PROGRAM DE RECEPŢIE Execuţia lucrărilor se va derula începând cu data obținerii tuturor avizelor şi autorizaţiilor necesare. Recepţionarea lucrărilor de execuţie se va face în conformitate cu H.G.R nr. 273/1994. Perioda de verificare în exploatare a comportării lucrărilor este de 1 an de la data recepţiei preliminare, în care perioadă executantul va efectua — dacă este cazul — remedierile necesare. 6. TRASAREA LUCRĂRILOR Trasarea lucrărilor se va face pe baza planurilor de situaţie ce fac parte integrantă din prezenta documentaţie. 7. PROTEJAREA LUCRĂRILOR EXECUTATE ŞI A MATERIALELOR DE PE ŞANTIER Materialele de construcţii vor fi depozitate în condiţii specifice prevăzute în normativele în vigoare, pentru asigurarea şi menţinerea caracteristicilor de fabricaţie. Execuţia lucrărilor se va face pe faze tehnologice normale, conform caietelor de sarcini anexate. Lucrările executate în faze intermediare vor fi protejate astfel ca, în urma reluării execuţiei sau a continuării celorlalte faze să se asigure stabilitatea, rezistenţa, durabilitatea şi funcţionalitatea lucrărilor. 8. CURĂŢENIA ÎN ŞANTIER Curăţenia în şantier intră în sarcina exclusivă a executantului. Curăţenia se va menţine în permanenţă, printr-o organizare judicioasă a şantierului şi gospodărirea corectă a materialelor şi resurselor. 9. SERVICII SANITARE Serviciile sanitare vor fi asigurate de către executant, prin dotările de organizare de şantier, în conformitate cu normele în vigoare. 10. DESCRIEREA TEHNICĂ A LUCRĂRILOR Descrierea funcţională şi tehnologică, inclusiv memorii tehnice, pe specialităţi: 10.1 Situţia actuală Din punct de vedere juridic terenul este proprietatea Municipiului Oradea şi este situat în municipiul ORADEA, nr.cad 201819, 217373, 217372, 215117, 220483, 217393, 175133, 219257, 177300, 207440, 165917, judeţul BIHOR, tereuri aflate în proprietatea Municipiului Oradea, administrate de către Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea SA. Suprafața ocupată de parc și afectată de asigurarea cu uitități este de 120.781 m?. Accesul propus la obiectivul studiat se situează pe Drumul de legătură Oradea- Sântandrei pe partea dreaptă, între localităţile Oradea și Sântandrei. Sectorul drumului public în care se face intrarea şi ieșirea fiind în interiorul limitei UAT Oradea aflat în administrarea Primăriei Municipiului Oradea. În secţiune transversală Drumul de legătură este în ușor rambleu față de terenurile învecinate, iar scurgerea apelor în lungul drumului județean este asigurată prin şanţuri pereate cu secțiune trapezoidală, cu lăţimea de cca. 1,20 m. Amplasamentul este stabil din punct de vedere geologic. Din punct de vedere al semnalizării existente pe drumul județean în zona accesului propus avem următoarele restricții: - viteză de circulaţie este de 70 km/h pe ambele sensuri; - marcaje longitudinale, linie discontinuă de tip “A”, pentru separarea sensurilor de circulaţie, cu lățimea de 15 cm având segmenetele de 3,00 m și intervalele de 9,00 m; - marcaje de delimitare a părții carosabile, linie discontinuă de tip “M” cu lățimea de 15 cm având segmenetele și intervalele de 1,00 m. 10.2 Categoria de importanţă şi clasa tehnică a lucrării În conformitate cu Legea 10/1995, H.G. 766/1994 de aprobare a regulamentului privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor, obiectivul studiat în cadrul documentaţiei tehnice se încadrează în categoria “C” — importanţă normal 10.3 SOLUŢIA PROIECTATĂ AMENAJAREA ACCESULUI LA PARCUL DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ Obiectivul se va racorda la drumul de legătură Oradea - Sântandrei unde se va amenaja atât intrare cât și ieșire la obiectiv. Având în vedere amploarea investiţiei şi numărul de locuri de muncă create este necesar ca intrarea la obiectiv să se poată realiza atât din direcţia de mers Oradea — Sântandrei, cât şi din direcţia Sântandrei - Oradea, iar ieşirea de la zona studiată pe drumul de legătură Oradea — Sântandrei să fi permisă în ambele direcții de mers (atât spre Sântandrei cât şi spre Oradea). Se propune reducerea treptată a vitezei de circulaţie pe drumul de legătură de la 70 km/h la 50 km/h pe ambele sensuri de circulaţie Pentru ca noul acces să afecteze cât mai puţin posibil circulația autovehiculelor pe drumul de legătură se propun următoarele caracteristici