HCL 21/2020 Lugoj adoptată

AVE AA ZA Hel. 40.01.2020 MUNICIPIUL LUGOJ DIRECTIA TEHNICA BIROU TEHNIC,AVIZE SI CONTROL URBAN NR. 2 6/Z DIN 22. 0/7. 2020 ia Pe DOCUMENTATIE TEHNICO = ECONOMICA LUCRARI DE MARCARE A DRUMURILOR Pentru desfasurarea in conditii optime a traficului auto si pietonal sunt necesare efectuarea lucrarilor de marcare a drumurilor. Vor fi executate urmatoarele categorii de lucrari: - DF17A — marcaje rutiere longitudinale,transversale _si diverse,executate mecanizat,cu vopsea pe suprafete carosabile — 5.600 mp - DF27A1 - piloti pentru dirijarea circulatiei rutiere in scopul asigurarii fluentei traficului pe sectoare de drumuri cu restrictie de circulatie - TRAO1A — transport rutier al materialelor „semifabricatelor cu autobasculanta Marcajele se vor executa cu vopsea de culoare alba pe baza de solvent organic cu o grosime a peliculei de vopsea de 600 microni,pe care se pulverizeaza microbile pentru a fi vizibile pe timp de noapte. Prescriptiile tehnice privind micobilele trebuie sa corespunda prevederilor SR EN 1423/A1/2004 Marcajele se vor executa cu material bicomponent care sa aiba si proprietati antiderapante in culorile alb si rosu,cu o grosime a stratului de 3.000 de microni. Pentru executarea acestor lucrari se folosesc utilaje specializate si SDV-uri specifice, ce aplica un film de vopsea agrementata tehnic pentru aceasta categorie de lucrari. Dimensiunile si tipul marcajelor aplicate vor fi in concordanta cu prevederile legale in vigoare. Estimam costul pentru 1 mp de marcat cu vopsea alba pe baza de solventi la aprox. 25 lei. Suma alocata in anul 2020 pentru aceste lucrari de marcaj este de 150.000 lei,cu TVA. Suprafata pe care vor fi executate astfel de lucrari de reparatii va fi stabilita in functie de alocatia bugetara si starea marcajelor pe strazi. Termenul de garantie pentru marcajul pe baza de vopsea va fi de minim 9 luni. Executarea marcajelor rutiere se va executa conform SR1848/7/2015-Semnalizare rutiera-Marcaje rutiere. Consumurile specifice sunt in conformitate cu „Indicator norme de deviz pentru lucrari de drumuri” D-1981. La lucrarile efectuate se vor respecta normele de tehnica securitatii muncii in vigoare si semnalizarea corespunzatoare. Executantul va respecta prevederile legislatiei in vigoare in privinta protectiei mediului. „ BirouTehnig Director Executhr-7 Ing.Cotizo Conu „Ing. Sorifi-Bgrchescu 24 HeL 2o.0l.2020 PRIMARIA MUNICIPIULUI LUGOJ BIROU TEHNIC, AVIZE Si CONTROL URBAN NR4G 20 DIN 22.0/_2020 DOCUMENTATIE TEHNICO — ECONOMICA REPARARE TROTUARE PRIN ASFALTARE Datorita starii de degradare a trotuarelor, in multe zone ale municipiului, circulatia pietonilor este ingreunata. In vederea remedierii acestui neajuns propunem continuarea lucrarilor de reabilitare trotuare si repararea bordurarii. in portiunile unde aceasta este deteriorata. In acest scop executarea lucrarilor va tine seama de urmatoarele articole de deviz: - DG04B1 — desfacere de borduri de piatra sau de beton - DGOSA1 - decaparea de imbracaminti de covoare asfaltice - DGO6A1 - spargerea si desfacerea betonului de ciment pe suprafete limitate,pentru pozarea cablurilor,conductelor,podetelor si gurilor de scurgere - TsCO2B1-sapatura mecanica cu excavatorul pe pneuri de 0,21-0,39 mc,cu comanda hidraulica,pamant cu umiditate naturala,descarcare