HCL 29/2022 Oradea adoptată

 sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022 Lucrarea: REALIZARE ACCESE AUTO ȘI SPAȚII DE PARCARE ÎN ZONA STRĂZII C. NOTTARA Proiect nr., faza, 1315 / 2022 , S.F. Amplasament: RO, jud. BIHOR, MUNICIPIUL ORADEA Beneficiar: MUNICIPIUL ORADEA (PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA) Contract nr.: Antreprenor general: - Proiectant: S.C. PROEXCO S.R.L. reprezentat de ing. Eugen MOCA – administrator STUDIU DE FEZABILITATE (conform HG 907/2016) A. PIESE SCRISE 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii ,, REALIZARE ACCESE AUTO ȘI SPAȚII DE PARCARE ÎN ZONA STRĂZII C. NOTTARA " 1.2. Ordonator principal de credite/investitor PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA 1.4. Beneficiarul investiţiei MUNICIPIUL ORADEA 1.5. Elaboratorul studiului de fezabilitate S.C. PROEXCO S.R.L. COD CAEN: 7111 Activități de arhitectură 7112 Activități de inginerie și consultanță tehnică legate de acestea -1-  sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022 2. Situaţia existentă şi necesitatea realizării obiectivului/proiectului de investiţii 2.1. Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situaţia actuală, necesitatea şi oportunitatea promovării obiectivului de investiţii şi scenariile/opţiunile tehnico-economice identificate şi propuse spre analiză În baza contractului încheiat între Municipiul ORADEA – jud. Bihor şi SC PROEXCO SRL s-a solicitat realizarea obiectivului: Elaborare documentaţii în faza de studiu de fezabilitate, inclusiv studii de teren (topografice și geotehnice) proiectul: „ Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara „ . BENEFICIAR: MUNICIPIUL ORADEA, JUDETUL BIHOR Piata Unirii, nr. 1, 410100, Oradea, Bihor, tel. +40 259 437 000; fax. +40 259 437 544, E-mail: [email protected] PROIECTANT: S.C. PROEXCO S.R.L. Adresă: str. Jiului, nr. 16, loc. Oradea, jud. Bihor Telefon: 0359/467.273 Fax: 0359/097.300 Reprezentată de administrator ing.Eugen MOCA Societatea S.C. PROEXCO S.R.L. este responsabilă pentru îndeplinirea serviciilor de proiectare conform temei de proiectare. În prezentul proiect se realizează faza de STUDIU DE FEZABILITATE cu studiile de teren studiu topografic și studiu geotehnic. Este propusă spre modernizare se afla in zona strazii Constantin Nottara, situată în intravilanul municipiului Oradea, în partea de sud a localității, în cartierul Nufarul. Prin studiul de fezabilitate se propune realizarea de noi accese si spatii de parcare, respectiv carosabil, trotuare, zone verzi şi canalizare pluvială. Zona proiectată ocupa o suprafata de 584,00 mp. -2-  sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022 Amplasamentul zonei amenajate Imagini reprezentative: Strada Constantin Nottara – Zona afectata prin proiect -3-  sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022 Pentru evaluarea stării tehnice a zonei studiate s-a efectuat studiu topografic, studiu geotehnic şi inspecţia vizuală a acestuia, în urma căreia se pot face următoarele aprecieri: - elementele geometrice ale zonei sunt nesistematizate, acestea necorespunzând prevederilor normelor tehnice; - partea carosabilă nu are asigurată panta transversală necesară, favorizând stagnarea apelor pluviale şi infiltrarea acestora la nivelul patului drumului; - în partea carosabilă s-au constatat defecţiuni de tipul gropilor, denivelărilor; - din cauza stării tehnice actuale circulația autovehiculelor este incomodă, lentă și generează poluarea aerului atât prin noxele emanate cât și prin praful generat; - zonele neamenajate , folosite ca parcari sunt neintretinute; - zone verzi neamenajate sau prost intretinute; - fiindcă nu sunt amenajate trotuare corespunzătoare circulația pietonilor este foarte