geometrice: - bandă deviraj la stânga dinspre direcția Sântandrei — Oradea: o lungimea de trecere la intare, Li = 40,00 m; lungimea de trecere la intare, Lre = 20,00 m; lungime buzunar de stânga, Le: = 40,00 m; lungimea totală, Liotai = 100,00 m; lățimea buzunarului de stânga, l = 3,50 m; - intrarea dinspre Oradea se face cu o racordare simplă, arc de cerc cu rază de R = 15,00 m; - ieşirea spre Sântandrei se face cu o racordare simplă, arc de cerc cu rază de R = 15,00 m; „ieşirea spre Oradea se face cu o racordare simplă, arc de cerc cu rază de R = 15,00 m, Se estimeaza că obiectivul va dezvolta un trafic suplimentar de aproximativ 18 vehicule/ora. 0 00 o În această fază NU SUNT propuse construcții, acestea urmând a se realiza ca investiții separate. Pentru realizarea accesului la Parcul de Specializare Inteligentă 2 Oradea, pe drumul de legătură Oradea — Sântandrei, se vor realiza casete de lărgire şi pe toată suprafața existentă se frezează şi reface stratul de uzură, iar pe zona nou amenajată se vor reface marcajele conform planului de situaţie. Casetele de lărgire se vor realiza cu structură rutieră asemenea celei existente: - strat de uzură din MAS16 - 4 cm grosime; - strat de legătură din BAD22,4 - 6 cm grosime - strat balast stabilizat cu lianţi hidraulici — 20 cm grosime - stat de fundaţie din balast umplutura în ramblreu de grosime variabilă minim 30 cm - strat de formă din blocaj de piatră brută 25 cm. Scurgerea apelor: pe drumul de legătură Oradea- Sântandrei aceasta se realizează prin panta transversală și longitudinală spre șanțurile de la marginea platformei. Pentru continuitatea scurgerii apelor în lungul drumului în dreptul accesului la investiția propusă se va amenaja un podeț tubular 4600 cu lungimea de 14,00 m; AMENAJAREA ALEILOR DE CIRCULAȚIE ÎN PARCUL DE SPECIALIZARE INTELIGENTĂ În interiorul parcului de specializare inteligentă se porpune ca circulația auto să se desfășoare pe 2 alei de circulatie astfel: Aleea nr. 1 în lungime de 792,64 m va avea o lățime a părții carosabile de 8,00 m ceea ce va permite o circulație în sens dublu. Partea carosabilă va fi încadrată cu borduri 20 x 25 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 30 x 15 cm, încadrate de zone verzi pe ambele părţi cu lățimea de 3,50 m. Pe ambele părţi se propun construirea de trotuare cu lățimea de 1,00 m încadrate de borduri de beton 15 x 10 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 10 x 20 cm. Aleea este prevăzută cu o zona de întoarcere cu rază de 14,00m având lățimea părții carosabile de 7,00 m. Aleea nr. 2 în lungime de 198,46 m va avea o lățime a părţii carosabile de 8,00 m ceea ce va permite o circulaţie în sens dublu. Partea carosabilă va fi încadrată cu borduri 20 x 25 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 30 x 15 cm, încadrate de zone verzi pe ambele părţi cu lățimea de 5,00 m. Pe ambele părți se propun construirea de trotuare cu lățimea de 1,00 m încadrat de borduri de beton 15 x 10 cm montate pe o fundaţie de beton C25/30 de 10 x 20 cm. Structura părtii carosabile și a acceselor auto la parcele: - geotextil pentru prevenirea înnoroirii structurii rutiere; - strat de fundație din balast cu grosimea de 30 cm; - strat de balast stabilizat cu lianţi hiraulici cu grosimea de 20 cm; - geocompozit antifisură; - strat de bază din AB31,5 cu grosimea de 12 cm; - strat de legătură din BAD22,4 leg 50/70 cu grosimea de 7 cm; - beton asfaltic BA16 rul 50/70 cu grosimea de 5 cm. Structura trotuare: - strat de uzură din beton asfaltic BA 8 rul 50/70 cu grosimea de 4 cm; - strat de balast stabilizat cu lianţi hidraulici cu grosimea de 15 cm; - fundaţie din balast cu grosimea de 20 cm. Se vor amenaja 16 accese de parcele cu lățimea de 8,00 m având aceeași structură rutieră cu partea carosabilă. Pentru siguranţa circulaţiei autovehiculelor dar și a pietonilor s-au prevăzut trotuare respectând STAS 10444/2-91. Astfel, la proiectarea trotuarelor se va asigura continuitatea acestora cu celelalte zone pietonale. Pentru persoanele cu dizabilități locomotorii în dretul trecerii de pietoni se vor realiza rampe de acces (borduri coborâte la nivelul carosabilului). Pantele profilului transversal s-au proiectat în conformitate cu STAS 863-87 și STAS 10144/3-91 ele fiind de 2,5 % pentru carosabil și de 2,0 % pentru trotuare. Prin