in depozit teren cat.I| - TsC35B32 incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1,5-4 mc,pamant din teren cat.il - TRAO1 — transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta - TRAO5 — transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autovehicule speciale(cisterna,beton, etc.) - TRAO1- transport agregate naturale - TRAO1- transport mixtura asfaltica - DAO6A1- strat de agregate naturale cilindrate,avand functia de rezistenta filtranta,izolatoare,aerisire,antigeliva si anticapilara - TsDO6A1- compactarea cu placa vibratoare a umpluturilor in straturi de 20-30 cm grosime,exclusiv udarea fiecarui strat in parte - DE10A1 — borduri prefabricate din beton pentru trotuare 20x25 cm,asezate pe fundatie din beton - DE11A1 — borduri mici,prefabricate din beton,cu sectiunea de 10x15 cm,pentru incadrarea spatiilor verzi : - Beton C12/15 - DB02D1 — amorsarea suprafetelor straturilor de baza sau a imbracamintilor existente in vederea aplicarii unui strat de uzura - DB19B1 — imbracaminte de beton asfaltic executata la cald - mixtura asfaltica BA8 - DI19F1 -— utilaje si mijloace de transport,pentru lucrari de reparatii si intretinerea drumurilor - DF24A1 — semnalizarea rutiera pentru asigurarea continuitatii circulatiei in timpul executarii lucrarilor - DF27A1 — piloti pentru dirijarea circulatiei rutiere in scopul asigurarii fluentei traficului pe sectoarele de drum cu restrictii de circulatie -2- Luand in considerare un covor asfaltic cu o grosime medie de 5 cm realizat din mixtura asfaltica BA 8, estimam ca pentru o suprafata de 1 mp costurile sunt de aprox. 82 lei valoare cu T.V.A. Pentru repararea bordurilor deteriorate vor fi utilizate diverse tipuri de borduri in functie de cele existente la fata locului. Costurile medii estimative pentru o lungime de bordurat de 1 mi, luand in considerare borduri din beton cu dimensiunile de 20 x 25 x 50 cm sau 100 cm (spre carosabil) pe o lungime de 3065 m! este de 35 lei cu T.V.A si 10 x 15 x 50 sau 100 cm (spre zonele verzi) pe o lungime de 2.600 ml este de aprox.25 lei valoare cu TVA. Daca luam in considerare o suprafata de trotuar de reabilitat de 9630 mp si o lungime de bordurat de 5665 ml pentru anul 2020, rezulta valoarea estimata de 1.000.000 lei, valoare cu T.VA. Gradul de compactare al stratului suport va fi de minim 95%. Clasa betonului din borduri va respecta normativele in vigoare. In cadrul acestei lucrari vor fi desfacute vechile covoare degradate, din beton sau din asfalt, ce acopereau trotuarele, va fi scos un strat de pamint cu grosimea medie de 8 cm ce va fi inlocuit cu strat de agregate naturale, suprafata rezultata fiind compactata. Se vor desface bordurile montandu-se altele la cota, pentru a putea asigura planeitatea trotuarului. Lucrarile de desfacere a bordurilor se vor executa cu grija deosebita pentru a nu fi afectate suprafetele invecinate. Molozul rezultat va fi evacuat si depozitat in locuri stabilite de beneficiar. Consumurile specifice sunt in conformitate cu „Indicator norme de deviz pentru lucrari de drumuri” D-1981, reditare Matrix Rom. La lucrarile efectuate se vor respecta normele de tehnica securitatii muncii in vigoare si semnalizarea corespunzatoare. Executantul va respecta prevederile legislatiei in vigoare in privinta protectiei mediului. Director