greoaie indiferent de condițiile metereologice, astfel siguranța circulației nu este asigurată nici pentru pietoni și nici pentru conducătorii autovehiculelor; Având în vedere cele menționate mai sus se va proiecta o zona de accese auto si parcari in total 22 locuri , parcarea cu acces din strada Constin Nottara accesul va fi cu o banda de circulație și cu partea carosabilă de 5.00 m mărginite de rigolă la bordură și bordură. Se vor amenaja trotuarele existe pe zona parcarii si creare unor noi trotuare perimetrale , de delimitare a parcarii fata de imobilele adiacente Colectarea apelor pluviale se va face prin intermediul rigolelor la bordură care vor transporta apa către gurile de scurgere proiectate, iar evacuarea acestora se va face prin canalizație pluvială. Lucrările se vor face în conformitate cu normativele și standardele în vigoare. Terenul ocupat de investitie nu este în totalitate proprietatea domeniului public administrat de Primăria Municipiului Oradea. Lucrările proiectate vor depăşi ampriza existentă, deci vor fi necesare exproprieri in suprafata totala de 518,00 mp compus din 501,00 nr. cad 159139 + 17,00 mp nr. cad 172893 , in valoare totala 336 505,00 lei . Suprafața totală amenajată prin prezentul proiect este de 584,00 mp. Necesitatea realizării investiţiei rezultă din faptul că infrastructura rutieră si accesul cat mai faci al locuitorilor în zonele de locuinte este esentiala pentru un nivel de trai civilizat. Necesitatea investiţiei proiectului se fundamentează, totodată, şi pe următoarele considerente:  Scopul investiţiei este de a face ca circulaţia rutiera si pietonala să se desfăşoare în condiţii normale, inclusiv pe timp ploios cu asigurarea scurgerii apelor meteorice;  Realizarea acestei investiţii este impusă de necesitatea rezolvării accesului optim a locuitorilor si revitalizarea zonei prin crearea de locurilor de parcare si zone verzi.  Ameliorarea calităţii mediului şi diminuarea surselor de poluare, prin realizarea unei suprafeţe netede care reduce poluarea sonoră, poluarea aerului;  Ameliorarea condiţiilor igienico-sanitare ale locuitorilor şi a activităţilor productive desfăşurate;  Pentru îmbunătăţirea calităţii vieţii, un factor determinant îl constituie modernizarea şi extinderea infrastructurii fizice de bază care influenţează în mod direct dezvoltarea activităţilor sociale, culturale şi economic; -4-  sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022  Necesitatea de conectivitate a drumurilor și multiplicarea rolului acestora prin conectarea viabila la diverse căi de transport principale.  Nevoia de îmbunatatire a accesibilitatii pe străzile din Municipiul Oradea;  Necesitatea ameliorarării calităţii mediului şi a diminuării surselor de poluare;  Nevoia de dezvoltare echilibrată; Obiectivele proiectului Obiectivul general Investiţia care face obiectul acestui studiu de fezabilitate are ca obiectiv general Amenajare accese auto si parcari in zona strazii Constantin Nottara, municipiul Oradea. Obiective specifice  Dezvoltarea cartierelor de locuinte  Dezvoltarea infratsructurii rutiere în muncipiul Oradea Principalul obiectiv al studiului de fezabilitate prezent este de a analiza principalele caracteristici şi indicatori tehnici, financiari şi economici ai investiţiei care asigură o utilizare eficientă şi raţională a capitalului şi resurselor pentru satisfacerea nevoilor de modernizare prin consolidari successive a drumurilor prezentate. 2.2. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare Din punct de vedere al mărimii suprafeţei sale, România este o ţară medie în UE 27 (5,41% din suprafaţa UE 27). Teritoriul României cuprinde 5 regiuni bio-geografice (stepică, pontică, panonică, continentală şi alpină) din cele 11 ale Europei. Din suprafaţa totală a ţării, circa 87,1% reprezintă spaţiul rural (conform definiției din legislația națională) format din comune, ca unități administrativ teritoriale împreună cu satele componente, iar pe acest teritoriu locuia 45,0% din populația României în anul 2012. Repartizarea pe zone geografice este echilibrată: 33% zona de câmpie (până la 300 m altitudine), 37% zona colinară (300-1000 m) şi 30% zona montană (peste 1000 m altitudine). Investitia propusa respecta Planul Urbanistic General. Institutii: Beneficiar – municipiul Oradea, va fi responsabila direct de implementarea proiectului. In realizarea proiectului aceasta se poate ajuta prin firme externe de consultanta în managementul investitiei. 2.3. Analiza situaţiei existente şi identificarea deficienţelor Este propusă spre modernizare zona delimitata de strada Constantin Nottara. In prezent amplasamentul viitoarei parcari este la nivel de pietruire slaba, cu tortuare și elemente de scurgerea apelor necorespunzatoare , constructii de locuit si anexe care necesita expropriate. Inspecţia vizuală și studiul geohetnic au relevat faptul că starea tehnică generală a străzii este deosebit de precară, caracteristicile tehnice şi structurale, alături de multiplele defecţiuni generând condiţii total improprii pentru circulaţia rutieră. -5-  sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022 Pentru evaluarea stării tehnice a drumului s-a efectuat studiu topografic, studiu geotehnic şi inspecţia vizuală a acestuia, în urma căreia se pot face următoarele aprecieri: - elementele geometrice ale drumului sunt nesistematizate, acestea necorespunzând prevederilor normelor tehnice; - partea carosabilă nu are asigurată panta transversală necesară, favorizând stagnarea apelor pluviale şi infiltrarea acestora la nivelul patului drumului; - în partea carosabilă s-au constatat defecţiuni de tipul gropilor, denivelărilor; - cedări ale structurii rutiere pe partea laterală spre marginile străzii - toate accesele la constructucțiile existente sunt cel mult la nivelul străzii actuale și sunt amplasate în imediata apropiere a străzii; - din cauza stării tehnice actuale circulația autovehiculelor este incomodă, lentă și generează poluarea aerului atât prin noxele emanate cât și prin praful generat; - fiindcă nu sunt amenajate trotuare corespunzătoare circulația pietonilor este foarte greoaie indiferent de condițiile metereologice, astfel siguranța circulației nu este asigurată nici pentru pietoni și nici pentru conducătorii autovehiculelor; Lucrarile se vor face în conformitate cu normativele și standardele în vigoare referitoare. 2.4. Analiza cererii de bunuri şi servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu şi lung privind evoluţia cererii, în scopul justificării necesităţii obiectivului de investiţii Situat la numai 13 km de granița de vest a României, municipiul Oradea, reședința administrativă a județului Bihor, ocupă o poziție central-europeană privilegiată, constituind un important nod de comunicații, aflat la o distanță sensibil egală de capitalele regiunii: București (651 km), Viena (518 km), Budapesta (248 km), Praga (676 km). Latitudinea nordică de 47 03' și longitudinea estică de 21 55' plasează Oradea pe cursul Crișului Repede într-o zonă deluroasă aflată în prelungirea Munților Apuseni. La altitudinea medie de 126 m deasupra nivelului mării, Oradea se găsește la deschiderea Văii Crișului Repede spre câmpie, într-o zonă de contact între prelungirile Munților Apuseni și Câmpia Banato- Crișană, arie de trecere de la relieful deluros (Dealurile Vestice, Dealurile Oradiei, Dealurile Gepișului) către cel de câmpie. Este accesibil cu automobilul/autobuzul, trenul sau avionul. În apropierea