pantele transversale și longitudinale proiectate apa pluvială va fi condusă spre marginea carosabilului, urmând a fi colectate prin guri de scurgere. În zona poziţiei km 0 + 385,00 şi poziția km 0 + 440,00 al Aleii nr. 1 se vor amenaja două stații de autobuz, una pe fiecare sens de circulaţie, având dimensiunile de 3,50 x 20,00 m cu racorduri pe lungime de 15,00 m, acestea fiind racordate la bordura carosabilului cu raze de 25,00 m. Între cele două stații propunem amenajarea unei treceri de pietoni cu lățimea de 3,00 m conform planului de situație. De asemenea, pentru continuitatea circulaţiei pietonilor la intersecţia Aleii nr. 1 cu Aleea nr. 2 se va amplasa o trecere de pietoni retrasă față de linia de stop cu 11,00 m astfel încât să nu se reducă vizibilitatea în intersecție. Siguranţa circulaţiei: pe aleile interioare de ciruclație rutieră semnalizarea rutieră se va realiza conform a planurilor de situaţie ce face parte din prezentul proiect cu respectarea SR 1848/7-2015 şi SR 1848/2-2011. Toate indicatoarele rutiere vor fi de dimensiuni “Normale” montate pe stâlpi metalici având diametrul de 48 mm și lungimea de 4,00 m. RETEA DE ALIMENTARE CU APĂ, RETEA DE CANALIZARE MENAJERA SI PLUVIALA, RETEA DE IRIGATII 1.1.RETEAUA DE ALIMENTARE CU APA În zona studiată se propune realizarea unei retele de alimentare cu apa din reteua de distributie existenta PEHD Dn 200mm, existenta in sensul giratoriu de pe Centura Oradea. Reţeaua nou proiectată propusa denumita retea de aductiune se va realiza din PEHD Dn 160mm, si se va realiza pana la intrare in Parcul Industrial, unde reteaua se ramnifica. O retea PEHD DN 90mm, va alimenta gospodaria de apa propusa pentru Parcul industrial, gospodarie de apa propusa excusiv pentru rteaua de incentiu propusa in Parc, iar o retea PEHD DN 110mm, va alimenta cu apa noii consumatori ai Parcului Industrial. 2.2 RETEAUA DE CANALIZARE MENAJERA Se propune realizarea unei rețele de canalizare menajeră pentru preluarea apelor uzate de la fiecare parcelă, corelată cu rețelele existente. Rețeaua include conducte PVC cu diametre între DN 315, 400 și 500 mm, cămine de vizitare și racorduri pentru fiecare beneficiar. Sistemul este completat de o stație de pompare ape uzate (SPAU 1), echipată cu pompe (2+1), asigurând debite între 101-202 1/s și înălțime de pompare de 15,5 mCA. Evacuarea se realizează printr-o conductă de refulare din PEHD DN 500 mm, în lungime de 2500 m, prevăzută cu cămine de aerisire și golire. De asemenea, este prevăzută o traversare a râului Crișul Repede prin estacadă, pe o lungime de 70 m, asigurând continuitatea sistemului de canalizare pănă la statia de Epurare. 2.3. RETEAUA DE CANALIZARE PLUVIALA Se propune realizarea unei rețele de canalizare pluvială, în condiţiile în care în zona studiată aceasta nu există, cu evacuarea apelor în Pârâul Peţa, situat la limita parcului. Rețeaua este dimensionată cu conducte din PP și PVC, cu diametre între DN 160-1000 mm. Sistemul include cămine de vizitare din beton, guri de scurgere (51 buc.), racorduri pentru colectarea apelor și un separator de hidrocarburi cu by-pass (1300 1/s), pentru protecția mediului. Apele pluviale sunt colectate prin pantele drumurilor către gurile de scurgere și transportate prin reţea către punctul de evacuare în Pârâul Peţa, asigurând o gestionare eficientă și controlată a apelor meteorice. 2.4.SISTEMUL DE IRIGATII Pentru intretinerea zonelor verzi s-a propus realizarea unui sistem de irgatii. Se propune realizarea unui sistem de irigaţii pentru întreţinerea zonelor verzi, alimentat dintr-un puț săpat (H=10 m, D=1,5 m) echipat cu pompă submersibilă, vas de expansiune și presostat, funcționând în sistem hidrofor. În vecinătatea puţului se va amenaja un cămin cu apometru și instalaţii hidraulice, de unde se asigură alimentarea și golirea sistemului. Reţeaua de irigaţii este realizată din conducte PEHD (Dn 32-63 mm) cu o lungime totală de peste 4600 m și deservește 50 de zone, controlate automat. Sistemul include 325 aspersoare, 51 electrovane, senzori de ploaie și echipamente de reglaj și control. INSTALAȚII ELECTRICE Documentaţia prezintă soluțiile tehnice pentru realizarea instalaţiilor electrice aferente Parcului de specializare Inteligentă 2 Oradea, incluzând instalații exterioare și interioare, instalații de protecţie, ilumina [...]