Executiv 7. Birou Tehnic Ing.Cotizo Negruţi Ing. Sorin/Borchescu >, MUNICIPIUL LUGOJ BIROUL TEHNIC,AVIZE SI CONTROL URBAN NR 44/20/ 22.0/ dodo REPARATII TROTUARE ASFALTATE 2020 APROBAT PRIMAR NR. SUPRAFATA BORDURA CRT. STRADA (MP) MARE | BORDURA (ML) MICA (ML) 1. DACILOR 2650 1120 - 2. VIORELELOR 1250 750 290 EA SPL.TINEREȚII 1450 70 990 4. V.BABES 450 - 270 5. RAHOVEI 120 45 - 6. CARANSEBESULUI 2500 440 710 7. GH.SINCAI 310 140 80 8. VIORELELOR(buclă) 540 280 210 9. EFTIMIE MURGU 180 150 - 10. INSULEI (stg. autogară) 180 70 50 TOTAL GENERAL 9.630 3.065 2.600 OBS. Mentionam ca suprafetele si locatiile in care se vor executa lucrarile de reparatii sunt estimative si pot fi modificate in functie de necesitati. Director Executiv Ing.Cotizo Negruti Birou Tehjiic Ing.Sorin/Borchescu F Da A EX4 3 ZA Hol U./800] 2020 BIROU_ TEHNIC | APROBAJ.PRIMAR NR_S2£% DIN 23 v/ Zo2o iz e & PENTRU INTRETINERE SI REPARE STRAZI CU CAROSABIL BALASTAT Ca urmare a traficului auto si a factorilor climaterici, la o serie de strazi carosabilul balastat se deterioreaza, ingreunind circulatia vehiculelor. Ca urmare a acestui fapt carosabilul balastat al acestor strazi va trebui intretinut. Astfel propunem executarea lucrarilor de intretinere a carosabilului balastat conform anexei. Pentru lucrarea de intretinere strazi cu carosabil balastat se vor utiliza urmatoarele articole de deviz: - DHO2A1 — scarificare mecanica a platformei drumului pana la 5cm executata cu autogreder - DAO6B1 — strat de agregate naturale cilindrate (balast) avand functia de rezistenta filtranta, izolatoare „aerisire si anticapilara cu asternere mecanica. - TRAO1A10 transportul rutier al materialelor,semifabricatelor cu autobasculanta pe distanta egala cu 10 km Lucrarea se va executa luind in considerare o grosime medie a stratului de agregate naturale cilindrate de 10 cm. Pentru repararea a 100 mp drum balastat cu agregate naturale asternute in strat de cca 10 cm se utilizeaza 12,5 mc agregate naturale de balastiera. Diametrul maxim al agregatelor naturale nu va depasi 50 mm. Premergator asternerii agregatelor naturale, se efectueaza scarificarea si reprofilarea platformei drumului Costul estimat al executarii reparatiei este de 30.000 lei,valoare cu T.V.A.. Suprafata pe care vor fi executate lucrari de reparatii va fi stabilita in functie de alocatia bugetara. Utilajul necesar executiei este compus din autogreder sau buldozer, cilindru compactor, incarcator frontal, autovehicule de transport agregate naturale. Pentru aceste materiale au fost utilizate preturi informative, fara T.V.A., de pe piata libera conform publicatiei „Buletin tehnic de preturi in mica constructie si reparatii in constructii” editura Matrix Rom, Bucuresti. La recapitulatie pentru C.A.S., Somaj'si Sanatate au fost utilizate cotele de contributie stabilite de legislatia in vigoare. : Consumurile specifice sunt in conformitate cu „Indicator norme de deviz pentru lucrari de drumuri D-1981, editura Matrix Rom”, In sarcina executantului va intra asigurarea: semnalizarii rutiere a lucrarilor, a conditiilor de munca si a instructajelor individuale de Protectia Muncii si de Prevenirea si Stingerea Incendiilor. < + | Director recul Ing. Cotizo Niegratite MUNICIPIUL LUGOJ BIROUL TEHNIC,AVIZE SI CONTROL URBAN NR. S2J% /23.0/ 2220 REPARATII STRĂZI BALASTATE 2020 NR. STRADA SUPRAFATA CRT. (MP) 4, AGRICULTURII 500 2. TRAIAN VUIA 500 3. ŞIRUL IZLAZULUI 2000 4 POALELE VIILOR 2500 TOTAL 5500 OBS. Mentionam ca suprafetele si locatiile in care se vor executa lucrarile de reparatii sunt estimative si pot fi modificate in functie de necesitati. Pai | Director Executiv ZT Pa Biro nic Ing.Cotizo Negruţii?. Ing.