sa se găsesc localitățile-stațiuni Băile Felix și Băile 1 mai. În procesul de dezvoltare, Oradea a înglobat în structura sa satele Episcopia Bihor și Seleuș, în prezent urmărindu-se înglobarea comunelor din jurul orașului, prin crearea Zonei Metropolitane Oradea. Conform recesnămîntului efectuat în 2011, populația municipiului Oradea se ridică la 196,367 de locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2002, când se înregistraseră 206,614 locuitori. Majoritatea locuitorilor sunt români (67,59%). Principalale minorități sunt cele maghiare (23,07%) și romi (1,09%). 2.5. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei publice Obiectivele proiectului  Obiectiv operational Crearea infrastructurii rutiere de interes local îmbunătățite, care va contribui la diminuarea tendințelor de declin social și economic și la îmbunătățirea nivelului de trai în cartierele municipiului Oradea; -6-  sc PROEXCO srl Lucrare: Realizare accese auto și spații de parcare în zona străzii C. Nottara Bihor, Oradea, str. Jiului, nr. 16 Beneficiar: Municipiul Oradea cui RO17801909, j05/1593/2005 Proiect nr.: 1315/2022 tel. 0359.467.273, fax 0374.097.300 e-mail: [email protected] Faza : S.F. – Studiu de fezabilitate Anexa nr. 1 la HCL nr. 30/27.01.2022 Acest obiectiv se atinge în prezentul proiect prin modernizarea străzii propuse prin proiect, care: - îmbunătățește calitatea mediului natural prin eliminarea surselor de poluare care erau generate de suprafața de rulare degradată – praf, zgomot - îmbunătățește mediul social prin facilitarea accesului pe străzile localității; - îmbunătățește spațiul economic prin facilitarea accesului în zonă, care atrage noi investitori Investiţia care face obiectul acestui studiu de fezabilitate are ca obiectiv general Amenajare acces auto si parcari in zona strazii Constantin Nottara din municipiul Oradea.  Obiectivul general Investiţia care face obiectul acestui studiu de fezabilitate are ca obiectiv general Amenajare acces auto si parcari in zona strazii Constantin Nottara din municipiul Oradea.  Obiectivul specifice  Dezvoltarea cartierelor de locuinte  Dezvoltarea infratsructurii rutiere în muncipiul Oradea  Îmbunătățirea calității vieții locuitorilor din cartierul Nufarul, municipiul Oradea Principalul obiectiv al studiului de fezabilitate prezent este de a analiza principalele caracteristici şi indicatori tehnici, financiari şi economici ai investiţiei care asigură o utilizare eficientă şi raţională a capitalului şi resurselor pentru satisfacerea nevoilor de modernizare prin consolidari successive a drumurilor prezentate. 3. Identificarea, propunerea şi prezentarea a minimum două scenarii/opţiuni tehnico- economice pentru realizarea obiectivului de investiţii2) 2) În cazul în care anterior prezentului studiu a fost elaborat un studiu de prefezabilitate, se vor prezenta minimum două scenarii/opţiuni tehnico-economice dintre cele selectate ca fezabile la faza studiu de prefezabilitate. Scenariu 1 Varianta 1: propusa prin acest proiect Varianta cu sistem rutier mixt (cu strat de balast stabilizat) - structură rutieră nouă pe toată lungimea zonelor de acces si strazilor: - strat de fundaţie din balast de 35 cm grosime - strat de balast stabilizat cu 6% ciment de 20 cm grosime - strat de geocompozit armat cu fibre de sticla cu rol de antifisura - strat de bază din BAD22,4 de 6 cm grosime - strat de uzură din BA16 de 4 cm grosime - structură rutieră nouă pe toată zona parcarilor: - strat de fundaţie din balast de 35 cm grosime - strat de balast stabilizat cu 6% ciment de 20 cm grosime - strat de geocompozit armat cu fibre de sticla cu rol de antifisura - strat de bază din BAD22,4 de 6 cm grosime - strat de uzură din BA16 de 4 cm grosime [...]