$, ja orchescu Pi Ap ZA Hel Ujzool2020 MUNICIPIUL LUGOJ DIRECTIA TEHNICA BIROUL TEHNIC, AVIZE SI CONTROL URBAN NR. 46 DIN 22 5/ 2020 DOCUMENTATIE TEHNICO — ECONOMI REPARARE PRIN PLOMBARE STRAZI CU CAROSABIL ASFALT Ca urmare a degradari unor suprafete de pe strazile cu carosabil asfaltat,cuprise in anexa este necesara repararea in regim de urgenta a acestora. In acest scop lucrarile se vor executa in ordinea stabilita de beneficiar. Pentru aceasta lucrare de reparare drumuri asfaltate se va tine cont de urmatoarele articole de deviz: - DIO2F1 — reparatii suprafete degradate inclusiv plombari gropi la imbracaminti bituminoase, executate cu mortar asfaltic, cu adaos de criblura, preparat la cald, cu decapare mecanica — frezare sau taietor mecanic. - As — procurare mortar asfaltic BA 16 - DB02D1 — amorsarea suprafetelor ce urmeaza a fi reparate( la 100mp) - TRAO1A — transport rutier materiale si semifabricate - TRAOSA — transport rutier materiale cu cisterna - DI19 F1- utilaje, mijloace transport, reparatii, intretinere drumuri - DF24A1 — semnalizarea rutiera pt. asigurarea continuitatii circulatiei in timpul executarii lucrarilor, cu indicatoare metalice - DF27A1 — piloti pt. dirijarea circulatiei rutiere in scopul asigurarii fluentei traficului in sectoarele de drum cu restrictii de circulatie, impuse de calamitati sau executarea unor lucrari de constructii, reparatii sau intretinerea de drumuri Ofertele vor fi intocmite luand in considerare o grosime medie a stratului de mortar asfaltic asternut de 5 cm pentru o suprafata de reparat de 9500 mp. Costul pentru realizarea lucrarii de reparatii prin plombare a drumurilor este de 600.000 lei. Dotarea materiala a ofertantului va contine minim : freza, ciocan de abataj cu actionare pneumatica sau electrica, ferastrau mecanic pentru rosturi, compactor autopropulsat cu rulouri de 1,5 to cu vibratii, autovehicul pentru transport materiale,autovehicul specializat (incalzit sau acoperit) pentru transportul mixturii asfaltice, utilaj pentru amorsare mecanica. Ofertantul va detine certificat al sistemului de management al calitatii, certificat al sistemului de management a mediului, atestat APDP(inclusiv pt. drumuri nationale). Pentru mixtura asfaltica va detine certificat de conformitate si certificat de calitate pentru fiecare tip de mixtura la punerea in opera. Ofertantul se va mobiliza pentru inceperea lucrarilor in termen de 5 zile de la data primirii ordinului de incepere a lucrarilor.Aceste lucrari vor fi executate pe baza comenzilor date de beneficiar in max. 1(una) luna.Remedierile defectiunilor aparute se vor efectua in max. 5 zile de la data constatarii. Termenul de garantare a lucrarilor va fi de min. 12 luni. In sarcina executantului va intra asigurarea semnalizarii rutiere a lucrarilor si se vor respecta normele de tehnica securitatii muncii in vigoare. De asemenea executantul lucrarilor va respecta prevederile in vigoare in ceeea ce priveste protectia mediului precum si securitatea si sanatatea in munca prevazuta de Codul Muncii. Director Executiv Intocriit ing.Cotizo Negrutiu z ing. Radut Radu 77 7 MUNICIPIUL LUGOJ DIRECŢIA TEHNICĂ BIROUL TEHNIC,AVIZE SI CONTROL URBAN Nr. 462 din 22 2/ 2026 REPARATII PRIN PLOMBARE 2020 Nr. Suprafaţă Observaţii crt Denumirea străzii (mp) 1 Dragalina 50 2 Bucegi 150 3. V. Rosada 60 4. C. Vodă 50 5 Ghe. Lazăr 50 6 Someşului 30 7 Ep.Dr. |.Bălan 100 8 N. Titulescu 100 9 N. Bălcescu 50 10 13 Decembrie 150 11] Bocşei 150 12 Spl. C.Coposu 120 13 K.Walisch 300 14 Ghe. Doja 50 15 A. lancu 100 16 P.Pincio 50 17 Spl.1Decembrie 200 18 Narciselor 30 19 Privighetorii 150 20 Timişorii 320 21 Piaţa I.C.Drăgan 150 22 Dacilor 50 23 Tapiei 50 24 F. Barbu 130 25 Pasajul Pieței 30 26 Primăverii 100 27 Făgetului 250 28 Memorandului 100 29 Siretului 20 30 Ceahlăului 150 31 Buziaşului 500 32 Cornet 100 33 Micro !I 100 34 |. Creangă 100 35 Micro | 300 36 M. Eminescu 100 37 Romanilor 100 38 Cotu Mic 100 39 Libertăţii 100 40 Margaretelor 100 41 Pongratz 50 42 Miniş 50 43 C.Brediceanu 80 44 Padeşului 100 45 Caraiman 100 46 Bârzavei 200 47 Caransebeşului 300 48 Spate MOL 100 49 |.Vidu 50 50 A.Odeanu 30 51 Parcare spate Poștă 50 52 Şt. Cel Mare 100 53 Imp. Traian 50 54 Viorelelor 50 55 A.Astalaş 50 56 Cloşca 100 57 Pasarela Buziaşului 100 58 C.D.Gherea 50 59 P Chinezu 50 60 Teşătorilor 100 61 Jabărului 50 62 Mocioni 150 63 Com. din Paris 80 64 Ghiocelului 100 65 A. Vlaicu 50 66 Potcoavă Unic 150 67 Al.Ţesătorilor 40 68 Oltului 50 69 Tr. Vuia 50 70 Dunării 50 71 Carpaţi 80 72 20 Decembrie 1989 100 73 G. Coşbuc 150 74 M. Viteazu 100 75 I.L. Caragiale 50 76 Poalele Viilor 50 77 T.Vladimirescu 100 78 P.Cerna 50 79 L.Rebreanu 50 80 Plopilor 30 81 Xenopol 30 82 A.C.Popovici 50 83 Gheorghinelor 50 84 I.P.Bănăţeanu 80 85 M.Kogălniceanu 50 86 T.Popovici 50 87 D.Cantemir 50 88 Salcâmului 80 89 |.Huniade 60 90 Crișan 20 91 Piaţa Victoriei 150 92 Hezerisului 50 93 Cernei 100 94 Gh. Şincai 10 95 Trandafirilor 40 96 Spl. Sporturilor 30 97 V.V.Delamarina 10 98 Tapiei 100 99 Nera 200 100 Herendeştiului 100 101 Magnoliei 10 TOTAL 9.500 Fe, co P, Întocpit Ing. Sorin Bofchescu me 5 Aha 1/00 202 PRIMARIA MUNICIPIULUI LUGOJ BIROU TEHNIC,AVIZE SI CONTROL URBAN NR._4(G/4__ DIN 2207 2020 DOCUMENTATIE TEHNICO — ECONOMICA INTRETINERE SI REPARARE TROTUARE ASFALTATE PRIN DALARE CU DALE DIN BETON Datorita starii de degradare a trotuarelor in multe zone ale municipiului, circulatia pietonilor este ingreunata. In vederea remedierii acestui neajuns se vor executa lucrari de intretinere si reparare trotuare si repararea bordurii acestora. In acest scop executarea lucrarilor va tine seama de urmatoarele articole de deviz: - DG04B1 — desfacere de borduri de piatra sau de beton - DGO5A1 - decaparea de imbracaminti de covoare asfaltice DG06B1 - spargerea si desfacerea betonului de ciment la alei,trotuare sau fundatii de beton TsC02B1-sapatura mecanica cu excavatorul pe pneuri de 0,21-0,39 mc,cu comanda hidraulica,pamant cu umiditate naturala,descarcare in depozit teren cat.Il - TsC35B32 —incarcare in autovehicul cu incarcator frontal pe pneuri de 1,5- 4 mc,pamant din teren cat. TRAO1A -— transportul moloz,resturi DAOG6A1- strat de agregate naturale cilindrate,avand functia de rezistenta filtranta,izolatoare,aerisire,antigeliva si anticapilara TRAO1A - transportul balast,nisip TRAOSA -— transportul apa - DE11A1 — borduri mici,prefabricate din beton,cu sectiunea de 10x15 cm,pentru incadrarea spatiilor verzi - Beton C 25/30 TRAOGA - transport beton - DDO1A[1]-— se scot calupurile din norma Pavaj - TRAO1A — transport pavaj - DI19F1 - utilaje si mijloace de transport,pentru lucrari de reparatii si intretinerea drumurilor - DF24 A1 — semnalizarea rutiera pentru asigurarea continuitatii circulatiei in timpul executarii lucrarilor - DF27A1 — piloti pentru dirijarea circulatiei rutiere in scopul asigurarii fluentei traficului pe sectoarele de drum cu restrictii de circulatie ' [i In cadrul acestei lucrari vor fi desfacute vechile covoare degradate, din beton , asfalt si dale ce acopereau trotuarele, va fi scos un strat de pamint cu grosimea medie de 8 cm, suprafata rezultata fiind compactata. Se vor desface bordurile montandu-se altele la cota, pentru a putea asigura planeitatea pavajului. Lucrarile de desfacere a bordurilor se vor executa cu grija deosebita pentru a nu fi afectate suprafetele invecinate. Molozul rezultat va fi evacuat si depozitat in locuri stabilite de beneficiar. Se va aseza un strat de agregate naturale cilindrate peste care va fi asternut un strat de nisip cu grosimea medie de 2 cm, pe care va fi executat pavajul cu dale din beton. Dalele vor avea forma dreptunghiulara cu L = 20 cm, | = 10 cm siH=6cm si vor avea 50% culoarea gri si 50% culoarea bordo. Costul estimativ pentru o suprafata de 1mp de trotuar pavat cu dale din beton este de aprox. 89 lei,valoare cu T.V.A. Costul estimativ mediu pentru o lungime de bordurat de 1 ml bordura 10x15 x100 cm este de aprox.25 lei,valoare cu T.V.A.. Daca luam in considerare o suprafata de trotuar de reabilitat de 1.405 mp si o lungime de bordurat 790 ml pentru anul 2020, rezulta valoarea estimata de 150.000 lei, valoare cu T.V.A Gradul de compactare al stratului suport va fi minim de 95%. Clasa betonului din borduri si dale va respecta normativele in vigoare. Pentru aceste materiale au fost utilizate preturi informative, fara T.V.A., de pe piata libera conform publicatiei „Buletin tehnic de preturi in mica constructie si reparatii in constructii” editura Matrix Rom, Bucuresti. La recapitulatie pentru C.A.S., Somaj si Sanatate au fost utilizate cotele de contributie stabilite de legislatia in vigoare. Consumurile specifice sunt in conformitate cu „Indicator norme de deviz pentru lucrari de drumuri” D-1981, editura Matrix Rom, Bucuresti La lucrarile efectuate se vor respecta normele de tehnica securitatii muncii in vigoare si semnalizarea corespunzatoare. Executantul va respecta prevederile legislatiei in vigoare in privinta protectiei mediului. Director Executiv „” Birou Tehnic Ing.Cotizo Ne 700 Ing. Sorifi-Borchescu pn Lai MUNICIPIUL LUGOJ BIROUL TEHNIC,AVIZE SI CONTROL URBAN NR. 4 6/P DATA 22.0/ 2070 REPARATII TROTUARE DALATE 2020 APROBAT PRIMAR Ing.Frăneisa Bolgea NR. STRADA SUPRAFATA BORDURA BORDURA CRT. (MP) MARE MICA (MP) (MP) 1. PARC ŞTRAND 1210 760 2, PARC CORNET 15 - 30 3. MAL._TIMIS 180 - TOTAL GENERAL 1405 790 OBS. Mentionam ca suprafetele si locatiile in care se vor executa, modificate in functie de necesitati. Director Executiv Ing.Cotizo Negrgfi Birou Tehrii€ FA g.Sorip [...]